ช่าวหุ้น BEM

BEM กำไร Q1/69 โตต่อเนื่อง! INVX ชี้เป้า 7.3 บาท รับ Double Deck หนุน 30/04/69

BEM กำไร Q1/69 ทรงตัว โบรกฯ คาดโตเล็กน้อย แนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8 บาท 30/04/69

“เอเซีย พลัส” ลุ้น กนง. คงดอกเบี้ย รับมือคลังหั่น GDP เหลือ 1.6% แนะเก็บ BEM-BBL-GULF 29/04/69

บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ประเมินภาพรวมตลาดการลงทุนว่า ตลาดหุ้นโลกเมื่อวานนี้เคลื่อนไหวในกรอบแคบๆ โดยสหรัฐฯ อยู่ที่ -0.1% ถึง +0.2% และยุโรป -0.6% ถึง -0.2% ทิศทางดังกล่าวสวนทางกับราคาน้ำมันดิบ BRENT ที่พุ่งขึ้นเกือบ 3% หลังจากที่การเจรจาสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านล้มเหลว ส่งผลให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก ภาพรวมนี้สะท้อนว่าตลาดหุ้นเริ่มมีภาวะ “ชินชา” กับข่าวสงครามแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยบวกที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิด เมื่อสำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าอิหร่านได้เสนอ “ข้อตกลงชั่วคราว” โดยจะยอมเปิดช่องแคบฮอร์มุซ แลกกับการที่สหรัฐฯ ยุติการปิดล้อมท่าเรือ สอดคล้องกับที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ โพสต์ข้อความผ่าน Social Truth ว่าอิหร่านต้องการเปิดช่องแคบฮอร์มุซให้เร็วที่สุด ซึ่งหากสัญญาณความตึงเครียดนี้ผ่อนคลายลง อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบย่อตัวลงได้ นอกจากนี้ ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 จะมี 2 เหตุการณ์สำคัญระดับโลก คือ 1) สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดับ 3 จะถอนตัวออกจาก OPEC ซึ่งในระยะยาว UAE มีแผนขยายกำลังการผลิตจาก 3.4 ล้านบาร์เรล/วัน เป็น 5 ล้านบาร์เรล/วัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มอุปทานน้ำมันเข้าสู่ตลาด และ 2) วันครบกำหนด 60 วัน ตามกฎหมายอำนาจการทำสงคราม (War Powers Resolution) ของสหรัฐฯ ซึ่งทรัมป์จะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาคองเกรสหากจะทำสงครามต่อ หรือต้องถอนกำลังทหารภายใน 30 วัน

“เอเซีย พลัส” ลุ้นคนละครึ่ง พลัส ดันหุ้นค้าปลีก-อาหาร ชู BEM-BBL-DELTA เด่น 28/04/69

โดยมีหุ้นเด่น (Prime Picks) แนะนำ ได้แก่ BBL, BEM, DELTA, CPAXT, BJC, CBG และ OSP อย่างไรก็ตาม ประเด็นการลงทุนต่างประเทศเพิ่มเติม แนะนำจับตาหุ้นกลุ่มเทคโนโลยีที่รายงานงบแข็งแกร่ง นำโดยบริษัท ADVANTEST (6857 JP) ที่รายงานรายได้และกำไรไตรมาส 4 สูงสุดทุบสถิติใหม่ (EPS โตเพิ่มขึ้น 220% เมื่อเทียบกับงวดเดียวของปีก่อน ดีกว่าคาด 35%) หนุนจากยอดขายเครื่องทดสอบชิปที่เติบโตเด่น นอกจากนี้ แนะนำเก็งกำไรใน DR: WUXIAT80 อ้างอิงหุ้น WUXI APPTEC (2359 HK) หลังรายงานกำไรไตรมาส 1 แข็งแกร่งจากออเดอร์ผลิตยาลดน้ำหนักประเภท GLP-1 ที่เพิ่มขึ้น โดยบริษัทปรับเป้าหมายการเติบโตธุรกิจกลุ่มนี้ขึ้นสู่ระดับ 40% เมื่อเทียบกับงวดเดียวของปีก่อน)

ASPS ชี้ตลาดชินชาสงคราม จับตาแบงก์ชาติทั่วโลกคงดอกเบี้ย ลุ้นรัฐคลอด “คนละครึ่ง พลัส” แจก 4,000 บาท ดันหุ้นค้าปลีก-อาหารเด่น ชู BEM-BBL-DELTA นำทีม 28/04/69

มิติหุ้น – บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ประเมินภาพรวมตลาดการลงทุนว่า ตลาดหุ้นโลกเริ่มมีอาการ “ชินชา” กับข่าวสงคราม โดยวานนี้เคลื่อนไหวในกรอบแคบ (สหรัฐฯ -0.1% ถึง +0.2%, ยุโรป -0.6% ถึง -0.2%) สวนทางกับราคาน้ำมันดิบ BRENT ที่พุ่งขึ้นเกือบ 3% หลังจากที่การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านล้มเหลว ทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด เนื่องจากสำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าอิหร่านได้เสนอ “ข้อตกลงชั่วคราว” โดยจะยอมเปิดช่องแคบฮอร์มุซ แลกกับการที่สหรัฐฯ ยุติการปิดล้อมท่าเรือ ซึ่งหากสัญญาณความตึงเครียดนี้ผ่อนคลายลง อาจเป็นปัจจัยกดดันให้ราคาน้ำมันดิบย่อตัวลงได้ จับตาซูเปอร์วีคแบงก์ชาติทั่วโลก คาดกอดคอ “คงดอกเบี้ย” – เตือนหุ้นสหรัฐฯ เสี่ยงย่อตัว อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญในสัปดาห์นี้คือ การประชุมของธนาคารกลางหลักหลายแห่งทั่วโลก ซึ่งฝ่ายวิจัยประเมินว่าภาพรวมจะพิจารณา “คงอัตราดอกเบี้ย” เพื่อรอดูทิศทางเงินเฟ้อพื้นฐาน (Core CPI) ที่อาจเพิ่มขึ้นจากค่าแรงและภาคบริการ โดยในสัปดาห์นี้คาดว่า ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BOJ) จะคงดอกเบี้ยที่ 0.75%, คณะกรรมการนโยบายการเงินของไทย (กนง.) คาดคงดอกเบี้ยที่ 1.00%, ธนาคารกลางสหรัฐฯ (FED) คาดคงที่ 3.75%, ธนาคารกลางยุโรป (ECB) คาดคงที่ 2.00% และธนาคารกลางอังกฤษ (BOE) คาดคงที่ 3.75% ในส่วนของทิศทางตลาดหุ้น หลังจากที่ดัชนี S&P500 ของสหรัฐฯ ปรับตัวขึ้นมาแรงถึงประมาณ 10% ในเดือนเมษายน (สูงที่สุดในรอบ 6 ปี) ฝ่ายวิจัยประเมินว่าตลาดหุ้นโลกมีโอกาสที่จะค่อยๆ ลดระดับความร้อนแรงและย่อตัวลงในระยะถัดไป เพื่อรอดูผลกระทบของเงินเฟ้อต่อเศรษฐกิจและกำไรของบริษัทจดทะเบียน ซึ่งโดยสถิติแล้วหลังผ่านพ้นวิกฤตน้ำมัน ตลาดหุ้นมักจะผันผวนออกข้าง รัฐจ่อคลอดแพ็กเกจ “ไทยช่วยไทย พลัส” อัดฉีด 4,000 บาท ดัน GDP สำหรับภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศ การเติบโตในปีนี้อาจไม่โดดเด่นมากนัก รัฐบาลจึงเตรียมเข็นแพ็กเกจใหญ่กระตุ้นเศรษฐกิจภายใต้ชื่อ “ไทยช่วยไทย พลัส” โดยใช้งบประมาณที่เหลือของปี 2569 มาอัดฉีดเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจเป็นเวลา 4 เดือน ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 โครงการหลัก ได้แก่:

“อาริศรา ธรมธัช” ลาออกบอร์ด BEM มีผลทันที 27/04/69

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งข้อมูลต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า นางสาวอาริศรา ธรมธัช ได้ยื่นหนังสือเพื่อขอลาออกจากตำแหน่งกรรมการบริษัทเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทั้งนี้ การขอลาออกจากตำแหน่งดังกล่าว ให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน 2569 เป็นต้นไป

แจ้งการลาออกจากตำแหน่งกรรมการบริษัท 27/04/69

โบรกเชียร์ซื้อ BEM รับอานิสงส์ “ดับเบิลเด็ค” หนุนรายได้ ชูเป้า 10.50 บาท 27/04/69

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เร่งรัดให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เดินหน้าการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ (เมกะโปรเจ็กต์) เพื่อหวังกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ไขปัญหาการจราจร โดยผลักดันให้โครงการทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) เป็นโครงการเร่งด่วน (Quick Win) ทั้งนี้ มองว่ามีความคุ้มค่าที่จะให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน แลกกับการขยายอายุสัมปทาน รวมถึงการลดจำนวนด่านเก็บค่าผ่านทางและอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งประเด็นดังกล่าวส่งผลบวกโดยตรงต่อ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ด้านบริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ระบุถึงกรณีดังกล่าวว่า หากโครงการทางด่วน Double Deck มีความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรม จะเป็นปัจจัยบวกต่อ BEM เนื่องจากเป็นปัจจัยแห่งโอกาส (Upside Risk) หลักที่จะช่วยขยายความจุ (Capacity) ของทางด่วน และอาจเป็นแรงผลักดันให้จำนวนผู้ใช้ทางด่วนกลับเข้าสู่ระดับปกติเหมือนช่วงก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้ในอนาคต ทำให้ประเมินว่าทราฟฟิกหรือปริมาณการจราจรบนทางด่วนของบริษัทมีโอกาสปรับตัวเพิ่มขึ้นในระยะยาว สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานในไตรมาส 1/2569 คาดว่ากำไรปกติจะยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูง ทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปัจจุบันยอดผู้ใช้บริการทางด่วนและรถไฟฟ้าเป็นรายเดือนเริ่มกลับมาเป็นบวกเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนแล้ว ขณะที่แนวโน้มการเดินทางในไตรมาส 2/2569 คาดว่าจะสามารถเติบโตได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนจากฐานที่ต่ำ

“พิพัฒน์” เร่งดับเบิลเด็ค BEM จ่อรับมูลค่าเพิ่ม 27/04/69

#BEM #ทันหุ้น – “รมว.คมนาคม” เร่งเครื่อง กทพ. ลงทุนเมกะโปรเจ็กต์ หวังกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ปัญหาจราจร ดัน Double Deck เป็น Quick Win  ชี้คุ้มให้เอกชนลงทุนแลกขยายสัมปทาน ลดจำนวนด่านและค่าผ่านทาง โบรกมองหนุนรายได้ระยะยาว BEM คาดหนุนทราฟฟิกปรับเพิ่มในอนาคต แนะ “ซื้อ” เป้าสูงสุด 10.50 บาท นายพิพัฒน์  รัชกิจประการรองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 จะไปมอบนโยบาย รับฟังแนวทางการดำเนินงานและการเร่งรัดโครงการเมกะโปรเจ็กต์อยู่ในความรับผิดชอบของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ.โดยเฉพาะโครงการที่อาจเห็นความชัดเจนภายในปีนี้ เนื่องจากรัฐบาลต้องการเร่งรัดการลงทุนโครงการขนาดใหญ่เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ปัญหาการจราจร  ซึ่งโครงการสำคัญในความรับผิดชอบของ กทพ.ที่ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้วประกอบด้วย1.โครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) (ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9) วงเงิน34,800ล้านบาท2.โครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเงิน20,811ล้านบาท3.โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ วงเงิน46,751ล้านบาท ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างศึกษา อาทิ โครงการมอเตอร์เวย์สาย M8 นครปฐม-ปากท่อ วงเงิน54,562ล้านบาท, โครงการมอเตอร์เวย์ วงแหวนรอบที่ 3 ด้านตะวันออก ช่วง ทล.305-ทล.304,  โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ ด้านตะวันออก (ทางแนวใหม่) ช่วงจุดตัด ทล.43-จุดตัด ทล.4 เป็นต้น

BEM: KGI มองข้ามแผ่นดินไหว คาดกำไร Q1/69 โตต่อเนื่อง 23/04/69

BEM กำไร Q1/69 โตต่อเนื่อง! INVX ชี้เป้า 7.3 บาท รับ Double Deck หนุน 30/04/69

BEM กำไร Q1/69 ทรงตัว โบรกฯ คาดโตเล็กน้อย แนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8 บาท 30/04/69

“เอเซีย พลัส” ลุ้น กนง. คงดอกเบี้ย รับมือคลังหั่น GDP เหลือ 1.6% แนะเก็บ BEM-BBL-GULF 29/04/69

บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ประเมินภาพรวมตลาดการลงทุนว่า ตลาดหุ้นโลกเมื่อวานนี้เคลื่อนไหวในกรอบแคบๆ โดยสหรัฐฯ อยู่ที่ -0.1% ถึง +0.2% และยุโรป -0.6% ถึง -0.2% ทิศทางดังกล่าวสวนทางกับราคาน้ำมันดิบ BRENT ที่พุ่งขึ้นเกือบ 3% หลังจากที่การเจรจาสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านล้มเหลว ส่งผลให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก ภาพรวมนี้สะท้อนว่าตลาดหุ้นเริ่มมีภาวะ “ชินชา” กับข่าวสงครามแล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยบวกที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิด เมื่อสำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าอิหร่านได้เสนอ “ข้อตกลงชั่วคราว” โดยจะยอมเปิดช่องแคบฮอร์มุซ แลกกับการที่สหรัฐฯ ยุติการปิดล้อมท่าเรือ สอดคล้องกับที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ โพสต์ข้อความผ่าน Social Truth ว่าอิหร่านต้องการเปิดช่องแคบฮอร์มุซให้เร็วที่สุด ซึ่งหากสัญญาณความตึงเครียดนี้ผ่อนคลายลง อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบย่อตัวลงได้ นอกจากนี้ ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2026 จะมี 2 เหตุการณ์สำคัญระดับโลก คือ 1) สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดับ 3 จะถอนตัวออกจาก OPEC ซึ่งในระยะยาว UAE มีแผนขยายกำลังการผลิตจาก 3.4 ล้านบาร์เรล/วัน เป็น 5 ล้านบาร์เรล/วัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มอุปทานน้ำมันเข้าสู่ตลาด และ 2) วันครบกำหนด 60 วัน ตามกฎหมายอำนาจการทำสงคราม (War Powers Resolution) ของสหรัฐฯ ซึ่งทรัมป์จะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาคองเกรสหากจะทำสงครามต่อ หรือต้องถอนกำลังทหารภายใน 30 วัน

“เอเซีย พลัส” ลุ้นคนละครึ่ง พลัส ดันหุ้นค้าปลีก-อาหาร ชู BEM-BBL-DELTA เด่น 28/04/69

โดยมีหุ้นเด่น (Prime Picks) แนะนำ ได้แก่ BBL, BEM, DELTA, CPAXT, BJC, CBG และ OSP อย่างไรก็ตาม ประเด็นการลงทุนต่างประเทศเพิ่มเติม แนะนำจับตาหุ้นกลุ่มเทคโนโลยีที่รายงานงบแข็งแกร่ง นำโดยบริษัท ADVANTEST (6857 JP) ที่รายงานรายได้และกำไรไตรมาส 4 สูงสุดทุบสถิติใหม่ (EPS โตเพิ่มขึ้น 220% เมื่อเทียบกับงวดเดียวของปีก่อน ดีกว่าคาด 35%) หนุนจากยอดขายเครื่องทดสอบชิปที่เติบโตเด่น นอกจากนี้ แนะนำเก็งกำไรใน DR: WUXIAT80 อ้างอิงหุ้น WUXI APPTEC (2359 HK) หลังรายงานกำไรไตรมาส 1 แข็งแกร่งจากออเดอร์ผลิตยาลดน้ำหนักประเภท GLP-1 ที่เพิ่มขึ้น โดยบริษัทปรับเป้าหมายการเติบโตธุรกิจกลุ่มนี้ขึ้นสู่ระดับ 40% เมื่อเทียบกับงวดเดียวของปีก่อน)

ASPS ชี้ตลาดชินชาสงคราม จับตาแบงก์ชาติทั่วโลกคงดอกเบี้ย ลุ้นรัฐคลอด “คนละครึ่ง พลัส” แจก 4,000 บาท ดันหุ้นค้าปลีก-อาหารเด่น ชู BEM-BBL-DELTA นำทีม 28/04/69

มิติหุ้น – บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ประเมินภาพรวมตลาดการลงทุนว่า ตลาดหุ้นโลกเริ่มมีอาการ “ชินชา” กับข่าวสงคราม โดยวานนี้เคลื่อนไหวในกรอบแคบ (สหรัฐฯ -0.1% ถึง +0.2%, ยุโรป -0.6% ถึง -0.2%) สวนทางกับราคาน้ำมันดิบ BRENT ที่พุ่งขึ้นเกือบ 3% หลังจากที่การเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านล้มเหลว ทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงัก อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด เนื่องจากสำนักข่าว Bloomberg รายงานว่าอิหร่านได้เสนอ “ข้อตกลงชั่วคราว” โดยจะยอมเปิดช่องแคบฮอร์มุซ แลกกับการที่สหรัฐฯ ยุติการปิดล้อมท่าเรือ ซึ่งหากสัญญาณความตึงเครียดนี้ผ่อนคลายลง อาจเป็นปัจจัยกดดันให้ราคาน้ำมันดิบย่อตัวลงได้ จับตาซูเปอร์วีคแบงก์ชาติทั่วโลก คาดกอดคอ “คงดอกเบี้ย” – เตือนหุ้นสหรัฐฯ เสี่ยงย่อตัว อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญในสัปดาห์นี้คือ การประชุมของธนาคารกลางหลักหลายแห่งทั่วโลก ซึ่งฝ่ายวิจัยประเมินว่าภาพรวมจะพิจารณา “คงอัตราดอกเบี้ย” เพื่อรอดูทิศทางเงินเฟ้อพื้นฐาน (Core CPI) ที่อาจเพิ่มขึ้นจากค่าแรงและภาคบริการ โดยในสัปดาห์นี้คาดว่า ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BOJ) จะคงดอกเบี้ยที่ 0.75%, คณะกรรมการนโยบายการเงินของไทย (กนง.) คาดคงดอกเบี้ยที่ 1.00%, ธนาคารกลางสหรัฐฯ (FED) คาดคงที่ 3.75%, ธนาคารกลางยุโรป (ECB) คาดคงที่ 2.00% และธนาคารกลางอังกฤษ (BOE) คาดคงที่ 3.75% ในส่วนของทิศทางตลาดหุ้น หลังจากที่ดัชนี S&P500 ของสหรัฐฯ ปรับตัวขึ้นมาแรงถึงประมาณ 10% ในเดือนเมษายน (สูงที่สุดในรอบ 6 ปี) ฝ่ายวิจัยประเมินว่าตลาดหุ้นโลกมีโอกาสที่จะค่อยๆ ลดระดับความร้อนแรงและย่อตัวลงในระยะถัดไป เพื่อรอดูผลกระทบของเงินเฟ้อต่อเศรษฐกิจและกำไรของบริษัทจดทะเบียน ซึ่งโดยสถิติแล้วหลังผ่านพ้นวิกฤตน้ำมัน ตลาดหุ้นมักจะผันผวนออกข้าง รัฐจ่อคลอดแพ็กเกจ “ไทยช่วยไทย พลัส” อัดฉีด 4,000 บาท ดัน GDP สำหรับภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศ การเติบโตในปีนี้อาจไม่โดดเด่นมากนัก รัฐบาลจึงเตรียมเข็นแพ็กเกจใหญ่กระตุ้นเศรษฐกิจภายใต้ชื่อ “ไทยช่วยไทย พลัส” โดยใช้งบประมาณที่เหลือของปี 2569 มาอัดฉีดเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจเป็นเวลา 4 เดือน ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 โครงการหลัก ได้แก่:

“อาริศรา ธรมธัช” ลาออกบอร์ด BEM มีผลทันที 27/04/69

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้แจ้งข้อมูลต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ว่า นางสาวอาริศรา ธรมธัช ได้ยื่นหนังสือเพื่อขอลาออกจากตำแหน่งกรรมการบริษัทเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทั้งนี้ การขอลาออกจากตำแหน่งดังกล่าว ให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 เมษายน 2569 เป็นต้นไป

แจ้งการลาออกจากตำแหน่งกรรมการบริษัท 27/04/69

โบรกเชียร์ซื้อ BEM รับอานิสงส์ “ดับเบิลเด็ค” หนุนรายได้ ชูเป้า 10.50 บาท 27/04/69

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เร่งรัดให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เดินหน้าการลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ (เมกะโปรเจ็กต์) เพื่อหวังกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ไขปัญหาการจราจร โดยผลักดันให้โครงการทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) เป็นโครงการเร่งด่วน (Quick Win) ทั้งนี้ มองว่ามีความคุ้มค่าที่จะให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน แลกกับการขยายอายุสัมปทาน รวมถึงการลดจำนวนด่านเก็บค่าผ่านทางและอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งประเด็นดังกล่าวส่งผลบวกโดยตรงต่อ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ด้านบริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด ระบุถึงกรณีดังกล่าวว่า หากโครงการทางด่วน Double Deck มีความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรม จะเป็นปัจจัยบวกต่อ BEM เนื่องจากเป็นปัจจัยแห่งโอกาส (Upside Risk) หลักที่จะช่วยขยายความจุ (Capacity) ของทางด่วน และอาจเป็นแรงผลักดันให้จำนวนผู้ใช้ทางด่วนกลับเข้าสู่ระดับปกติเหมือนช่วงก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 ได้ในอนาคต ทำให้ประเมินว่าทราฟฟิกหรือปริมาณการจราจรบนทางด่วนของบริษัทมีโอกาสปรับตัวเพิ่มขึ้นในระยะยาว สำหรับแนวโน้มผลการดำเนินงานในไตรมาส 1/2569 คาดว่ากำไรปกติจะยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูง ทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปัจจุบันยอดผู้ใช้บริการทางด่วนและรถไฟฟ้าเป็นรายเดือนเริ่มกลับมาเป็นบวกเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนแล้ว ขณะที่แนวโน้มการเดินทางในไตรมาส 2/2569 คาดว่าจะสามารถเติบโตได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนจากฐานที่ต่ำ

“พิพัฒน์” เร่งดับเบิลเด็ค BEM จ่อรับมูลค่าเพิ่ม 27/04/69

#BEM #ทันหุ้น – “รมว.คมนาคม” เร่งเครื่อง กทพ. ลงทุนเมกะโปรเจ็กต์ หวังกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ปัญหาจราจร ดัน Double Deck เป็น Quick Win  ชี้คุ้มให้เอกชนลงทุนแลกขยายสัมปทาน ลดจำนวนด่านและค่าผ่านทาง โบรกมองหนุนรายได้ระยะยาว BEM คาดหนุนทราฟฟิกปรับเพิ่มในอนาคต แนะ “ซื้อ” เป้าสูงสุด 10.50 บาท นายพิพัฒน์  รัชกิจประการรองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ในวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 จะไปมอบนโยบาย รับฟังแนวทางการดำเนินงานและการเร่งรัดโครงการเมกะโปรเจ็กต์อยู่ในความรับผิดชอบของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ.โดยเฉพาะโครงการที่อาจเห็นความชัดเจนภายในปีนี้ เนื่องจากรัฐบาลต้องการเร่งรัดการลงทุนโครงการขนาดใหญ่เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและแก้ปัญหาการจราจร  ซึ่งโครงการสำคัญในความรับผิดชอบของ กทพ.ที่ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้วประกอบด้วย1.โครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) (ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9) วงเงิน34,800ล้านบาท2.โครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเงิน20,811ล้านบาท3.โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ วงเงิน46,751ล้านบาท ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างศึกษา อาทิ โครงการมอเตอร์เวย์สาย M8 นครปฐม-ปากท่อ วงเงิน54,562ล้านบาท, โครงการมอเตอร์เวย์ วงแหวนรอบที่ 3 ด้านตะวันออก ช่วง ทล.305-ทล.304,  โครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองหาดใหญ่ ด้านตะวันออก (ทางแนวใหม่) ช่วงจุดตัด ทล.43-จุดตัด ทล.4 เป็นต้น

