บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน)
SET · ขนส่งและโลจิสติกส์
4.04
0.04 (0.98%)
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5420 out_tok=1780 at=2026-07-25T08:55:33 -->
# NYT Q2/2566 กำไรสุทธิพุ่ง 197% รับอานิสงส์ปริมาณรถขนถ่ายฟื้นตัว
## รายได้รวมโต 34% หนุนกำไรก้าวกระโดด ขณะที่ฝ่ายจัดการคาดการณ์ปริมาณรถขนถ่ายจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) หรือ NYT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2566 มีกำไรสุทธิรวม 96.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 197.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือ ประกอบกับรายได้จากการให้บริการที่เกี่ยวเนื่องเพิ่มขึ้น ส่งผลให้รายได้รวมเติบโต 34.0%
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
### 1) หัวใจคืออะไร
หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ NYT ในไตรมาส 2 ปี 2566 คือ **การฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญของปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือ** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้จากการให้บริการหลัก โดยกำไรสุทธิรวมเพิ่มขึ้นถึง 197.2% YoY เป็น 96.5 ล้านบาท และรายได้รวมเติบโต 34.0% YoY เป็น 859.8 ล้านบาท
### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น
ฝ่ายจัดการระบุว่า การฟื้นตัวของปริมาณรถขนถ่ายนี้เป็นผลมาจากการที่สถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายลง และการขาดแคลนชิปคลี่คลายลง ทำให้ตลาดรถยนต์กลับมาฟื้นตัว โดยปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 19.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน นอกจากนี้ ลูกค้ายังใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น และปริมาณรถขนถ่ายเข้า-ออกก็เพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ล้วนส่งผลดีต่อรายได้จากการให้บริการหลักของบริษัท
### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่
**มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่าปริมาณรถยนต์จะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นสัญญาณบวกต่อผลประกอบการในอนาคต อย่างไรก็ตาม เอกสารยังระบุถึงปัจจัยที่ต้องจับตาคือ ความผันผวนของเศรษฐกิจไทยที่อาจส่งผลกระทบต่อการอุปโภคบริโภค
## Highlight สำคัญ
* **กำไรสุทธิพุ่ง 197.2% YoY:** อยู่ที่ 96.5 ล้านบาท จาก 32.4 ล้านบาทในปีก่อน
* **รายได้รวมโต 34.0% YoY:** อยู่ที่ 859.8 ล้านบาท จาก 669.4 ล้านบาทในปีก่อน
* **ปริมาณรถขนถ่ายเพิ่มขึ้น 19.6% YoY:** เป็นปัจจัยขับเคลื่อนรายได้หลัก
* **รายได้จากการให้บริการเรือลดลง 4.1% YoY:** อยู่ที่ 84.4 ล้านบาท เนื่องจากลูกค้าบางรายหมดสัญญา
* **ต้นทุนการบริการเพิ่มขึ้น 19.8% YoY:** อยู่ที่ 246.1 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นต้นทุนที่เกี่ยวกับการให้บริการท่าเรือ
* **ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 15.1% YoY:** อยู่ที่ 78.2 ล้านบาท
## ภาพรวมผลประกอบการ
ในไตรมาส 2 ปี 2566 บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) มีรายได้รวม 859.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 34.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากการให้บริการท่าเรือ 337.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 47.9% และรายได้จากการให้บริการเรือ 84.4 ล้านบาท ลดลง 4.1% ขณะที่ต้นทุนการบริการเพิ่มขึ้น 19.8% เป็น 246.1 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 15.1% เป็น 78.2 ล้านบาท ส่งผลให้กำไรสุทธิรวมอยู่ที่ 96.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 197.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน
สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2566 บริษัทมีรายได้รวม 1,669.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 28.4% YoY และมีกำไรสุทธิรวม 187.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 154.1% YoY
## โอกาส
* **การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์:** การคลี่คลายของสถานการณ์โควิด-19 และการแก้ปัญหาขาดแคลนชิป คาดว่าจะส่งผลให้ปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
* **การใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น:** ลูกค้ามีการใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลดีต่อรายได้ของบริษัท
* **การเติบโตของปริมาณรถขนถ่ายเข้า-ออก:** เป็นปัจจัยสนับสนุนรายได้จากการให้บริการท่าเรือ
## ความเสี่ยง
* **ความผันผวนของเศรษฐกิจไทย:** อาจส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อและความต้องการรถยนต์ใหม่
