สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5436 out_tok=2313 at=2026-07-25T21:22:35 --> # YUASA แบตเตอรี่ Q1/2565 กำไรสุทธิหด 41% รับต้นทุนวัตถุดิบพุ่ง-ส่งออกวูบ ## ต้นทุนตะกั่วพุ่งกดดันมาร์จิ้น ขณะดีมานด์ในประเทศฟื้นตัวไม่ทันชดเชยส่งออกชะลอ บริษัท ยัวซ่า แบตเตอรี่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ YUASA รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีกำไรสุทธิ 23.43 ล้านบาท ลดลง 41.17% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและการส่งออกที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: อุตสาหกรรม (แบตเตอรี่) เลนส์ sector สำหรับหาหัวใจ: ต้นทุนวัตถุดิบ, ราคาขาย, ปริมาณขาย (ในประเทศ/ส่งออก), อัตราแลกเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้อัตรากำไรและกำไรสุทธิของ YUASA ในไตรมาส 1 ปี 2565 ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ คือ **การเพิ่มขึ้นของต้นทุนวัตถุดิบหลัก (ตะกั่ว) ที่ไม่สามารถผลักภาระไปยังราคาขายได้ทันที ประกอบกับการส่งออกที่ชะลอตัวลง** โดยกำไรสุทธิลดลง 41.17% หรือ 16.40 ล้านบาท มาอยู่ที่ 23.43 ล้านบาท แม้รายได้จากการขายจะเติบโต 10.54% ก็ตาม ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **ต้นทุนวัตถุดิบพุ่ง:** ราคาตะกั่วซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตแบตเตอรี่ปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนขายต่อรายได้จากการขายเพิ่มขึ้นจาก 72.87% ในปีก่อน เป็น 77.94% ในไตรมาสนี้ บริษัทไม่สามารถปรับราคาขายในตลาดได้ทันที เนื่องจากสภาวะการแข่งขันที่รุนแรง ทำให้กำไรขั้นต้นลดลงจาก 27.13% เหลือ 22.06% * **ส่งออกชะลอตัว:** ตลาดส่งออกมียอดขายลดลง 16.41% เนื่องจากปัญหาท่าเรือที่หนาแน่น (Congestion) ส่งผลกระทบต่อการจัดหาสายเรือเพื่อจัดส่งสินค้า ทำให้ลูกค้าในต่างประเทศต้องเลื่อนการจัดส่ง * **รายได้อื่นลดลง:** รายได้อื่นลดลง 0.86 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการลดลงของกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน เนื่องจากความผันผวนของสกุลเงินตราต่างประเทศ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว / ยังไม่ชัด ต้องติดตาม** แม้ว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 ในประเทศจะคลี่คลายลง ทำให้ตลาดผู้ประกอบการยานยนต์และตลาดทดแทนภายในประเทศมียอดขายเพิ่มขึ้น แต่ปัญหาการขนส่งระหว่างประเทศยังคงเป็นปัจจัยกดดันที่อาจส่งผลต่อเนื่องในระยะสั้น ขณะที่ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นนั้น ฝ่ายจัดการระบุว่าไม่สามารถปรับราคาขายได้ทันที ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจต้องใช้เวลาในการบริหารจัดการต้นทุนและราคาขายเพื่อรักษามาร์จิ้นในระยะยาว ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิลดลง 41.17% YoY:** อยู่ที่ 23.43 ล้านบาท จาก 39.83 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้จากการขายเพิ่มขึ้น 10.54% YoY:** อยู่ที่ 502.07 ล้านบาท จากการเติบโตในตลาดในประเทศ * **ต้นทุนขายต่อรายได้เพิ่มขึ้น:** จาก 72.87% เป็น 77.94% เนื่องจากราคาตะกั่วสูงขึ้น * **อัตรากำไรขั้นต้นลดลง:** จาก 27.13% เป็น 22.06% * **ตลาดส่งออกหดตัว 16.41% YoY:** จากปัญหาการขนส่งระหว่างประเทศ * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง:** อยู่ที่ 0.48 เท่า จาก 0.56 เท่า ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัทมีรายได้จากการขายรวม 502.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.54% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการขายที่เพิ่มขึ้นในตลาดผู้ประกอบการยานยนต์ ตลาดทดแทนภายในประเทศ และตลาดอื่นๆ เนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 ในประเทศคลี่คลายลง อย่างไรก็ตาม รายได้จากการขายในตลาดส่งออกลดลง 16.41% เนื่องจากปัญหาท่าเรือที่หนาแน่น ด้านต้นทุนขายเพิ่มขึ้นเป็น 77.94% ของรายได้จากการขาย จากเดิม 72.87% เนื่องจากราคาตะกั่วซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักปรับตัวสูงขึ้น และบริษัทไม่สามารถปรับราคาขายได้ทันที ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 