1/2

เดือนนี้ / เดือนก่อน

27/75

ปีนี้ / ปีก่อน

  • kaohoon

    THCOM ผงาดรายแรก! ตรวจวัดคาร์บอนเครดิต ประเดิม “แม่ฟ้าหลวง” แสนไร่ 01/07/67

    สำหรับปัจจุบันรายได้ทั้งหมด THCOM คิดเป็น 40% มาจากต่างประเทศ และ 60% ในประเทศ หลังจากลงทุนดาวเทียมชุดใหม่แล้ว ประกอบกับในเรื่องของ Space Tech คาดการณ์ว่าในอนาคตสัดส่วนรายได้ 70% อาจมาจากต่างประเทศ และในประเทศ 30% ด้านการลงทุนในประเทศ สปป.ลาว บริษัทได้มีการลงทุน 25% ในบริษัท ลาว เทเลคอมมิวนิเคชั่นส์ (LTC) ประมาณ 20 ปีที่ผ่านมา โดยช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา จากภาวะเงินเฟ้อสูงในสปป.ลาว เงินกีบอ่อนตัวเป็นเท่าตัวเทียบกับก่อนช่วงโควิด ทางรัฐสปป.ลาวก็มีความจำเป็นในการใช้ Data อีก 100% แต่บริษัทปัจจุบันยังรักษาระดับการเติบโตได้ดีอยู่ ส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 60%

  • hoonsmart

    BA-THCOM-IVL เปิดแหล่งรายได้ใหม่ เร่งลงทุนธุรกิจมีกำไร-ดัน EBITDA วิ่งต่อ 30/06/67

    นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผธ้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินกรุงเทพ (BA) กล่าวในหัวข้อ”ถอดรหัส หุ้นแกร่ง”จัดโดยนสพ.ข่าวหุ้นว่า ปี 2567 ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ EBITDA ที่ 20-25% ซึ่งจะต่ำกว่าไตรมาส 1 ปี 2567 ที่ EBITDA อยู่ที่ 30% ซึ่งถือว่าสูงกว่าปกติมากจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่มีเข้ามามาก ราคาตั๋วดีขึ้น จำนวนเที่ยวบินมากขึ้น แต่ไตรมาส 2 ลดลงอย่างมาก แริ่มกระเตื้องไตรมาส 3 กลับมาสูงขึ้นในไตรมาส 4 และดีสุดไตรมาส 1 ซึ่งเป็นวัฐจักรของธุรกิจการท่องเที่ยวในการที่จะผลักดันให้รายได้เคิบโตต่อเนื่องในอนาคต จะเน้นการใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด เน้นปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ 40 ลำ พยายามรักษาตลาดให้ครอบคลุมพื้นที่บริการ เน้นเส้นทางบินที่มีกำไร ควบคู่ไปกับการลงทุนใหม่ ประกอบด้วย1.ขยายการลงทุนที่สนามบินเกาะสมุย จะใช้เงินลงทุน 1,500 ล้านบาท ให้รองรับผู่โดยสารได้มากถึง 2 ล้านคน2.ลงทุนขยายสนามบินตราด 700 ล้านบาท ในการขยายลู่วิ่งให้ยาวขึ้นเพื่อรองรับเครื่องบินลำใหญ่ขึ้น ปรับปรุงและสร้างอาคารผู้โดยสาร ลานจอด และอาคาร3.โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา อายุสัมปทานมา 50 ปี4.จัดหาเครื่องบินลำใหม่ทดแทนเครื่องบินลำเก่า ซึ่งยังไม่ทราบว่าจะใช้งบเท่าไหร่ โดมี 2 แนวทาง คือ ซื้อ กับเช่า เพราะปัจจุบันเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น เทคโนโลยีทันสมัย บินได้ไกลขึ้น ประหยัดพลังงานมากขึ้น ช่วยลดต้นทุนน้ำมันที่เป็นต้นทุนหลักของสายการบินได้ 10-15% โดยอยู่ระหว่างเปิดให้ผู้ผลิตเข้ามาเสนอเครื่องบินรุ่นใหม่ๆ ซึ่งเป็นโอกาสในการสร้างรายได้ที่สำคัญในอนาคตสำหรับ สนามบินอู่ตะเภาจะใหญ่มากถ้าทำจบโครงการจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงปีละ 60 ล้านคนเท่าสนามบินสุวรรณภูมิ และสามารถขยายเครือข่ายการบินจากอู่ตะเภาเพราะเป็นจุดที่มีศักยภาพในการเชื่อมต่อรองรับพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC ที่เป็นพื้นที่อุตสากรรม ท่องเที่ยว โลจิสติกส์ มีโอกาสเติบโตด้านเครือข่ายการบิน จึงเป็นจุดที่รายได้ของบริษัทฯสามารถก้าวกระโดดต่อไปในอนาคตขณะนี้ บริษัทฯอยู่ระหว่างทำตามงื่อนไขสัญญาสัมปทานซึ่งทำมาได้เกินครึ่งแล้ว ถ้าปีนี้สามารถบรรลุกทุกเงื่อนไขปี 2568 จะสามารถเริ่มสร้างได้ โดยเฟสแรกจะสร้างเพื่อรองรับผู้โดยสาร 12 ล้านคน“เงินลงทุนในการขยายสนามบินสมุยและตราด เราเตรียมไว้แล้ว เบื้องต้นใช้สภาพคล่องที่มีอยู่ ธุรกิจสนามบินมีกำไรมากกว่าธุรกิจสายการบินเยอะมาก ถ้าสามารถบริหารจัดการให้ใช้ได้เต็มประสิทธิภาพ หรือ Optimum ทั้งมีผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการ จำนวนเที่ยวบิน เพราะในสนามบินมีบริการที่หลากหลายที่จะได้ตามมา”นายพุฒิพงศ์ กล่าว

  • kaohoon
  • thunhoon
  • thunhoon
  • mitihoon
  • thunhoon
  • mitihoon
  • mitihoon
  • mitihoon