สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_869eec11d2164ee1a3d1ac09810a16a7", "content": "เลขที่บช. 1/2569\nวันที่ 14 พฤษภาคม 2569\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ ส าหรับไตรมาส 1 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569\nเรื่อง\nเรียน กรรมการและผู้จัดการ\nตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย\nบริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์จ ากัด (มหาชน) ขอรายงานผลการด าเนินงาน และน าส่งรายงานการสอบทานงบการเงินของ ผู้สอบบัญชีส าหรับไตรมาส 1 สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 ซึ่งมีรายละเอียดปรากฎดังนี้ภาพรวมอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมประกันชีวิต\nภาพรวมอุตสาหกรรมธุรกิจประกันชีวิตส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 มีเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่ (New Business Premium) ทั้งสิ้น 48,666 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 4.38 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยบริษัทมีเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่รวมทั้งสิ้น 1,307 ล้านบาท ลดลงร้อยละ 20.40 เมื่อเทียบกับปีก่อน ในด้านส่วนแบ่งการตลาดของเบี้ยประกันชีวิตรายใหม่บริษัทมีอันดับส่วน แบ่งการตลาดส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 อยู่อันดับที่ 11 โดยมีส่วนแบ่งการตลาดอยู่ที่ร้อยละ 2.69 (ที่มา: สมาคมประกันชีวิตไทย)\nอุตสาหกรรมประกันภัย\nภาพรวมอุตสาหกรรมประกันวินาศภัยส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 มีเบี้ยประกันภัยรับโดยตรงรวม 78,329 ล้านบาท มีอัตราการ เติบโตเพิ่มขึ้นร้อยละ 3.1 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตที่เพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันเบี้ย ประกันภัยอัคคีภัย และประกันภัยรถยนต์ทั้งนี้บริษัทมีส่วนแบ่งการตลาดของเบี้ยประกันภัยรับโดยตรงส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 อยู่ที่ร้อยละ 1.3 อยู่ในอันดับที่ 21 ของอุตสาหกรรม เทียบกับปีก่อน อยู่ที่อันดับ 16 (ที่มา : บริษัท ไทยอินชัวรันส์รีเสิร์ช แอนด์ดีเวลลอปเม้นท์จ ากัด (TIRD)) อุตสาหกรรมรถยนต์ในไตรมาส 1/2569 ภาพรวมตลาดรถเช่าองค์กรไม่ได้มีการขยายตัว และมีรายย่อยเข้ามาแข่งขันในตลาดกลุ่มลูกค้าราชการ มากขึ้น ซึ่งบริษัทฯ ได้มีการปรับกลยุทธ์การเสนอราคาและการคัดเลือกงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมุ่งเน้นการรักษา ระดับผลตอบแทนไว้ควบคู่กับการบริหารค่าซากรถยนต์ (RV) ส่งผลให้บริษัทฯ สามารถเสนอราคาที่แข่งขันได้อย่างเหมาะสม โดยไม่ลดทอนผลตอบแทนมากเกินไป ประกอบกับการเลือกเข้าร่วมประมูลงานที่มีความเหมาะสมมากขึ้น จึงท าให้อัตรา ความส าเร็จ อยู่ในระดับที่ร้อยละ 34 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา บริษัทฯ ยังคงยึดแนวทางการควบคุมคุณภาพพอร์ต โดยเลือกเข้าร่วมดีลที่ให้ผลตอบแทนเหมาะสมคุ้มค่า เพื่อรักษาจ านวนรถ ในพอร์ตให้อยู่ในระดับตามเป้าหมายที่วางไว้นอกจากนั้น พบว่ายอดขายรถยนต์ในประเทศไทย ไตรมาส 1/2569 เพิ่มขึ้น 18.8% YoY แต่ยอดขายรถกระบะยังลดลง 4.7% YoY ซึ่งเป็นผลมาจากการเข้มงวดของการอนุมัติสินเชื่อที่เพิ่มขึ้นของสถาบัน การเงิน การแข่งขันด้านราคาของตลาดรถยนต์มือหนึ่ง ในขณะที่ตลาดรถยนต์มือสองในปี 2569 ยังอยู่ในสถานการณ์ที่ทรงตัว ต่อเนื่องมาจากปี 2568 จากภาวะเศรษฐกิจที่ยังคงไม่ฟื้นตัว โดยปริมาณรถยนต์มือสองที่คาดการณ์เข้าสู่ตลาด ลดลงจากปีที่แล้วถึง 35% หรือ เหลือประมาณ 170,000 คัน ซึ่งสอดคล้องกับยอดขายรถใหม่ที่ยังไม่กลับมาในระดับเดิม โดยบริษัทฯ ได้คัด\n\n| เลขท ่ี บช. 1/2569 | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | วนั ท ่ี 14 พฤษภา | คม 25 | 69 |\n| เร่อื ง คา อธบิ ายและการวเิ คราะหข์ อง | ฝ่ายจดั การ สา หรบั ไตรมาส | 1 สน้ิ สุดวนั ท ่ี 31 มนี าค | ม 256 | 9 |\n| เรยี น กรรมการและผจู้ ดั การ | | | | |\n| ตลาดหลกั ทรพั ยแ์ ห่งประเทศไท | ย | | | |\n| บรษิ ทั ไทยกรุ๊ป โฮลดง้ิ ส ์ จา กดั | (มหาชน) ขอรายงานผลก | ารดา เนินงาน และน าส่งร | ายงาน | การสอบทานงบการเงนิ ของ |\n| ผสู้ อบบญั ช ี สา หรบั ไตรมาส 1 สน้ิ สุดวนั ท | ่ี 31 มนี าคม 2569 ซง่ึ มรี า | ยละเอยี ดปรากฎดงั น้ี | | |\n| ภาพรวมอตุ สาหกรรม | | | | |\n| อตุ สาหกรรมประกนั ชีวิต | | | | |\n| ภาพรวมอุตสาหกรรมธุรกจิ ประกนั ชวี ติ ส | าหรบั ไตรมาส 1 ปี 2569 ม | เี บย้ี ประกนั ชวี ติ รายใหม่ | (New | Business Premium) ทงั้ สน้ิ |\n| 48,666 ลา้ นบาท ลดลงรอ้ ยละ 4.38 เม่อื | เทยี บกบั ช่วงเดยี วกนั ของป | ีก่อน โดยบรษิ ทั มเี บย้ี ปร | ะกนั ชวี | ติ รายใหม่รวมทงั้ สน้ิ 1,307 |\n| ล้านบาท ลดลงร้อยละ 20.40 เม่อื เทยี บ | กบั ปีก่อน ในด้านส่วนแบ่ง | การตลาดของเบ้ยี ประกั | นชวี ติ ร | ายใหม่ บรษิ ัทมอี นั ดบั ส่วน |\n| แบ่งการตลาดสา หรบั ไตรมาส 1 ปี 2569 | อย่อู นั ดบั ท ่ี 11 โดยมสี ่วนแ | บ่งการตลาดอย่ทู ร่ี อ้ ยละ | 2.69 | |\n| (ทมี่ า: สมาคมประกนั ชวี ติ ไทย) | | | | |\n| อตุ สาหกรรมประกนั ภยั | | | | |\n| ภาพรวมอุตสาหกรรมประกนั วนิ าศภยั สา | หรบั ไตรมาส 1 ปี 2569 มเี | บย้ี ประกนั ภยั รบั โดยตรง | รวม 7 | 8,329 ลา้ นบาท มอี ตั ราการ |\n| เตบิ โตเพมิ่ ขน้ึ รอ้ ยละ 3.1 เม่อื เทยี บกบั ช่ | วงเดยี วกนั ของปีก่อน โดย | มปี ัจจยั หลกั มาจากการเ | ตบิ โตท | ่เี พมิ่ ขน้ึ ของเบย้ี ประกนั เบ้ยี |\n| ประกนั ภยั อคั คภี ยั และประกนั ภยั รถยน | ต์ ทงั้ น้ี บรษิ ทั มสี ่วนแบ่งก | ารตลาดของเบ้ยี ประกนั ภ | ยั รบั โ | ดยตรงส าหรบั ไตรมาส 1 ปี |\n| 2569 อย่ทู ร่ี อ้ ยละ 1.3 อย่ใู นอนั ดบั ท ่ี 21 | ของอุตสาหกรรม เทยี บกบั | ปีก่อน อย่ทู อ่ี นั ดบั 16 | | |\n| (ทมี่ า : บรษิ ทั ไทยอนิ ชวั รนั ส ์ รเี สริ ช์ แอนด ์ ดเี ว | ลลอปเมน้ ท ์ จ ากดั (TIRD)) | | | |\n| อตุ สาหกรรมรถยนต์ | | | | |\n| ในไตรมาส 1/2569 ภาพรวมตลาดรถเช | ่าองค์กรไม่ได้มกี ารขยายต | วั และมรี ายย่อยเขา้ มา | แข่งขนั | ในตลาดกลุ่มลูกค้าราชการ |\n| มากขน้ึ ซง่ึ บรษิ ทั ฯ ไดม้ กี ารปรบั กลยุทธ | ก์ ารเสนอราคาและการคดั เ | ลอื กงานอย่างมปี ระสทิ ธิ | ภาพมา | กขน้ึ โดยมุ่งเน้นการรกั ษา |\n| ระดบั ผลตอบแทนไว ้ ควบค่กู บั การบรหิ า | รค่าซากรถยนต์ (RV) ส่งผ | ลใหบ้ รษิ ทั ฯ สามารถเสน | อราคา | ทแ่ี ขง่ ขนั ไดอ้ ย่างเหมาะสม |\n| โดยไม่ลดทอนผลตอบแทนมากเกินไป | ประกอบกับการเลือกเขา้ | ร่วมประมูลงานท่มี คี วาม | เหมา | ะสมมากข้นึ จึงท าให้อตั รา |\n| ความสา เรจ็ อย่ใู นระดบั ทร่ี อ้ ยละ 34 ซง่ึ | เพมิ่ ขน้ึ จากปีทผ่ี ่านมา | | | |\n| บรษิ ทั ฯ ยงั คงยดึ แนวทางการควบคุมคุณ | ภาพพอรต์ โดยเลอื กเขา้ ร่ | วมดลี ทใ่ี หผ้ ลตอบแทนเห | มาะสม | คมุ้ ค่า เพ่อื รกั ษาจา นวนรถ |\n| ในพอร์ตให้อยู่ในระดบั ตามเป้าหมายท่ี | วางไว้ นอกจากนัน้ พบว่า | ยอดขายรถยนต์ในประเ | ทศไทย | ไตรมาส 1/2569 เพมิ่ ขน้ึ |\n| 18.8% YoY แต่ยอดขายรถกระบะยงั ลด | ลง 4.7% YoY ซง่ึ เป็นผลมา | จากการเขม้ งวดของการ | อนุมตั ิ | สนิ เช่อื ทเ่ี พมิ่ ขน้ึ ของสถาบนั |\n| การเงนิ การแขง่ ขนั ดา้ นราคาของตลาดร | ถยนตม์ อื หน่งึ ในขณะทต่ี | ลาดรถยนตม์ อื สองในปี 2 | 569 ยั | งอย่ใู นสถานการณ์ทท่ี รงตวั |\n| ต่อเน่ืองมาจากปี 2568 จากภาวะเศรษฐ | กจิ ทย่ี งั คงไม่ฟ้ืนตวั โดยป | รมิ าณรถยนตม์ อื สองทค่ี | าดการ | ณ์เขา้ ส่ตู ลาด ลดลงจากปีท่ |\n| แล้วถงึ 35% หรอื เหลอื ประมาณ 170,0 | 00 คนั ซ่งึ สอดคล้องกบั ยอ | ดขายรถใหม่ทย่ี งั ไม่กลบั | มาในร | ะดบั เดมิ โดยบรษิ ทั ฯ ไดค้ ดั |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "ไตรมาส", "อุตสาหกรรม", "รถยนต์", "ภาพรวม", "ร้อยละ", "ปีก่อน", "ประกันชีวิต", "บริษัท", "เพิ่มขึ้น", "ผลตอบแทน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 22, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_a86d35bb041c4573a799323d2f8ddd9a", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\nกรองและคัดเลือกกลุ่มลูกค้าเพื่อรักษาก าไรอย่างเหมาะสม และยังคงครองอันดับ 1 ของอุตสาหกรรมได้โดยมีจ านวนรถยนต์ให้เช่าในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ประมาณกว่า 22,000 คัน การด าเนินงานด้านความยั่งยืน\nบริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์จ ากัด (มหาชน) ให้ความส าคัญและมีความมุ่งมั่นในการด าเนินธุรกิจตามหลักธรรมาภิบาล เพื่อสร้าง การพัฒนาที่ยั่งยืน ให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่าย โดยมีการตั้งคณะกรรมการก ากับดูแลบรรษัทภิบาลและความยั่งยืน และ คณะบริหารความยั่งยืนทางธุรกิจ โดยมีการก าหนดเป้าหมายระยะสั้นและระยะยาวของแต่ละกลุ่มธุรกิจ และติดตามการ ด าเนินงานด้านความยั่งยืนอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง โดยปี 2569 บริษัทมีการด าเนินการในด้านต่างๆ ดังนี้มิติเศรษฐกิจ บริษัทฯ ได้เพิ่มโอกาสการเข้าถึงการประกันและการเงินให้กับผู้มีรายได้น้อย โดยผลการด าเนินงาน ณ สิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 บริษัทย่อยภายใต้บริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์จ ากัด (มหาชน) มีผลการด าเนินงานดังนี้บริษัท อาคเนย์ประกันชีวิต จ ากัด (มหาชน) เพิ่มการเข้าถึงการประกันชีวิตให้กับกลุ่มเปราะบางได้แก่กลุ่มเยาวชนและผู้สูงอายุคิดเป็น 11.26% ของลูกค้า ทั้งหมด จากเป้าหมายที่ตั้งไว้ 2% ภายในปี 2569 บริษัท อาคเนย์มันนี่จ ากัด ได้เพิ่มการเข้าถึงสินเชื่อให้กับเกษตรกรไร่อ้อย ของกลุ่มทีซีซีในไตรมาสแรกของปี 2569 คิดเป็น 12% ของลูกค้าทั้งหมดจากที่ตั้งเป้าหมายไว้ 10% ภายในปี 2569 บริษัท อินทรประกันภัย จ ากัด (มหาชน) มียอดกรมธรรม์ที่มีเบี้ยประกันภัยไม่เกิน 200 บาท เพื่อให้ผู้มีรายได้น้อยสามารถเข้าถึงได้สะสมจากปี 2567 อยู่ที่ 33.3% ของเป้าหมายหรือ 16,649 กรมธรรม์จากเป้าหมาย 50,000 กรมธรรม์ภายในปี 2569 โดยแยก เป็นการประกันภัยแบบไมโครอินชัวร์รัน 1,522 กรมธรรม์ประกันภัย Free PA 14,491 กรมธรรม์ประกันอัคคีภัย 323 กรมธรรม์และประกันภัยกลุ่มแรงงานต่างด้าว 313 กรมธรรม์จ านวนกรมธรรม์รวมยังต่ากว่าเป้าหมายเนื่องจากบริษัทฯ มีการ ประเมินความเสี่ยงและขีดความความสามารถในการรับความเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง ให้การรับประกันภัยอย่างรอบคอบ และ สอดคล้องกับกลยุทธ์องค์กร เพื่อควบคุมจ านวนกรมธรรม์ประเภทนี้ให้อยู่ในขีดจ ากัดที่บริษัทฯ สามารถรับได้โดยไม่กระทบต่อ งบการเงินของบริษัทฯ ในอนาคต ส าหรับด้านการลงทุน บริษัทฯ มีการพิจารณาลงทุนโดยประเมินด้าน ESG ร่วมด้วยอยู่ที่ 95 % ของพอร์ตการลงทุนทั้งหมด ซึ่งเป็นผลการด าเนินงานที่อยู่ในระดับที่ดีมากและเกินจากเป้าหมายที่ตั้งไว้ 50% ภายในปี 2569\nมิติสังคม\nบริษัทฯ มุ่งมั่นในการปฏิบัติตามนโยบายสิทธิมนุษยชน กฎหมายแรงงาน รวมถึงด้านความปลอดภัยและอาชีว-อนามัยทั้ง ภายในบริษัทและการคัดเลือกคู่ค้าอย่างเคร่งครัด พร้อมก าหนดให้การพิจารณาด้าน ESG เป็นส่วนหนึ่งในการคัดเลือกคู่ค้า เพื่อป้องกันผลกระทบจากความสูญเสียทั้งด้านการด าเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่องจากการบาดเจ็บในการปฏิบัติหน้าที่จนถึงขั้นหยุด งาน ความสูญเสียในรูปของตัวเงิน และชื่อเสียงของบริษัท รวมถึงก าหนดให้พนักงานทุกคนต้องผ่านการอบรมเรื่องจรรยาบรรณ ธุรกิจ การต่อต้านการทุจริต และการปฏิบัติตามหลักสิทธิมนุษยชน ซึ่งเป็นหลักสูตรบังคับของบริษัทฯ เพื่อให้พนักงานทุกคน รับทราบ เข้าใจ และเกิดการปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ทั้งยังได้เปิดช่องทางการแจ้งเบาะแสการกระท าผิดผ่านช่องทางรับเรื่อง ของบริษัทฯ พร้อมออกมาตรการในการลงโทษผู้กระท าความผิด ท าให้ณ สิ้นไตรมาสแรกของปี 2569 บริษัทฯ มีสถิติการ บาดเจ็บถึงขั้นหยุดงานหรือเสียชีวิตจากการท างานเป็น 0% และจากการตรวจสอบยังไม่มีการถูกฟ้องร้องจากการไม่ปฏิบัติตาม จรรยาบรรณธุรกิจ การละเมิดสิทธิมนุษยชนรวมถึงการทุจริตทุกรูปแบบ ท าให้ไม่มีผลกระทบด้านการเงินจากการถูกปรับหรือ ค่าชดเชยในรูปแบบตัวเงินและมูลค่าทางชื่อเสียง นอกจากนี้บริษัทฯ ได้มีการส่งเสริมความรู้ด้านการประกัน การบริหารความ เสี่ยงจากภัยต่าง ๆ ให้กับพันธมิตร คู่ค้า และลูกค้า ทั้งในรูปแบบ Offline และ Online ต่อเนื่องจากปี 2567 ถึง ณ สิ้นไตรมาส แรกปี 2569 กลุ่มบริษัทฯ ได้ให้ความรู้แก่ประชาชนรวมกว่า 593,448 ราย จากเป้าหมาย 205,400 ราย ภายในปี 2569 โดยมีอัตราความรู้ที่เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 46.2% จากเป้าหมาย 40% ในปี 2569\n2\n\n| | | คา | อธิบายและการวิเคราะห์ข | องฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | สา หรบั ไตร | มาส 1 ปี 2569 |\n| กรองและคดั เลอื กกลุ่มลูกคา้ เพ่อื รกั ษาก าไรอย่างเ | หมาะสม และ | ยงั คงครองอนั | ดบั 1 ของอุตสาหกรรมไดโ้ ดยมจี | า นวนรถยนต์ให้ |\n| เช่าในเดอื นมนี าคม 2569 อย่ทู ป่ี ระมาณกว่า 22,0 | 00 คนั | | | |\n| การดา เนินงานด้านความยงั่ ยืน | | | | |\n| บรษิ ทั ไทยกรุ๊ป โฮลด้งิ ส ์ จ ากดั (มหาชน) ใหค้ วา | มส าคญั และม | คี วามมุ่งมนั่ ใน | การด าเนินธุรกจิ ตามหลกั ธรรมา | ภบิ าล เพ่อื สรา้ ง |\n| การพฒั นาทย่ี งั่ ยนื ใหก้ บั ผมู้ สี ่วนไดส้ ่วนเสยี ทุกฝ่ | าย โดยมกี าร | ตงั้ คณะกรรมก | ารก ากบั ดูแลบรรษทั ภบิ าลและ | ความยงั่ ยนื และ |\n| คณะบริหารความยงั่ ยืนทางธุรกิจ โดยมีการก า | หนดเป้าหมา | ยระยะสนั้ และ | ระยะยาวของแต่ละกลุ่มธุรกิจ | และติดตามการ |\n| ดา เนินงานดา้ นความยงั่ ยนื อย่างใกลช้ ดิ และต่อเน่อื | ง โดยปี 256 | 9 บรษิ ทั มกี าร | ดา เนินการในดา้ นต่างๆ ดงั น้ี | |\n| มิติเศรษฐกิจ | | | | |\n| บรษิ ทั ฯ ไดเ้ พมิ่ โอกาสการเขา้ ถงึ การประกนั และก | ารเงนิ ใหก้ บั ผู้ | มรี ายไดน้ ้อย โ | ดยผลการดา เนินงาน ณ สน้ิ ไตร | มาสแรก ปี 2569 |\n| บริษัทย่อยภายใต้บริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลด้งิ ส์ จ า | กัด (มหาชน) | มีผลการด าเ | นินงานดงั น้ี บริษัท อาคเนย์ปร | ะกันชีวิต จ ากัด |\n| (มหาชน) เพิ่มการเข้าถึงการประกันชวี ิตให้กับก | ลุ่มเปราะบา | งได้แก่กลุ่มเย | าวชนและผู้สูงอายุ คิดเป็น 11. | 26% ของลูกค้า |\n| ทงั้ หมด จากเป้าหมายทต่ี งั้ ไว ้ 2% ภายในปี 2569 | บรษิ ทั อาค | เนย์มนั น่ี จ ากั | ด ไดเ้ พมิ่ การเขา้ ถงึ สนิ เช่อื ใหก้ บั | เกษตรกรไร่ออ้ ย |\n| ของกลุ่มทซี ซี ี ในไตรมาสแรกของปี 2569 คดิ เป็ | น 12% ของล | ูกคา้ ทงั้ หมดจ | ากทต่ี งั้ เป้าหมายไว ้ 10% ภายใ | นปี 2569 บรษิ ทั |\n| อนิ ทรประกนั ภยั จ ากดั (มหาชน) มยี อดกรมธรร | ม์ทม่ี เี บ้ยี ประ | กนั ภยั ไม่เกนิ 2 | 00 บาท เพ่อื ใหผ้ มู้ รี ายไดน้ ้อยส | ามารถเขา้ ถงึ ได้ |\n| สะสมจากปี 2567 อย่ทู ่ี 33.3% ของเป้าหมายหรอื | 16,649 กรม | ธรรม ์ จากเป้า | หมาย 50,000 กรมธรรมภ์ ายใน | ปี 2569 โดยแยก |\n| เป็นการประกันภัยแบบไมโครอินชวั ร์รัน 1,522 | กรมธรรม์ | ประกันภัย Fr | ee PA 14,491 กรมธรรม์ ประ | กันอัคคีภัย 323 |\n| กรมธรรม ์ และประกนั ภยั กลุ่มแรงงานต่างดา้ ว 31 | 3 กรมธรรม ์ จ | า นวนกรมธรร | มร์ วมยงั ต่า กว่าเป้าหมายเน่อื งจ | ากบรษิ ทั ฯ มกี าร |\n| ประเมินความเส่ยี งและขดี ความความสามารถใ | นการรบั ควา | มเส่ยี งอย่างต่ | อเน่ือง ให้การรบั ประกนั ภัยอย่า | งรอบคอบ และ |\n| สอดคลอ้ งกบั กลยุทธอ์ งคก์ ร เพ่อื ควบคุมจา นวนก | รมธรรมป์ ระเ | ภทน้ใี หอ้ ย่ใู นข | ดี จา กดั ทบ่ี รษิ ทั ฯ สามารถรบั ไดโ้ | ดยไม่กระทบต่อ |\n| งบการเงนิ ของบรษิ ทั ฯ ในอนาคต สา หรบั ดา้ นการ | ลงทุน บรษิ ทั | ฯ มกี ารพจิ าร | ณาลงทุนโดยประเมนิ ดา้ น ESG | ร่วมดว้ ยอย่ทู ่ี 95 |\n| % ของพอร์ตการลงทุนทงั้ หมด ซ่งึ เป็นผลการด า | เนินงานท่อี ย | ู่ในระดบั ท่ดี มี | ากและเกินจากเป้าหมายท่ตี งั้ ไว | ้ 50% ภายในปี |\n| 2569 | | | | |\n| มิติสงั คม | | | | |\n| บรษิ ัทฯ มุ่งมนั่ ในการปฏิบตั ิตามนโยบายสทิ ธมิ น | ุษยชน กฎห | มายแรงงาน | รวมถึงด้านความปลอดภยั และ | อาชวี -อนามยั ทงั้ |\n| ภายในบรษิ ทั และการคดั เลอื กค่คู ้าอย่างเคร่งครดั | พร้อมก าหน | ดใหก้ ารพจิ า | รณาด้าน ESG เป็นส่วนหน่ึงใน | การคดั เลอื กค่คู า้ |\n| เพ่อื ป้องกนั ผลกระทบจากความสญู เสยี ทงั้ ดา้ นกา | รด าเนินธุรกจิ | อย่างต่อเน่อื งจ | ากการบาดเจบ็ ในการปฏบิ ตั หิ น้ | าทจ่ี นถงึ ขนั้ หยุด |\n| งาน ความสญู เสยี ในรปู ของตวั เงนิ และช่อื เสยี งขอ | งบรษิ ทั รวมถ | งึ ก าหนดใหพ้ | นักงานทุกคนตอ้ งผ่านการอบรมเ | ร่อื งจรรยาบรรณ |\n| ธุรกจิ การต่อต้านการทุจรติ และการปฏบิ ตั ติ ามห | ลกั สทิ ธมิ นุษ | ยชน ซ่งึ เป็นห | ลกั สูตรบงั คบั ของบรษิ ทั ฯ เพ่อื ใ | หพ้ นักงานทุกคน |\n| รบั ทราบ เขา้ ใจ และเกดิ การปฏบิ ตั ติ ามอย่างเคร่ง | ครดั ทงั้ ยงั ได | เ้ ปิดช่องทางก | ารแจง้ เบาะแสการกระท าผดิ ผ่าน | ช่องทางรบั เร่อื ง |\n| ของบรษิ ัทฯ พร้อมออกมาตรการในการลงโทษผ | ู้กระท าความ | ผดิ ท าให้ ณ | ส้นิ ไตรมาสแรกของปี 2569 บริ | ษัทฯ มสี ถิติการ |\n| บาดเจบ็ ถงึ ขนั้ หยุดงานหรอื เสยี ชวี ติ จากการทา งา | นเป็น 0% แล | ะจากการตรวจ | สอบยงั ไม่มกี ารถูกฟ้องรอ้ งจากก | ารไม่ปฏบิ ตั ติ าม |\n| จรรยาบรรณธุรกจิ การละเมดิ สทิ ธมิ นุษยชนรวมถ | งึ การทุจรติ ท | ุกรปู แบบ ท าใ | หไ้ ม่มผี ลกระทบดา้ นการเงนิ จาก | การถูกปรบั หรอื |\n| ค่าชดเชยในรูปแบบตวั เงนิ และมลู ค่าทางช่ือเสยี ง | นอกจากน้ี บ | รษิ ทั ฯ ไดม้ กี า | รส่งเสรมิ ความรดู้ า้ นการประกนั | การบรหิ ารความ |\n| เสย่ี งจากภยั ต่าง ๆ ใหก้ บั พนั ธมติ ร ค่คู า้ และลูกค | า้ ทงั้ ในรูปแ | บบ Offline แล | ะ Online ต่อเน่ืองจากปี 2567 ถ | งึ ณ สน้ิ ไตรมาส |\n| แรกปี 2569 กลุ่มบรษิ ทั ฯ ไดใ้ หค้ วามรแู้ ก่ประชาช | นรวมกว่า 5 | 93,448 ราย จ | ากเป้าหมาย 205,400 ราย ภาย | ในปี 2569 โดยม |\n| อตั ราความรทู้ เ่ี พมิ่ ขน้ึ เฉลย่ี 46.2% จากเป้าหมาย | 40% ในปี 25 | 69 | | |\n| | | | | 2 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "เป้าหมาย", "บริษัท", "บริษัทฯ", "กรมธรรม์", "ไตรมาส", "ธุรกิจ", "ลูกค้า", "เข้าถึง", "ความยั่งยืน", "ประกัน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 31, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_14eb277ab29e496687c0d61602956a83", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\nมิติสิ่งแวดล้อม\nบริษัทฯ ตระหนักถึงผลกระทบต่อธุรกิจจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภาวะอุณหภูมิโลกที่เพิ่มสูงขึ้น จึงได้ให้ธุรกิจ หลักภายใต้บริษัท ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์จ ากัด (มหาชน) ท าการประเมินความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและภาวะ อุณหภูมิโลกที่เพิ่มสูงขึ้น อย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เพื่อประเมิน วางแผนป้องกัน และเตรียมความพร้อมรับมือจากผลกระทบที่อาจ เกิดขึ้น อาทิการหยุดชะงักของธุรกิจอันเกิดจากผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความเสี่ยงที่อาจกระทบต่อ ด้านการเงินของกลุ่มบริษัทฯ อาทิงบประมาณในการฟื้นฟูโอกาสในการเคลมสินไหมทดแทนที่เพิ่มขึ้น และสนับสนุนให้บริษัท ย่อย ออกผลิตภัณฑ์และบริการเพื่อสิ่งแวดล้อม เพื่อช่วยแบ่งเบาความเสี่ยงภัยให้กับประชาชนและเป็นโอกาสในการเพิ่มรายได้ให้กับกลุ่บริษัท โดย ณ สิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 มีผลการด าเนินงาน ดังนี้บริษัท อาคเนย์แคปปิตอล จ ากัด ให้บริการรถยนต์เช่าประเภท EV และ xEV โดยยอดสะสมนับจากปีรวมเป็นจ านวน 1,402 คัน บริษัท อาคเนย์มันนี่จ ากัด ในไตรมาสแรกปี 2569 ยังไม่มีการปล่อยสินเชื่อปล่อยสินเชื่อเพื่อธุรกิจ Solar Rooftop ส าหรับคู่ค้าของกลุ่มทีซีซีเพิ่มเติม ท าให้ยอดสะสมนับจาก ปี 2567 ถึงสิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 ยังคงเดิมที่ 209.8 ล้านบาท บริษัท อินทรประกันภัย จ ากัด (มหาชน) มียอดกรมธรรม์ผลิตภัณฑ์คาร์บอนต่า สะสมจากปี 2567 ถึง ณ สิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 รวม 18,611 กรมธรรม์โดยแบ่งเป็น ผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถยนต์ประเภท EV, Hybrid และ PHEV รวม 18,553 กรมธรรม์ประกันภัยกลุ่ม Green Product อาทิประกันภัยที่อยู่อาศัยที่ให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมในส่วนของ Solar Roof / EV Charger ประกันภัยโรงงานพลังงานทางเลือกและโรงงานรีไซเคิล รวม 58 กรมธรรม์คิดเป็นรายได้จากเบี้ยรับประกัน เป็นจ านวน 363 ล้านบาท จากเป้าหมาย 300 ล้านบาท ภายในปี 2569 ท าให้ณ สิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 บริษัทภายใต้ไทยกรุ๊ป โฮลดิ้งส์มีรายได้จากผลิตภัณฑ์และบริการเพื่อสิ่งแวดล้อม สะสมจากปี 2567 ถึง ณ สิ้นไตรมาสแรก ปี 2569 รวม 2,326.8 ล้านบาท จากเป้าหมาย 1,300 ล้านบาท ภายในปี 2569 ส าหรับด้านการลดก๊าซเรือนกระจกเพื่อร่วมมือในการควบคุมอุณหภูมิโลกไม่เกิน 2 องศาเซลเซียส ตามข้อตกลงปารีส เพื่อลด ผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ บริษัทฯ ได้ออกนโยบายและแนวปฏิบัติการบริหารจัดการการเปลี่ยนแปลง สภาพภูมิอากาศโดยมีผลบังคับใช้กับทุกบริษัทย่อย และมีการด าเนินงาน อาทิการลดการใช้กระดาษ ลดการใช้น้าและพลังงาน การคัดแยดขยะ ฯลฯ อย่างต่อเนื่อง\n3\n\n| | | | | คา | อธิบายและการวิเ | คราะห์ข | องฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | สา | หรบั ไตร | มาส 1 ปี 2569 |\n| มิติสิ่งแวดล้อม | | | | | | | |\n| บรษิ ทั ฯ ตระหนักถงึ ผลกระ | ทบต่อธุร | กจิ จากกา | รเปล่ยี นแปลงสภา | พภูมอิ ากาศ | และภาวะอุณหภูมโิ ล | กทเ่ี พมิ่ สูง | ขน้ึ จงึ ไดใ้ หธ้ ุรกจิ |\n| หลกั ภายใตบ้ รษิ ทั ไทยกรุ๊ป | โฮลดง้ิ ส ์ | จา กดั (มห | าชน) ทา การประเ | มนิ ความเส่ี | ยงจากการเปลย่ี นแป | ลงสภาพภูม | อิ ากาศและภาวะ |\n| อุณหภูมโิ ลกทเ่ี พมิ่ สงู ขน้ึ อย | ่างน้อยปี | ละ 1 ครงั้ | เพ่อื ประเมนิ วางแ | ผนป้องกนั | และเตรยี มความพรอ้ | มรบั มอื จา | กผลกระทบทอ่ี าจ |\n| เกดิ ขน้ึ อาท ิ การหยุดชะงกั | ของธุรกจิ | อนั เกดิ จา | กผลกระทบของก | ารเปล่ยี นแป | ลงสภาพภูมอิ ากาศ | ความเสย่ี ง | ทอ่ี าจกระทบต่อ |\n| ดา้ นการเงนิ ของกลุ่มบรษิ ทั ฯ | อาท ิ งบ | ประมาณ | ในการฟ้ืนฟู โอกาส | ในการเคลม | สนิ ไหมทดแทนทเ่ี พิ่ | มขน้ึ และส | นับสนุนใหบ้ รษิ ทั |\n| ย่อย ออกผลติ ภณั ฑแ์ ละบรกิ | ารเพ่อื สิ่ | งแวดลอ้ ม | เพ่อื ช่วยแบ่งเบาค | วามเสย่ี งภยั | ใหก้ บั ประชาชนและเ | ป็นโอกาส | ในการเพมิ่ รายได้ |\n| ใหก้ บั กลุ่บรษิ ทั โดย ณ สน้ิ ไ | ตรมาสแ | รก ปี 256 | 9 มผี ลการด าเนิน | งาน ดงั น้ี บ | รษิ ทั อาคเนย์แคปปิต | อล จ ากดั | ให้บรกิ ารรถยนต์ |\n| เช่าประเภท EV และ xEV โ | ดยยอด | สะสมนับจ | ากปี รวมเป็นจ าน | วน 1,402 ค | นั บรษิ ัท อาคเนย์มั | นน่ี จ ากดั | ในไตรมาสแรกปี |\n| 2569 ยงั ไม่มกี ารปล่อยสนิ เช | ่อื ปล่อยส | นิ เช่อื เพ่อื | ธุรกจิ Solar Rooft | op สา หรบั ค | ่คู า้ ของกลุ่มทซี ซี เี พมิ่ | เตมิ ทา ให้ | ยอดสะสมนับจาก |\n| ปี 2567 ถึงส้นิ ไตรมาสแรก | ปี 2569 | ยงั คงเดมิ | ท่ ี 209.8 ล้านบา | ท บรษิ ัท อิน | ทรประกนั ภยั จ ากดั | (มหาชน) | มยี อดกรมธรรม์ |\n| ผลติ ภณั ฑ์คาร์บอนต่ า สะส | มจากปี | 2567 ถึง | ณ ส้นิ ไตรมาสแรก | ปี 2569 ร | วม 18,611 กรมธรร | ม์ โดยแบ่ | งเป็น ผลติ ภณั ฑ์ |\n| ประกนั ภยั รถยนตป์ ระเภท | EV, Hybr | id และ P | HEV รวม 18,553 | กรมธรรม์ ป | ระกนั ภยั กลุ่ม Green | Product | อาท ิ ประกนั ภยั ท่ |\n| อยู่อาศยั ท่ใี หค้ วามคุม้ ครอง | เพมิ่ เตมิ ใ | นส่วนขอ | ง Solar Roof / EV | Charger ป | ระกนั ภยั โรงงานพลั | งงานทางเ | ลอื กและโรงงานรี |\n| ไซเคลิ รวม 58 กรมธรรม์ ค | ดิ เป็นรา | ยไดจ้ ากเบ | ้ยี รบั ประกนั เป็นจ | านวน 363 | ล้านบาท จากเป้าหม | าย 300 ล้ | านบาท ภายในปี |\n| 2569 ท าให้ ณ ส้นิ ไตรมาส | แรก ปี 2 | 569 บรษิ | ัทภายใต้ไทยกรุ๊ป | โฮลด้งิ ส์ มรี | ายได้จากผลติ ภณั ฑ | ์และบรกิ า | รเพ่อื สงิ่ แวดล้อม |\n| สะสมจากปี 2567 ถึง ณ ส้ิ | นไตรมา | สแรก ปี 2 | 569 รวม 2,326. | 8 ล้านบาท | จากเป้าหมาย 1,30 | 0 ล้านบาท | ภายในปี 2569 |\n| ส าหรบั ดา้ นการลดก๊าซเรอื น | กระจกเ | พ่อื ร่วมมอื | ในการควบคุมอุณ | หภูมโิ ลกไม่เ | กนิ 2 องศาเซลเซยี ส | ตามขอ้ ต | กลงปารสี เพ่อื ลด |\n| ผลกระทบจากการเปล่ยี นแ | ปลงสภา | พภูมอิ าก | าศ บรษิ ัทฯ ได้ออก | นโยบายแล | ะแนวปฏบิ ตั กิ ารบริ | หารจดั การ | การเปล่ยี นแปลง |\n| สภาพภูมอิ ากาศโดยมผี ลบงั | คบั ใชก้ บั | ทุกบรษิ ทั | ย่อย และมกี ารดา เ | นินงาน อาท | ิ การลดการใชก้ ระดา | ษ ลดการใ | ชน้ ้ าและพลงั งาน |\n| การคดั แยดขยะ ฯลฯ อย่างต | ่อเน่อื ง | | | | | | |\n| | | | | | | | 3 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "ไตรมาส", "บริษัท", "ผลกระทบ", "กรมธรรม์", "การเปลี่ยนแปลง", "สภาพภูมิอากาศ", "สิ่งแวดล้อม", "ธุรกิจ", "ผลิตภัณฑ์", "รายได้" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 20, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_2fc36138cc4447d19cc24c6d26a48a5e", "content": "ผลการด าเนินงาน ไตรมาส 1 ปี 2569\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\n5\nรายได้จากการลงทุน\n6\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาประกันภัย\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n7\n8\nรายได้จากสัญญาเช่า\n9\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n10\n11\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n12\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n13\nรายได้อื่น\n14\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน\n15\nต้นทุนทางการเงิน\n16\nก าไรก่อนภาษีเงินได้\n17\nภาษีเงินได\n18\nก าไรสุทธิ\n19\n\nอัตราส่วนรายได้จากการลงทุนต่อรายได้รวม\n20\nอัตราส่วนค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานต่อรายได้\n21\nอัตราก าไรสุทธิ (Net Profit Margin)\n22\n23\nก าไรต่อหุ้นขั้นพื้นฐาน (Basic earnings per share)\nรายได้รวม\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\n\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n256 8\n2,204\n2,078\n126\n6.1%\np\n(2,022)\n(1,815)\n(207)\n11.4%\np\n40\n(93)\n133\n143.0%\np\n222\n170\n52\n30.6%\np\n577\n599\n(22)\n-3.7%\nq\n(368)\n(342)\n(26)\n7.6%\np\n209\n257\n(48)\n-18.7%\nq\n903\n885\n18\n2.0%\np\n(670)\n(599)\n(71)\n11.9%\np\n233\n286\n(53)\n-18.5%\nq\n509\n317\n192\n60.6%\np\n(391)\n(323)\n(68)\n21.1%\np\n118\n(6)\n124\n2066.7%\np\n42\n25\n17\n68.0%\np\n(395)\n(398)\n3\n-0.8%\nq\n(155)\n(199)\n44\n-22.1%\nq\n103.0%\n274\n135\n139\np\n(49)\n(71)\n22\n31.0%\np\n251.6%\n225\n64\n161\np\n\n13.6%\n15.3%\n9.3%\n10.2%\n5.3%\n1.6%\n0.34\n0.13\n\nรายได้รวมส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 1 ปี 2569 เท่ากับ 4,235 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ที่มีรายได้รวม 3,904 ล้านบาท หรือร้อยละ 8.5 จากการเพิ่มขึ้นของรายได้จากการประกันภัย รายได้จากสัญญาเช่า และรายได้จาก\nการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n\n4\n\n| | | | | | | | | ค | า | อ | ธิ | บาย | แล | ะ | กา | รวิเ | คราะห์ขอ | ง | ฝ่ายจ | ดั | การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | | | | | | | | | สา | หรบั ไตรม | า | ส 1 ป | ี 2 | 569 |\n| | ผลกา | ร | ดา เนิน | งาน ไต | รมาส | 1 ปี 2 | 569 | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | | | | | ม . ค . | - ม | ี. | ค . | ม | . ค . | - ม | ี. ค | . | | | | | |\n| | | ห น | ่ว ย : ล า้ | น บ า ท | | | | | | | | | | | | | % เ ป ล | ี่ย | น แ ป ล | ง | |\n| | | | | | | | | 2 5 | 6 | 9 | | | 2 5 | 6 | 8 | | | | | | |\n| | 1 | | ร า ย ไ | ด จ้ า ก ก า ร | ป ร ะ ก | นั ภ ยั | | | 2 , | 2 | 0 4 | | | 2 , | 0 7 | 8 | p 1 | 2 | 6 | 6 | . 1 % |\n| | 2 | | ค ่า ใ ช | จ้ ่า ย ใ น ก | า ร ร บั ป | ร ะ ก นั ภ ั | ย | ( | 2 , | 0 | 2 2 | ) | ( | 1 , | 8 1 | 5 ) | p ( 2 | 0 | 7 ) | 1 1 | . 4 % |\n| | 3 | | ร า ย ไ | ด ้ ( ค ่า ใ ช จ้ ่า | ย ) ส ทุ | ธ จิ า ก ส ญั | ญ า ป ร ะ ก นั ภ ยั ต ่อ | ท ถ่ี อื ไ ว ้ | | | 4 0 | | | | ( 9 | 3 ) | p 1 | 3 | 3 1 | 4 3 | . 0 % |\n| | 4 | ผ | ล ก า ร ด | า เ น ิน ง า | น ก า ร | ร บั ป ร ะ | ก นั ภ ยั | | | 2 | 2 2 | | | | 1 7 | 0 | p | 5 | 2 | 3 0 | . 6 % |\n| | 5 | | ร า ย ไ | ด จ้ า ก ก า ร | ล ง ท ุน | | | | | 5 | 7 7 | | | | 5 9 | 9 | q | ( 2 | 2 ) | - 3 | . 7 % |\n| | 6 | | ค ่า ใ ช | จ้ ่า ย ท า ง | ก า ร เ ง ิ | น จ า ก ส ญั | ญ า ป ร ะ ก นั ภ ยั | | ( | 3 | 6 8 | ) | | ( | 3 4 | 2 ) | p | ( 2 | 6 ) | 7 | . 6 % |\n| | 7 | ร | า ย ไ ด จ้ า | ก ก า ร ล ง | ท ุน ส ุ | ท ธ ิ | | | | 2 | 0 9 | | | | 2 5 | 7 | q | ( 4 | 8 ) - | 1 8 | . 7 % |\n| | 8 | | ร า ย ไ | ด จ้ า ก ส ญั | ญ า เ ช ่ | า | | | | 9 | 0 3 | | | | 8 8 | 5 | p | 1 | 8 | 2 | . 0 % |\n| | 9 | | ต น้ ท | ุน ท า ง ต ร | ง จ า ก ก | า ร ใ ห เ้ ช ่ | า | | ( | 6 | 7 0 | ) | | ( | 5 9 | 9 ) | p | ( 7 | 1 ) | 1 1 | . 9 % |\n| 1 | 0 | ก | า ไ ร ข นั้ | ต ้น จ า ก ส | ญั ญ า | เ ช ่า | | | | 2 | 3 3 | | | | 2 8 | 6 | q | ( 5 | 3 ) - | 1 8 | . 5 % |\n| 1 | 1 | | ร า ย ไ | ด จ้ า ก ก า ร | ข า ย ส | นิ ท ร พั ย | ์ใ ห เ้ ช ่า | | | 5 | 0 9 | | | | 3 1 | 7 | p 1 | 9 | 2 | 6 0 | . 6 % |\n| 1 | 2 | | ต น้ ท | ุน จ า ก ก า | ร ข า ย ส | นิ ท ร พั ย | ์ใ ห เ้ ช ่า | | ( | 3 | 9 1 | ) | | ( | 3 2 | 3 ) | p | ( 6 | 8 ) | 2 1 | . 1 % |\n| 1 | 3 | ก | า ไ ร ข นั้ | ต ้น จ า ก ก | า ร ข า | ย ส ิน ท ร | พั ย ์ใ ห ้เ ช ่า | | | 1 | 1 8 | | | | ( | 6 ) | p 1 | 2 | 4 2 0 | 6 6 | . 7 % |\n| 1 | 4 | ร | า ย ไ ด อ้ ื่ | น | | | | | | | 4 2 | | | | 2 | 5 | p | 1 | 7 | 6 8 | . 0 % |\n| 1 | 5 | ค | ่า ใ ช ้จ ่า | ย ใ น ก า ร ด | า เ น ิน | ง า น | | | ( | 3 | 9 5 | ) | | ( | 3 9 | 8 ) | q | | 3 | - 0 | . 8 % |\n| 1 | 6 | ต | ้น ท ุน ท | า ง ก า ร เ ง ิ | น | | | | ( | 1 | 5 5 | ) | | ( | 1 9 | 9 ) | q | 4 | 4 - | 2 2 | . 1 % |\n| 1 | 7 | ก | า ไ ร ก ่อ | น ภ า ษ ีเ ง ิ | น ไ ด ้ | | | | | 2 | 7 4 | | | | 1 3 | 5 | p 1 | 3 | 9 1 0 | 3 . | 0 % |\n| 1 | 8 | ภ | า ษ ีเ ง ิน ไ | ด ้ | | | | | | ( | 4 9 | ) | | | ( 7 | 1 ) | p | 2 | 2 | 3 1 | . 0 % |\n| 1 | 9 | ก | า ไ ร ส ุท | ธ ิ | | | | | | 2 | 2 5 | | | | 6 | 4 | p 1 | 6 | 1 2 5 | 1 . | 6 % |\n| 2 | 0 อ | ตั ร | า ส ่ว น ร า | ย ไ ด จ้ า ก | ก า ร ล ง | ท ุน ต ่อ ร | า ย ไ ด ร้ ว ม | | 1 | 3 . | 6 % | | | 1 | 5 . 3 | % | | | | | |\n| 2 | 1 อ | ตั ร | า ส ่ว น ค ่ | า ใ ช จ้ ่า ย ใ | น ก า ร ด | า เ น ิน ง า | น ต ่อ ร า ย ไ ด ้ | | | 9 . | 3 % | | | 1 | 0 . 2 | % | | | | | |\n| 2 | 2 อ | ตั ร | า ก า ไ ร ส | ุท ธ ิ ( N e t | P r o f it | M a r g in ) | | | | 5 . | 3 % | | | | 1 . 6 | % | | | | | |\n| 2 | 3 ก | า ไ | ร ต ่อ ห ุน้ | ข นั้ พ ้นื ฐ า | น ( B a | s ic e a r n | in g s p e r s h a | r e ) | | 0 . | 3 4 | | | | 0 . 1 | 3 | | | | | |\n| รา | ยได้ร | ว | ม | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| รา | ยไดร้ ว | ม | ส าหรบั ผ | ลการด าเ | นินงา | นไตรมา | ส 1 ปี 2569 | เท่ากบั 4,235 ล้า | น | บ | าท | เพมิ่ | ขน้ึ | จา | กไ | ตรม | าสเดยี วกนั | ข | องปีก่ | อน | ทม่ี |\n| รา | ยไดร้ ว | ม | 3,904 ล | า้ นบาท | หรอื รอ้ | ยละ 8.5 | จากการเพมิ่ | ขน้ึ ของรายไดจ้ าก | กา | ร | ปร | ะกนั | ภยั | รา | ยไ | ดจ้ า | กสญั ญาเช่า | | และรา | ยไ | ดจ้ าก |\n| กา | รขายส | นิ | ทรพั ยใ์ ห | เ้ ช่า | | | | | | | | | | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 4, "tags": [ "รายได้", "ค่าใช้จ่าย", "ให้เช่า", "ไตรมาส", "สินทรัพย์", "การลงทุน", "สัญญาเช่า", "ต้นทุน", "การประกันภัย", "การรับประกัน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 3, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_9d178b2c64ae472989088b77b9c0a908", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\n\nค่าใช้จ่ายรวม\nค่าใช้จ่ายรวมส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 1 ปี 2569 เท่ากับ 3,961 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนที่มีค่าใช้จ่ายรวม 3,769 ล้านบาท หรือร้อยละ 5.1 จากการเพิ่มขึ้นของค่าสินไหมทดแทนที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์ภัยพิบัติทาง\nธรรมชาติในช่วงปลายปี 2568 ของธุรกิจประกันภัย ในขณะที่ค่าใช้จ่ายจากการด าเนินงานและต้นทุนทางการเงินลดลง\nก าไรสุทธิก าไรส าหรับผลการด าเนินงานไตรมาส 1 ปี 2569 เท่ากับ 225 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 161 ล้านบาท หรือร้อยละ 251.6 โดยก าไร\nสุทธิมาจากธุรกิจประกันชีวิตเป็นหลัก ซึ่งธุรกิจประกันชีวิตยังท าก าไรได้ดีตามเป้าหมาย มีค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยและ\nค่าใช้จ่ายด าเนินงานลดลง และธุรกิจการเงิน มีการท าก าไรดีขึ้นกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากก าไรจากการขายรถยนต์หมดสัญญาทางช่องทางขายรายย่อยเพิ่มขึ้น ในขณะที่ธุรกิจประกันภัยมีผลการด าเนินงานขาดทุนในไตรมาสนี้เนื่องจากมีค่า\nสินไหมทดแทนที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติผลการด าเนินงานของกลุ่มธุรกิจหลัก\nธุรกิจประกันชีวิต\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 280 ล้านบาท มีผลการด าเนินงานจากการรับประกันจ านวน 310\nล้านบาท เพิ่มขึ้น 55 ล้านบาท หรือร้อยละ 21.6 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n880\n856\n24\n2.8%\np\n(582)\n(631)\n49\n-7.8%\nq\n12\n30\n(18)\n-60.0%\nq\n310\n255\n55\n21.6%\np\n• รายได้จากการประกันภัยเพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากการเติบโตของเบี้ยประกันคุ้มครองสินเชื่อรับ\nผ่านช่องทางธนาคาร และรายได้เบี้ยประกันชีวิตกลุ่มเพิ่มขึ้น\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนจากการลดลงของค่าสินไหมประกันชีวิตกลุ่มและ\nค่าสินไหมประกันสุขภาพ ซึ่งบริษัทสามารถความคุมอัตราสินไหมทดแทนประกันชีวิตกลุ่มและสุขภาพให้อยู่ภายใต้กรอบที่ก าหนด\n• บริษัทมีค่าสินไหมมดแทนรับคืนจากการประกันภัยต่อจากประกันภัยกลุ่มลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\n\n5\n\n| | | | | | | ค | า อธิบายและ | การวิ | เคร | าะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | ส | าหรั | บไตรมาส 1 ปี 2569 |\n| ค่ | าใ | ช้จ่า | ยรวม | | | | | | | |\n| ค่า | ใช | จ้ ่าย | รวมส าหรบั ผลกา | รด าเนินง | านไตรม | าส 1 ปี 2569 เท่ากบั 3,961 | ล้านบาท เพมิ่ ข้ึ | นจากไต | รมา | สเดยี วกนั ของปีก่อนทม่ี |\n| ค่า | ใ | ช้จ่าย | รวม 3,769 ล้าน | บาท หรือ | ร้อยละ | 5.1 จากการเพมิ่ ข้นึ ของค่าสิ | นไหมทดแทนท | ่เี กิดข้นึ | จาก | เหตุการณ์ภยั พบิ ตั ิทาง |\n| ธร | รม | ชาติ | ในช่วงปลายปี 25 | 68 ของธุ | รกจิ ประ | กนั ภยั ในขณะทค่ี ่าใชจ้ ่ายจาก | การดา เนินงานแ | ละตน้ ท | ุนทา | งการเงนิ ลดลง |\n| ก | าไ | รสุท | ธิ | | | | | | | |\n| ก า | ไร | ส าห | รบั ผลการด าเนิน | งานไตรม | าส 1 ปี | 2569 เท่ากบั 225 ล้านบาท | เพมิ่ ข้นึ 161 ล้า | นบาท | หรอื | ร้อยละ 251.6 โดยก าไร |\n| สุท | ธิ | มาจา | กธุรกจิ ประกนั ชวี | ติ เป็นหลั | ก ซ่งึ ธุร | กจิ ประกนั ชวี ติ ยงั ท าก าไรไดด้ | ตี ามเป้าหมาย | มคี ่าใช้ | จ่ายใ | นการรบั ประกนั ภยั และ |\n| ค่า | ใช | จ้ ่าย | ด าเนินงานลดลง | และธุรกจิ | การเงนิ | มกี ารท าก าไรดขี น้ึ กว่าไตรม | าสเดยี วกนั ของป | ีก่อน จ | ากก | าไรจากการขายรถยนต์ |\n| หม | ด | สญั ญ | าทางช่องทางขา | ยรายย่อย | เพมิ่ ขน้ึ | ในขณะทธ่ี ุรกจิ ประกนั ภยั มผี | ลการด าเนินงาน | ขาดทุ | นในไ | ตรมาสน้ี เน่ืองจากมคี า่ |\n| สนิ | ไ | หมทด | แทนทเ่ี กดิ ขน้ึ จา | กเหตุการ | ณ์ภยั พบิ | ตั ทิ างธรรมชาติ | | | | |\n| | ผ | ลการ | ดา เนินงานข | องกลุ่มธ | รุ กิจห | ลกั | | | | |\n| ธรุ | ก | ิจปร | ะกนั ชีวิต | | | | | | | |\n| ผล | ก | ารด | าเนินงานการรบั | ประกนั ภ | ยั มผี ลก | าไรสุทธเิ ท่ากบั 280 ลา้ นบา | ท มผี ลการดา เนิ | นงานจ | ากกา | รรบั ประกนั จา นวน 310 |\n| ลา้ | น | บาท | เพมิ่ ขน้ึ 55 ลา้ นบ | าท หรอื ร้ | อยละ 21 | .6 จากไตรมาสเดยี วกนั ของป | ีก่อน รายละเอยี | ดตามต | ารา | งดา้ นล่าง |\n| | | | | | | ม.ค. | - มี.ค. ม.ค. - | มี.ค. | | |\n| | | ห | น่วย: ลา้ นบาท | | | | | | | % เปลี่ยนแปลง |\n| | | | | | | 25 | 69 256 | 8 | | |\n| | 1 | | รายไดจ้ ากการปร | ะกนั ภยั | | | 880 | 856 | p | 2 4 2.8% |\n| | 2 | | ค่าใชจ้ ่ายในการร | บั ประกนั | ภยั | | (582) | (631) | q | 4 9 -7.8% |\n| | 3 | | รายได ้ (ค่าใชจ้ ่าย | ) สุทธจิ า | กสญั ญา | ประกนั ภยั ต่อทถ่ี อื ไว้ | 12 | 30 | q | ( 18) -60.0% |\n| | 4 | | ผลการดา เนินง | านการรบั | ประกนั | ภยั | 3 10 | 2 55 | p | 5 5 21.6% |\n| | | • | รายได้จากการปร | ะกนั ภัยเ | พมิ่ ขน้ึ จา | กไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อ | น จากการเติบโ | ตของเบ | ้ยี ปร | ะกนั คุ้มครองสนิ เช่อื รบั |\n| | | | ผ่านช่องทางธนาค | าร และร | ายไดเ้ บย้ี | ประกนั ชวี ติ กลุ่มเพมิ่ ขน้ึ | | | | |\n| | | • | ค่าใชจ้ ่ายในการรั | บประกนั ภ | ยั ลดลง | จากไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่ | อนจากการลดลง | ของค่า | สนิ ไ | หมประกนั ชวี ติ กลุ่มและ |\n| | | | ค่าสนิ ไหมประกนั | สุขภาพ | ซ่งึ บรษิ ทั | สามารถความคุมอตั ราสนิ ไห | มทดแทนประกั | นชวี ติ ก | ลุ่มแ | ละสุขภาพใหอ้ ยู่ภายใต้ |\n| | | | กรอบทก่ี าหนด | | | | | | | |\n| | | • | บรษิ ทั มคี ่าสนิ ไหม | มดแทนรั | บคนื จาก | การประกนั ภยั ต่อจากประกนั | ภยั กลุ่มลดลงจา | กไตรม | าสเด | ยี วกนั ของปีก่อน |\n| | | | | | | | | | | 5 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 5, "tags": [ "ไตรมาส", "ค่าใช้จ่าย", "เพิ่มขึ้น", "ธุรกิจ", "ประกันชีวิต", "การรับประกัน", "ปีก่อน", "ร้อยละ", "ประกันภัย", "ช่องทาง" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 14, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_29faf20a4dd0488eabcfc068002b1f09", "content": "รายได้จากการลงทุนสุทธิหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการลงทุน\n2\nค่าใช้จ่ายทางการเงินจากสัญญาประกันภัย\nรายได้จากการลงทุนสุทธ\n3\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\n\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n551\n559\n(8)\n-1.4%\nq\n(367)\n(342)\n(25)\n7.3%\np\n184\n217\n(33)\n-15.2%\nq\nรายได้จากการลงทุน 551 ล้านบาท ลดลง 8 ล้านบาท หรือร้อยละ 1.4 จากก าไรจากการขายเงินลงทุนลดลง ขาดทุนจากการ\nปรับมูลค่ายุติธรรมเพิ่มขึ้น และรายได้ดอกเบี้ยและเงินปันผลรับมีจ านวนเพิ่มขึ้น\nธุรกิจประกันภัย\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย มีผลขาดทุนสุทธิเท่ากับ 121 ล้านบาท มีผลด าเนินงานขาดทุนจากการรับประกันภัย\nจ านวน 21 ล้านบาท ซึ่งปรับตัวดีขึ้น 6 ล้านบาท หรือร้อยละ 22.2 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตาราง\nด้านล่าง\n\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการประกันภัย\n2\nค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัย\n3\nรายได้ (ค่าใช้จ่าย) สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อที่ถือไว\nผลการด าเนินงานการรับประกันภัย\n4\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n1,434\n1,326\n108\n8.1%\np\n(1,483)\n(1,230)\n(253)\n20.6%\np\n28\n(123)\n151\n122.8%\np\n(21)\n(27)\n6\n-22.2%\nq\n• รายได้จากการประกันภัยเท่ากับ 1,434 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 108 ล้าบบาท หรือร้อยละ 8.1 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากการการขยายตัวของพอร์ตประกันภัยประเภทรถยนต์เป็นหลักและการรักษาฐานลูกค้าเดิมได้ดี\n• ค่าใช้จ่ายในการรับประกันภัยเท่ากับ 1,483 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 253 ล้านบาท หรือร้อยละ 20.6 จากไตรมาสเดียวกัน\nของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติในช่วง\nปลายปี 2568\n• รายได้สุทธิจากสัญญาประกันภัยต่อเพิ่มขึ้น 151 ล้านบาท หรือร้อยละ 122.8 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากการ\nบริหารความเสี่ยงด้านประกันภัยต่อที่มีประสิทธิภาพ สามารถเรียกคืนค่าสินไหมในส่วนที่เกินความเสี่ยงที่รับไว้ได้ลด\nผลกระทบจากค่าใช้จ่ายสินไหมที่เพิ่มขึ้นได้เป็นอย่างดีรายได้จากการลงทุน เท่ากับ 18 ล้านบาท ลดลง 5 ล้านบาท หรือร้อยละ 20.0 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จากรายได้ดอกเบี้ยรับและเงินปันผลลดลง\n\n6\n\n| | | | | | คา อธิ | บาย | และการวิเคร | าะห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | สา หรั | บไตรมาส 1 ปี 2569 |\n| รายได้จากการลงทุนสุทธิ | | | | | | | | |\n| | | | | ม | . ค . - ม ี. ค . | ม | . ค . - ม ี. ค . | |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | 2 5 6 9 | | 2 5 6 8 | |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ล ง ท ุ | น | | | | 5 5 1 | | 5 5 9 q | ( 8 ) - 1 . 4 % |\n| 2 ค ่า ใ ช จ้ ่า ย ท า ง ก า ร เ ง ิ | น จ | า ก ส ญั ญ า ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | ( 3 6 7 | ) | ( 3 4 2 ) p | ( 2 5 ) 7 . 3 % |\n| 3 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ล ง | ท ุน | ส ุท ธ ิ | | | 1 8 4 | | 2 1 7 q | ( 3 3 ) - 1 5 . 2 % |\n| รายไดจ้ ากการลงทุน 551 ลา้ | นบ | าท ลดลง 8 ล้านบาท | หรอื รอ้ ย | ละ 1.4 | จากก าไร | จาก | การขายเงนิ ลงทุ | นลดลง ขาดทุนจากการ |\n| ปรบั มลู ค่ายุตธิ รรมเพมิ่ ขน้ึ แล | ะรา | ยไดด้ อกเบย้ี และเงนิ | ปันผลรบั ม | จี า นว | นเพมิ่ ขน้ึ | | | |\n| ธรุ กิจประกนั ภยั | | | | | | | | |\n| ผลการดา เนินงานการรบั ป | ระ | กนั ภยั มผี ลขาดทุนส | ุทธเิ ท่ากบั | 121 | ล้านบาท | มผี ล | ด าเนินงานขาดท | ุนจากการรบั ประกนั ภยั |\n| จ านวน 21 ล้านบาท ซ่งึ ปรบั | ตวั | ดขี ้นึ 6 ล้านบาท หรื | อร้อยละ | 22.2 จ | ากไตรมา | สเดี | ยวกนั ของปีก่อน | รายละเอียดตามตาราง |\n| ดา้ นล่าง | | | | | | | | |\n| | | | | ม | . ค . - ม ี. ค . | ม | . ค . - ม ี. ค . | |\n| ห น ่ว ย : ล า้ น บ า ท | | | | | | | | % เ ป ล ี่ย น แ ป ล ง |\n| | | | | | 2 5 6 9 | | 2 5 6 8 | |\n| 1 ร า ย ไ ด จ้ า ก ก า ร ป ร ะ ก | นั ภ | ยั | | | 1 , 4 3 4 | | 1 , 3 2 6 p | 1 0 8 8 . 1 % |\n| 2 ค ่า ใ ช จ้ ่า ย ใ น ก า ร ร บั | ป ร ะ | ก นั ภ ยั | | | ( 1 , 4 8 3 | ) | ( 1 , 2 3 0 ) p | ( 2 5 3 ) 2 0 . 6 % |\n| 3 ร า ย ไ ด ้ ( ค ่า ใ ช จ้ ่า ย ) | ส ุท | ธ จิ า ก ส ญั ญ า ป ร ะ ก นั ภ ั | ย ต ่อ ท ถ่ี อื ไ | ว ้ | 2 8 | | ( 1 2 3 ) p | 1 5 1 1 2 2 . 8 % |\n| 4 ผ ล ก า ร ด า เ น ิน ง า น | ก า | ร ร บั ป ร ะ ก นั ภ ยั | | | ( 2 1 | ) | ( 2 7 ) q | 6 - 2 2 . 2 % |\n| • รายไดจ้ ากการประก | นั ภ | ยั เท่ากบั 1,434 ล้าน | บาท เพมิ่ | ขน้ึ 10 | 8 ล้าบบา | ท ห | รอื รอ้ ยละ 8.1 จา | กไตรมาสเดยี วกนั ของปี |\n| ก่อน จากการการขย | าย | ตวั ของพอรต์ ประกนั ภ | ยั ประเภท | รถยน | ตเ์ ป็นหลกั | และ | การรกั ษาฐานลูกค | า้ เดมิ ไดด้ ี |\n| • ค่าใชจ้ ่ายในการรบั ป | ระ | กนั ภยั เท่ากบั 1,483 | ล้านบาท | เพมิ่ ข้ึ | น 253 ล้า | นบา | ท หรอื รอ้ ยละ 20 | .6 จากไตรมาสเดยี วกนั |\n| ของปีก่อน สาเหตุห | ลกั | มาจากการเรยี กร้อง | ค่าสนิ ไหม | ทดแท | นทเ่ี กิดขน้ึ | จา | กเหตุการณ์ภยั พบิ | ตั ิทางธรรมชาตใิ นช่วง |\n| ปลายปี 2568 | | | | | | | | |\n| • รายไดส้ ุทธจิ ากสญั ญ | าป | ระกนั ภยั ต่อเพมิ่ ขน้ึ 1 | 51 ลา้ นบ | าท หร | อื รอ้ ยละ 1 | 22. | 8 จากไตรมาสเดยี | วกนั ของปีก่อน จากการ |\n| บรหิ ารความเสย่ี งดา้ | นป | ระกนั ภยั ต่อทม่ี ปี ระสิ | ทธภิ าพ ส | ามารถ | เรยี กคนื ค่ | าสนิ | ไหมในส่วนทเ่ี กนิ | ความเสย่ี งทร่ี บั ไวไ้ ด้ ลด |\n| ผลกระทบจากค่าใช้ | จ่าย | สนิ ไหมทเ่ี พมิ่ ขน้ึ ไดเ้ ป | ็นอย่างด ี | | | | | |\n| รายได้จากการลงทุน เท่ากั | บ 1 | 8 ล้านบาท ลดลง 5 | ล้านบาท | หรอื ร้ | อยละ 20. | 0 จา | กไตรมาสเดยี วกั | นของปีก่อน จากรายได |\n| ดอกเบย้ี รบั และเงนิ ปันผลลดล | ง | | | | | | | |\n| | | | | | | | | 6 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 6, "tags": [ "รายได้", "ไตรมาส", "ปีก่อน", "การลงทุน", "ร้อยละ", "ประกันภัย", "เพิ่มขึ้น", "ค่าใช้จ่าย", "ขาดทุน", "การรับประกัน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 11, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_2dcf7d79beff4991baedf7762e5094d6", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\nธุรกิจการเงิน\nธุรกิจการเงินมีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 67 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 101 ล้านบาทจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนที่มีผลขาดทุนสุทธิจ านวน 34 ล้านบาท โดยเพิ่มขึ้นจากผลการด าเนินงานจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\nผลการด าเนินงานจากสัญญาเช่า มีก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่าจ านวน 147 ล้านบาทลดลง 55 ล้านบาท หรือร้อยละ 27.2 จาก\nไตรมาสเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากสัญญาเช่า\n2\nต้นทุนทางตรงจากการให้เช่า\nก าไรขั้นต้นจากสัญญาเช่า\n3\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n910\n892\n18\n2.0%\np\n(763)\n(690)\n(73)\n10.6%\np\n147\n202\n(55)\n-27.2%\nq\n• รายได้จากสัญญาเช่าเพิ่มขึ้น 18 ล้านบาท หรือร้อยละ 2.0 จากการเพิ่มขึ้นของอัตราก าไรขั้นต้น ในขณะที่จ านวน\nรถยนต์ที่ให้เช่าลดลงกว่า 1,000 คัน และต้นทุนทางตรงจากการให้เช่าเพิ่มขึ้นจ านวน 73 ล้านบาท หรือร้อยละ 10.6\nจากค่าเสื่อมราคาและค่าซ่อมแซมบ ารุง\nผลการด าเนินงานจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า มีผลก าไรสุทธิเท่ากับ 118 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 124 ล้านบาท จากไตรมาส\nเดียวกันของปีก่อน รายละเอียดตามตารางด้านล่าง\nหน่วย: ล้านบาท\n1\nรายได้จากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n2\nต้นทุนจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\nก าไร (ขาดทุน) ขั้นต้นจากการขายสินทรัพย์ให้เช่า\n3\nม.ค. - มี.ค.\nม.ค. - มี.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n2569\n2568\n509\n317\n192\n60.6%\np\n(391)\n(323)\n(68)\n21.1%\np\n118\n(6)\n124\n2066.7%\np\n• รายได้จากการขายรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่าเท่ากับ 509 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 192 ล้านบาท จากปริมาณการขาย\nรถยนต์ที่หมดสัญญาเช่ามากกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน และมีอัตราก าไรจากการขายสูงขึ้นจากการขายผ่าน\nช่องทางรายย่อยเพิ่มขึ้น\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงานรวมและต้นทุนทางการเงินรวม\nค่าใช้จ่ายในการด าเนินงาน เท่ากับ 395 ล้านบาท ลดลง 3 ล้านบาท หรือร้อยละ 0.8 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จาก\nค่าใช้จ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศ\nบริษัทได้มีการปฏิบัติตามกฎหมายภาษีที่เกี่ยวข้อง และมีการน าส่งภาษีครบถ้วน ถูกต้อง ภายในก าหนดเวลา ในรอบไตรมาสที่ผ่านมา\nต้นทุนทางการเงินรวม เท่ากับ 155 ล้านบาท ลดลง 44 ล้านบาท หรือร้อยละ 22.1 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน สาเหตุมา\nจากอัตราดอกเบี้ยที่ลดลง\n\n7\n\n| | | | คา อธิบา | ยและการวิเคราะ | ห์ของฝ่ายจดั การ |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | สา หรบั ไ | ตรมาส 1 ปี 2569 |\n| ธรุ กิจการเงิน | | | | | |\n| ธุรกิจการเงินมผี ลก าไรสุทธิเท่ากับ | 67 ล้านบาท | เพิ่มข้นึ 101 ล้านบาท | จากไตรม | าสเดียวกันของปีก่อ | นท่มี ผี ลขาดทุนสุทธิ |\n| จา นวน 34 ลา้ นบาท โดยเพมิ่ ขน้ึ จาก | ผลการดา เนิน | งานจากการขายสนิ ทรั | พยใ์ หเ้ ช่า | | |\n| ผลการดา เนินงานจากสญั ญาเช่า ม | กี าไรขนั้ ตน้ จ | ากสญั ญาเช่าจา นวน 1 | 47 ลา้ นบาท | ลดลง 55 ลา้ นบาท | หรอื รอ้ ยละ 27.2 จาก |\n| ไตรมาสเดยี วกนั ของปีก่อน รายละเอี | ยดตามตาราง | ดา้ นล่าง | | | |\n| | | ม.ค. | - มี.ค. ม | .ค. - มี.ค. | |\n| หน่วย: ลา้ นบาท | | | | % | เปลี่ยนแปลง |\n| | | 2 | 569 | 2568 | |\n| 1 รายไดจ้ ากสญั ญาเช่า | | | 910 | 892 p | 1 8 2.0% |\n| 2 ตน้ ทุนทางตรงจากการใหเ้ | ช่า | | (763) | (690) p | ( 73) 10.6% |\n| 3 กา ไรขนั้ ต้นจากสญั ญาเช | ่า | | 1 47 | 2 02 q | (55) -27.2% |\n| • รายไดจ้ ากสญั ญาเช่าเพมิ่ | ขน้ึ 18 ล้านบ | าท หรอื รอ้ ยละ 2.0 จา | กการเพมิ่ ข | น้ึ ของอตั ราก าไรขนั้ | ต้น ในขณะทจ่ี านวน |\n| รถยนตท์ ใ่ี หเ้ ช่าลดลงกว่า | 1,000 คนั แล | ะตน้ ทุนทางตรงจากกา | รใหเ้ ช่าเพมิ่ | ขน้ึ จา นวน 73 ลา้ น | บาท หรอื รอ้ ยละ 10.6 |\n| จากค่าเส่อื มราคาและค่าซ่ | อมแซมบ ารุง | | | | |\n| ผลการดา เนินงานจากการขายสิน | ทรพั ยใ์ ห้เช่า | มผี ลก าไรสุทธเิ ท่ากบั | 118 ล้าน | บาท เพมิ่ ข้นึ 124 ล | ้านบาท จากไตรมาส |\n| เดยี วกนั ของปีก่อน รายละเอยี ดตามต | ารางดา้ นล่าง | | | | |\n| | | ม.ค. | - มี.ค. ม | .ค. - มี.ค. | |\n| หน่วย: ลา้ นบาท | | | | % | เปลี่ยนแปลง |\n| | | 2 | 569 | 2568 | |\n| 1 รายไดจ้ ากการขายสนิ ทรพั | ย์ใหเ้ ช่า | | 509 | 317 p | 192 60.6% |\n| 2 ตน้ ทุนจากการขายสนิ ทรพั | ย์ใหเ้ ช่า | | (391) | (323) p | ( 68) 21.1% |\n| 3 กา ไร (ขาดทุน) ขนั้ ต้นจา | กการขายสิน | ทรพั ย์ให้เช่า | 1 18 | (6) p | 124 2066.7% |\n| • รายได้จากการขายรถยน | ต์ท่หี มดสญั ญ | าเช่าเท่ากับ 509 ล้า | นบาท เพิ่ม | ข้นึ 192 ล้านบาท | จากปริมาณการขาย |\n| รถยนต์ทห่ี มดสญั ญาเช่าม | ากกว่าไตรมา | สเดยี วกนั ของปีก่อน | และมอี ตั รา | ก าไรจากการขายสู | งขน้ึ จากการขายผ่าน |\n| ช่องทางรายย่อยเพมิ่ ขน้ึ | | | | | |\n| ค่าใช้จ่ายในการดา เนินงานรว | มและต้นทุ | นทางการเงินรวม | | | |\n| ค่าใช้จ่ายในการดา เนินงาน เท่ากั | บ 395 ล้านบา | ท ลดลง 3 ล้านบาท ห | รอื รอ้ ยละ | 0.8 จากไตรมาสเดี | ยวกนั ของปีก่อน จาก |\n| ค่าใชจ้ ่ายเทคโนโลยสี ารสนเทศ | | | | | |\n| บรษิ ทั ไดม้ กี ารปฏบิ ตั ติ ามกฎหมายภ | าษที เ่ี กย่ี วขอ้ ง | และมกี ารน าส่งภาษคี ร | บถว้ น ถูก | ตอ้ ง ภายในก าหนดเ | วลา ในรอบไตรมาสท่ |\n| ผ่านมา | | | | | |\n| ต้นทุนทางการเงินรวม เท่ากบั 155 | ลา้ นบาท ลด | ลง 44 ลา้ นบาท หรอื รอ้ | ยละ 22.1 | จากไตรมาสเดยี วกนั | ของปีก่อน สาเหตุมา |\n| จากอตั ราดอกเบย้ี ทล่ี ดลง | | | | | |\n| | | | | | 7 |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 7, "tags": [ "ไตรมาส", "ปีก่อน", "ให้เช่า", "เพิ่มขึ้น", "สัญญาเช่า", "ต้นทุน", "สินทรัพย์", "ร้อยละ", "รายได้", "ค่าใช้จ่าย" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 11, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_4974f7b390574586aaca14883995a4c3", "content": "ฐานะทางการเงิน ณ 31 มีนาคม 2569\nหน่วย: ล้านบาท\nสินทรัพย์รวม\n1\nสินทรัพย์ลงทุน (รวมเงินสด)\n2\nสินทรัพย์จากสัญญาประกันภัยต่อ\n3\nสินทรัพย์ที่มีไว้ให้เช่าตามสัญญาเช่าด าเนินงาน\n4\nสินทรัพย์อื่น\n5\nหนี้สินรวม\n6\nหนี้สินจากสัญญาประกันภัย\n7\nเงินกู้ยืม\n8\nหนี้สินอื่น\n9\nส่วนของผู้ถือหุ้นรวม\n10\nทุนและส่วนเกินทุน\n11\nก าไรสะสม\n12\nองค์ประกอบอื่นของส่วนของผู้ถือหุ้น\n13\n\nสินทรัพย์สินทรัพย์รวม เท่ากับ 90,573 ล้านบาท ลดลง 1,701 ล้านบาท\nหรือร้อยละ 1.8 จากปีก่อน โดยมาจากการลดลงของสินทรัพย์ลงทุน\nสินทรัพย์ลงทุนลดลง 2,963 ล้านบาท จาก 63,627 ล้านบาท เป็น\n60,664 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 4.7 จากมูลค่าตราสารหนี้ที่ปรับลดลงตามอัตราผลตอบแทนของตลาด (Yi eld) ที่เพิ่มขึ้น\nในขณะที่มูลค่ายุติธรรมของตราสารทุนปรับเพิ่มขึ้น จากการ\nปรับตัวเพิ่มขึ้นของ SET INDEX\nสินทรัพย์อื่นเพิ่มขึ้น 1,210 ล้านบาท จาก 11,368 ล้านบาท เป็น\n12,578 หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 10.6 จากอาคารส านักงานระหว่าง\nก่อสร้าง รายได้จากการลงทุนค้างรับ และสินทรัพย์ภาษีเงินได้รอ\nการตัดบัญชีค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\n\n31 มี.ค.\n31 ธ.ค.\n% เปลี่ยนแปลง\n256 9\n2 5 6 8\n-1.8%\n90,573\n92,274\n(1,701)\nq\n60,664\n63,627\n(2,963)\n-4.7%\nq\n4,277\n3,987\n290\n7.3%\np\n13,054\n13,292\n(238)\n-1.8%\nq\n12,578\n11,368\n1,210\n10.6%\np\n-1.2%\n80,305\n81,289\n(984)\nq\n58,378\n59,139\n(761)\n-1.3%\nq\n18,941\n18,313\n628\n3.4%\np\n2,986\n3,837\n(851)\n-22.2%\nq\n-6.5%\n10,268\n10,985\n(717)\nq\n25,745\n25,745\n-\n0.0%\n=\n8,530\n8,321\n209\n2.5%\np\n(24,007)\n(23,081)\n(926)\n-4.0%\nq\n\nรูปที่ 1 : สินทรัพย์รวม ณ 31 มีนาคม 2569\nสินทรัพย์ให้เช่า\n13,054\n14% สินทรัพย์อื่น\n12,578\n14%\nสินทรัพย์ลงทุน\n60,664\nสินทรัพย์ประกันภัยต่อ\n67%\n4,277\n5%\n\n8\n\n| | | | | | ส | าหรบั | ไตรมาส 1 | ปี 2569 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| ฐานะทาง | การเงิน ณ 31 | มีนาคม | 2569 | | | | | |\n| | | | 31 | มี.ค. 31 | ธ.ค. | | | |\n| หน่วย | : ลา้ นบาท | | | | | | % เปลี่ยนแป | ลง |\n| | | | 2 | 569 2 | 568 | | | |\n| 1 สินท | รพั ย์รวม | | | 90,573 | 92,274 | q | (1,701) | -1.8% |\n| 2 | สนิ ทรพั ย์ลงทุน | (รวมเงนิ ส | ด) | 6 0,664 | 6 3,627 | q | (2,963) | -4.7% |\n| 3 | สนิ ทรพั ย์จากสญั | ญาประกั | นภยั ต่อ | 4,277 | 3,987 | p | 290 | 7.3% |\n| 4 | สนิ ทรพั ย์ทม่ี ไี วใ้ | หเ้ ช่าตามส | ญั ญาเช่าดา เนินงาน | 1 3,054 | 1 3,292 | q | (238) | -1.8% |\n| 5 | สนิ ทรพั ย์อน่ื | | | 1 2,578 | 1 1,368 | p | 1,210 | 10.6% |\n| 6 หนี้ส | ินรวม | | | 80,305 | 81,289 | q | (984) | -1.2% |\n| 7 | หน้ีสนิ จากสญั ญ | าประกนั ภั | ย | 5 8,378 | 5 9,139 | q | (761) | -1.3% |\n| 8 | เงนิ กยู้ มื | | | 1 8,941 | 1 8,313 | p | 628 | 3.4% |\n| 9 | หน้ีสนิ อน่ื | | | 2,986 | 3,837 | q | (851) | -22.2% |\n| 10 ส่วน | ของผ้ถู ือหุ้นรว | ม | | 10,268 | 10,985 | q | (717) | -6.5% |\n| 11 | ทุนและส่วนเกนิ | ทุน | | 2 5,745 | 2 5,745 | = | - | 0.0% |\n| 12 | กา ไรสะสม | | | 8,530 | 8,321 | p | 209 | 2.5% |\n| 13 | องคป์ ระกอบอน่ื ข | องส่วนข | องผถู้ อื หุน้ ( | 24,007) ( | 23,081) | q | (926) | -4.0% |\n| สินทรพั ย ์ | | | | | | | | |\n| สินทรพั ย์รวม | เท่ากับ 90,573 | ล้านบาท | ลดลง 1,701 ล้านบาท รปู | ที่ 1 : สินทรพั | ยร์ วม ณ | 31 มี | นาคม 2569 | |\n| หรือร้อยละ 1. | 8 จากปีก่อน โด | ยมาจากก | ารลดลงของสินทรพั ย์ | | | | | |\n| ลงทุน | | | | | สินท | รพั ยใ์ ห้ | เช่า | |\n| | | | | | | 13,054 | | |\n| สนิ ทรพั ย์ลงทุ | นลดลง 2,963 ล้า | นบาท จา | ก 63,627 ล้านบาท เป็น | | | 14% ส | ินทรพั ยอ์ ื่น | |\n| 60,664 ล้านบ | าท หรือลดลงร้อ | ยละ 4.7 | จากมูลค่าตราสารหน้ีท่ี | | | | 12,578 | |\n| ปรับลดลงตา | มอัตราผลตอบ | แทนของ | ตลาด (Yield) ท่ีเพิ่มข้ึน | ิ | | | 14% | |\n| ในขณะท่ีมูลค | ่ายุติธรรมของต | ราสารทุ | นปรับเพิ่มข้ึน จากการ | สนทรพั ย์ 60,66 | ลงทนุ 4 | | สิ | นทรพั ยป์ |\n| ปรบั ตวั เพมิ่ ขน้ึ | ของ SET INDE | X | | 67% | | | | 4, |\n| | | | | | | | | 5 |\n| สนิ ทรพั ย์อ่นื เพ | มิ่ ข้นึ 1,210 ล้า | นบาท จา | ก 11,368 ล้านบาท เป็น | | | | | |\n| 12,578 หรือเ | พิ่มข้นึ ร้อยละ 10 | .6 จากอา | คารส านักงานระหว่าง | | | | | |\n| ก่อสรา้ ง รายไ | ดจ้ ากการลงทุน | คา้ งรบั แล | ะสนิ ทรพั ย์ภาษีเงนิ ไดร้ อ | | | | | |\n| การตดั บญั ช ี | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 8, "tags": [ "สินทรัพย์", "ร้อยละ", "เพิ่มขึ้น", "มีนาคม", "ประกันภัย", "หนี้สิน", "มูลค่า", "ตราสาร", "ให้เช่า", "ผู้ถือหุ้น" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 1, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_2282b03c14e84fb2a586001e48262453", "content": "ค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\nรูปที่ 2 : สินทรัพย์ลงทุนรวม ณ 31 มีนาคม 2569\nเงินลงทุนในตราสารหนี้เงินลงทุนในตราสารทุน\n\n43%\n22%\n60,664\n43,578\n78%\n13,619\n72%\nล้านบาท\nล้านบาท\nล้านบาท\n22%\n55%\n\n| 0% | 5% | |\n| --- | --- | --- |\n| 2% | เงินลงทุนในตราสารหนี้ 1% | ตราสารทุนในประเทศ |\n| ตราสารหนี้รัฐบาล/รัฐวิสาหกิจ | เงินลงทุนในตราสารทุน | ตราสารทุนต่างประเทศ |\n| ตราสารหนี้ภาคเอกชน | เงินสด | |\n| ตราสารหนี้ต่างประเทศ | เงินให้กู้ยืม | |\n\nเงินฝากประจ า\n\nหนี้สิน\nรูปที่ 3 : หนี้สิน รวม ณ 31 มีนาคม 2569 แยกตามประเภท\nหนี้สินรวม เท่ากับ 80,305 ล้านบาท โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วย\nหนี้สินจากสัญญาประกันภัย และเงินกู้ยืม ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 73\nและร้อยละ 23 ของหนี้สินรวมตามล าดับ\n\n| หนี้สินรวม ลดลง 984 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 1.2 | หนี้สินจาก | เงินกู้ยืม, |\n| --- | --- | --- |\n| • หนี้สินจากสัญญาประกันชีวิต ลดลง 419 ล้านบาท | สัญญา | 18,941, |\n| โดยลดลงจาก 52,861 ล้านบาท เป็น 52,442 ล้าน | ประกันภัย, | 23% |\n| บาท จากอัตราดอกเบี้ยระยะยาวในตลาดปรับสูงขึ้น | 58,378, | หนี้สินอื่น, |\n| • หนี้สินจากสัญญาประกันภัย ลดลง 342 ล้านบาท | 73% | 2,986,4% |\n\nโดยลดลงจาก 6,278 ล้านบาท เป็น 5,936 ล้านบาท\nจากเบี้ยประกันภัยรับที่ลดลง และการทยอยจ่ายค่า\nสินไหมเหตุการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติ\n• เงินกู้ยืม เพิ่มขึ้น 628 ล้านบาท โดยเพิ่มขึ้นจาก 18,313 ล้านบาท เป็น 18,941 ล้านบาท จากการเงินกู้ยืมสถาบัน\nการเงินเพื่อซื้อรถยนต์ตามสัญญาเช่า\n• หนี้สินอื่น ลดลง 851 ล้านบาท โดยลดลงจาก 3,837 ล้านบาท เป็น 2,986 ล้านบาท มาจากเจ้าหนี้จากการซื้อ\nหลักทรัพย์\n\n9", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 9, "tags": [ "หนี้สิน", "ตราสาร", "กู้ยืม", "เงินลงทุน", "ประกันภัย", "ร้อยละ", "มีนาคม", "ต่างประเทศ", "เพิ่มขึ้น", "การเงิน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 3, "layout_tables": 2 } }, { "id": "TGH_2569_1_financial_explanation_a997213f79a44c5daff68695e3c7471b", "content": "รูปที่ 4 : หนี้สินรวม ณ 31 มีนาคม 2569 แยกตามประเภท\n-0.8%\n52,861\n52,442\n\nธ.ค. 68\nมี.ค. 69\n+3.4%\n\n| -5.4% | 18,313 18,941 | -22.2% | |\n| --- | --- | --- | --- |\n| 6,278 | 5,936 | 3,837 | 2,986 |\n| หนี้สินจากสัญญาประกันชีวิต | หนี้สินจากสัญญาประกันภัย | เงินกู้ยืม | หนี้สินอื่น |\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ\nส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น เท่ากับ 10,268 ล้านบาท ลดลง 717 ล้านบาท หรือลดลงร้อยละ 6.5 จากการปรับลดมูลค่ายุติธรรมของตรา\nสารหนี้ของธุรกิจประกันชีวิต เนื่องจากอัตราผลตอบแทนตลาด (Yield) ที่เพิ่มขึ้น และบริษัทมีก าไรสุทธิ 225 ล้านบาท\nรูปที่ 5 : ส่วนของผู้ถือหุ้น ณ 31 มีนาคม 2569 แยกตามประเภท\n25,745\n25,745\n+2.5%\nธ.ค. 68\nมี.ค. 69\n8,530\n8,321\n819\n(903)\n(1,236)\n(2,088)\n-40.3%\n-210.3%\n(21,812)\n(21,868)\n+0.3%\nทุนและส่วนเกินทุน\nก าไรสะสม\nผลก าไร(ขาดทุน)จากการ\nส ารองจากสัญญาประกัน\nองค์ประกอบอื่น\nวัดมูลค่าเงินลงทุน\nจึงเรียนมาเพื่อทราบ\n\nขอแสดงความนับถือ\n- นายโชติพัฒน์พีชานนท์-\n(นายโชติพัฒน์พีชานนท์)\nประธานกรรมการบริหาร\n\n10", "metadata": { "company": "TGH", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 10, "tags": [ "หนี้สิน", "ผู้ถือหุ้น", "มีนาคม", "ประเภท", "ประกันชีวิต", "มูลค่า", "ประกันภัย", "กู้ยืม", "อธิบาย", "วิเคราะห์" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 2, "layout_bands": 3, "layout_tables": 1 } } ] }