27.13% เหลือ 22.06% รายได้อื่นลดลง 0.86 ล้านบาท เนื่องจากกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนลดลง ขณะที่ค่าใช้จ่ายในการขายและค่าใช้จ่ายบริหารเพิ่มขึ้น 4.69 ล้านบาท จากภาษีสรรพสามิตและค่าสิทธิที่เพิ่มขึ้นตามยอดขายที่สูงขึ้น ส่งผลให้กำไรสุทธิในไตรมาส 1 ปี 2565 อยู่ที่ 23.43 ล้านบาท ลดลง 41.17% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ## โอกาส * **การฟื้นตัวของตลาดในประเทศ:** สถานการณ์ COVID-19 ที่คลี่คลายลงส่งผลดีต่อตลาดผู้ประกอบการยานยนต์และตลาดทดแทนภายในประเทศ ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนการเติบโตของรายได้ * **การบริหารจัดการต้นทุน:** หากบริษัทสามารถเจรจาต่อรองราคาวัตถุดิบ หรือปรับราคาขายให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงได้ จะเป็นโอกาสในการฟื้นฟูอัตรากำไร ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของราคาวัตถุดิบ:** ราคาตะกั่วที่ผันผวนและมีแนวโน้มสูงขึ้น เป็นความเสี่ยงหลักที่กดดันอัตรากำไรของบริษัท * **ปัญหาการขนส่งระหว่างประเทศ:** ความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในการขนส่งสินค้าไปยังตลาดส่งออก อาจส่งผลกระทบต่อยอดขายและคำสั่งซื้อในอนาคต * **การแข่งขันในตลาด:** การไม่สามารถปรับราคาขายได้ทันทีเนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรง เป็นความเสี่ยงที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไร ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มราคาตะกั่วและกลยุทธ์การบริหารจัดการต้นทุนของบริษัท * สถานการณ์การขนส่งระหว่างประเทศและผลกระทบต่อตลาดส่งออก * ความสามารถในการปรับราคาขายเพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง * การเติบโตของยอดขายในตลาดในประเทศเทียบกับการชะลอตัวของตลาดส่งออก * ผลประกอบการในไตรมาสถัดไปว่าการฟื้นตัวของตลาดในประเทศจะสามารถชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนได้หรือไม่ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: อุตสาหกรรม - แบตเตอรี่) * **ยอดขาย:** รายได้จากการขายเติบโต 10.54% YoY โดยมีแรงหนุนจากตลาดในประเทศ (ยานยนต์, ทดแทน) ที่ฟื้นตัวจากการคลายล็อกดาวน์ ขณะที่ตลาดส่งออกหดตัว 16.41% YoY จากปัญหา Supply Chain * **ต้นทุนและกำไรขั้นต้น:** ต้นทุนขายต่อรายได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 72.87% เป็น 77.94% เนื่องจากราคาตะกั่วสูงขึ้น ทำให้กำไรขั้นต้นลดลงจาก 27.13% เป็น 22.06% ซึ่งเป็นปัจจัยกดดันหลักต่อผลกำไร * **ค่าใช้จ่าย:** ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 4.69 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากภาษีสรรพสามิตและค่าสิทธิที่เพิ่มขึ้นตามยอดขาย ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด * **สินทรัพย์รวม:** ณ สิ้นไตรมาส 1/2565 อยู่ที่ 1,422.98 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อยจากสิ้นปี 2564 โดยสินทรัพย์หมุนเวียนลดลงจากการลดลงของเงินสดและลูกหนี้การค้า ขณะที่สินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นตามราคาวัตถุดิบ * **หนี้สินรวม:** ลดลง 69.92 ล้านบาท จากสิ้นปี 2564 โดยหลักมาจากการลดลงของเจ้าหนี้การค้าจากการซื้อวัตถุดิบลดลง * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** ลดลงจาก 0.56 เท่า เป็น 0.48 เท่า แสดงถึงฐานะการเงินที่แข็งแกร่งขึ้น * **กระแสเงินสด:** เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน 9.03 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีก่อน โดยมีปัจจัยจากการเก็บเงินจากลูกหนี้และการลดลงของเจ้าหนี้การค้า ## สรุปท้าย YUASA ในไตรมาส 1 ปี 2565 เผชิญแรงกดดันจากต้นทุนวัตถุดิบตะกั่วที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นหดตัว และกำไรสุทธิลดลงถึง 41.17% แม้ว่ารายได้จากการขายจะเติบโตได้จากตลาดในประเทศที่ฟื้นตัว แต่ไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากต้นทุนที่สูงขึ้นและยอดส่งออกที่ชะลอตัวจากปัญหา Supply Chain ได้ ความเสี่ยงด้านราคาวัตถุดิบและการขนส่งยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิดในไตรมาสถัดไป