สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=3867 out_tok=1868 at=2026-07-25T23:22:20 --> NYT Q1/65 กำไรวูบ 48.9% รับต้นทุนพุ่ง-ผลลงทุนวูบ **รายได้รวมโต 3.4% แต่ต้นทุนบริการพุ่ง 24.3% ฉุดกำไรสุทธิหดหนัก เหตุปัจจัยพิเศษปีก่อนหนุนสูง** บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) หรือ NYT รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีกำไรสุทธิ 41.3 ล้านบาท ลดลง 48.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวมจะเติบโต 3.4% เป็น 353.0 ล้านบาท โดยปัจจัยหลักมาจากต้นทุนการให้บริการที่ปรับสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบกับผลกำไรจากการลงทุนที่ลดลงอย่างมาก ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ทำให้กำไรสุทธิของ NYT ในไตรมาส 1 ปี 2565 ลดลง 48.9% มาจาก **ต้นทุนการให้บริการที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 24.3%** ประกอบกับ **ผลกำไรจากการลงทุนที่ลดลงถึง 90.3%** ซึ่งหักล้างผลการดำเนินงานจากการให้บริการที่เติบโตได้ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการให้บริการเกิดจากหลายปัจจัย ได้แก่ การรวมต้นทุนของบริษัทย่อยที่เริ่มดำเนินการปลายปี 2564, การปรับขึ้นของค่าเช่าลานพักสินค้าบริเวณรอบท่าเทียบเรือ, ต้นทุนทางตรงที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณรถยนต์ที่ผ่านท่าที่สูงขึ้น 7.1% (ส่งผลให้รายได้จากการให้บริการท่าเทียบเรือเพิ่มขึ้น 6.6%), และการกลับมาของภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างหลังได้รับการลดหย่อน 90% ในปีก่อน ส่วนผลกำไรจากการลงทุนที่ลดลงอย่างมากถึง 90.3% เป็นผลมาจากสภาวะตลาดที่ผันผวนจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน ซึ่งแตกต่างจากช่วงไตรมาส 1 ปี 2564 ที่ได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวของสถานการณ์โควิด-19 นอกจากนี้ บริษัทยังรับรู้ผลขาดทุนจากการลงทุนในบริษัทร่วมเพิ่มขึ้น 4.9 ล้านบาท เนื่องจากความล่าช้าของโครงการแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดใหญ่ที่ส่งผ่านท่า ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว** โดยปัจจัยด้านต้นทุนการให้บริการบางส่วน เช่น ค่าเช่าลานพักสินค้า และต้นทุนทางตรงที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณงาน มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปหากปริมาณงานยังคงสูง อย่างไรก็ตาม การกลับมาของภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างเป็นปัจจัยที่สิ้นสุดไปแล้วในปีก่อน ส่วนผลกำไรจากการลงทุนที่ผันผวนจากปัจจัยภายนอก เช่น สงคราม และความล่าช้าของโครงการขนาดใหญ่ เป็นปัจจัยที่คาดการณ์ได้ยากและมีลักษณะเป็นครั้งคราว ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิลดลง 48.9%** อยู่ที่ 41.3 ล้านบาท จาก 80.8 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้รวมเพิ่มขึ้น 3.4%** เป็น 353.0 ล้านบาท โดยรายได้จากการให้บริการท่าเทียบเรือโต 6.6% จากปริมาณรถยนต์ผ่านท่าเพิ่ม 7.1% * **ต้นทุนการให้บริการพุ่ง 24.3%** เป็น 223.8 ล้านบาท จากการรวมต้นทุนบริษัทย่อย, ค่าเช่าลานพักสินค้า, ต้นทุนทางตรง และการกลับมาของภาษีที่ดินฯ * **ผลกำไรจากการลงทุนลดลง 90.3%** เหลือเพียง 7.4 ล้านบาท จากสภาวะตลาดและความขัดแย้งระหว่างประเทศ * **รับรู้ขาดทุนจากบริษัทร่วมเพิ่มขึ้น** 4.9 ล้านบาท จากความล่าช้าของโครงการแท่นขุดเจาะน้ำมัน ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย มีรายได้รวม 352.99 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11.49 ล้านบาท หรือ 3.