สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5857 out_tok=2282 at=2026-07-25T23:00:45 --> # NEX พลิกขาดทุน Q1/66 โกยกำไร 152 ล้านบาท รับอานิสงส์ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ## รายได้ทะยาน 1,978% หนุนกำไรสุทธิโตแรง จากการขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ 563 คัน บริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 พลิกกลับมามีกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ 152.09 ล้านบาท จากที่ขาดทุนสุทธิ 62.75 ล้านบาทในปีก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ซึ่งสามารถจำหน่ายรถไฟฟ้าได้ถึง 563 คัน ส่งผลให้รายได้รวมพุ่งสูงถึง 3,210.63 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 1,978% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สินค้าอุตสาหกรรม หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ NEX ในไตรมาส 1 ปี 2566 คือ **การเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้และกำไรขั้นต้นของบริษัท ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักคือ **การเพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของรายได้จากการขายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์** ซึ่งเป็นผลมาจากการจำหน่ายรถไฟฟ้าได้ถึง 563 คันในไตรมาสนี้ เมื่อเทียบกับปีก่อนที่ยังไม่มีการขายในปริมาณมาก ส่งผลให้รายได้รวมของกลุ่มบริษัทเพิ่มขึ้นถึง 3,056.12 ล้านบาท หรือ 1,978% และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 92.40 ล้านบาท หรือ 342% นอกจากนี้ **ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ** ก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ช่วยหนุนกำไรสุทธิของบริษัทใหญ่ให้พลิกกลับมาเป็นบวก ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การเติบโตของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์เกิดจากการที่บริษัทฯ สามารถจำหน่ายรถไฟฟ้าได้จำนวนมาก ซึ่งเป็นผลโดยตรงต่อรายได้จากการขายและบริการที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด ในขณะที่ต้นทุนขายและบริการก็เพิ่มขึ้นตามสัดส่วน ทำให้กำไรขั้นต้นของธุรกิจนี้เพิ่มขึ้นถึง 86.38 ล้านบาท ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก (จากขาดทุน 22.38 ล้านบาท เป็นกำไร 139.23 ล้านบาท) เกิดจากการที่บริษัทฯ เริ่มมีการขายสินค้าให้กับลูกค้า ส่งผลให้รับรู้ส่วนแบ่งกำไรเพิ่มขึ้น ซึ่งแตกต่างจากไตรมาส 1 ปี 2565 ที่โรงงานเพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จและอยู่ในช่วงทดสอบไลน์การผลิต ปัจจัยอื่นๆ ที่มีผลต่อกำไรสุทธิ ได้แก่ รายได้อื่นที่เพิ่มขึ้น 11.97 ล้านบาท จากดอกเบี้ยรับจากการขายสินค้าผ่อนชำระและดอกเบี้ยเงินให้กู้ยืม รวมถึงค่าธรรมเนียมค้ำประกันเงินกู้ยืมให้บริษัทร่วม ในขณะที่ค่าใช้จ่ายขายและบริหารเพิ่มขึ้น 28.15 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าเสื่อมราคา และต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 4.86 ล้านบาท จากดอกเบี้ยจ่ายจากการซื้อสินค้าแบบผ่อนชำระ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ เนื่องจากเอกสารระบุว่าบริษัทฯ จำหน่ายรถไฟฟ้าได้จำนวนมากในไตรมาสนี้ และธุรกิจให้บริการขนส่งเริ่มเป็นที่รู้จักมากขึ้น โดยเฉพาะเส้นทาง EEC ซึ่งส่งผลให้รายได้หลักปรับตัวสูงขึ้น ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมก็มีแนวโน้มดีขึ้นจากการเริ่มดำเนินการขาย อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร และต้นทุนทางการเงิน อาจเป็นปัจจัยที่ต้องจับตาเพื่อรักษาระดับอัตรากำไรในระยะยาว ## Highlight สำคัญ * **พลิกมีกำไรสุทธิ 152.09 ล้านบาท** จากขาดทุน 62.75 ล้านบาทใน Q1/65 * **รายได้รวมพุ่ง 1,978%** แตะ 3,210.63 ล้านบาท จากการขายรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ 563 คัน * **กำไรขั้นต้นโต 342%** เป็น 119.40 ล้านบาท หนุนโดยธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า * **ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมเพิ่มขึ้น 161.61 ล้านบาท** หลังเริ่มดำเนินการขาย * **ค่าใช้จ่ายขายและบริหารเพิ่มขึ้น 40%** เป็น 98.25 ล้านบาท จากค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าเสื่อมราคา * **ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 249%** เป็น 6.81 ล้านบาท จากดอกเบี้ยจ่ายซื้อสินค้าผ่อนชำระ ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 มีรายได้จากการขายและบริการรวม 