สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=3725 out_tok=1542 at=2026-07-25T10:36:15 --> # BAREIT เผยผลดำเนินงานช่วงแรกหลังจัดตั้งกองทรัสต์ กำไรสุทธิ 58.20 ล้านบาท ## กองทรัสต์ BAREIT โชว์กำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาทใน 3 เดือนแรก รับรายได้ค่าเช่าสนามบินหนุน ทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์สนามบินการบินกรุงเทพ (BAREIT) รายงานผลการดำเนินงานช่วง 3 เดือนแรกหลังการจัดตั้งกองทรัสต์ โดยมีรายได้รวม 78.38 ล้านบาท และกำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาท คิดเป็นอัตรากำไรสุทธิสูงถึง 74.25% ซึ่งส่วนใหญ่มาจากรายได้ค่าเช่าอสังหาริมทรัพย์ที่สนามบินเป็นหลัก ขณะที่ค่าใช้จ่ายหลักคือต้นทุนทางการเงิน ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญของผลประกอบการของ BAREIT ในช่วง 3 เดือนแรกหลังจัดตั้งกองทรัสต์ (5 กันยายน - 30 กันยายน 2565) คือ **รายได้จากเงินลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์** ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลัก คิดเป็น 95.38% ของรายได้รวม ส่งผลให้กองทรัสต์มีกำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาท และมีอัตรากำไรสุทธิสูงถึง 74.25% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น รายได้หลักดังกล่าวมาจากสัญญาการเช่าอสังหาริมทรัพย์ที่สนามบินภายใต้การบริหารของบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนหลักของกองทรัสต์ โดยลักษณะของธุรกิจนี้คือการรับรู้รายได้ค่าเช่าตามสัญญาที่ทำไว้ล่วงหน้า ทำให้มีรายได้ที่ค่อนข้างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายหลักที่เกิดขึ้นคือ **ต้นทุนทางการเงิน** ซึ่งคิดเป็น 64.67% ของค่าใช้จ่ายรวม สะท้อนถึงภาระดอกเบี้ยจากการกู้ยืมเงินเพื่อลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากลักษณะของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ประเภทสิทธิการเช่า ที่มักมีสัญญาเช่าระยะยาว ทำให้รายได้ค่าเช่ามีความสม่ำเสมอและคาดการณ์ได้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ความต่อเนื่องของอัตรากำไรสุทธิที่สูงอาจต้องพิจารณาถึงโครงสร้างต้นทุนทางการเงินในอนาคต และความสามารถในการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายอื่นๆ ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวม 78.38 ล้านบาท** ในช่วง 3 เดือนแรกหลังจัดตั้งกองทรัสต์ * **กำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาท** คิดเป็นอัตรากำไรสุทธิ 74.25% * **เงินลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์ 14,458.36 ล้านบาท** เป็นสินทรัพย์หลัก * **สินทรัพย์สุทธิ (NAV) 10,217.97 ล้านบาท** หรือ 9.8915 บาทต่อหน่วย ## ภาพรวมผลประกอบการ ในช่วง 3 เดือนแรกของการดำเนินงาน (5 กันยายน - 30 กันยายน 2565) ทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์สนามบินการบินกรุงเทพ (BAREIT) มีรายได้รวม 78.38 ล้านบาท โดยมีรายได้หลักมาจากเงินลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์คิดเป็น 95.38% ของรายได้รวม มีค่าใช้จ่ายรวม 20.18 ล้านบาท โดยมีค่าใช้จ่ายหลักคือต้นทุนทางการเงิน 13.05 ล้านบาท ส่งผลให้กองทรัสต์มีกำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาท และมีอัตรากำไรจากกำไรจากการลงทุนสุทธิที่ 74.25% ## โอกาส * การมีรายได้จากสัญญาเช่าระยะยาวที่ค่อนข้างแน่นอนจากอสังหาริมทรัพย์สนามบิน * การบริหารจัดการต้นทุนทางการเงินที่มีประสิทธิภาพเพื่อรักษาอัตรากำไร ## ความเสี่ยง * ภาระต้นทุนทางการเงินจากการกู้ยืมเงินเพื่อลงทุน * ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของสภาวะเศรษฐกิจหรืออุตสาหกรรมการบิน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อผู้เช่าหลัก ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มรายได้ค่าเช่าในระยะยาว * การบริหารจัดการต้นทุนทางการเงินและหนี้สินของกองทรัสต์ * การเติบโตของสินทรัพย์ภายใต้การบริหารของกองทรัสต์ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง) ในฐานะทรัสต์เพื่อการลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์ BAREIT มีโครงสร้างรายได้หลักจากการรับรู้รายได้ค่าเช่าตามสัญญา โดยมีสินทรัพย์หลักคือเงินลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์มูลค่า 14,458.36 ล้านบาท ซึ่งเป็นธุรกิจที่เน้นการสร้างรายได้ที่สม่ำเสมอจากสินทรัพย์ที่มีศักยภาพ อย่างไรก็ตาม กองทรัสต์มีหนี้สินรวม 5,111.27 ล้านบาท โดยส่วนใหญ่เป็นเงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงิน ซึ่งส่งผลให้มีต้นทุนทางการเงินเป็นค่าใช้จ่ายหลัก ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 กันยายน 2565 กองทรัสต์มีสินทรัพย์รวม 15,329.24 ล้านบาท โดยมีเงินลงทุนในสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์ 14,458.36 ล้านบาท และเงินฝากธนาคาร 791.28 ล้านบาท มีหนี้สินรวม 5,111.27 ล้านบาท ประกอบด้วยเงินกู้ยืมระยะยาว 4,328.50 ล้านบาท และหนี้สินอื่น 64.61 ล้านบาท ทำให้มีสินทรัพย์สุทธิ (NAV) อยู่ที่ 10,217.97 ล้านบาท หรือ 9.8915 บาทต่อหน่วย ## สรุปท้าย BAREIT แสดงผลประกอบการช่วงแรกที่แข็งแกร่งด้วยกำไรจากการลงทุนสุทธิ 58.20 ล้านบาท โดยมีรายได้ค่าเช่าจากสิทธิการเช่าอสังหาริมทรัพย์สนามบินเป็นหัวใจหลัก แม้จะมีต้นทุนทางการเงินที่สูง แต่ด้วยลักษณะธุรกิจที่มีรายได้สม่ำเสมอ ทำให้มีโอกาสที่ผลประกอบการจะต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรติดตามการบริหารจัดการหนี้สินและแนวโน้มรายได้ในระยะยาว รวมถึงปัจจัยภายนอกที่อาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน.