สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_bf6ad92967bb49f891b5874a8ab16816", "content": "บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จ ากัด (มหาชน)\n\nค าอธิบายและการวิเคราะห์ผลการด าเนินงานของฝ่ายจัดการ\n\nสำหรับงวดไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569\n\nแผนกลงทุนสัมพันธ์ :\nir@bafs.co.th\n02-834-8914\nwww.bafsthai.com", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "บริษัท", "บริการ", "เชื้อเพลิง", "กรุงเทพ", "อธิบาย", "วิเคราะห์", "ฝ่ายจัดการ", "สำหรับ", "ไตรมาส", "สิ้นสุด" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 4, "layout_bands": 5, "layout_tables": 0, "figures": [ { "id": "p001_f1", "page": 1, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p001_f1.png", "width": 480, "height": 321, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p001_f1.png" } ] } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_eec3ba7a1d484a1c8ecf5ac7222e8fa9", "content": "บทสรุปผู้บริหำร\nในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ภำคการท่องเที่ยวของประเทศไทยเผชิญแรงกดดันจำกภำวะเศรษฐกิจโลก ควำมขัดแย้งทางภูมิรัฐศำสตร์และต้นทุนการเดินทางที่เพิ่มสูงขึ้น โดยมีนักท่องเที่ยวต่ำงชำติเดินทางเข้ำประเทศ ประมาณ 16.2 ล้านคน ลดลง 3% จำกช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นว่ำการฟื้นตัวของจำนวนนักท่องเที่ยว ยังเป็นไปอย่ำงจำกัด โดยเฉพำะนักท่องเที่ยวจำกตลาดระยะใกล้ซึ่งมีควำมอ่อนไหวต่อต้นทุนการเดินทางและภำวะ เศรษฐกิจมำกกว่ำตลาดระยะไกล นอกจำกนี้ในช่วงไตรมาสสอง อุตสำหกรรมการบินยังได้รับผลกระทบจำกรำคำ เชื้อเพลิงอำกำศยำนที่ปรับตัวสูงขึ้นตำมสถำนการณ์ควำมขัดแย้งในภูมิภำคตะวันออกกลำง โดยรำคำเชื้อเพลิง อำกำศยำน Jet A-1 เพิ่มขึ้นสูงกว่ำ 200 ดอลลำร์สหรัฐต่อบำร์เรลในช่วงปลายไตรมาสแรก ส่งผลให้ต้นทุนเชื้อเพลิง เพิ่มขึ้นอย่ำงมีนัยสำคัญ อย่ำงไรก็ตำม การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ยังคงตั้งเป้ำหมำยจำนวนนักท่องเที่ยว ต่ำงชำติในปี 2569 ไว้ที่ 33 ล้านคน ตำมแผนปฏิบัติการที่ประกำศเมื่อเดือนกรกฎาคม 2569 ซึ่งใกล้เคียงกับระดับ ของปี 2568 สะท้อนมุมมองว่ำภำคการท่องเที่ยวยังคงสำมำรถรักษำระดับการฟื้นตัวได้ในช่วงครึ่งปีหลัง โดยได้รับ แรงสนับสนุนจำกมำตรการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการทำตลาดเชิงรุกอย่ำงต่อเนื่อง แม้เศรษฐกิจโลกยังมีควำมไม่แน่นอน ภำยใต้การคำดการณ์ที่จำนวนนักท่องเที่ยวต่ำงชำติจะทรงตัวใกล้เคียงกับปีก่อน ประกอบกับต้นทุน เชื้อเพลิงและต้นทุนการดำเนินงานที่ยังอยู่ในระดับสูงจำกควำมตึงเครียดในภูมิภำคตะวันออกกลำง สำยการบินจึงมีแนวโน้มบริหำรกำลังการให้บริการอย่ำงระมัดระวังมำกขึ้น โดยอำจปรับลดควำมถี่เที่ยวบิน ระงับการให้บริการในบำง เส้นทางที่มีอุปสงค์หรือควำมคุ้มค่ำทางธุรกิจต่ำ และปรับโครงข่ำยเที่ยวบินให้สอดคล้องกับควำมต้องการเดินทาง อย่ำงไรก็ตำม ควำมต้องการเดินทางระหว่ำงประเทศยังคงมีแนวโน้มแข็งแกร่ง โดยเฉพำะในช่วงปลายปีซึ่งเป็น ฤดูกำลท่องเที่ยว (High Season) ส่งผลให้จำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสำรมีแนวโน้มฟื้นตัวต่อเนื่อง แม้อัตรำการ เติบโตอำจชะลอลงเมื่อเทียบกับช่วงการฟื้นตัวหลังสถำนการณ์โควิด-19 กลุ่มธุรกิจ Aviation แม้จะมีปัจจัยกดดันจากภายนอก แต่ปริมาณการให้บริการโดยรวมยังคงเติบโต โดยมีปริมาณการเติมน้ามันอากาศยานในครึ่งปีแรกของปี 2569 อยู่ที่ 2,721 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับ ช่วงเดียวกันของปีก่อน คิดเป็น 89% ของระดับก่อนการแพร่ระบาดของโควิด-19 และ 50% ของเป้าหมายทั้งปีที่ตั้งไว้ที่ 5,400 ล้านลิตร ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 บริษัทมีปริมำณการให้บริการเติมน้ำมันอำกำศยำนเพิ่มขึ้น 2% จำกช่วง เดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจำกปริมำณเที่ยวบินและควำมต้องการเดินทางที่อยู่ในระดับสูงในช่วงไตร มำสแรก ซึ่งเป็นฤดูกำลท่องเที่ยว อย่ำงไรก็ตำม ในช่วงไตรมาสสอง จำนวนนักท่องเที่ยวต่ำงชำติชะลอตัว ประกอบ กับรำคำน้ำมันเชื้อเพลิงอำกำศยำนและต้นทุนการดำเนินงานของสำยการบินที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้สำยการบินบำงแห่ง ปรับลดควำมถี่เที่ยวบิน จำนวนที่นั่ง และระงับบำงเส้นทาง ทำให้ปริมำณการให้บริการเติมน้ำมันอำกำศยำนในไตรมาส สองชะลอตัวลง ทั้งนี้การเติบโตในช่วงไตรมาสแรก สำมำรถชดเชยผลกระทบดังกล่ำวได้ส่งผลให้ปริมำณการ ให้บริการในภำพรวมครึ่งปีแรกยังคงเพิ่มขึ้นจำกปีก่อน\nกลุ่มธุรกิจ Utilities มีปริมาณขนส่งน้ามันผ่านท่ออยู่ที่ 662 ล้านลิตร ลดลง 6% เมื่อเทียบกับช่วง เดียวกันของปีก่อน ในขณะที่กลุ่มธุรกิจ Power ยังคงมองหาโอกาสในการลงทุนอย่างต่อเนื่อง ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 บริษัท บำฟส์ขนส่งทางท่อ จำกัด (BPT) มีปริมำณการขนส่งน้ำมันผ่ำนระบบ ท่อไปยังภำคเหนือลดลง 6% จำกช่วงเดียวกันของปีก่อน และคิดเป็น 49% ของเป้ำหมำยทั้งปีที่ตั้งไว้ที่ 1,345 ล้าน ลิตร โดยมีสำเหตุหลักจำกรำคำน้ำมันที่อยู่ในระดับสูง ซึ่งส่งผลให้ควำมต้องการใช้น้ำมันของผู้บริโภคและภำคธุรกิจ ชะลอตัว และทำให้ลูกค้ำปรับลดปริมำณการรับน้ำมันผ่ำนระบบท่อให้สอดคล้องกับระดับควำมต้องการในพื้นที่หน้า | 2", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "ปีก่อน", "ต้นทุน", "เดินทาง", "นักท่องเที่ยว", "เพิ่มขึ้น", "ให้บริการ", "ไตรมาส", "เที่ยวบิน", "ธุรกิจ", "ต้องการ" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 33, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_e22f96e6fd50420d8f0b4fe91cfbd3d9", "content": "ผลประกอบการของ BAFS GROUP ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 แม้ว่ารายได้และ EBITDA จะอ่อนตัว\nแต่ก าไรสุทธิยังเติบโต\nในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 แม้ว่ำรายได้รวมจะลดลงเล็กน้อยจำกช่วงเดียวกันของปีก่อน และ EBITDA\nลดลง 1% มำอยู่ที่ 935.1 ล้านบาท แต่บริษัทสำมำรถรักษำระดับควำมสำมำรถในการทำกำไรได้เป็นอย่ำงดีส่งผลให้กำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัท เติบโตเป็น 212.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% จำกช่วงเดียวกันของปีก่อน\n\nข้อมูลทางการเงินที่สำคัญ\nหน่วย : ล้านบาท\n2Q/68\nรายได้รวม 1\nค่ำใช้จ่ำยรวม 2\nกำไรจำกการดำเนินงาน\nกำไรสุทธิ - ส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ\nกำไรสุทธิต่อหุ้น (บาท/หุ้น)\nEBITDA 3\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\n1Q/69\n2Q/69\n6M/68 6M/69\nQoQ\nYoY\nYoY\n877\n967\n839\n(13%)\n(4%)\n1,844\n1,806\n(2%)\n670\n653\n646\n(1%)\n(4%)\n1,334\n1,300\n(3%)\n207\n313\n193\n(38%)\n(6%)\n510\n507\n(1%)\n56\n152\n61\n(60%)\n8%\n199\n212\n7%\n0.07\n0.22\n0.07\n(68%)\n0%\n0.27\n0.29\n8%\n423\n533\n402\n(25%)\n(5%)\n944\n935\n(1%)\n1 รายได้รวม ไม่รวมรายได้ทางการเงิน และกำไรจำกการเปลี่ยนแปลงมูลค่ำของสินทรัพย์ทางการเงินที่กำหนดให้วัดมูลค่ำยุติธรรมผ่ำนกำไร\n2 ค่ำใช้จ่ำยรวม ไม่รวมต้นทุนทางการเงิน และขำดทุนจำกการเปลี่ยนแปลงมูลค่ำของสินทรัพย์ทางการเงินที่กำหนดให้วัดมูลค่ำยุติธรรมผ่ำนขำดทุน\n3 EBITDA = กำไรจำกการดำเนินงาน + ค่ำเสื่อมรำคำและค่ำตัดจำหน่ำย\n\nรายได้รวม\n\n6M/69\nAviation\nUtilities\n1,806\n80%\n12%\nล้านบาท\nPower\n8%\n1\nEBITDA\n\nAviation\n6M/69\n84%\n935\n2\nUtilities\n7%\nล้านบาท\nPower\n9%\n\n1 % สัดส่วน EBITDA คำนวณจำกมูลค่ำก่อนรายการปรับปรุงระหว่ำงกัน\n2 มูลค่ำหลังรายการปรับปรุงระหว่ำงกัน\n\nหน้า | 3\n\n| ผลประกอบการของ BAFS GROUP ในช่ว แต่ก าไรสุทธิยังเติบโต ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 แม้ว่ำรำยได ลดลง 1% มำอยู่ที่ 935.1 ล้ำนบำท แต่บริษัทสำมำร ก ำไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัท เติบโตเป็น 2 ข้อมูลทำงกำรเงินที่ส ำคัญ หน่วย : ล้ำนบำท 2Q/68 1Q/ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | หน่วย : ล้ำนบำท | | 2Q/68 | 1Q/ | | 2Q/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | 6M/68 | 6M/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | |\n| | | หน่วย : ล้ำนบำท | | | 1Q/ | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | | | | | | | QoQ | | | YoY | | | | | | | YoY | |\n| | | | 877 | 967 | | | 839 | | (13%) | | | (4%) | | | 1,844 | | 1,806 | | | | |\n| | | | 670 | 653 | | | 646 | | (1%) | | | (4%) | | | 1,334 | | 1,300 | | | | |\n| | | | 207 | 313 | | | 193 | | (38%) | | | (6%) | | | 510 | | 507 | | | | |\n| | | | 56 | 152 | | | 61 | | (60%) | | | 8% | | | 199 | | 212 | | | | |\n| | | | 0.07 | 0.22 | | | 0.07 | | (68%) | | | 0% | | | 0.27 | | 0.29 | | | | |\n| | | | 423 | 533 | | | 402 | | (25%) | | | (5%) | | | 944 | | 935 | | | | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "EBITDA", "รายได้", "ทางการเงิน", "เติบโต", "บริษัท", "กำไรสุทธิ", "ผู้ถือหุ้น", "ผลประกอบการ", "ปีก่อน", "ข้อมูล" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 7, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber", "figures": [ { "id": "p003_c1", "page": 3, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p003_c1.png", "width": 575, "height": 566, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p003_c1.png" }, { "id": "p003_c2", "page": 3, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p003_c2.png", "width": 575, "height": 566, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p003_c2.png" }, { "id": "p003_c3", "page": 3, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p003_c3.png", "width": 425, "height": 583, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p003_c3.png" }, { "id": "p003_c4", "page": 3, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p003_c4.png", "width": 440, "height": 583, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p003_c4.png" } ] } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_77f7f715cd884aaa88d889e87e901023", "content": "ผลการดำเนินงานโดยรวม 2Q/69 เทียบ 2Q/68\nบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหำชน) และบริษัทย่อย (“กลุ่มบริษัท”) มีรายได้รวม 839.5 ล้านบาท ลดลง 4% จำกช่วงเวลำเดียวกันของปีก่อน โดยมีสำเหตุหลักจำกกำรลดลงของรายได้ของ กลุ่มธุรกิจ Aviation ซึ่งเป็นผลจำกการชะลอตัวของปริมำณการให้บริการเติมน้ำมันอำกำศยำน อันเนื่องมำจำกผลกระทบของ สถำนการณ์ในตะวันออกกลำง นอกจำกนี้รายได้จำกการจำหน่ำยอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถเติมน้ำมันอำกำศยำนยัง ลดลง เนื่องจำกในช่วงเดียวกันของปีก่อนบริษัทมีรายได้จำกการจำหน่ำยดังกล่ำว ขณะที่ในปีนี้ไม่มีรายการขำย ดังกล่ำว ขณะเดียวกัน กลุ่มธุรกิจ Utilities มีรายได้ลดลงจำกกำรลดลงของรายได้จำกการให้บริการจัดเก็บน้ำมัน อย่ำงไรก็ตำม กำรลดลงของรายได้จำกทั้งสองกลุ่มธุรกิจได้รับการชดเชยบำงส่วนจำกการเพิ่มขึ้นของรายได้ของ กลุ่มธุรกิจ Power ซึ่งเป็นผลจำกปริมำณการจำหน่ำยไฟฟ้ำจำกโรงไฟฟ้ำพลังงานแสงอำทิตย์ที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการ เริ่มรับรู้รายได้จำกโครงการภำยใต้สัญญำซื้อขำยไฟฟ้ำ (Power Purchase Agreement: PPA) แห่งใหม่ EBITDA ใน 2Q/69 มีจำนวน 402.2 ล้านบาท ลดลง 5% จำกช่วงเวลำเดียวกันของปีก่อน โดยหลัก ลดลงจำก กลุ่มธุรกิจ Aviation จำกภำพรวมกำไรขั้นต้นที่ลดลงตำมปริมำณเติมน้ำมันอำกำศยำน และ กลุ่มธุรกิจ Utilities จำกกำรลดลงของรายได้การจัดเก็บน้ำมัน อย่ำงไรก็ตำมกลุ่มบริษัทยังคงสำมำรถควบคุมค่ำใช้จ่ำย ดำเนินงานได้อย่ำงมีประสิทธิภำพ โดยภำพรวมของค่ำใช้จ่ำยดำเนินงาน (ไม่รวมค่ำเสื่อมรำคำและค่ำตัดจำหน่ำย) ลดลง 4% จำกต้นทุนขำยของรถเติมน้ำมันอำกำศยำนที่ลดลงตำมรายได้จำกการขำย และค่ำซ่อมแซมและบำรุงรักษำ เป็นหลัก สำหรับต้นทุนทางการเงินสุทธิลดลง 18% จำกการทยอยจ่ำยชำระคืนเงินกู้แก่สถำบันการเงินและจำกการ ปรับลดอัตรำดอกเบี้ยให้สินเชื่อของธนำคำรพำณิชย์ส่งผลให้ใน 2Q/69 มีก าไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัท จำนวน 60.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8% โดยคิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.07 บาท และมีอัตรำกำไรสุทธิ (Net Profit Margin) อยู่ที่ 6%\nผลการดำเนินงานโดยรวม 6M/69 เทียบ 6M/68\nBAFS GROUP มีก าไรสุทธิในส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทจำนวน 212.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% จำกช่วงเวลำ เดียวกันของปีก่อน คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 0.29 บาท และมีอัตรำกำไรสุทธิ (Net Profit Margin) อยู่ที่ 10% แม้ว่ำ รายได้รวม และ EBITDA จะปรับตัวลดลงจำกช่วงเดียวกันของปีก่อน อันเป็นผลจำกการชะลอตัวของธุรกิจให้บริการ เติมน้ำมันอำกำศยำนที่ได้รับผลกระทบจำกสถำนการณ์ในตะวันออกกลำง แต่กลุ่มบริษัทยังคงสำมำรถรักษำ ควำมสำมำรถในการทำกำไรได้จำกการบริหำรต้นทุนและค่ำใช้จ่ำยอย่ำงมีประสิทธิภำพ โดยค่ำใช้จ่ำยในการดำเนินงาน โดยรวมลดลง 3% สำเหตุหลักจำกต้นทุนขำยของรถเติมน้ำมันอำกำศยำนที่ลดลงตำมรายได้จำกการจำหน่ำย รวมถึง ค่ำใช้จ่ำยในการซ่อมแซมและบำรุงรักษำที่ลดลง\nนอกจำกนี้กลุ่มบริษัทยังสำมำรถบริหำรต้นทุนทางการเงินได้อย่ำงมีประสิทธิภำพ ส่งผลให้ต้นทุนทางการ เงินลดลง 13% จำกช่วงเดียวกันของปีก่อน อันเป็นผลจำกการทยอยชำระคืนเงินกู้แก่สถำบันการเงิน และการปรับลด อัตรำดอกเบี้ยเงินกู้ของธนำคำรพำณิชย์ส่งผลให้กำไรสุทธิเติบโตเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้รายได้รวม จะปรับตัวลดลง\nหน้า | 4", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 4, "tags": [ "รายได้", "บริษัท", "ปีก่อน", "ธุรกิจ", "เติมน้ำมัน", "ต้นทุน", "เป็นผล", "เพิ่มขึ้น", "โดยรวม", "ให้บริการ" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 27, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_22f2bce482064b869962173ab507aa0d", "content": "เหตุการณ์สำคัญใน 2Q/69\nการขยายระยะเวลาสัมปทานบริการเติมน้ามัน ณ สนามบินสุวรรณภูมิ •\nกลุ่มบริษัทได้รับแจ้งจำกบริษัท ท่ำอำกำศยำนไทย จำกัด (มหำชน) (ทอท.) ให้สำมำรถประกอบกิจการ โครงการระบบให้บริการเชื้อเพลิงอำกำศยำน (Into-plane Services) ณ ท่ำอำกำศยำนสุวรรณภูมิต่อเนื่อง จำกสัญญำเดิม โดยใช้หลักเกณฑ์และเงื่อนไขตำมสัญญำเดิม จนกว่ำทอท. จะคัดเลือกผู้ประกอบการรายใหม่ภำยใต้พระรำชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่ำงรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 แล้วเสร็จ ทั้งนี้ระยะเวลำการประกอบกิจการชั่วครำวดังกล่ำวจะไม่เกิน 3 ปี 6 เดือนนับจำกวันครบกำหนดอำยุสัญญำเดิม การต่ออำยุการประกอบกิจการดังกล่ำวจะช่วยให้บริษัทสำมำรถดำเนินธุรกิจได้อย่ำงต่อเนื่อง ลด ควำมไม่แน่นอนจำกการสิ้นสุดอำยุสัมปทำน และสนับสนุนควำมต่อเนื่องของการให้บริการแก่ผู้ใช้บริการและสำย การบิน รวมถึงสร้ำงควำมต่อเนื่องของการดำเนินธุรกิจและการรับรู้รายได้จำกธุรกิจหลักของบริษัท ภำยใต้เงื่อนไขเดิมจนกว่ำกระบวนการคัดเลือกผู้ประกอบการรายใหม่ของ ทอท. จะแล้วเสร็จ\nความคืบหน้าของโครงการระบบท่อขนส่งน้ามันสายเหนือ ระยะที่ 3 (อ่างทอง-สระบุรี) •\nกลุ่มบริษัทยังคงเดินหน้ำก่อสร้ำงโครงการโครงข่ำยท่อขนส่งน้ำมันภำคเหนือ ระยะที่ 3 (อ่ำงทอง– สระบุรี) ระยะทางประมาณ 52 กิโลเมตร ซึ่งปัจจุบันมีควำมคืบหน้ำการก่อสร้ำงประมาณ 91% และคำดว่ำจะเปิด ให้บริการเชิงพำณิชย์ได้ภำยในต้นปี 2570 โดยโครงการดังกล่ำวจะเชื่อมโยงโครงข่ำยท่อขนส่งน้ำมันจำกภำค ตะวันออกสู่ภำคเหนือได้อย่ำงสมบูรณ์เพิ่มประสิทธิภำพการขนส่ง และรองรับการเติบโตของปริมำณการขนส่ง น้ำมันในระยะยำว นอกจำกนี้โครงการดังกล่ำวยังเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญในการสนับสนุนการเติบโตของ รายได้ของกลุ่มบริษัท โดยคำดว่ำจะเริ่มรับรู้รายได้จำกการให้บริการเต็มปีเป็นครั้งแรกในปี 