สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_b9e0cd1aa4784435901e64f8ff6a297f", "content": "เลขที่บช. 2/2569\nวันที่ 14 สิงหาคม 2569\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ส าหรับไตรมาส 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569\nเรื่อง\nเรียน กรรมการและผู้จัดการ\nตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย\nบริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์จ ากัด (มหาชน) ขอรายงานผลการด าเนินงาน และน าส่งรายงานการสอบทานงบการเงินของ ผู้สอบบัญชีส าหรับไตรมาส 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ซึ่งมีรายละเอียดปรากฎดังนี้ภาพรวมอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมประกันชีวิต\nภาพรวมอุตสาหกรรมธุรกิจประกันชีวิต ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 มีเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่ (New Business Premium) ทั้งสิ้น 93,740 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 1.22 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยบริษัทมีเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่รวมทั้งสิ้น 3,273 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.21 เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อน ในด้านส่วนแบ่งการตลาดของเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่บริษัทมีอันดับส่วนแบ่งการตลาด ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 อยู่อันดับที่ 10 โดยมีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ร้อยละ 3.49 (ที่มา: สมาคมประกันชีวิตไทย)\nอุตสาหกรรมประกันภัย\nภาพรวมอุตสาหกรรมประกันวินาศภัย ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 มีเบี้ยประกันภัยรับโดยตรงรวม 151,327 ล้านบาท มีอัตรา การเติบโตเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.45 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของเบี้ยประกัน เบี้ยประกันภัยอัคคีภัย และประกันภัยรถยนต์ทั้งนี้บริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดของเบี้ยประกันภัยรับโดยตรง ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 อยู่ที่ร้อยละ 1.37 อยู่ในอันดับที่ 19 ของอุตสาหกรรม เทียบกับปีก่อน อยู่ที่อันดับ 17 (ที่มา : บริษัท ไทยอินชัวรันส์รีเสิร์ช แอนด์ดีเวลลอปเม้นท์จ ากัด (TIRD)) อุตสาหกรรมรถยนต์ภาวะเศรษฐกิจในไตรมาส 2 ปี 2569 ภาพรวมตลาดรถเช่าองค์กรไม่ได้มีการขยายตัว และมีรายย่อยเข้ามาแข่งขันใน อุตสาหกรรมของส่วนราชการมากขึ้น ซึ่งบริษัทฯ ได้มีการปรับกลยุทธ์การเสนอราคาและการคัดเลือกงานอย่างมีประสิทธิภาพ มากขึ้น โดยมุ่งเน้นการรักษาระดับผลตอบแทน ควบคู่กับการบริหารค่าซากรถยนต์ (RV) ส่งผลให้บริษัทฯ สามารถเข้า แข่งขันในอุตสาหกรรมได้อย่างเหมาะสม ประกอบกับการเลือกเข้าร่วมประมูลงานที่มีความเหมาะสมมากขึ้น จึงท าให้อัตรา ความส าเร็จ อยู่ในระดับที่ร้อยละ 36 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ยังคงยึดแนวทางการควบคุมคุณภาพพอร์ต โดยเลือกเข้าร่วมดีลที่ให้ผลตอบแทนเหมาะสมคุ้มค่า เพื่อรักษาจ านวนรถ ในพอร์ตให้อยู่ในระดับตามเป้าหมายที่วางไว้นอกจากนั้น พบว่ายอดขายรถยนต์ในประเทศไทยส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569 ลดลง 9.4% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ผ่านมา ในขณะที่ยอดขายสะสม 6 เดือน เพิ่มขึ้น 14.6% แต่ยอดขายรถกระบะสะสม 6 เดือน ยังลดลง 4.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นผลมาจากการเข้มงวดของการอนุมัติสินเชื่อที่เพิ่มขึ้นของ สถาบันการเงิน การแข่งขันด้านราคาของตลาดรถยนต์มือหนึ่ง ในขณะที่ตลาดรถยนต์มือสองในปี 2569 ยังอยู่ในสถานการณ์ที่ทรงตัวต่อเนื่องมาจากปี 2568 จากภาวะเศรษฐกิจที่ยังคงไม่ฟื้นตัว โดยปริมาณรถยนต์มือสองที่คาดการณ์เข้าสู่ตลาด ลดลง\n\n| เลขท ่ี บช. 2/2569 | | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | วนั ท ่ี 14 ส | งิ หาคม 2569 | |\n| เร่อื ง คา อธบิ ายและการวเิ คราะหข์ | องฝ่ายจดั การ สา | หรบั ไตรมาส 2 ส | น้ิ สุดวนั ท ่ี 30 | มถิ ุนายน 2569 | |\n| เรยี น กรรมการและผจู้ ดั การ | | | | | |\n| ตลาดหลกั ทรพั ยแ์ ห่งประเทศ | ไทย | | | | |\n| บรษิ ทั ไทยกรุ๊ป โฮลดง้ิ ส ์ จา | กดั (มหาชน) ขอร | ายงานผลการดา | เนินงาน และ | น าส่งรายงานการสอบทา | นงบการเงนิ ของ |\n| ผสู้ อบบญั ช ี สา หรบั ไตรมาส 2 สน้ิ สุดว | นั ท ่ี 30 มถิ ุนายน | 2569 ซง่ึ มรี ายล | ะเอยี ดปรากฎ | ดงั น้ี | |\n| ภาพรวมอตุ สาหกรรม | | | | | |\n| อตุ สาหกรรมประกนั ชีวิต | | | | | |\n| ภาพรวมอุตสาหกรรมธุรกจิ ประกนั ชวี ิ | ต ณ สน้ิ ไตรมาส | 2 ปี 2569 มเี บย้ี | ประกนั ชวี ติ รา | ยใหม่ (New Business P | remium) ทงั้ สน้ิ |\n| 93,740 ลา้ นบาท ลดลงรอ้ ยละ 1.22 เ | ม่อื เทยี บกบั ช่วงเด | ยี วกนั ของปีก่อน | โดยบรษิ ทั มเี | บย้ี ประกนั ชวี ติ รายใหม่ร | วมทงั้ สน้ิ 3,273 |\n| ลา้ นบาท เพมิ่ ขน้ึ รอ้ ยละ 1.21 เม่อื เทยี | บช่วงเดยี วกนั ขอ | งปีก่อน ในดา้ นส | ่วนแบ่งการตล | าดของเบย้ี ประกนั ชวี ติ ร | ายใหม่ บรษิ ทั มี |\n| อนั ดบั ส่วนแบ่งการตลาด ณ สน้ิ ไตรมา | ส 2 ปี 2569 อย่อู | นั ดบั ท ่ี 10 โดยม | สี ่วนแบ่งการ | ตลาดอย่ทู ร่ี อ้ ยละ 3.49 | |\n| (ทมี่ า: สมาคมประกนั ชวี ติ ไทย) | | | | | |\n| อตุ สาหกรรมประกนั ภยั | | | | | |\n| ภาพรวมอุตสาหกรรมประกนั วนิ าศภั | ย ณ ส้นิ ไตรมาส | 2 ปี 2569 มเี บ้ยี | ประกนั ภยั รบั | โดยตรงรวม 151,327 ล้ | านบาท มอี ตั รา |\n| การเตบิ โตเพมิ่ ขน้ึ รอ้ ยละ 3.45 เม่อื เที | ยบกบั ช่วงเดยี วกนั | ของปีก่อน โดย | มปี ัจจยั หลกั ม | าจากการเตบิ โตทเ่ี พมิ่ ขน้ึ | ของเบย้ี ประกนั |\n| เบ้ยี ประกนั ภยั อคั คภี ยั และประกนั ภยั | รถยนต์ ทงั้ น้ี บริ | ษทั มสี ่วนแบ่งกา | รตลาดของเบ้ี | ยประกนั ภยั รบั โดยตรง ณ | สน้ิ ไตรมาส 2 |\n| ปี 2569 อย่ทู ร่ี อ้ ยละ 1.37 อย่ใู นอนั ดบั | ท ่ี 19 ของอุตสาห | กรรม เทยี บกบั ป | ีก่อน อย่ทู อ่ี นั | ดบั 17 | |\n| (ทมี่ า : บรษิ ทั ไทยอนิ ชวั รนั ส ์ รเี สริ ช์ แอนด ์ ด | เี วลลอปเมน้ ท ์ จ ากดั | (TIRD)) | | | |\n| อตุ สาหกรรมรถยนต์ | | | | | |\n| ภาวะเศรษฐกิจในไตรมาส 2 ปี 256 | 9 ภาพรวมตลาด | รถเช่าองค์กรไ | ม่ได้มีการขย | ายตัว และมีรายย่อยเข | ้ามาแข่งขนั ใน |\n| อุตสาหกรรมของส่วนราชการมากขน้ึ | ซง่ึ บรษิ ทั ฯ ไดม้ กี | ารปรบั กลยุทธก์ | ารเสนอราคาแ | ละการคดั เลอื กงานอย่าง | มปี ระสทิ ธภิ าพ |\n| มากข้นึ โดยมุ่งเน้นการรกั ษาระดบั | ผลตอบแทน ควบ | คู่กับการบริหา | รค่าซากรถยน | ต์ (RV) ส่งผลให้บรษิ ัท | ฯ สามารถเขา้ |\n| แข่งขนั ในอุตสาหกรรมไดอ้ ย่างเหมา | ะสม ประกอบกบั | การเลอื กเขา้ ร่วม | ประมูลงานท | ม่ี คี วามเหมาะสมมากขน้ึ | จงึ ท าใหอ้ ตั รา |\n| ความสา เรจ็ อย่ใู นระดบั ทร่ี อ้ ยละ 36 | ซง่ึ เพมิ่ ขน้ึ จากปีท่ี | ผ่านมา | | | |\n| บรษิ ทั ฯ ยงั คงยดึ แนวทางการควบคุม | คุณภาพพอรต์ โด | ยเลอื กเขา้ ร่วมดี | ลทใ่ี หผ้ ลตอบแ | ทนเหมาะสมคมุ้ ค่า เพ่อื | รกั ษาจา นวนรถ |\n| ในพอร์ตให้อยู่ในระดบั ตามเป้าหมาย | ท่วี างไว้ นอกจาก | นัน้ พบว่ายอด | ขายรถยนต์ใน | ประเทศไทยส าหรบั ไตร | มาส 2 ปี 2569 |\n| ลดลง 9.4% เม่อื เทยี บกบั ไตรมาสท่ผี | ่านมา ในขณะท่ยี | อดขายสะสม 6 | เดอื น เพมิ่ ข้ึ | น 14.6% แต่ยอดขายรถ | กระบะสะสม 6 |\n| เดอื น ยงั ลดลง 4.6% เม่อื เทยี บกบั ช่ | วงเดยี วกนั ของปีก | ่อน ซ่งึ เป็นผลม | าจากการเขม้ | งวดของการอนุมตั ิสนิ เช | ่อื ทเ่ี พมิ่ ขน้ึ ของ |\n| สถาบนั การเงนิ การแขง่ ขนั ดา้ นราคาข | องตลาดรถยนตม์ | อื หน่ึง ในขณะท | ต่ี ลาดรถยนต | ม์ อื สองในปี 2569 ยงั อย่ใู | นสถานการณ์ท่ |\n| ทรงตวั ต่อเน่ืองมาจากปี 2568 จากภ | าวะเศรษฐกจิ ทย่ี งั | คงไม่ฟ้ืนตวั โด | ยปรมิ าณรถย | นต์มอื สองทค่ี าดการณ์เข | า้ ส่ตู ลาด ลดลง |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "ไตรมาส", "อุตสาหกรรม", "รถยนต์", "ภาพรวม", "ปีก่อน", "ประกันชีวิต", "ร้อยละ", "เพิ่มขึ้น", "บริษัท", "ส่วนแบ่งการตลาด" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 22, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_c9763b67df22402ea9c89201f34dcf84", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nจากปีที่แล้วถึง 23% จากปีที่ผ่านมา จาก 17,538 คันต่อเดือน เหลือ 13,468 คันต่อเดือน และคาดการณ์ว่าปริมาณรถยนต์ตลอดทั้งปีเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 12,000 – 13,000 คันต่อเดือน อย่างไรก็ดีราคารถยนต์มือสองเริ่มลด สอดคล้องกับดัชนีราคาขาย รถยนต์มือสองที่ลดลง โดยบริษัทฯ ได้คัดกรองและคัดเลือกกลุ่มลูกค้าเพื่อรักษาก าไรอย่างเหมาะสม และยังคงครองอันดับ 1 ของอุตสาหกรรมได้โดยมีจ านวนรถยนต์ให้เช่าในเดือนมิถุนายน 2569 อยู่ที่กว่า 22,000 คัน การด าเนินงานด้านความยั่งยืน\nในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 กลุ่มบริษัทไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ยังคงด าเนินธุรกิจภายใต้แนวทางการพัฒนาอย่างยั่งยืน ตามแผนการ ด าเนินงานด้านความยั่งยืนขององค์กร ปี 2566 ถึง 2571 โดยบูรณาการประเด็นด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และบรรษัทภิบาล (Environmental, Social and Governance: ESG) เข้ากับกลยุทธ์การด าเนินธุรกิจของแต่ละกลุ่มบริษัท เพื่อสร้างการเติบโต ทางธุรกิจ ควบคู่กับการบริหารความเสี่ยง และการสร้างคุณค่าให้แก่ผู้มีส่วนได้เสียในระยะยาว ผลการด าเนินงานด้าน ESG ใน หลายมิติได้ส่งผลเชิงบวกต่อรายได้ประสิทธิภาพการด าเนินงาน และความสามารถในการแข่งขันของกลุ่มบริษัทอย่างต่อเนื่อง การสร้างรายได้จากผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบโจทย์ความยั่งยืน\nกลุ่มบริษัทมีรายได้จากผลิตภัณฑ์และบริการที่สนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่า (Low Carbon Products and Processes) ยอดสะสมจากปี 2566 ถึง ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 รวม 2,409.5 ล้านบาท หรือคิดเป็น 160.6% ของเป้าหมายทั้ง ปีโดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการเติบโตของธุรกิจหลัก ได้แก่\n• ธุรกิจรถยนต์ยนต์เช่าองค์กร โดยบริษัท อาคเนย์แคปปิตอล จ ากัด มีจ านวนรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานทางเลือก (Hybrid/ xEV) ให้เช่าจ านวน 1,425 คัน คิดเป็นรายได้ 1,754 ล้านบาท (มูลค่าตามสัญญาเช่า) • ธุรกิจสินเชื่อ Solar Rooftop โดย บริษัท อาคเนย์มันนี่จ ากัด มียอดสินเชื่อสะสมรวม 209.8 ล้านบาท • ธุรกิจประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานทางเลือก (Hybrid/ xEV) รวมถึงผลิตภัณฑ์ประกันภัยสีเขียว อาทิประกันภัย Solar cell power plant / Clean Energy power plant / Recycled plant ฯลฯ โดย บริษัท อินทรประกันภัย จ ากัด (มหาชน) สะสมรวมจ านวน 22,148 กรมธรรม์สร้างรายได้จากเบี้ยประกันภัย 445.7 ล้านบาท หรือคิดเป็น 9.4% ของเบี้ยรับรวม\nผลการด าเนินงานดังกล่าวสะท้อนถึงความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นต่อผลิตภัณฑ์และบริการที่ค านึงถึงสิ่งแวดล้อม ซึ่งไม่เพียงสร้างแหล่งรายได้ใหม่ให้กับกลุ่มบริษัท แต่ยังช่วยกระจายพอร์ตธุรกิจไปสู่ผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพในการเติบโตในระยะยาว และสอดคล้องกับแนวโน้มการลงทุนของผู้ลงทุนที่ให้ความส าคัญกับ ESG มากขึ้น ESG กับการเพิ่มการเข้าถึงบริการประกันภัยและการเงิน (Insurance & Financial Access) บริษัทยังให้ความส าคัญกับการขยายการเข้าถึงผลิตภัณฑ์ประกันภัยและบริการทางการเงินแก่ประชาชนทุกกลุ่ม (Financial and Insurance Inclusion) เพื่อสนับสนุนการสร้างความมั่นคงทางการเงิน ลดความเหลื่อมล้าในการเข้าถึงบริการทางการเงิน และสร้างโอกาสในการเติบโตของธุรกิจในระยะยาว โดย กลุ่มบริษัทในไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์สามารถเข้าถึงประชาชนผ่านโครงการ ส่งเสริมความรู้ด้านการเงินและการประกันภัยโดยยอดสะสมจากปี 2566 ถึง ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 รวม 601,755 คน สูง กว่าเป้าหมายที่ก าหนดไว้ 205,400 คน หรือคิดเป็น 293% ของเป้าหมาย โดยครอบคลุมการด าเนินงานของธุรกิจประกันชีวิต ประกันวินาศภัย ธุรกิจรถยนต์เช่าองค์กร และธุรกิจสินเชื่อของกลุ่มบริษัท ด้านการขยายการเข้าถึงบริการทางการเงินและประกันส าหรับกลุ่มเปราะบางและกลุ่มที่มีข้อจ ากัดในการเข้าถึงบริการดังกล่าว บริษัทมีผลการด าเนินงานที่ส าคัญ สะสมจากปี 2566 ถึง ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 ดังนี้ • บริษัท อาคเนย์ประกันชีวิต จ ากัด (มหาชน) มีผู้เอาประกันภัยในกลุ่มเยาวชนอายุต่ากว่า 20 ปีและผู้สูงอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไป จ านวน 108,425 ราย คิดเป็น 11.29% ของฐานลูกค้าทั้งหมด สูงกว่าเป้าหมายที่ก าหนดไว้ที่ 2%\n2\n\n| | | | คา | อธิบายและ | การวิเครา | ะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | สา หรั | บไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| จากปีท่แี ล้วถึง 23% จากปีท่ผี ่านมา | จาก | 17,538 คนั ต่อ | เดอื น เหลอื 13,46 | 8 คนั ต่อเดอื | น และคาดก | ารณ์ว่าปรมิ าณรถยนต์ |\n| ตลอดทงั้ ปีเฉลย่ี อย่รู ะหว่าง 12,000 – | 13,0 | 00 คนั ต่อเดอื น | อย่างไรกด็ ี ราคา | รถยนตม์ อื สอ | งเรมิ่ ลด สอด | คลอ้ งกบั ดชั นีราคาขาย |\n| รถยนต์มอื สองทล่ี ดลง โดยบรษิ ทั ฯ ไ | ดค้ ดั | กรองและคดั เล | อื กกลุ่มลูกคา้ เพ่อื รั | กษาก าไรอย่า | งเหมาะสม | และยงั คงครองอนั ดบั 1 |\n| ของอุตสาหกรรมไดโ้ ดยมจี า นวนรถยน | ตใ์ ห | เ้ ช่าในเดอื นมถิ ุ | นายน 2569 อย่ทู ก่ี | ว่า 22,000 คั | น | |\n| การดา เนินงานด้านความยงั่ ย | ืน | | | | | |\n| ในช่วงครง่ึ แรกของปี 2569 กลุ่มบรษิ ทั | ไทย | กรุ๊ป โฮลดง้ิ ส ์ | ยงั คงดา เนินธุรกจิ ภ | ายใตแ้ นวทาง | การพฒั นาอ | ย่างยงั่ ยนื ตามแผนการ |\n| ด าเนินงานด้านความยงั่ ยนื ขององค์ก | ร ปี | 2566 ถึง 257 | 1 โดยบูรณาการป | ระเด็นด้านสงิ่ | แวดล้อม สั | งคม และบรรษัทภิบาล |\n| (Environmental, Social and Govern | ance | : ESG) เขา้ กบั | กลยุทธ์การด าเนิน | ธุรกิจของแต | ่ละกลุ่มบรษิ ั | ท เพ่อื สร้างการเติบโต |\n| ทางธุรกจิ ควบค่กู บั การบรหิ ารความเส | ย่ี ง | และการสรา้ งคุ | ณค่าใหแ้ ก่ผมู้ สี ่วนไ | ดเ้ สยี ในระยะย | าว ผลการด | า เนินงานดา้ น ESG ใน |\n| หลายมติ ไิ ดส้ ่งผลเชงิ บวกต่อรายได ้ ป | ระสทิ | ธภิ าพการดา เน | ินงาน และความสา | มารถในการแ | ขง่ ขนั ของก | ลุ่มบรษิ ทั อย่างต่อเน่อื ง |\n| การสร้างรายได้จากผลิตภณั ฑแ์ ละ | บริก | ารที่ตอบโจทย | ค์ วามยงั่ ยืน | | | |\n| กลุ่มบรษิ ทั มรี ายไดจ้ ากผลติ ภณั ฑ์และ | บรกิ | ารท่สี นับสนุน | การเปล่ยี นผ่านส่เู ศ | รษฐกจิ คาร์บ | อนต่ า (Low | Carbon Products and |\n| Processes) ยอดสะสมจากปี 2566 ถงึ | ณ | สน้ิ ไตรมาส 2 ป | ี 2569 รวม 2,409. | 5 ลา้ นบาท ห | รอื คดิ เป็น 16 | 0.6% ของเป้าหมายทงั้ |\n| ปี โดยมปี ัจจยั สนับสนุนจากการเตบิ โต | ของ | ธุรกจิ หลกั ไดแ้ | ก่ | | | |\n| • ธุรกจิ รถยนต์ยนต์เช่าองค์กร โด | ยบริ | ษทั อาคเนย์แค | ปปิตอล จ ากดั มจี | านวนรถยนต์ | ไฟฟ้าและรถ | ยนต์พลงั งานทางเลอื ก |\n| (Hybrid/ xEV) ใหเ้ ช่าจา นวน 1,4 | 25 | คนั คดิ เป็นรายไ | ด ้ 1,754 ลา้ นบาท | (มลู ค่าตามสั | ญญาเช่า) | |\n| • ธุรกจิ สนิ เช่อื Solar Rooftop โดย | บริ | ษทั อาคเนยม์ นั | น่ี จา กดั มยี อดสนิ เ | ช่อื สะสมรวม | 209.8 ลา้ นบ | าท |\n| • ธุรกิจประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้าแ | ละร | ถยนต์พลงั งาน | ทางเลือก (Hybrid | / xEV) รวมถ | ึงผลิตภัณฑ์ | ประกันภัยสีเขยี ว อาทิ |\n| ประกนั ภยั Solar cell power pl | ant / | Clean Energy | power plant / Re | cycled plant | ฯลฯ โดย บ | รษิ ัท อินทรประกนั ภยั |\n| จ ากดั (มหาชน) สะสมรวมจ านว | น 2 | 2,148 กรมธรร | ม์ สรา้ งรายไดจ้ ากเ | บ้ยี ประกนั ภยั | 445.7 ล้าน | บาท หรอื คดิ เป็น 9.4% |\n| ของเบย้ี รบั รวม | | | | | | |\n| ผลการด าเนินงานดงั กล่าวสะท้อนถึง | ควา | มต้องการของต | ลาดทเ่ี พมิ่ ขน้ึ ต่อผ | ลติ ภณั ฑ์และ | บรกิ ารทค่ี าน | ึงถงึ สงิ่ แวดล้อม ซ่งึ ไม่ |\n| เพยี งสรา้ งแหล่งรายไดใ้ หม่ใหก้ บั กลุ่ม | บรษิ ั | ท แต่ยงั ช่วยกร | ะจายพอรต์ ธุรกจิ ไป | ส่ผู ลติ ภณั ฑท์ | ม่ี ศี กั ยภาพใ | นการเตบิ โตในระยะยาว |\n| และสอดคลอ้ งกบั แนวโน้มการลงทุนข | องผลู้ | งทุนทใ่ี หค้ วาม | สา คญั กบั ESG มา | กขน้ึ | | |\n| ESG กบั การเพิ่มการเข้าถึงบริการป | ระก | นั ภยั และการเ | งิน (Insurance & | Financial A | ccess) | |\n| บรษิ ัทยงั ใหค้ วามส าคญั กบั การขยาย | การเ | ขา้ ถงึ ผลติ ภณั | ฑ์ประกนั ภยั และบร | กิ ารทางการเ | งนิ แก่ประชา | ชนทุกกลุ่ม (Financial |\n| and Insurance Inclusion) เพ่อื สนับส | นุนก | ารสรา้ งความมั | น่ คงทางการเงนิ ล | ดความเหล่อื | มล ้าในการเข | า้ ถงึ บรกิ ารทางการเงนิ |\n| และสรา้ งโอกาสในการเตบิ โตของธุรกจิ | ในร | ะยะยาว โดย ก | ลุ่มบรษิ ทั ในไทยกรุ๊ | ป โฮลดง้ิ ส ์ ส | ามารถเขา้ ถงึ | ประชาชนผ่านโครงการ |\n| ส่งเสรมิ ความรดู้ ้านการเงนิ และการป | ระกนั | ภยั โดยยอดสะ | สมจากปี 2566 ถึง | ณ ส้นิ ไตรม | าส 2 ปี 256 | 9 รวม 601,755 คน สูง |\n| กว่าเป้าหมายทก่ี าหนดไว้ 205,400 ค | น ห | รอื คดิ เป็น 293 | % ของเป้าหมาย โด | ยครอบคลุม | การดา เนินงา | นของธุรกจิ ประกนั ชวี ติ |\n| ประกนั วนิ าศภยั ธุรกจิ รถยนตเ์ ช่าองค์ | กร แ | ละธุรกจิ สนิ เช่อื | ของกลุ่มบรษิ ทั | | | |\n| ดา้ นการขยายการเขา้ ถงึ บรกิ ารทางกา | รเงนิ | และประกนั ส า | หรบั กลุ่มเปราะบาง | และกลุ่มทม่ี ขี | อ้ จา กดั ในกา | รเขา้ ถงึ บรกิ ารดงั กล่าว |\n| บรษิ ทั มผี ลการดา เนินงานทส่ี า คญั สะส | มจา | กปี 2566 ถงึ | ณ สน้ิ ไตรมาส 2 ปี | 2569 ดงั น้ี | | |\n| • บรษิ ทั อาคเนย์ประกนั ชวี ติ จ าก | ดั (ม | หาชน) มผี เู้ อา | ประกนั ภยั ในกลุ่มเ | ยาวชนอายุต่ า | กว่า 20 ปี แ | ละผสู้ ูงอายุตงั้ แต่ 60 ปี |\n| ขน้ึ ไป จา นวน 108,425 ราย คดิ | เป็น | 11.29% ของฐ | านลูกคา้ ทงั้ หมด สงู | กว่าเป้าหมาย | ทก่ี าหนดไว้ | ท ่ี 2% |\n| | | | | | | 2 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "รถยนต์", "ธุรกิจ", "บริษัท", "บริการ", "เป้าหมาย", "ประกันภัย", "ไตรมาส", "รายได้", "ผลิตภัณฑ์", "เข้าถึง" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 30, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_69b9878856cf4c77b7adc244930c6c92", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n• บริษัท อินทรประกันภัย จ ากัด (มหาชน) จ าหน่ายผลิตภัณฑ์ Micro Insurance ประกันภัยแรงงานต่างด้าว และ Free PA\nรวม 16,681 กรมธรรม์\n• บริษัท อาคเนย์มันนี่จ ากัด ยังคงขยายสินเชื่อส าหรับเกษตรกรไร่อ้อย คิดเป็น 5% ของฐานลูกค้า\nการด าเนินงานดังกล่าวไม่เพียงสนับสนุนพันธกิจของกลุ่มบริษัทในการสร้างความมั่นคงทางการเงินให้แก่ประชาชน แต่ยังช่วย\nขยายฐานลูกค้าในกลุ่มที่มีศักยภาพในการเติบโต สร้างโอกาสในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะของแต่ละกลุ่ม และเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้จากเบี้ยประกันภัยและบริการทางการเงินในระยะยาว\nนอกจากนี้การส่งเสริมความรู้ด้านการเงินและการประกันภัยยังช่วยยกระดับความเข้าใจของประชาชนในการบริหารความเสี่ยง\nและการวางแผนทางการเงิน ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการตัดสินใจเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ทางการเงินและประกันภัยที่เหมาะสม ส่งผลให้เกิดความสัมพันธ์ระยะยาวกับลูกค้า (Customer Lifetime Value) และเพิ่มศักยภาพในการเติบโตของธุรกิจอย่างยั่งยืน\nการบริหารต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการด าเนินงาน\nบริษัทได้ด าเนินมาตรการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรอย่างต่อเนื่อง โดย ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2569 สามารถลดการใช้กระดาษสะสมได้ 78.35% เมื่อเทียบกับปีฐาน ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายปี 2569 ที่ก าหนดไว้ 50% ส่งผลให้ต้นทุนการจัดพิมพ์เอกสาร และกระบวนการท างานลดลง ควบคู่กับการส่งเสริมการด าเนินงานในรูปแบบดิจิทัล (Digital Process) ที่ช่วยเพิ่ม\nประสิทธิภาพในการด าเนินธุรกิจและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งการลดใช้กระดาษและการเปลี่ยนผ่านสู่กระบวนการท างาน\nแบบดิจิทัล ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านการจัดซื้อกระดาษ การพิมพ์การจัดเก็บเอกสาร การขนส่งเอกสาร และเพิ่มประสิทธิภาพการ\nด าเนินงาน (Operational Efficiency) ซึ่งคาดว่าจะส่งผลเชิงบวกต่ออัตราค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน (Operating Expense\nRatio) ในระยะยาว นอกจากนี้บริษัทยังอยู่ระหว่างการติดตามและบริหารข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างต่อเนื่อง เพื่อใช้ก าหนดมาตรการเพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงานและลดต้นทุนจากการใช้ทรัพยากรในอนาคต\nการบริหารความเสี่ยงด้าน ESG และผลกระทบทางการเงิน\nบริษัทให้ความส าคัญกับการก ากับดูแลกิจการที่ดีการด าเนินธุรกิจอย่างมีจริยธรรม การต่อต้านการทุจริต การเคารพสิทธิมนุษยชน และการปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด โดยมีการก าหนดนโยบาย กระบวนการรับข้อร้องเรียน การ\nตรวจสอบ และมาตรการก ากับดูแลอย่างต่อเนื่อง โดยครึ่งปีแรกของปี 2569 บริษัทไม่มีการให้เงินสนับสนุนทางการเมือง\nรวมถึงไม่พบเหตุการณ์และไม่มีข้อร้องเรียนอันเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายหรือข้อก าหนดด้านสิ่งแวดล้อม สิทธิมนุษยชน การทุจริต จรรยาบรรณในการด าเนินธุรกิจ อันส่งผลให้เกิดค่าปรับหรือการระงับข้อพิพาททางกฎหมาย ซึ่งช่วยลด\nความเสี่ยงด้านค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากการด าเนินคดีความเสียหายต่อชื่อเสียงองค์กร และผลกระทบต่อผลประกอบการใน\nอนาคต โดยบริษัทยังคงด าเนินมาตรการด้านสิทธิมนุษยชน การรับเรื่องร้องเรียน และการคุ้มครองผู้ร้องเรียนอย่างต่อเนื่อง\nเพื่อลดความเสี่ยงในการด าเนินธุรกิจและเสริมสร้างความเชื่อมั่นของผู้มีส่วนได้เสีย\nการลงทุนในทรัพยากรบุคคลเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจ\nกลุ่มบริษัทมองว่าทรัพยากรบุคคลเป็นปัจจัยส าคัญในการสร้างความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว โดยในช่วงครึ่งแรกของ\nปี 2569 พนักงานกว่า 94% ได้รับการพัฒนาองค์ความรู้ผ่านหลักสูตรด้านจรรยาบรรณ การต่อต้านการทุจริต ความปลอดภัย\nด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ สิทธิมนุษยชน วิชาชีพ ภาวะผู้น า เทคโนโลยีดิจิทัล AI ฯลฯ รวมชั่วโมงการฝึกอบรมกว่า 15,447\nชั่วโมง และมีคะแนนความผูกพันของพนักงาน (Employee Engagement) ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 86.8% สูงกว่าเกณฑ์เป้าหมายของ\nบริษัท ซึ่งคาดว่าจะช่วยสนับสนุนประสิทธิภาพการด าเนินงาน การรักษาบุคลากรที่มีศักยภาพ และการพัฒนานวัตกรรมในการ\nให้บริการลูกค้าในระยะยาว\n\n3\n\n| | คา อธิบายและ | การวิเคราะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- |\n| | | สา หรบั ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| • บรษิ ทั อนิ ทรประกนั ภยั จา กดั (มหาชน) จา หน่ายผ | ลติ ภณั ฑ ์ Micro Insurance ประก | นั ภยั แรงงานต่างดา้ ว และ Free PA |\n| รวม 16,681 กรมธรรม ์ | | |\n| • บรษิ ทั อาคเนยม์ นั น่ี จา กดั ยงั คงขยายสนิ เช่อื สา หรบั | เกษตรกรไร่ออ้ ย คดิ เป็น 5% ข | องฐานลูกคา้ |\n| การด าเนินงานดงั กล่าวไม่เพยี งสนับสนุนพนั ธกจิ ของกลุ่ม | บรษิ ทั ในการสรา้ งความมนั่ คงทา | งการเงนิ ใหแ้ ก่ประชาชน แต่ยงั ช่วย |\n| ขยายฐานลูกคา้ ในกลุ่มทม่ี ศี กั ยภาพในการเตบิ โต สรา้ งโอ | กาสในการพฒั นาผลติ ภณั ฑท์ ต่ี | อบโจทยค์ วามตอ้ งการเฉพาะของแต่ |\n| ละกลุ่ม และเพมิ่ โอกาสในการสรา้ งรายไดจ้ ากเบย้ี ประกนั ภ | ยั และบรกิ ารทางการเงนิ ในระยะ | ยาว |\n| นอกจากน้ี การส่งเสรมิ ความรดู้ า้ นการเงนิ และการประกนั | ภยั ยงั ช่วยยกระดบั ความเขา้ ใจขอ | งประชาชนในการบรหิ ารความเสย่ี ง |\n| และการวางแผนทางการเงนิ ซ่งึ มสี ่วนสนับสนุนการตดั สนิ | ใจเลอื กใชผ้ ลติ ภณั ฑท์ างการเงนิ | และประกนั ภยั ทเ่ี หมาะสม ส่งผลให้ |\n| เกดิ ความสมั พนั ธร์ ะยะยาวกบั ลูกคา้ (Customer Lifetime | Value) และเพมิ่ ศกั ยภาพในการ | เตบิ โตของธุรกจิ อย่างยงั่ ยนื |\n| การบริหารต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการดา เนินงา | น | |\n| บรษิ ัทไดด้ าเนินมาตรการเพมิ่ ประสทิ ธภิ าพการใชท้ รพั ย | ากรอย่างต่อเน่ือง โดย ณ ส้นิ ไต | รมาส 2 ปี 2569 สามารถลดการใช้ |\n| กระดาษสะสมได้ 78.35% เม่อื เทียบกับปีฐาน ซ่ึงสูงกว่ | าเป้าหมายปี 2569 ท่กี าหนดไว | ้ 50% ส่งผลให้ต้นทุนการจดั พิมพ์ |\n| เอกสาร และกระบวนการท างานลดลง ควบคู่กับการส่ง | เสรมิ การด าเนินงานในรูปแบบ | ดิจทิ ลั (Digital Process) ท่ชี ่วยเพมิ่ |\n| ประสทิ ธภิ าพในการดา เนินธุรกจิ และลดผลกระทบต่อสงิ่ แว | ดลอ้ ม ซง่ึ การลดใชก้ ระดาษและ | การเปลย่ี นผ่านส่กู ระบวนการทา งาน |\n| แบบดจิ ทิ ลั ช่วยลดค่าใชจ้ ่ายดา้ นการจดั ซ้อื กระดาษ การพ | มิ พ ์ การจดั เกบ็ เอกสาร การขนส | ่งเอกสาร และเพมิ่ ประสทิ ธภิ าพการ |\n| ด าเนินงาน (Operational Efficiency) ซ่ึงคาดว่าจะส่งผล | เชิงบวกต่ออตั ราค่าใช้จ่ายในก | ารด าเนินงาน (Operating Expense |\n| Ratio) ในระยะยาว นอกจากน้ ี บรษิ ทั ยงั อย่รู ะหว่างการตดิ | ตามและบรหิ ารขอ้ มลู การปล่อยก | ๊าซเรอื นกระจกอยา่ งต่อเน่อื ง เพ่อื ใช |\n| ก าหนดมาตรการเพมิ่ ประสทิ ธภิ าพดา้ นพลงั งานและลดตน้ | ทุนจากการใชท้ รพั ยากรในอนาค | ต |\n| การบริหารความเสี่ยงด้าน ESG และผลกระทบทางกา | รเงิน | |\n| บรษิ ัทให้ความส าคญั กบั การก ากบั ดูแลกิจการท่ดี ี การด | าเนินธุรกิจอย่างมจี รยิ ธรรม กา | รต่อต้านการทุจรติ การเคารพสิทธิ |\n| มนุษยชน และการปฏบิ ตั ติ ามกฎหมายทเ่ี ก่ยี วขอ้ งอย่างเ | คร่งครดั โดยมกี ารก าหนดนโยบ | าย กระบวนการรบั ขอ้ รอ้ งเรยี น การ |\n| ตรวจสอบ และมาตรการก ากบั ดูแลอย่างต่อเน่ือง โดยค | ร่งึ ปีแรกของปี 2569 บริษัทไม่ | มีการให้เงนิ สนับสนุนทางการเมอื ง |\n| รวมถึงไม่พบเหตุการณ์และไม่มีข้อร้องเรียนอนั เกิดจา | กการไม่ปฏิบตั ิตามกฎหมายหร | ือข้อก าหนดด้านสิ่งแวดล้อม สิทธิ |\n| มนุษยชน การทุจรติ จรรยาบรรณในการด าเนินธุรกจิ อนั | ส่งผลใหเ้ กดิ ค่าปรบั หรอื การระงั | บขอ้ พพิ าททางกฎหมาย ซ่งึ ช่วยลด |\n| ความเสย่ี งดา้ นค่าใชจ้ ่ายทอ่ี าจเกดิ ขน้ึ จากการด าเนินคดี | ความเสยี หายต่อช่อื เสยี งองค์กร | และผลกระทบต่อผลประกอบการใน |\n| อนาคต โดยบรษิ ัทยงั คงด าเนินมาตรการด้านสทิ ธมิ นุษย | ชน การรบั เร่อื งร้องเรยี น และก | ารคุ้มครองผรู้ ้องเรยี นอย่างต่อเน่ือง |\n| เพ่อื ลดความเสย่ี งในการดา เนินธุรกจิ และเสรมิ สรา้ งความเ | ช่อื มนั่ ของผมู้ สี ่วนไดเ้ สยี | |\n| การลงทุนในทรพั ยากรบุคคลเพื่อรองรบั การเติบโตขอ | งธรุ กิจ | |\n| กลุ่มบรษิ ทั มองว่าทรพั ยากรบุคคลเป็นปัจจยั ส าคญั ในการ | สรา้ งความสามารถในการแขง่ ขนั | ในระยะยาว โดยในช่วงครง่ึ แรกของ |\n| ปี 2569 พนักงานกว่า 94% ไดร้ บั การพฒั นาองค์ความรผู้ | ่านหลกั สูตรดา้ นจรรยาบรรณ ก | ารต่อต้านการทุจรติ ความปลอดภยั |\n| ดา้ นเทคโนโลยสี ารสนเทศ สทิ ธมิ นุษยชน วชิ าชพี ภาวะ | ผนู้ า เทคโนโลยดี จิ ทิ ลั AI ฯลฯ ร | วมชวั่ โมงการฝึกอบรมกว่า 15,447 |\n| ชวั่ โมง และมคี ะแนนความผูกพนั ของพนักงาน (Employe | e Engagement) ครง่ึ ปีแรกอย่ทู ่ | ี 86.8% สูงกว่าเกณฑ์เป้าหมายของ |\n| บรษิ ทั ซง่ึ คาดว่าจะช่วยสนับสนุนประสทิ ธภิ าพการดา เนิน | งาน การรกั ษาบุคลากรทม่ี ศี กั ยภ | าพ และการพฒั นานวตั กรรมในการ |\n| ใหบ้ รกิ ารลูกคา้ ในระยะยาว | | |\n| | | 3 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "บริษัท", "ระยะยาว", "สนับสนุน", "ธุรกิจ", "มาตรการ", "เอกสาร", "ผลกระทบ", "ทางการเงิน", "การบริหาร", "ความเสี่ยง" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 29, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_c86091a48b4e4405bd20690285484fbf", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nแนวโน้มในช่วงครึ่งหลังของปี 2569\nฝ่ายจัดการคาดว่าการด าเนินงานด้าน ESG จะยังคงเป็นปัจจัยสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจ โดยเฉพาะการขยายผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่า การพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการเงินและประกันภัยที่ตอบสนอง\nความต้องการของตลาด รวมถึงการยกระดับประสิทธิภาพการด าเนินงานผ่านการใช้เทคโนโลยีและการบริหารทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน บริษัทจะยังคงรักษามาตรฐานการก ากับดูแลกิจการ การบริหารความเสี่ยง และการปฏิบัติตาม\nกฎหมาย เพื่อควบคุมความเสี่ยงด้าน ESG ที่อาจส่งผลกระทบต่อฐานะทางการเงินและชื่อเสียงขององค์กรในระยะยาว\n\n4\n\n| คา อธิบายและก | ารวิเคราะห์ของฝ | ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- |\n| | สา หรบั ไตรมาส | 2 ปี 2569 |\n| แนวโน้มในช่วงครึ่งหลงั ของปี 2569 | | |\n| ฝ่ายจดั การคาดว่าการด าเนินงานดา้ น ESG จะยงั คงเป็นปัจจยั สนับสนุนการเตบิ โตของธุรก | จิ โดยเฉพาะการขยา | ยผลติ ภณั ฑ์ |\n| และบรกิ ารทเ่ี ก่ยี วขอ้ งกบั การเปล่ยี นผ่านส่เู ศรษฐกจิ คาร์บอนต่ า การพฒั นาผลติ ภณั ฑ์ทางก | ารเงนิ และประกนั ภยั | ทต่ี อบสนอง |\n| ความตอ้ งการของตลาด รวมถงึ การยกระดบั ประสทิ ธภิ าพการดา เนินงานผ่านการใชเ้ ทคโนโล | ยแี ละการบรหิ ารทรพั | ยากรอย่างมี |\n| ประสทิ ธภิ าพ ขณะเดยี วกนั บรษิ ัทจะยงั คงรกั ษามาตรฐานการก ากบั ดูแลกิจการ การบรหิ | ารความเส่ยี ง และกา | รปฏิบตั ติ าม |\n| กฎหมาย เพ่อื ควบคุมความเสย่ี งดา้ น ESG ทอ่ี าจส่งผลกระทบต่อฐานะทางการเงนิ และช่อื เสี | ยงขององคก์ รในระยะ | ยาว |\n| | | 4 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 4, "tags": [ "อธิบาย", "ฝ่ายจัดการ", "ไตรมาส", "แนวโน้ม", "สนับสนุน", "โดยเฉพาะ", "ผลิตภัณฑ์", "คาร์บอน", "ของตลาด", "การบริหาร" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 6, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_6865c52940c84924b515d70ce6a8523d", "content": "ผลการด าเนินงาน ไตรมาส 2 ปี 2569\nหน่วย: ล้านบาท\nรายได้จากการประกันภัย\n1\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n2\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\n3\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nรายได้จากการลงทุน\n5\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาประกันภัย\n6\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n7\nรายได้จากสัญญาเช่า\n8\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\n9\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n10\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n11\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n12\nก าไรขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n13\nรายได้อื่น\n14\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน\n15\nต้นทุนทางการเงิน\n16\nก าไรก่อนภาษีเงินได้\n17\nภาษีเงินได\n18\nก าไรสุทธ\n19\n\nอัตราส่วนรายได้จากการลงทุนต่อรายได้รวม\n20\nอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานต่อรายได้\n21\nอัตราก าไรสุทธิ (Net Profit Margin)\n22\nก าไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน (Basic earnings per share)\n23\nรายได้รวม\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n2,175\n2,109\n66\n3.1%\np\n(1,436)\n(3,167)\n1,731\n-54.7%\nq\n(405)\n1,389\n(1,794)\n129.2%\np\n334\n331\n3\n0.9%\np\n612\n726\n(114)\n-15.7%\nq\n(379)\n(356)\n(23)\n6.5%\np\n233\n370\n(137)\n-37.0%\nq\n898\n925\n(27)\n-2.9%\nq\n(664)\n(609)\n(55)\n9.0%\np\n234\n316\n(82)\n-25.9%\nq\n346\n547\n(201)\n-36.7%\nq\n(284)\n(511)\n227\n-44.4%\nq\n62\n36\n26\n72.2%\np\n38\n26\n12\n46.2%\np\n(439)\n(398)\n(41)\n10.3%\np\n(148)\n(199)\n51\n-25.6%\nq\n314\n482\n(168)\n-34.9%\nq\n(63)\n(84)\n21\n-25.0%\nq\n251\n398\n(147)\n-36.9%\nq\n\n15.0%\n16.8%\n10.8%\n9.2%\n6.2%\n9.2%\n0.34\n0.56\n\nรายได้รวมส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 2 ปี 2569 เท่ากับ 4,069 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ที่มีรายได้รวม 4,333 ล้านบาท หรือร้อยละ 6.1 จากการลดลงของรายได้จากการลงทุนของธุรกิจประกันชีวิต และรายได้จากการ\nขายสินทรัพย์ให้เช่า\n\n5\n\n| | | | | | | | สา ห | รบั | ไตรมาส 2 | ปี | 2569 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| ผลการดา เนิน | งา | น ไตรมาส 2 ปี 256 | 9 | | | | | | | | |\n| | | | | | | เ ม . ย . - ม ิ. ย . เ ม . ย . - ม ิ. | ย . | | | | |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น | บ า ท | | | | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล | ง | |\n| | | | | | | 2 5 6 9 2 5 6 8 | | | | | |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ | า ก ก | า ร ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | | 2 , 1 7 5 2 , 1 | 0 9 | p | 6 6 | | 3 . 1 % |\n| 2 ค า่ ใ ช จ้ า่ | ย ใ น ก | า ร ร บั ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | | ( 1 , 4 3 6 ) ( 3 , 1 | 6 7 ) | q | 1 , 7 3 1 | - | 5 4 . 7 % |\n| 3 ร า ย ไ ด ้ ( | ค า่ ใ ช | จ้ า่ ย ) ส ทุ ธ จิ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ | ก นั | ภ ั | ย ต อ่ ท ่ถี อื ไ ว ้ | ( 4 0 5 ) 1 , 3 | 8 9 | p | ( 1 , 7 9 4 ) | 1 | 2 9 . 2 % |\n| 4 ผ ล ก า ร ด า เ | น ิน ง | า น ก า ร ร บั ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | | 3 3 4 3 | 3 1 | p | 3 | | 0 . 9 % |\n| 5 ร า ย ไ ด จ้ | า ก ก | า ร ล ง ท ุน | | | | 6 1 2 7 | 2 6 | q | ( 1 1 4 ) | - | 1 5 . 7 % |\n| 6 ค า่ ใ ช จ้ า่ | ย ท า ง | ก า ร เ ง นิ จ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ ก นั | ภ ั | ย | | ( 3 7 9 ) ( 3 | 5 6 ) | p | ( 2 3 ) | | 6 . 5 % |\n| 7 ร า ย ไ ด ้จ า ก | ก า ร | ล ง ท ุน ส ทุ ธ ิ | | | | 2 3 3 3 | 7 0 | q | ( 1 3 7 ) | - | 3 7 . 0 % |\n| 8 ร า ย ไ ด จ้ | า ก ส ั | ญ ญ า เ ช า่ | | | | 8 9 8 9 | 2 5 | q | ( 2 7 ) | | - 2 . 9 % |\n| 9 ต น้ ท ุน ท | า ง ต ร | ง จ า ก ก า ร ใ ห เ้ ช า่ | | | | ( 6 6 4 ) ( 6 | 0 9 ) | p | ( 5 5 ) | | 9 . 0 % |\n| 1 0 ก า ไ ร ข นั้ ต ้ | น จ า | ก ส ญั ญ า เ ช ่า | | | | 2 3 4 3 | 1 6 | q | ( 8 2 ) | - | 2 5 . 9 % |\n| 1 1 ร า ย ไ ด จ้ | า ก ก | า ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ใ์ ห เ้ ช า่ | | | | 3 4 6 5 | 4 7 | q | ( 2 0 1 ) | - | 3 6 . 7 % |\n| 1 2 ต น้ ท ุน จ | า ก ก า | ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ใ์ ห เ้ ช า่ | | | | ( 2 8 4 ) ( 5 | 1 1 ) | q | 2 2 7 | - | 4 4 . 4 % |\n| 1 3 ก า ไ ร ข นั้ ต ้ | น จ า | ก ก า ร ข า ย ส ิน ท ร พั ย ใ์ ห ้เ ช | ่า | | | 6 2 | 3 6 | p | 2 6 | | 7 2 . 2 % |\n| 1 4 ร า ย ไ ด ้อ ื่น | | | | | | 3 8 | 2 6 | p | 1 2 | | 4 6 . 2 % |\n| 1 5 ค ่า ใ ช ้จ ่า ย ใ | น ก า | ร ด า เ น ิน ง า น | | | | ( 4 3 9 ) ( 3 | 9 8 ) | p | ( 4 1 ) | | 1 0 . 3 % |\n| 1 6 ต ้น ท ุน ท า ง | ก า ร | เ ง ิน | | | | ( 1 4 8 ) ( 1 | 9 9 ) | q | 5 1 | - | 2 5 . 6 % |\n| 1 7 ก า ไ ร ก ่อ น | ภ า ษ ีเ | ง ิน ไ ด ้ | | | | 3 1 4 4 | 8 2 | q | ( 1 6 8 ) | - | 3 4 . 9 % |\n| 1 8 ภ า ษ ีเ ง ิน ไ ด | ้ | | | | | ( 6 3 ) ( | 8 4 ) | q | 2 1 | - | 2 5 . 0 % |\n| 1 9 ก า ไ ร ส ทุ ธ ิ | | | | | | 2 5 1 3 | 9 8 | q | ( 1 4 7 ) | - | 3 6 . 9 % |\n| 2 0 อ ตั ร า ส ว่ น ร า | ย ไ ด จ้ | า ก ก า ร ล ง ท ุน ต อ่ ร า ย ไ ด ร้ ว | ม | | | 1 5 . 0 % 1 6 . | 8 % | | | | |\n| 2 1 อ ตั ร า ส ว่ น ค า่ | ใ ช จ้ า่ | ย ใ น ก า ร ด า เ น นิ ง า น ต อ่ ร า ย | ไ ด | ้ | | 1 0 . 8 % 9 . | 2 % | | | | |\n| 2 2 อ ตั ร า ก า ไ ร ส ทุ | ธ ิ ( | N e t P r o f it M a r g in ) | | | | 6 . 2 % 9 . | 2 % | | | | |\n| 2 3 ก า ไ ร ต อ่ ห นุ้ ข | นั้ พ ้นื | ฐ า น ( B a s ic e a r n in g s p e | r s | h a | r e ) | 0 . 3 4 0 . | 5 6 | | | | |\n| รายได้รวม | | | | | | | | | | | |\n| รายได้รวมส าหรบั | ผลก | ารด าเนินงานไตรมาส | 2 | ปี | 2569 เท่ากบั 4,069 | ล้านบาท ลดลงจากไ | ตรมา | สเด | ยี วกนั ของปีก่ | อ | น ท่มี |\n| รายไดร้ วม 4,333 | ล้าน | บาท หรอื รอ้ ยละ 6.1 จ | าก | กา | รลดลงของรายไดจ้ | ากการลงทุนของธุรกจิ | ประก | นั ชวี | ติ และรายได้ | จา | กการ |\n| ขายสนิ ทรพั ยใ์ หเ้ ช่ | า | | | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 5, "tags": [ "รายได้", "ไตรมาส", "ค่าใช้จ่าย", "การลงทุน", "ให้เช่า", "สินทรัพย์", "ต้นทุน", "การรับประกัน", "ประกันภัย", "ทางการเงิน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 3, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_0142a94c4ad347ddb3769da007d8ec2a", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nค่าใช้จ่ายรวม\nค่าใช้จ่ายรวมส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 2 ปี 2569 เท่ากับ 3,755 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนที่มีค่าใช้จ่ายรวม 3,851 ล้านบาท หรือร้อยละ 2.5 จากการต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า แต่มีต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\nและค่าใช้จ่ายจากการด าเนินงานเพิ่มขึ้น\nก าไรสุทธิก าไรส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 2 ปี 2569 เท่ากับ 251 ล้านบาท ลดลง 147 ล้านบาท หรือร้อยละ 36.9 โดยก าไรสุทธิลดลงมาจากธุรกิจประกันชีวิต จากขาดทุนจากการขายเงินลงทุนเป็นหลัก และธุรกิจประกันภัย มีรายได้จากการประภัยลดลง\nเป็นผลจากการปรับพอร์ตการรับประกัน และมีค่าใช้จ่ายด าเนินงานที่สูงขึ้น เนื่องจากในไตรมาศ 2 ปี 2568 มีการกลับรายการ\nค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ หากพิจารณาโครงสร้างค่าใช้จ่ายด าเนินงานตามปกติพบว่า บริษัทฯสามารถควบคุมและลดค่าใช้จ่ายลง\nได้ประมาณ 4.7% สะท้อนถึงการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ธุรกิจการเงิน มีการท าก าไรดีขึ้นกว่าไตร\nมาสเดียวกันของปีก่อน จากการขายรถยนต์หมดสัญญาผ่านช่องทางขายรายย่อยเพิ่มขึ้น\nผลการด าเนินงานของกลุ่มธุรกิจหลัก\nธุรกิจประกันชีวิต\nธุรกิจประกันชีวิตมีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 289 ล้านบาท ลดลง 101 ล้านบาท หรือร้อยละ 25.9 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nมาจากขาดทุนจากการขายเงินลงทุนเป็นหลัก\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีผลการด าเนินงานจากการรับประกันเป็นก าไร จ านวน 308 ล้านบาท ลดลง 1 ล้าน\nบาท หรือร้อยละ 0.3 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nค่าใช้จ่ายสุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อ\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n932\n865\n67\n7.7%\np\n(620)\n(538)\n(82)\n15.2%\np\n(4)\n(20)\n16\n-80.0%\nq\n308\n307\n1\n0.3%\np\n\n• รายได้จากการประกันภัยเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากการเติบโตของเบี้ยประกันคุ้มครองสินเชื่อผ่าน\nช่องทางธนาคาร และรายได้เบี้ยประกันชีวิตกลุ่ม\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากต้นทุนในการได้มาซึ่งสัญญาประกันภัยที่รับรู้เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น สอดคล้องกับเบี้ยประกันชีวิตรับที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันสินไหมประกันชีวิตกลุ่มและค่า\nสินไหมประกันสุขภาพลดลง เนื่องจากบริษัทสามารถความคุมอัตราสินไหมทดแทนประกันชีวิตกลุ่มและสุขภาพให้อยู่ภายใต้กรอบที่ก าหนด\n• บริษัทมีค่าสินไหมมดแทนรับคืนจากการประกันภัยต่อจากประกันภัยกลุ่มลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\n\n6\n\n| | | | | | | คา อ | ธิบายและ | การวิเ | ครา | ะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | สา | หรบั | ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| ค่ | าใ | ช้จ่า | ยรวม | | | | | | | |\n| ค่า | ใช | ้จ่าย | รวมส าหรบั ผลการด า | เนินงา | นไตรมาส 2 ปี | 2569 เท่ากบั 3,755 ล้า | นบาท ลดลง | จากไต | รมาสเ | ดยี วกนั ของปีก่อนทม่ี |\n| ค่า | ใช | จ้ ่าย | รวม 3,851 ล้านบาท | หรอื รอ้ | ยละ 2.5 จากก | ารต้นทุนจากการขายสนิ | ทรพั ย์ใหเ้ ช่า | แต่มตี | ้นทุน | ทางตรงจากการใหเ้ ช่า |\n| แล | ะ | ค่าใช | จ้ ่ายจากการดา เนินงา | นเพมิ่ ข | น้ึ | | | | | |\n| ก | าไ | รสุท | ธิ | | | | | | | |\n| ก า | ไร | ส าห | รบั ผลการด าเนินงานไ | ตรมา | ส 2 ปี 2569 เท่า | กบั 251 ล้านบาท ลดล | ง 147 ล้านบ | าท หรื | อรอ้ ย | ละ 36.9 โดยก าไรสุทธิ |\n| ลด | ล | งมา | จากธุรกจิ ประกนั ชวี ติ | จากขา | ดทุนจากการขา | ยเงนิ ลงทุนเป็นหลกั แล | ะธุรกจิ ประกั | นภยั ม | รี ายไ | ดจ้ ากการประภยั ลดลง |\n| เป็ | น | ผลจ | ากการปรบั พอร์ตการร | บั ประก | นั และมคี ่าใชจ้ ่ | ายด าเนินงานทส่ี ูงขน้ึ เน | ่ืองจากในไต | รมาศ 2 | ปี 25 | 68 มกี ารกลบั รายการ |\n| ค่า | เผ | ่อื หน | ้ีสงสยั จะสญู หากพจิ า | รณาโค | รงสรา้ งค่าใชจ้ ่า | ยดา เนินงานตามปกต ิ พ | บว่า บรษิ ทั ฯ | สามาร | ถควบ | คุมและลดค่าใชจ้ ่ายลง |\n| ได | ป้ | ระมา | ณ 4.7% สะทอ้ นถงึ ก | ารบรหิ | ารจดั การต้นทุน | อย่างมปี ระสทิ ธภิ าพ ใน | ขณะทธ่ี ุรกจิ | การเงนิ | มกี า | รท าก าไรดขี น้ึ กว่าไตร |\n| มา | สเ | ดยี ว | กนั ของปีก่อน จากกา | รขายร | ถยนตห์ มดสญั ญ | าผ่านช่องทางขายรายย่ | อยเพมิ่ ขน้ึ | | | |\n| | ผ | ลกา | รดา เนินงานของก | ลุ่มธรุ | กิจหลกั | | | | | |\n| ธุ | รก | ิจป | ระกนั ชีวิต | | | | | | | |\n| ธุร | กิ | จประ | กนั ชวี ติ มผี ลก าไรสุทธ | เิ ท่ากั | บ 289 ล้านบาท | ลดลง 101 ล้านบาท ห | รอื รอ้ ยละ 25 | .9 จาก | ไตรม | าสเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| มา | จ | ากขา | ดทุนจากการขายเงนิ ล | งทุนเป | ็นหลกั | | | | | |\n| ผ | ลก | ารด | า เนินงานการรบั ปร | ะกนั ภั | ย มผี ลการด าเน | ินงานจากการรบั ประกั | นเป็นก าไร จ | านวน | 308 ล | ้านบาท ลดลง 1 ล้าน |\n| บา | ท | หรอื | รอ้ ยละ 0.3 จากไตรม | าสเดยี | วกนั ของปีก่อน | รายละเอยี ดตามตารางดา้ | นล่าง | | | |\n| | | | | | | เม.ย. - | มิ.ย. เม.ย. | - มิ.ย. | | |\n| | | ห | น่วย: ลา้ นบาท | | | | | | | % เปลยี่ นแปลง |\n| | | | | | | 256 | 9 25 | 68 | | |\n| | 1 | | รายไดจ้ ากการประกนั ภ | ยั | | | 932 | 865 | p | 6 7 7.7% |\n| | 2 | | ค่าใชจ้ ่ายในการรบั ประ | กนั ภยั | | | (620) | (538) | p | ( 82) 15.2% |\n| | 3 | | ค่าใชจ้ ่ายสุทธจิ ากสญั ญ | าประก | นั ภยั ต่อ | | ( 4) | (20) | q | 1 6 -80.0% |\n| | 4 | | ผลการดา เนินงานกา | รรบั ปร | ะกนั ภยั | | 3 08 | 3 07 | p | 1 0.3% |\n| | | • | รายไดจ้ ากการประกนั | ภยั เพิ่ | มขน้ึ จากไตรมา | สเดยี วกนั ของปีก่อน จา | กการเตบิ โตข | องเบ้ยี | ประก | นั คุม้ ครองสนิ เช่อื ผ่าน |\n| | | | ช่องทางธนาคาร และ | รายไดเ้ | บย้ี ประกนั ชวี ติ ก | ลุ่ม | | | | |\n| | | • | ค่าใช้จ่ายในการรบั ปร | ะกนั ภั | ยเพมิ่ ข้นึ จากไต | รมาสเดยี วกนั ของปีก่อ | น จากต้นทุน | ในการ | ได้มา | ซ่งึ สญั ญาประกนั ภยั ท่ี |\n| | | | รบั รเู้ ป็นค่าใชจ้ ่ายเพมิ่ | ขน้ึ สอ | ดคล้องกบั เบ้ยี | ประกนั ชวี ติ รบั ท่เี พมิ่ ขน้ึ | ในขณะเดยี ว | กนั สนิ | ไหมป | ระกนั ชวี ติ กลุ่มและค่า |\n| | | | สนิ ไหมประกนั สุขภาพ | ลดลง | เน่อื งจากบรษิ ทั | สามารถความคุมอตั ราสิ | นไหมทดแท | นประกั | นชวี ติ | กลุ่มและสุขภาพให้อยู่ |\n| | | | ภายใตก้ รอบทก่ี าหนด | | | | | | | |\n| | | • | บรษิ ทั มคี ่าสนิ ไหมมด | แทนรบั | คนื จากการประ | กนั ภยั ต่อจากประกนั ภยั | กลุ่มลดลงจา | กไตรม | าสเดยี | วกนั ของปีก่อน |\n| | | | | | | | | | | 6 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 6, "tags": [ "ไตรมาส", "ค่าใช้จ่าย", "ปีก่อน", "ต้นทุน", "ประกันชีวิต", "เพิ่มขึ้น", "ธุรกิจ", "การรับประกัน", "ร้อยละ", "ประกันภัย" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 16, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_294363dd13594e4b8183acac6036a1b5", "content": "รายได้จากการลงทุนสุทธิหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการลงทุน\n2\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาป ร ะกันภัย\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n3\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n578\n693\n(115)\n-16.6%\nq\n(376)\n(356)\n(20)\n5.6%\np\n202\n337\n(135)\n-40.1%\nq\nรายได้จากการลงทุน 202 ล้านบาท ลดลง 135 ล้านบาท หรือร้อยละ 40.1 จากผลขาดทุนจากการขายเงินลงทุน ในขณะที่ก าไร\nจากการปรับมูลค่ายุติธรรม รายได้ดอกเบี้ยและเงินปันผลรับมีจ านวนเพิ่มขึ้น\nธุรกิจประกันภัย\nธุรกิจประกันภัยมีผลขาดทุนสุทธิเท่ากับ 30 ล้านบาท เทียบกับก าไรสุทธิ 36 ล้านบาทในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีผลการด าเนินงานจากการรับประกันเป็นก าไรจ านวน 83 ล้านบาท ลดลง 27 ล้านบาท\nหรือร้อยละ 24.5 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nค่าใช้จ่ายสุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อ\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n1,351\n1,366\n(15)\n-1.1%\nq\n(867)\n(2,666)\n1,799\n-67.5%\nq\n(401)\n1,410\n(1,811)\n-128.4%\nq\n83\n110\n(27)\n-24.5%\nq\n\n• รายได้จากการประกันภัยเท่ากับ 1,351 ล้านบาท ลดลง 15 ล้าบบาท หรือร้อยละ 1.1 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nเป็นผลจากการปรับสัดส่วนพอร์ตการรับประกันภัยเพื่อเน้นคุณภาพและการท าก าไร ท่ามกลางสภาวะการแข่งขันที่สูง\nในตลาด\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยลดลง และค่าใช้จ่ายสุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nเนื่องจากปีก่อนมีการปรับปรุงประมาณการค่าสินไหมทดแทนกรณีเกิดแผ่นดินไหว แต่ทั้งนี้ค่าสินไหมดังกล่าวอยู่ภายใต้ความคุ้มครองของสัญญาประกันภัยต่อ ส่งผลให้ผลกระทบต่อก าไรสุทธิของบริษัทมีอยู่ในวงจ ากัด\nรายได้จากการลงทุน เท่ากับ 19 ล้านบาท ลดลง 7 ล้านบาท หรือร้อยละ 27.6 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากการ\nลดลงชั่วคราวของมูลค่าพอร์ตเงินลงทุน จากการบริหารสภาพคล่องเพื่อรองรับการจ่ายค่าสินไหมทดแทนจากเหตุการณ์ภัย\nพิบัติทางธรรมชาติในปี 2568\n\n7\n\n| | | | | คา | อธิบายแล | ะการ | วิเคราะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | สา หรบั ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| รายได้จากการลงทุนสุทธิ | | | | | | | |\n| | | | เ | ม . ย . | - ม ิ. ย . เ ม . | ย . - ม ิ. | ย . |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | | % เ ป ล ยี่ น แ ป ล ง |\n| | | | | 2 5 | 6 9 | 2 5 6 8 | |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ล ง ท ุน | | | | | 5 7 8 | 6 9 | 3 q ( 1 1 5 ) - 1 6 . 6 % |\n| 2 ค ่า ใ ช จ้ ่า ย ท า ง ก า ร เ ง นิ | จ า ก ส ญั ญ า ป ร | ะ ก นั ภ ยั | | | ( 3 7 6 ) | ( 3 5 | 6 ) p ( 2 0 ) 5 . 6 % |\n| 3 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ล ง ท | ุน ส ุท ธ ิ | | | | 2 0 2 | 3 3 | 7 q ( 1 3 5 ) - 4 0 . 1 % |\n| รายไดจ้ ากการลงทุน 202 ลา้ | นบาท ลดลง | 135 ลา้ นบาท หร | อื รอ้ ยละ 40. | 1 จา | กผลขาดทุน | จากก | ารขายเงนิ ลงทุน ในขณะทก่ี าไร |\n| จากการปรบั มลู ค่ายุตธิ รรม ร | ายไดด้ อกเบย้ี | และเงนิ ปันผลรบั | มจี า นวนเพมิ่ | ขน้ึ | | | |\n| ธรุ กิจประกนั ภยั | | | | | | | |\n| ธุรกจิ ประกนั ภยั มผี ลขาดทุนส | ุทธเิ ท่ากบั 3 | 0 ลา้ นบาท เทยี บ | กบั ก าไรสุทธ ิ | 36 | ลา้ นบาทในไ | ตรมา | สเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| ผลการดา เนินงานการรบั ป | ระกนั ภยั มผี | ลการดา เนินงานจ | ากการรบั ปร | ะกนั | เป็นก าไรจา | นวน 8 | 3 ลา้ นบาท ลดลง 27 ลา้ นบาท |\n| หรอื รอ้ ยละ 24.5 จากไตรมา | สเดยี วกนั ของ | ปีก่อน รายละเอยี | ดตามตาราง | ดา้ น | ล่าง | | |\n| | | | เ | ม.ย. | - มิ.