3,210.63 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 1,978% เมื่อเทียบกับ 154.51 ล้านบาทในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์จำนวน 563 คัน ต้นทุนขายและบริการเพิ่มขึ้น 2,324% เป็น 3,091.23 ล้านบาท สอดคล้องกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 342% เป็น 119.40 ล้านบาท เมื่อหักค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น ค่าใช้จ่ายขายและบริหารที่เพิ่มขึ้น 40% เป็น 98.25 ล้านบาท และต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น 249% เป็น 6.81 ล้านบาท ประกอบกับมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมเพิ่มขึ้นถึง 161.61 ล้านบาท ทำให้บริษัทฯ สามารถพลิกกลับมามีกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ได้ 152.09 ล้านบาท จากที่เคยขาดทุนสุทธิ 62.75 ล้านบาทในปีก่อน ## โอกาส * **การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์:** แนวโน้มการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในภาคธุรกิจมีสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง NEX มีโอกาสในการขยายส่วนแบ่งการตลาด * **การรับรู้รายได้จากบริษัทร่วม:** การเริ่มดำเนินการขายและรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมที่เพิ่มขึ้น เป็นสัญญาณบวกต่อผลประกอบการในอนาคต * **การขยายธุรกิจให้บริการขนส่ง:** การที่ธุรกิจให้บริการขนส่งเริ่มเป็นที่รู้จักมากขึ้น โดยเฉพาะเส้นทาง EEC จะช่วยเสริมรายได้และสร้างฐานลูกค้าใหม่ ## ความเสี่ยง * **การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการขายและบริหาร:** ค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าเสื่อมราคาที่เพิ่มขึ้น อาจส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรหากไม่สามารถควบคุมได้ * **ต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น:** ดอกเบี้ยจ่ายที่เพิ่มขึ้นจากการซื้อสินค้าแบบผ่อนชำระ อาจเป็นภาระต้นทุนที่ต้องบริหารจัดการ * **การแข่งขันในตลาด:** ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์อาจมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในอนาคต ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในไตรมาสถัดไป:** จะสามารถรักษาโมเมนตัมการเติบโตได้ต่อเนื่องหรือไม่ * **การบริหารจัดการต้นทุน:** โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายขายและบริหาร และต้นทุนทางการเงิน เพื่อรักษาระดับอัตรากำไร * **ผลการดำเนินงานของบริษัทร่วม:** การรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจะเติบโตต่อเนื่องตามแผนหรือไม่ * **การขยายธุรกิจให้บริการขนส่ง:** จะสามารถสร้างรายได้และกำไรได้อย่างมีนัยสำคัญในระยะยาวหรือไม่ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: สินค้าอุตสาหกรรม) ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์เป็นหัวใจหลักของผลประกอบการในไตรมาสนี้ โดยมีกำไรขั้นต้นจากการดำเนินงาน 100.01 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 634% จากการขายรถไฟฟ้า 563 คัน สะท้อนถึงการตอบรับที่ดีของตลาดและความสามารถในการผลิตและส่งมอบของบริษัท ธุรกิจคอมพิวเตอร์และระบบซอฟต์แวร์มีผลกำไรขั้นต้น 29.51 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11% โดยอยู่ในระดับคงที่ แสดงถึงการดำเนินงานที่มั่นคง ธุรกิจให้บริการขนส่ง แม้จะมีผลขาดทุนขั้นต้น 13.10 ล้านบาท แต่ถือว่าขาดทุนลดลง 23% จากปีก่อน เนื่องจากบริษัทเริ่มเป็นที่รู้จักและมีรายได้เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการให้บริการรถไฟฟ้าสำหรับเส้นทาง EEC ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีของการเติบโตในอนาคต ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด (เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดในส่วนนี้) ## สรุปท้าย NEX โชว์ผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 152.09 ล้านบาท โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์จากการจำหน่ายรถไฟฟ้าได้จำนวนมาก และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมที่เพิ่มขึ้น แม้จะมีค่าใช้จ่ายและต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น แต่แนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและโอกาสในการขยายธุรกิจให้บริการขนส่ง ชี้ให้เห็นถึงโอกาสในการเติบโตอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรจับตาการบริหารจัดการต้นทุนและการแข่งขันในตลาดอย่างใกล้ชิด