BEM: KGI มองข้ามแผ่นดินไหว คาดกำไร Q1/69 โตต่อเนื่อง 23/04/69

BEM: คืนสัมปทานรถไฟฟ้า เปลี่ยนเกม เพิ่มโอกาสเติบโต 22/04/69

กลุ่มรับเหมาใครโดดเด่น ขับเคลื่อนนโยบายรัฐ 21/04/69

ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

BEM ยังคงน่า "ซื้อ" แม้มีปัจจัยกดดัน แต่ราคาปัจจุบันยังต่ำกว่าช่วงโควิด 16/04/69

BEM จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2569 10/04/69

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2569 ซึ่งเป็นการประชุมผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ หรือ E-Meeting โดยมี นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริษัท เป็นประธานในการประชุม พร้อมด้วยคณะกรรมการบริษัท ซึ่งที่ประชุมได้มีมติอนุมัติจ่ายเงินปันผล ในอัตราหุ้นละ 0.15 บาท กำหนดจ่ายในวันที่ 7 พฤษภาคม 2569 ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

แบบแจ้งรายชื่อและขอบเขตการดำเนินงานของคณะกรรมการตรวจสอบ (F24-1) 10/04/69

SEC News : สรุปแบบ 59 ประจำวันที่ 9 เมษายน 2569 10/04/69

BEM ผู้โดยสารพุ่ง หุ้นLaggard-เป้า8บ. 07/04/69

มิติหุ้น – BEM หรือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ โดย บล.เอเซีย พลัส ระบุว่า ราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และกระแส Work From Home ส่งผลต่อธุรกิจทางด่วนในระดับจำกัด โดยชวง Q1/69 ปริมาณผู้ใช้ทางด่วนยังเติบโตประมาณ 1% YoY แรงหนุนหลักมาจาก ทางด่วนในเมืองซึ่งมีสัดส่วนใช้งานสูงและยังเป็นทางเลือกจำเป็นสำหรับการหลีกเลี่ยง ปัญหาการจราจร ขณะที่ทางด่วนนอกเมือง มีปริมาณการใช้ลดลงราว 5% YoY จากการ ชะลอการเดินทางระยะไกล ซึ่งมีความออนไหวต่อราคาน้ำมันมากกว่าทางด่วนในเมือง สำหรับธุรกิจรกไฟฟ้า ราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูงเริ่มสะท้อนผ่านการเปลี่ยนพฤติกรรม การเดินทาง มากกว่าผลกระทบเชิงลบ โดยเห็นแนวโน้มการใช้รกไฟฟาเพิ่มขื้นเทียบกับ รถยนต์ส่วนบุคคล โดยเฉพาะในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ ประกอบกับการฟื้นตัวของ กิจกรรมทางเศรษฐกิจและจำนวนนักท่องเที่ยวจากฐานต่ำในปีกอน ส่งผลให้รายได้ธุรกิจ รถไฟฟ้าเติบโตได้โดดเด่นกว่าธุรกิจทางด่วน

BEM แกร่ง! เอเซียพลัสชี้ธุรกิจทนทานแรงกดดัน, แนะ "ซื้อ" เป้า 8 บาท 07/04/69

โอกาสเปลี่ยนชีวิต…BEM New Horizons ปีที่ 2 บทพิสูจน์การต่อยอดสิ่งที่ได้รับสู่รั้วมหาวิทยาลัย 01/04/69

#ทันหุ้น –“ผมสอบติดมหาวิทยาลัยแล้วครับ”ประโยคสั้น ๆ ที่เปี่ยมด้วยพลังจากเสียงของอาสาสมัครนักเรียนในโครงการ BEM New Horizons ปีที่ 2 เสียงสะท้อนแห่งความสำเร็จที่จับต้องได้ ที่ไม่เพียงแต่มอบประสบการณ์การทำงาน แต่ยังเป็นคำยืนยันว่าการให้โอกาส สามารถเปลี่ยนชีวิตคนคนหนึ่งได้จริง โครงการนี้นับเป็นหนึ่งในกิจกรรมเพื่อสังคมที่สะท้อนเจตนารมณ์อันแน่วแน่ของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ในการยกระดับคุณภาพชีวิตของสังคมไทย ผ่านการพัฒนาศักยภาพเยาวชนและการเปิดประตูสู่โอกาสทางการศึกษาอย่างยั่งยืน *จุดเริ่มต้น สร้างคน สร้างฝัน การเดินทางของความฝัน เริ่มต้นจาก “โอกาส”น้องบอย-นายสมศักดิ์ สิงห์ซอมนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 โรงเรียนวัดราชบพิธ สะท้อนความมุ่งมั่นไม่ยอมแพ้ต่อข้อจำกัดของชีวิตว่า“เป็นปีที่2ที่ผมได้เข้าร่วมโครงการและยังมีโอกาสเป็นเทรนเนอร์บทบาทหน้าที่ของอาสาสมัครในสถานีรถไฟฟ้าMRTให้กับเพื่อนๆประสบการณ์การทำงานช่วยให้ผมมีความรับผิดชอบวินัยและพัฒนาทักษะการสื่อสารซึ่งค่าตอบแทนที่ผมได้รับจากโครงการเก็บออมจนเป็นทุนเรียนพิเศษและสามารถสอบติดถึง3มหาวิทยาลัยผมตัดสินใจเลือกเรียนคณะศิลปกรรมศาสตร์จุฬาฯเพราะสนใจด้านกราฟิกมาตั้งแต่เด็กและอยากเห็นผลงานของตัวเองบนป้ายโฆษณาต่างๆต้องขอบคุณBEMที่มอบโอกาสดีเช่นนี้หากวันนั้นผมไม่ได้เข้าร่วมก็อาจจะไม่มีโอกาสสอบติดมหาวิทยาลัยก็ได้”หนึ่งในเมล็ดพันธุ์เล็ก ๆ ที่เริ่มเติบโตสู่เส้นทางแห่งความฝันและค้นพบแสงขอบฟ้าของตนเอง พื้นที่ในสถานี MRT ไม่ใช่เพียงทางผ่านของการเดินทาง แต่คือจุดเริ่มต้นของการต่อยอดสู่เส้นทางอาชีพในโลกความเป็นจริง

BEM ทราฟฟิคเร่งตัวQ1 น้ำมันแพงหนุนใช้ MRT 30/03/69

@แนะ “ซื้อ” เป้า 10.50บาท นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัดคาดการณ์ผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 1/2569 แนวโน้มทรงตัวเทียบกับไตรมาส 4/2568 (QoQ) แต่มีแนวโน้มเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน  (YoY) สะท้อนจากปริมาณการเดินทางทั้งทางด่วนและรถไฟฟ้าในช่วง 2 เดือนแรกของไตรมาส ยังเติบโตประมาณ 2% YoY โดยแม้ว่าในเดือนมีนาคม แม้จะมีปัจจัยเรื่องราคาพลังงานที่อาจส่งผลกระทบต่อการเดินทางบนทางด่วนบ้าง แต่คาดว่าจะส่งผลบวกต่อปริมาณผู้ใช้รถไฟฟ้าในระดับหนึ่ง พร้อมกันนี้คาดการณ์แนวโน้มผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 2/2569 ยังคงมีแนวโน้มเติบโตได้อย่างดีเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน (YoY) จากฐานต่ำเป็นพิเศษ “โดยปกติแล้วไตรมาส 2 จะเป็นช่วง Seasonality ที่ผลประกอบการมักจะอ่อนตัวลง เมื่อเทียบกับไตรมาส 1/2568  (YoY) คาดว่ามีโอกาสที่จะเติบโตได้ดี เนื่องจากปัจจัยเรื่อง“ฐานที่ต่ำผิดปกติ”ในปีที่ผ่านมา โดยช่วงปลายเดือนมีนาคมและเมษายนของปีที่แล้ว มีเหตุการณ์แผ่นดินไหวและอุบัติเหตุใกล้ทางด่วนที่ทำให้ต้องปิดด่านเก็บค่าผ่านทาง ส่งผลให้ตัวเลขผู้ใช้งานในปีที่แล้วต่ำกว่าที่ควรจะเป็น นอกจากนี้อาจเห็นการเปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นสำหรับการเที่ยวในเมืองในช่วงเทศกาล” ยังคงมีมุมมองบวกต่อ BEM เบื้องต้นคงประมาณการกำไรปกติปี 2569 ที่จะเติบโตราว 7.5%  YoY แตะ 4,063  ล้านบาท จากฐานต่ำ คาดโครงการทางด่วนDouble Deckและรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้ ที่เป็นอัพไซด์ หลักของ BEM มีโอกาสเดินหน้าต่อได้หลังจัดตังรัฐบาลชุดใหม่ ส่วน Catalyst ระยะยาวจะมาจากการเปิดโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มแต่ปี 2571 เป็นต้นไป ดังนั้นราคาหุ้นที่พักตัวในกรอบล่างเป็นจังหวะเข้าทยอยสะสมสำหรับการลงทุนระยะยะยาว คงคำแนะนำ“ซื้อ”อิงราคาเหมาะสม ณ สิ้นปี 2569  ที่10.50บ

BEM เด่นสุดกลุ่มรถไฟฟ้า จ่ออัพค่าตั๋ว-ทางด่วน 26/03/69

มิติหุ้น- BEM ผงาดแชมป์ระบบราง รับทรัพย์น้ำมันพุ่ง-จ่ออัพค่าตั๋ว-ทางด่วน ดันกำไรปี 69 ทุบสถิติ 4,063 ลบ. BEM หรือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ โดย นักวิเคราะห์แห่งหนึ่ง ระบุว่า ล่าสุดรัฐบาลประกาศลอยตัวราคาน้ำมัน ปรับขึ้น 6 บาทต่อลิตร หรือปรับขึ้นราว15% ส่งผลให้เปลี่ยนพฤติกรรมคนเมืองทิ้งรถส่วนตัว แล้วหลั่งไหลเข้าสู่ระบบรางสายสีน้ำเงิน (Blue Line) คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้น1-3% และหากราคาน้ำมันปรับขึ้น 30% จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 3-5% จะหนุนกำไรของBEMได้ดีกว่าBTS เนื่องจากสัดส่วนรายได้ของบริษัท 80% มาจากค่าทางด่วนและรถไฟฟ้า ขณะที่ BTS แม้จะได้รับอานิสงส์จากจำนวนผู้โดยสารที่หนาแน่นในย่าน CBD ไม่แพ้กัน แต่ในเชิงโครงสร้างกำไรกลับมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจาก BTS เน้นโมเดลการรับจ้างเดินรถ (O&M) ซึ่งมีรายได้คงที่ มีสัดส่วนรายได้จากรถไฟฟ้าเพียง 30% ทำให้การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันส่งผลบวกต่อกำไรสุทธิได้ไม่เต็มเม็ดเต็มหน่วยเท่ากับ BEM

BEM: KGI อัพเกรดเป็น Outperform คาดการณ์การเติบโตระยะยาว 19/03/69

BEM บล.กรุงศรี แนะนำ “ซื้อ” เป้า 8.20 บาท 11/03/69

อย่างไรก็ตาม ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านอาจส่งผลกระทบต่อจำนวนนักท่องเที่ยวและทำให้แนวโน้มการฟื้นตัวของปริมาณการใช้บริการชะลอลง ดังนั้นฝ่ายวิจัยยังคงประมาณการแบบระมัดระวัง โดยคาดว่ากำไรปี 2569 จะเติบโต 3.4% ข้อมูลปริมาณการใช้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ 2569 สะท้อนสัญญาณบวกทั้งธุรกิจทางด่วนและรถไฟฟ้า โดยปริมาณจราจรบนทางด่วนเฉลี่ยอยู่ที่ 1.14 ล้านเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 3% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ 472,000 เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 7.7% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 2.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นสถิติผู้โดยสารรายเดือนสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินในปี 2547 หรือกว่า 22 ปีที่ผ่านมา โดยเชื่อว่าการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทยเป็นปัจจัยสำคัญที่หนุนปริมาณผู้ใช้บริการ โดยเฉพาะในระบบรถไฟฟ้า

BEM กำไรโตเล็กน้อย แม้รายได้ลดลง เตรียมเปิด MRT เพิ่มเติมในปี 2027 10/03/69

BEM ทางด่วนฟื้นหนุนรายได้ลุ้นงานสายสีม่วง–ด่วน2ชั้นปีนี้ 06/03/69

#BEM #ทันหุ้น – BEMเผยผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRTสายสีน้ำเงิน ทรงตัว 5.2–5.3แสนเที่ยวต่อวัน ขณะทราฟฟิกทางด่วนเริ่มเร่งตัวหลังโควิด ด้านงานโยธารถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ คืบหน้า 70%มีลุ้นเจรจาจัดหาขบวนรถปีนี้ ส่วนโครงการทางด่วน 2ชั้น รอ ครม.อนุมัติ คาดเกิดปี 2569 นายธนาวัฒน์ วรรณดิษฐ์  ผู้จัดการส่วนนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า ภาพรวมปริมาณการเดินทางในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ณ ปัจจุบันช่วงวันทำงานสามารถทรงตัวเฉลี่ยที่ราว 5.2 – 5.3 แสนเที่ยวคนต่อวัน  ในส่วนของปริมาณการจราจรบนทางด่วน พบว่าปริมาณรถกลับมาเติบโตขึ้นหลังจากสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย โดยเฉพาะในช่วงต้นปี 2567 (มกราคม-กุมภาพันธ์) เริ่มเร่งขึ้นประมาณ 1% หนุนจากจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางผ่านสนามบินสุวรรณภูมิและเข้าสู่ระบบทางด่วน รวมถึงการเดินทางของประชากรวัยทำงานที่เริ่มกลับเข้าทำงานในสำนักงานทั้ง 5 วันต่อสัปดาห์มากขึ้น **เปลี่ยนบัตรโดยสาร

BEM กำไร All Time High! หยวนต้าชี้เป้า 10.50 บาท รับท่องเที่ยวฟื้น 06/03/69

“รฟม.–BEM” ยกเลิกบัตร MRT เติมเงิน 1 มิ.ย.นี้! ใช้ EMV แทนเต็มระบบ 27/02/69

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (27 ก.พ.69) นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายอนวัช สุวรรณฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และนายธวัชชัย ชีวานนท์ ประธานผู้บริหารสายงาน Product & Business Solutions ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมแถลงข่าว “การเดินทางแบบไร้รอยต่อกับ MRT ด้วย EMV Contactless” ความร่วมมือครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดัน “นโยบายตั๋วร่วม” ภายหลังพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2568 เปิดทางให้ประชาชนสามารถใช้บัตรใบเดียวเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภท ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และเรือ ลดความซ้ำซ้อนในการชำระค่าโดยสาร และเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางในภาพรวม ปัจจุบัน รถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย ภายใต้การกำกับของ รฟม. ได้แก่ สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง และสายสีชมพู รองรับการชำระค่าโดยสารด้วยบัตรมาตรฐาน EMV Contactless แล้ว โดย BEM ในฐานะผู้ให้บริการสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เตรียมยกระดับระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC Migration Plan) สู่ระบบ Account Based Ticketing (ABT) ซึ่งเป็นระบบคำนวณค่าโดยสารจากบัญชีผู้ใช้ รองรับการชำระเงินแบบ Open-Loop หรือการใช้บัตรการเงินทั่วไปแตะเข้า–ออกได้โดยตรง ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป

BEM อัพเกรดโยธา–ระบบกรุยทางรับส้มเชื่อมน้ำเงิน 27/02/69

#BEM #ทันหุ้น – BEMเร่งลงทุนงานโยธา–ระบบไฟฟ้า เพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารขาขึ้นและโครงข่ายใหม่ เล็งเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มปลายปี2570เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินหนุนทราฟฟิกเพิ่มสูง พร้อมจัดโครงสร้างการเงินรับDouble Deckและ รถไฟฟ้าสายสีม่วง โชว์กำไรปี2568แตะ3,781ล้านบาท จ่ายปันผล0.15บาทต่อหุ้น ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์  กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า ปี 2569 ถือเป็นปีที่สำคัญสำหรับ BEM ในการ “เสริมความแข็งแกร่งฐานระบบ” เร่งลงทุนยกระดับงานโยธาและงานระบบเดินรถ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถ เพื่อรองรับการเติบโตของปริมาณผู้โดยสารที่จะเพิมขึ้นในระยะถัดไป และการเปิดใช้โครงข่ายใหม่ตามแผน ในส่วนงานโยธา บริษัทเสริมความพร้อมโครงสร้างสถานี ทางวิ่ง อุโมงค์ และศูนย์ซ่อมบำรุง ให้รองรับการเดินรถที่มีความถี่เพิ่มขึ้นตามปริมาณผู้โดยสาร รวมถึงการปรับปรุงพื้นที่รองรับผู้โดยสาร เช่น ชานชาลา ระบบระบายอากาศ ระบบป้องกันอัคคีภัย และทางเชื่อมต่อสถานี เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและปริมาณผู้ใช้บริการที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นหลังการเชื่อมต่อโครงข่ายใหม่

BEM โชว์งบปี 68 กำไร 3.7 พันล้าน รับยอดใช้ทางด่วน-รถไฟฟ้าพุ่ง 26/02/69

ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยถึงความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืนชนิดระบุชื่อผู้ถือ ประเภทไม่ด้อยสิทธิ และไม่มีประกัน ว่า บริษัทฯ ได้ดำเนินการออกและเสนอขายหุ้นกู้มูลค่ารวม 8,000 ล้านบาท ให้กับผู้ลงทุนสถาบัน และ/หรือ ผู้ลงทุนรายใหญ่ (Institutional Investors and/or High Net Worth Investors) ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมจากนักลงทุนสถาบันชั้นนำ ด้วยยอดจองซื้อสูงกว่า 2.6 เท่าของมูลค่าเสนอขายเบื้องต้นที่ 5,000 ล้านบาท บริษัทฯ จึงได้พิจารณาปรับเพิ่มมูลค่าการเสนอขายเป็น 8,000 ล้านบาท เพื่อรองรับความต้องการของนักลงทุน สำหรับหุ้นกู้ดังกล่าวแบ่งออกเป็น 5 ชุด อายุ 3 – 12 ปี กำหนดอัตราดอกเบี้ยคงที่ 2.03% – 3.41% ต่อปี โดยได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือจากบริษัท ฟิทช์ เรทติ้งส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ระดับ A(tha) แนวโน้มอันดับเครดิต “คงที่” เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 ทั้งนี้ มีธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) ทำหน้าที่เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายหุ้นกู้และที่ปรึกษาหุ้นกู้ด้านความยั่งยืนแต่เพียงผู้เดียว “ขอขอบคุณนักลงทุนทุกกลุ่มที่ให้การสนับสนุนการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืนของบริษัท ทั้งนักลงทุนพันธมิตรที่ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง และนักลงทุนรายใหม่ ซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อมั่นที่มีต่อศักยภาพการเติบโตในระยะยาวของโครงข่ายทางพิเศษและรถไฟฟ้าอันเป็นระบบขนส่งหลักของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตลอดจนความแข็งแกร่งทางการเงิน และแนวทางการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืนของ BEM นอกจากนี้ ยังแสดงให้เห็นถึงความสำคัญในการสนับสนุนโครงการที่เป็นประโยชน์ต่อสังคมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งบริษัทฯ ได้วางเป้าหมายและดำเนินการมาอย่างต่อเนื่อง” ดร.สมบัติ กล่าว

BEM นักลงทุนแห่จองหุ้นกู้ความยั่งยืนทะลุ 2.6 เท่า ลุยโปรเจกต์สีเขียว 26/02/69

#ทันหุ้น #2026 #SET #BEM นักลงทุนแห่จองหุ้นกู้ความยั่งยืนทะลุ 2.6 เท่า ลุยโปรเจกต์สีเขียว BEM ได้รับความเชื่อมั่นจากนักลงทุนสนับสนุนการออกหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน 8,000 ลบ. พร้อมแจ้งผลประกอบการปี 2568 กำไร 3,781 ล้านบาท BEM ประสบความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน มูลค่า 8,000 ล้านบาท กระแสตอบรับแรง ยอดจองเกินเป้ากว่า 2.6 เท่า สะท้อนความเชื่อมั่นนักลงทุนต่อฐานะการเงินและ การเติบโตระยะยาว เงินที่ได้มุ่งลงทุนโครงการขนส่งพลังงานสะอาด สนับสนุนเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำและการพัฒนาอย่างยั่งยืน พร้อมโชว์ผลงานปี 2568 กำไรสุทธิ 3,781 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน

BEM ได้รับความเชื่อมั่นจากนักลงทุนสนับสนุนการออกหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน 8,000 ลบ. พร้อมแจ้งผลประกอบการปี 2568 กำไร 3,781 ล้านบาท 26/02/69

มิติหุ้น – BEM ประสบความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน มูลค่า 8,000 ล้านบาท กระแสตอบรับแรง ยอดจองเกินเป้ากว่า 2.6 เท่า สะท้อนความเชื่อมั่นนักลงทุนต่อฐานะการเงินและ การเติบโตระยะยาว เงินที่ได้มุ่งลงทุนโครงการขนส่งพลังงานสะอาด สนับสนุนเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำและการพัฒนาอย่างยั่งยืน พร้อมโชว์ผลงานปี 2568 กำไรสุทธิ 3,781 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวถึงความสำเร็จในการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืนว่า BEM ได้ดำเนินการออกและเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืนชนิดระบุชื่อผู้ถือ ประเภทไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีประกัน มูลค่าเสนอขายรวม 8,000 ล้านบาท ให้กับผู้ลงทุนสถาบัน และ/หรือ ผู้ลงทุนรายใหญ่ (Institutional Investors and/or High Net Worth Investors) โดยได้รับการตอบรับจากนักลงทุนสถาบันชั้นนำด้วยยอดจองกว่า 2.6 เท่าของมูลค่าเสนอขายเบื้องต้นที่ 5,000 ล้านบาท บริษัทจึงได้ปรับเพิ่มมูลค่าการเสนอขายเป็น 8,000 ล้านบาท เพื่อรองรับความต้องการของนักลงทุน โดยประกอบด้วยหุ้นกู้ทั้งหมด 5 ชุด อายุ 3 – 12 ปี อัตราดอกเบี้ยคงที่ 2.03% – 3.41% ต่อปี ซึ่งหุ้นกู้ได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือจากบริษัท ฟิทช์ เรทติ้งส์ (ประเทศไทย) ที่ระดับ A(tha) แนวโน้มอันดับเครดิต “คงที่” เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2569 โดยมีธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) ทำหน้าที่เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายหุ้นกู้และที่ปรึกษาหุ้นกู้ด้านความยั่งยืนแต่เพียงผู้เดียว “ขอขอบคุณนักลงทุนทุกกลุ่มที่ให้การสนับสนุนการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืนของบริษัท ทั้งนักลงทุนพันธมิตรที่ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง และนักลงทุนรายใหม่ ซึ่งสะท้อนถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่มีต่อศักยภาพการเติบโตในระยะยาวของโครงข่ายทางพิเศษและรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นระบบขนส่งหลักของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ความแข็งแกร่งทางการเงิน และแนวทางการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืนของ BEM อีกทั้งยังแสดงให้เห็นถึงความสำคัญในการสนับสนุนโครงการที่เป็นประโยชน์ต่อสังคมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่ง BEM ได้วางเป้าหมายเพื่อพัฒนาความยั่งยืนและดำเนินการมาอย่างต่อเนื่อง”

BEM ลุยก่อสร้างสายสีส้ม ปั้นผลงานโตสุดแกร่ง 26/02/69

มิติหุ้น – BEM หรือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ โดย “ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์” กรรมการผู้จัดการแจ้งตลท.ว่า สำหรับปี2568 บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัท จำนวน 3,781 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13 ล้านบาทหรือร้อยละ 0.3 จากปีก่อนที่มีกำไรจำนวน 3,768 ล้านบาท โดยภาพรวมรายได้ของทั้ง 3 ธุรกิจหลักลดลงจากปีก่อน 88 ล้านบาทหรือร้อยละ 1 โดยรายได้จากธุรกิจทางพิเศษลดลงจากจำนวนผู้ใช้ทางที่ลดลง รวมถึงมีจำนวนวันที่มีรายได้น้อยกว่าปีก่อน 1 วัน เป็นเหตุให้รายได้ค่าผ่านทางลดลง ขณะที่รายได้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากการปรับอัตราค่าโดยสารตามเงื่อนไขของสัญญาสัมปทานเมื่อเดือนกรกฎาคมปีก่อน แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากจำนวนนักท่องเที่ยวลดลงแต่จำนวนผู้โดยสารยังคงใกล้เคียงกับปีก่อน และสำหรับรายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ลดลงจากรายได้จากการให้บริการโครงข่ายโทรคมนาคมภายในรถไฟฟ้า จากการควบรวมของลูกค้าผู้ให้บริการ (TRUE และ DTAC)

BEM: บล.บัวหลวง มองกำไรนิวไฮต่อเนื่อง! รับแรงหนุนเศรษฐกิจฟื้น 26/02/69

BEM: เอเซีย พลัส ชี้ผ่านจุดต่ำสุด กลับสู่รอบการฟื้นตัวครั้งใหม่ คงคำแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8.00 บาท 26/02/69

BEM กำไรปี 68 แตะ 3.78 พันลบ. 25/02/69

มิติหุ้น – บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แจ้งผลดำเนินงานปี 2568 มีกำไรสุทธิ 3,780.81 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.3% จากปีก่อน แม้รายได้จากทั้ง 3 ธุรกิจหลักลดลง 1% อยู่ที่ 16,916 ล้านบาท จากรายได้ค่าผ่านทางพิเศษที่ลดลงตามปริมาณรถใช้ทางและจำนวนวันรับรู้รายได้ที่น้อยลง โดยรายได้ธุรกิจทางพิเศษอยู่ที่ 8,833 ล้านบาท ลดลง 1% ขณะที่ธุรกิจระบบรางมีรายได้ 6,906 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% จากการปรับอัตราค่าโดยสาร ส่วนธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์มีรายได้ 1,177 ล้านบาท ลดลง 5% จากรายได้โครงข่ายโทรคมนาคมที่หดตัว อย่างไรก็ดี การบริหารต้นทุนและค่าใช้จ่ายทางการเงินอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยหนุนผลประกอบการโดยรวมให้ยังเติบโตจากปีก่อน ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง

BEM กำไรปี 68 โตเล็กน้อย! แม้รายได้รวมลด แต่บริหารต้นทุนดี 25/02/69

BEM กำไรปี 68 ที่ 3,781 ลบ. โต 0.3% ปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าหนุน 25/02/69

และสำหรับรายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ลดลงจากรายได้จากการให้บริการโครงข่ายโทรคมนาคมภายในรถไฟฟ้า จากการควบรวมของลูกค้าผู้ให้บริการ (TRUE และ DTAC) อย่างไรก็ตามผลจากการบริหารจัดการควบคุมต้นทุนการดำเนินงานและการบริหารต้นทุนทางการเงินที่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ภาพรวมของผลการดำเนินงานเพิ่มขึ้นจากปีก่อน โดยรายได้จากการให้บริการในปี 2568 มีจำนวน 16,916 ล้านบาท ลดลง 1% เมื่อเทียบกับปี 2567 ซึ่งอยู่ที่ 17,004 ล้านบาท โดยแบ่งเป้นรายได้จากธุรกิจทางพิเศษ อยู่ที่ 8,833 ล้านบาท ลดลง 1% YoY รายได้จากธุรกิจระบบรางอยู่ที่ 6,906 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% YoY รายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ อยู่ที่ 1,177 ล้านบาท ลดลง 5% YoY รายได้จากธุรกิจทางพิเศษจำนวน 8,833 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน จำนวน 108 ล้านบาท หรือ 1% โดยปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษในปี 2568 เฉลี่ยอยู่ที่ 1.11 ล้านเที่ยวต่อวัน ปรับตัวลงเล็กน้อยเมื่อเทียบปีก่อนที่มีปริมาณรถเฉลี่ยอยู่ที่ 1.12 ล้านเที่ยวต่อวัน สาเหตุหลักจาก 1) ภาคการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจโดยรวมที่ชะลอการเติบโต ส่งผลให้ปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลง กระทบต่อสายทางที่เชื่อมการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวและสนามบิน

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ประจำปี สิ้นสุดวันที่ 31 ธ.ค. 2568 25/02/69

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ประจำปี (F45) (ตรวจสอบแล้ว) 25/02/69

งบการเงิน ประจำปี 2568 (ตรวจสอบแล้ว) 25/02/69

BEM เคาะปันผล 0.15 บาท ขึ้น XD 10 มี.ค. จ่าย 7 พ.ค.69 25/02/69

#BEM #ทันหุ้น-บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯ ว่า คณะกรรมการเห็นควรนำเสนอที่ประชุมผู้ถือหุ้นอนุมัติการจัดสรรกำไรเพื่อจ่ายเงินปันผลสำหรับปี 2568 ในอัตรา 0.15 บาท เป็นเงิน 2,247 ล้านบาท โดยจะขึ้นเครื่องหมาย XD ในวันที่ 10 มี.ค.2569 วันกำหนดรายชื่อผู้มีสทธิได้รับปันผลในวันที่ 11 ม.ค. 2569 และกำหนดจ่ายเงินปันผลในวันที่ 7 พ.ค. 2569 ราคาหุ้น BEM ปิดวันนี้ที่ 5.95 บาท บวก 0.10 บาท หรือ 1.71% มีมูลค่าการซื้อขาย 218.04 ล้านบาท

แจ้งการลาออกจากตำแหน่งกรรมการบริษัท และการแต่งตั้งกรรมการบริษัท BEM 25/02/69

BEM รับโล่เกียรติคุณโครงการ “เมาไม่ขับ” หนุนสังคมเดินทางปลอดภัย 24/02/69

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM รับมอบโล่ประกาศเกียรติคุณ ในฐานะสนับสนุน “โครงการสร้างสื่อรณรงค์เมาไม่ขับ” จัดโดย กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) ร่วมกับ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) โดยได้รับเกียรติจาก พล.ต.ท.สมประสงค์ เย็นท้วม ผู้ช่วยผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เป็นประธานในพิธีพร้อมมอบโล่ให้กับผู้แทนบริษัท นายขวัญฑูร ใจใหญ่ ผู้จัดการส่วนกู้ภัย BEM ณ ห้องประชุม 701 ชั้น 7 วิทยาลัยการตำรวจ กองบัญชาการศึกษา สำหรับโครงการสร้างสื่อรณรงค์ “เมาไม่ขับ” นับเป็นอีกหนึ่งกลไกสำคัญในการสร้างการรับรู้แก่ประชาชน อันนำไปสู่การปลูกฝังจิตสำนึกด้านความรับผิดชอบและความรอบคอบในการใช้รถใช้ถนน อันจะนำไปสู่การลดอุบัติเหตุจากการขับขี่ยานพาหนะขณะมึนเมาได้อย่างเป็นรูปธรรม โดยเปิดโอกาสให้นักศึกษาจาก 30 มหาวิทยาลัยทั่วประเทศ เข้ามามีส่วนร่วมผ่านการแข่งขันประกวดคำขวัญและภาพยนตร์สั้น ซึ่งได้คัดเลือกเพียง 10 ทีมเข้าร่วมกิจกรรมเวิร์กช้อปเตรียมความพร้อมสู่การผลิตผลงานภาพยนตร์สั้น พร้อมรับเงินรางวัล 20,000 บาท สำหรับการผลิตสื่อกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม “ไม่ดื่มแล้วขับ” และร่วมกันขับเคลื่อนสังคมสู่การใช้รถใช้ถนนอย่างมีวินัยในระยะยาว โครงการดังกล่าวสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของ BEM ที่ให้ความสำคัญต่อการยกระดับมาตรฐานการให้บริการอย่างต่อเนื่อง โดยมุ่งสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้ใช้ทาง พร้อมผลักดันแนวคิดการใช้รถใช้ถนนอย่างมีความรับผิดชอบและปลอดภัย เพื่อสังคมการเดินทางที่มั่นคงและยั่งยืนต่อไป

SET ปิดพุ่ง 27.24 จุด พรุ่งนี้ลุ้นทะลุ 1,500 กรอบ 1,480-1,510 จุด 19/02/69

มิติหุ้น – ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า SET สิ้นวัน (18 ก.พ. 69) ดัชนีปิดที่ 1,493.91 จุด เพิ่มขึ้น 27.24 จุด (+1.86%) มูลค่าซื้อขาย 94,763.72 ล้านบาท โดยดัชนีทำจุดต่ำสุดที่ 1,471.12 จุด และทำจุดสูงสุดที่ 1,496.61 จุด ส่วนการซื้อขาย Big Lot พบ BEM มีมูลค่าสูงสุด 270 ล้านบาท รวม 50 ล้านหุ้น ราคาเฉลี่ยหุ้นละ 5.40 บาท นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ บล.พาย เปิดเผยว่า ตลาดหุ้นไทยวันนี้ดัชนีปรับตัวขึ้นอย่างร้อนแรง โดยได้รับแรงหนุนหลักจากเสถียรภาพทางการเมืองที่ชัดเจน รวมทั้งเศรษฐกิจไทยเริ่มส่งสัญญาณฟื้นตัวดีขึ้น หลังการเปิดเผยตัวเลข GDP ไตรมาส 4/68 ที่ขยายตัวดีกว่าคาด อีกทั้งสภาพัฒน์ฯ ปรับประมาณการ GDP ปี 69 เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ภาคการท่องเที่ยวยังมีสัญญาณบวกต่อเนื่อง โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจีนในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่เดินทางเข้าไทยเฉลี่ยสูงถึง 3 หมื่นคนต่อวัน ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนสำคัญต่อหุ้นในกลุ่มท่องเที่ยวและค้าปลีก ส่วนแนวโน้มตลาดหุ้นไทยพรุ่งนี้ คาดดัชนีมีโอกาสปรับตัวขึ้นต่อเพื่อทดสอบระดับ 1,500 จุด โดยมีปัจจัยหนุนหลักจากกระแสเงินทุนไหลเข้าที่ชัดเจน ทั้งนี้ ประเมินกรอบแนวรับที่ 1,480 จุด และแนวต้านที่ 1,510 จุด

BEM โผล่บิ๊กล็อต 270 ล้าน ราคาเฉลี่ย 5.40 บ. ต่ำกว่ากระดาน 12% 19/02/69

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าวันนี้ (19 ก.พ.69) มีรายการ สรุปซื้อขายกระดานรายใหญ่ (Big lot) ของหุ้น บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM จำนวน 1 รายการ ปริมาณ 50 ล้านหุ้น มูลค่ารวม 270 ล้านบาท ราคาเฉลี่ย 5.40 บาทต่อหุ้น โดยมีราคาสูงกว่ากระดาน 12.20% ทั้งนี้ ราคาหุ้น BEM ปิดตลาดอยู่ที่ระดับ 6.15 บาท บวก 0.20 บาท หรือ 3.36% สูงสุดที่ระดับ 6.20 บาท ต่ำสุดที่ระดับ 5.95 บาท ด้วยมูลค่าการซื้อขาย 884.88 ล้านบาท

BEM หุ้นใหญ่ยังแลกการ์ด กำไรปี 69 จ่อทะลุ 4.2 พันล. 18/02/69

ปัจจัยหลักที่หนุนการเติบโตมาจากทั้งปริมาณการใช้ทางด่วนและจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT โดยทางด่วน คาดปริมาณการใช้ทางด่วนปี 2569 จะเติบโต 1.8% YoY แตะ 1.45 ล้านเที่ยวต่อวัน จากจำนวนนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นและการสิ้นสุดงานก่อสร้างบริเวณทางขึ้น-ลง ขณะที่รถไฟฟ้า MRTคาดจำนวนผู้โดยสารจะเติบโต 5% YoY ในปี 2569 หนุนจากการเปิดโครงการเชิงพาณิชย์ใหม่ๆ ใกล้สถานีรถไฟฟ้า และการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว โดยข้อมูลในอดีตนับตั้งแต่ปี 2562-2568 ชี้ว่าทางด่วนและ รถไฟฟ้า MRT มีความสัมพันธ์กับ GDP ไทยค่อนข้างสูง 57% และ 43% ตามลำดับ ข้อมูลระบุด้วยว่า นับตั้งแต่ปี 2562-2568 ด้วยว่า ปริมาณการใช้ทางด่วนและผู้โดยสาร MRT มีความสัมพันธ์เชิงบวกสูงมากกับจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ ถึง 87% และ 88% ตามลำดับ ทำให้ดาวน์ไซด์ต่อประมาณการกำไรมีจำกัด

BEM บัวหลวงชี้กำไรแกร่งสม่ำเสมอ หนุนการ Re-rate valuation กลับ 17/02/69

#ทันหุ้น – บล.บัวหลวง ออก Idea Call เพื่อ “ซื้อ” หุ้น BEM วันนี้ (ราคาเป้าหมาย 7.30 บาท) มองประเด็นบวก ดังนี้ 1 มีแนวโน้มทำกำไรทำสถิติใหม่ต่อเนื่องถึงปี 2569:จากทั้ง traffic ทางด่วนและ MRT ที่กลับมาโต แม้เศรษฐกิจชะลอในปีที่ผ่านมา แต่การควบคุมต้นทุนช่วยหนุนกำไรปี 2568 ทำ new high ที่ราว 3.8 พันล้านบาท และคาดปี 2569 ทำสถิติใหม่อีกครั้งที่ 4.2 พันล้านบาท (CAGR 2565–69 ราว 15%) 2 โครงข่ายขยายการรองรับมากขึ้น:โดยปี 2569 คาด traffic ทางด่วนโต ~1.8% YoY จากนักท่องเที่ยวเพิ่มและงานก่อสร้างรอบทางขึ้น-ลงทยอยเสร็จ ขณะที่ MRT โต ~5% YoY จาก demand เดิม และโครงการเชิงพาณิชย์ใหม่ใกล้สถานี โดยข้อมูลในอดีตชี้ว่าทางด่วนและ MRT มีความสัมพันธ์กับ GDP ไทยค่อนข้างสูง (57% และ 43% ตามลำดับ)

BEM กำไร All Time High! บัวหลวงให้เป้า 7.30 บาท ชี้โครงสร้างกำไรแกร่ง 17/02/69

BEM กำไร Q4/25 ทรงตัว! หยวนต้ายังแนะ "ซื้อ" ชี้เป้าราคา 10 บาท 16/02/69

SEC News : สรุปแบบ 59 ประจำวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2569 16/02/69

“ชัยยศ” ชี้ SET มีเสถียรภาพ รับการเมืองชัด ชู BEM–AWC พื้นฐานแกร่ง 11/02/69

นายชัยยศ จิวางกูร ผู้ช่วยผู้อำนวยการ ฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์ บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน) หรือ KSS เปิดเผยผ่านรายการ “ข่าวหุ้นเจาะตลาด” เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2569 หลังผลการเลือกตั้งเริ่มมีความชัดเจนมากขึ้น แม้จะยังมีเสียงตั้งคำถามเกี่ยวกับความโปร่งใสของกระบวนการนับคะแนนและการจัดการเลือกตั้งของ สำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ในมุมมองนักวิเคราะห์ เห็นว่าประเด็นดังกล่าวยังไม่มีน้ำหนักมากพอที่จะเปลี่ยนทิศทางของตลาดหุ้นไทยอย่างมีนัยสำคัญ และไม่ส่งผลต่ออันดับพรรคการเมืองหลักหรือสถานะการเป็นแกนนำจัดตั้งรัฐบาล นักวิเคราะห์ประเมินว่า แม้ในเชิงจิตวิทยาการลงทุนอาจเกิดความกังวลในระยะสั้น แต่หากมองในภาพรวมแล้ว ผลการเลือกตั้งยังไม่เปลี่ยนแปลงลำดับพรรคการเมืองอันดับ 1–2 อย่างมีนัยสำคัญ และไม่กระทบต่อโครงสร้างการจัดตั้งรัฐบาล ดังนั้น ประเด็นเรื่องการนับคะแนนจึงถูกมองเป็นเพียงปัจจัยด้านเซนติเมนต์มากกว่าปัจจัยพื้นฐานของตลาด โดยในด้านความเชื่อมั่นของนักลงทุน โดยเฉพาะนักลงทุนต่างชาติ มองว่าภาพรวมตลาดหุ้นไทยเริ่มมีเสถียรภาพมากขึ้น อย่างไรก็ดี ปัจจัยที่หนุนกระแสเงินทุนไหลเข้าในช่วงต้นปีไม่ได้มาจากการเลือกตั้งเพียงอย่างเดียว หากแต่มีแรงสนับสนุนหลักจากการปรับลดน้ำหนักการลงทุนในตลาดอินโดนีเซีย ซึ่งอยู่ในบาสเก็ตเดียวกับไทยและฟิลิปปินส์ ส่งผลให้เงินทุนบางส่วนหมุนกลับเข้ามาในตลาดภูมิภาค

BEM ทางด่วนทำเงินก้อนโต จ่อปรับราคา-งบสดใส 04/02/69

มิติหุ้น – BEM หรือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ โดย บล.เอเซีย พลัส ระบุว่า ทิศทางผลประกอบการปี 2560 น่าจะกลับมาเติบโตอีกครั้ง โดยธุรกิจทางพิเศษเริ่มเห็น จํานวนผู้ใช้ทางด่วนกลับมาเติบโตอีกครั้ง สนับสนุนจากจํานวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เพิ่มขึ้น และฐานที่ต่ำในปีก่อนจากเหตุแผ่นดินไหวและอุบัติเหตุบริเวณใกล้ทางขึ้นทางด่วน ส่วนธุรกิจระบบรางยังคาดหวังได้จากการพัฒนาโครงการอสังหาฯ ตามแนวรถไฟฟ้า โดยเฉพาะโครงการ ดุสิต เซ็นทรัลพาร์ค และ One Bangkok ที่จะมีจํานวนผู้เช่าเข้ามา เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โครงการสร้างทางด่วนขั้นที่ 2 แลกขยายอายุสัมปทานทางด่วนอีก 22 ปี 5 เดือน น่าจะเดินหน้าต่อหลังได้รัฐบาลใหม่ รวมถึงการเจรจาสัญญาเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เพื่อให้ทันกับงานโยธาที่จะแล้วเสร็จปี 2571 ส่วนการเติบโตที่ชัดเจนต้องรอปี 2571 ที่จะเปิด ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก พร้อมกับการขึ้นค่าทางด่วน 10 บาท/เที่ยว ขณะที่ ภาพรวมกำไรปี 2568 น่าจะทําได้ 3,778 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.3% YoY แม้รายได้ธุรกิจ หลักจะลดลง 0.5% YoY ท่ามกลางกาวะเศรษฐกิจโดยรวมที่ชะลอตัว แต่ BEM ยังคุม ค่าใช้จ่ายต่างๆได้ดี และยังได้รับอานิสงค์จากต้นทุนทางการเงินที่ลดลงเทียบกับปีก่อน

BEM กำไร Q4/68 ชะลอตัว แต่ ASPS ยังคงแนะนำ "ซื้อ" มองอนาคตเติบโต 04/02/69

สคร.ลุยซื้อคืนรถไฟฟ้า  BEM-BTS ขาลงจำกัด 02/02/69

#สคร.#ทันหุ้น – สคร. ศึกษาตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 แสนล้านบาท ซื้อคืนรถไฟฟ้า รองรับค่าโดยสาร 20–40 บาทตลอดสาย ใช้โมเดลวายุภักษ์การันตีผลตอบแทน คาดใช้เวลาศึกษา 8 เดือน ก่อนเริ่มซื้อคืนปลายปี 2569 เล็งสายสีเขียว-ส้ม พร้อมจ้างเอกชนเดินรถ นักวิเคราะห์มองจำกัดความเสี่ยงขาลงหุ้นระบบราง แนะ “ถือ”BTSเป้า 2.74 บาท  “ซื้อ”BEMเป้า 10.86 บาท นายธิบดี  วัฒนกุลผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.)เปิดเผยว่า สคร.อยู่ระหว่างศึกษาการจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 2 แสนล้านบาท เพื่อซื้อโครงการรถไฟฟ้าทุกสายในกรุงเทพฯ และปริมณฑลกลับมาเป็นของรัฐ มุ่งสู่โมเดลSingle Ownerรองรับนโยบายค่าโดยสาร 20 บาทต่อเที่ยว หรือ 40 บาทตลอดวัน โดยคาดว่าจะเริ่มกระบวนการได้ในช่วงปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า หลังใช้เวลาปรับแก้สัญญาสัมปทานราว 8 เดือน ทั้งนี้ แนวทางการจัดตั้งกองทุนอยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะใช้กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน Thailand Future Fund ที่มีอยู่เดิม หรือจัดตั้งกองทุนใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับอายุโครงการและการระดมทุนระยะยาว โดยแหล่งเงินจะมาจากการขายหน่วยลงทุนให้กับทั้งประชาชนทั่วไปและนักลงทุนสถาบัน ควบคู่กับงบประมาณสนับสนุนจากภาครัฐตามระดับค่าโดยสารที่กำหนด

BEM ปลื้มยอด EMV แตะ 33% เพิ่มประสิทธิภาพ-รับผู้ใช้โลก 22/01/69

#BEM #ทันหุ้น  –  BEM ปลื้มผู้ใช้รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินชำระเงินด้วยระบบ EMV Contactless พุ่งแตะ 33% ยกระดับการชำระเงินสู่มาตรฐานสากล ชี้ใช้ได้ทั้งทางด่วนและรถไฟฟ้า เพิ่มความคล่องตัวและลดความแออัด ดึงพันธมิตรการเงินมอบสิทธิประโยชน์เพิ่ม นักวิเคราะห์คาดผลประกอบการปี 2569 เติบโตจากทราฟฟิกและปรับค่าบริการ พร้อมแนะซื้อเป้า 10 บาท ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEMเปิดเผยว่า จากการนำระบบชำระเงินด้วยบัตรEMV Contactlessซึ่งครอบคลุมทั้งบัตรเครดิตและบัตรเดบิตมาใช้ในระบบรถไฟฟ้า MRT นับว่าประสบความสำเร็จมาก โดยเฉพาะรถไฟฟ้า MRT โดยปัจจุบันมีผู้โดยสารในระบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ชำระค่าโดยสารด้วยระบบ EMV ราว 33% จากปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยทั้งปี 2568 ที่ประมาณ 4.3 แสนเที่ยวคนต่อวัน และมีผู้ชำระเงินค่าผ่านทางทางด่วน 6 สายทางด้วยระบบ EMV ที่ราว 3.1% จากปริมาณผู้ใช้ทาง ณ สิ้นปี 2568 ที่ 1.107 ล้านคันต่อวัน ถือเป็นการเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบการชำระค่าผ่านทาง และอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ทางที่ไม่ได้พกเงินสดหรือบัตร Easy Pass ส่งผลให้การจราจรมีความต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับ EMV นับเป็นมาตรฐานการชำระเงินระดับโลกที่ใช้งานเหมือนกันในหลายประเทศชั้นนำ อาทิ อังกฤษ สิงคโปร์ จีน และฮ่องกง ช่วยให้ระบบขนส่งมวลชนของไทยสามารถเชื่อมต่อกับผู้ใช้งานจากทั่วโลกได้อย่างไร้รอยต่อ และก้าวข้ามข้อจำกัดของระบบบัตรโดยสารเฉพาะภายในประเทศ

BEM: หยวนต้าชี้เป้า 10 บาท มองข้ามปี 2025 ไปเติบโต 2026 20/01/69

BEM เจอแรงกดดัน! KGI หั่นเป้าเหลือ 6 บาท ชี้ธุรกิจโตช้า 16/01/69

BEM จ่อขายหุ้นกู้ยั่งยืนก.พ.  ฟิทช์ชูเรตติ้ง A ช่วยลดต้นทุน 15/01/69

#BEM #ทันหุ้น –BEMจ่อขายหุ้นกู้ยั่งยืนลงทุนโครงการขนส่งพลังงานสะอาด หลังได้รับอันดับเครดิตA(tha)จากฟิทช์ ชี้โอกาสต้นทุนการเงินลด ลั่นธุรกิจพื้นฐานเติบโต ปีนี้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าเพิ่มต่อเนื่อง เตรียมรับรถไฟฟ้าใหม่และเปิดสายสีส้มปี 2571 หนุนการเติบโตเร่งตัว โบรกแนะซื้อ มองมูลค่าเหมาะสมสิ้นปี 2569 ที่ 10 บาท ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEMเปิดเผยว่า บริษัทมีแผนเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน(Sustainability Bonds)ครั้งสำคัญในเดือน กุมภาพันธ์ 2569 หลังจากFitch Ratingsได้จัดอันดับเครดิตที่ A(tha)Outlook Stable(แนวโน้มคงที่)ซึ่งสะท้อนถึงความแข็งแกร่งทางการเงิน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากธุรกิจทางด่วนและรถไฟฟ้าที่มีรายได้มั่นคง แม้จะมีภาระหนี้จากการลงทุนรถไฟฟ้าสายสีส้ม นอกจากนี้บริษัทยังมีโอกาสการลงทุนโครงการทางด่วน 2 ชั้น (Double Deck) ยกระดับทางด่วนศรีรัชชั้นที่ 2 ซ้อนบนทางด่วนเดิมช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 เพื่อแก้รถติด มูลค่าโครงการ 3.48 หมื่นล้านบาท โดยฟิทช์มองว่า BEM มีความสามารถในการบริหารจัดการหนี้ได้ดี และคาดการณ์อัตราส่วนหนี้สินจะกลับสู่ระดับปกติในระยะยาว รวมถึงความมั่นคงจากระยะเวลาสัมปทานที่บริษัทมีอยู่