ย. เม. | ย. - มิ. | ย. |\n| หน่วย: ลา้ นบาท | | | | | | | % เปลยี่ นแปลง |\n| | | | | 25 | 69 | 2568 | |\n| 1 รายไดจ้ ากการประกั | นภยั | | | | 1,351 | 1,36 | 6 q ( 15) -1.1% |\n| 2 ค่าใชจ้ ่ายในการรบั ป | ระกนั ภยั | | | | (867) | (2,66 | 6) q 1,799 -67.5% |\n| 3 ค่าใชจ้ ่ายสุทธจิ ากสญั | ญาประกนั ภยั | ต่อ | | | (401) | 1,41 | 0 q (1,811) -128.4% |\n| 4 ผลการดา เนินงาน | การรบั ประกนั | ภยั | | | 83 | 1 1 | 0 q (27) -24.5% |\n| • รายไดจ้ ากการประ | กนั ภยั เท่ากบั | 1,351 ลา้ นบาท ล | ดลง 15 ลา้ บ | บาท | หรอื รอ้ ยล | ะ 1.1 | จากไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| เป็นผลจากการปรบั | สดั ส่วนพอรต์ | การรบั ประกนั ภยั | เพ่อื เน้นคุณภ | าพ | และการทา ก | าไร ท | ่ามกลางสภาวะการแขง่ ขนั ทส่ี งู |\n| ในตลาด | | | | | | | |\n| • ค่าใชจ้ ่ายในการรบั | ประกนั ภยั ลดล | ง และค่าใชจ้ ่ายส | ุทธจิ ากสญั ญ | าปร | ะกนั ภยั ต่อเ | พมิ่ ขน้ึ | จากไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| เน่ืองจากปีก่อนมกี | ารปรบั ปรุงป | ระมาณการค่าสนิ | ไหมทดแทน | กรณ | ีเกิดแผ่นดิ | นไหว | แต่ทงั้ น้ีค่าสนิ ไหมดงั กล่าวอยู่ |\n| ภายใตค้ วามคุม้ ครอ | งของสญั ญาป | ระกนั ภยั ต่อ ส่งผ | ลใหผ้ ลกระท | บต่อ | ก าไรสุทธขิ | องบรษิ | ทั มอี ยู่ในวงจา กดั |\n| รายได้จากการลงทุน เท่าก | บั 19 ล้านบา | ท ลดลง 7 ล้านบ | าท หรอื รอ้ ยล | ะ 2 | 7.6 จากไตร | มาสเด | ยี วกนั ของปีก่อน เน่ืองจากการ |\n| ลดลงชวั่ คราวของมูลค่าพอร | ์ตเงนิ ลงทุน จ | ากการบรหิ ารสภ | าพคล่องเพ่ื | อรอง | รบั การจ่าย | ค่าสนิ | ไหมทดแทนจากเหตุการณ์ภยั |\n| พบิ ตั ทิ างธรรมชาตใิ นปี 2568 | | | | | | | |\n| | | | | | | | 7 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 7, "tags": [ "ปีก่อน", "รายได้", "ไตรมาส", "การลงทุน", "การรับประกัน", "ค่าใช้จ่าย", "ประกันภัย", "ร้อยละ", "ขาดทุน", "มูลค่า" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 11, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_ac4976bcd4434b559076a34211ec71ee", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nธุรกิจการเงิน\nธุรกิจการเงินมีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 17 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1 ล้านบาท หรือร้อยละ 10.1 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nรายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nผลการด าเนินงานจากสัญญาเช่า มีก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่าจ านวน 145 ล้านบาทลดลง 78 ล้านบาท หรือร้อยละ 35.0 จาก\nไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากสัญญาเช่า\n2\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n3\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n904\n931\n(27)\n-2.9%\nq\n(759)\n(708)\n(51)\n7.2%\np\n145\n223\n(78)\n-35.0%\nq\n• รายได้จากสัญญาเช่าลดลง 27 ล้านบาท หรือร้อยละ 2.9 จากจ านวนรถยนต์ที่ให้เช่าลดลง และต้นทุนทางตรงจากการ\nให้เช่าเพิ่มขึ้นจ านวน 51 ล้านบาท หรือร้อยละ 7.2 จากค่าเสื่อมราคาจากการปรับซากและค่าซ่อมแซมบ ารุง\nผลการด าเนินงานจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า มีก าไรขั้นต้นเท่ากับ 62 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 26 ล้านบาท จากไตรมาสเดียวกัน\nของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n2\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n3\nเม.ย. - มิ.ย.\nเม.ย. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n346\n547\n(201)\n-36.7%\nq\n(284)\n(511)\n227\n-44.4%\nq\n62\n36\n26\n72.2%\np\n• ปริมาณการขายรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่ามีจ านวนน้อยกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน แต่มีอัตราก าไรขั้นต้นจากการ\nขายสูงขึ้น เนื่องจากขายผ่านช่องทางรายย่อยเพิ่มขึ้น และประเภทรถยนต์ที่ขายในไตรมาสมีสัดส่วนก าไรขั้นต้นสูง\nกว่ารถประเภททั่วไป\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานรวมและต้นทุนทางการเงินรวม\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน เท่ากับ 439 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 41 ล้านบาท หรือร้อยละ 10.3 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\nจากค่าใช้จ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ และไตรมาส 2 ปี 2568 มีการกลับรายการค่าเผื่อหนี้สูญของธุรกิจประกันภัย\nบริษัทได้มีการปฏิบัติตามกฎหมายภาษีที่เกี่ยวข้อง และมีการน าส่งภาษีครบถ้วน ถูกต้อง ภายในก าหนดเวลา ในรอบไตรมาสที่ผ่านมา\nต้นทุนทางการเงินรวม เท่ากับ 148 ล้านบาท ลดลง 51 ล้านบาท หรือร้อยละ 25.6 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน สาเหตุมา\nจากอัตราดอกเบี้ยที่ลดลง\n\n8\n\n| | | | | คา อธิบายแ | ละก | ารวิเคราะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | สา หรบั ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| ธรุ กิจการเงิน | | | | | | |\n| ธุรกิจการเงินมีผลก าไร | สุทธิเท่ากั | บ 17 ล้านบาท เ | พิ่มข้นึ 1 ล้านบาท | หรือร้อยละ | 10.1 | จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน |\n| รายละเอยี ดตามตารางดา้ | นล่าง | | | | | |\n| ผลการดา เนินงานจากส | ญั ญาเช่า | มกี าไรขนั้ ตน้ จาก | สญั ญาเช่าจา นวน 1 | 45 ลา้ นบาทล | ดลง 7 | 8 ลา้ นบาท หรอื รอ้ ยละ 35.0 จาก |\n| ไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อ | น รายละเ | อยี ดตามตารางดา้ | นล่าง | | | |\n| | | | เ | ม . ย . - ม ิ. ย . เ | ม . ย . - | ม ิ. ย . |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | % เ ป ล ยี่ น แ ป ล ง |\n| | | | | 2 5 6 9 | 2 5 6 | 8 |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ า ก ส ญั ญ า | เ ช ่า | | | 9 0 4 | | 9 3 1 q ( 2 7 ) - 2 . 9 % |\n| 2 ต น้ ท ุน ท า ง ต ร ง จ า | ก ก า ร ใ ห เ้ ช | ่า | | ( 7 5 9 ) | | ( 7 0 8 ) p ( 5 1 ) 7 . 2 % |\n| 3 ก า ไ ร ข นั้ ต ้น จ า ก | ส ญั ญ า เ ช ่ | า | | 1 4 5 | | 2 2 3 q ( 7 8 ) - 3 5 . 0 % |\n| • รายไดจ้ ากสญั ญ | าเช่าลดลง | 27 ลา้ นบาท หรอื | รอ้ ยละ 2.9 จากจา | นวนรถยนตท์ ่ี | ใหเ้ ช่า | ลดลง และตน้ ทุนทางตรงจากการ |\n| ใหเ้ ช่าเพมิ่ ขน้ึ จา | นวน 51 ล | า้ นบาท หรอื รอ้ ยล | ะ 7.2 จากค่าเส่อื ม | ราคาจากการป | รบั ซ | ากและค่าซ่อมแซมบ ารุง |\n| ผลการดา เนินงานจากก | ารขายสิ | นทรพั ยใ์ ห้เช่า มกี | าไรขนั้ ตน้ เท่ากบั 6 | 2 ลา้ นบาท เพ | มิ่ ขน้ึ | 26 ลา้ นบาท จากไตรมาสเดยี วกนั |\n| ของปีก่อน รายละเอยี ดต | ามตารางด้ | านล่าง | | | | |\n| | | | เ | ม . ย . - ม ิ. ย . เ | ม . ย . - | ม ิ. ย . |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | % เ ป ล ยี่ น แ ป ล ง |\n| | | | | 2 5 6 9 | 2 5 6 | 8 |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ข า | ย ส นิ ท ร พั ย | ์ใ ห เ้ ช ่า | | 3 4 6 | | 5 4 7 q ( 2 0 1 ) - 3 6 . 7 % |\n| 2 ต น้ ท ุน จ า ก ก า ร ข า | ย ส นิ ท ร พั | ย ์ใ ห เ้ ช ่า | | ( 2 8 4 ) | | ( 5 1 1 ) q 2 2 7 - 4 4 . 4 % |\n| 3 ก า ไ ร ข นั้ ต ้น จ า ก | ก า ร ข า ย ส | ิน ท ร พั ย ์ใ ห ้เ ช ่า | | 6 2 | | 3 6 p 2 6 7 2 . 2 % |\n| • ปรมิ าณการขาย | รถยนตท์ ่ี | หมดสญั ญาเช่ามจี | านวนน้อยกว่าไตรม | าสเดยี วกนั ข | องปีก่ | อน แต่มอี ตั ราก าไรขนั้ ต้นจากการ |\n| ขายสูงขน้ึ เน่ือง | จากขายผ | ่านช่องทางรายย่ | อยเพมิ่ ขน้ึ และประ | เภทรถยนต์ท | ข่ี ายใ | นไตรมาสมสี ดั ส่วนก าไรขนั้ ต้นสูง |\n| กว่ารถประเภท | ทวั่ ไป | | | | | |\n| ค่าใช้จ่ายในการดา เ | นินงานร | วมและต้นทุนท | างการเงินรวม | | | |\n| ค่าใช้จ่ายในการดา เนิน | งาน เท่า | กบั 439 ล้านบาท | เพมิ่ ข้นึ 41 ล้านบา | ท หรอื ร้อยล | ะ 10. | 3 จากไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| จากค่าใชจ้ ่ายเทคโนโลยสี | ารสนเทศ | และไตรมาส 2 ปี | 2568 มกี ารกลบั รา | ยการค่าเผ่อื ห | น้ีสญู ข | องธุรกจิ ประกนั ภยั |\n| บรษิ ทั ไดม้ กี ารปฏบิ ตั ติ าม | กฎหมาย | ภาษที เ่ี กย่ี วขอ้ ง แล | ะมกี ารน าส่งภาษคี | รบถว้ น ถูกตอ้ | ง ภา | ยในก าหนดเวลา ในรอบไตรมาสท่ |\n| ผ่านมา | | | | | | |\n| ต้นทุนทางการเงินรวม | เท่ากบั 14 | 8 ลา้ นบาท ลดลง | 51 ลา้ นบาท หรอื ร้ | อยละ 25.6 จา | กไตร | มาสเดยี วกนั ของปีก่อน สาเหตุมา |\n| จากอตั ราดอกเบย้ี ทล่ี ดลง | | | | | | |\n| | | | | | | 8 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 8, "tags": [ "ไตรมาส", "ปีก่อน", "ร้อยละ", "ให้เช่า", "สัญญาเช่า", "ขั้นต้น", "ต้นทุน", "การเงิน", "เพิ่มขึ้น", "ค่าใช้จ่าย" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 12, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_61d03bc6b375431f94e916b05110aa07", "content": "ผลการด าเนินงานในรอบ 6 เดือน ปี 2569\nหน่วย: ล้านบาท\nรายได้จากการประกันภัย\n1\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n2\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\n3\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nรายได้จากการลงทุน\n5\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาประกันภัย\n6\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n7\nรายได้จากสัญญาเช่า\n8\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\n9\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n10\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n11\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n12\nก าไรขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n13\nรายได้อื่น\n14\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน\n15\nต้นทุนทางการเงิน\n16\nก าไรก่อนภาษีเงินได\n17\nภาษีเงินได้\n18\nก าไรสุทธิ\n19\n\nอัตราส่วนรายได้จากการลงทุนต่อรายได้รวม\n20\nอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานต่อรายได้\n21\nอัตราก าไรสุทธิ (Net Profit Margin)\n22\nก าไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน (Basic earnings per share)\n23\nรายได้รวม\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n4,380\n4,187\n193\n4.6%\np\n(3,458)\n(4,982)\n1,524\n-30.6%\nq\n(365)\n1,296\n(1,661)\n\\\np\n557\n501\n56\n11.2%\np\n1,188\n1,326\n(138)\n-10.4%\nq\n(747)\n(699)\n(48)\n6.9%\np\n441\n627\n(186)\n-29.7%\nq\n1,801\n1,810\n(9)\n-0.5%\nq\n(1,334)\n(1,207)\n(127)\n10.5%\np\n467\n603\n(136)\n-22.6%\nq\n856\n864\n(8)\n-0.9%\nq\n(675)\n(834)\n159\n-19.1%\nq\n181\n30\n151\n503.3%\np\n77\n50\n27\n54.0%\np\n(833)\n(796)\n(37)\n4.6%\np\n(302)\n(398)\n96\n-24.1%\nq\n588\n617\n(29)\n-4.7%\nq\n(112)\n(156)\n44\n-28.2%\nq\n476\n461\n15\n3.3%\np\n\n14.3%\n16.1%\n10.0%\n9.7%\n5.7%\n5.6%\n0.68\n0.68\n\nรายได้รวมส าหรับผลการด าเนินงานรอบ 6 เดือน ปี 2569 เท่ากับ 8,302 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ที่มีรายได้รวม 8,237\nล้านบาท หรือร้อยละ 0.8 มาจากรายได้จากการประกันภัยเพิ่มขึ้นทั้งธุรกิจประกันชีวิตและธุรกิจประกันภัย ตามการเติบโตของ\nเบี้ยประกัน และรายได้จากการลงทุนลดลง เนื่องจากมีผลขาดทุนจากการขายเงินลงทุน ขณะที่รายได้ดอกเบี้ยและเงินปันผลรับ\nมีจ านวนเพิ่มขึ้น\n\n9\n\n| | | | | | | | | | | | | | | สา ห | รบั ไต | รมาส 2 ปี | 2569 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | ผลกา | ร | ด | า เนินง | า | นในรอบ 6 เดือน | ปี | 2569 | | | | | | | | | |\n| | | | | | | | | ม . ค . | - | ม ิ. | ย . ม . ค | . - ม | ิ. | ย . | | | |\n| | | ห น | ่ว | ย : ล า้ น บ | า ท | | | | | | | | | | % | เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง | |\n| | | | | | | | | 2 5 | 6 | 9 | 2 | 5 6 8 | | | | | |\n| | 1 | | ร | า ย ไ ด จ้ า | ก ก | า ร ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | 4 | , 3 | 8 0 | 4 , | 1 | 8 7 | p | 1 9 3 | 4 . 6 % |\n| | 2 | | ค | า่ ใ ช จ้ า่ ย ใ | น ก | า ร ร บั ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | ( 3 | , 4 | 5 8 ) | ( 4 , | 9 | 8 2 ) | q | 1 , 5 2 4 - | 3 0 . 6 % |\n| | 3 | | ร | า ย ไ ด ้ ( ค ่ | า ใ ช | จ้ า่ ย ) ส ทุ ธ จิ า ก ส ญั ญ า ป | ร ะ | ก นั ภ ยั ต อ่ ท ่ถี อื ไ ว ้ | | ( 3 | 6 5 ) | 1 , | 2 | 9 6 | p | ( 1 , 6 6 1 ) | \\ |\n| | 4 | ผ | ล ก | า ร ด า เ น | ิน ง | า น ก า ร ร บั ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | | 5 | 5 7 | | 5 | 0 1 | p | 5 6 | 1 1 . 2 % |\n| | 5 | | ร | า ย ไ ด จ้ า | ก ก | า ร ล ง ท ุน | | | 1 | , 1 | 8 8 | 1 , | 3 | 2 6 | q | ( 1 3 8 ) - | 1 0 . 4 % |\n| | 6 | | ค | า่ ใ ช จ้ า่ ย | ท า ง | ก า ร เ ง นิ จ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ | ก นั | ภ ยั | | ( 7 | 4 7 ) | ( | 6 | 9 9 ) | p | ( 4 8 ) | 6 . 9 % |\n| | 7 | ร า | ย | ไ ด ้จ า ก ก | า ร | ล ง ท ุน ส ทุ ธ ิ | | | | 4 | 4 1 | | 6 | 2 7 | q | ( 1 8 6 ) - | 2 9 . 7 % |\n| | 8 | | ร | า ย ไ ด จ้ า | ก ส ั | ญ ญ า เ ช า่ | | | 1 | , 8 | 0 1 | 1 , | 8 | 1 0 | q | ( 9 ) | - 0 . 5 % |\n| | 9 | | ต | น้ ท ุน ท า | ง ต ร | ง จ า ก ก า ร ใ ห เ้ ช า่ | | | ( 1 | , 3 | 3 4 ) | ( 1 , | 2 | 0 7 ) | p | ( 1 2 7 ) | 1 0 . 5 % |\n| 1 | 0 | ก า | ไ | ร ข นั้ ต ้น | จ า | ก ส ญั ญ า เ ช ่า | | | | 4 | 6 7 | | 6 | 0 3 | q | ( 1 3 6 ) - | 2 2 . 