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของรายได้จากการให้บริการท่าเทียบเรือ 6.6% ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการฟื้นตัวของการส่งออกรถยนต์ และรายได้จากการบริการอื่นเพิ่มขึ้น 1.9% อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการให้บริการปรับตัวสูงขึ้นถึง 24.3% เป็น 223.8 ล้านบาท ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลง นอกจากนี้ ผลกำไรจากการลงทุนที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และผลขาดทุนที่เพิ่มขึ้นจากบริษัทร่วม ทำให้กำไรสุทธิรวมอยู่ที่ 41.3 ล้านบาท ลดลง 39.5 ล้านบาท หรือ 48.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน ## โอกาส * การฟื้นตัวของตลาดการส่งออกรถยนต์ที่ส่งผลให้ปริมาณรถยนต์ผ่านท่าเพิ่มขึ้น * การใช้พื้นที่คลังสินค้าเกือบเต็มทุกพื้นที่ แสดงถึงความต้องการใช้บริการที่สูง * การมีรายได้จากการบริการอื่นที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ## ความเสี่ยง * ความผันผวนของสภาวะตลาดโลกที่ส่งผลกระทบต่อผลกำไรจากการลงทุน * ความล่าช้าของโครงการขนาดใหญ่ที่ส่งผลกระทบต่อปริมาณงานของบริษัทร่วม * ต้นทุนการให้บริการที่ปรับตัวสูงขึ้น เช่น ค่าเช่า และต้นทุนทางตรง ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มปริมาณรถยนต์ผ่านท่า และการฟื้นตัวของการส่งออกรถยนต์ในไตรมาสถัดไป * การบริหารจัดการต้นทุนการให้บริการ เพื่อรักษาอัตรากำไรขั้นต้น * ผลกระทบจากสถานการณ์สงครามรัสเซีย-ยูเครน ต่อสภาวะตลาดและการลงทุน * ความคืบหน้าของโครงการแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดใหญ่ที่ส่งผลต่อผลประกอบการบริษัทร่วม * การบริหารจัดการพื้นที่คลังสินค้าให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **รายได้จากการให้บริการท่าเทียบเรือ:** เพิ่มขึ้น 6.6% เป็น 267.6 ล้านบาท เนื่องจากปริมาณรถยนต์ผ่านท่าเพิ่มขึ้น 7.1% สอดคล้องกับการฟื้นตัวของการส่งออกรถยนต์หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย **รายได้จากการให้บริการคลังสินค้า:** เพิ่มขึ้น 1.9% เป็น 83.0 ล้านบาท โดยมีอัตราการใช้พื้นที่เกือบเต็ม แสดงถึงความต้องการใช้บริการที่สูง **ต้นทุนการให้บริการ:** เพิ่มขึ้น 24.3% เป็น 223.8 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการรวมต้นทุนบริษัทย่อย, ค่าเช่าลานพักสินค้าที่สูงขึ้น, ต้นทุนทางตรงที่เพิ่มตามปริมาณงาน, และการกลับมาของภาษีที่ดินฯ **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** เพิ่มขึ้น 6.3% เป็น 41.3 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายพนักงาน **ผลขาดทุนจากการลงทุนในบริษัทร่วม:** เพิ่มขึ้น 4.9 ล้านบาท เป็น 6.5 ล้านบาท จากความล่าช้าของโครงการแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดใหญ่ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด (เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดในส่วนนี้) ## สรุปท้าย แม้ NYT จะได้รับปัจจัยบวกจากการฟื้นตัวของการส่งออกรถยนต์ที่หนุนรายได้จากการให้บริการท่าเทียบเรือ และการใช้พื้นที่คลังสินค้าที่เต็มประสิทธิภาพ แต่ผลกำไรสุทธิในไตรมาส 1 ปี 2565 กลับลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึง 48.9% อันเป็นผลมาจากต้นทุนการให้บริการที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก และผลกำไรจากการลงทุนที่วูบลงจากสภาวะตลาดที่ผันผวน นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มต้นทุนบริการ และผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่อผลการดำเนินงานในระยะต่อไป