BEM ยังน่าซื้อ! หยวนต้าชี้โครงสร้างธุรกิจแกร่ง ราคาเป้าหมาย 10 บาท 08/01/69

SEC News : สรุปแบบ 59 ประจำวันที่ 23 ธันวาคม 2568 24/12/68

BEM จับมือ TAGTHAi เปิด Free Walking Tour เที่ยวย่านวัฒนธรรมยอดฮิตในกทม. 22/12/68

HoonSmart.com>>”ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ”(BEM) จับมือ TAGTHAi แพลตฟอร์มท่องเที่ยวแห่งชาติของไทย เปิดตัว TAGTHAi Free Walking Tour เชื่อมรถไฟฟ้า MRT ท่องเที่ยวย่านวัฒนธรรมเก่ายอดฮิตของกรุงเทพฯ กับเสน่ห์ชุมชนย่านหัวลำโพง เยาวราช และตลาดน้อย TAGTHAi แพลตฟอร์มท่องเที่ยวแห่งชาติของไทย ร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดตัว TAGTHAi Free Walking Tour การออกแบบเส้นทางท่องเที่ยวย่านวัฒนธรรมเก่ายอดฮิตของกรุงเทพมหานคร ที่ใช้การเดินเท้าเข้ามาเชื่อมโยงการเยี่ยมชมวิถีชีวิตของคนในชุมชน โดยใช้รถไฟฟ้า MRT สถานีหัวลำโพงเป็นจุดนัดพบ ก่อนเที่ยวชมชุมชนที่อยู่รอบๆ สถานี ครอบคลุมย่านวัฒนธรรมชื่อดังอย่างหัวลำโพง เยาวราช และตลาดน้อย ซึ่งได้รับความนิยมจากทั้งคนไทยและนักท่องเที่ยวทั่วโลก นางธีรธิดา คุวันทรารัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทย ดิจิทัล แพลตฟอร์ม วิสาหกิจเพื่อสังคม (TAGTHAi) กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการออกแบบเส้นทางท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมของกรุงเทพฯ โดยใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นตัวเชื่อมโยงหลัก เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางได้สะดวก ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และได้รับประสบการณ์ที่ดีมากยิ่งขึ้น

BEM: หยวนต้าคงคำแนะนำ "ซื้อ" ชี้เป้า 10 บาท มองข้าม Sentiment ลบระยะสั้น 22/12/68

BEM ได้รับประเมิน “หุ้นยั่งยืน” ปี 2568 ที่ระดับ “AAA” 18/12/68

มิติหุ้น – บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT ได้รับการประเมิน “หุ้นยั่งยืน SET ESG Ratings” ประจำปี 2568 ที่ระดับสูงสุด “AAA” จากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ติดอันดับรายชื่อหุ้นยั่งยืนต่อเนื่องเป็นปีที่ 9 ในกลุ่มบริการ (Services) ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการพัฒนาองค์กรให้เติบโตมั่นคงอย่างต่อเนื่อง ขับเคลื่อนธุรกิจควบคู่กับการสร้างความยั่งยืนในทุกมิติ ได้แก่ สิ่งแวดล้อม สังคม บรรษัทภิบาลและเศรษฐกิจ (Environmental, Social, Governance: ESG) ซึ่ง BEM ให้ความสำคัญแก่ผู้มีส่วนได้เสียทุกกลุ่ม อย่างรอบด้าน พร้อมส่งมอบการบริการคมนาคมขนส่งที่ปลอดภัย สะดวก และรวดเร็ว ช่วยยกระดับการใช้ชีวิตของผู้คนในเมือง ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

BEM ผู้โดยสาร 4.5-5 แสน กาชาด–เคาน์ดาวน์ส่ง 16/12/68

บริษัทหลักทรัพย์ กสิกรไทย จำกัด (มหาชน)ระบุBEMถือเป็นDefensive Stockที่ราคาเริ่มจำกัดDownsideโดยจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการสถานีรถไฟฟ้าMRTที่เพิ่มขึ้นช่วยลดความเสี่ยงในช่วงเศรษฐกิจชะลอตัว ทั้งยังมีปัจจัยหนุนศักยภาพการเติบโตทั้งธุรกิจทางด่วน และธุรกิจรถไฟฟ้า เบื้องต้นคาดว่ากำไรปกติงวดไตรมาส 4/2568 มีแนวโน้มเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน (YoY) ตามรายได้จากระบบรางที่เพิ่มขึ้นและอัตรากำไรขั้นต้นที่ดีขึ้น แต่ลดลงเทียบไตรมาสก่อน  (QoQ) เนื่องจากไม่มีเงินปันผลจาก TTW  โดยทั้งปี 2568 คาดปริมาณผู้โดยสารในระบบรถไฟฟ้า MRT เฉลี่ยที่ 4.36 แสนคนต่อเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 2% YoY ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนรายได้ทั้งปี 2568 ให้เติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จึงคงประมาณการกำไรสุทธิไว้ที่ 3,916 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.9% YoY สำหรับปี 2569 ปริมาณการจราจรคาดว่าจะเติบโตตาม GDP แม้ว่าการใช้งานทางพิเศษอาจเผชิญกับแรงกดดันชั่วคราวจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าMRTสายสีส้มแต่ยังคงประมาณการกำไรไว้ที่ 4,140 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.7% YoY แนะ“ซื้อ”ราคาเหมาะสม 10.86 บาท (ยังไม่รวมมูลค่าเพิ่มจากโครงการทางด่วนขั้นที่ 2)

BEM: ปริมาณจราจรผันผวน แต่ Krungsri Securities ยังคงแนะนำ "ซื้อ" 12/12/68

BTS-BEM ลุ้นรับผลดีนโยบายรัฐ เคาะค่ารถไฟฟ้า40บ./วัน 11/12/68

มิติหุ้น – โบรกส่องหุ้นรถไฟฟ้า BTSและBEM เด่นสุดรับผลดี Sentiment บวกนโยบายค่าโดยสาร 40 บาทตลอดสายแบบ Single Ownership ประหยัดเงินในกระเป๋าตั้งแต่ 50% จนถึง 2 เท่า ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งผลักดันนโยบายจะดำเนินโครงการแพ็คเกจรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวันอย่างเร่งด่วน โดยมีเป้าหมายลดค่าครองชีพประชาชนในรัฐบาลนี้ และต้องการให้ครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสายนั้น โดยบทวิเคราะห์ บล.เอเซีย พลัส ระบุว่า ครม.เตรียมพิจารณานโยบายรถไฟฟ้า Single Ownership ค่าโดยสาร 40บ.ตลอดวัน บวกต่อกลุ่มรถไฟฟ้า BTSและ BEM ด้าน “วิจิตร อารยะพิศิษฐ” นักกลยุทธ์การลงทุน บล.ลิเบอเรเตอร์ เปิดเผยกับ “มิติหุ้น” ว่า เบื้องต้นหากประเมินถึงแนวคิดนั้นถือว่าน่าสนใจเพราะช่วยประหยัดเงินในกระเป้าประชาชนได้ตั้งแต่ 50% จนถึง 2 เท่า และหุ้นที่ได้รับผลดีคือ BTS และ BEM แต่แนวทางที่ดีที่สุดรัฐน่าจะต้องเป็นแนวทางซื้อสัมปทานกลับมาบริหารจะดีที่สุด เนื่องจากปัจจุบันที่หลายปาร์ตี้ ทั้งรฟม., BEM และ BTS และรัฐอาจจะต้องจัดตั้งกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ (TFFIF) เพื่อระดมทุนซื้อสัมปทานกลับมาเป็นต้น ซึ่งต้องใช้ระยะเวลาพอสมควร

BEM เมย์แบงก์คาดกำไร Q4 โตตามผู้โดยสาร MRT เพิ่ม-ภาระดบ.ลด 02/12/68

#BEM #ทันหุ้น-บล.เมย์แบงก์ (ประเทศไทย) แนะนำหุ้นบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ระบุว่า แม้กำไรไตรมาส 4/68 น่าจะอ่อนตัว เมื่อเทียบไตรมาสก่อน หรือ QoQ จากการไม่มีเงินปันผลของ TTW จำนวน 221 ล้านบาทซึ่งบันทึกในไตรมาส 3/68 แต่โมเมนตัมของกำไรหลักยังอยู่ในทิศทางบวกอย่างชัดเขน ทั้งจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร MRT และภาระดอกเบี้ยที่ลดลงตามทิศทางดอกเบี้ยขาลง ฝ่ายวิจัยเมย์แบงก์ มองว่าโมเมนตัมกำไรของ BEM ยังแข็งแกร่งต่อเนื่องตั้งแต่ไตรมาส 4/68 ไปจนถึงปี 2569 จากทั้งฝั่งรายได้ที่ทยอยฟื้นตัว และการบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพมกขึ้น ทำให้ valuation ปัจจุบันยังน่าสนใจเมื่อเทียบกับศักยภาพเติบโต และมีโอกาสเกิด rerating กลยุทธ์การลงทุน มองว่าราคาหุ้น BEM สร้างฐานเข้าสู่รอบฟื้นตัว/เร่งตัวครั้งใหม่ จึงแนะนำสะสมลงทุน ให้แนวต้านที่ 5.8/6.0 บาท ส่วนแนวรับที่ 5.5/5.4 บาท

BEM จับมือ รฟม. จัดงาน “Happy Journey 2025: เยา ยัง เยี่ยม” เชื่อมโยงผู้คนด้วยขนส่งสาธารณะ ค้นหาเสน่ห์ย่านเก่าเยาวราชที่ไม่เคยจางหาย 29/11/68

มิติหุ้น – BEM – รฟม. ร่วมกันยกระดับการท่องเที่ยวด้วยระบบขนส่งสาธารณะ เชื่อมโยงเรื่องราว ผู้คน ชุมชน และวัฒนธรรม เข้าด้วยกันผ่านงาน “BEM Happy Journey 2025: เยา ยัง เยี่ยม” 28-30 พฤศจิกายน 2568 มอบประสบการณ์การท่องเที่ยวย่านเยาวราชใจกลางกรุงเทพฯ ที่ยังยอดเยี่ยมในทุกยุคสมัย ด้วยหลากหลายกิจกรรมตั้งแต่ เอ็กซ์คลูซีฟทริปส์ 3 เส้นทาง, การแสดงมหาอุปรากรจีน, ป๊อปอัพ เวิร์กช้อปสุดคราฟต์ สองหนุ่มสาวตัวแทนคนรุ่นใหม่อย่างต้าห์อู๋ พิทยา และ ก้อย อรัชพร ที่มาร่วมนำเสนอมุมมองของย่านเก่าแห่งนี้ พร้อมรวมร้านเด็ดสตรีทฟู้ดแบบครบจบในงานเดียว นายอัลวิน จี รองกรรมการผู้จัดการ BEM กล่าวว่า“โครงการ BEM Happy Journey 2025: เยา ยัง เยี่ยม เป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่ BEM ร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นการจับมือภาครัฐและเอกชน รวมถึงชุมชนในพื้นที่ ส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวด้วยระบบขนส่งมวลชนสาธารณะไปยังสถานที่สำคัญรอบเส้นทางรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นการกระจายโอกาสและเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจสู่ชุมชน ยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในชุมชนให้เติบโตไปพร้อมกับเมืองอย่างยั่งยืน โดยในปีนี้ BEM ได้ต่อยอดกิจกรรมให้มีความหลากหลายครบทุกมิติ ทั้งในด้านศิลปะ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ เพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางที่มีคุณค่าและเชื่อมโยงผู้คนเข้ากับชุมชนท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด ได้หยิบยกย่านเยาวราชที่มีเรื่องราวเรื่องเล่าทางวัฒนธรรมที่ยังคงมีเสน่ห์อยู่เสมอ สามารถสะท้อนเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมไทย–จีน ได้ในหลายแง่มุม ที่สำคัญคือปีนี้เป็นวาระแห่งการครบรอบ 50 ปีความสัมพันธ์ทางการทูตไทย – จีน ทุกคนที่มาร่วมงานนั้นได้พบกับกิจกรรมที่ผสานความร่วมสมัยเข้ากับวิถีดั้งเดิมของคนในชุมชน”

BEMมั่นใจงบปี69แจ่ม ดับเบิลเดครอครม.เคาะ 27/11/68

#BEM #ทันหุ้น – BEM มองไตรมาส 4/2568 เข้าฤดูกาลคนเดินทางหนุนผลงานดีขึ้น และผลักดันทั้งปี 2568 ยังโตเล็กน้อย พร้อมคาดปีหน้าจะโตต่อเนื่อง หวังถนนพระราม 2 สร้างทางพิเศษเสร็จมาช่วยไหลปริมาณจราจรเข้าด่วนขั้นที่ 1 ได้สะดวก ด้านนโยบาย 20 บาทตลอดสายฟันธงไม่เกิด    ส่วนดับเบิลเดค รอครม.เคาะ นายธนาวัฒน์  วรรณดิษฐ์ ผู้จัดการส่วน ส่วนนักลงทุนสัมพันธ์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยว่า แนวโน้มผลประกอบการไตรมาส 4/2568 คาดยังคงขยายตัว เช่นเดียวกับทุกปี ซึ่งไตรมาสสุดท้ายมักเป็นช่วงที่บริษัทมีปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าและการใช้ทางด่วนเพิ่มมากขึ้น สะท้อนจากปริมาณจราจรล่าสุดในเดือนตุลาคม 2568 เพิ่มขึ้น 1% ซึ่งถือเป็นสัญญาณเชิงบวกในอนาคต จากที่ก่อนเหน้านี้ภาพรวมหลายเดือนเคยหดตัว @นักท่องเที่ยวหนุน

BEM ฝ่าวิกฤตเศรษฐกิจซบเซา ยังคงเติบโต! Q3 ปี 2568 กำไรสุทธิเพิ่ม 1% พร้อมลุยแผนปี 2569 27/11/68

BEM กำไรโตต่อเนื่อง! ทางด่วน-รถไฟฟ้าหนุน Q4/68 พุ่ง 26/11/68

BEM เตรียมรับทรัพย์! หยวนต้าชี้รอปลดล็อก New S-Curve ทางด่วน Double Deck 25/11/68

BEM จ่อรับสตอรี่เชิงบวกชุดใหญ่! 23/11/68

ส่วนรายได้จากการให้บริการอยู่ที่ 4,319 ล้านบาท ทรงตัวจากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้จากการให้บริการ 4,365 ล้านบาท โดยมีรายได้จากธุรกิจทางพิเศษ 2,242 ล้านบาท ลดลง 1%, รายได้จากธุรกิจระบบราง 1,771 ล้านบาท ลดลง 1% และรายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ 306 ล้านบาท ลดลง 1% ด้านผลการดำเนินงานในช่วง 9 เดือนของปี 2568 มีกำไรสุทธิ 2,944 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 2,917 ล้านบาท และมีรายได้จากการให้บริการ 12,574 ล้านบาท ทรงตัวจากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้จากการให้บริการ 12,638 ล้านบาท บล.เคจีไอ ระบุว่า BEM รายงานกำไรในไตรมาส 3/2568 สูงกว่าคาดเล็กน้อย แม้รายได้จากทุกกลุ่มธุรกิจจะแผ่วลง 1% ก็ตาม แต่อัตรากำไรขั้นต้น (gross profit) ของธุรกิจระบบรางดีขึ้น ส่วน gross profit ของธุรกิจทางพิเศษ และธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ชะลอตัว ขณะที่กำไรงวด 9 เดือนของปี 2568 ทรงตัวที่ 2.94 พันล้านบาท คิดเป็น 77% ของประมาณการทั้งปี

BEM กำไรปกติ Q3/25 ทุบสถิติ! หยวนต้าชี้แกร่งเกินคาด คงคำแนะนำ "ซื้อ" 21/11/68

BEM กำไร Q3/68 โต QoQ แต่หดตัว YoY โบรกฯ โกลเบล็กแนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8.50 บาท 19/11/68

BEM: ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ กำไรมั่นคงระยะยาว หนุนราคาหุ้นไปต่อ! 17/11/68

BEM ฐานธุรกิจมั่นคง  ดันกำไรหลักโตยาว 17/11/68

#BEM #ทันหุ้น – BEM เผยผลประกอบการไตรมาส 3/2568 กำไรสุทธิ 1,079 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% QoQ แม้เศรษฐกิจชะลอตัวสะท้อนความสามารถในการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ด้านโบรกคาดโค้งส่งท้ายโตต่อเนื่องจากผู้โดยสาร MRT และมาตรการกระตุ้นเดินทาง คาดกำไรหลักปี 2568-2570 โตต่อเนื่อง พร้อมปรับราคาเป้าหมายปี 2568 เป็น 10.85 บาท ชี้ราคาหุ้นปัจจุบันต่ำกว่ามูลค่าพื้นฐานทั้งธุรกิจทางด่วนและรถไฟฟ้า แนะ “ซื้อ” ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEMเปิดเผยว่า ผลงานงวดไตรมาส 3/2568 บริษัทมีรายได้รวมจากการให้บริการอยู่ที่ 4,319 ล้านบาท ทรงตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน (YoY) แต่เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับงวดไตรมาส 2/26568 (QoQ) แบ่งเป็นธุรกิจทางพิเศษ มีรายได้ 2,242 ล้านบาท หนุนจากปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษเฉลี่ยที่ 1.10 ล้านเที่ยวต่อวัน  ส่วนธุรกิจระบบราง มีรายได้ 1,771 ล้านบาท มีผู้โดยสารในวันทำการเฉลี่ยกว่า 505,400 เที่ยวต่อวัน และรายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ มีรายได้ 306 ล้านบาท

BEM กำไรโตต่อเนื่อง 1,079 ล้านบาท ในไตรมาส 3/2568 สะท้อนประสิทธิภาพบริหารต้นทุน 14/11/68

#ทันหุ้น-BEM เผยผลประกอบการไตรมาส 3/2568 กำไรสุทธิ 1,079 ล้านบาท แม้เศรษฐกิจชะลอตัว แต่ยังบริหารต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มั่นใจในความแข็งแกร่งของธุรกิจทางพิเศษ รถไฟฟ้า และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ พร้อมคว้ารางวัลด้านสิ่งแวดล้อมในระดับประเทศและอาเซียน ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)หรือBEMเปิดเผยถึงผลการดำเนินงานในไตรมาส 3/2568 ว่า แม้ภาวะเศรษฐกิจในประเทศยังชะลอตัว ส่งผลให้กำลังซื้อและการท่องเที่ยวยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ แต่ด้วยการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นจำนวน1,079 ล้านบาทเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้รวมจากการให้บริการอยู่ที่4,319 ล้านบาทใกล้เคียงกับปีก่อน แสดงให้เห็นถึงความเสถียรภาพของธุรกิจทั้งระบบราง ทางพิเศษ และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ สำหรับธุรกิจทางพิเศษมีรายได้ 2,242 ล้านบาท โดยมีปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษไตรมาสนี้เฉลี่ย 1.10 ล้านเที่ยวต่อวัน ซึ่งยังสะท้อนถึงบทบาทสำคัญของระบบทางพิเศษในการรองรับการเดินทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนธุรกิจระบบรางมีรายได้ 1,771 ล้านบาท มีผู้โดยสารในวันทำการเฉลี่ยกว่า505,400 เที่ยวต่อวันและรายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์มีรายได้ 306 ล้านบาท

BEM กำไรโตต่อเนื่อง 1,079 ล้านบาท ในไตรมาส 3/2568 สะท้อนประสิทธิภาพบริหารต้นทุน 14/11/68

มิติหุ้น – BEM เผยผลประกอบการไตรมาส 3/2568 กำไรสุทธิ 1,079 ล้านบาท แม้เศรษฐกิจชะลอตัว แต่ยังบริหารต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ มั่นใจในความแข็งแกร่งของธุรกิจทางพิเศษ รถไฟฟ้า และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ พร้อมคว้ารางวัลด้านสิ่งแวดล้อมในระดับประเทศและอาเซียน ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานในไตรมาส 3/2568 ว่า แม้ภาวะเศรษฐกิจในประเทศยังชะลอตัว ส่งผลให้กำลังซื้อและการท่องเที่ยวยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ แต่ด้วยการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้บริษัทมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นจำนวน 1,079 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายได้รวมจากการให้บริการอยู่ที่ 4,319 ล้านบาท ใกล้เคียงกับปีก่อน แสดงให้เห็นถึงความเสถียรภาพของธุรกิจทั้งระบบราง ทางพิเศษ และการพัฒนาเชิงพาณิชย์ สำหรับธุรกิจทางพิเศษ มีรายได้ 2,242 ล้านบาท โดยมีปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษไตรมาสนี้เฉลี่ย 1.10 ล้านเที่ยวต่อวัน ซึ่งยังสะท้อนถึงบทบาทสำคัญของระบบทางพิเศษในการรองรับการเดินทางในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนธุรกิจระบบราง มีรายได้ 1,771 ล้านบาท มีผู้โดยสารในวันทำการเฉลี่ยกว่า 505,400 เที่ยวต่อวัน และรายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ มีรายได้ 306 ล้านบาท

BEM กำไร Q3/68 ดีเกินคาด! BLS คาด Q4/68 โตต่อเนื่อง 14/11/68

BEM อนาคตยังไม่หยุด! ASPS ชี้พื้นฐานแกร่ง โอกาสเติบโตสูง ราคาเป้าหมาย 8.25 บาท 14/11/68

#BEM แจ้งงบ Q3/68 กำไรแตะ 1.07 พันล. 13/11/68

มิติหุ้น – BEM แจ้งผลประกอบการ งวดไตรมาส 3 สิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. 2568 บริษัทมีกำไร 1,079.38 ลบ. จากไตรมาส 3 ปี 2567 ที่มีกำไร 1,066.93 ลบ. ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

BEM กำไร Q3/68 โตเล็กน้อย! อานิสงส์คุมต้นทุนอยู่หมัด แม้รายได้แผ่ว 13/11/68

BEM กำไร Q3/68 ที่ 1,079.38 ลบ.โต 1.17% หลังควบคุมต้นทุนดี 13/11/68

#BEM #ทันหุ้น- บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แจ้งตลาดหลักทรัพย์ฯว่า ไตรมาส 3/68 อยู่ที่ 1,079.38 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.17% จากช่วงเดียวกันปีก่อน ที่มีกำไร 1,066.94 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากการบริหารจัดการควบคุมต้นทุนการดำเนินงานและการบริหารต้นทุนทางการเงินที่มีประสิทธิภาพ แม้ว่ารายได้ลดลงจากผลกระทบของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวที่ชะลอตัวลง ขณะที่รายได้จากการให้บริการในไตรมาส 3/68 อยู่ที่ 4,319 ล้านบาท ลดลง 1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน โดยธุรกิจทางพิเศษ มีรายได้ไตรมาส 3/68 อยู่ที่ 2,242 ล้านบาท ลดลง 1% โดยปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษในไตรมาสนี้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.10 ล้านเที่ยวต่อวันปรับตัวลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันปีก่อน ที่มีปริมาณรถเฉลี่ยอยู่ที่ 1.12 ล้านเที่ยวต่อวัน สาเหตุจากภาคการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจโดยรวมที่ชะลอตัวลง ส่งผลให้ปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษชะลอตัวลงเช่นกัน

งบการเงิน ไตรมาสที่ 3/2568 (สอบทานแล้ว) 13/11/68

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 3 (F45) (สอบทานแล้ว) 13/11/68

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 3 สิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. 2568 13/11/68

BEM: ผู้ใช้บริการฟื้นตัว หนุน "ซื้อ" เป้า 8 บาท 11/11/68

BEM บวก 2% ลุ้นงบ Q3 ทำนิวไฮ รับปริมาณผู้โดยสารพุ่ง 06/11/68

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (6 พ.ย.68) ราคาหุ้น บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ณ เวลา 14:32 น. อยู่ที่ระดับ 5.50 บาท บวก 0.10 บาท หรือ 1.85% สูงสุดที่ระดับ 5.60 บาท ต่ำสุดที่ระดับ 5.30 บาท ด้วยมูลค่าการซื้อขาย 217.09 ล้านบาท สำหรับราคาหุ้นปรับตัวขึ้นมา ตอบรับ นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ BEM เปิดเผยแนวโน้มผลประกอบการไตรมาส 3/2568 (ก.ค.-ก.ย. 2568) ว่า มั่นใจว่ากำไรของ BEM จะสูงทำสถิติใหม่ (New High) อีกครั้ง จากช่วงไตรมาส 3/2567 ที่ BEM มีกำไรสุทธิ 1,067 ล้านบาท และจะเพิ่มขึ้นทุกปี โดยปัจจุบันธุรกิจทางด่วนมีผู้ใช้ บริการเฉลี่ยกว่า 1.1 ล้านคันต่อวันทำการ ยังคงเป็นฐานรายได้หลักที่มั่นคง ทำกำไร และกระแสเงินสดให้ BEM อย่างมาก ด้านธุรกิจรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 520,000 คน/วันทำการ เป็นรถไฟฟ้าสายเดียวที่มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ปริมาณสูงกว่าก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19 (ปี 2562) เนื่องจากเป็นสายวงกลม (Circle line) สายหลักในเมืองที่ทุกสายส่งผู้โดยสารเข้ามา และตลอดสายทางมีโครงการขนาดใหญ่เกิดขึ้น เช่น ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ One Bangkok และ Dusit Central Park ซึ่งอีก 2 ปีข้างหน้าหลังเปิดรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย–มีนบุรี (สุวินทวงศ์) คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มเป็น 650,000 คน/วันทำการ ซึ่ง BEM ได้สั่งซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 21 ขบวนไว้รองรับแล้ว

“คิงส์ฟอร์ด”คาด SET รีบาวด์ แนวต้าน 1,310-1,315 จุด หุ้นเด่น BEM-ERW 06/11/68

HoonSmart.com>>บล.คิงส์ฟอร์ด คาดแนวโน้มดัชนีมีโอกาสฟื้นตัว หลังดัชนีความผันผวนในตลาดหุ้นทั่วโลกเริ่มปรับลดลง แนวต้าน 1,310 – 1,315 จุด ส่วนแนวรับ 1,290 จุด แนะทอยซื้อกลุ่มคาดรายงานกำไร Q3/68 คาด “CPN, WHAUP, TOA, OR” เติบโตดี ส่วนหุ้นโชว์กำไรดีกว่าคาด “GPSC,THANI,TNP,ADVANC” หุ้นเด่น BEM, ERW บริษัทหลักทรัพย์ คิงส์ฟอร์ด ประเมินแนวรับดัชนี SET วันนี้ที่ 1,290 จุด แนวต้าน 1,310 – 1,315 จุด คาดดัชนีมีโอกาสฟื้นตัว หลัง S&P500 VIX Index เริ่มปรับลดลง กอปรกับรอการรายงานกำไร Q3/68 ของ บจ.ต่าง ๆ แนะนำทยอยซื้อกลุ่มคาดจะรายงานกำไร Q3/68 เติบโตดี เช่น CPN, WHAUP, TOA, OR เก็งกำไรกลุ่มที่รายงานกำไร Q3/68 ดีกว่าคาด เช่น GPSC,THANI,TNP,ADVANC ด้านตลาดหุ้นสหรัฐฯปิดวานนี้ DJIA +0.48%, S&P500 +0.37%, Nasdaq +0.65% หลังศาลฎีกาสหรัฐได้ไต่สวนกรณี ปธน.ทรัมป์ใช้ กม.IEEPA เรียกเก็บภาษีศุลกากรเป็นการใช้อำนาจเกินขอบเขตของ กม.หรือไม่ ซึ่งผู้พิพากษาหลายท่านมีความสงสัยต่อการใช้อำนาจดังกล่าว ซึ่งคาดศาลอาจจะต้องใช้เวลาพิจารณาคดีอย่างช้าสุดภายใน มิ.ย. 69 และหากผิดจริง สหรัฐจะต้องคืนเงินภาษีกับประเทศคู่ค้าต่างๆ ราว 1 แสนล้านดอลลาร์

BEM ย้ำพื้นฐานแข็งแกร่ง  ทุกธุรกิจกำไรโตต่อเนื่อง 06/11/68

#BEM #ทันหุ้น – BEM จ่อขยายสัมปทานพร้อมสร้าง Double Deck หนุนรัฐลดค่าทางด่วนให้ประชาชน ขณะที่ “ฟิทช์ เรทติ้งส์” เคาะเครดิต A(tha) ด้านโบรกชี้เอื้อแผนการบริหารจัดการต้นทุนทางการเงิน ชูพื้นฐานแกร่ง ปรับเพิ่มคาดการณ์ กำไรหลักขึ้น 1.8-3% ยกให้เป็นหุ้นแลกการ์ดราคาต่ำกว่าปัจจัยพื้นฐาน อัพเป้าเป็น 10.85 บาท แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยความคืบหน้าการเจรจาขยายสัมปทาน เพื่อลงทุนวงเงินราว 3.5 หมื่นล้านบาทสร้างทางด่วนขั้นที่ 2 (Double Deck) ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9  เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางด่วน และลดค่าผ่านทางทางด่วนในเมืองเหลือไม่เกิน 50 บาท จากปัจจุบันเฉลี่ยอยู่ที่ราว 90 บาท เพื่อลดค่าใช้จ่ายประชาชน ว่า ปัจจุบันการเจรจาร่วมระหว่างบริษัทกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ข้อสรุปที่ชัดเจนแล้ว การดำเนินงานขั้นต่อไป กระทรวงคมนาคมเตรียมเสรอบรรจุเข้าสู่วาระการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติตาม พรบ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในธันวาคม 2568 เบื้องต้นคาดว่าจะลงนามสัญญาได้ภายในธันวาคม 2568 พร้อมกันนี้ ยืนยันว่า ความร่วมมือช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชนครั้งนี้ ไม่กระทบกับรายได้ของ BEM ตามสัญญาเดิม เนื่องจาก กทพ. ได้พิจารณาปรับส่วนแบ่งรายได้ค่าผ่านทางในเมืองลงจากปัจจุบัน กทพ. 60 BEM 40 ลงมาอยู่ที่ 50:50

BEM: หยวนต้าคงคำแนะนำ "ซื้อ" ปรับราคาเป้าหมายใหม่เป็น 10 บาท มองกำไร Q3/25 เติบโตต่อเนื่อง 05/11/68

BEM กำไรปี 68 โต! KS ชี้เป้าราคาใหม่ 10.86 บาท รับอานิสงส์ท่องเที่ยวฟื้น 05/11/68

BEM ปัจจัยหนุนกำลังมา กรุงศรี แนะนำ “ซื้อ” 04/11/68

#ทันหุ้น – บล.กรุงศรี ส่องหุ้น บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ปัจจัยหนุนกำลังมา ฝ่ายวิจัยคงคำแนะนำ “ซื้อ” ด้วยราคาเป้าหมายเดิมที่ 8 บาท แนวคิดในการซื้อหุ้น BEM ของฝ่ายวิจัยไม่ได้มาจากผลประกอบการ แต่มาจากมูลค่าในการซื้อขายที่ต่ำกว่าช่วง ก่อนโควิด-19 โดยมีกำไรต่อหุ้นที่สูงขึ้นมากและมีสินทรัพย์ที่ใหญ่กว่า ทำให้ราคาหุ้นมีความน่าสนใจ ปัจจัยเร่งราคาหุ้นในระยะสั้นดูเหมือนจะมาจาก การกลับมาของโครงการทางด่วน 2 ชั้น เนื่องจากรัฐบาลต้องการลดค่าผ่านทางด่วนลงเหลือ 50 บาทต่อเที่ยว สำหรับทางด่วน (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (FES) และทางพิเศษศรีรัช ส่วน A, B (SES A, B) การต่ออายุสัมปทานและส่วนแบ่งรายได้ที่เพิ่มขึ้นสำหรับ BEM เป็นที่มาของมูลค่าซึ่งจะเพิ่ม 1 บาทจากราคาเป้าหมายของฝ่ายวิจัย

BEM: หุ้นน่าซื้อ! โบรกฯ กรุงศรีฯ ชี้เป้าราคา 8 บาท รับข่าวดีทางด่วน 2 ชั้น 04/11/68

BEM ร่วมคนละครึ่งพลัส เชื่อมตั๋วแดง–ม่วง 1 ธ.ค.นี้ 30/10/68

#BEM #ทันหุ้น – “พิพัฒน์” เคาะ “บัตรเหมาจ่ายรายวัน” รถไฟฟ้าสายสีแดง–สีม่วง คาดเริ่ม 1 ธันวาคมนี้ เชื่อมระบบตั๋วร่วมสู่ค่าโดยสารเดียวทั้งระบบ BEM ร่วมโครงการค่าโดยสารคนละครึ่ง ปลื้มฟิทช์ ให้เรตติ้งระดับ A เอื้อต่อการจัดหาแหล่งทุน ควบคุมอัตราดอกเบี้ยจ่ายอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด  ด้านโบรกฟันธงราคาหุ้นปรับลงจากแรงกดดันนโยภายภาครัฐ เป็นจังหวะ “ซื้อ” ยกเป็น Value Play เป้า 8 บาท มี Up Side 1 บาทจากโครงการ Double-Deck นายพิพัฒน์  รัชกิจประการรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ครั้งที่ 1/2568 ว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบแนวทางการ“บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน”สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 – 30 พฤศจิกายน 2569 เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนโดยแบ่งประเภทสิทธิดังนี้1.บุคคลทั่วไป เดินทางไม่จำกัดเที่ยวในวันเดียวเพียง 40 บาทต่อวัน   2.นักเรียน – นักศึกษา จ่ายเพียง 30 บาทต่อวัน  3.ผู้สูงอายุ จ่ายครึ่งราคา ขณะที่ผู้พิการและเด็กไม่เสียค่าใช้จ่าย และ 4. ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ใช้วงเงินในบัตร 750 บาทต่อเดือนได้ตามสิทธิ พร้อมกันนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบแนวทางรวมศูนย์การบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้าแบบองค์รวม หรือ“Single Ownership”โดยมอบหมายให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นหน่วยงานหลักในการบริหารนโยบาย ค่าโดยสาร และระบบตั๋วร่วมของประเทศ โดยยึดตามพระราชบัญญัติการบริการจัดการระบบตั๋วร่วม (Common Ticket Act) ที่อยู่ระหว่างขั้นตอนประกาศใช้ ซึ่งเมื่อมีผลบังคับแล้วจะเป็น“โครงสร้างหลัก”ของระบบค่าโดยสารร่วม (Common Fare) และการเดินทางแบบไร้รอยต่อในอนาคต

BEM: หุ้นดีมีValue Krungsri มองข้ามความกังวล ซื้อเลย! 29/10/68

BEM กำไร Q3/68 โตเล็กน้อย! ASPS ชี้คุมต้นทุนเข้มข้นหนุน ราคาเป้าหมาย 8.25 บาท 28/10/68

BEM เจรจาคมนาคม ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 40 บาท 28/10/68

#BEM #ทันหุ้น – คมนาคม ชี้ พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ช่วยกดเพดานค่าโดยสารรถไฟฟ้าไม่เกิน 40บาท จ่อหารือคลัง29ตุลาคมนี้ สรุปจะซื้อสัมปทานหรือไม่ ย้ำยึดหลักวินัยคลัง หนี้สาธารณะต้องไม่เกิน70%ด้าน BEMพร้อมเจรจารัฐตั๋วร่วมและเพดานค่าโดยสาร  นักวิเคราะห์มองบวกเป้า BEM9.75บาท ไม่รวมอัพไซด์เดินรถสีม่วงใต้และทางด่วน 2ชั้น ส่วน BTSเป้า 4.90บาท นายพิพัฒน์  รัชกิจประการรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยกับ“ทันหุ้น”ว่า กระทรวงคมนาคมได้เตรียมศึกษาแนวทางการกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 40 บาท จากปัจจุบันอัตราค่าโดยสารสูงสุดรวมส่วนต่อขยายต่างๆ อยู่ที่ 62 บาทต่อเที่ยว โดยจะยึดถือพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (พ.ร.บ. ตั๋วร่วม) เป็นหลักในการดำเนินการ เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้ประชาชน “ตั๋วร่วมมีจุดมุ่งหมาย เพื่อให้ผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสามารถใช้ตั๋วใบเดียว สามารถใช้ร่วมกันได้ทั้งหมดในระบบที่เกี่ยวข้อง เบื้องต้นมีความเป็นไปได้ว่าจะเริ่มจากระบบรถไฟฟ้าสาธารณะก่อน หลักใหญ่ใจความตั๋วร่วมคือการทำให้ผู้ใช้บริการไม่จำเป็นต้องเสียค่าแรกเข้าหลายครั้ง หากเปลี่ยนสาย ผู้โดยสารจะจ่ายค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว และหาวิธีคำนวณค่าโดยสารในอัตราที่เหมาะสม  นับเป็นช่องว่างที่รัฐสามารถช่วยลดค่าใช้จ่ายได้ และยังช่วยในการ จำกัดเพดาน ราคาค่าโดยสารได้อีกด้วย”

BEM กำไร Q3/68 ทรงตัว YoY แต่โต QoQ โบรกฯ INVX ชี้เป้า 7.7 บาท 17/10/68

BEM มีสัญญาณบวก! ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินฟื้นตัว KSS ยังคงแนะนํา "ซื้อ" 14/10/68

BEM พื้นฐาน-เงินสดแกร่ง ชูสัมปทานหนุนมูลค่าสูง 14/10/68

#BEM #ทันหุ้น – BEMคาดผู้โดยสาร MRTสายสีน้ำเงินไตรมาส 3/2568เฉลี่ย 4.3 – 4.4แสนเที่ยวต่อวันหนุนหลักจากการเปิด Central Parkดุสิต และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ย้ำศักยภาพจากสัมปทานระยะยาว ทั้งสายสีน้ำเงินและทางด่วนสร้างกระแสเงินสดมั่นคงและโอกาสการประหยัดต่อขนาด ด้านโบรกเล็งมูลค่าทรัพย์สินตามสัมปทานยังสูงกว่าราคาตลาด รวมถึงศักยภาพจาก Double Deckและสายสีม่วงใต้ เล็ง เป้า 9.75บาท ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จํากัด (มหาชน) หรือ BEMเปิดเผยว่า บริษัทประมาณการผู้โดยสารเฉลี่ยในระบบรถไฟฟ้าMRTสายสีน้ำเงินงวดไตรมาส 3/2568 ประมาณ 4.3 – 4.4 แสนเที่ยวต่อวัน โดยปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยในวันทำงานสูงกว่า 5 แสนเที่ยวต่อวัน หนุนจากการเปิดภาคการศึกษา,  กิจกรรมทางเศรษฐกิจ  รวมถึงการเปิดดำเนินการศูนย์การค้าเซ็นทรัล พาร์ค ดุสิต ขณะที่ปริมาณการจราจรบนทางด่วนยังคงทรงตัวที่ราว 1.1 ล้านคันต่อวัน ทั้งนี้BEMยังคงมีศักยภาพเชิงโครงสร้าง(Structural Advantage)ในฐานะผู้รับสัมปทานเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ระยะเวลาสิ้นสุดสัมปทานในปี 2593  และผู้รับสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 1 – ขั้นที่ 2 ระยะเวลาสิ้นสุดสัมปทานปี 2578 ที่สร้างรายได้ –  กระแสเงินสดอย่างสม่ำเสมอ(Anchored Cash Flow)และต่อเนื่องตลอดอายุสัมปทาน ทั้งยังทำให้บริษัทสามารถคาดการณ์รายได้และผลกำไรล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ ไม่ผันผวนตามวัฏจักรเศรษฐกิจ

บล.กรุงศรี แนะนำ “ซื้อ” BEM ราคาเป้าหมาย 8.00 บาท 10/10/68

บล.กรุงศรี แนะนำ “ซื้อ” BEM ราคาเป้าหมาย 8.00 บาท #ทันหุ้น #SET #BEM บล.กรุงศรี แนะนำ “ซื้อ” บริษัท บางกอก เอ็กซ์เพรสเวย์ แอนด์ เมโทร จำกัด (มหาชน). BEM ราคาเป้าหมาย 8.00 บาท ปัจจัยหนุนอยู่ไม่ไกล เรายังคงคำแนะนำ “ซื้อ” หุ้น BEM โดยคงราคาเป้าหมายไว้ที่ 8.00 บาท จากมูลค่าที่ต่ำกว่าความเป็นจริงเมื่อเทียบกับช่วงก่อนโควิด-19แม้ว่ากำไรจะชะลอลง แต่ มูลค่าหุ้น (valuation) ยังคงน่าสนใจ เพราะ BEM มีทั้ง กำไรต่อหุ้น (EPS) และ สินทรัพย์ สูงกว่าช่วงก่อนหน้าอย่างมีนัยสำคัญ

BEM กำไร Q3/25 แตะ 1.03 พันลบ. KGI ยังคงแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 7.50 บาท 09/10/68

BEM: หุ้นถูกเกินจริง? กรุงศรีฯ ชี้เป้า 8 บาท มองข้ามกำไร เน้นมูลค่าที่ซ่อนอยู่! 09/10/68

BEM: หยวนต้าชี้พื้นฐานแกร่ง รอปลดล็อก Upside, เป้าหมาย 9.50 บาท 08/10/68

SET ภาคบ่ายดัชนียืนแดนบวกตามภูมิภาค คาดกรอบ 1285-1300 จุด 03/10/68

มิติหุ้น – ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า นักวิเคราะห์ บล.โกลเบล็ก ระบุว่า แนวโน้ม SET ช่วงบ่ายคาดดัชนียังยืนในแดนบวกตามตลาดในภูมิภาค เนื่องจากยังขาดปัจจัยใหม่เข้ามากระทบ โดยเรามองว่าตลาดได้รับรู้ข่าวมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลใหม่ไปแล้ว พร้อมมองกรอบดัชนี 1,285-1,300 จุด ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

SET ภาคบ่ายดัชนีดีดตัวตามภูมิภาค คาดกรอบ 1285-1300 จุด 02/10/68

มิติหุ้น – ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า นักวิเคราะห์ บล.โกลเบล็ก ระบุว่า แนวโน้ม SET ช่วงบ่ายคาดดัชนีปรับตัวขึ้นตามตลาดในภูมิภาคแม้ว่าสหรัฐจะมี การชัตดาวน์หน่วยงานรัฐติดต่อกันเป็นวันที 2 โดยมีแรง ซื้อในหุ้นกลุ่ม ICT และ TRANSPORTATION มองกรอบดัชนี 1,285-1,300 จุด ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

(หุ้นเจาะ) BEM โนสนล้ม20บ.ตลอดสาย ลั่น Double Deckโกยเงิน 01/10/68

BEM หรือ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ โดย บล.ลิเบอเรเตอร์ ระบุว่า ประเด็นโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายที่ล้มเลิกไปนั้น ไม่มีผลต่อแผนธุรกิจแต่อย่างใด เพราะรัฐบาลก่อนเสนอใช้ระบบชดเชย(subsidy)แก่ผู้ประกอบการ แล้วค่อย sharing รายได้ส่วนเกินแบ่งกัน จึงไม่ได้มี downside หรือ upside อย่างมีนัยสำคัญ สายสีน้ำเงินหมดห่วงผู้โดยสาร ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารสายสีน้ำเงินเฉลี่ย 5.23 แสนเที่ยว/วันทำงาน +1.1% y-y สูงกว่าจุดคุ้มทุนดำเนินงาน 3.5 แสนเที่ยว/ วัน ไปแล้ว ขณะที่รถขบวนใหม่จะเข้ามาเสริมในปี 70 ทางผู้บริหารเชื่อรายได้ส่วนนี้จะทำสถิติใหม่อย่างต่อเนื่อง ขณะที่การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มเดินหน้าตามแผน ทาง BEM เชื่อว่าจะสร้างรายได้สูงกว่าสีน้ำเงิน เพราะมีรายได้พื้นที่พาณิชย์รวมคิดเป็น 7.8% ของรายได้รวม มีอัตรากำไรขั้นต้นสูงถึง 63.4%

ด่วน!!! (มิติหุ้น-หุ้นเจาะ) ?BEM? โนสนล้ม20บ.ตลอดสาย ลั่นDouble Deckโกยเงิน 01/10/68

?BEM? ล้ม 20 บาทตลอดสายไม่มีผลบวกหรือลบต่อBEM กำไรยังเดินหน้าทำนิวไฮ รถไฟฟ้าสายสีส้มทำรายได้เชิงพาณิชย์ได้ดี ขณะที่สายสีน้ำเงินหมดห่วงหลังผู้โดยสารเฉลี่ย 5.23 แสนเที่ยว/วัน เหนือจุดคุ้มทุน จับตา Double Deck ที่รออนุมัติ เหตุสอดคล้องนโยบายรัฐบาลยุค “อนุทิน” ที่เน้นหนักลดค่าครองชีพ เตรียมชงครม.อนุมัติ และคาดหวังงาน M&E รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ในปี 69 ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง

BEM แนวโน้มธุรกิจสดใส! PI เคาะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 9.20 บาท 01/10/68

ลุ้นรัฐปรับแพ็กเดินทาง  BEM เด่นรับอัพไซด์เพิ่ม 26/09/68

ชู BEMเด่น-มีอัพไซด์ ในเชิงปัจจัยพื้นฐาน คาดว่าปริมาณการจราจรในไตรมาส 4/2568 จะกลับมาเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อน (YoY) จากสัญญาณเชิงบวกเริ่มชัดขึ้นจากการที่การท่องเที่ยวชะลอตัวในเดือนสิงหาคมน้อยกว่าที่คาด  รวมถึงการรายงานปริมาณผู้โดยสารในช่วง 8 วันแรกของเดือนกันยายน 2568 ปริมาณผู้โดยสาร MRT สายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้น 6% และ BTS สายสีเขียวหลัก เพิ่มขึ้น 3% ตามแรงหนุนจากการเปิดโครงการดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค จึงยังคงมุมมองเชิงบวกต่อกลุ่มธุรกิจขนส่งทางรางและทางด่วน โดยเลือก BEM เป็นหุ้นเด่นที่สุด เนื่องจากมีอัพไซด์ด้านมูลค่า และยังได้ปัจจัยหนุนระยะสั้นจากการมีโอกาสชนะโครงการ Double Deck ซึ่งอาจเพิ่มมูลค่าได้ 1–1.5 บาทต่อหุ้นจากราคาตามปัจจัยพื้นฐาน 9.75 บาท

BEM หุ้นเนื้อหอม! หยวนต้าชี้เป้า 9.50 บาท รับธุรกิจหลักโตต่อเนื่อง 19/09/68

BEM รับผลดีดอกเบี้ยขาลง ชะลอ20บ.ไม่กระทบ 12/09/68

มิติหุ้น – BEM โดย บล.ดาโอ ( ประเทศไทย) ระบุว่า ยังมุมมองเป็นกลางจากการจัด Group conference call เมื่อวานนี้ (11 ก.ย.) มีประเด็นสำคัญดังนี้ ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง Web : https://www.mitihoon.com/ Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770 Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon

BEM: เอเซียพลัสชี้เป้า 8.25 บาท! วัดใจรัฐบาลใหม่กับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย 11/09/68

BEM: หุ้นคุณค่าที่น่าสนใจ แม้กำไรระยะสั้นจะลดลง 11/09/68

BEM มั่นใจไม่มีผลกระทบกรณี 20 บาทชะลอ เดินหน้าตามแนวทางภาครัฐ 10/09/68

#BEM #ทันหุ้น-ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวว่า ตามที่มีข่าวการดำเนินนโยบาย 20 บาท อาจจะได้รับผลกระทบหลังการเปลี่ยนแปลงรัฐบาล แต่อย่างไรก็ตามไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัท เนื่องจากปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารเฉลี่ยในวันทำงานมากกว่า 5 แสนเที่ยวต่อวัน (ข้อมูลเดือนสิงหาคมพบว่ามีจำนวนเฉลี่ย 5.2 แสนเที่ยวต่อวัน สูงขึ้นถึง 7% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา) และจะเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากมีการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ใหม่ ๆ รายรอบเส้นทาง รวมถึงโครงข่ายรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ที่จะทยอยเปิดให้บริการเพิ่มขึ้นในอนาคต อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันออกที่งานโยธาเสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมเปิดให้บริการในอีก 2 ปีข้างหน้า และส่วนตะวันตกที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ก็จะส่งผลให้ประชาชนเดินทางเข้าเมืองได้สะดวกมากขึ้น โดยจะเข้ามาเชื่อมต่อที่สายสีน้ำเงิน อย่างไรก็ตาม BEM พร้อมตอบรับภาครัฐทันทีหากนโยบาย 20 บาทจะเดินหน้าต่อ ทั้งนี้ ในช่วงที่ผ่านมา BEM ได้สร้างการรับรู้และกระตุ้นให้ผู้โดยสารใช้บัตร EMV ในการชำระค่าโดยสาร เพื่อให้เหมาะกับพฤติกรรมผู้บริโภคที่ต้องการความสะดวก รวดเร็วในการชำระค่าบริการ ตลอดจนการเพิ่มช่องทางพิเศษ Fast Track สำหรับบัตร EMV โดยเฉพาะ ในสถานีที่มีผู้โดยสารใช้บริการเป็นจำนวนมาก อาทิ สถานีสุขุมวิท สถานีลุมพินี เป็นต้น