6 % |\n| 1 | 1 | | ร | า ย ไ ด จ้ า | ก ก | า ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ใ์ ห เ้ ช า่ | | | | 8 | 5 6 | | 8 | 6 4 | q | ( 8 ) | - 0 . 9 % |\n| 1 | 2 | | ต | น้ ท ุน จ า ก | ก า | ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ใ์ ห เ้ ช า่ | | | | ( 6 | 7 5 ) | ( | 8 | 3 4 ) | q | 1 5 9 - | 1 9 . 1 % |\n| 1 | 3 | ก า | ไ | ร ข นั้ ต ้น | จ า | ก ก า ร ข า ย ส ิน ท ร พั ย ใ์ ห | ้เ ช | ่า | | 1 | 8 1 | | | 3 0 | p | 1 5 1 5 | 0 3 . 3 % |\n| 1 | 4 | ร า | ย | ไ ด ้อ ื่น | | | | | | | 7 7 | | | 5 0 | p | 2 7 | 5 4 . 0 % |\n| 1 | 5 | ค ่ | า ใ | ช ้จ ่า ย ใ น | ก า | ร ด า เ น ิน ง า น | | | | ( 8 | 3 3 ) | ( | 7 | 9 6 ) | p | ( 3 7 ) | 4 . 6 % |\n| 1 | 6 | ต ้ | น ท | ุน ท า ง ก | า ร | เ ง ิน | | | | ( 3 | 0 2 ) | ( | 3 | 9 8 ) | q | 9 6 - | 2 4 . 1 % |\n| 1 | 7 | ก า | ไ | ร ก ่อ น ภ า | ษ ีเ | ง ิน ไ ด ้ | | | | 5 | 8 8 | | 6 | 1 7 | q | ( 2 9 ) | - 4 . 7 % |\n| 1 | 8 | ภ า | ษ | ีเ ง ิน ไ ด ้ | | | | | | ( 1 | 1 2 ) | ( | 1 | 5 6 ) | q | 4 4 - | 2 8 . 2 % |\n| 1 | 9 | ก า | ไ | ร ส ทุ ธ ิ | | | | | | 4 | 7 6 | | 4 | 6 1 | p | 1 5 | 3 . 3 % |\n| 2 | 0 อ | ตั ร | า | ส ว่ น ร า ย ไ | ด จ้ | า ก ก า ร ล ง ท ุน ต อ่ ร า ย ไ ด ้ | ร ว | ม | 1 | 4 . | 3 % | 1 6 | . | 1 % | | | |\n| 2 | 1 อ | ตั ร | า | ส ว่ น ค า่ ใ ช | จ้ า่ | ย ใ น ก า ร ด า เ น นิ ง า น ต อ่ ร | า ย | ไ ด ้ | 1 | 0 . | 0 % | 9 | . | 7 % | | | |\n| 2 | 2 อ | ตั ร | า | ก า ไ ร ส ทุ ธ | ิ ( | N e t P r o f it M a r g in ) | | | | 5 . | 7 % | 5 | . | 6 % | | | |\n| 2 | 3 ก | า ไ | ร ต | อ่ ห นุ้ ข นั้ | พ ้นื | ฐ า น ( B a s ic e a r n in g s | p e | r s h a r e ) | | 0 . | 6 8 | 0 | . | 6 8 | | | |\n| รา | ยได้ | รว | ม | | | | | | | | | | | | | | |\n| รา | ยได้ร | วม | ส | าหรบั ผ | ลก | ารด าเนินงานรอบ 6 | เ | ดอื น ปี 2569 เท่ากบั 8,302 ล้ | า | น | บาท เพมิ่ | ข้นึ | จ | ากปีก | ่อน ท่ี | มรี ายได้รวม | 8,237 |\n| ลา้ | นบาท | ห | ร | อื รอ้ ยละ | 0 | .8 มาจากรายไดจ้ าก | กา | รประกนั ภยั เพมิ่ ขน้ึ ทงั้ ธุรกจิ ปร | ะ | กั | นชวี ติ และ | ธุรก | จิ | ประ | กนั ภยั | ตามการเตบิ โ | ตของ |\n| เบ | ย้ี ประ | กนั | | และราย | ได้ | จากการลงทุนลดลง เ | น่ื | องจากมผี ลขาดทุนจากการขาย | เ | งนิ | ลงทุน ข | ณะท | ร่ี | ายไ | ดด้ อกเบ | ย้ี และเงนิ ปัน | ผลรบั |\n| มจี | า นวน | เพ | มิ่ | ขน้ึ | | | | | | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 9, "tags": [ "รายได้", "ค่าใช้จ่าย", "การลงทุน", "ให้เช่า", "ประกันภัย", "ต้นทุน", "สินทรัพย์", "เพิ่มขึ้น", "การประกันภัย", "การรับประกัน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 4, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_bf625e624d15476282b9e56b62850953", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nค่าใช้จ่ายรวม\nค่าใช้จ่ายรวมส าหรับผลการด าเนินงานรอบ 6 เดือน ปี 2569 เท่ากับ 7,714 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ที่มีค่าใช้จ่ายรวม\n7,620 ล้านบาท หรือร้อยละ 1.2 จากการต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า และค่าใช้จ่ายจากการด าเนินงาน\nก าไรสุทธิก าไรส าหรับผลการด าเนินงานรอบ 6 เดือน ปี 2569 เท่ากับ 476 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15 ล้านบาท หรือร้อยละ 3.3 จากช่วงเวลา\nเดียวกันของปีก่อน โดยก าไรสุทธิเพิ่มขึ้นมาจากธุรกิจการเงิน มีการท าก าไรดีขึ้นจากปีก่อน จากก าไรจากการขายรถยนต์หมด\nสัญญาช่องทางขายรายย่อยเพิ่มขึ้น ธุรกิจประกันชีวิตมีก าไรสุทธิลดลงเนื่องจากมีขาดทุนจากการขายเงินลงทุนเป็นส่วนใหญ่จากการปรับพอร์ตโฟลิโอ แต่มีก าไรเพิ่มขึ้นจากผลการด าเนินงานการรับประกันภัย และธุรกิจประกันภัยมีผลการด าเนินงาน\nการรับประกันและรายได้จากเงินลงทุนลดลง และมีค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานเพิ่มขึ้น เนื่องจากปีที่แล้วมีการกลับรายการค่า\nเผื่อหนี้สูญ หากพิจารณาการบริหารค่าใช้จ่ายตามปกติบริษัทฯ ยังคงรักษาวินัยในการควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ\nผลการด าเนินงานในรอบ 6 เดือนของกลุ่มธุรกิจหลัก\nธุรกิจประกันชีวิต\nมีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 569 ล้านบาท ลดลง 93 ล้านบาท หรือร้อยละ 14 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีผลการด าเนินงานจากการรับประกันเป็นก าไรจ านวน 618 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 56 ล้าน\nบาท หรือร้อยละ 10.0 จากปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n1,812\n1,721\n91\n5.3%\np\n(1,202)\n(1,169)\n(33)\n2.8%\np\n8\n10\n(2)\n-20.0%\nq\n618\n562\n56\n10.0%\np\n\n• รายได้จากการประกันภัยเพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน จากเบี้ยประกันคุ้มครองสินเชื่อผ่านช่องทางธนาคาร\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเพิ่มขึ้นจากจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน จากต้นทุนในการได้มาซึ่งสัญญาประกันภัย\nที่รับรู้เป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น สอดคล้องกับเบี้ยประกันชีวิตรับที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันสินไหมประกันชีวิตกลุ่มและค่า\nสินไหมประกันสุขภาพลดลง เนื่องจากบริษัทสามารถความคุมอัตราสินไหมทดแทนประกันชีวิตกลุ่มและสุขภาพให้อยู่ภายใต้กรอบที่ก าหนด\n• บริษัทมีค่าสินไหมมดแทนรับคืนจากการประกันภัยต่อจากประกันภัยกลุ่มลดลงจากปีก่อน\n\n10\n\n| | | | | | | | คา อธิบายแ | ละการวิเค | รา | ะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | สา ห | รบั | ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| ค่ | าใ | ช้จ่า | ยรวม | | | | | | | |\n| ค่า | ใ | ช้จ่า | ยรวมส าหรบั ผลก | ารด าเ | นินงานรอบ | 6 เดือน ปี 2569 เท่ากับ | 7,714 ล้านบา | ท เพิ่มข้นึ จา | กปีก | ่อน ท่มี ีค่าใช้จ่ายรวม |\n| 7, | 62 | 0 ลา้ | นบาท หรอื รอ้ ยล | ะ 1.2 | จากการตน้ ทุ | นจากการขายสนิ ทรพั ยใ์ ห้ | เช่า และค่าใชจ้ ่ | ายจากการด | าเนิน | งาน |\n| ก | าไ | รสุท | ธิ | | | | | | | |\n| ก า | ไร | ส าห | รบั ผลการด าเนิน | งานรอ | บ 6 เดอื น ปี | 2569 เท่ากบั 476 ล้านบ | าท เพมิ่ ขน้ึ 15 | ล้านบาท หร | อื รอ้ | ยละ 3.3 จากช่วงเวลา |\n| เดี | ยว | กนั | ของปีก่อน โดยก า | ไรสุทธ | เิ พมิ่ ขน้ึ มาจา | กธุรกจิ การเงนิ มกี ารท าก | าไรดขี น้ึ จากปี | ก่อน จากก า | ไรจา | กการขายรถยนตห์ มด |\n| สญั | ญ | าช่ | องทางขายรายย่อ | ยเพมิ่ | ขน้ึ ธุรกจิ ประ | กนั ชวี ติ มกี าไรสุทธลิ ดลง | เน่ืองจากมขี าด | ทุนจากการข | ายเ | งนิ ลงทุนเป็นส่วนใหญ่ |\n| จา | ก | การ | ปรบั พอร์ตโฟลโิ อ | แต่มกี | าไรเพมิ่ ขน้ึ จ | ากผลการด าเนินงานการร | บั ประกนั ภยั แ | ละธุรกจิ ประ | กนั | ภยั มผี ลการด าเนินงาน |\n| กา | รร | บั ป | ระกนั และรายไดจ้ | ากเงนิ | ลงทุนลดลง | และมคี ่าใชจ้ ่ายในการด าเ | นินงานเพมิ่ ขน้ึ | เน่ืองจากปี | ทแ่ี ล้ | วมกี ารกลบั รายการค่า |\n| เผ่ื | อห | น้ีสู | ญ หากพจิ ารณาก | ารบรหิ | ารค่าใชจ้ ่ายต | ามปกต ิ บรษิ ทั ฯ ยงั คงรกั | ษาวนิ ัยในการค | วบคุมตน้ ทุน | ไดอ้ | ย่างมปี ระสทิ ธภิ าพ |\n| | ผ | ลกา | รดา เนินงานใ | นรอบ | 6 เดือนข | องกลุ่มธรุ กิจหลกั | | | | |\n| ธุ | รก | ิจป | ระกนั ชีวิต | | | | | | | |\n| มผี | ล | ก าไร | สุทธเิ ท่ากบั 569 | ลา้ นบ | าท ลดลง 93 | ลา้ นบาท หรอื รอ้ ยละ 14 | จากช่วงเวลาเดี | ยวกนั ของปี | ก่อน | |\n| ผ | ลก | ารด | า เนินงานการรั | บประก | นั ภยั มผี ลก | ารด าเนินงานจากการรบั ป | ระกนั เป็นก าไร | จ านวน 618 | ล้าน | บาท เพมิ่ ขน้ึ 56 ล้าน |\n| บา | ท | หรอื | รอ้ ยละ 10.0 จาก | ปีก่อน | รายละเอยี ด | ตามตารางดา้ นล่าง | | | | |\n| | | | | | | | ม.ค. - มิ.ย. ม | .ค. - มิ.ย. | | |\n| | | | หน่วย: ลา้ นบาท | | | | | | | % เปลี่ยนแปลง |\n| | | | | | | | 2569 | 2568 | | |\n| | 1 | | รายไดจ้ ากการประ | กนั ภยั | | | 1,812 | 1,721 | p | 9 1 5.3% |\n| | 2 | | ค่าใชจ้ ่ายในการรบั | ประกั | นภยั | | (1,202) | (1,169) | p | ( 33) 2.8% |\n| | 3 | | รายได ้ (ค่าใชจ้ ่าย) | สุทธจิ | ากสญั ญาประ | กนั ภยั ต่อทถ่ี อื ไว้ | 8 | 10 | q | (2) -20.0% |\n| | 4 | | ผลการดา เนินงา | นการร | บั ประกนั ภยั | | 6 18 | 5 62 | p | 5 6 10.0% |\n| | | • | รายไดจ้ ากการปร | ะกนั ภ | ยั เพมิ่ ขน้ึ จาก | ชว่ งเวลาเดยี วกนั ของปีก่อ | น จากเบย้ี ประ | กนั คมุ้ ครองส | นิ เช่ื | อผ่านช่องทางธนาคาร |\n| | | • | ค่าใชจ้ ่ายในการร | บั ประก | นั ภยั เพมิ่ ขน้ึ | จากจากช่วงเวลาเดยี วกนั | ของปีก่อน จาก | ตน้ ทุนในกา | รไดม้ | าซง่ึ สญั ญาประกนั ภยั |\n| | | | ทร่ี บั รเู้ ป็นค่าใชจ้ ่ | ายเพมิ่ | ขน้ึ สอดคล้อ | งกบั เบ้ยี ประกนั ชวี ติ รบั ทเ่ี | พมิ่ ขน้ึ ในขณะ | เดยี วกนั สนิ ไ | หมป | ระกนั ชวี ติ กลุ่มและค่า |\n| | | | สนิ ไหมประกนั สุข | ภาพล | ดลง เน่อื งจา | กบรษิ ทั สามารถความคุม | อตั ราสนิ ไหมทด | แทนประกนั | ชวี ติ | กลุ่มและสุขภาพให้อยู่ |\n| | | | ภายใตก้ รอบทก่ี า | หนด | | | | | | |\n| | | • | บรษิ ทั มคี ่าสนิ ไห | มมดแท | นรบั คนื จาก | การประกนั ภยั ต่อจากประ | กนั ภยั กลุ่มลดล | งจากปีก่อน | | |\n| | | | | | | | | | | 10 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 10, "tags": [ "ปีก่อน", "ค่าใช้จ่าย", "เพิ่มขึ้น", "ช่วงเวลา", "การรับประกัน", "ธุรกิจ", "ประกันชีวิต", "ร้อยละ", "ประกันภัย", "ต้นทุน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 16, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_d51dc3d9f0cb40a58880cd0341219c32", "content": "รายได้จากการลงทุนสุทธิหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการลงทุน\n2\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาป ร ะกันภัย\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n3\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n1,128\n1,252\n(124)\n-9.9%\nq\n(743)\n(699)\n(44)\n6.3%\np\n385\n553\n(168)\n-30.4%\nq\nรายได้จากการลงทุน 385 ล้านบาท ลดลง 168 ล้านบาท หรือร้อยละ 30.4 จากขาดทุนจากการขายเงินลงทุน จากการปรับ\nพอร์ตโฟลิโอ ในขณะที่รายได้ดอกเบี้ยและเงินปันผลรับมีจ านวนเพิ่มขึ้น\nธุรกิจประกันภัย\nธุรกิจประกันภัยมีผลขาดทุนสุทธิเท่ากับ 151 ล้านบาท ลดลง 62 ล้านบาท หรือร้อยละ 70 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีมีผลการด าเนินงานจากการรับประกันจ านวน 62 ล้านบาท ลดลง 20 ล้านบาท หรือ\nร้อยละ 24.4 จากปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาปร ะกันภัยต่อที่ถือไว\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n2,785\n2,692\n93\n3.5%\np\n(2,350)\n(3,896)\n1,546\n-39.7%\nq\n(373)\n1,286\n(1,659)\n-129.0%\nq\n62\n82\n(20)\n-24.4%\nq\n• รายได้จากการประกันภัยเท่ากับ 2,785 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 93 ล้าบบาท หรือร้อยละ 3.5 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เป็นผลจากการเติบโตของพอร์ตการรับประกันภัยอย่างสมดุลและการรักษาอัตราการต่ออายุของกรมธรรม์เดิม\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเท่ากับ 2,350 ล้านบาท ลดลง 1,546 ล้านบาท หรือร้อยละ 39.7 จากช่วงเวลาเดียวกัน\nของปีก่อน เนื่องจากผลกระทบของค่าสินไหมทดแทนขนาดใหญ่เริ่มชะลอตัวลง ขณะที่ค่าใช้จ่ายสุทธิจากสัญญา\nประกันภัยต่อที่ถือไว้อยู่ที่ 373 ล้านบาท เป็นไปตามกลไกการกระจายความเสี่ยงและการส่งมอบภาระสินไหมส่วน\nเกินไปยังผู้รับประกันภัยต่อ\nรายได้จากการลงทุน เท่ากับ 37 ล้านบาท ลดลง 11 ล้านบาท หรือร้อยละ 24.1 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน เนื่องจาก\nการปรับลดลงของพอร์ตเงินลงทุนชั่วคราว จากการบริหารสภาพคล่องเพื่อรองรับการจ่ายค่าสินไหมทดแทนจากเหตุการณ์ภัย\nพิบัติทางธรรมชาติในปี 2568 และบริษัทฯ อยู่ระหว่างกระบวนการเรียกคืนเงินค่าสินไหมทดแทนดังกล่าวจากบริษัทประกันภัย\nต่อต่างประเทศ ซึ่งจะส่งผลให้กระแสเงินสดและสินทรัพย์ลงทุนปรับตัวกลับเข้าสู่ระดับปกติเมื่อกระบวนการรับช าระเงินเสร็จสิ้น\n\n11\n\n| | | | | | | คา อ | ธิบาย | และ | กา | ร | วิเคราะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | | | | สา หรบั ไตรมาส 2 ปี 2569 |\n| รายได้จากก | ารลงทุนสุท | ธิ | | | | | | | | | |\n| | | | | | | ม . ค . - | ม ิ. ย . | ม . ค . | - ม ิ. | ย | . |\n| ห น ่ว | ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | | 2 5 | 6 9 | 2 5 | 6 8 | | |\n| 1 ร า ย | ไ ด จ้ า ก ก า ร ล ง | ท ุน | | | | | 1 , 1 2 8 | | 1 , 2 | 5 | 2 q ( 1 2 4 ) - 9 . 