สรุปงบการเงิน

## บทสรุปผลประกอบการของ OR (บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน)) ในไตรมาส 2 ปี 2567 **OR** บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) มีรายได้รวมในไตรมาส 2 ปี 2567 อยู่ที่ 183,989 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.4% จากไตรมาสก่อนหน้า โดยมีกำไรสุทธิ 2,537 ล้านบาท ลดลง 81.99% จากไตรมาสก่อนหน้า สาเหตุหลักของการเติบโตของรายได้เกิดจากการปรับราคาขายปลีกดีเซล และการเพิ่มขึ้นของปริมาณการขายในกลุ่มธุรกิจ Mobility โดยเฉพาะในประเทศฟิลิปปินส์และกัมพูชา **สถานการณ์เศรษฐกิจ:** ในไตรมาส 2 ปี 2567 เศรษฐกิจไทย มีแนวโน้มอยู่ในทิศทางฟื้นตัวต่อเนื่องจากภาคการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัวดี แต่การส่งออกและภาคการผลิตยังขยายตัวในระดับต่ำ ราคาพลังงานในประเทศปรับเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เงินเฟ้อของไทยทยอยปรับเข้าสู่กรอบเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงจากภูมิรัฐศาสตร์ที่มีผลต่อราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ส่วนเศรษฐกิจโลกยังขยายตัวต่อเนื่อง โดยมีแรงขับเคลื่อนหลักจากภาคการบริการ อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างสหรัฐและจีน รวมถึงการปรับลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบของกลุ่ม OPEC+ ยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงต่อการเติบโตของเศรษฐกิจโลก **ราคาน้ำมัน:** ราคาน้ำมันเบนซินในตลาดสิงคโปร์ในไตรมาส 2 ปี 2567 เฉลี่ยอยู่ที่ 98.4 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ลดลงเล็กน้อยจากไตรมาสก่อนหน้า สาเหตุมาจากการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าในประเทศจีนที่เพิ่มสูงขึ้น แต่ยังได้รับปัจจัยสนับสนุนจากความต้องการเดินทางในช่วงฤดูร้อนในสหรัฐฯ และอุปสงค์เบนซินที่เติบโตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้ ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 100.0 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าในภาคขนส่งของจีน และการผลิตดีเซลของโรงกลั่นในไนจีเรียที่เพิ่มขึ้น ราคาน้ำมันอากาศยาน/น้ำมันก๊าดเฉลี่ยอยู่ที่ 98.5 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ลดลงมากกว่าราคาน้ำมันดิบดูไบ เนื่องจากจีนส่งออกน้ำมันอากาศยานเพิ่มมากขึ้น และความต้องการน้ำมันก๊าดในญี่ปุ่นลดลง **สถานการณ์การใช้น้ำมันในประเทศ:** ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในไตรมาส 1 ปี 2567 อยู่ที่ 156.7 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 0.1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการใช้น้ำมันเตาลดลง 19.7% และกลุ่มน้ำมันเบนซินลดลง 0.9% ขณะที่การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 17.0% กลุ่ม LPG เพิ่มขึ้น 3.7% และกลุ่มดีเซลเพิ่มขึ้น 3.0% **การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร:** รายได้ของ OR เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 ปี 2567 โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจ Mobility แต่กำไรสุทธิกลับลดลงอย่างมาก เนื่องจากต้นทุนการผลิตและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น รวมถึงผลกระทบจากการอ้างอิงอัตราแลกเปลี่ยนในบริษัทร่วมทุนในประเทศเมียนมา และอัตราแลกเปลี่ยนของเงินบาทที่อ่อนค่า **ฐานะทางการเงิน:** OR มีสินทรัพย์รวม 218,667 ล้านบาท ลดลง 1,569 ล้านบาท จากสิ้นปี 2566 โดยหลักมาจากเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดที่ลดลง หักลบกับสินค้าคงเหลือที่เพิ่มขึ้น หนี้สินรวมอยู่ที่ 105,890 ล้านบาท ลดลง 4,838 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการคืนเงินกู้ที่ครบกำหนด **แผนการลงทุน:** คณะกรรมการ OR ได้อนุมัติการทบทวนแผนการลงทุนสำหรับปี 2567 อยู่ที่ 18,487 ล้านบาท ลดลง 20.3% จากแผนเดิม โดยหลักมาจากการปรับลดขนาดการลงทุนในกลุ่มธุรกิจ Mobility และกลุ่มธุรกิจ Lifestyle ให้เหมาะสมกับสภาพตลาดและเศรษฐกิจปัจจุบัน **ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุน:** ปัจจัยความเสี่ยงที่สำคัญสำหรับ OR ได้แก่ ความผันผวนของราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก การแข่งขันในตลาดค้าปลีก และความเสี่ยงจากการลงทุนในต่างประเทศ ส่วนโอกาสในการลงทุนสำหรับ OR ได้แก่ การขยายธุรกิจ Mobility การพัฒนานวัตกรรมในอุตสาหกรรม และการขยายเข้าสู่ตลาดใหม่ **กลยุทธ์ด้านความยั่งยืน:** OR มุ่งเน้นการแก้ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อมโดยใช้ศักยภาพของตนเองและร่วมมือกับพันธมิตรที่มีศักยภาพ เพื่อสร้างตลาดใหม่และธุรกิจใหม่ และยกระดับสู่นวัตกรรมในแบบฉบับของ OR **สรุปสั้นท้ายสุด:** รายได้ของ OR เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 ปี 2567 แต่กำไรสุทธิกลับลดลงอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากต้นทุนการผลิตและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น และผลกระทบจากการอ้างอิงอัตราแลกเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม OR ยังคงมีความแข็งแกร่งทางการเงิน และมีโอกาสในการเติบโตในอนาคตจากการขยายธุรกิจ Mobility และการพัฒนานวัตกรรมในอุตสาหกรรม รวมถึงการมุ่งเน้นการแก้ปัญหาสังคมและสิ่งแวดล้อม