สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "AH_2567_1_financial_explanation_560fa51589f54e73a83ee8f9e610ddda", "content": "99 หมู่ที่ 1 นิคมอุตสาหกรรมไฮเทคต าบลบ้านเลนอ าเภอบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 13160 ประเทศไทย โทรศัพท์ (035) 350 880 โทรสาร (035) 350 881 www.aapico.com\n\n99 Moo 1, Hitech Industrial Estate, Tambol Ban Lane, Amphur Bangpa-in, Ayuthaya Province 13160, Thailand Tel (035) 350 880 Fax (035) 350 881 Website: www.aapico.com\n\nบริษัทอาปิโก ไฮเทคจ ากัด (มหาชน)\n\nAAPICO HITECH PUBLIC COMPANY LIMITED\n\n\n\nที่ AH 04052024\n\nวันที่ 14 พฤษภาคม 2567\n\nเรื่อง :\nบทวิเคราะห์และคำอธิบายของฝ่ายจัดการสำหรับงบการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2567 สิ้นสุด 31 มีนาคม 2567\n\nเรียน :\nกรรมการและผู้จัดการ\n\nตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย\n\nบริษัทอาปิโก ไฮเทคจำกัด (มหาชน) (“ บริษัทฯ ”) ขอชี้แจงผลการดำเนินงานของบริษัทฯ และบริษัทในเครือสำหรับงบการเงิน\n\nประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2567 สิ้นสุด 31 มีนาคม 2567 โดยสรุปดังต่อไปนี้\n\n1) การวิ เคราะห์ผลกำไร และ ขาดทุน สำหรับไตรมาสที่ 1 ปี 2567 (3 เดือน)\n\n(หน่วย : ล้านบาท)\nไตรมาสที่ 1\nเปลี่ ยนแปลง\n2567\n2566\nจำนวนร้อยละ\n\nรายได้รวม\n7,579.9\n8,197.2\n-617.3\n-7.5%\nรายได้จากการขายและบริการ\n7,452.3\n8,125.9\n-673.5\n-8.3%\nกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน\n18.7\n0.0\n18.7\nN/A\nรายได้อื่ น\n108.9\n71.4\n37.5\n52.6%\nต้นทุนขายและบริการ\n6,744.6\n7,099.7\n-355.1\n-5.0%\nกำไรขั้นต้น\n707.7\n1,026.1\n-318.4\n-31.0%\nอัตรากำไรขั้ นต้น (ร้อยละ)\n9.5%\n12.6%\n-3.1%\n\nค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร\n459.9\n440.4\n19.5\n4.4%\nขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน\n0.0\n35.4\n-35.4\n-100.0%\nกำไรจากการดำเนินงานก่อนส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม/ร่วมค้า\n375.4\n604.1\n-228.7\n-37.9%\nส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม/ร่วมค้า\n44.4\n122.8\n-78.5\n-63.9%\nกำไรจากการดำเนินงาน\n419.8\n726.9\n-307.1\n-42.3%\nรายได้ทางการเงิน\n30.6\n2.9\n27.7\n963.2%\nต้นทุนทางการเงิน\n-107.3\n-91.3\n-16.0\n17.5%\nค่าใช้จ่ายทางภาษี\n-22.1\n-74.4\n52.3\n-70.3%\nกำไร (ขาดทุน) สุทธิในส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ\n319.5\n561.8\n-242.3\n-43.1%\nอัตรากำไร (ขาดทุน) สุทธิในส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ (ร้อยละ)\n4.2%\n6.9%\n-2.6%\n\nกำไร (ขาดทุน) สุทธิในส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ (ไม่รวมดอกเบี้ยรับ\nและกำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ ยน)\n300.8\n597.2\n-296.4\n-49.6%\n\nอัตรากำไร (ขาดทุน) สุทธิในส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ (ไม่รวมดอกเบี้ ยรับและกำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ ยน) (ร้อยละ)\n4.0%\n7.3%\n-3.3%", "metadata": { "company": "AH", "year": 2567, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "ขาดทุน", "บริษัทฯ", "บริษัท", "ไตรมาส", "ร้อยละ", "รายได้", "ผู้ถือหุ้น", "สำหรับ", "ประเทศ", ".aapico.com" ] } }, { "id": "AH_2567_1_financial_explanation_ba02fd2f563e41c28e4177c8de1a4977", "content": "99 