สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=8577 out_tok=2693 at=2026-07-25T21:54:49 --> # NEX กำไรสุทธิ Q3/66 พุ่ง 732% รับธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ฟื้นตัว ## รายได้-กำไรโตแรงจากยอดขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้น ขณะที่ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมก็ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 มีกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ 66.15 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 732% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรเพียง 7.95 ล้านบาท โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากการเติบโตของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ และส่วนแบ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม ซึ่งสะท้อนถึงการฟื้นตัวและขยายตัวของธุรกิจหลัก ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ NEX ในไตรมาส 3 ปี 2566 คือ **การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์** ซึ่งส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และ **ส่วนแบ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม** โดยกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่พุ่งสูงขึ้นถึง 732% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น **ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์:** การเพิ่มขึ้นของกำไรขั้นต้นในธุรกิจนี้มาจากยอดขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยในงวดสามเดือนสิ้นสุด 30 กันยายน 2566 บริษัทฯ มีกำไรขั้นต้น 119.47 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 64% จากปีก่อน ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์จำนวนมาก ในขณะที่ต้นทุนขายและบริการลดลง 15% สอดคล้องกับรายได้ที่ลดลงในไตรมาสนี้ (แต่เมื่อพิจารณา 9 เดือนแรก ยอดขายและกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นมหาศาล) **ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม:** ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเพิ่มขึ้นจากขาดทุน 6.44 ล้านบาทในปีก่อน เป็นกำไร 9.34 ล้านบาทในไตรมาสนี้ หรือเพิ่มขึ้น 15.78 ล้านบาท โดยในงวด 9 เดือนแรกของปี 2566 บริษัทร่วมมีการจำหน่ายสินค้าให้กับลูกค้าเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้ NEX รับรู้ส่วนแบ่งกำไรเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเอกสารระบุว่าในงวดเก้าเดือนแรกของปี 2566 บริษัทฯ จำหน่ายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้ถึง 1,291 คัน ซึ่งเป็นจำนวนที่สูงกว่าปี 2565 ที่เพิ่งเริ่มจำหน่ายอย่างมาก แสดงให้เห็นถึงการเติบโตของตลาดและความสามารถในการขยายฐานลูกค้าของบริษัทฯ นอกจากนี้ การที่บริษัทร่วมมีการจำหน่ายสินค้าจำนวนมากในปีนี้ ก็เป็นสัญญาณที่ดีต่อส่วนแบ่งกำไรในอนาคต อย่างไรก็ตาม ต้องติดตามปัจจัยด้านการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ Q3/66 พุ่ง 732% YoY** แตะ 66.15 ล้านบาท จาก 7.95 ล้านบาทในปีก่อน * **กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ 9 เดือนแรกปี 66 เติบโตกว่า 684.97 ล้านบาท** จากขาดทุน 114.23 ล้านบาท เป็นกำไร 570.74 ล้านบาท * **ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์มีกำไรขั้นต้น Q3/66 เพิ่มขึ้น 64% YoY** เป็น 119.47 ล้านบาท และ 9 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 440% เป็น 569.39 ล้านบาท จากยอดขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์รวม 1,291 คัน * **ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม Q3/66 พลิกจากขาดทุนเป็นกำไร 9.34 ล้านบาท** และ 9 เดือนแรกเพิ่มขึ้น 343.13 ล้านบาท เป็น 278.58 ล้านบาท * **รายได้รวม Q3/66 ลดลง 9% YoY** อยู่ที่ 1,249.51 ล้านบาท โดยหลักมาจากธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่เปลี่ยนสัดส่วนการขายจากรถโดยสารเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าซึ่งมีมูลค่าต่ำกว่า * **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร Q3/66 เพิ่มขึ้น 15% YoY** เป็น 78.68 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักจากหนี้สงสัยจะสูญที่เพิ่มขึ้น ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับไตรมาส 3 ปี 2566 NEX มีรายได้จากการขายและบริการรวม 1,249.51 ล้านบาท ลดลง 9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 1,378.97 ล้านบาท โดยหลักมาจากการลดลงของรายได้ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ เนื่องจากมีการจำหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้ามากกว่ารถโดยสารไฟฟ้า ซึ่งมีมูลค่าต่อคันต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม ต้นทุนขายและบริการลดลง 15% ส่งผลให้กำไรขั้นต้นรวมเพิ่มขึ้น 62% เป็น 151.84 ล้านบาท เมื่อพิจารณาผลประกอบการ 9 เดือนแรกของปี 2566 รายได้รวมเติบโตอย่างก้าวกระโดดถึง 314% เป็น 7,214.08 ล้านบาท จาก 1,743.65 ล้านบาทในปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการจำหน่ายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้ถึง 1,291 คัน ทำให้กำไรขั้นต้นรวมเพิ่มขึ้น 309% เป็น 651.06 ล้านบาท ในส่วนของกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ ไตรมาส 3 ปี 2566 อยู่ที่ 66.15 