สรุปงบการเงิน

**สรุปผลประกอบการของ หุ้น BEM บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ประจำปี 2568** บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจำนวน 3,781 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13 ล้านบาท หรือร้อยละ 0.3 จากปีก่อนที่มีกำไรจำนวน 3,768 ล้านบาท โดยภาพรวมรายได้ของทั้ง 3 ธุรกิจหลักลดลงจากปีก่อน 88 ล้านบาท หรือร้อยละ 1 (หน้า 2) **สถานการณ์เศรษฐกิจ** ภาพรวมเศรษฐกิจโลกในปี 2568 มีการชะลอตัวและผันผวนจากปัจจัยด้านสงครามทางการค้า, สงครามระหว่างประเทศ, นโยบายการค้าระหว่างประเทศ, ผลกระทบจากการกีดกันทางการค้าของสหรัฐอเมริกา และความไม่แน่นอนทางการเมืองของแต่ละประเทศ ทำให้ปริมาณนักท่องเที่ยวที่เข้ามาเที่ยวในประเทศไทยลดลง ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจภายในประเทศ เกิดภาวะชะลอตัวทั้งภาคธุรกิจและการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม นโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวจากภาครัฐในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี ประกอบกับสถานการณ์ทั้งภายนอกและภายในประเทศผ่อนคลายลง ประชาชนและปริมาณนักท่องเที่ยวต่างชาติฟื้นตัวดีขึ้น ปริมาณการเดินทางเพิ่มขึ้น ส่งผลบวกต่อปริมาณผู้ใช้ทางพิเศษและจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า (หน้า 1-2) **การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร** * **รายได้จากการให้บริการ:** ลดลง 1% จากปีก่อน เหลือ 16,916 ล้านบาท (หน้า 3) * รายได้จากธุรกิจทางพิเศษลดลง 1% อยู่ที่ 8,833 ล้านบาท (หน้า 3, 4) * รายได้จากธุรกิจระบบรางเพิ่มขึ้น 1% อยู่ที่ 6,906 ล้านบาท (หน้า 3, 5) * รายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ลดลง 5% อยู่ที่ 1,177 ล้านบาท (หน้า 3, 5) * **ต้นทุนการให้บริการ:** ลดลง 0.4% อยู่ที่ 9,458 ล้านบาท (หน้า 3) * **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** ใกล้เคียงกับปีก่อน อยู่ที่ 1,267 ล้านบาท (หน้า 3, 4) * **ต้นทุนทางการเงิน:** ลดลง 5% อยู่ที่ 2,236 ล้านบาท (หน้า 3, 4) * **อัตรากำไรสุทธิ (NPM):** 21.56% เพิ่มขึ้นจาก 21.34% ในปีก่อน (หน้า 11) * **อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (ROE):** 10.28% เพิ่มขึ้นจาก 10.15% ในปีก่อน (หน้า 11) **สินทรัพย์และหนี้สิน** * **สินทรัพย์รวม:** เพิ่มขึ้น 21% เป็น 160,510 ล้านบาท (หน้า 6) * **หนี้สินรวม:** เพิ่มขึ้น 28% เป็น 123,507 ล้านบาท (หน้า 6) * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** เพิ่มขึ้น 1% เป็น 37,003 ล้านบาท (หน้า 6) * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** เพิ่มขึ้นเป็น 2.58 เท่า จาก 2.27 เท่าในปีก่อน (หน้า 11) **กระแสเงินสด** * **เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน:** ติดลบ 11,089 ล้านบาท (หน้า 7) แต่หากไม่รวมรายการลูกหนี้ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม บริษัทจะมีเงินได้มาจากกิจกรรมดำเนินงานจำนวน 6,499 ล้านบาท (หน้า 7) * **เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน:** 9,376 ล้านบาท (หน้า 7) * **เงินสดสุทธิจากกิจกรรมจัดหาเงิน:** 20,712 ล้านบาท (หน้า 7) **ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาส** * **ปัจจัยความเสี่ยง:** ภัยธรรมชาติ, โรคระบาด, การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขสัญญาสัมปทานจากภาครัฐ (หน้า 11) * **โอกาส:** การเติบโตของเศรษฐกิจ, โครงการก่อสร้างและการบริหารจัดการระบบคมนาคมใหม่ๆ ที่บริษัทจะได้รับในอนาคต (หน้า 11) **ความสัมพันธ์ระหว่างรายได้, กำไร, อัตรากำไรขั้นต้น, อัตรากำไรสุทธิ, และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E)** แม้ว่ารายได้จากการให้บริการจะลดลงเล็กน้อย แต่การบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพส่งผลให้กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อัตรากำไรขั้นต้นและอัตรากำไรสุทธิปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นจากการลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (หน้า 3, 6, 11) **ประเด็นสำคัญเพิ่มเติม:** * บริษัทได้รับรางวัลด้านพลังงานและความยั่งยืนหลายรางวัล (หน้า 8-10) * มีการจ่ายเงินปันผลในอัตราหุ้นละ 0.15 บาท (หน้า 10) * โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มมีความคืบหน้าตามแผน (หน้า 10) * มีการจัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติมสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (หน้า 10)