BEM มั่นใจไม่มีผลกระทบกรณี 20 บาทชะลอ พร้อมเดินหน้าตามแนวทางภาครัฐ 10/09/68

มิติหุ้น – ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM กล่าวว่า ตามที่มีข่าวการดำเนินนโยบาย 20 บาท อาจจะได้รับผลกระทบหลังการเปลี่ยนแปลงรัฐบาล แต่อย่างไรก็ตามไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัท เนื่องจากปัจจุบันรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีผู้โดยสารเฉลี่ยในวันทำงานมากกว่า 5 แสนเที่ยวต่อวัน (ข้อมูลเดือนสิงหาคมพบว่ามีจำนวนเฉลี่ย 5.2 แสนเที่ยวต่อวัน สูงขึ้นถึง 7% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา) และจะเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากมีการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ใหม่ ๆ รายรอบเส้นทาง รวมถึงโครงข่ายรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ที่จะทยอยเปิดให้บริการเพิ่มขึ้นในอนาคต อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันออกที่งานโยธาเสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมเปิดให้บริการในอีก 2 ปีข้างหน้า และส่วนตะวันตกที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ก็จะส่งผลให้ประชาชนเดินทางเข้าเมืองได้สะดวกมากขึ้น โดยจะเข้ามาเชื่อมต่อที่สายสีน้ำเงิน อย่างไรก็ตาม BEM พร้อมตอบรับภาครัฐทันทีหากนโยบาย 20 บาทจะเดินหน้าต่อ ทั้งนี้ ในช่วงที่ผ่านมา BEM ได้สร้างการรับรู้และกระตุ้นให้ผู้โดยสารใช้บัตร EMV ในการชำระค่าโดยสาร เพื่อให้เหมาะกับพฤติกรรมผู้บริโภคที่ต้องการความสะดวก รวดเร็วในการชำระค่าบริการ ตลอดจนการเพิ่มช่องทางพิเศษ Fast Track สำหรับบัตร EMV โดยเฉพาะ ในสถานีที่มีผู้โดยสารใช้บริการเป็นจำนวนมาก อาทิ สถานีสุขุมวิท สถานีลุมพินี เป็นต้น จากแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่องของผู้โดยสารเช่นนี้ ทำให้ BEM มั่นใจว่าไม่ว่านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายจะเกิดหรือไม่นั้น ไม่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของบริษัทในระยะยาว และเมื่อพิจารณาภาพรวมการเติบโตของผลประกอบการกลุ่มธุรกิจทางพิเศษ และธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์แล้ว บริษัทจะยังคงเดินหน้าสร้างการเติบโตอย่างยั่งยืน

BEMเฉลยปมไม่หวั่น20บ. ศักยภาพสายน้ำเงิน-ส้มสูง 10/09/68

@ผู้โดยสารเติบโตสูง สำหรับเดือนสิงหาคม 2568 จำนวนผู้โดยสารยังมีรการเติบโตดี เฉลี่ยในวันธรรมดา (Weekday) อยู่ที่ 5.2 แสนคนต่อวัน เติบโต 6% จากเดือนกรกฎาคม 2568 ที่มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยทั้งสัปดาห์เฉลี่ย 4.9 แสนคนต่อวัน โดยวันศุกร์ จำนวนผู้โดยสารขึ้นไปทำจุดสูงสุดที่ 5.4-5.5 แสนคน อย่างไรก็ดี ในช่วง 8 เดือน จำนวนผู้โดยสารทรงตัวจากปีก่อน บริษัทมั่นใจถึงการเติบโตของปริมาณผู้โดยสารในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินทั้งปี 2568 ที่ราว 5% YoY แตะในกรอบ 4.6-4.7 แสนเที่ยวคนต่อวัน สอดคล้องกับกิจกรรมทางเศรษฐกิจ-การเปิดให้บริการศูนย์การค้า โครงการมิกซ์-ยูสใหม่ๆ,  ที่อยู่อาศัย ฯลฯ ตลอดแนวรถไฟฟ้า

BEM-PLANB-SPALI หุ้นน่าจับตา! รับวุฒิสภาไฟเขียวร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม ลุยรถไฟฟ้า 20 บ. 09/09/68

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ราคาหุ้นได้ประโยชน์กรณีที่ประชุมวุฒิสภาลงมติเอกฉันท์ 155 เสียง รับหลักการร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วมฯ 20 บาทตลอดสายนำโดย บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ณ เวลา 15.08 น. อยู่ที่ระดับ 5.55 บาท บวก 0.05 บาท หรือ 0.91% ราคาสูงสุด 5.75 บาท ราคาต่ำสุด 5.45 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 447.54 ล้านบาท บริษัท แพลน บี มีเดีย จำกัด (มหาชน) หรือ PLANB ณ เวลา 15.26 น. อยู่ที่ระดับ 5.00 บาท บวก 0.10 บาท หรือ 2.04% ราคาสูงสุด 5.05 บาท ราคาต่ำสุด 4.88 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 130.15 ล้านบาท บริษัท ศุภาลัย จำกัด (มหาชน) หรือ SPALI ณ เวลา 15.19 น. อยู่ที่ระดับ 17.40 บาท บวก 0.60 บาท หรือ 3.57% ราคาสูงสุด 17.90 บาท ราคาต่ำสุด 16.80 บาท ด้วยมูลค่าซื้อขาย 154.89 ล้านบาท

BEM บวก 4% รับ AIA เคลียร์ค่าเสียหาย MRT ศูนย์วัฒนธรรมน้ำท่วม 09/09/68

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (9 ก.ย.68) ราคาหุ้น บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ณ เวลา 10:34 น. อยู่ที่ระดับ 5.70 บาท บวก 0.20 บาท หรือ 3.64% สูงสุดที่ระดับ 5.75 บาท ต่ำสุดที่ระดับ 5.45 บาท ด้วยมูลค่าการซื้อขาย 179.39 ล้านบาท ทั้งนี้ สืบเนื่องจากกรณีเมื่อวันที่ 5 ก.ย. ที่ผ่านมา เกิดน้ำไหลเข้าท่วมภายในสถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ซึ่งเกิดจากการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย กับอาคาร AIA นั้น ล่าสุด นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ทางบริษัท AIA ยืนยันที่จะรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมดตามเงื่อนไขของสัญญาก่อสร้างทางเชื่อม ซึ่งขณะนี้ รฟม. และ BEM อยู่ระหว่างประเมินความเสียหาย ซึ่งมีทั้งตัวระบบและอุปกรณ์ที่อยู่บนพื้นของชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารที่ถูกน้ำท่วม เช่น บันไดเลื่อน รวมถึงร้านค้า ต่างๆ ด้วย คาดว่าจะสรุปได้ภายในเดือนก.ย.นี้

BEM แจงน้ำท่วม MRT ศูนย์วัฒนธรรม ปิดทางออก 2-3 ชั่วคราว เร่งแก้ไขด่วน 05/09/68

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (5 ก.ย. 2568) เวลา 20.16 น. บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ชี้แจงว่า สถานีรถไฟฟ้า MRT ศูนย์วัฒนธรรม เกิดเหตุน้ำท่วมจากฝนตกหนักและมีการก่อสร้างใกล้พื้นที่สถานี ส่งผลให้น้ำเอ่อล้นเข้ามาภายในสถานี ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่กำลังเร่งตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขสถานการณ์ โดยขณะนี้ผู้โดยสารสามารถใช้ทางเข้า-ออกหมายเลข 1 และ 4 ได้ตามปกติ ส่วนทางเข้า-ออกหมายเลข 2 และ 3 ได้ถูกปิดชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร

BEM รับมอบใบประกาศเกียรติคุณองค์กรนำร่องมุ่งสู่ Net Zero จาก อบก. 04/09/68

BEM รับมอบใบประกาศเกียรติคุณองค์กรนำร่องมุ่งสู่ Net Zero จาก อบก. #ทันหุ้น #BEM เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM โดย นายชัชพร ตรีวิมล ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ งานความปลอดภัยและคุณภาพ ได้เข้าร่วมพิธีรับมอบใบประกาศเกียรติคุณแก่องค์กรนำร่องที่เข้าร่วม “โครงการส่งเสริมการกำหนดเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคอุตสาหกรรม เพื่อมุ่งสู่ Net Zero ด้วยวิธี Science Based Target (ระยะที่ 2)” จัดโดย องค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (องค์การมหาชน) ร่วมกับศูนย์ความเป็นเลิศทางด้านพลังงานเชิงนิเวศเศรษฐกิจ (ECEE) ภาควิชาวิศวกรรมเคมี คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ซึ่งได้รับเกียรติจาก ดร.ณัฐริกา วายุภาพ นิติพน รองผู้อำนวยการองค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก เป็นประธานในพิธี ทั้งนี้ BEM เป็น 1 ใน 22 องค์กรนำร่องที่มีส่วนร่วมในการกำหนดเป้าหมาย และแผนการดำเนินงานลดก๊าซเรือนกระจก นำไปสู่การบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) โดยภายในงาน   BEM ยังได้ร่วมกิจกรรมเสวนา ถอดบทเรียนแนวทางการกำหนดเป้าหมาย Net Zero ตามแนวทางของ อบก. ร่วมกับ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด และบริษัท อุบลไบโอ เอทานอล จำกัด (มหาชน) (UBE) ซึ่งได้แสดงวิสัยทัศน์พร้อมทั้งนำเสนอแนวทางการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมภายในองค์กรเพื่อร่วมกันมุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero ให้สำเร็จตามเป้าหมาย ณ โรงแรมพูลแมน คิง เพาเวอร์ กรุงเทพ (รางน้ำ)

BEMเปิดเซ็นทรัลพาร์ค ผู้โดยสารพุ่ง–รายได้โต 04/09/68

#BEM #ทันหุ้น – BEMมั่นใจการเปิด “เซ็นทรัล พาร์ค” หนุนทราฟฟิกผู้โดยสารMRTเร่งตัวไตรมาส 4/2568 ทั้งสถานีสามย่าน–ลุมพินี–สีลม–สุขุมวิท หนุนรายได้ปี 2568 โต 3-4% เผยปริมาณผู้โดยสารสายสีน้ำเงินโตแตะ 4.6–4.7 แสนเที่ยวต่อวัน พร้อมทุ่มงบปรับปรุงระบบชำระเงิน เปลี่ยนตู้ขายเหรียญเป็นQR Codeปี 2569 และเดินหน้าส่งเสริมการใช้บัตรEMVแตะจ่ายค่าโดยสาร ดร.สมบัติ  กิจจาลักษณ์  กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยกับ “ทันหุ้น” ว่า การเปิดให้บริการศูนย์การค้าเซ็นทรัล พาร์ค ภายในโครงการมิกซ์ ยูส ขนาดใหญ่ “ดุสิต เซ็นทรัลพาร์ค” วันนี้ (4 ก.ย.68) จะเป็นปัจจัยหนุนปริมาณผู้โดยสาร (Traffic) ในระบบรถไฟฟ้า MRT ช่วงสถานีสามย่าน-ลุมพินี- สีลม-สุขุมวิท ให้เร่งตัวขึ้นตั้งแต่งวดไตรมาส 4/2568 เป็นต้นไป เนื่องจากศูนย์การค้าดังกล่าวตั้งอยู่ในทำเลศูนย์กลางธุรกิจ (CBD) ของกรุงเทพมหานคร อีกทั้งสถานีรถไฟฟ้า MRT สีลมเป็นจุดเชื่อมต่อโดยตรงกับสถานีรถไฟฟ้า BTS  ศาลาแดง ทั้งยังสามารถเดินทางต่อเนื่องไปยังสถานที่สำคัญได้ทั้งสถาบันการศึกษา, โรงพยาบาล, โรงแรม ฯลฯ ได้อย่างสะดวกสบาย

BEM หุ้นกราฟสวย ลุ้นอัพไซด์แรก5.55บ. 01/09/68

BEM เผยผลประกอบการ Q2/68: รถไฟฟ้าสายสีส้มยังคงเดินหน้า, นโยบาย 20 บาทเพิ่มความท้าทาย 28/08/68

BEM-BTS กอดคอบวก รับสภาไฟเขียวกฎหมาย 2 ฉบับ หนุนนโยบาย 20 บาทตลอดสาย 28/08/68

ทั้งนี้ เดือนส.ค.68 จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยในวันธรรมดา (Weekday) อยู่ที่ 5.2 แสนคน/วัน เติบโต 6% จากเดือนก.ค.68 ที่มีจำนวนผู้โดยสาร Weekly เฉลี่ย 4.9 แสนคน/วัน โดยวันศุกร์มีจำนวนผู้โดยสารพุ่งสูงถึง 5.3-5.4 แสนคน/วันแล้ว นอกจากนี้ ในปีนี้รายได้จากค่าโดยสารได้รับการปรับอัตราค่าโดยสารเต็มปี

“ฟิลลิป” ชี้ BEM–BTS เด่น รับสภาผ่านร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม หนุนนโยบาย 20 บาทไปต่อ 27/08/68

BEM: KS มองบวกเล็กน้อย คาดรถไฟฟ้าฟื้นตัวครึ่งปีหลัง ราคาเป้าหมาย 9.75 บาท 27/08/68

BTS-BEM ร่วง ไม่ชัวร์ 200 บาท ‘สุริยะ’ยันแค่เลื่อน กลางพ.ย.ได้ใช้ 26/08/68

(หุ้นเจาะ) BEM ร้อนปรอทแตก ดี๊ด๊ารับ20บ.ตลอดสาย 25/08/68

ด่วน!!! (มิติหุ้น-หุ้นเจาะ) ?BEM? ร้อนปรอทแตก ดี๊ด๊ารับ20บ.ตลอดสาย 25/08/68

BEM ครึ่งปีหลังโตดี รับท่องเที่ยวฟื้น–นโยบาย 20 บาทหนุน ลุยโครงการสายสีส้ม–Double Deck 21/08/68

ขณะที่กำไรสุทธิในไตรมาส 2/68 อยู่ที่ 993 ล้านบาท ลดลง 1% เมื่อเทียบกับปีก่อน และมีอัตรากำไรสุทธิ 22.8% ส่วนกำไรในครึ่งปีแรก 2568 อยู่ที่ 1,864 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% และมีอัตรากำไรสุทธิ 21.6%

BEM กำไร Q2/25 ทรงตัว! หยวนต้ายังคงแนะนำ "ซื้อ" ชี้เป้า 9.50 บาท 21/08/68

BEM – BMN ย้ำจุดยืนผู้นำสื่อ Out-of-Home ชูศักยภาพ “เข้าถึงผู้เดินทางคุณภาพสูง”  ประกาศรุกธุรกิจครึ่งปีหลัง 2568 ตอบรับทุกแคมเปญการตลาด 20/08/68

BEM ยกระดับคุณภาพเด็กไทย ป้อนการศึกษาสร้างชีวิต 19/08/68

BEM กำไรตามคาดการณ์ INVX ปรับราคาเป้าหมายเป็น 7.7 บาท มองครึ่งปีหลังเติบโต 15/08/68

งบการเงิน ไตรมาสที่ 2/2568 (สอบทานแล้ว) (แก้ไขกำไรต่อหุ้นของงบการเงินเฉพาะกิจการ งวด 3 เดือน) 14/08/68

BEM แจ้งผลประกอบการไตรมาส 2/2568 รายได้ 3,997 ล้านบาท กำไรสุทธิ 993 ล้านบาท มั่นใจธุรกิจเติบโตอย่างยั่งยืน 14/08/68

BEM กำไรครึ่งปีหลังฟื้น! KS มองข้ามช็อตปีหน้าโตต่อเนื่อง ชี้เป้า 9.75 บาท 14/08/68

BEM กำไร Q2/68 ลดลงเล็กน้อย แต่ ASPS มองพื้นฐานยังแกร่ง ให้ราคาเป้าหมาย 8.25 บาท 14/08/68

BEM: รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย หนุนผู้โดยสารโต! 14/08/68

#BEM แจ้งงบ Q2/68 กำไรแตะ 993 ล. 13/08/68

BEM รายได้ค่าผ่านทาง-ธุรกิจพาณิชย์หด กดกำไร Q2 เหลือ 993 ล้านบาท 13/08/68

BEM กำไร Q2/68 ใกล้เคียงปีก่อน แม้รายได้ลด แต่คุมต้นทุนอยู่! 13/08/68

งบการเงิน ไตรมาสที่ 2/2568 (สอบทานแล้ว) 13/08/68

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 2 (F45) (สอบทานแล้ว) 13/08/68

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย. 2568 13/08/68

BEM ยังมีหวัง! กูรูชี้เป้าราคา 9.10 บาท มองข้ามช็อตกำไร All Time High 13/08/68

บล.เอเซีย พลัส สรุปบทวิเคราะห์หุ้นรายวัน 08/08/68

BEM เสือนอนกิน อิ่มยาว ๆ 07/08/68

บล.เอเซีย พลัส สรุปบทวิเคราะห์หุ้นรายวัน 06/08/68

BEM กำไร Q2/68 อ่อนตัวเล็กน้อย แต่ Phillip Securities ยังคงแนะนำ "ซื้อ" 04/08/68

BEM: กำไรปกติ Q2/25 ทรงตัว แต่มี Upside จากนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท 01/08/68

BEM 20บาทตลอดสายมาแน่!! กำไรปีนี้ทำจุดสูงสุดใหม่ 24/07/68

BEM กำไร Q1/67 โตต่อเนื่อง! KS ชี้เป้า 11 บาท มองข้ามช็อตปี 68 24/07/68

BEM กำไรแผ่วเล็กน้อย แต่ ASPS มองไกล Upside ยังแรง 50%! 24/07/68

BEM กำไร Q2/68 ทรงตัว แต่มี Upside จากนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท 24/07/68

BEM: Maybank คงคำแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8.15 บาท มองเป็นหุ้น Defensive ท่ามกลางเศรษฐกิจไทยซบเซา 24/07/68

BEM กำไร Q2/25 โตเด่น! Krungsri Securities ชี้เป้า 9.10 บาท 24/07/68

BEM: KGI ปรับลดราคาเป้าหมาย แม้มาตรการรถไฟฟ้า 20 บาท หนุน 21/07/68

KGI เจาะ Q2/68 หุ้น BEM ไปต่อ หรือ พอก่อน? 18/07/68

ส่องพื้นฐาน เทคนิคลงทุน BEM-EGCO-MINT-SCGP 17/07/68

หุ้นกลุ่มขนส่งทางบก บล.กสิกรฯมีมุมมองเชิงบวก ค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายจะช่วยชดเชยจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง 17/07/68

BEM ยังน่า "ซื้อ"! แม้การจราจรยังซบเซา Krungsri มองข้ามช็อต รอรับผลบวกค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย 14/07/68

หุ้นกลุ่มขนส่งทางบก บล.กสิกรฯชี้จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอาจช่วยหนุนโฆษณาและค่าเช่า 11/07/68

สรุป SET100 วันนี้ BEM บวกสูงสุด 5% 09/07/68

BEM-BTS บวก! อานิสงส์รถไฟฟ้า 20 บาท หนุนผู้โดยสารเพิ่ม-เตรียมรับเงินรัฐเยียวยา 09/07/68

ทั้งนี้ การวิเคราะห์ Sensitivity ชี้ให้เห็นว่า ทุกๆ การเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร 10% จะเพิ่มกำไรของ BEM ประมาณ 9% ซึ่งจะส่งผลกระทบเชิงบวกต่อกำไรในปี 2568 เนื่องจากนโยบายค่าโดยสารคงที่นี้จะเริ่มใช้ในช่วงปลายเดือนกันยายน 2568 แต่ผลกระทบเต็มที่จะปรากฏในกำไรตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป สำหรับ BTS ผลกระทบจะรุนแรงกว่า BEM เนื่องจากคาดว่า BTS จะมีกำไรที่น้อยลงในปี 2569 และปี 2570 ทุกๆ การเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้โดยสาร 10% สำหรับสายสีเขียวหลัก สายสีชมพู และสายสีเหลือง จะทำให้กำไรเพิ่มขึ้น 86% ในปี 2569 และ 30% ในปี 2570

สรุป SET100 เช้านี้ BEM บวกสูงสุด 4% 09/07/68

บล.เอเซีย พลัส วิเคราะห์หุ้นรายวัน Market Talk 09/07/68

บล.ลิเบอเรเตอร์คาดวันนี้ 1100-1130 ชี้เป้า BEM มูลค่า 9 บาท 09/07/68

BEM-BTS เฮ!ขานรับ 20 บาท หนุนผู้โดยสารทะยาน 08/07/68

สรุป SET100 วันนี้ BEM บวกสูงสุด 4% 08/07/68

BTS-BEM เด้งรับรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ดีเดย์ 1 ต.ค. นี้ เปิดลงทะเบียนผ่านแอป "ทางรัฐ" ในเดือนส.ค. 08/07/68

BigPay เจาะลึกพฤติกรรมเดินทางคนกรุงเทพฯ จับมือ BEM ตอบโจทย์ชีวิตคนเมืองด้วยการแตะจ่ายสุดคุ้ม 01/07/68

2 หุ้น “โรบอทเทรด” คึก! แรงขาย BEM กดหุ้นร่วง 6% 27/06/68

BEM โผล่บิ๊กล็อต 40 ล้านหุ้น มูลค่า 202 ล้านบาท ต่ำกว่ากระดาน 26/06/68

สรุปกระดานซื้อขายรายใหญ่วันนี้ BEM มูลค่าสูงสุด 202 ล้านบาท 26/06/68

BEM: InnovestX ปรับลดราคาเป้าหมายปี 68 เหลือ 7.5 บาท มองความท้าทายระยะสั้นสะท้อนในราคาหุ้นแล้ว 25/06/68

BEM และ SAVE DRUG by BDMS คิกออฟโปรเจ็กต์ ชวนคนเมืองใส่ใจสุขภาพ ชวนผู้โดยสารรับชุดตรวจพยาธิใบไม้ในตับที่ร้านยา SAVE DRUG ใกล้ MRT 24/06/68

BEM ติดทำเนียบ ESG100 ประจำปี 2568 23/06/68

BEM: หยวนต้ายังคงแนะนำ "ซื้อ" คาดการณ์กำไรปกติ Q2/25 เติบโต 18/06/68

BEM หยวนต้า มองหลังผู้ใช้ทางด่วน-รถไฟฟ้า พ.ค. ดีขึ้น แนะนำซื้อ 11/06/68

BEM เจอแรงกดดัน! หุ้นกู้ลดอันดับ ฉุดราคาเป้าหมายเหลือ 9.75 บาท 11/06/68

BEM: ปริมาณการจราจรลดลงเล็กน้อย แต่ Krungsri Securities ยังคงแนะนำ "ซื้อ" 11/06/68

ทำไม!ทริสฯลดเครดิตองค์กรและหุ้นกู้ไม่มีประกัน “BEM”ลงจาก “A-” เป็น “BBB+” 05/06/68

บล.กสิกรไทยแนะหุ้นเด่นมิ.ย. BEM-GULF-TIDLOR-PTTGC-TOP 04/06/68

MSCI ลดน้ำหนักหุ้นไทย! ถอด BEM-CRC-KTC คาดฉุดเงินไหลออก 1.3 หมื่นล้าน 30/05/68

BEM: KS มองบวก! คาดการณ์กำไรเติบโต แม้เศรษฐกิจชะลอตัว 28/05/68

7 หุ้น “โรบอทเทรด” คึก! แรงขาย BEM กดราคาร่วง 6% 26/05/68

BEM ต้อนรับคณะ SMTC จากสาธารณรัฐประชาชนจีน 26/05/68

BEM: KGI ปรับลดประมาณการกำไร แต่ยังคงคำแนะนำ "Outperform" 23/05/68

สรุป Oppday BEM: ไตรมาส 1 ปี 2568 - ความท้าทายและโอกาสท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน 22/05/68

BEM กำไร Q1/68 โตตามคาด! หยวนต้าคงคำแนะนำ "ซื้อ" ชี้เป้า 9.50 บาท 22/05/68

BEM โบรกคงเป้ากำไรปี 68 ยังเติบโต 19/05/68

"BEM" มุมมอง 'ทิสโก้' ระยะสั้น-ยาว เหมาะลงทุนอย่างไร? 19/05/68

BEM กำไรตามคาด INVX มองราคาหุ้นสะท้อนปัจจัยลบแล้ว คงคำแนะนำ Outperform ที่ราคาเป้าหมาย 9 บาท 19/05/68

BEM หุ้นดีที่ถูกมองข้าม? KSS ชี้พื้นฐานแกร่ง ราคาเป้าหมาย 9.10 บาท 19/05/68

BEM ราคาหุ้นสะท้อนข่าวร้ายแล้ว? Maybank ปรับลดราคาเป้าหมายเหลือ 8.15 บาท 19/05/68

BEM: โกลเบล็ก มองกำไร Q1/68 โตต่อเนื่อง คงคำแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 8.50 บาท 19/05/68

BEM: โบรกเกอร์มองบวก คาดผู้โดยสารรถไฟฟ้าโตต่อเนื่อง หนุนรายได้ปี 2025 16/05/68

BEM ยังโตต่อเนื่อง ไตรมาสแรกปี 2568 มีรายได้ 4,259 ล้านบาท กำไรสุทธิ 871 ล้านบาท 15/05/68

BEM ยังโตต่อเนื่อง ผลประกอบการไตรมาสแรกปี 2568 มีรายได้ 4,259 ล้านบาท กำไรสุทธิ 871 ล้านบาท 15/05/68

BEM กำไร Q1/68 ตามคาด โบรกฯ คาด Q2/68 โตต่อเนื่อง แนะ "ซื้อ" 15/05/68

BEM กำไร Q1/68 โตเล็กน้อย เอเซียพลัสยังแนะ Outperform ชี้พื้นฐานแกร่ง 15/05/68

BEM กำไร Q1 ต่ำกว่าคาด แต่ Krungsri Securities ยังคงแนะนำ "ซื้อ" 15/05/68

#BEM แจ้งงบ Q1/68 กำไรแตะ 871 ล. 14/05/68

BEM รายได้ผู้โดยสารเพิ่ม-บริหารต้นทุนเยี่ยม ดันกำไร Q1 แตะ 871 ล้านบาท 14/05/68

BEM กำไร Q1/68 ที่ 871.01 ลบ. โต 2.82% ตามปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 14/05/68

โดยรายได้จากการให้บริการในไตรมาส 1/68 อยู่ที่ 4,259 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% หรือ 0.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อนซึ่งอยู่ที่ 4,249 ล้านบาท รายได้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปริมาณผู้โดยสารที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการเพิ่มขึ้นจากการปรับอัตราค่าโดยสารตามเงื่อนไขของสัญญาสัมปทานเมื่อเดือนกรกฎาคมปีก่อน

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ไตรมาสที่ 1 (F45) (สอบทานแล้ว) 14/05/68

งบการเงิน ไตรมาสที่ 1/2568 (สอบทานแล้ว) 14/05/68

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ไตรมาสที่ 1 สิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค. 2568 14/05/68

BEM, CRC, KTC ออกจาก MSCI Global Standard มีผล 30 พ.ค.นี้ 14/05/68

BEM–CRC–KTC ร่วงหนัก! หลัง MSCI ถอดพ้นดัชนี Global Standard 14/05/68

จับตา BEM–CRC–KTC เสี่ยงร่วง! หลัง MSCI ถอดออก Global Standard Index 14/05/68

BEM กำไรปกติปี 68 โตต่อเนื่อง! KS ชี้พื้นฐานแกร่งจริง ราคาเป้าหมาย 10.73 บาท 14/05/68

BEM ให้การต้อนรับคณะ UITP เยี่ยมชมศูนย์ควบคุมฯ และสถานีสนามไชย 13/05/68

BEM กำไร Q1/25 โตเล็กน้อย! หยวนต้าชี้ แนวโน้ม Q2 สดใส รับปันผล TTW-CKP หนุน 09/05/68

ทิสโก้มอง BEM กำไรแกร่ง แม้เจอ 2 เหตุไม่คาดคิดมี.ค. 06/05/68

KSS ยังคงแนะนํา "ซื้อ" BEM คาดกําไรปี 2568 โตต่อเนื่อง 30/04/68

BEM กำไร Q1/68 โตเล็กน้อย! ASPS ชี้คุมต้นทุนเข้มแข็ง หนุน Outperform ราคาเป้าหมาย 10.60 บาท 30/04/68

BEM กำไร Q1/68 โตต่ำแค่ชั่วคราว! INVX เคาะเป้าใหม่ 9 บาท 25/04/68

BEM กำไร Q1/68 โต 2.8% หนุนโดยรถไฟฟ้า PST ชี้เป้า 10.30 บาท 25/04/68

BEM อัพเดตโปรบัตรเครดิต 2025 แตะ จ่าย MRT และทางด่วน 24/04/68

แนวโน้มจราจรอ่อนตัว จากการท่องเที่ยวลดลง บล.กสิกรฯปรับลดเป้า BEM-BTS 24/04/68

บล.กสิกรไทยจึงปรับลดประมาณการปริมาณการจราจรบนทางด่วนของ BEM ปี 2568 ลง 0.8% รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินลง 2.5% และรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวลง 4.5% ส่งผลให้ประมาณการกำไรปกติของ BEM ปี 2568 ถูกปรับลง 2% ขณะที่ประมาณผลขาดทุนปกติของ BTS ปี FY2568 คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 8%

BEM เรื่องต้องรู้! ประเด็นสำคัญจากประชุมกองทุนในปท. 24/04/68

“สุเชษฐ์” ชี้ SET เสี่ยงหลุด 1,120 จุด แนะเลี่ยงเพิ่มน้ำหนักลงทุน ชู GULF-MINT เด่น 22/04/68

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 21 เม.ย.68 22/04/68

KSS ยังคงแนะนำ "ซื้อ" BEM คาดกำไรปี 2568 โตต่อเนื่อง แม้เจอผลกระทบแผ่นดินไหว 16/04/68

BEM จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 10/04/68

BEM ไฮซีซั่นหนุนรถไฟฟ้าคึก ผลงานทะยานร้อนแรง 09/04/68

บล.โกลเบล็ก คาดรายได้ปี 68 จะอยู่ที่ 17,944 ลบ. โต 6%YoY รับแรงหนุนจากรายได้ธุรกิจระบบรางที่คาดว่าจะเติบโต 8-10% สู่ 550,000 เที่ยวต่อวัน  และคาดว่าปริมาณรถยนต์ใช้ทางพิเศษจะกลับมาเติบโต 2-3%YoY สู่ 415 ล้านเที่ยวต่อปีเนื่องจากการก่อสร้างทางด่วนพระราม3-ดาวคะนองและการก่อสร้างถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก-บางปะอินจะแล้วเสร็จในปี 68 คาดกำไรปี 68 จะอยู่ที่ราว 3.9 พันลบ. โต 3%YoY

CGSI มอง SET “ไซด์เวย์ดาวน์” แนะลงทุน GULF-BEM เด่น 09/04/68

CKP ปลื้ม! “ทริสเรทติ้ง” ปรับเพิ่มเครดิตหุ้นกู้ “A-” สะท้อนโครงสร้างหนี้แกร่ง 08/04/68

SEC News : สรุปแบบ 246-2 ประจำวันที่ 04 เมษายน 2568 08/04/68

หยวนต้าคงคำแนะนำ "ซื้อ" BEM ราคาเป้าหมาย 12 บาท มองกำไรปี 2568 โตต่อเนื่อง 08/04/68

CK ลุยเก็บ BEM เข้าพอร์ตเพิ่ม 11 ล้านหุ้น ดันถือ 39.17% 04/04/68

BEM พร้อมให้บริการด้วยมาตรฐานความปลอดภัย ทั้งรถไฟฟ้าและทางพิเศษหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหว 31/03/68

BEM พร้อมให้บริการด้วยมาตรฐานความปลอดภัยทั้งรถไฟฟ้าและทางพิเศษหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหว 31/03/68

BEM รับประกาศนียบัตรเครื่องหมายรับรองฉลากคาร์บอนต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 24/03/68

ส่องพื้นฐาน เทคนิคลงทุน BEM-CPF-KTB-PTTEP 21/03/68

BEM: บัวหลวงมองข้ามกังวลสะพานถล่ม คงคำแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 12.70 บาท 19/03/68

BEM กังวลเรื่องทางด่วน ถล่มหุ้นเกินไป 'บัวหลวง' ชี้โอกาสซื้อสะสม 19/03/68

BEM ดีด 5% คลายกังวล “ทางด่วนดาวคะนอง” ทรุดกระทบจำกัด 0.03% โบรกชูเป้า 10.30 บาท 19/03/68

ส่วนธุรกิจรถไฟฟ้า คาดว่าปีนี้ผู้โดยสารจะเติบโตประมาณ 5-7% จากปีก่อนเฉลี่ยอยู่ที่ 4.27 แสนเที่ยวคนต่อวัน และน่าจะเติบโตเฉลี่ยแบบนี้อย่างต่อเนื่องไปเรื่อย ๆ โดยเป็นการโตบนฐานที่เติบโตขึ้น แต่เนื่องจากสัดส่วนรายได้รถไฟฟ้านั้นอยู่ที่ 40% ทางด่วน 60% ดังนั้นการเติบโตของรถไฟฟ้าก็อาจไม่ช่วยรายได้ภาพรวมของ BEM มากนัก โดย บล.กรุงศรีฯ ประเมินว่า ในปี 2568 รายได้รวมจะเติบโต 3% จากปีก่อนที่ BEM มีรายได้ 17,004 ล้านบาท  ขณะปัจจัยบวกที่สำคัญสุดที่จะช่วยให้ BEM มีปัจจัยหนุนแน่นอน คือ การซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าที่ต้องรอความชัดเจนจากรัฐบาล

BEM มั่นใจเหตุการณ์สะพานทรุดตัว พระราม 2 ไม่กระทบกับการดำเนินงาน เชื่อภาครัฐคลี่คลายสถานการณ์จราจรได้อย่างรวดเร็ว 18/03/68

BEM โบรกคาดกำไรปกติยังดี ผลกระทบทางด่วนมีจำกัด 18/03/68

BEM ร่วง 5% หลังคานสะพานพระราม 3 ถล่ม! กระทบด่านเก็บเงิน “ดาวคะนอง” ลด 18/03/68

BLS ชี้ BEM ราคาหุ้นลงเป็นโอกาสซื้อ! มองผลกระทบทางด่วนพระราม 2 ถล่ม น้อยกว่าที่กังวล 18/03/68

BEM ปี 2568 คาดกำไรปกติ New High! PST ชี้เป้าราคาพื้นฐาน 10.30 บาท คงคำแนะนำ "ซื้อ" 17/03/68

หุ้นกลุ่มขนส่งทางบก การจราจรทางรถไฟโต YoY ทางด่วนทรงตัว บล.กสิกรฯชี้ BEM มูลค่าต่ำเกินไป 13/03/68

KS มอง BEM ปี 68 โตปานกลาง! คาดรายได้โต 7-8% จับตาเปิดสายสีส้ม 12/03/68

สรุป Oppday: BEM เติบโตต่อเนื่อง ขยายโอกาสรับรถไฟฟ้าสายสีส้ม 11/03/68

การเผยแพร่วาระและรายละเอียดประกอบการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 บนเว็บไซต์ของบริษัท 11/03/68

BEM กรุงศรี มองหุ้น Valuation ต่ำ-คาดกำไรปี 68 เติบโต 11/03/68

16 หุ้นราคาร่วง! ขึ้นเครื่องหมาย XD วันแรก SPCG รูด 10% 11/03/68

KSS ยังคงแนะนํา "ซื้อ" BEM ราคาเป้าหมายเดิม 9.10 บาท มอง Valuation ต่ำ 11/03/68

เช็กก่อนช้อป 21 หุ้นปันผล จ่อขึ้น XD พรุ่งนี้ 10/03/68

BEM กำไรปกติปี 67 โต 8.3% บล.หยวนต้าแนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 12 บาท 06/03/68

BEM สายสีน้ำเงินหนุนรายได้ กูรูแนะ“ซื้อ”ลุ้นอัพไซด์ 04/03/68

ขณะที่ ผบห. คาดปี 68 รายได้ธุรกิจระบบรางเติบโต 8-10% สู่ระดับ 550,000 เที่ยวต่อวัน จากการเติบโต ของโครงการอสังหาฯ ที่พัฒนารอบเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

BEM กำไร Q4/67 ต่ำกว่าคาด! INVX ยังมอง Outperform ชี้โอกาสจาก Double Deck 03/03/68

KSS มอง BEM กำไรโตช้า! ปรับลดราคาเป้าหมายเหลือ 9.1 บาท 03/03/68

BLS มอง BEM กำไรโตต่อเนื่อง! คาดผู้ใช้ทางด่วน-รถไฟฟ้าเพิ่ม หนุนราคาหุ้น 02/03/68

BEM ร่วมกับ กทพ. ทดลองเปิดใช้ช่อง Easy Pass จำนวน 4 ด่านของทางพิเศษศรีรัช 28/02/68

BEM กำไร Q4 ต่ำกว่าคาด! โบรกฯ กรุงศรีฯ ชี้ SG&A พุ่ง ฉุดราคาหุ้น 27/02/68

BEM ราคาหุ้น+2% โบรกมีมุมมองเชิงบวก 27/02/68

BEM โชว์กำไรปี 67 แตะ 3.7 พันล้าน รับยอดผู้โดยสารพุ่ง ดันรายได้ทะลุเป้า 27/02/68

หุ้น BEM ราคาปรับขึ้น โบรกฯ ชี้กำไรปกติ Q1/67 ตามคาด, มองปี 68 เติบโต 27/02/68

ปี 67 BEM กำไรแกร่ง 3,768 ลบ. ปันผล 0.15 บ./หุ้น XD 11 มี.ค. 27/02/68

ปี 67 BEM กำไรแข็งแกร่ง 3,768 ลบ. จ่ายปันผลเพิ่ม ยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้าพุ่ง รายได้โตทะลุเป้า 27/02/68

BEM จับมือ กทพ. จุดประกายความฝันเยาวชน สานสัมพันธ์ชุมชน 5 สายทางพิเศษ ในโครงการ “ฟุตบอลปันสุข สนุกรอบสายทาง” 27/02/68

กำหนดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 และประกาศจ่ายเงินปันผล (แก้ไข) 27/02/68

BEM กำไร Q4/67 ตามคาด! BLS ยังแนะนำ "ซื้อ" ชี้แนวโน้ม Q1/68 สดใส 27/02/68

BEM กำไร Q4/67 ทรงตัว! ASPS ชี้ โอกาสเติบโตเพียบ คงคำแนะนำ "Outperform" 27/02/68

BEM กำไรปี 67 พุ่ง 8% ทะลุ 3.7 พันล้านบาท! รับอานิสงส์เศรษฐกิจฟื้น-ท่องเที่ยวบูม 26/02/68

#BEM แจ้งงบปี 67 กำไรแตะ 3.76 พันล. 26/02/68

คำอธิบายและวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ประจำปี สิ้นสุดวันที่ 31 ธ.ค. 2567 26/02/68

สรุปผลการดำเนินงานของ บจ. ประจำปี (F45) (ตรวจสอบแล้ว) 26/02/68

งบการเงิน ประจำปี 2567 (ตรวจสอบแล้ว) 26/02/68

กำหนดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 และประกาศจ่ายเงินปันผล 26/02/68

ป่วนแต่เช้า! MRT จตุจักรขัดข้อง ผู้โดยสารรอแน่นล้นสถานี 26/02/68

BEM NEW HORIZONS สร้างโอกาสอย่างยั่งยืน บ่มเพาะเมล็ดพันธุ์แห่งอนาคตให้เติบโตอย่างมีคุณภาพ 24/02/68

BEM รับมอบใบรับรองมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022 เพิ่มความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ 20/02/68

หยวนต้า ชี้ BEM กำไรปกติ Q4/67 โตเล็กน้อย คาดปี 68 โตต่อเนื่อง แนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 12 บาท 10/02/68

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 7 ก.พ.68 10/02/68

จับทิศลงทุน "BEM" Q4/67 ปี 68 รอด หรือ ร่วง? 04/02/68

BEM กำไร Q4/2567 โตจากรถไฟฟ้าหนุน! KSS คงคำแนะนำ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 10.40 บาท 04/02/68

KGI มอง BEM "Outperform" คาดกำไร Q4/67 โตเล็กน้อย, ราคาเป้าหมาย 11.20 บาท 04/02/68

BEM ผลงานนิวไฮ Double Deckหนุน 03/02/68

PM 2.5 กทม. เกินมาตรฐาน “สีส้ม” 50 เขต พร้อมสิ้นสุด “รถไฟฟ้าฟรี” วันนี้! 31/01/68

“แพทองธาร” ขึ้นรถไฟฟ้า MRT ฟรี ร่วมงานตรุษจีนเยาวราช 29/01/68

BEM วิ่ง 3% โบรกชี้กำไร Q4 สดใส – รัฐจ่ายชดเชยรายได้ 140 ล้าน 29/01/68

BEM: คาดการณ์กำไร Q4/67 เติบโต YoY แต่ลดลง QoQ, INVX ยังคงแนะนำ "ซื้อ" 28/01/68

“สุริยะ” ของบกลาง เพิ่ม 329 ล้าน ชดเชย “รถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรี” 28/01/68

BEM: ASPS มองกำไรปี 68 โตต่อเนื่อง! คงคำแนะนำ "ซื้อ" แต่ลดราคาเป้าหมาย 28/01/68

BEM-BTS บวก! รับรัฐบาลจ่ายชดเชย 140 ล้าน หนุนปชช.ขึ้นฟรี 7 วัน ลดฝุ่น PM 2.5 27/01/68

คนแน่น! รถไฟฟ้าฟรีวันแรกทะลัก 45% แห่นั่ง 1.63 ล้านเที่ยว ฮอตสายสีทอง-เหลือง-ชมพู 26/01/68

BTS เด้ง 3% รัฐอัดงบ 140 ล้านบาท หนุนใช้ “รถไฟฟ้า” ฟรี 7 วัน แก้ฝุ่น PM 2.5 24/01/68

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 14 ม.ค.68 15/01/68

“เอเซีย พลัส” คัด 3 หุ้นท็อปพิก! มอง SET วันนี้รีบาวด์ระยะสั้น 14/01/68

BEM กำไรแกร่ง! KSS ชี้เป้า 10.4 บาท คาดปี 67-68 โตต่อเนื่อง 13/01/68

YUANTA มอง BEM กำไรโตต่อเนื่อง! แนะ "ซื้อ" ราคาเป้าหมาย 12 บาท 09/01/68

KGI คัด 3 หุ้นเด่น แนะเก็งกำไร ตามปัจจัยพื้นฐาน 06/01/68

BEM รับบวกขึ้นค่าโดยสาร กำไรเทคออฟทำจุดสูงสุด 30/12/67

BEM ได้รับประเมิน “หุ้นยั่งยืน” ปี 67 ที่ระดับ “AAA” 18/12/67

ผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT เพิ่ม บล.กสิกรฯแนะ BEM เป้า 11.17 บ. 17/12/67

“สุเชษฐ์” มอง SET ขาลง แนะเก็งกำไร 5 หุ้น เทคนิคสวย 16/12/67

BEM ดีด 3% โบรกชูเป้า 12 บ. ลุ้นกำไรปี 67 แตะ 3.8 พันล้าน รับยอดผู้โดยสารพุ่ง 13/12/67

'ทิสโก้' อัพเดท BEM ตัวเลขพ.ย.โตต่อ, Q4 คาดอ่อนตัว แต่กำไรจะสูงขึ้นทุกปี 12/12/67

รายได้ค่าโดยสารรายวันเฉลี่ยเติบโตเร็วกว่าจำนวนผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น 17.1% YoY และ 3.7% MoM มาอยู่ที่ 13.75 ล้านบาท เนื่องจากการปรับขึ้นค่าโดยสารในเดือนกรกฎาคม และการยกเลิกโปรโมชันบัตรเดินทางในเดือนสิงหาคม อย่างไรก็ตาม ตัวเลขน่าจะอ่อนตัวลงในเดือนธันวาคมเนื่องจากวันหยุดราชการที่เพิ่มขึ้น และผลกระทบจากฤดูกาลท่องเที่ยว

CK แบ็คล็อกทำนิวไฮแตะ 2.2 แสนลบ. 08/12/67

BEM โบรกฯ คาดกำไร Q4/67 โต ผู้ใช้รถไฟฟ้าเพิ่ม-ปรับขึ้นค่าโดยสารหนุน 05/12/67

การแต่งตั้งกรรมการบริษัท 04/12/67

ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 20 บ. ส่งผลบวก BEM-BTS 04/12/67

จับตา! 7 หุ้น “MSCI” ปรับน้ำหนักลงทุนวันนี้ SCGP หลุด Standard – CCET เข้าสู่ SmallCap 25/11/67

BEM ลุ้นครม.ไฟเขียวสร้าง “ทางด่วน Double Deck” พ่วงสายสีม่วงใต้ รอชัดเจนปีหน้า 24/11/67

BTS-BEM จะเป็นอย่างไร? เมื่อรัฐเร่งนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย 23/11/67

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 19 พ.ย.67 20/11/67

BEM โบรกมองเชิงบวก หลังประชุมนักวิเคราะห์ 19/11/67

บล.ดาโอคงคำแนะนำ "ซื้อ" และราคาเป้าหมาย 11.40 บาท อิง SOTP เรามีมุมมองเป็นกลางจากการประชุมนักวิเคราะห์เมื่อวานนี้ (18 พ.ย.) จากทิศทางโดยรวมยังเป็นไปตามกรอบที่เราคาด โดยมีประเด็นสำคัญดังนี้ 1) ตั้งเป้าผู้โดยสารรถไฟฟ้าปี 2568 จะขยายตัว > +5% YoY (เราคาด +10% YoY) และผู้ใช้ทางด่วนจะกลับมาเห็นการเติบโต (เราคาด +2% YoY) จากผลกระทบงานก่อสร้างบางพื้นที่เสร็จสิ้นและท่องเที่ยวฟื้นตัว, 2) ปัจจุบันโครงการ Double Deck ยังอยู่ใน process ของรัฐ โดยการลงนามสัญญาจะได้ข้อสรุปในไตรมาส 1/68, และ 3) บริษัทได้เข้าทำสัญญากับ CK ตามแผน เพื่อจัดหาขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเพิ่มเติม มูลค่ารวม 6.8 พันล้านบาท ระยะเวลางานราว 3 ปี ซึ่งต้นทุนดังกล่าวจะถูกตัดจำหน่ายตามอายุสัมปทาน

BEM โบรกฯ มองหลังกำไร Q3/67 นิวไฮ คาดแนวโน้ม Q4 แนะกลยุทธ์ลงทุน 14/11/67

BEM เดินหน้าทำ All Time High กำไร Q3 ที่ 1,067 ลบ. ผู้โดยสารโตต่อเนื่องแตะ 5 แสนเที่ยว/วัน 14/11/67

BEM โชว์กำไร Q3 โต 10% ทะลุพันล้าน รับรู้รายได้ผู้โดยสาร MRT-ทางด่วนพุ่ง 14/11/67

นอกจากนี้ รายได้จากธุรกิจทางพิเศษ อยู่ที่ 2,275 ล้านบาท เพิ่มขึ้น1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนอยู่ที่ 23 ล้านบาท โดยปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษในไตรมาสนี้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.12 ล้านเที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในส่วนของทางพิเศษศรีรัช ส่วนบีซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อย่านศูนย์กลาง ธุรกิจของกรุงเทพฯ มีสถานที่ท่องเที่ยวและหน่วยราชการหลายแห่ง ปริมาณรถยังคงมีอัตราการเติบโต อย่างต่อเนื่อง โดยไตรมาสนี้ มีอัตราการเติบโต 4.86% ขณะเดียวกันปริมาณรถที่มาใช้ทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก (ทางพิเศษประจิมรัถยา) ยังคงมีอัตราการเติบโตจากปีก่อนด้วยเช่นกัน คือร้อยละ 2.70 และร้อยละ 2.44 ตามลำดับ

BEM ได้รับการประเมินการกำกับดูแลกิจการบริษัทจดทะเบียนไทยในระดับดีเลิศ (Excellent CG Scoring) หรือระดับ “5 ดาว” ติดต่อกันอย่างต่อเนื่อง 06/11/67

CK คว้างานจัดซื้อ-ปรับปรุงรถไฟฟ้า “สายสีน้ำเงิน” มูลค่า 6.8 พันล้านบาท 04/11/67

CK คว้างานรถไฟสีน้ำเงิน 6.8 พันลบ. จาก BEM 04/11/67

BEM จัดประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2567 ผู้ถือหุ้นอนุมัติการจัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติม 21 ขบวน 01/11/67

ผู้ถือหุ้น BEM ไฟเขียว CK จัดหารถไฟฟ้า 21 ขบวน-ปรับปรุงระบบสายสีน้าเงิน วงเงิน 6.8 พันล. 31/10/67

“เอเซีย พลัส” คัด 3 หุ้นท็อปพิก! ชี้ SET ผันผวน หลังแรงซื้อ “กองทุน” เริ่มแผ่ว 30/10/67

'BEM' ผู้โดยสารทุบสถิติใหม่ โบรกฯ ชี้ดันกำไร Q3/67 นิวไฮ 25/10/67

BEM ชวนอัปสกิลถ่ายภาพด้วยมือถือ 25/10/67

BEM ผู้โดยสารทุบสถิติ ดันกำไรปกติQ3นิวไฮ 25/10/67

"BEM" มุมมอง "ดาโอ" รฟม.เตรียมต่ออายุค่าโดยสารสายสีม่วง 22/10/67

โบรกคัด 5 หุ้นเด่น ลุ้นโชว์กำไรไตรมาส 3 โตแกร่ง 18/10/67

ขณะเดียวกัน บล.ทิสโก้ จำกัด ยังแนะนำซื้อหุ้น ICHI คาดการณ์กำไรสุทธิไตรมาส 3/67 เพิ่มขึ้น จากรายได้ที่เติบโตและค่าใช้จ่ายที่ลดลง แนวโน้มผลประกอบการทั้งปียังเติบโตจากการออกสินค้าใหม่เน้นสินค้า healthy trend และเครื่องดื่มชาเขียวรสน้ำผึ้งยังเป็นที่นิยม ส่งผลให้ผลประกอบการเติบโตได้ต่อเนื่อง ในส่วนของต้นทุนวัตถุดิบและแพ็กเกจจิ้งปรับลดลงเทียบกับปีที่ผ่านมา อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้น คาดการณ์ผลประกอบการเติบโตเพิ่มขึ้น 16% (CAGR 3 ปี)

แนวโน้มการเดินทางเพิ่มขึ้น บล.กสิกรฯมอง BEM โตต่อเนื่อง 16/10/67

สังคมข่าวหุ้น 16/10/67

กทพ. ถก BEM หั่นค่าทางด่วนเหลือ 50 บ.ตลอดสาย ดีเดย์ ม.ค. 68 15/10/67

BEM โครงการขนาดใหญ่เปิด หนุนยอดใช้ช่วงที่เหลือลุ้นทำสถิติ 14/10/67

IFA ชี้ BEM จ้าง CK ปรับปรุง “สายสีน้ำเงิน” วงเงิน 6.8 พันล้าน ราคาเหมาะสม 11/10/67

2 โบรกฯ สแกน Q3/67 หุ้น BEM โอกาสทำสถิติสูงสุดใหม่อีกไตรมาส 11/10/67

กลับมาอีกครั้ง !! BEM Art Contest ครั้งที่ 2 ประจำปี 2567 “ศิลปะของการเดินทาง” 08/10/67

BEM คว้ารางวัล “Outstanding IR” ในงาน IAA Awards for Listed Companies 2024 08/10/67

BEM รับรางวัล “องค์กรผู้นำด้านการจัดการก๊าซเรือนกระจก” (CALO) 2 ปีต่อเนื่อง 04/10/67

Metro Mall ชวนอิ่มบุญต่อเนื่องปีที่ 3 สัมผัสเทศกาลกินเจ ที่ MRT สวนจตุจักร พร้อมรับ “ด้ายแดงมงคล” จาก วัดเล่งเน่ยยี่ 02/10/67

BEM เมย์แบงก์ คาดกำไรโต ตามผู้โดยสาร MRT เพิ่มขึ้น 30/09/67

ครอบครัวไหนชอบงานเพ้นท์ต้องไม่พลาด!! BEM ชวนทำเวิร์กช้อปสุดสร้างสรรค์ในช่วงปิดเทอม 25/09/67

กสิกรมองบวกกลุ่มขนส่งภาคพื้นดิน แนะ BEM เป็นหุ้นเด่น 20/09/67

BEM โบรกฯ ชี้นโยบายเก็บ 20 บาทตลอดสายไม่กระทบ-คาดกำไร Q3 โต 17/09/67

BEM โบรกคาดกำไรQ3 นิวไฮ บล.ทิสโก้แนะ "ซื้อ" เป้า 12 บ. 16/09/67

BEM กรุงศรีปรับเพิ่มราคาเป้าหมายเพิ่มเป็น 10.40 บ.จาก 9.50 บ. 15/09/67

คงคำแนะนำซื้อ ราคาเป้าหมาย 10.40 บาท เพิ่มจาก 9.50 บาทจากการใช้ราคาปี 68 BEM เป็นหุ้นป้องกันที่น่าสนใจและมีการเติบโตของกำไรที่ดี กำไรในปีนี้จะทำสถิติใหม่ที่ 3.8 พันล้านบาท โดยเติบโต 11% คงคำแนะนำซื้อไว้เหมือนเดิม 

BEM ขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน มูลค่ารวม 7 พันลบ.-สถาบันจองล้น 1.5 เท่า 12/09/67

BEM เดินหน้าสู่อนาคตด้วยการเสนอขายหุ้นกู้เพื่อความยั่งยืน มูลค่ารวม 7,000 ล้านบาท 12/09/67

BEM เดือนส.ค.เติบโตต่อเนื่อง บล.ทิสโก้แนะ “ซื้อ” เป้า 12 บ. 11/09/67

BEM รายงานตัวเลขในเดือนส.ค. ด้วยจำนวนรถใช้ทางด่วนที่ 1,129,911 คันต่อวัน (+0.4% YoY, +1.7% MoM) เนื่องจากมีวันหยุดน้อยลงเมื่อเทียบกับเดือนก่อนและทั้งมหาวิทยาลัยและโรงเรียนนานาชาติเปิดเทอมเต็มรูปแบบ แต่รายได้ในเดือนนี้เพิ่มขึ้น 8.1% YoY และ 9.4% MoM เนื่องจากจำนวนวันที่ยกเว้นค่าผ่านทางน้อยลงทั้ง YoY และ MoM ส่วนจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าเดือนนี้อยู่ที่ 450,355 เที่ยวต่อวัน (+7.1% YoY, +6% MoM) โดยผู้โดยสารวันทำงานอยู่ที่ 516,512 เที่ยวคนต่อวัน (+5.8% YoY, +5.2% MoM) แต่รายได้เฉลี่ยต่อวันเติบโต 14.2% YoY และ 9% MoM มาอยู่ที่ 13.07 ลบ. เนื่องจากมีการปรับราคาค่าโดยสารขึ้นในเดือนก.ค.และยกเลิกโปรโมชั่นเที่ยวโดยสาร (Pass) ในเดือนส.ค. เราคาดว่าตัวเลขจะดีขึ้นอีกในเดือนก.ย.เนื่องจากวันหยุดน้อย

BEM โบรกฯ มองบวกหลังผู้โดยสารรถไฟฟ้า ส.ค. ทำนิวไฮ-แนะซื้อ ให้เป้า 11.40 บาท 11/09/67

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 10 ก.ย. 67 11/09/67

BEM ออกหุ้นกู้ยั่งยืน 4 ชุด ดอกเบี้ยสูง 4.16% ขายสถาบัน-รายใหญ่ 9-11 ก.ย.นี้ “เรทติ้ง” A- 06/09/67

BEM ปิดจ๊อบซื้อหุ้นคืน ใช้เงิน 2,449 ลบ. ได้มา 307 ล้านหุ้น 06/09/67

BEM คว้ารางวัลสำนักงานสีเขียว (Green Office) ระดับดีเยี่ยม 03/09/67

BEM ส่งเสริมการพัฒนากระบวนการทำงาน ส่งทีมเข้าประกวดคว้ารางวัล Thailand Kaizen Award 2024 02/09/67

BEM มอบทุนพัฒนาโรงเรียนใกล้เขตทางพิเศษปีที่ 16 27/08/67

16 ปี TCAS…BEM พาน้องสานฝันตามรอยรุ่นพี่ 27/08/67

BEM มีอะไรใหม่? 26/08/67

BEM ดีดบวก 4% รับ “กทพ.” ไฟเขียวยืดสัมปทาน 22 ปี แลกสร้างทางด่วน 2 ชั้นฟรี 26/08/67

จับตาหุ้นที่ยังไม่ Cover Short 22/08/67

BEM ฝึกซ้อมดับเพลิงและฝึกซ้อมอพยพหนีไฟ 19/08/67

BEM โบรกแนะ “ซื้อ” เป้า 11.40 บาท ชี้กำไร Q3 โตต่อเนื่อง 19/08/67

BEM โบรกคาดทำสถิติกำไรสูงสุดได้ต่อเนื่อง 19/08/67

BEMยอดผู้โดยสารพุ่ง หนุนกำไรนิวไฮ 19/08/67

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 14 ส.ค.67 15/08/67

BEM Q2 กำไรทุบสถิติ โบรกคาดครึ่งปีหลังโตต่อ แนะนำ "ซื้อ" 14/08/67

BEMอวดกำไรนิวไฮพันล้าน ปริมาณผู้โดยสารสายสีน้ำเงินพุ่ง 14/08/67

BEM อวดกำไร Q2 ทะลุ 1 พันล้าน โต 11% รับรายได้ผู้โดยสารรถไฟฟ้าพุ่ง 14/08/67

BEM ระบบรางครอบคลุมหนุนงบโต สีส้มเสริมแกร่งสร้าง New-curve 14/08/67

BEM คว้ากำไร Q2/67 ที่ 1,003 ล. 13/08/67

BEM กำไร Q2/67 ที่ 1,003.15 ลบ. โต 11.37% ตามรายได้ค่าโดยสารเพิ่ม 13/08/67

BEM โบรกฯ มองบวกจากปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้า ก.ค.เพิ่ม แนะซื้อ 13/08/67

BEM แจ้งเบี่ยงการจราจร บริเวณด่านประชาชื่น ขาเข้า 09/08/67

12 สิงหา พาคุณแม่โดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ฟรี! 09/08/67

BEM ปิดร่วง 5% กังวลดีลเจรจา Double Deck สะดุด เสี่ยงเอื้อเอกชนคู่สัญญา 08/08/67

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 2 ส.ค.67 05/08/67

เปิดรับสมัครแล้ว! “BEM พาน้องพิชิต TCAS ปีที่ 16” ติวซิ่ง ชิงคณะใช่ 30/07/67

BEM ต้อนรับวันแม่แห่งชาติ เปิดคอร์ส “ศิลปะลายรดน้ำ” 26/07/67

บล.ทิสโก้คาดการณ์ BEM กับการเดินหน้าสายสีส้ม 24/07/67

CK วิ่ง 3% รับข่าวเซ็น “สายสีส้ม” มูลค่า 1.2 แสนล้าน โบรกชูเป้า 27 บาท 24/07/67

"BEM" สายสีส้มเริ่มก่อสร้าง ส.ค.นี้ โบรกฯ อัพเป้าใหม่ คาดกำไร Q2/67 นิวไฮ 24/07/67

Technical Brief – บล.คิงส์ฟอร์ด 24/07/67

CK ลงนามรับงานรถไฟสีส้ม มูลค่า 1.09 แสนลบ. 24/07/67

BEM จับมือ CK ลุยสร้าง “สายสีส้ม” ติดตั้งระบบรถไฟฟ้า 1.2 แสนล้านบาท 23/07/67

BEM เดินหน้าสายสีส้มเต็มสูบ จ้าง CK ลุยก่อสร้างงานโยธา 23/07/67

รฟม.-BEM เซ็นสัญญาเร่งสร้าง “สายสีส้ม” จ่อเปิดใช้ ปี 71 18/07/67

BEM 'เคจีไอ' อัพเป้าใหม่เป็น 11.20 บ. คาด Q2/67 เงินปันผลรับช่วยหนุนกำไร 18/07/67

คาดธุรกิจระบบรางยังเติบโต YoY ใน Q2/67 แต่ธุรกิจทางพิเศษทรงตัว ผู้โดยสารเฉลี่ยรายวัน (รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน) และรายได้จากการจำหน่ายบัตรโดยสารรถไฟฟ้าเติบโต 12% และ 13.5% YoY ตามลำดับใน Q2/67 ในขณะที่ ปริมาณรถเฉลี่ยต่อวันและรายได้ค่าผ่านทางด่วนทรงตัว ทั้งนี้ ผลการดำเนินงานของธุรกิจทางพิเศษและธุรกิจระบบราง ทำจุดต่ำสุดในเดือนเมษายน 2567 จากช่วงวันหยุดยาวสงกรานต์ก่อนที่กำลังฟื้นตัวหลังจากนั้น (Figures 2-3)

โบรกมองภาพอนาคต BEM 17/07/67

BEM ครม.ไฟเขียวรถไฟฟ้าสายสีส้ม โบรกฯ มองบวก เคาะพื้นฐาน 11 บ. 16/07/67

รฟม. นัด BEM เซ็นสัญญา “สายสีส้ม” ดีเดย์ 18 ก.ค.นี้ 16/07/67

ลุ้น BEM บ่ายวิ่งต่อ! หลังครม.ไฟเขียวคัดเลือก “สายสีส้ม” หลังศาลปกครองยกฟ้อง 16/07/67

“สุริยะ” เผย ลงนาม BEM ลุยรถไฟฟ้าสายสีส้ม 18 ก.ค.นี้ 16/07/67

BEM 'เอเซีย พลัส' ประเมิน ไม่หวือหวา...แต่มาชัวร์ 16/07/67

BEM กรุงศรี มองเป็นหุ้น Defensive น่าสนใจ-สายสีส้มหนุน 16/07/67

ดักเก็บ BEM-CK ลุ้นครม.ไฟเขียว “สายสีส้ม” วันนี้ 16/07/67

“สุริยะ” ชงครม. เคาะเซ็นสัญญา BEM สายสีส้มวันนี้ 16/07/67

BEM-CKโดดเด่น ลุ้นครม เคาะสายสีส้ม 16/07/67

BEM ดาโอมองบวก หลังผู้โดยสาร มิ.ย.กลับมาโต หลังเปิดภาคเรียน 11/07/67

ฝ่ายวิจัยทิสโก้ คาดว่ากำไรไตรมาส 2/67 ของ BEM ในเบื้องต้นจะอยู่ในกรอบ 950-1,050 ล้านบาท ปรับตัวขึ้นไตรมาส 2/66 ที่ 901 ล้านบาท และในไตรมาส 1/67อยู่ที่ 847 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหนุนจากผู้โดยสารรถไฟฟ้าสูงต่อเนื่อง และรายได้เงินปันผล TTW และ CKP รวม 337 ล้านบาท ส่วนแนวโน้มไตรมาส 3/67 ของ BEM คาดว่ากำไรสุทธิจะขยายตัวต่อเนื่อง YoY และ QoQ ตามทิศทางผู้โดยสารรถไฟฟ้ามีโอกาสทำสถิติสูงสุดใหม่  และประเมินกำไรทั้งปี 2567 ที่ 3.7 พันล้านบาท เติบโต 8%

BEM มอบทุนการศึกษา ประจำปี 2567 10/07/67

‘ยืดสัญญา’ แลก ‘ลดค่าผ่านทาง’ BEM ได้หรือเสีย ??? 07/07/67

ยืดสัญญาแลกลดค่าผ่านทาง 05/07/67

BEM ชวนวัยทำงานบอกลาทุกความตึง! เซย์ กู๊ดบาย ทู ออฟฟิศซินโดรม 04/07/67

เปิดโฉมผลงานผู้คว้ารางวัล BEM Art Contest ครั้งที่ 1 ประจำปี 2567 โชว์สกิลแลนด์สเคปชนะใจกรรมการ 03/07/67

คนกรุงอ่วม! MRT สายสี “น้ำเงิน” ขึ้นราคา 1-2 บ. สูงสุด 45 บาท มีผลพรุ่งนี้ 02/07/67

BEM แจ้งอัตราค่าโดยสารใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 02/07/67

BEM แจ้งอัตราค่าโดยสารใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน 02/07/67

BEM กรุงศรี มองราคาเป้าหมายมีโอกาสเพิ่มอีก 1 บาท จากทางด่วนสองชั้น 01/07/67

‘Happy Journey with BEM' จารึกการท่องเที่ยวบทใหม่ 27/06/67

BEM กลับมาสู่การเติบโต รถไฟฟ้าสีส้มเพิ่มมูลค่า 0.90 บ.ต่อหุ้น 21/06/67

ฺBEM คมนาคมเตรียมลดค่าทางด่วน โบรก แนะ "ซื้อ" 21/06/67

แนวโน้มของปริมาณการจราจรที่ดูดีขึ้น โบรกแนะนำ BEM รับปัจจัยบวก 20/06/67

บล.ดาโอ คงคำแนะนำ "ซื้อ" BEM เป้า10.40 บ. 20/06/67

BEM ผนึกองค์กรภาครัฐ จัดบิ๊กอีเว้นต์กระตุ้นเศรษฐกิจ 17/06/67

BEM หยวนต้าปรับเพิ่มราคาเป้าหมาย หลังรวมสายสีส้มเข้าประมาณการ 17/06/67

#BEM #ทันหุ้น-บล.หยวนต้า(ประเทศไทย)  ได้ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายในหุ้นบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็น 11.60 บาท จากเดิมอยู่ที่ 9.80 บาท เนื่องจากได้มีการเพิ่มโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มเข้าไปในประมาณการแล้ว จึงแนะนำซื้อ เนื่องจากการปลดล็อค Upside Risk สำคัญของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มที่จะเป็นแหล่งรายได้เพิ่มเติม , แนวโน้มกำไรปกติงวดไตรมาส 2/67 มีโอกาสทำจุดสูงสุดใหม่เป็นประวัติการณ์จากการเติบโตของธุรกิจหลักและเงินปันผลรับ และ Upside จากโครงการทางด่วน Double Deck ที่คาดเห็นความชัดเจนภายในครึ่งปีหลัง และรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ และ Downside Risk ที่จำกัดจากโครงการซื้อหุ้นคืน ที่ปัจจุบันซื้อไปแล้ว 31% ของวงเงินซื้อหุ้นคืน 

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 14 มิ.ย.67 17/06/67

“กรภัทร” แนะตั้งรับช่วง SET ผันผวน ชู GULF-TOP-KLINIQ เด่น 13/06/67

เปิด 20 อันดับหุ้นถูก “Cover-Short” สูงสุด ณ 12 มิ.ย.67 13/06/67

BEM โบรกฯ มองมี upside ต่อราคาเป้าหมาย 1-2 บาท หลังสายสีส้มชัดเจน 13/06/67

โบรกแนะซื้อ BEM เป้า 10.31 บาท หลังปลดล็อก “สายสีส้ม” ลุ้นเซ็นสัญญาไตรมาส 4/67 13/06/67

โบรกแนะสะสม CK หลังปลดล็อก “สายสีส้ม” ลุ้นคว้างานใหม่ ลุ้นงบ Q2 ฟื้น 12/06/67

รถไฟฟ้าสีส้มเดินหน้า อีก 5 ปีได้นั่ง BEM เดินรถ-CK งานโยธา 12/06/67

หุ้น BEM +1.9% ศาลปกครองสูงสุดยกฟ้อง คดีรถไฟฟ้าสายสีส้ม 12/06/67

สังคมข่าวหุ้น 12/06/67

BEM เมย์แบงก์ คาดกำไร Q2/67 โต จับตาศาลตัดสินสีส้มพรุ่งนี้ 11/06/67

BEM ลุ้นศาลตัดสินพรุ่งนี้ โบรกแนะ "ซื้อ" 11/06/67

BEM เด้ง 3% เก็งก่อนทราบคำพิพากษาคดี “สายสีส้ม” พุธนี้! ลุ้นกำไร Q2 โตแกร่ง 10/06/67

BEM ลุ้นรถไฟฟ้าสีส้ม ศาลปกครองสูงสุดนัดพิพากษา 12 มิ.ย. 10/06/67

BEM เด้ง 3% ลุ้นรายได้ปีนี้แตะ 1.8 หมื่นล้าน โบรกเคาะเป้า 10.40 บาท 05/06/67

บิ๊กBEMชี้ปมกำไรQ1สวย847ล้านบาท สีน้ำเงินวันทำการพุ่ง 4.82 แสนเที่ยวต่อวัน 15/05/67

BEM เปิดไตรมาสแรกสวยงาม รับกำไรสุทธิ 847 ลบ. สูงจากปีก่อน 13% ปัจจัยบวกจากปริมาณผู้โดยสาร รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินโตต่อเนื่อง 15/05/67

BEM โบรกแนะ "ซื้อ" เป้า 9.50 บ. 15/05/67

BEM โชว์กำไร Q1/67 โต 13% ยอดผู้โดยสารทำ New High 14/05/67

BEM กำไร Q1/67 ที่ 847.16 ลบ. โต 13% รายได้จาก 3 ส่วนธุรกิจหนุน 14/05/67

BEM ผนึกกำลัง BMN ลุยรีโนเวทสถานีรถไฟฟ้า 09/05/67

มิติหุ้น – นายวิทสุวัฒน์ อำคาเพท กรรมการผู้จัดการ บ.แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ หรือ BMN บริษัทที่ดูแลด้านสื่อโฆษณา พื้นที่จัดกิจกรรม ร้านค้าปลีกในระบบรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และทางพิเศษ ภายใต้การดูแลของ BEM เปิดเผยว่า ปี 67 ตั้งเป้ารายได้เติบโต 20% จากปี 66 ที่มีรายได้ราว 1.11 พันลบ. ซึ่งธุรกิจหลักยังเป็นสื่อโฆษณา โดยมีมาร์จิ้นประมาณ 20% จากทั้งบริเวณMRT และส่วนต่อขยาย และที่เหลือจะเป็นธุรกิจรีเทลกับกิจกรรม ซึ่งได้จับมือกับแกรมมี่ในการจัดฟรีคอนเสิร์ตบริเวณสถานีสวนจตุจักร คาดว่าปีนี้จะมีราว 20 อีเว้นท์

BEM พลิกโฉมประสบการณ์การเดินทาง จับมือ GMM Music ใช้กลยุทธ์ Music Marketing ผ่านบทเพลง “อยากชวนเธอมาสนิท” ถ่ายทอดเรื่องราวเข้าถึงกลุ่มคนรุ่นใหม่ 08/05/67

บล.เคจีไอคาด BEM ธุรกิจรถไฟฟ้าโต แต่ทางด่วนยังไม่ฟื้น 08/05/67

BEM มอบรถจักรยานยนต์ ดูแลความปลอดภัยผู้ใช้ทางพิเศษ 07/05/67

BEM Art Contest ครั้งที่ 1 ประจำปี 2567 “20 ปี Anniversary MRT สายสีน้ำเงิน” 03/05/67

BEM Art Contest ครั้งที่ 1 ประจำปี 2567 “20 ปี Anniversary MRT สายสีน้ำเงิน” 03/05/67

BEM โบรกส่องงบQ1สวยหรู อนาคตไกล-เป้า10.20บ. 03/05/67

ทิพยประกันภัย จับมือ BEM มอบของขวัญช่วงวันแรงงาน สำหรับผู้ถือบัตร MRT/MRT PLUS และ EASY PASS รับฟรี! ประกันอุบัติเหตุ คุ้มครองสูงสุด 50,000 บาท พร้อมค่าชดเชยรายวัน 500 บาทต่อวัน 30/04/67

BEM ชวนแต่งแต้มสีสันของวิวทิวทัศน์ด้วยเสน่ห์ของสีอะคริลิก 26/04/67

BEM เมย์แบงก์ ชี้มีอัพไซด์จากสายสีส้ม-ขยายสัมปทานทางด่วนโทลเวย์ 25/04/67

BEM สานฝันเด็กอาร์ตก้าวสู่รั้วมหาวิทยาลัย 23/04/67

BEM โบรกฯ มองบวกคดีประมูลสายสีส้ม คาดลงนามในปีนี้ 18/04/67

BEM ยอดผู้โดยสารล้น ลุ้นงบ Q1/67 โต 15% 14/04/67

BEM จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 13/04/67

BEM แจกทุนเรียนฟรี!! คอร์สสีน้ำระดับมาสเตอร์ 22/03/67

CGSI มอง “ตลาดหุ้นไทย” ผันผวน คัด 3 หุ้นเด่นรับปัจจัยเฉพาะตัว 20/03/67