หมู่ที่ 1 นิคมอุตสาหกรรมไฮเทคต าบลบ้านเลนอ าเภอบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 13160 ประเทศไทย โทรศัพท์ (035) 350 880 โทรสาร (035) 350 881 www.aapico.com\n\n99 Moo 1, Hitech Industrial Estate, Tambol Ban Lane, Amphur Bangpa-in, Ayuthaya Province 13160, Thailand Tel (035) 350 880 Fax (035) 350 881 Website: www.aapico.com\n\nบทวิเคราะห์และคำอธิบายของฝ่ายจัดการสำหรับงบการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2567\n\n2\n\nรายได้รวมลดลงร้อยละ 7.5 รายได้จากการขายและบริการของบริษัทฯ ลดลงร้อยละ 8.3 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยรายได้ส่วนธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ลดลงร้อยละ 14.0 และรายได้ส่วนธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.0 โดยการลดลงของรายได้รวมของบริษัทฯ มาจากปัจจัยดังต่อไปนี้\n\n1) ธุรกิจผลิตชิ้ นส่วนยานยนต์ยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลงที่ร้อยละ 18.5 ในไตรมาส 1/2567 ส่งผลให้ปริมาณคำสั่งซื้อจากลูกค้าหลักลดลงอย่างไรก็ตามรายได้ของบริษัทฯชะลอตัวลงน้อยกว่าอุตสาหกรรม เนื่องจากบริษัทฯมีฐานการดำเนินงานในหลายภูมิประเทศ และรายได้ของบริษัทย่อยในต่างประเทศยังคงเติบโต โดยประเทศโปรตุเกสเติบโตที่ร้อยละ 3.7 ประเทศจีนเติบโตอย่าง\nแข็งแกร่งที่ร้อยละ 24.3 ทั้งนี้บริษัทมีรายได้จากบริษัทย่อยในประเทศมาเลเซียที่ทางบริษัทฯได้เข้าถือหุ้นตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2566 เทียบกับไม่มีรายได้จากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศมาเลเซีย ในไตรมาส 1/2566\n\n2) ธุรกิจตัวแทนจำหน่ ายและศูนย์บริการรถยนต์ยอดขายสำหรับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศมาเลเซียเติบโตร้อยละ 17.9 มาจากการเติบโตของยอดขายฮอนด้า อย่างไรก็ตามยอดขายสำหรับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยลดลง เป็นไปในทิศทางเดียวกับการชะลอตัวลงของยอดขายรถยนต์ภายในประเทศไทยที่ รายงานยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยในไตรมาส 1/2567 ลดลงร้อยละ 24.6 อันเป็นผลมาจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ของสถาบันการเงิน\n\nต้นทุนการขายและบริการลดลงสอดคล้องกับการลดลงของยอดขายกำไรขั้นต้นลดลงร้อยละ 31.0 จาก 1,026.1 ล้านบาท\nในไตรมาส 1/2566 เป็น 707.7 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2567 อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจากร้อยละ 12.6 ในไตรมาส 1/2566 เป็นร้อยละ\n9.5 ในไตรมาส 1/2567 จากยอดการผลิตที่ชะลอลงสำหรับธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทย\n\nค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร เพิ่มขึ้นที่ร้อยละ 4.4 จาก 440.4 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2566 เป็น 459.9 ล้านบาท ใน\nไตรมาส 1/2567\n\nกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนมีจำนวน 18.7 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2567 เทียบกับขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนจำนวน 35.4\nล้านบาท ในไตรมาส 1/2566 มาจากการอ่อนค่าของเงินบาทอย่างไรก็ตามกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนส่วนใหญ่ เกี่ยวข้องกับสินทรัพย์ทางการเงินหมุนวียนอื่นที่อยู่ในรูปสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐที่ได้รับจากการขายเงินลงทุนใน Sakthi Auto Component Limited (SACL, ฐานการดำเนินงานที่อินเดีย)\nรายได้ทางการเงินและต้นทุนทางการเงินมีจำนวน 30.6 ล้านบาท และ 107.3 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2567 ตามลำดับ\nเทียบกับ 2.9 ล้านบาทและ 91.3 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2566 ตามลำดับการเพิ่มขึ้นของรายได้ทางการเงินมาจากดอกเบี้ยรับจากเงินที่ได้จากการขาย SACL ซึ่งดำรงไว้ในรูปเงินฝากสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐในสหราชอาณาจักรการเพิ่มขึ้นของต้นทุนทางการเงินส่วนใหญ่เกิดจากอัตราดอกเบี้ยในยุโรปที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งทำให้ค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยสูงขึ้นสำหรับกิจการในประเทศโปรตุเกสอย่างไรก็ตามต้นทุนทางการเงินสุทธิลดลงจาก 88.4 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2566 เป็น 76.7 ล้านบาท ในไตรมาส 1/2567 ซึ่งเป็นไปในทิศทางเดียวกับระดับหนี้สินที่มีภาระ\nดอกเบี้ยสุทธิ\n\nกำไร (ขาดทุน) สุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 319.5 ล้านบาท เทียบกับกำไรสุทธิในไตรมาส 1/2566 จำนวน 561.8\nล้านบาทอัตราส่วนกำไรสุทธิลดลงจากร้อยละ 6.9 ในไตรมาส 1/2566 เป็นร้อยละ 4.2 ในไตรมาส 1/2567\n\nกำไร (ขาดทุน) สุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นไม่รวมกำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ยน ในไตรมาส 1/2567 มีจำนวน\n300.8 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาส 1/2566 จำนวน 597.2 ล้านบาทอัตรากำไรสุทธิไม่รวมกำไร (ขาดทุน) จากอัตราแลกเปลี่ยนลดลงจากร้อยละ 7.3 ในไตรมาส 1/2566 เป็นร้อยละ 4.0 ในไตรมาส 1/2567 จากปัจจัยดังต่อไปนี้\n\n1) ปริมาณการผลิตที่ลดลงในส่วนธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทยซึ่งการชะลอตัวลงเป็นไปในทิศทางเดียวกับ\n\nยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย\n2) ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและกิจการร่วมค้าลดลงจาก 122.8 ล้านบาทในไตรมาส 1/2566 เป็น 44.4\n\nล้านบาทในไตรมาส 1/2567 ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการขายเงินลงทุนร้อยละ 67.6 ที่ถืออยู่ใน SACL และการหยุดดำเนินธุรกิจของฮุนไดมอเตอร์ (ประเทศไทย) ซึ่งมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนจำนวนรวม 75.4 ล้านบาท ในไตรมาส\n1/2566\n3) ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารปรับตัวสูงขึ้นในเชิงสัดส่วนร้อยละต่อรายได้", "metadata": { "company": "AH", "year": 2567, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "ไตรมาส", "ร้อยละ", "รายได้", "ธุรกิจ", "ในประเทศ", "รถยนต์", "การผลิต", "ยอดขาย", "สำหรับ", "บริษัทฯ" ] } }, { "id": "AH_2567_1_financial_explanation_a54d2f568d4a474e9ab3c795ef8fb6fc", "content": "99 หมู่ที่ 1 นิคมอุตสาหกรรมไฮเทคต าบลบ้านเลนอ าเภอบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 13160 ประเทศไทย โทรศัพท์ (035) 350 880 โทรสาร (035) 350 881 www.aapico.com\n\n99 Moo 1, Hitech Industrial Estate, Tambol Ban Lane, Amphur Bangpa-in, Ayuthaya Province 13160, Thailand Tel (035) 350 880 Fax (035) 350 881 Website: www.aapico.com\n\nบทวิเคราะห์และคำอธิบายของฝ่ายจัดการสำหรับงบการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2567\n\n3\n\n2) การวิ เคราะห์สถานภาพทางการเงิน\n\n(หน่วย : ล้านบาท)\nมีนาคม \nธันวาคม\nเปลี่ยนแปลง\n\n2567\n2566\nจำนวนร้อยละ\n\nสินทรัพย์รวม\n25,477.5\n25,293.3\n184.2\n0.7%\n\nหนี้สินรวม\n13,541.1\n13,976.7\n-435.6\n-3.1%\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น\n11,936.4\n11,316.6\n619.8\n5.5%\n\nสำหรับงบแสดงฐานะทางการเงินของบริษัทฯ ไตรมาส 1/2567 สินทรัพย์รวม เพิ่มขึ้น 184.2 ล้านบาท โดยส่วนใหญ่เป็นการเพิ่มขึ้นของสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่นและสินค้าคงเหลือหนี้สินรวมลดลงจำนวน 435.6 ล้านบาทจากการลดลงของหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยขณะที่ ส่วนของผู้ถือหุ้น เพิ่มขึ้น 619.8 ล้านบาทมาจากการเพิ่มขึ้นของกำไรระหว่างงวด\n\n3) การวิ เคราะห์อั ตราส่วนทางการเงิน\n\nไตรมาส\n1/2566\n\nไตรมาส\n2/2566\n\nไตรมาส\n3/2566\n\nไตรมาส\n4/2566\n\nไตรมาส\n1/2567\n\nอัตราส่วนผลตอบแทนต่อผู้ ถือหุ้ น (ROE)\n20.7%\n20.3%\n18.7%\n15.8%\n12.6%\nอัตราส่วนผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ (ROA)\n8.1%\n8.1%\n7.3%\n6.2%\n5.2%\nInterest bearing Debt / Equity\n(IBD/Equity)\n\n0.7\n0.6\n0.6\n0.5\n0.5\n\nอัตราส่วนผลตอบแทนต่อผู้ถือหุ้น (ROE) และอัตราส่วนผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ (ROA) สำหรับไตรมาส 1/2567 อยู่ที่ ร้อยละ 12.6 และ 5.2 ตามลำดับสำหรับอัตราส่วนหนี้สินที่มีดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (IBD/Equity) ลดลงจากไตรมาส 1/2566 ที่ 0.7 มา\nอยู่ที่ 0.5 ในไตรมาส 1/2567\n\n4) ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ ในประเทศไทย\n\n(หน่วย:คัน)\nไตรมาสที่ 1 \nเปลี่ยนแปลง\n\n2567\n2566\nคัน\nร้อยละ\nยอดผลิตในประเทศ\n414,123\n507,787\n93,664\n-18.5%\nยอดจำหน่ายในประเทศ\n163,756\n217,073\n53,317\n-24.6%\nยอดส่งออกต่ างประเทศ\n270,525\n273,692\n3,167\n-1.2%\n\nจำนวนการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยในไตรมาส 1/2567 ลดลงร้อยละ 18.5 โดยอยู่ที่จำนวน 414,123 คัน เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่มีจำนวน 507,787 คัน โดยการลดลงส่วนใหญ่มาจากยอดการผลิตรถกระบะ อันเป็นผลมาจากการปล่อยสินเชื่อสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ที่จำกัดจากความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อรถยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้นของสถาบันการเงิน โดยเฉพาะรถกระบะ อันเป็นผลมา\nจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการให้สินเชื่อการอนุมัติงบประมาณปี 2567 ที่เลื่อนไปหลายเดือนก็เป็นสาเหตุที่ทำให้การใช้จ่ายของรัฐบาลการลงทุน และการกระตุ้นเศรษฐกิจชะลอลงปัจจัยต่างๆเหล่านี้ล้วนส่งผลกระทบต่อยอดขายรถกระบะ ยอดจำหน่ายในประเทศลดลงร้อยละ\n24.6 โดยอยู่ที่จำนวน 163,756 คันทั้งนี้ การเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศมีส่วนทำให้การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศลดลงเนื่องจากโดยส่วนใหญ่การขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในช่วงเวลาที่ผ่านมาจะเป็นการนำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคันจากประเทศจีนส่วนปริมาณการส่งออกลดลงร้อยละ 1.2 โดยอยู่ที่จำนวน 270,525 คัน", "metadata": { "company": "AH", "year": 2567, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "ไตรมาส", "ในประเทศ", "ร้อยละ", "เพิ่มขึ้น", "สำหรับ", "สินทรัพย์", "อัตราส่วน", "รถยนต์", "หนี้สิน", "ผู้ถือหุ้น" ] } }, { "id": "AH_2567_1_financial_explanation_b5fe14c6fe43411fb996c059b7a9b60f", "content": "99 