สรุปงบการเงิน

## สรุปผลประกอบการของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ไตรมาส 1 ปี 2568 **ภาพรวมผลการดำเนินงาน** บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2568 โดยมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจำนวน 871 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (หน้า 2) แม้ว่ารายได้จะได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและการทรุดตัวของคานสะพาน แต่การบริหารจัดการรายจ่ายที่ดีทั้งในส่วนของต้นทุนการให้บริการและต้นทุนทางการเงิน ส่งผลให้ผลการดำเนินงานยังคงเติบโตได้ (หน้า 2) **รายได้** รายได้จากการให้บริการรวมอยู่ที่ 4,259 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน (หน้า 2) โดยมีรายละเอียดดังนี้: * **ธุรกิจทางพิเศษ:** รายได้ 2,245 ล้านบาท ลดลง 2% YoY (หน้า 2, 3) จากจำนวนวันที่น้อยกว่าปีก่อน 1 วัน และปริมาณรถที่ใช้ทางพิเศษลดลงเนื่องจากงานก่อสร้างและการปิดเส้นทางจราจร (หน้า 3) * **ธุรกิจระบบราง:** รายได้ 1,749 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4% YoY (หน้า 2, 4) จากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นและการปรับขึ้นค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (หน้า 4) * **ธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์:** รายได้ 265 ล้านบาท ใกล้เคียงกับปีก่อน (หน้า 2, 4) โดยรายได้จากการเช่าพื้นที่สื่อโฆษณาและร้านค้าปลีกเพิ่มขึ้น แต่รายได้จากการให้บริการโครงข่ายโทรคมนาคมลดลง (หน้า 4) **ต้นทุนและค่าใช้จ่าย** * **ต้นทุนการให้บริการ:** 2,327 ล้านบาท ลดลง 1% YoY (หน้า 2, 3) จากการบริหารรายจ่ายโดยรวมที่ดีและการลดลงของค่าซ่อมบำรุง (หน้า 3) * **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** 294 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% YoY (หน้า 2, 3) จากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระบบสารสนเทศและค่าใช้จ่ายในการประชาสัมพันธ์ (หน้า 3) * **ต้นทุนทางการเงิน:** 567 ล้านบาท ลดลง 2% YoY (หน้า 2, 3) จากการชำระคืนเงินต้นตามสัญญา (หน้า 3) **สินทรัพย์ หนี้สิน และส่วนของผู้ถือหุ้น** * **สินทรัพย์รวม:** 136,278 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% จากสิ้นปี 2567 (หน้า 5) จากลูกหนี้ รฟม. ค่าก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม, งานระหว่างก่อสร้างของงาน M&E โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และสินทรัพย์ภายใต้สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (หน้า 5) * **หนี้สินรวม:** 99,874 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4% จากสิ้นปี 2567 (หน้า 5) จากเงินกู้ยืมเพื่อลงทุนในงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (หน้า 5) * **ส่วนของผู้ถือหุ้นรวม:** 36,404 ล้านบาท ลดลง 0.4% จากสิ้นปี 2567 (หน้า 5) จากการปรับมูลค่ายุติธรรมของสินทรัพย์ทางการเงิน (หน้า 5) **กระแสเงินสด** * **กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน:** ติดลบ 1,690 ล้านบาท (หน้า 6) หากไม่รวมลูกหนี้ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม บริษัทจะมีเงินได้จากกิจกรรมดำเนินงาน 1,116 ล้านบาท (หน้า 6) * **กระแสเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน:** ติดลบ 1,561 ล้านบาท (หน้า 6) จากการลงทุนในงาน M&E โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และอุปกรณ์งานระบบโครงการรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน (หน้า 6) * **กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมจัดหาเงิน:** 2,942 ล้านบาท (หน้า 6) จากการรับเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน (หน้า 6) **อัตราส่วนทางการเงินที่สำคัญ** อัตราส่วนทางการเงินที่สำคัญโดยรวมปรับตัวดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน (หน้า 7): * **อัตรากำไรสุทธิ (NPM):** 20.38% (หน้า 7) * **อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น (ROE):** 10.09% (หน้า 7) * **อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์ (ROA):** 3.25% (หน้า 7) * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** 2.29 เท่า (หน้า 7) * **อัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยสุทธิต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Net IBD/E):** 1.97 เท่า (หน้า 7) **สรุป** BEM มีผลการดำเนินงานที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในไตรมาส 1 ปี 2568 แม้จะมีปัจจัยลบจากภายนอกเข้ามากระทบ โดยธุรกิจระบบรางยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโต ในขณะที่ธุรกิจทางพิเศษได้รับผลกระทบจากงานก่อสร้างและการปิดเส้นทางจราจร การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพช่วยสนับสนุนให้กำไรสุทธิเติบโตได้ นอกจากนี้ บริษัทยังคงเดินหน้าลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งจะส่งผลต่อการเติบโตในอนาคต