สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=15632 out_tok=2332 at=2026-07-25T14:51:38 --> # DMT กำไร Q1/2566 พุ่ง 75% รับปริมาณจราจรฟื้นตัวแรง ## รายได้-กำไรโตเด่น รับอานิสงส์เศรษฐกิจ-ท่องเที่ยวฟื้นตัว ขณะที่ฝ่ายจัดการเดินหน้าขยายธุรกิจใหม่ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 มีกำไรสุทธิ 253.01 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 75% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของปริมาณจราจรบนทางยกระดับดอนเมืองที่เพิ่มขึ้นถึง 58% สอดคล้องกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยและการกลับมาของภาคการท่องเที่ยว ฝ่ายจัดการยังคงเดินหน้าพัฒนากลยุทธ์เพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืน รวมถึงการขยายสู่ธุรกิจใหม่ๆ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ DMT ในไตรมาส 1 ปี 2566 คือ **การฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญของปริมาณจราจรบนทางยกระดับดอนเมือง** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้ค่าผ่านทางที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด โดยปริมาณจราจรเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นถึง 58% เมื่อเทียบกับไตรมาส 1 ปี 2565 ส่งผลให้กำไรสุทธิเติบโตถึง 75% มาอยู่ที่ 253.01 ล้านบาท ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การฟื้นตัวของปริมาณจราจรนี้เป็นผลมาจากปัจจัยสนับสนุนหลายประการที่ฝ่ายจัดการระบุไว้ใน MD&A ได้แก่: * **การยกเลิกมาตรการควบคุม COVID-19:** ทำให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจและการเดินทางกลับมาเป็นปกติ * **การฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว:** ทั้งนักท่องเที่ยวไทยและต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศมากขึ้น โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนที่กลับมาเร็วกว่าคาด * **การบริโภคภาคเอกชนที่ฟื้นตัว:** ได้รับแรงหนุนจากการจ้างงานและรายได้แรงงานที่ปรับดีขึ้น * **ความคุ้มค่าในการใช้ทางยกระดับ:** แม้ราคาน้ำมันจะสูงขึ้น แต่การใช้ทางยกระดับช่วยประหยัดเวลาและลดการบริโภคน้ำมันเมื่อเทียบกับการจราจรติดขัดบนถนนวิภาวดีรังสิต ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่าแนวโน้มปริมาณจราจรจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2566 จากปัจจัยบวกต่างๆ เช่น ความเชื่อมั่นในการใช้ชีวิตและประกอบกิจการ การเปิดภาคการศึกษา นโยบายการเปิดรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มากขึ้น รวมถึงแผนการขยายท่าอากาศยานดอนเมืองระยะที่ 3 ซึ่งจะส่งผลให้ปริมาณการเดินทางทางอากาศเพิ่มขึ้น และเชื่อมโยงกับการใช้ทางยกระดับดอนเมือง อย่างไรก็ตาม ยังคงต้องติดตามปัจจัยเสี่ยงจากเศรษฐกิจการเงินโลกและอัตราเงินเฟ้อที่ยังอยู่ในระดับสูง ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q1/2566 เติบโต 75% YoY** แตะ 253.01 ล้านบาท * **ปริมาณจราจรเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้น 58% YoY** สู่ระดับ 107,655 คัน * **รายได้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้น 62% YoY** เป็น 576.53 ล้านบาท * **EBITDA เพิ่มขึ้น 82% YoY** เป็น 443.16 ล้านบาท * **D/E Ratio อยู่ในระดับต่ำที่ 0.13 เท่า** แสดงถึงฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง * **ลงนาม JVA กับพันธมิตรญี่ปุ่น** เพื่อขยายธุรกิจด้านการตรวจสอบและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน * **ประกาศจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล Q1/2566** ที่ 0.35 บาทต่อหุ้น ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 1 ปี 2566 บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT มีผลการดำเนินงานที่โดดเด่น โดยมีรายได้ค่าผ่านทางรวม 576.53 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) และเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) EBITDA อยู่ที่ 443.