* **การหมดสัญญาให้บริการเรือ:** เป็นปัจจัยที่ทำให้รายได้จากส่วนนี้ลดลง
* **ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน:** แม้ในเอกสารจะไม่ได้ระบุชัดเจน แต่เป็นปัจจัยที่อาจกระทบต่อต้นทุนหรือรายได้ในบางส่วน
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* แนวโน้มปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าเรือในไตรมาสถัดไป
* การบริหารจัดการต้นทุนการบริการให้มีประสิทธิภาพ ท่ามกลางปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น
* ผลกระทบจากความผันผวนทางเศรษฐกิจต่ออุตสาหกรรมยานยนต์
* การหาข้อตกลงใหม่กับลูกค้าบริการเรือ เพื่อทดแทนสัญญาที่หมดอายุ
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
* **รายได้จากการให้บริการท่าเรือ:** เป็นรายได้หลักที่เติบโตโดดเด่น 47.9% YoY ในไตรมาส 2/2566 โดยมีปริมาณรถยนต์ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้น 19.6% YoY และการใช้พื้นที่ลานจอดเพิ่มขึ้น ซึ่งสะท้อนถึงการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์
* **รายได้จากการให้บริการเรือ:** ปรับตัวลดลง 4.1% YoY เนื่องจากลูกค้าบางรายหมดสัญญา ซึ่งเป็นปัจจัยที่ต้องติดตามการหาลูกค้าใหม่มาทดแทน
* **ต้นทุนการบริการ:** เพิ่มขึ้น 19.8% YoY สอดคล้องกับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น โดยมีต้นทุนที่เกี่ยวกับการให้บริการท่าเรือเป็นหลัก
* **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** เพิ่มขึ้น 15.1% YoY ซึ่งฝ่ายจัดการระบุว่ามีส่วนหนึ่งมาจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดโดยตรง แต่มีการกล่าวถึง "กำไรจากการลงทุนในบริษัท" จำนวน 11.4 ล้านบาทในไตรมาส 2/2566 และ 7.2 ล้านบาทสำหรับงวด 6 เดือนแรก ซึ่งสะท้อนถึงการมีรายได้จากส่วนนี้
## สรุปท้าย
ผลประกอบการของ NYT ในไตรมาส 2 ปี 2566 ได้รับแรงหนุนสำคัญจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่งผลให้ปริมาณรถขนถ่ายผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ หนุนรายได้รวมและกำไรสุทธิให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด แม้จะมีปัจจัยกดดันจากรายได้บริการเรือที่ลดลงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณงาน แต่แนวโน้มปริมาณรถขนถ่ายที่คาดว่าจะต่อเนื่องเป็นปัจจัยบวกที่ต้องจับตา ขณะที่ความผันผวนทางเศรษฐกิจยังคงเป็นความเสี่ยงที่ต้องบริหารจัดการ
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ NYT ไตรมาส 3/2024
รายได้รวม
763.63
ล้านบาท
↑ 65.9% YoY
กำไรขั้นต้น
189.89
ล้านบาท
↑ 1.5% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
24.87
%
กำไรสุทธิ
327.37
ล้านบาท
↑ 133.9% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
42.87
%
D/E Ratio
1.01
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
764
↑ + 65.9%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
190
↑ + 1.5%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
327
↑ + 133.9%
YoY
D/E Ratio
1.01
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — NYT
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
1.01
ROE (%)
17.05
ROA (%)
12.75
Book Value/หุ้น
2.65
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — NYT
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-285
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-429
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — NYT
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-284.80
-33.13%
|
-425.89
+77.70%
|
-239.67
+12.33%
|
-213.36
-38.57%
|
-347.32
-152.94%
|
656.11
+265.28%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
-428.71
+586.38%
|
-62.46
-240.52%
|
44.45
-114.70%
|
-302.35
+207.86%
|
-98.21
-147.56%
|
206.49
-209.20%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
703.22
+8.64%
|
647.27
+173.92%
|
236.30
-43.28%
|
416.62
+29.39%
|
321.99
-145.90%
|
-701.49
+1,402,880.00%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
-10.29
-106.47%
|
158.92
+286.95%
|
41.07
-141.44%
|
-99.11
-19.78%
|
-123.55
-176.69%
|
161.11
-117.09%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
302.40
-9.64%
|
334.67
+58.21%
|
211.53
+80.73%
|
117.04
-54.09%
|
254.94
+171.70%
|
93.83
-90.95%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
214.72
-28.99%
|
302.40
-9.64%
|
334.67
+58.21%
|
211.53
+80.73%
|
117.04
-54.09%
|
254.94
+171.70%
|