หมู่ที่ 1 นิคมอุตสาหกรรมไฮเทคต าบลบ้านเลนอ าเภอบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 13160 ประเทศไทย โทรศัพท์ (035) 350 880 โทรสาร (035) 350 881 www.aapico.com\n\n99 Moo 1, Hitech Industrial Estate, Tambol Ban Lane, Amphur Bangpa-in, Ayuthaya Province 13160, Thailand Tel (035) 350 880 Fax (035) 350 881 Website: www.aapico.com\n\nบทวิเคราะห์และคำอธิบายของฝ่ายจัดการสำหรับงบการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2567\n\n4\n\nอ้างอิงข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยคาดว่าจำนวนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทยสำหรับปี 2567 จะอยู่ที่\n1,900,000 คันหรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.2 จากปี 2566 โดยแบ่งเป็นการผลิตเพื่อการส่งออกจำนวน 1,150,000 คัน และการผลิตเพื่อจำหน่าย\nในประเทศจำนวน 750,000 คัน\n\nมองย้อนไปในปี 2566 นับเป็นปีที่ท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยดังจะเห็นได้จากยอดการผลิตรถยนต์ที่มีจำนวนลดลง และความต้องการรถยนต์ในประเทศที่ลดลง เนื่องมาจากสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจโดยรวม แม้ว่าทางบริษัทฯจะเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างท้าทาย แต่บริษัทฯยังคงมีผลประกอบการที่น่าพอใจในปี 2566 โดยจะเห็นได้จากรายได้รวม และ กำไรจากการดำเนินงานหลักจำนวน 30,389.5 ล้านบาท และ 1,762.5 ล้านบาทตามลำดับซึ่งคิดเป็นการเติบโตที่ร้อยละ 7.2 และ ร้อยละ 3.5 จากปี\n2565 ตามลำดับสำหรับปี 2567 ดูเหมือนว่าจะเป็นปีที่ท้าทายกว่าปี 2566 สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยดังจะเห็นได้จากการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยที่ลดลงร้อยละ 18.5 ในไตรมาส 1/2567 ซึ่งถือเป็นไตรมาสที่ลดลงมากที่สุดในรอบหลายปีที่ผ่านมา ไม่รวมช่วงการแพร่ระบาดของโควิดซึ่งเป็นเหตุการณ์พิเศษ โดยบริษัทฯคาดหวังว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะ\nปรับตัวดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปีจากการเพิ่มขึ้นของการใช้จ่ายของรัฐบาลการลงทุน และการกระตุ้นเศรษฐกิจรวมถึงกการลงทุนภาคเอกชน และการเติบโตของภาคการท่องเที่ยวบริษัทฯเชื่อว่าบริษัทฯจะได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ และการฟื้นตัวมาจากความต้องการที่เลื่อนออกไปซึ่งเป็นผลมาจากภาวะทางเศรษฐกิจโดยรวมและการให้สินเชื่อที่ค่อนข้างจำกัดอีกทั้งบริษัทฯยังได้ประโยชน์จากความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ซึ่งเห็นได้จากผลการดำเนินงานที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยอีกทั้งบริษัทฯมีฐานะทางการเงินและงบดุลที่แข็งแกร่ง และยังคงจ่ายคืนเงินกู้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้ leverage ดีขึ้นซึ่งจะเห็นได้จากส่วนของผู้\nถือหุ้นมีจำนวนประมาณ 12,000 ล้านบาท และ อัตราส่วนหนี้สินที่มีดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้นที่ 0.5 เท่า\n\n\nจึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ\n\n\n\n\n\n\nขอแสดงความนับถือ\n\n\n\n\n\n\n(นายเย็บซู ชวน)\n\n\nประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร", "metadata": { "company": "AH", "year": 2567, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 4, "tags": [ "บริษัทฯ", "อุตสาหกรรม", "ในประเทศ", "สำหรับ", "ยานยนต์", "รถยนต์", "ร้อยละ", "การผลิต", "ประเทศ", "ไตรมาส" ] } } ] }