สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=8914 out_tok=2405 at=2026-08-06T19:38:58 --> # NYT Q2/2569: รายได้-กำไรโต รับแรงหนุนธุรกิจเรือ-คลังสินค้า ขณะที่ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าลดลง ## รายได้-กำไร NYT ไตรมาส 2/2569 เติบโตตามคาด รับอานิสงส์ธุรกิจเรือ-คลังสินค้าฟื้นตัว ขณะที่ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าชะลอตัว บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) หรือ NYT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 103.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 217.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้รวม 469.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.7% จากการฟื้นตัวของธุรกิจเรือและคลังสินค้า แม้ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าจะลดลงก็ตาม ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ NYT ในไตรมาส 2/2569 คือ **การเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของรายได้จากธุรกิจเรือและคลังสินค้า** ซึ่งชดเชยผลกระทบจากการลดลงของปริมาณรถยนต์ผ่านท่าได้ ส่งผลให้กำไรสุทธิรวมส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทฯ เพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่นถึง 217.3% YoY ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **รายได้จากเรือ:** เติบโต 15.6% YoY มาอยู่ที่ 143.1 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการ **ขยายพื้นที่ให้บริการของคลังสินค้าท่าเรือกรุงเทพฯ** ประกอบกับการตอบสนองที่ดีจากการผลักดันอัตราการใช้พื้นที่ (Occupancy Rate) ให้สูงขึ้น * **รายได้จากคลังสินค้า:** แม้เอกสารจะรวมรายได้จากเรือและคลังสินค้าไว้ด้วยกัน แต่การเติบโตที่แข็งแกร่งนี้สะท้อนถึงความสามารถในการบริหารจัดการพื้นที่และบริการที่ดี * **รายได้จากการขนถ่ายสินค้า:** แม้ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าจะลดลง 6.3% YoY แต่บริษัทฯ ยังคงสามารถรักษา **รายได้จากการขนถ่ายสินค้า** ได้ โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการให้บริการเรือ และการให้บริการแรงงาน รวมถึงการขนส่งทางน้ำตามตารางเดินเรือ * **รายได้อื่น:** มีการเติบโตสูงถึง 159.1% YoY ในไตรมาส 2/2569 และ 137.8% ในงวด 6 เดือนแรกปี 2569 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการ **กลับมามีกำไรจากการลงทุนในตลาด** เทียบกับปีก่อนที่บันทึกผลขาดทุนจากการลงทุน ในทางกลับกัน **รายได้จากการขนถ่ายสินค้า** ซึ่งเป็นรายได้หลัก มีการปรับตัวลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากปริมาณรถยนต์ผ่านท่าที่ลดลง 6.3% YoY อันเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่ผันผวน ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ มาตรการกีดกันทางการค้า และการแข่งขันที่รุนแรงจากรถยนต์ไฟฟ้า ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยมีปัจจัยสนับสนุนจาก: * **การขยายพื้นที่ให้บริการคลังสินค้า:** เป็นปัจจัยเชิงบวกที่คาดว่าจะส่งผลดีต่อรายได้ในระยะยาว * **การบริหารจัดการอัตราการใช้พื้นที่:** ฝ่ายจัดการมีแผนผลักดัน Occupancy Rate ให้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง * **การให้บริการเรือ:** ยังคงเป็นส่วนสำคัญในการสร้างรายได้ * **การกลับมามีกำไรจากการลงทุน:** หากตลาดการลงทุนยังคงมีแนวโน้มที่ดี อาจส่งผลบวกต่อรายได้ส่วนนี้ได้อีก อย่างไรก็ตาม ปัจจัยที่ต้องจับตาคือ **ปริมาณรถยนต์ผ่านท่า** ซึ่งยังคงได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q2/2569 พุ่ง 217.3% YoY** แตะ 103.8 ล้านบาท * **รายได้รวม Q2/2569 เพิ่มขึ้น 5.7% YoY** อยู่ที่ 469.9 ล้านบาท * **รายได้จากเรือและคลังสินค้าเติบโตโดดเด่น 15.6% YoY** จากการขยายพื้นที่และบริหารจัดการอัตราการใช้พื้นที่ * **ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าลดลง 6.3% YoY** แต่รายได้จากการขนถ่ายสินค้ายังคงทรงตัวได้ * **รายได้อื่นโตแรง 159.1% YoY** จากกำไรจากการลงทุนในตลาด ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 2 ปี 2569 บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) หรือ NYT มีรายได้รวม 469.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากรายได้จากธุรกิจเรือและคลังสินค้าที่เติบโต 15.6% YoY จากการขยายพื้นที่ให้บริการและการบริหารจัดการอัตราการใช้พื้นที่ที่ดี แม้ว่าปริมาณรถยนต์ผ่านท่าจะลดลง 6.3% YoY แต่รายได้จากการขนถ่ายสินค้ายังคงทรงตัวได้ นอกจากนี้ รายได้อื่นยังเติบโตอย่างมีนัยสำคัญถึง 159.1% YoY ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการกลับมามีกำไรจากการลงทุนในตลาด ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทฯ เติบโตอย่างก้าวกระโดดถึง 217.3% YoY มาอยู่ที่ 103.8 ล้านบาท สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2569 บริษัทฯ มีรายได้รวม 945.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.3% YoY และมีกำไรสุทธิ 116.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 190.9% YoY ## โอกาส * **การขยายพื้นที่ให้บริการคลังสินค้า:** เป็นโอกาสสำคัญในการเพิ่มรายได้และรองรับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้น * **การบริหารจัดการอัตราการใช้พื้นที่ (Occupancy Rate):** การผลักดันให้ Occupancy Rate สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสร้างรายได้ * **การให้บริการเรือ:** ยังคงเป็นธุรกิจหลักที่สร้างรายได้และมีศักยภาพในการเติบโต * **การลงทุนในตลาด:** หากสภาวะตลาดเอื้ออำนวย อาจสร้างผลกำไรจากการลงทุนเพิ่มเติมได้ ## ความเสี่ยง * **ภาวะเศรษฐกิจโลกและความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์:** ส่งผลกระทบต่อปริมาณการค้าระหว่างประเทศและการขนส่ง * **มาตรการกีดกันทางการค้าและภาษีนำเข้า:** อาจกระทบต่อการนำเข้าและส่งออกสินค้า * **การแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมยานยนต์:** โดยเฉพาะจากรถยนต์ไฟฟ้า อาจส่งผลต่อปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่า * **ความผันผวนของตลาดการลงทุน:** อาจส่งผลต่อรายได้จากการลงทุน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มปริมาณรถยนต์ผ่านท่า:** จะฟื้นตัวหรือชะลอตัวต่อเนื่อง * **อัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าและท่าเรือ:** จะสามารถรักษาหรือเพิ่มขึ้นได้หรือไม่ * **การบริหารจัดการต้นทุน:** โดยเฉพาะต้นทุนการให้บริกรและค่าเช่า * **ผลการดำเนินงานของธุรกิจเรือ:** จะเติบโตต่อเนื่องหรือไม่ * **สภาวะตลาดการลงทุน:** จะส่งผลบวกต่อรายได้อื่นหรือไม่ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **รายได้จากการขนถ่ายสินค้า:** แม้ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าลดลง 6.3% YoY แต่รายได้จากการขนถ่ายสินค้ายังคงทรงตัวได้ สะท้อนถึงการบริหารจัดการที่ดี * **รายได้จากเรือและคลังสินค้า:** เติบโต 15.6% YoY จากการขยายพื้นที่และบริหารจัดการอัตราการใช้พื้นที่ (Occupancy Rate) ที่ดี * **ต้นทุนการให้บริการ:** ลดลงสอดคล้องกับปริมาณกิจกรรมการให้บริการที่ลดลง * **ต้นทุนค่าเช่า:** ลดลงเล็กน้อย สอดคล้องกับรายได้จากการให้เช่าพื้นที่ที่ลดลง * **ต้นทุนค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** ลดลงเล็กน้อยจากการบริหารค่าใช้จ่ายคงที่ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 6,208.8 ล้านบาท ลดลง 11.3% จากสิ้นปี 2568 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการบริหารสภาพคล่องและรายการที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนเพิ่มขึ้น หนี้สินรวมอยู่ที่ 3,125.0 ล้านบาท ลดลง 11.1% จากสิ้นปี 2568 จากการชำระคืนเจ้าหนี้การค้าและเงินกู้ยืมระยะยาว ทำให้ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 3,083.8 ล้านบาท ลดลง 11.6% จากสิ้นปี 2568 กระแสเงินสดจากการดำเนินงานแข็งแกร่ง อยู่ที่ 620.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 366.3 ล้านบาทในปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากกำไรจากการดำเนินงานก่อนการเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์และหนี้สินจากการดำเนินงาน และการลดลงของลูกหนี้การค้าและเจ้าหนี้หมุนเวียน กระแสเงินสดจากการลงทุนมีจำนวน 78.0 ล้านบาท จากการบริหารสภาพคล่องและการขายสินทรัพย์ระยะสั้น แต่มีการจ่ายออกจากการก่อสร้างอาคารและสินทรัพย์เพื่อการลงทุน (โครงการคลังสินค้า) จำนวน 214.0 ล้านบาท กระแสเงินสดจากการจัดหาเงินมีจำนวนใช้ไป 803.8 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการจ่ายดอกเบี้ยและชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยาว โดยรวมแล้ว ฐานะการเงินและกระแสเงินสดของบริษัทฯ ยังคงมีความแข็งแกร่งและมีสภาพคล่องเพียงพอต่อการดำเนินงานและการขยายการลงทุนในอนาคต ## สรุปท้าย NYT ในไตรมาส 2/2569 แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและสร้างการเติบโตท่ามกลางความท้าทายทางเศรษฐกิจ โดยมีหัวใจกำไรมาจากการฟื้นตัวของธุรกิจเรือและคลังสินค้าที่สามารถชดเชยผลกระทบจากปริมาณรถยนต์ผ่านท่าที่ลดลงได้ แม้ความเสี่ยงจากปัจจัยภายนอกยังคงมีอยู่ แต่การขยายพื้นที่ให้บริการคลังสินค้าและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตาเพื่อการเติบโตอย่างต่อเนื่อง