9 % |\n| 2 ค ่า ใ | ช จ้ ่า ย ท า ง ก า ร | เ ง นิ | จ า ก ส ญั ญ า ป ร | ะ ก นั ภ ยั | | | ( 7 4 3 ) | | ( 6 | 9 | 9 ) p ( 4 4 ) 6 . 3 % |\n| 3 ร า ย | ไ ด จ้ า ก ก า ร ล | ง ท ุ | น ส ุท ธ ิ | | | | 3 8 5 | | 5 | 5 | 3 q ( 1 6 8 ) - 3 0 . 4 % |\n| รายได้จากก | ารลงทุน 38 | 5 ล้า | นบาท ลดลง | 168 ล้านบาท | หรอื ร้อยละ | 30.4 | จากขา | ดทุนจ | ากก | า | รขายเงนิ ลงทุน จากการปรบั |\n| พอรต์ โฟลโิ อ | ในขณะทร่ี า | ยได้ | ดอกเบย้ี และเ | งนิ ปันผลรบั มจี | านวนเพมิ่ ขน้ึ | | | | | | |\n| ธรุ กิจประก | นั ภยั | | | | | | | | | | |\n| ธุรกจิ ประกนั | ภยั มผี ลขาด | ทุนสุ | ทธเิ ท่ากบั 15 | 1 ลา้ นบาท ลด | ลง 62 ลา้ นบ | าท หรื | อรอ้ ยละ | 70 จ | าก | ช่ | วงเวลาเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| ผลการดา เน | ินงานการร | บั ป | ระกนั ภยั ม ี | มผี ลการด าเนิน | งานจากการ | รบั ประ | กนั จา น | วน 62 | ล้า | น | บาท ลดลง 20 ล้านบาท หรอื |\n| รอ้ ยละ 24.4 | จากปีก่อน ร | ายล | ะเอยี ดตามตา | รางดา้ นล่าง | | | | | | | |\n| | | | | | | ม . ค . - | ม ิ. ย . | ม . ค . | - ม ิ. | ย | . |\n| ห น ่ว | ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | | 2 5 | 6 9 | 2 5 | 6 8 | | |\n| 1 ร า ย | ไ ด จ้ า ก ก า ร ป ร | ะ ก นั | ภ ยั | | | | 2 , 7 8 5 | | 2 , 6 | 9 | 2 p 9 3 3 . 5 % |\n| 2 ค ่า ใ | ช จ้ ่า ย ใ น ก า ร ร | บั ป ร | ะ ก นั ภ ยั | | | ( | 2 , 3 5 0 ) | ( | 3 , 8 | 9 | 6 ) q 1 , 5 4 6 - 3 9 . 7 % |\n| 3 ร า ย | ไ ด ้ ( ค ่า ใ ช จ้ ่า ย | ) ส ุท | ธ จิ า ก ส ญั ญ า ป | ร ะ ก นั ภ ยั ต ่อ ท ถ่ี | อื ไ ว ้ | | ( 3 7 3 ) | | 1 , 2 | 8 | 6 q ( 1 , 6 5 9 ) - 1 2 9 . 0 % |\n| 4 ผ ล | ก า ร ด า เ น ิน ง | า น ก | า ร ร บั ป ร ะ ก นั | ภ ยั | | | 6 2 | | | 8 | 2 q ( 2 0 ) - 2 4 . 4 % |\n| • ราย | ไดจ้ ากการป | ระก | นั ภยั เท่ากบั | 2,785 ล้านบา | ท เพมิ่ ขน้ึ 9 | 3 ล้าบบ | าท หรื | อรอ้ ยล | ะ | 3. | 5 จากช่วงเวลาเดยี วกนั ของปี |\n| ก่อ | น เป็นผลจาก | การ | เตบิ โตของพ | อรต์ การรบั ประ | กนั ภยั อย่างส | มดุลแล | ะการรั | กษาอั | ตรา | ก | ารต่ออายุของกรมธรรมเ์ ดมิ |\n| • ค่าใ | ชจ้ ่ายในการ | รบั ป | ระกนั ภยั เท่า | กบั 2,350 ล้าน | บาท ลดลง | 1,546 | ล้านบา | ท หรอื | รอ้ | ย | ละ 39.7 จากช่วงเวลาเดยี วกนั |\n| ขอ | งปีก่อน เน่ือ | งจา | กผลกระทบข | องค่าสินไหม | ทดแทนขนา | ดใหญ่เ | รมิ่ ชะล | อตวั ล | ง ข | ณ | ะท่คี ่าใช้จ่ายสุทธิจากสญั ญา |\n| ประ | กนั ภยั ต่อท่ี | ถือไ | วอ้ ย่ทู ่ี 373 ล้ | านบาท เป็นไป | ตามกลไกก | ารกระ | จายควา | มเส่ยี | งแ | ล | ะการส่งมอบภาระสนิ ไหมส่วน |\n| เกนิ | ไปยงั ผรู้ บั ป | ระกั | นภยั ต่อ | | | | | | | | |\n| รายได้จากก | ารลงทุน เ | ท่ากั | บ 37 ล้านบา | ท ลดลง 11 ล้า | นบาท หรอื | รอ้ ยละ | 24.1 จ | ากช่วง | เว | ล | าเดยี วกนั ของปีก่อน เน่ืองจาก |\n| การปรบั ลดล | งของพอรต์ เ | งนิ ล | งทุนชวั่ คราว | จากการบรหิ า | รสภาพคล่อง | เพ่อื รอ | งรบั กา | รจ่ายค | ่าสิ | น | ไหมทดแทนจากเหตุการณ์ภยั |\n| พบิ ตั ทิ างธรร | มชาตใิ นปี 2 | 568 | และบรษิ ทั ฯ | อย่รู ะหว่างกระ | บวนการเรยี | กคนื เงนิ | ค่าสนิ ไ | หมทด | แท | น | ดงั กล่าวจากบรษิ ทั ประกนั ภยั |\n| ต่อต่างประเท | ศ ซง่ึ จะส่งผ | ลให้ | กระแสเงนิ สด | และสนิ ทรพั ยล์ | งทุนปรบั ตวั | กลบั เขา้ | ส่รู ะดบั | ปกตเิ | ม่อื ก | ร | ะบวนการรบั ชา ระเงนิ เสรจ็ สน้ิ |\n| | | | | | | | | | | | 11 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 11, "tags": [ "รายได้", "ปีก่อน", "ร้อยละ", "ช่วงเวลา", "การรับประกัน", "การลงทุน", "ค่าใช้จ่าย", "ประกันภัย", "ค่าสินไหมทดแทน", "กันภัย" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 13, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_19967cfadbcc4d00be0525ddb6c0a066", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nธุรกิจการเงิน\nธุรกิจการเงินมีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 85 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 103 ล้านบาท จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ที่มีผลขาดทุนสุทธิเท่ากับ 17 ล้านบาท รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nผลการด าเนินงานจากสัญญาเช่า มีก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่าจ านวน 292 ล้านบาท ลดลง 134 ล้านบาท หรือร้อยละ 31.5\nจากปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากสัญญาเช่า\n2\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n3\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n1,814\n1,824\n(10)\n-0.5%\nq\n(1,522)\n(1,398)\n(124)\n8.9%\np\n292\n426\n(134)\n-31.5%\nq\n• รายได้จากสัญญาเช่าลดลง 10 ล้านบาท หรือร้อยละ 0.5 จากการจ านวนรถยนต์ที่ให้เช่าลดลง และต้นทุนทางตรง\nจากการให้เช่าเพิ่มขึ้นจ านวน 124 ล้านบาท หรือร้อยละ 8.9 จากค่าเสื่อมราคาจากการปรับซากและค่าซ่อมแซม\nบ ารุง\nผลการด าเนินงานจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า มีก าไรขั้นต้นเท่ากับ 181 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 151 ล้านบาท จากช่วงเวลา\nเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n2\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\nก าไร (ขาดทุน) ขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n3\nม.ค. - มิ.ย.\nม.ค. - มิ.ย.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n856\n864\n(8)\n-0.9%\nq\n(675)\n(834)\n159\n-19.1%\nq\n181\n30\n151\n503.3%\np\n• ปริมาณการขายรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่ามีจ านวนน้อยกว่าปีก่อน แต่ราคาขายรถยนต์และอัตราก าไรขั้นต้นจากการ\nขายสูงขึ้น เนื่องจากขายผ่านช่องทางรายย่อยเพิ่มขึ้น\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานรวมและต้นทุนทางการเงินรวม\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน เท่ากับ 833 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 37 ล้านบาท หรือร้อยละ 4.6 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน\nจากค่าใช้จ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ และไตรมาส 2 ปี 2568 มีการกลับรายการค่าเผื่อหนี้สูญของธุรกิจประกันภัย\nบริษัทได้มีการปฏิบัติตามกฎหมายภาษีที่เกี่ยวข้อง และมีการน าส่งภาษีครบถ้วน ถูกต้อง ภายในก าหนดเวลา ในรอบไตรมาสที่ผ่านมา\nต้นทุนทางการเงินรวม เท่ากับ 302 ล้านบาท ลดลง 96 ล้านบาท หรือร้อยละ 24.1 จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน สาเหตุมาจากอัตราดอกเบี้ยที่ลดลง\n\n12\n\n| | | | | | คา อธิบายและ | การวิเคราะ | ห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | สา หรบั ไ | ตรมาส 2 ปี 2569 |\n| ธรุ กิจ | กา | รเงิน | | | | | |\n| ธุรกิจก | ารเ | งนิ มผี ลก าไรสุทธเิ ท่ากบั 85 ล้านบา | ท เพมิ่ ข้นึ | 103 ล้านบาท | จากช่วงเวลาเดยี | วกนั ของปีก่อ | น ท่มี ผี ลขาดทุนสุทธิ |\n| เท่ากบั | 17 | ลา้ นบาท รายละเอยี ดตามตารางดา้ | นล่าง | | | | |\n| ผลการ | ดา | เนินงานจากสญั ญาเช่า มกี าไรขนั้ | ต้นจากสญั | ญาเช่าจ านวน | 292 ล้านบาท ลด | ลง 134 ล้านบ | าท หรอื รอ้ ยละ 31.5 |\n| จากปีก่ | อน | รายละเอยี ดตามตารางดา้ นล่าง | | | | | |\n| | | | | ม | . ค . - ม ิ. ย . ม . ค . - | ม ิ. ย . | |\n| | ห | น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | 2 5 6 9 2 5 | 6 8 | |\n| 1 | ร | า ย ไ ด จ้ า ก ส ญั ญ า เ ช ่า | | | 1 , 8 1 4 | 1 , 8 2 4 q | ( 1 0 ) - 0 . 5 % |\n| 2 | ต | น้ ท ุน ท า ง ต ร ง จ า ก ก า ร ใ ห เ้ ช ่า | | | ( 1 , 5 2 2 ) ( | 1 , 3 9 8 ) p | ( 1 2 4 ) 8 . 9 % |\n| 3 | ก | า ไ ร ข นั้ ต ้น จ า ก ส ญั ญ า เ ช ่า | | | 2 9 2 | 4 2 6 q | ( 1 3 4 ) - 3 1 . 5 % |\n| • | | รายไดจ้ ากสญั ญาเช่าลดลง 10 ล้าน | บาท หรอื ร | อ้ ยละ 0.5 จาก | การจ านวนรถยน | ต์ทใ่ี หเ้ ช่าลดล | ง และต้นทุนทางตรง |\n| | | จากการให้เช่าเพมิ่ ข้นึ จ านวน 124 | ล้านบาท ห | รอื ร้อยละ 8.9 | จากค่าเส่อื มราคา | จากการปรบั | ซากและค่าซ่อมแซม |\n| | | บ ารุง | | | | | |\n| ผลการ | ดา | เนินงานจากการขายสินทรพั ย์ให | ้เช่า มกี าไ | รขนั้ ต้นเท่ากบั | 181 ล้านบาท เพ | มิ่ ข้นึ 151 ล้า | นบาท จากช่วงเวลา |\n| เดยี วกนั | ข | องปีก่อน รายละเอยี ดตามตารางดา้ น | ล่าง | | | | |\n| | | | | ม | . ค . - ม ิ. ย . ม . ค . - | ม ิ. ย . | |\n| | ห | น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | 2 5 6 9 2 5 | 6 8 | |\n| 1 | ร | า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ์ใ ห เ้ ช ่า | | | 8 5 6 | 8 6 4 q | ( 8 ) - 0 . 9 % |\n| 2 | ต | น้ ท ุน จ า ก ก า ร ข า ย ส นิ ท ร พั ย ์ใ ห เ้ ช ่า | | | ( 6 7 5 ) | ( 8 3 4 ) q | 1 5 9 - 1 9 . 1 % |\n| 3 | ก | า ไ ร ( ข า ด ท ุน ) ข นั้ ต ้น จ า ก ก า ร ข า ย ส ิ | น ท ร พั ย ์ใ ห ้เ | ช ่า | 1 8 1 | 3 0 p | 1 5 1 5 0 3 . 3 % |\n| • | ป | รมิ าณการขายรถยนต์ทห่ี มดสญั ญา | เช่ามจี านว | นน้อยกว่าปีก่อ | น แต่ราคาขายรถ | ยนต์และอตั ร | าก าไรขนั้ ต้นจากการ |\n| | ข | ายสงู ขน้ึ เน่อื งจากขายผ่านช่องทาง | รายย่อยเพมิ่ | ขน้ึ | | | |\n| ค่าใช้จ | ่า | ยในการดา เนินงานรวมและต้ | นทุนทางก | ารเงินรวม | | | |\n| ค่าใช้จ่ | าย | ในการดา เนินงาน เท่ากบั 833 ล้า | นบาท เพมิ่ | ข้นึ 37 ล้านบา | ท หรอื ร้อยละ 4. | 6 จากช่วงเวล | าเดยี วกนั ของปีก่อน |\n| จากค่าใ | ชจ้ | ่ายเทคโนโลยสี ารสนเทศ และไตรมา | ส 2 ปี 256 | 8 มกี ารกลบั ราย | การค่าเผ่อื หน้ีสญู | ของธุรกจิ ประ | กนั ภยั |\n| บรษิ ทั ไ | ดม้ | กี ารปฏบิ ตั ติ ามกฎหมายภาษที เ่ี กย่ี ว | ขอ้ ง และมกี | ารน าส่งภาษคี ร | บถว้ น ถูกตอ้ ง ภา | ยในก าหนดเ | วลา ในรอบไตรมาสท่ |\n| ผ่านมา | | | | | | | |\n| ต้นทุน | ทา | งการเงินรวม เท่ากบั 302 ล้านบาท | ลดลง 96 | ล้านบาท หรอื ร | อ้ ยละ 24.1 จากช | ่วงเวลาเดยี ว | กนั ของปีก่อน สาเหตุ |\n| มาจากอ | ตั ร | าดอกเบย้ี ทล่ี ดลง | | | | | |\n| | | | | | | | 12 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 12, "tags": [ "ปีก่อน", "ให้เช่า", "ร้อยละ", "ต้นทุน", "ช่วงเวลา", "สัญญาเช่า", "เพิ่มขึ้น", "ขั้นต้น", "ไตรมาส", "ธุรกิจ" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 11, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_f1ffa8f6a5814200a99d44d0649312a5", "content": "ฐานะทางการเงิน ณ 30 มิถุนายน 2569\nหน่วย: ล้านบาท\nสินทรัพย์รวม\n1\nสินทรัพย์ลงทุน (รวมเงินสด)\n2\nสินทรัพย์จากสัญญาประกันภัยต่อ\n3\nสินทรัพย์ที่มีไว้ให้เช่าตามสัญญาเช่าด าเนินงาน\n4\nสินทรัพย์อื่น\n5\nหนี้สินรวม\n6\nหนี้สินจากสัญญาประกันภัย\n7\nเงินกู้ยืม\n8\nหนี้สินอื่น\n9\nส่วนของผู้ถือหุ้นรวม\n10\nทุนและส่วนเกินทุน\n11\nก าไรสะสม\n12\nองค์ประกอบอื่นของส่วนของผู้ถือหุ้น\n13\n\nสินทรัพย์สินทรัพย์รวม เท่ากับ 92,967 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 693 ล้านบาท\nหรือร้อยละ 0.8 จากปีก่อน โดยมาจากการเพิ่มขึ้นของสินทรัพย์อื่น\nสินทรัพย์อื่นเพิ่มขึ้น 1,904 ล้านบาท จาก 11,368 ล้านบาท เป็น\n13,272 หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.7 จากลูกหนี้จากกา รขายหลักทรัพย์และอาคารส านักงานระหว่างก่อสร้าง\nสินทรัพย์ลงทุนลดลง 350 ล้านบาท จาก 63,627 ล้านบาท เป็น\n63,277 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 0.6 จากมูลค่าตราสารหนี้ที่ปรับลดลงตามอัตราผลตอบแทนของตลาด (Yield) ที่เพิ่มขึ้น\nในขณะที่มูลค่ายุติธรรมของตราสารทุนปรับเพิ่มขึ้น จากการ\nปรับตัวเพิ่มขึ้นของ SET INDEX\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\n30 มิ.ย.\n31 ธ.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n0.8%\n92,967\n92,274\n693\np\n63,277\n63,627\n(350)\n-0.6%\nq\n3,531\n3,987\n(456)\n-11.4%\nq\n12,887\n13,292\n(405)\n-3.0%\nq\n13,272\n11,368\n1,904\n16.7%\np\n0.4%\n81,630\n81,289\n341\np\n59,078\n59,139\n(61)\n-0.1%\nq\n18,891\n18,313\n578\n3.2%\np\n3,661\n3,837\n(176)\n-4.6%\nq\n3.2%\n11,337\n10,985\n352\np\n25,745\n25,745\n-\n0.0%\n=\n8,739\n8,321\n418\n5.0%\np\n(23,147)\n(23,081)\n(66)\n-0.3%\nq\n\nรูปที่ 1 : สินทรัพย์รวม ณ 30 มิถุนายน 2569\nสินทรัพย์ให้เช่า\n12,887\n14% สินทรัพย์อื่น\n13,272\n14%\nสินทรัพย์ลงทุน\n63,277\nสินทรัพย์ประกันภัยต่อ\n68%\n3,531\n4%\n\n13\n\n| | | | | | | | | | | | | | สา | หรบั ไต | รมา | ส 2 | ปี | 2 | 569 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | ฐานะ | ทา | งการ | เงิน ณ 30 มิถนุ | าย | น 2569 | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | | | 3 0 | ม | ิ. ย | . | 3 | 1 | ธ . ค . | | | | | | | |\n| | | ห น ่ | ว ย : ล า้ | น บ า ท | | | | | | | | | | % | เ ป ล ี่ย | น แ ป | ล ง | | |\n| | | | | | | 2 | 5 | 6 9 | | | 2 5 | 6 8 | | | | | | | |\n| | 1 | ส ิน | ท ร พั ย | ์ร ว ม | | | 9 | 2 , 9 | 6 | 7 | 9 | 2 , 2 | 7 4 | p | 6 9 | 3 | 0 | . | 8 % |\n| | 2 | | ส นิ ท ร | พั ย ์ล ง ท ุน ( ร ว ม เ ง นิ ส | ด ) | | 6 | 3 , 2 | 7 | 7 | 6 | 3 , 6 | 2 7 | q | ( 3 5 | 0 ) | - | 0 . | 6 % |\n| | 3 | | ส นิ ท ร | พั ย ์จ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ ก | นั ภ ยั | ต ่อ | | 3 , 5 | 3 | 1 | | 3 , 9 | 8 7 | q | ( 4 5 | 6 ) | - 1 | 1 . | 4 % |\n| | 4 | | ส นิ ท ร | พั ย ์ท ม่ี ไี ว ใ้ ห เ้ ช ่า ต า ม | ส ญั ญ | า เ ช ่า ด า เ น ิน ง า น | 1 | 2 , 8 | 8 | 7 | 1 | 3 , 2 | 9 2 | q | ( 4 0 | 5 ) | - | 3 . | 0 % |\n| | 5 | | ส นิ ท ร | พั ย ์อ น่ื | | | 1 | 3 , 2 | 7 | 2 | 1 | 1 , 3 | 6 8 | p | 1 , 9 0 | 4 | 1 | 6 . | 7 % |\n| | 6 | ห | น ี้ส ิน ร ว | ม | | | 8 | 1 , 6 | 3 | 0 | 8 | 1 , 2 | 8 9 | p | 3 4 | 1 | 0 | . | 4 % |\n| | 7 | | ห น ้ีส นิ | จ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ ก นั ภ | ยั | | 5 | 9 , 0 | 7 | 8 | 5 | 9 , 1 | 3 9 | q | ( 6 | 1 ) | - | 0 . | 1 % |\n| | 8 | | เ ง นิ ก ู้ | ย มื | | | 1 | 8 , 8 | 9 | 1 | 1 | 8 , 3 | 1 3 | p | 5 7 | 8 | | 3 . | 2 % |\n| | 9 | | ห น ้ีส นิ | อ น่ื | | | | 3 , 6 | 6 | 1 | | 3 , 8 | 3 7 | q | ( 1 7 | 6 ) | - | 4 . | 6 % |\n| 1 | 0 | ส ่ว | น ข อ ง | ผ ้ถู ือ ห ุ้น ร ว ม | | | 1 | 1 , 3 | 3 | 7 | 1 | 0 , 9 | 8 5 | p | 3 5 | 2 | 3 | . | 2 % |\n| 1 | 1 | | ท ุน แ ล | ะ ส ่ว น เ ก นิ ท ุน | | | 2 | 5 , 7 | 4 | 5 | 2 | 5 , 7 | 4 5 | = | - | | | 0 . | 0 % |\n| 1 | 2 | | ก า ไ ร ส | ะ ส ม | | | | 8 , 7 | 3 | 9 | | 8 , 3 | 2 1 | p | 4 1 | 8 | | 5 . | 0 % |\n| 1 | 3 | | อ ง ค ป์ | ร ะ ก อ บ อ น่ื ข อ ง ส ่ว น ข | อ ง ผ ู้ | ถ อื ห ุน้ ( | 2 | 3 , 1 | 4 | 7 ) | ( 2 | 3 , 0 | 8 1 ) | q | ( 6 | 6 ) | - | 0 . | 3 % |\n| สิ | นทรพั | ย์ | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| สิน | ทรพั ย | ์ร | วม เท่ | ากับ 92,967 ล้านบ | าท | เพิ่มข้นึ 693 ล้านบาท รปู ที่ | 1 | : | สิ | นทรพั | ยร์ | วม | ณ | 30 มิถนุ | ายน | 2569 | | | |\n| หร | อื รอ้ ย | ละ | 0.8 จ | ากปีก่อน โดยมาจา | กกา | รเพมิ่ ขน้ึ ของสนิ ทรพั ย์ | | | | | | | | | | | | | |\n| อ่นื | | | | | | | | | | | | สิน | ทรั | พยใ์ ห้เช่า | | | | | |\n| | | | | | | | | | | | | | 12 | ,887 | | | | | |\n| สนิ | ทรพั ย | ์อ่ื | นเพมิ่ ข | ้นึ 1,904 ล้านบาท | จา | ก 11,368 ล้านบาท เป็น | | | | | | | 1 | 4% สินทร | พั ยอ์ ื่น | | | | |\n| 13 | ,272 ห | รอื | เพมิ่ ข้ | นึ รอ้ ยละ 16.7 จากล | ูกห | น้ีจากการขายหลกั ทรพั ย ์ | | | | | | | | 13 1 | ,272 4% | | | | |\n| แล | ะอาคา | รส | า นักง | านระหว่างก่อสรา้ ง | | | | สิน | ท | รพั ยล์ งท | นุ | | | | | | | | |\n| | | | | | | | | | | 63,277 | | | | | | สิน | ทรั | พย | ป์ ระก |\n| สิน | ทรพั ย | ์ล | งทุนล | ดลง 350 ล้านบาท | จาก | 63,627 ล้านบาท เป็น | | | | 68% | | | | | | | | | 3,531 |\n| 63 | ,277 ล | ้า | นบาท | หรือลดลงร้อยละ | 0.6 | จากมูลค่าตราสารหน้ีท่ี | | | | | | | | | | | | | 4% |\n| ปร | ับลด | ลง | ตามอั | ตราผลตอบแทนข | องต | ลาด (Yield) ท่ีเพิ่มข้ึน | | | | | | | | | | | | | |\n| ใน | ขณะท | ่ีม | ูลค่ายุ | ติธรรมของตราสา | รทุ | นปรับเพิ่มข้ึน จากการ | | | | | | | | | | | | | |\n| ปร | บั ตวั เ | พมิ่ | ขน้ึ ขอ | ง SET INDEX | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 13, "tags": [ "สินทรัพย์", "เพิ่มขึ้น", "ร้อยละ", "ประกันภัย", "หนี้สิน", "มูลค่า", "ตราสาร", "มิถุนายน", "ให้เช่า", "ผู้ถือหุ้น" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 1, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber", "figures": [ { "id": "p013_c1", "page": 13, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p013_c1.png", "width": 701, "height": 554, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p013_c1.png" }, { "id": "p013_c2", "page": 13, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p013_c2.png", "width": 401, "height": 533, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p013_c2.png" } ] } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_910a4f16f7a945d1afa020eaa792d53a", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\nรูปที่ 2 : สินทรัพย์ลงทุนรวม ณ 30 มิถุนายน 2569\nเงินลงทุนในตราสารหนี้เงินลงทุนในตราสารทุน\n\n43%\n22%\n63,277\n45,192\n78%\n14,393\n72%\nล้านบาท\nล้านบาท\nล้านบาท\n22%\n55%\n\n| 0% | 5% | |\n| --- | --- | --- |\n| 2% | เงินลงทุนในตราสารหนี้ 1% | ตราสารทุนในประเทศ |\n| ตราสารหนี้รัฐบาล/รัฐวิสาหกิจ | เงินลงทุนในตราสารทุน | ตราสารทุนต่างประเทศ |\n| ตราสารหนี้ภาคเอกชน | เงินสด | |\n| ตราสารหนี้ต่างประเทศ | เงินให้กู้ยืม | |\n\nเงินฝากประจ า\n\nหนี้สิน\nรูปที่ 3 : หนี้สิน รวม ณ 30 มิถุนายน 2569 แยกตามประเภท\nหนี้สินรวม เท่ากับ 81,630 ล้านบาท โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วย\nหนี้สินจากสัญญาประกันภัย และเงินกู้ยืม ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 72\nและร้อยละ 23 ของหนี้สินรวมตามล าดับ\nเงินกู้ยืม,\n\n| หนี้สินรวม เพิ่มขึ้น 341 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 0.4 | หนี้สินจาก | 18,891, |\n| --- | --- | --- |\n| • หนี้สินจากสัญญาประกันชีวิต เพิ่มขึ้น 1,195 ล้าน | สัญญา | 23% |\n| บาท โดยเพิ่มขึ้นจาก 52,861 ล้านบาท เป็น 54,056 | ประกันภัย, | |\n| ล้านบาท จากพอร์ตโฟลิโอที่เพิ่มขึ้น | 59,078, | หนี้สินอื่น, |\n| • หนี้สินจากสัญญาประกันภัย ลดลง 1,256 ล้านบาท | 72% | 3,661,5% |\n\nโดยลดลงจาก 6,278 ล้านบาท เป็น 5,022 ล้านบาท\nจากเบี้ยประกันภัยรับที่ลดลง และการทยอยจ่ายค่า\nสินไหมเหตุการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติ\n• เงินกู้ยืม เพิ่มขึ้น 578 ล้านบาท โดยเพิ่มขึ้นจาก 18,313 ล้านบาท เป็น 18,891 ล้านบาท จากการป้องกันความเสี่ยง\nอัตราแลกเปลี่ยน ส่วนเงินกู้ยืมสถาบันการเงินของธุรกิจรถเช่าลดลง\n• หนี้สินอื่น ลดลง 176 ล้านบาท โดยลดลงจาก 3,837 ล้านบาท เป็น 3,661 ล้านบาท มาจากภาษีเงินได้ค้างจ่าย\n\n14", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 14, "tags": [ "หนี้สิน", "ตราสาร", "เพิ่มขึ้น", "กู้ยืม", "เงินลงทุน", "ประกันภัย", "ร้อยละ", "มิถุนายน", "ต่างประเทศ", "อธิบาย" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 3, "layout_tables": 2, "figures": [ { "id": "p014_c1", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c1.png", "width": 654, "height": 676, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c1.png" }, { "id": "p014_c2", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c2.png", "width": 322, "height": 511, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c2.png" }, { "id": "p014_c3", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c3.png", "width": 563, "height": 713, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c3.png" }, { "id": "p014_c4", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c4.png", "width": 495, "height": 582, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c4.png" }, { "id": "p014_c5", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c5.png", "width": 232, "height": 408, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c5.png" }, { "id": "p014_c6", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c6.png", "width": 315, "height": 468, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c6.png" }, { "id": "p014_c7", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c7.png", "width": 276, "height": 437, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c7.png" }, { "id": "p014_c8", "page": 14, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p014_c8.png", "width": 613, "height": 564, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p014_c8.png" } ] } }, { "id": "TGH_2569_2_financial_explanation_4386400932854558a46399895a5bfbfd", "content": "รูปที่ 4 : หนี้สินรวม ณ 30 มิถุนายน 2569 แยกตามประเภท\n+2.3%\n54,056\n52,861\n\nธ.ค. 68\nมิ.ย. 69\n+3.2%\n\n| -20.0% | 18,313 18,891 | -4.6% | |\n| --- | --- | --- | --- |\n| 6,278 | 5,022 | 3,837 | 3,661 |\n| หนี้สินจากสัญญาประกันชีวิต | หนี้สินจากสัญญาประกันภัย | เงินกู้ยืม | หนี้สินอื่น |\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 2 ปี 2569\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น เท่ากับ 11,337 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 352 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.2 จากบริษัทมีก าไรสุทธิ 476 ล้านบาท\nและส ารองทางการเงินจากสัญญาประกันภัยของธุรกิจประกันชีวิตลดลงจากอัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้น โดยผลก าไรของเงินลงทุน\nลดลง จากการปรับลดมูลค่ายุติธรรมของตราสารหนี้ของธุรกิจประกันชีวิต เนื่องจากอัตราผลตอบแทนตลาด (Yield) ที่เพิ่มขึ้น\nและขาดทุนจากการขายเงินลงทุนที่รับรู้ผ่านก าไรขาดทุนเบ็ดเสร็จอื่น\nรูปที่ 5 : ส่วนของผู้ถือหุ้น ณ 30 มิถุนายน 2569 แยกตามประเภท\n25,745\n25,745\n+5.0%\nธ.ค. 68\nมิ.ย. 69\n8,739\n8,321\n819\n360\n-56.0%\n(1,638)\n(2,088)\n-21.6%\n(21,812)\n(21,869)\n+0.3%\nทุนและส่วนเกินทุน\nผลก าไรของเงินลงทุนส ารองจากสัญญาประกัน\nก าไรสะสม\nองค์ประกอบอื่น\n\nจึงเรียนมาเพื่อทราบ\n\nขอแสดงความนับถือ\n- นายโชติพัฒน์พีชานนท์-\n(นายโชติพัฒน์พีชานนท์)\nประธานกรรมการบริหาร\n15", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 15, "tags": [ "เพิ่มขึ้น", "หนี้สิน", "ประกันชีวิต", "ผู้ถือหุ้น", "เงินลงทุน", "มิถุนายน", "ประเภท", "ประกันภัย", "ธุรกิจ", "ขาดทุน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 2, "layout_bands": 4, "layout_tables": 1, "figures": [ { "id": "p015_c1", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c1.png", "width": 1005, "height": 491, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c1.png" }, { "id": "p015_c2", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c2.png", "width": 812, "height": 394, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c2.png" }, { "id": "p015_c3", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c3.png", "width": 811, "height": 389, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c3.png" }, { "id": "p015_c4", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c4.png", "width": 1004, "height": 539, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c4.png" }, { "id": "p015_c5", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c5.png", "width": 834, "height": 415, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c5.png" }, { "id": "p015_c6", "page": 15, "rel_path": "TGH/2569/Q2/p015_c6.png", "width": 834, "height": 416, "url": "/chat/rag-figure/TGH/2569/Q2/p015_c6.png" } ] } } ] }