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 732% จาก 7.95 ล้านบาทในปีก่อน และสำหรับ 9 เดือนแรกปี 2566 พลิกจากขาดทุนสุทธิ 114.23 ล้านบาท มาเป็นกำไรสุทธิ 570.74 ล้านบาท โดยมีปัจจัยสนับสนุนหลักจากกำไรขั้นต้นที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ และส่วนแบ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม ## โอกาส * **การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์:** การที่ NEX สามารถจำหน่ายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ได้ในปริมาณมาก สะท้อนถึงความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้น และศักยภาพของบริษัทในการตอบสนองความต้องการดังกล่าว * **การรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วม:** การที่บริษัทร่วมมีการจำหน่ายสินค้าจำนวนมากในปีนี้ เป็นสัญญาณที่ดีต่อการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต * **รายได้อื่นที่เพิ่มขึ้น:** รายได้อื่น เช่น ดอกเบี้ยรับจากการขายสินค้าผ่อนชำระ และค่าบริการ ค่าเช่า มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยสนับสนุนผลประกอบการโดยรวม ## ความเสี่ยง * **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่เพิ่มขึ้น:** ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะหนี้สงสัยจะสูญที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรหากไม่สามารถบริหารจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ * **การเปลี่ยนแปลงสัดส่วนผลิตภัณฑ์ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า:** การที่รายได้ลดลงในไตรมาส 3 เนื่องจากสัดส่วนการขายรถบรรทุกไฟฟ้าที่มูลค่าต่ำกว่ารถโดยสารไฟฟ้า อาจเป็นปัจจัยที่ต้องจับตา * **ต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น:** ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นจากการซื้อสินค้าแบบผ่อนชำระ ซึ่งสอดคล้องกับการเติบโตของธุรกิจ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการจำหน่ายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในไตรมาสถัดไป และสัดส่วนของรถประเภทต่างๆ * การบริหารจัดการหนี้สงสัยจะสูญ และค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารโดยรวม * ผลประกอบการของบริษัทร่วม และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไร * การเปลี่ยนแปลงของต้นทุนทางการเงิน และต้นทุนวัตถุดิบที่อาจส่งผลต่อ GPM * การขยายตัวของธุรกิจคอมพิวเตอร์และระบบซอฟต์แวร์ให้มีอัตราการเติบโตที่สูงขึ้น ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: สินค้าอุตสาหกรรม) **ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์:** เป็นธุรกิจหลักที่ขับเคลื่อนผลประกอบการ โดยเห็นได้จากการเพิ่มขึ้นของกำไรขั้นต้นอย่างมีนัยสำคัญจากการจำหน่ายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์จำนวนมาก แม้ว่ารายได้ในไตรมาส 3 จะลดลงเล็กน้อยจากการเปลี่ยนสัดส่วนผลิตภัณฑ์ แต่ภาพรวม 9 เดือนแรกแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่แข็งแกร่ง **ธุรกิจคอมพิวเตอร์และระบบซอฟต์แวร์:** ธุรกิจนี้มีผลกำไรขั้นต้นคงที่ โดยในไตรมาส 3 มีกำไรขั้นต้น 38.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 23% YoY และ 9 เดือนแรกมีกำไรขั้นต้น 101.13 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15% YoY ซึ่งถือเป็นการเติบโตที่สม่ำเสมอ **ธุรกิจให้บริการขนส่ง:** ยังคงมีผลขาดทุนขั้นต้น แต่ขาดทุนลดลงอย่างต่อเนื่อง ทั้งในไตรมาส 3 และ 9 เดือนแรก โดยมีสาเหตุมาจากการบริหารจัดการภายในที่ดีขึ้นและการลดต้นทุนการดำเนินงาน **GPM:** แม้เอกสารจะไม่ได้ระบุ GPM เป็นเปอร์เซ็นต์โดยตรง แต่จากตัวเลขกำไรขั้นต้นและต้นทุนขาย สามารถอนุมานได้ว่า GPM ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์มีการปรับตัวดีขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในงวด 9 เดือนแรกที่กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นถึง 440% เมื่อเทียบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น 314% **ราคาวัตถุดิบ:** เอกสารไม่ได้ระบุถึงผลกระทบของราคาวัตถุดิบโดยตรง **การส่งออก:** เอกสารไม่ได้ระบุข้อมูลเกี่ยวกับการส่งออก **ค่าเงิน:** เอกสารไม่ได้ระบุถึงผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน **สินค้าคงคลัง:** เอกสารไม่ได้ระบุข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าคงคลัง ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสาร MD&A ที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสด เช่น สินทรัพย์ หนี้สิน อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E) หรือกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน การลงทุน และการจัดหาเงิน ## สรุปท้าย NEX ในไตรมาส 3 ปี 2566 แสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีหัวใจกำไรสำคัญมาจากการขยายตัวของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรที่เพิ่มขึ้นจากบริษัทร่วม แม้ว่ารายได้รวมในไตรมาสจะลดลงเล็กน้อยจากการปรับเปลี่ยนสัดส่วนผลิตภัณฑ์ แต่ภาพรวม 9 เดือนแรกแสดงถึงการเติบโตที่น่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรจับตาการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่เพิ่มขึ้น รวมถึงแนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในระยะยาว เพื่อประเมินโอกาสและความเสี่ยงในการลงทุนต่อไป