สรุปงบการเงิน

## บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BA) ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2567: เติบโตแข็งแกร่ง ท่ามกลางเศรษฐกิจฟื้นตัว บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BA) ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2567 โดยมีรายได้รวม 5,796.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 16.8% จากไตรมาสก่อนหน้า สาเหตุหลักมาจากการเติบโตของราคาบัตรโดยสารเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น 13.3% อยู่ที่ 4,000.4 บาทต่อเที่ยวบิน และจำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการเพิ่มสูงขึ้นของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจสนามบิน ไตรมาสนี้ บริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 712.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.8% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 ภาคการบินโลกในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 แสดงให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง โดยมีอัตราการเติบโตของปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 13.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิค ที่มีอัตราการเติบโตสูงสุดถึง 22.4% อัตราการบรรทุกผู้โดยสารของทุกภูมิภาคทั่วโลกอยู่ที่ 82.3% เพิ่มขึ้น 1.3% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน (ที่มา: สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ) ภาคการท่องเที่ยวในประเทศไทยเองก็ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีจำนวนนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติสะสมทั้งสิ้น 17.501,283 ราย ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้น 35.0% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งนักท่องเที่ยวจากประเทศจีนซึ่งเป็นชาติที่มีนักท่องเที่ยวเข้าไทยสูงที่สุด ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงครึ่งปีแรก หรือประมาณ 138.0% (ที่มา: กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา) การเติบโตของ BA ในไตรมาส 2 ปี 2567 เกิดจากปัจจัยสำคัญหลายประการ นอกจากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวแล้ว บริษัทฯ ได้เข้าร่วมทำสัญญาทําความตกลงเที่ยวบินร่วม (Code Share) กับสายการบินลุฟท์ฮันซ่า และสายการบินสวิสอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ ส่งผลให้ BA มีจำนวนสายการบินที่เข้าทําความตกลงเที่ยวบินร่วมแบบ Code Share Agreement เพิ่มขึ้นเป็น 74 สายการบิน นอกจากนี้ BA ได้ร่วมมือกับบริษัท ปตท. นํามันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ PTT ในการนําร่องการใช้ นํามันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ Sustainable Aviation Fuel (SAF) ในเที่ยวบินของบางกอกแอร์เวย์สเส้นทางสมุย-กรุงเทพ เพื่อแสดงเจตนารมณ์ในการสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงพลังงานสะอาด **วิเคราะห์ผลประกอบการ** * **รายได้:** รายได้รวม 5,796.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 16.8% จากไตรมาสก่อนหน้า โดยหลักมาจากการเติบโตของราคาบัตรโดยสารเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้น 13.3% อยู่ที่ 4,000.4 บาทต่อเที่ยวบิน และจำนวนเที่ยวบินที่ให้บริการเพิ่มสูงขึ้นของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจสนามบิน * **กำไร:** กำไรสุทธิ 712.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.8% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 * **ค่าใช้จ่าย:** ค่าใช้จ่ายรวม 4,789.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14.7% เมื่อเทียบกับปี 2566 * ค่าใช้จ่ายต้นทุนขายและบริการ: 3,961.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.5% โดยหลักมาจากค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุงเครื่องบิน เงินจ้างและผลประโยชน์พนักงาน และค่าบริการผู้โดยสาร * ค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่าย: 296.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19.5% โดยหลักมาจากค่าสํารองที่นั่งผ่านตัวแทนจําหน่ายบัตรโดยสาร * ค่าใช้จ่ายในการบริหาร: 531.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.3% โดยหลักมาจากค่าใช้จ่ายพนักงาน ค่าจ้างที่ปรึกษา * ค่าใช้จ่ายทางการเงิน: 518.3 ล้านบาท ลดลง 5.0% โดยหลักมาจากการชำระคืนเงินต้นแก่สถาบันการเงิน * **ฐานะทางการเงิน:** อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) อยู่ในระดับที่เหมาะสม แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการชำระหนี้และการจัดการเงินทุนที่ดี * **กระแสเงินสด:** กระแสเงินสดของบริษัทฯ มีการไหลอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเงินสดจากการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง บ่งบอกถึงความสามารถในการสร้างรายได้และกำไรอย่างต่อเนื่อง **สินทรัพย์และหนี้สิน** * **สินทรัพย์:** 57,594.9 ล้านบาท ลดลงจากวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จํานวน 286.4 ล้านบาท * สินทรัพย์หมุนเวียน: เพิ่มขึ้น 579.3 ล้านบาท โดยหลักเป็นผลมาจากสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่นที่เพิ่มขึ้น 2,542.3 ล้านบาท จากเงินฝากประจำ * สินทรัพย์ไม่หมุนเวียน: ลดลง 865.7 ล้านบาท โดยหลักเป็นผลมาจากการลดลงของสินทรัพย์ทางการเงินไม่หมุนเวียนอื่น 909.9 ล้านบาท และการลดลงของเงินลงทุนในบริษัทฯร่วม 328.6 ล้านบาท * **หนี้สิน:** 40,037.2 ล้านบาท ลดลงจากวันที่ 31 ธันวาคม 2566 จํานวน 936.4 ล้านบาท * หนี้สินหมุนเวียน: ลดลง 327.1 ล้านบาท โดยหลักมาจากการลดลงของเงินกู้ยื่มระยะสั้น * หนี้สินไม่หมุนเวียน: ลดลง 609.4 ล้านบาท โดยหลักมาจากการลดลงของเงินกู้ยื่มระยะยาว * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** 17,557.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 650.0 ล้านบาท โดยหลักเป็นผลจากกำไรสะสมที่เพิ่มขึ้น 1,536.3 ล้านบาท **อัตราส่วนทางการเงินที่สำคัญ** * **อัตรากำไร EBITDA:** 19.0% * **อัตรากำไรสุทธิ:** 14.4% * **อัตราส่วนความสามารถชำระดอกเบี้ย:** 44 เท่า **แนวโน้มอนาคต** * แนวโน้มการเติบโตของธุรกิจการบินที่แข็งแกร่ง * การขยายเส้นทางบิน * การเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน * การนำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการ สรุปแล้ว ผลประกอบการของ BA ในไตรมาส 2 ปี 2567 แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและศักยภาพในการเติบโต อัตราส่วนทางการเงินที่แข็งแกร่งและการไหลของเงินสดที่มั่นคง บ่งบอกถึงความสามารถของบริษัทฯในการสร้างรายได้และกำไรอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะต้องเผชิญกับความเสี่ยงบางประการ แต่ด้วยกลยุทธ์และการปรับตัวอย่างต่อเนื่อง BA น่าจะสามารถรักษาการเติบโตและสร้างผลตอบแทนที่ดีให้กับผู้ลงทุนได้ในระยะยาว