2570 ความคืบหน้าของโครงการโครงการแปรรูปขยะเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้า •\nกลุ่มบริษัทได้เข้ำร่วมลงทุนในบริษัท สุรำษฎร์อีโค พำวเวอร์จำกัด โดยมีสัดส่วนการถือหุ้น 30% เพื่อ ลงทุนในโครงการแปรรูปขยะเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้ำ กำลังการผลิตติดตั้ง 9.9 เมกะวัตต์และได้รับการ ออกแบบให้สำมำรถรองรับขยะได้ประมาณ 500 ตันต่อวัน\nณ เดือนมิถุนายน 2569 โครงการมีควำมคืบหน้ำด้ำนการก่อสร้ำงประมาณ 81% และคำดว่ำจะสำมำรถ เริ่มดำเนินการเชิงพำณิชย์ได้ภำยในเดือนธันวาคม 2569 การประกาศจ่ายเงินปันผล\n•\nที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ ครั้งที่ 3/2569 พิจำรณำอนุมัติจ่ำยเงินปันผลระหว่ำงกำลของผลการ ดำเนินงานงวดหกเดือนแรกของปี 2569 ในอัตรำหุ้นละ 0.13 บาท โดยกำหนดรายชื่อผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิในการ รับเงินปันผลในวันที่ 28 สิงหาคม 2569 และให้กำหนดจ่ำยเงินปันผลวันที่ 10 กันยายน 2569\nหน้า | 5", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 5, "tags": [ "โครงการ", "บริษัท", "ให้บริการ", "ต่อเนื่อง", "เงินปันผล", "กิจการ", "ธุรกิจ", "รายได้", "น้ำมัน", "สุวรรณภูมิ" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 23, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_d3f244664dde4e45b5afb4df1e20f38d", "content": "ผลการดำเนินงาน ตำมกลุ่มธุรกิจ\nกลุ่มธุรกิจ Aviation\nรายการ\n2Q/68\nปริมาณเติมน้ามันอากาศยาน (ล้านลิตร)\nสนำมบินดอนเมือง\n232\nสนำมบินสุวรรณภูมิ\n1,025\nรวม\n1,257\nจ านวนเที่ยวบินที่ BAFS ให้บริการ 1 (เที่ยว)\nรายได้ (ล้านบาท) 2/3\nEBITDA (ล้านบาท) 3\n324\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\n1Q/69\n2Q/69\n6M/68\n6M/69\nQoQ\nYoY\nYoY\n\n280\n204\n(27%)\n(12%)\n497\n484\n(3%)\n1,206\n1,031\n(15%)\n1%\n2,181\n2,237\n3%\n1,486\n1,235\n(17%)\n(2%)\n2,678\n2,721\n2%\n69,621 79,824\n67,631\n(15%)\n(3%)\n145,071 147,455\n2%\n691\n798\n668\n(16%)\n(3%)\n1,477\n1,466\n(1%)\n449\n316 (30%)\n(2%)\n755\n766\n1%\n1 ข้อมูลการให้บริการที่ BAFS ให้บริการเติมน้ำมันอำกำศยำน ณ ท่ำอำกำศยำนสุวรรณภูมิและท่ำอำกำศยำนดอนเมือง\n2 รายได้ของกลุ่มธุรกิจ Aviation ประกอบด้วยรายได้ของบริษัท BAFS, TARCO และ BAFS INTECH\n3 รายได้และค่ำใช้จ่ำย ไม่รวมกำไร (ขำดทุน) จำกอัตรำแลกเปลี่ยน\nผลการดำเนินงาน 2Q/69 เทียบ 2Q/68\nรายได้รวม จ านวน 668.3 ล้านบาท ลดลง 3% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Aviation มีรายได้ค่ำบริการจำนวน\n•\n648.8 ล้านบาท ลดลง 2% ตำมการชะลอตัวของปริมำณการให้บริการเติมน้ำมันอำกำศยำนรวมและจำนวน\nเที่ยวบินรวมที่กลุ่มบริษัทให้บริการ ณ ท่ำอำกำศยำนสุวรรณภูมิและท่ำอำกำศยำนดอนเมือง ที่ลดลง 2% และ\n3% จำกช่วงเดียวกันของปีก่อนตำมลำดับ เนื่องจำกผลกระทบจำกสถำนการณ์ในตะวันออกกลำง ทำให้รำคำ\nน้ำมันเชื้อเพลิงอำกำศยำนและต้นทุนการดำเนินงานของสำยการบินเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สำยการบินบำงแห่งปรับ\nลดควำมถี่เที่ยวบิน จำนวนที่นั่ง และระงับบำงเส้นทาง สุทธิกับกำรลดลงของรายได้จำกการขำยรถเติมน้ำมัน\nอำกำศยำน เนื่องจำกในช่วงเดียวกันของปีก่อนมีการขำยอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถเติมน้ำมันอำกำศยำน\nให้แก่ลูกค้ำภำยในประเทศ ขณะที่ในปีนี้ไม่มีการขำยดังกล่ำว\nEBITDA จ านวน 316.3 ล้านบาท ลดลง 2% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Aviation มีรายได้ลดลงดังกล่ำวข้ำงต้น\n•\nประกอบกับมีค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานลดลงจำกค่ำซ่อมแซมและบำรุงรักษำระบบจัดเก็บน้ำมันอำกำศยำน และ\nต้นทุนขำยของอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถเติมน้ำมันอำกำศยำนที่ลดลงตำมรายได้จำกการขำย\n\nหน้า | 6\n\n| รำยกำร | 2Q/68 | 1Q/69 | 2Q/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | 6M/68 | 6M/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | QoQ | | | YoY | | | | | | | YoY | |\n| | 232 | 280 | | 204 | | (27%) | | | (12%) | | | 497 | | 484 | | | | |\n| | 1,025 | 1,206 | | 1,031 | | (15%) | | | 1% | | | 2,181 | | 2,237 | | | | |\n| | 1,257 | 1,486 | | 1,235 | | (17%) | | | (2%) | | | 2,678 | | 2,721 | | | | |\n| | 69,621 | 79,824 | | 67,631 | | (15%) | | | (3%) | | | 145,071 | | 147,455 | | | | |\n| | 691 | 798 | | 668 | | (16%) | | | (3%) | | | 1,477 | | 1,466 | | | | |\n| | 324 | 449 | 316 | | | (30%) | | | (2%) | | | 755 | 766 | | | | | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 6, "tags": [ "รายได้", "ธุรกิจ", "ให้บริการ", "เติมน้ำมัน", "Aviation", "เนื่อง", "ดอนเมือง", "สุวรรณภูมิ", "เที่ยวบิน", "ผลการดำเนินงาน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 14, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_7c6d7327ec7543c081ae9e283ce332f0", "content": "ผลการดำเนินงาน 6M/69 เทียบ 6M/68\nรายได้รวม จ านวน 1,465.9 ล้านบาท ลดลง 1% โดยมีสำเหตุหลักจำกกำรลดลงของรายได้จำกการจำหน่ำย •\nอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถเติมน้ำมันอำกำศยำน เนื่องจำกในช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทมีการจำหน่ำย อะไหล่และอุปกรณ์ดังกล่ำวให้แก่ลูกค้ำภำยในประเทศ ขณะที่ในปีนี้ไม่มีรายการขำยดังกล่ำว อย่ำงไรก็ตำม กำรลดลงของรายได้ดังกล่ำวได้รับการชดเชยบำงส่วนจำกการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่ำบริการ โดยในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 กลุ่มธุรกิจ Aviation มีรายได้ค่ำบริการจำนวน 1,426.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% จำกช่วง เดียวกันของปีก่อน แม้ว่ำในไตรมาสสอง ปริมำณการเติมน้ำมันอำกำศยำนจะปรับตัวลดลงตำมที่กล่ำวข้ำงต้น แต่ได้รับการสนับสนุนจำกผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาสแรก ซึ่งเป็นช่วงฤดูกำลท่องเที่ยว ส่งผลให้จำนวนเที่ยวบินและควำมต้องการเดินทางอยู่ในระดับสูง ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ปริมำณน้ำมันอำกำศยำนที่กลุ่มบริษัทให้บริการ และจำนวนเที่ยวบินที่กลุ่มริษัทให้บริการ ณ ท่ำอำกำศยำนสุวรรณภูมิและท่ำอำกำศยำนดอนเมือง เพิ่มขึ้น 2% จำกช่วงเดียวกัน ของปีก่อน และฟื้นตัวมำอยู่ที่ 89% ของระดับก่อนการแพร่ระบำดของโรคโควิด-19 สะท้อนถึงการฟื้น ตัวอย่ำงต่อเนื่องของอุตสำหกรรมการบิน โดยประเทศปลายทาง 5 อันดับแรกที่มีปริมำณการเติมน้ำมัน สูงสุด ได้แก่จีน ไทย (เส้นทางภำยในประเทศ) ญี่ปุ่น อินเดีย และสหรัฐอำหรับเอมิเรตส์ EBITDA จ านวน 765.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% แม้ว่ำกลุ่มธุรกิจ Aviation จะมีรายได้ลดลงดังกล่ำวข้ำงต้น •\nแต่ยังคงสำมำรถควบคุมค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานโดยรวมได้อย่ำงมีประสิทธิภำพโดยปรับลดลง 3% จำกช่วง เดียวกันของปีก่อน จำกค่ำซ่อมแซมและบำรุงรักษำระบบท่อส่งและจัดเก็บน้ำมันอำกำศยำน รวมถึงต้นทุนขำย ของอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับรถเติมน้ำมันอำกำศยำนที่ลดลงตำมรายได้จำกการขำย\nหน้า | 7", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 7, "tags": [ "รายได้", "เติมน้ำมัน", "ปีก่อน", "เพิ่มขึ้น", "อะไหล่", "อุปกรณ์", "ผลการดำเนินงาน", "สำหรับ", "บริษัท", "ในประเทศ" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 17, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_a7289e3dde27434bb74dc5e24fff1de9", "content": "กลุ่มธุรกิจ Utilities\nรายการ\n2Q/68\nปริมาณขนส่งน้ามันรวมทุกผลิตภัณฑ์ของ NBPT (ล้านลิตร) 1\n341\nรายได้ (ล้านบาท)\n113\nEBITDA (ล้านบาท)\n42\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\n1Q/69\n2Q/69\n6M/68 6M/69\nQoQ\nYoY\nYoY\n333\n328\n(2%)\n(4%)\n704\n662\n(6%)\n103\n111\n8%\n(2%)\n230\n213\n(7%)\n36\n42\n17%\n1%\n89\n78\n(12%)\n1 ข้อมูลการให้บริการของ BPT เป็นปริมำณขนส่งน้ำมันทางท่อเฉพำะโครงการระบบท่อส่งน้ำมันภำคเหนือ (NBPT) เท่ำนั้น\nผลการดำเนินงาน 2Q/69 เทียบ 2Q/68\nรายได้รวม จ านวน 110.6 ล้านบาท ลดลง 2% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Utilities มีรายได้ค่ำบริการขนส่งน้ำมัน\n•\nภำคพื้นดินและจัดเก็บน้ำมันจำนวน 109.1 ล้านบาท ลดลง 1% จำกกำรลดลงของรายได้จำกการจัดเก็บน้ำมัน\nEBITDA จ านวน 42.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% แม้ว่ำกลุ่มธุรกิจ Utilities จะมีรายได้ลดลงดังกล่ำวข้ำงต้น แต่\n•\nยังคงสำมำรถสำมำรถควบคุมค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานโดยรวมได้อย่ำงมีประสิทธิภำพโดยปรับลดลง 4% จำกค่ำ\nเช่ำและค่ำสำธำรณูปโภคเป็นหลัก\nผลการดำเนินงาน 6M/69 เทียบ 6M/68\nรายได้รวม จ านวน 213.4 ล้านบาท ลดลง 7% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Utilities มีรายได้ค่ำบริการขนส่งน้ำมัน\n•\nภำคพื้นดินและจัดเก็บน้ำมันจำนวน 210.0 ล้านบาท ลดลง 7% จำกกำรลดลงของรายได้จำกการจัดเก็บ\nน้ำมัน\nEBITDA จ านวน 78.5 ล้านบาท ลดลง 12% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Utilities มีรายได้ลดลงดังกล่ำวข้ำงต้น\n•\nอย่ำงไรก็ตำม ยังคงสำมำรถควบคุมค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานโดยรวมได้อย่ำงมีประสิทธิภำพโดยปรับลดลง 4%\nจำกค่ำเช่ำและค่ำบุคลำกรเป็นหลัก\nนอกจำกนี้กลุ่มธุรกิจ Utilities ยังมีบทบาทในการสนับสนุนกำรลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกผ่ำนการ\nขนส่งน้ำมันทางท่อทดแทนการขนส่งด้วยรถบรรทุก โดยตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2562 ถึงเดือนมีนาคม 2569\nสำมำรถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสะสมได้ประมาณ 140,231 ตันคำร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่ำ จุดเด่น\nสำคัญคือ ปริมำณกำรลดก๊าซเรือนกระจกระยะที่ 1 จำนวน 48,844 ตันคำร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่ำ ได้รับ\nการรับรองตำมมำตรฐำน VERRA Standards ซึ่งเป็นมำตรฐำนสำกลที่ได้รับการยอมรับในตลาดคำร์บอน\nเครดิตทั่วโลก ขณะที่ระยะที่ 2 จำนวน 36,238 ตันคำร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่ำ อยู่ระหว่ำงกระบวนการ\nรับรอง\nกำรได้รับการรับรองตำมมำตรฐำน VERRA ไม่เพียงสะท้อนถึงควำมน่ำเชื่อถือและควำมโปร่งใสของผล\nกำรลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่ยังช่วยยกระดับผลการดำเนินงานด้ำนสิ่งแวดล้อมให้เป็น\nEnvironmental Asset ที่มีศักยภำพในการต่อยอดสู่โอกำสทางธุรกิจและการสร้ำงแหล่งรายได้ใหม่ใน\nอนาคต ภำยใต้กลไกตลาดคำร์บอนที่กำลังเติบโต โดยเฉพำะจำกควำมต้องการของอุตสำหกรรมการบินทั่ว\nโลกในกำรลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพื่อมุ่งสู่เป้ำหมำย Net Zero ทั้งนี้ควำมสำเร็จดังกล่ำวยังสะท้อน\nถึงบทบาทของกลุ่มบริษัทในการพัฒนำโครงสร้ำงพื้นฐำนด้ำนพลังงานที่มีประสิทธิภำพ ปลอดภัย ลดการ\nพึ่งพำการขนส่งทางถนน และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่ำนของประเทศไทยสู่สังคมคำร์บอนต่ำอย่ำงเป็นรูปธรรม\n\nหน้า | 8\n\n| รำยกำร | 2Q/68 | 1Q/69 | 2Q/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | 6M/68 | 6M/69 | | | | เปลี่ยนแปลง | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | QoQ | | | YoY | | | | | | | YoY | |\n| | 341 | 333 | 328 | | | (2%) | | | (4%) | | | 704 | 662 | | | | | |\n| | | | | 328 | | | | | | | | | | 662 | | | | |\n| | 113 | 103 | | 111 | | 8% | | | (2%) | | | 230 | | 213 | | | | |\n| | 42 | 36 | | 42 | | 17% | | | 1% | | | 89 | | 78 | | | | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 8, "tags": [ "รายได้", "น้ำมัน", "ธุรกิจ", "Utilities", "เรือนกระจก", "จัดเก็บ", "EBITDA", "ผลการดำเนินงาน", "เนื่อง", "ประสิทธิ" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 23, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_b73814cb93d940c78a5b39dfdad12a7b", "content": "กลุ่มธุรกิจ Power\nรายการ\nCapacity Factor (%)\nปริมาณการขายไฟฟ้า (GWh)\nไทย\nญี่ปุ่น\nรวม\nรายได้ (ล้านบาท) 1\nEBITDA (ล้านบาท) 1\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\n2Q/68\n1Q/69\n2Q/69\n6M/68 6M/69\nQoQ\nYoY\nYoY\n16%\n16%\n16%\n15%\n16%\n\n12.10\n13.90\n13.31\n(4%)\n10%\n25.43\n27.21\n7%\n4.62\n3.22\n4.33\n34%\n(6%)\n7.31\n7.55\n3%\n16.73\n17.12\n17.65\n3%\n5%\n32.79\n34.77\n6%\n66\n74\n71\n(4%)\n7%\n140\n145\n4%\n43\n48\n47\n(3%)\n9%\n89\n95\n6%\n1 รายได้และค่ำใช้จ่ำย ไม่รวมกำไร (ขำดทุน) จำกอัตรำแลกเปลี่ยน และผลขำดทุนจำกการด้อยค่ำของสินทรัพย์ผลการดำเนินงาน 2Q/69 เทียบ 2Q/68\nรายได้รวม จ านวน 70.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Power มีรายได้จำกการขำยพลังงาน\n•\nไฟฟ้ำจำนวน 69.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7% ตำมปริมำณการขำยไฟฟ้ำ นอกจำกนี้บริษัทยังเริ่มรับรู้รายได้จำก\nโครงการ PPA แห่งใหม่ซึ่งเริ่มดำเนินการเชิงพำณิชย์และรับรู้รายได้ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569 เป็นต้น\nมำ\nEBITDA จ านวน 46.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Power มีรายได้เพิ่มขึ้นดังกล่ำวข้ำงต้น\n•\nในขณะที่มีค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานสุทธิเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพียง 2% จำกค่ำเช่ำและค่ำสำธำรณูปโภคเป็นหลัก\nผลการดำเนินงาน 6M/69 เทียบ 6M/68\nรายได้รวม จ านวน 144.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Power มีรายได้จำกการขำยพลังงาน\n•\nไฟฟ้ำจำนวน 142.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5% ตำมปริมำณการขำยไฟฟ้ำที่เพิ่มขึ้นของโรงไฟฟ้ำพลังงาน\nแสงอำทิตย์ทั้งในประเทศไทยและญี่ปุ่น รวมถึงเริ่มรับรู้รายได้จำกโครงการ PPA แห่งใหม่ซึ่งเริ่มดำเนินการ\nเชิงพำณิชย์และรับรู้รายได้ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2569 เป็นต้นมำ สุทธิกับกำรลดลงของรายได้อื่น\nเนื่องจำกไม่มีรายได้จำกขำยใบรับรองเครดิตการผลิตพลังงานหมุนเวียน (Renewable Energy\nCertificate - REC) เช่นเดียวกับปีก่อน\nEBITDA จ านวน 94.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6% เนื่องจำกกลุ่มธุรกิจ Power มีรายได้เพิ่มขึ้นดังกล่ำวข้ำงต้น\n•\nในขณะเดียวกันยังคงสำมำรถควบคุมค่ำใช้จ่ำยดำเนินงานโดยรวมได้อย่ำงมีประสิทธิภำพโดยปรับลดลง 1%\nเป็นผลจำกค่ำใช้จ่ำยบุคลำกรและค่ำซ่อมแซมและบำรุงรักษำโรงไฟฟ้ำเป็นหลัก\n\nหน้า | 9\n\n| รำยกำร | 2Q/68 | 1Q/69 | 2Q/69 | | เปลี่ยนแปลง | | | | 6M/68 | 6M/69 | | เปลี่ยนแปลง | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | QoQ | | YoY | | | | | YoY | |\n| | 16% | 16% | 16% | | | | | | 15% | 16% | | | |\n| | 12.10 | 13.90 | 13.31 | | (4%) | | 10% | | 25.43 | 27.21 | | | |\n| | 4.62 | 3.22 | 4.33 | | 34% | | (6%) | | 7.31 | 7.55 | | | |\n| | 16.73 | 17.12 | 17.65 | | 3% | | 5% | | 32.79 | 34.77 | | | |\n| | 66 | 74 | 71 | | (4%) | | 7% | | 140 | 145 | | | |\n| | 43 | 48 | 47 | | (3%) | | 9% | | 89 | 95 | | | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 9, "tags": [ "รายได้", "เพิ่มขึ้น", "ธุรกิจ", "เนื่อง", "พลังงาน", "รับรู้", "EBITDA", "ญี่ปุ่น", "ผลการดำเนินงาน", "โครงการ" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 15, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_7f83246a4e214fbfa888ba7128ed3bfd", "content": "ฐำนะ การเงิน\nสินทรัพย์\n21,845\n21,826\nหน่วย : ล้านบาท\n6,632\n6,834\nสินทรัพย์อื่น\n\nที่ดิน อำคำร\n15,194\n15,011\nอุปกรณ์\n\n31 ธ.ค. 2568\n30 มิ.ย. 2569\n\nสินทรัพย์หนี้สินและส่วนของผู้ถือหุ้น\n21,845\n21,826\nหน่วย : ล้านบาท\n2,574\nหนี้สินอื่น\n2,656\nหนี้สินที่มี\n12,891\n12,829\nภำระ\nดอกเบี้ย\nส่วนของ\n6,360\n6,361\nผู้ถือหุ้น\n31 ธ.ค. 2568\n30 มิ.ย. 2569\n\nณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 กลุ่มบริษัทมีสินทรัพย์รวมจำนวน 21,826.4 ล้านบาท ลดลง 0.1% เมื่อเทียบ\nกับวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ซึ่งประกอบด้วยรายการสำคัญๆ ดังนี้ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้หมุนเวียนอื่น จำนวน 396.0 ล้านบาท ลดลง 22% จำกรายได้ค่ำบริการที่ลดลงตำม\n•\nปริมำณน้ำมันที่ให้บริการ รวมถึงการรับชำระดอกเบี้ยค้ำงรับจำกกิจการที่เกี่ยวข้องกัน\nเงินให้กู้ยืมแก่กิจการที่เกี่ยวข้องกัน จำนวน 360.6 ล้านบาท ลดลง 17% จำกการที่กิจการที่เกี่ยวข้องกันชำระ\n•\nคืนเงินกู้ในระหว่ำงงวด สุทธิกับการให้กิจการที่เกี่ยวข้องกันกู้ยืมเงินเพื่อลงทุนในโครงการแปรรูปขยะเพื่อผลิต\nพลังงานไฟฟ้ำ และโครงการสนำมบินอู่ตะเภำ\nที่ดิน อาคารและอุปกรณ์จำนวน 15,193.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1% เนื่องจำกการซื้อที่ดิน อุปกรณ์และงาน\n•\nระหว่ำงก่อสร้ำงเพิ่มขึ้นจำนวน 479.8 ล้านบาท โดยหลักจำกโครงการเชื่อมต่อระบบท่อขนส่งน้ำมันสำยเหนือ\nระยะที่ 3 (อ่ำงทอง-สระบุรี) รวมถึงการซื้อรถเติมน้ำมันอำกำศยำน สุทธิกับการตัดค่ำเสื่อมรำคำระหว่ำงงวด\nจำนวน 292.3 ล้านบาท\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด จำนวน 525.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 25% โดยหลักจำกกระแสเงินสดจำกการ\n•\nดำเนินงาน และเงินสดรับสุทธิจำกการกู้ยืมเงินจำกสถำบันการเงิน สุทธิกับการจ่ำยลงทุนสำหรับก่อสร้ำงใครง\nการเชื่อมต่อระบบท่อขนส่งน้ำมันสำยเหนือระยะที่ 3 (อ่ำงทอง-สระบุรี) รวมถึงการจ่ำยเงินปันผลในระหว่ำง\nงวด\n\nหน้า | 10\n\n| สินทรัพย์ 21,845 21,826 สินทรัพย์อื ่น 6,632 6,834 หน่วย : ล้ำนบำท 31 ธ.ค. 2568 30 มิ.ย. 2569 | | ท ่ดิน อำคำร ี อุปกรณ์ | |\n| --- | --- | --- | --- |\n| | 15,011 | | 15,194 |\n\n| หนี ้สินและส่วนของผู ้ถือหุ ้น 21,845 21,826 หนี ้สินอื ่น 2,574 2,656 หน่วย : ล้ำนบำท 31 ธ.ค. 2568 30 มิ.ย. 2569 | | หนี ้สินที ่มี ภำระ ดอกเบี ้ย ส่วนของ ผ ้ถือหุ ู ้น | |\n| --- | --- | --- | --- |\n| | 12,829 | | 12,891 |\n| | 6,360 | | 6,361 |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 10, "tags": [ "สินทรัพย์", "อุปกรณ์", "กิจการ", "เงินสด", "ที่ดิน", "หนี้สิน", "น้ำมัน", "กู้ยืม", "เพิ่มขึ้น", "การเงิน" ], "layout_method": "column_aware+camelot", "layout_columns": 2, "layout_bands": 12, "layout_tables": 2, "table_engine": "camelot", "figures": [ { "id": "p010_c1", "page": 10, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p010_c1.png", "width": 500, "height": 554, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p010_c1.png" }, { "id": "p010_c2", "page": 10, "rel_path": "BAFS/2569/Q2/p010_c2.png", "width": 500, "height": 555, "url": "/chat/rag-figure/BAFS/2569/Q2/p010_c2.png" } ] } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_019ec61500734e04ad810e4ae044cf99", "content": "หนี้สิน\nณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 กลุ่มบริษัทมีหนี้สินรวมจำนวน 15,465.1 ล้านบาท ลดลง 0.1% เมื่อเทียบกับ\nวันที่ 31 ธันวาคม 2568 คิดเป็นอัตรำส่วนหนี้สินที่มีภำระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้นรวม (Interest Bearing\nDebts to Equity) เท่ำกับ 2.0 ต่อ 1 เท่ำ โดยหนี้สินของกลุ่มบริษัทแบ่งเป็นรายการสำคัญๆ ได้ดังนี้เงินเบิกเกินบัญชีและเงินกู้ยืมระยะสั้นจากสถาบันการเงิน จำนวน 2.5 ล้านบาท ลดลง 99% จำกการจ่ำย\n•\nชำระคืนเงินกู้ในระหว่ำงงวด\nเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้หมุนเวียนอื่น จำนวน 398.8 ล้านบาท ลดลง 12% จำกการจ่ำยชำระเจ้ำหนี้ค่ำสินค้ำ\n•\nและบริการ รวมถึงเจ้ำหนี้ค่ำก่อสร้ำงโครงการเชื่อมต่อระบบท่อขนส่งน้ำมันสำยเหนือระยะที่ 3 (อ่ำงทอง-\nสระบุรี)\nเงินกู้ยืมระยะยาว จำนวน 9,289.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3% จำกการที่กลุ่มบริษัทมีการกู้ยืมเงินเพิ่มขึ้นจำนวน\n•\n900.0 ล้านบาท สุทธิกับการจ่ำยชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยำวจำนวน 632.2 ล้านบาทในระหว่ำงงวด\n\nส่วนของผู้ถือหุ้น\nณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 กลุ่มบริษัทมีส่วนของผู้ถือหุ้นรวมจำนวน 6,361.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.02%\nจำกวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยหลักจำกกำไรเบ็ดเสร็จรวมระหว่ำงงวดจำนวน 184.9 ล้านบาท สุทธิกับเงินปันผล\nจ่ำยระหว่ำงงวดจำนวน 155.7 ล้านบาท และเงินปันผลจ่ำยของหุ้นกู้ด้อยสิทธิที่มีลักษณะคล้ำยทุนสุทธิจำกภำษีเงินได้จำนวน 27.6 ล้านบาท สำหรับส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทมีจำนวน 5,368.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1%\n\nหน้า | 11", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 11, "tags": [ "บริษัท", "หนี้สิน", "วันที่", "ผู้ถือหุ้น", "กู้ยืม", "เพิ่มขึ้น", "มิถุนายน", "ธันวาคม", "เจ้าหนี้", "เงินปันผล" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 13, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_53421f29f4b34e428c48e3b89aecd61f", "content": "กระแสเงินสด\nเงินสดสุทธิจำกกิจกรรมดำเนินงาน\nเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน\nเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหำเงิน\nเงินสดและรายการเทียบเท่ำเงินสดเพิ่มขึ้นสุทธิเงินสดและรายการเทียบเท่ำเงินสดต้นงวด\nเงินสดและรายการเทียบเท่ำเงินสดปลายงวด\nส าหรับงวดสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569\nล้านบาท\n846\n(351)\n(388)\n107\n419\n526\n\nเงินสดสุทธิจากกิจกรรมด าเนินงาน จำนวน 845.8 ล้านบาท จำกการเติบโตของผลการดำเนินงานของ\n•\nกลุ่มบริษัท\nเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน จำนวน 351.4 ล้านบาท โดยหลักจำกการจ่ำยลงทุนสำหรับก่อสร้ำง\n•\nใครงการเชื่อมต่อระบบท่อขนส่งน้ำมันสำยเหนือระยะที่ 3 (อ่ำงทอง-สระบุรี) รวมถึงการซื้ออุปกรณ์และ\nรถเติมน้ำมันอำกำศยำน สุทธิกับการที่กิจการที่เกี่ยวข้องกันชำระคืนเงินกู้ยืมในระหว่ำงงวด\nเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน จำนวน 388.0 ล้านบาท โดยหลักจำกกลุ่มบริษัทมีการจ่ำยคืนเงิน\n•\nกู้ยืมแก่สถำบันการเงินจำนวน 1,222.2 ล้านบาท จ่ำยชำระดอกเบี้ยจำนวน 247.0 ล้านบาท และจ่ำยเงิน\nปันผลจำนวน 155.7 ล้านบาท รวมถึงจ่ำยเงินปันผลของหุ้นกู้ด้อยสิทธิที่มีลักษณะคล้ำยทุนจำนวน 34.5\nล้านบาท สุทธิกับเงินสดรับจำกเงินกู้ยืมจำนวน 1,322.5 ล้านบาทในระหว่ำงงวด\n\nหน้า | 12\n\n| ส าหรับงวดสิ้นสุดวนั ที่ 30 มิถุนายน 2569 ล้านบาท เงินสดสุทธิจำกกิจกรรมด ำเนินงำน 846 เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน (351) เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหำเงิน (388) | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| | เงินสดและรำยกำรเทียบเท่ำเงินสดเพิ่มขึ้นสุทธิ | | 107 | |\n| เงินสดและรำยกำรเทียบเท่ำเงินสดต้นงวด 419 | | | | |\n| | เงินสดและรำยกำรเทียบเท่ำเงินสดปลำยงวด | | 526 | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 12, "tags": [ "เงินสด", "กิจกรรม", "การเทียบ", "กู้ยืม", "เพิ่มขึ้น", "สิ้นสุด", "มิถุนายน", "บริษัท", "โดยหลัก", "คืนเงิน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 3, "layout_bands": 9, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "BAFS_2569_2_financial_explanation_9c32b523c59b4a27b7e625adcdec1176", "content": "อัตรำส่วน ทางการเงินที่สำคัญ\nอัตราส่วนแสดงความสามารถในการท าก าไร\n1.\nอัตรำกำไรขั้นต้น (%)\n2. อัตรำกำไร EBITDA (%)\n3. อัตรำกำไรสุทธิ (%)\nอัตราส่วนสภาพคล่อง\n4. อัตรำส่วนเงินทุนหมุนเวียน (เท่ำ)\nอัตราส่วนแสดงความสามารถในการท าก าไร\n5. อัตรำผลตอบแทนผู้ถือหุ้น (%)\nอัตราส่วนแสดงประสิทธิภาพในการด าเนินงาน\n6. อัตรำผลตอบแทนจำกสินทรัพย์ (%)\nอัตราส่วนวิเคราะห์นโยบายทางการเงิน\n7. อัตรำส่วนหนี้สินที่มีภำระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (เท่ำ)\n8. อัตรำส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (เท่ำ)\n9. อัตรำส่วนควำมสำมำรถในการชำระภำระผูกพัน (เท่ำ)\n\nการค านวณอัตราส่วนทางการเงินที่ส าคัญ\n1.\n6M/68\n6M/69\n47%\n48%\n51%\n52%\n9%\n10%\n31 ธ.ค. 2568\n30 มิ.ย. 2569\n0.7\n0.7\n4.0%\n4.2%\n1.0%\n1.0%\n2.0\n2.0\n2.2\n2.2\n1.1\n1.2\n\nอัตรำกำไรขั้นต้น = กำไร (ขำดทุน) ขั้นต้น / รายได้ค่ำบริการและรายได้จำกการขำย x 100\n2.\n3.\n4.\nอัตรำกำไร EBITDA = EBITDA / รายได้รวม x 100\nอัตรำกำไรสุทธิ = กำไร (ขำดทุน) สำหรับงวด / รายได้รวม x 100\nอัตรำส่วนเงินทุนหมุนเวียน = สินทรัพย์หมุนเวียน / หนี้สินหมุนเวียน\nอัตรำผลตอบแทนผู้ถือหุ้น = กำไร (ขำดทุน) สำหรับงวด (annualized) / ส่วนของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ (เฉลี่ย) x 100\n5.\nอัตรำผลตอบแทนจำกสินทรัพย์ = กำไร (ขำดทุน) สำหรับงวด (annualized) / สินทรัพย์รวม (เฉลี่ย) x 100\n6.\nอัตรำส่วนหนี้สินที่มีภำระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้น = หนี้สินที่มีภำระดอกเบี้ย* / ส่วนของผู้ถือหุ้นรวม\n7.\n*หนี้สินที่มีภำระดอกเบี้ย = เงินกู้ยืมระยะสั้น + เงินกู้ยืมระยะยำว + หนี้สินตำมสัญญำเช่ำ + หุ้นกู้อัตรำส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (ตำมข้อกำหนดสิทธิของหุ้นกู้) = หนี้สิน** / ส่วนของผู้ถือหุ้นรวม\n8.\n**หนี้สิน = หนี้สินรวม - หนี้สินตำมสัญญำเช่ำ – ประมาณการหนี้สินสำหรับค่ำเช่ำที่ดินที่เกี่ยวข้องกับสัญญำสัมปทำน\nอัตรำส่วนควำมสำมำรถในการชำระภำระผูกพัน = EBITDA (annualized) / (เงินกู้ยืมระยะสั้น + เงินกู้ยืมระยะยำวที่ถึงกำหนดชำระ\n9.\nภำยใน 1 ปี + หนี้สินตำมสัญญำเช่ำที่ถึงกำหนดชำระภำยใน 1 ปี)\n\nหน้า | 13\n\n| | | | 6M/68 | | 6M/69 | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | 48% | |\n| | | | | | 52% | |\n| | | | | | 10% | |\n| | | | 31 ธ.ค. 2568 | | 30 มิ.ย. 2569 | |\n| | | | | | 0.7 | |\n| | | | | | 4.2% | |\n| | | | | | 1.0% | |\n| | | | | | 2.0 | |\n| | | | | | 2.2 | |\n| | | | | | 1.2 | |", "metadata": { "company": "BAFS", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 13, "tags": [ "หนี้สิน", "ผู้ถือหุ้น", "อัตราส่วน", "EBITDA", "ผลตอบแทน", "ดอกเบี้ย", "รายได้", "สำหรับ", "กู้ยืม", "ทางการเงิน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 10, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } } ] }