สรุปงบการเงิน

**สรุปผลประกอบการของ บมจ. อาม่า มารีน (AMA) ไตรมาส 1 ปี 2569** รายได้รวมในไตรมาส 1 ปี 2569 อยู่ที่ 700.20 ล้านบาท ลดลง 7.34% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า กำไรสุทธิอยู่ที่ 38.22 ล้านบาท ลดลง 43.84% จากปีก่อนหน้า ปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบคือการลดลงของรายได้จากธุรกิจขนส่งทางเรือ และผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน (หน้า 1, 3, 5) **สถานการณ์เศรษฐกิจและอุตสาหกรรม** ราคาน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ยังคงอยู่ในระดับสูง ค่าเงินบาทแข็งค่าขึ้นเมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งส่งผลกระทบต่อผลประกอบการของบริษัท อุตสาหกรรม Cold Chain ยังคงเติบโต (หน้า 1, 2) ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เฉลี่ยเพิ่มขึ้น 3.96% จากปีก่อนหน้า (หน้า 2) **การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร** รายได้จากการขนส่งสินค้าทางเรือลดลง 21.40% เนื่องจากอัตราค่าขนส่งเฉลี่ยที่ลดลงและปริมาณการขนส่งที่ลดลง รายได้จากการขนส่งสินค้าทางรถเพิ่มขึ้น 5.27% โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิที่เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ กำไรขั้นต้นลดลง 18.80% และอัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 18.08% เป็น 15.85% (หน้า 3, 4) **สินทรัพย์และหนี้สิน** สินทรัพย์รวมเพิ่มขึ้น 1.43% เป็น 4,299.86 ล้านบาท หนี้สินรวมลดลง 3.43% เป็น 1,237.18 ล้านบาท ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 3.54% เป็น 3,062.68 ล้านบาท อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) ลดลงจาก 0.43 เท่า เป็น 0.40 เท่า แสดงถึงฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งขึ้น (หน้า 5) **กระแสเงินสด** กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 145.29 ล้านบาท กระแสเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมการลงทุนอยู่ที่ 4.11 ล้านบาท และกระแสเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงินอยู่ที่ 81.13 ล้านบาท เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือ ณ สิ้นงวดอยู่ที่ 387.88 ล้านบาท (หน้า 6) **ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุน** ปัจจัยเสี่ยงหลักคือความผันผวนของราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยน รวมถึงสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง โอกาสในการเติบโตอยู่ที่การขยายตัวของธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิและการเติบโตของอุตสาหกรรม Cold Chain (หน้า 1, 2, 3, 4) **สรุปความสัมพันธ์ระหว่างรายได้, กำไร, อัตรากำไรขั้นต้น, อัตรากำไรสุทธิ, และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E)** การลดลงของรายได้และกำไรสุทธิในไตรมาสนี้เป็นผลมาจากการชะลอตัวของธุรกิจขนส่งทางเรือ, ผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยน, และค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ แม้ว่าธุรกิจขนส่งทางรถจะมีการเติบโตที่ดีขึ้น แต่อัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลงในธุรกิจเรือส่งผลกระทบต่อภาพรวม อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นที่ลดลงแสดงถึงความแข็งแกร่งทางการเงินที่ดีขึ้น แต่ยังต้องระมัดระวังปัจจัยเสี่ยงจากภายนอก (หน้า 3, 4, 5)