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 82% YoY และ 11% QoQ ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ 253.01 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 75% YoY และ 7% QoQ อัตรากำไรสุทธิต่อหุ้นอยู่ที่ 0.21 บาท เพิ่มขึ้น 75% YoY ## โอกาส * **การฟื้นตัวต่อเนื่องของปริมาณจราจร:** จากการผ่อนคลายมาตรการ COVID-19 การท่องเที่ยวที่กลับมาคึกคัก และการเปิดประเทศของจีน * **การขยายธุรกิจใหม่:** การร่วมทุนกับพันธมิตรญี่ปุ่นในธุรกิจตรวจสอบและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน และการพัฒนาระบบเทคโนโลยี เช่น RPA และ ERP * **โครงการลงทุนภาครัฐ:** ศักยภาพในการเข้าร่วมประมูลโครงการ Public-Private Partnership มูลค่าสูง * **นโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV):** อาจส่งผลให้ต้นทุนการเดินทางด้วยรถยนต์ต่ำลง และเพิ่มความคุ้มค่าในการใช้ทางยกระดับ ## ความเสี่ยง * **ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก:** อัตราเงินเฟ้อที่อยู่ในระดับสูงและนโยบายการเงินที่เข้มงวดของธนาคารกลางทั่วโลก * **การแข่งขัน:** การเกิดขึ้นของระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ที่อาจส่งผลกระทบต่อปริมาณจราจรในระยะยาว (แม้ปัจจุบันจะยังไม่ส่งผลกระทบมากนัก) * **ความล่าช้าของโครงการภาครัฐ:** หากโครงการที่บริษัทฯ สนใจล่าช้ากว่ากำหนด อาจส่งผลต่อแผนการเติบโต ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มปริมาณจราจรในไตรมาสถัดไป:** การเติบโตต่อเนื่องสอดคล้องกับคาดการณ์ของฝ่ายจัดการหรือไม่ * **ความคืบหน้าของธุรกิจใหม่:** การดำเนินงานของบริษัทย่อยที่จัดตั้งขึ้นใหม่ และการขยายธุรกิจด้านการตรวจสอบและบำรุงรักษา * **การเข้าร่วมประมูลโครงการใหม่:** โอกาสในการได้รับสัมปทานโครงการใหม่ๆ ที่จะเข้ามาเสริมรายได้ในอนาคต * **ผลกระทบจากอัตราเงินเฟ้อและต้นทุน:** การบริหารจัดการต้นทุนการให้บริการและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน * **การพัฒนาเทคโนโลยี:** การนำระบบ RPA และ ERP มาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **ปริมาณจราจร:** ในไตรมาส 1 ปี 2566 ปริมาณจราจรบนทางยกระดับดอนเมืองทั้งส่วนสัมปทานเดิมและส่วนต่อขยายมีการปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยรวมเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 107,655 คัน เพิ่มขึ้น 58% YoY และ 7.7% QoQ โดยเฉพาะส่วนสัมปทานเดิม (ดินแดง-ดอนเมือง) ที่เชื่อมต่อกับใจกลางกรุงเทพฯ มีอัตราการเพิ่มขึ้นสูงกว่าส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ สะท้อนถึงการฟื้นตัวของกิจกรรมทางเศรษฐกิจในเมือง **รายได้และต้นทุน:** รายได้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้น 62% YoY เป็น 576.53 ล้านบาท สอดคล้องกับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนการให้บริการทางยกระดับเพิ่มขึ้น 52% YoY เป็น 207.24 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักจากต้นทุนสัมปทาน ค่าไฟฟ้า ค่าซ่อมบำรุง และค่าใช้จ่ายระบบผ่านทางอัตโนมัติ ส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 68% YoY **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** เพิ่มขึ้น 44% YoY เป็น 53.39 ล้านบาท เนื่องจากค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับพนักงาน ค่าสื่อสาร ค่าไฟฟ้า และค่าใช้จ่ายเพื่อรองรับแผนพัฒนาธุรกิจ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ สิ้นไตรมาส 1 ปี 2566 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 10,796.78 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.2% จากสิ้นปี 2565 โดยส่วนหนึ่งมาจากการลงทุนในเงินลงทุนชั่วคราวและระยะยาว ต้นทุนสัมปทานลดลงจากการตัดจ่ายตามปริมาณจราจร หนี้สินรวมเพิ่มขึ้น 76.4% เป็น 1,220.66 ล้านบาท จากการเบิกใช้วงเงินหมุนเวียน 400 ล้านบาท และภาษีเงินได้ค้างจ่ายที่เพิ่มขึ้น ส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง 2.0% เป็น 9,576.12 ล้านบาท เนื่องจากการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลจำนวน 448.87 ล้านบาท กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 133% เป็น 442.44 ล้านบาท จากรายได้และปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น กระแสเงินสดใช้ไปในกิจกรรมลงทุนอยู่ที่ 126.89 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการลงทุนในเงินลงทุนระยะสั้นและยาว กระแสเงินสดใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงินอยู่ที่ 51.83 ล้านบาท จากการจ่ายเงินปันผลและรับเงินกู้ยืมระยะสั้น ## สรุปท้าย DMT โชว์ผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 แข็งแกร่ง กำไรสุทธิพุ่ง 75% จากแรงหนุนของปริมาณจราจรที่กลับมาคึกคัก สอดคล้องกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว แม้จะมีความเสี่ยงจากปัจจัยภายนอก แต่การเดินหน้าขยายธุรกิจใหม่และการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ประกอบกับฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง ทำให้ DMT ยังคงมีศักยภาพในการเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต