สรุปงบการเงิน

**สรุปผลประกอบการของ บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น (AAV) ไตรมาส 2/2568** **ภาพรวมผลการดำเนินงาน** บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น (AAV) รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2568 โดยมีรายได้รวม 11,349.2 ล้านบาท ลดลง 3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ 214.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 155% จากปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม หากไม่รวมผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน บริษัทจะมีผลขาดทุนจากการดำเนินงานหลักอยู่ที่ (845.3) ล้านบาท (หน้า 2-3) **สถานการณ์เศรษฐกิจและการท่องเที่ยว** การท่องเที่ยวไทยโดยรวมได้รับผลกระทบจากการลดลงของนักท่องเที่ยวจีน ฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวัน ถึง 30% เนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวจากยุโรป เอเชียใต้ และอเมริกา ยังคงเติบโต (หน้า 2) **การดำเนินงานของไทยแอร์เอเชีย (TAA)** TAA มีจำนวนผู้โดยสาร 4.8 ล้านคน ลดลง 3% เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 82% ลดลงจาก 91% ในปีก่อน เส้นทางบินในประเทศมีการเติบโต แต่เส้นทางระหว่างประเทศปรับลดลง (หน้า 2) **การวิเคราะห์รายได้และกำไร** * รายได้จากการขายและบริการ: 9,820.3 ล้านบาท ลดลง 14% จากปีก่อน * ต้นทุนขายและบริการ: 9,737.0 ล้านบาท ลดลง 2% จากปีก่อน (หน้า 2) * EBITDA: 634.5 ล้านบาท ลดลง 67% จากปีก่อน * กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน: 1,324.4 ล้านบาท (หน้า 3) * RASK (รายได้ต่อที่นั่งต่อกิโลเมตร): 1.63 บาท ลดลง 17% * CASK ex-fuel (ต้นทุนต่อที่นั่งต่อกิโลเมตรที่ไม่รวมค่าน้ำมัน): 1.26 บาท เพิ่มขึ้น 3% (หน้า 2) **สินทรัพย์และหนี้สิน** * สินทรัพย์รวม: 78,596.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5% จากสิ้นปี 2567 * หนี้สินรวม: 65,615.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% จากสิ้นปี 2567 * ส่วนของผู้ถือหุ้น: 12,980.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14% จากสิ้นปี 2567 (หน้า 8) * อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (ไม่รวมหนี้สินตามสัญญาเช่า): 0.6 เท่า (หน้า 9) **กระแสเงินสด** * เงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน: 3,687.1 ล้านบาท * เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน: (471.4) ล้านบาท * เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน: (3,540.2) ล้านบาท (หน้า 9) **ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาส** * ความเสี่ยง: ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลก, การฟื้นตัวช้าของนักท่องเที่ยวจีน, การแข่งขันในตลาด * โอกาส: การขยายเส้นทางบินในประเทศ, การเพิ่มความถี่ในตลาดที่มีการเติบโตสูง (เช่น อินเดียและเวียดนาม), การเปิดเที่ยวบิน Fifth Freedom (หน้า 11) **แนวโน้มในอนาคต** AAV จะยังคงเน้นการปรับปริมาณการให้บริการให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด โดยมุ่งเน้นการขยายเส้นทางภายในประเทศเป็นหลัก บริษัทคาดว่าผลการดำเนินงานในครึ่งปีหลังจะใกล้เคียงกับครึ่งปีแรก (หน้า 3, 11) **ความสัมพันธ์ระหว่างรายได้, กำไร, อัตรากำไร, และ D/E** รายได้รวมลดลงเล็กน้อย แต่กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นเนื่องจากกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานหลักยังคงขาดทุน อัตรากำไรขั้นต้นลดลงเนื่องจากค่าโดยสารเฉลี่ยที่ลดลง อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ในระดับที่ควบคุมได้ (หน้า 2-3, 9) **ประเด็นสำคัญเพิ่มเติม** * การลดลงของนักท่องเที่ยวจีนส่งผลกระทบต่อรายได้รวม * กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนมีผลต่อกำไรสุทธิอย่างมีนัยสำคัญ * การขยายเส้นทางบินภายในประเทศเป็นกลยุทธ์หลักในการรับมือกับสถานการณ์ปัจจุบัน * บริษัทให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน (หน้า 3, 5-6) * บริษัทมีแผนรับมอบเครื่องบิน A321neo เพิ่มอีก 2 ลำในช่วงที่เหลือของปี (หน้า 3) * บริษัทร่วมมือกับภาครัฐในหลายด้านรวมทั้งการพัฒนาด้านความยั่งยืน (หน้า 12)