สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=10803 out_tok=2717 at=2026-07-25T15:52:45 --> FSMART กำไร Q1/2566 พุ่ง 42.7% รับอานิสงส์ตู้เต่าบิน-คุมต้นทุน ธุรกิจบริการทางการเงิน-สินเชื่อยังคงเติบโตต่อเนื่อง ขณะที่ฝ่ายจัดการเดินหน้าขยายธุรกิจ EV ชาร์จเจอร์ บริษัท ฟอร์ท สมาร์ท เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ FSMART รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 มีกำไรสุทธิ 77.67 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.7% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า แม้รายได้รวมจากธุรกิจหลักจะลดลง 1.8% เป็น 511 ล้านบาท โดยปัจจัยหลักมาจากธุรกิจเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ "เต่าบิน" ที่เติบโตโดดเด่น และการบริหารจัดการต้นทุนค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนกำไรของ FSMART ในไตรมาส 1 ปี 2566 มาจาก 2 ปัจจัยหลัก คือ การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของธุรกิจเครื่องจำหน่ายเครื่องดื่มชงสดอัตโนมัติ "เต่าบิน" และการบริหารจัดการต้นทุนค่าใช้จ่ายในการบริการและบริหารที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ **1) หัวใจคืออะไร** กำไรสุทธิที่เพิ่มขึ้น 42.7% QoQ มาจาก 2 ปัจจัยหลัก ได้แก่: * **ธุรกิจเครื่องจำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ (เต่าบิน):** มีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม (บจก. ฟอร์ท เวนดิ้ง) เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยยอดขายรวมอยู่ที่ 575 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.5% QoQ และ 342.3% YoY คิดเป็น 18.6 ล้านแก้ว เพิ่มขึ้น 7.3% QoQ และ 409.62% YoY การเติบโตนี้มาจากจำนวนตู้เต่าบินที่เพิ่มขึ้นเป็น 5,537 ตู้ และการสร้างสรรค์เมนูใหม่ๆ รวมถึงโปรโมชั่นที่กระตุ้นยอดขาย * **การบริหารจัดการต้นทุนค่าใช้จ่าย:** ค่าใช้จ่ายในการบริการและบริหารลดลงถึง 29.4% QoQ เป็น 67.45 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการตั้งสำรองผลขาดทุนที่คาดว่าจะเก็บเงินไม่ได้ลดลง และค่าใช้จ่ายส่งเสริมการตลาดที่ลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า **2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น** * **ธุรกิจเต่าบิน:** การเติบโตของเต่าบินได้รับแรงหนุนจากการขยายจำนวนตู้ติดตั้งอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาเมนูใหม่ๆ ให้เข้ากับเทศกาลและฤดูกาล รวมถึงการจัดรายการส่งเสริมการขายร่วมกับพันธมิตรและระบบสะสมแต้มเพื่อสร้างความภักดีของลูกค้า นอกจากนี้ การบริหารจัดการตู้ที่มีประสิทธิภาพ โดยการโยกย้ายตู้ที่มีรายได้น้อยไปยังจุดที่มีรายได้ดี ก็เป็นอีกปัจจัยที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ * **การบริหารต้นทุน:** การตั้งสำรองหนี้สูญที่ลดลงสะท้อนถึงการบริหารจัดการคุณภาพสินเชื่อที่ดีขึ้น และการควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอื่นๆ ทำให้ต้นทุนต่อหน่วยลดลง **3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่** **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะจากธุรกิจเต่าบินที่ฝ่ายจัดการมีเป้าหมายขยายจำนวนตู้เป็น 10,000 ตู้ภายในสิ้นปี 2566 และการพัฒนาเมนูใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการขยายธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Station) ที่คาดว่าจะเริ่มรับรู้รายได้ในปีนี้ อย่างไรก็ตาม รายได้จากธุรกิจเติมเงิน-รับชำระเงินอัตโนมัติอาจเผชิญแรงกดดันจากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมลูกค้าที่หันไปใช้ช่องทางอื่นมากขึ้น ซึ่งบริษัทฯ กำลังปรับกลยุทธ์เพื่อรักษาฐานลูกค้าและเพิ่มบริการใหม่ๆ ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ 77.67 ล้านบาท:** เพิ่มขึ้น 42.7% QoQ และลดลง 4.0% YoY * **รายได้รวมจากธุรกิจหลัก 511 ล้านบาท:** ลดลง 1.8% QoQ และ 13.4% YoY * **ธุรกิจเต่าบิน:** ยอดขายรวม 575 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.5% QoQ และ 342.3% YoY, จำนวนขาย 18.6 ล้านแก้ว เพิ่มขึ้น 7.3% QoQ และ 409.62% YoY * **ค่าใช้จ่ายในการบริการและบริหารลดลง 29.4% QoQ:** ส่งผลดีต่ออัตรากำไร * **ธุรกิจสินเชื่อ:** ยอดให้สินเชื่อคงค้าง 242 ล้านบาท รายได้ดอกเบี้ย 7.4 ล้านบาท ลดลง 4.4% QoQ * **แผนขยายธุรกิจ EV ชาร์จเจอร์:** ตั้งเป้าติดตั้ง GINKA Charge Point 5,000 จุดภายใน 1 ปี ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 1 ปี 2566 FSMART มีรายได้รวมจากธุรกิจหลัก 511 ล้านบาท ลดลง 1.8% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า และลดลง 13.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แม้ว่ากำลังซื้อผู้บริโภคจะดีขึ้นจากสถานการณ์เงินเฟ้อที่คลี่คลาย แต่รายได้จากการให้บริการเติมเงินโทรศัพท์และรับชำระเงินออนไลน์อื่นๆ (Commission) ลดลง 5.9% QoQ และ 22.6% YoY เนื่องจากพฤติกรรมลูกค้าเปลี่ยนไปใช้แพ็คเกจอินเทอร์เน็ตและช่องทางอื่นมากขึ้น อย่างไรก็ตาม รายได้จากการให้บริการผ่านเครื่องรับชำระเงินอัตโนมัติ (Service Charge) เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.5% QoQ เป็น 387.14 ล้านบาท จากการใช้บริการฝาก-โอนเงินที่เพิ่มขึ้นและการเติบโตของบริการเติมเงินเข้า E-Wallet ผ่านตู้บุญเติม แม้รายได้รวมจะลดลง แต่บริษัทสามารถบริหารจัดการต้นทุนการบริการลดลง 3.8% QoQ และควบคุมค่าใช้จ่ายในการบริการและบริหารลดลงถึง 29.4% QoQ ส่งผลให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 8.1% QoQ เป็น 94.36 ล้านบาท (อัตรากำไรขั้นต้น 18.5%) และกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 42.7% QoQ เป็น 77.67 ล้านบาท โดยมีส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม (บจก. ฟอร์ท เวนดิ้ง - เต่าบิน) จำนวน 20.71 ล้านบาท ## โอกาส * **การเติบโตของธุรกิจ "เต่าบิน":** มีแผนขยายจำนวนตู้เป็น 10,000 ตู้ภายในสิ้นปี 2566 พร้อมกับการพัฒนาเมนูใหม่ๆ และโปรโมชั่นอย่างต่อเนื่อง * **ธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Station):** มีแผนติดตั้ง GINKA Charge Point 5,000 จุดภายใน 1 ปี และคาดว่าจะเริ่มรับรู้รายได้ในปีนี้ * **ธุรกิจตัวแทนธนาคาร:** ตั้งเป้าจำนวนรายการฝาก-โอน-ถอน-ยืนยันตัวตนเพิ่มขึ้น 10-15% * **ธุรกิจสินเชื่อ:** ตั้งเป้าขยายพอร์ตสินเชื่อวงเงิน 500-1,000 ล้านบาท พร้อมกับการเพิ่มผลิตภัณฑ์สินเชื่อและ BNPL * **การขยายช่องทางเคาน์เตอร์แคชเชียร์:** เพิ่มอีก 2 รายในปี 2566 ## ความเสี่ยง * **การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมลูกค้า:** ลูกค้าหันไปใช้แพ็คเกจอินเทอร์เน็ตและช่องทางอื่นมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อรายได้ค่าคอมมิชชั่น * **การแข่งขันในธุรกิจสินเชื่อ:** การแข่งขันที่สูงขึ้นอาจส่งผลต่อการปล่อยสินเชื่อและการบริหารจัดการหนี้ * **ความเสี่ยงด้านคุณภาพสินเชื่อ:** แม้จะมีการควบคุมที่เข้มงวด แต่ยังคงมีความเสี่ยงจากหนี้เสียที่อาจเกิดขึ้น * **การพึ่งพิงรายได้จากตู้บุญเติม:** แม้จะมีการกระจายธุรกิจ แต่รายได้หลักยังคงมาจากธุรกิจตู้บุญเติม ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **การเติบโตของยอดขายและจำนวนตู้ "เต่าบิน":** จะเป็นแรงขับเคลื่อนกำไรหลักในระยะสั้นถึงกลาง * **ความคืบหน้าของธุรกิจ GINKA Charge Point:** การติดตั้งและการรับรู้รายได้จะเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างการเติบโตใหม่ * **การบริหารจัดการคุณภาพสินเชื่อ:** การควบคุมหนี้เสียและการขยายพอร์ตสินเชื่อให้มีประสิทธิภาพ * **การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมลูกค้า:** กลยุทธ์ในการรักษาฐานลูกค้าและเพิ่มรายได้จากธุรกิจเติมเงิน-รับชำระ * **การขยายช่องทางเคาน์เตอร์แคชเชียร์:** จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งของเครือข่ายบริการ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **รายได้จากการให้บริการผ่านเครื่องรับชำระเงินอัตโนมัติ (Service Charge):** ยังคงเป็นรายได้หลัก คิดเป็น 75.8% ของรายได้รวมจากธุรกิจหลัก แม้จะเติบโตเพียง 0.5% QoQ แต่สะท้อนถึงความต้องการใช้บริการที่ต่อเนื่อง โดยเฉพาะการฝาก-โอนเงินผ่านตู้บุญเติมที่เฉลี่ย 1.51 ล้านรายการต่อเดือน และการเติมเงินเข้า E-Wallet ที่เพิ่มขึ้น * **ธุรกิจสินเชื่อ:** ยอดให้สินเชื่อคงค้าง 242 ล้านบาท รายได้ดอกเบี้ย 7.4 ล้านบาท ลดลง QoQ เนื่องจากบริษัทชะลอการปล่อยสินเชื่อในไตรมาสก่อนหน้าเพื่อบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเริ่มหาผลิตภัณฑ์สินเชื่อใหม่ๆ เช่น BNPL * **จำนวนตู้:** จำนวน "ตู้บุญเติม" ทรงตัวที่ประมาณ 129,813 ตู้ ขณะที่ "ตู้เต่าบิน" เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็น 5,537 ตู้ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ สิ้นไตรมาส 1 ปี 2566 สินทรัพย์รวมอยู่ที่ 2,733.80 ล้านบาท ลดลง 3.7% จากสิ้นปี 2565 โดยสินทรัพย์ไม่หมุนเวียนลดลง 7.8% ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการตัดค่าเสื่อมราคาตู้ที่ครบกำหนด อย่างไรก็ตาม หนี้สินรวมลดลง 11.7% เป็น 1,528.18 ล้านบาท จากการจ่ายคืนเงินกู้ธนาคาร ส่งผลให้ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 6.4% เป็น 1,205.62 ล้านบาท และอัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E ratio) ลดลงมาอยู่ที่ 1.27 เท่า กระแสเงินสดจากการดำเนินงานอยู่ที่ 185.91 ล้านบาท โดยมีเงินสดเพิ่มขึ้นสุทธิ -51.59 ล้านบาท จากการจ่ายชำระคืนเงินกู้ระยะสั้นจำนวนมาก ## สรุปท้าย FSMART โชว์ผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566 เติบโตโดดเด่นจากกำไรสุทธิที่พุ่งสูงขึ้น 42.7% QoQ แม้รายได้รวมจะชะลอตัว ปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากธุรกิจ "เต่าบิน" ที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด และการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ ฝ่ายจัดการยังคงเดินหน้าขยายธุรกิจใหม่ๆ โดยเฉพาะสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Station) และธุรกิจสินเชื่อ ซึ่งจะเป็นโอกาสในการสร้างการเติบโตในอนาคต อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญความท้าทายจากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมลูกค้าในธุรกิจเติมเงิน-รับชำระ และการแข่งขันในธุรกิจสินเชื่อ ซึ่งต้องติดตามการปรับกลยุทธ์อย่างใกล้ชิด