สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=17806 out_tok=2983 at=2026-07-26T05:17:59 --> # SJWD กำไร Q3/2564 พุ่ง 91.9% รับแรงหนุนรายได้ธุรกิจอาหาร-โลจิสติกส์ ## รายได้รวมโต 39.7% หนุนกำไรสุทธิพุ่ง 91.9% ขณะที่ฝ่ายจัดการชี้ธุรกิจอาหารและโลจิสติกส์เป็นปัจจัยหลัก บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SJWD รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2564 มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่นถึง 91.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของรายได้รวมที่เพิ่มขึ้นถึง 39.7% ซึ่งได้รับแรงหนุนจากธุรกิจอาหารและธุรกิจโลจิสติกส์ที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ SJWD ในไตรมาส 3/2564 คือ **การเติบโตอย่างแข็งแกร่งของรายได้จากการให้บริการจัดเก็บและบริหารสินค้า โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจอาหารและกลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์และซัพพลายเชน** ซึ่งส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นถึง 91.9% YoY เป็น 139.1 ล้านบาท จาก 72.5 ล้านบาทในปีก่อน โดยมีรายได้รวมเพิ่มขึ้น 39.7% YoY เป็น 1,388.1 ล้านบาท ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การเติบโตของรายได้มาจากหลายปัจจัยสนับสนุน: * **กลุ่มธุรกิจอาหาร:** ได้รับอานิสงส์จากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ COVID-19 โดยเฉพาะสินค้าผักตัดสำเร็จรูป อาหารแช่แข็ง และเครื่องปรุงหม้อไฟ มียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ * **กลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์และซัพพลายเชน:** * **สินค้าอันตราย:** ได้รับประโยชน์จากสถานการณ์ Supply Chain ที่ปรับตัวดีขึ้น ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนทำให้สายเรือล่าช้า ส่งผลให้ลูกค้าฝากสินค้านานขึ้น และปริมาณตู้ที่ผ่านท่าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง * **รถยนต์:** อุตสาหกรรมยานยนต์ฟื้นตัวได้เร็วกว่าคาดการณ์ ประกอบกับการทำสัญญาเพิ่มเติมกับลูกค้ารายใหม่ และการผลิตที่ต่อเนื่องของโรงงาน ทำให้ปริมาณงานเพิ่มขึ้น * **สินค้าควบคุมอุณหภูมิแช่เย็นและแช่แข็ง:** ปริมาณสินค้าจัดเก็บในคลังเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะสัตว์ปีกและสัตว์ทะเล ได้รับอานิสงส์จากอุปสงค์ตลาดที่สูงขึ้น * **โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์:** ปริมาณตู้สินค้าที่ผ่านท่าเทียบเรือชายฝั่ง A (Barge Terminal) ของท่าเรือแหลมฉบังเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง * **ธุรกิจขนส่ง:** การรับรู้รายได้ของบริษัทย่อย VNS Transport จำกัด ซึ่งให้บริการขนส่งเป็นรายได้หลัก ประกอบกับการขนส่งสินค้าอันตรายและอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ การที่บริษัทฯ มีการรับรู้รายได้และผลกำไรจากกิจกรรมในประเทศกัมพูชาตั้งแต่เดือนเมษายน 2564 หลังจากการเข้าซื้อหุ้นเพิ่มเติมใน EMLOG Logistics & Warehousing Pte Ltd. ก็เป็นอีกปัจจัยที่สนับสนุนการเติบโตของรายได้ในกลุ่มธุรกิจให้บริการในต่างประเทศ ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่ากลุ่มธุรกิจสินค้าควบคุมอุณหภูมิแช่เย็นแช่แข็ง, ธุรกิจจัดการสินค้าอันตราย, และธุรกิจขนส่ง จะได้รับประโยชน์จากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์โรคระบาดอย่างน้อยจนถึงสิ้นปี นอกจากนี้ ความต้องการใช้บริการรับฝากและบริหารสินค้าควบคุมอุณหภูมิแช่เย็นและแช่แข็ง คาดว่าจะต่อเนื่องไปจนถึงสิ้นปีเช่นกัน ส่วนธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์มีแนวโน้มปริมาณตู้สินค้าที่ผ่านท่าเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกไตรมาส ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q3/2564 เติบโต 91.9% YoY** เป็น 139.1 ล้านบาท จาก 72.5 ล้านบาท * **รายได้รวม Q3/2564 เพิ่มขึ้น 39.7% YoY** เป็น 1,388.1 ล้านบาท จาก 993.8 ล้านบาท * **กำไรขั้นต้น Q3/2564 เพิ่มขึ้น 37.5% YoY** เป็น 322.5 ล้านบาท อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 23.8% * **ธุรกิจโลจิสติกส์และซัพพลายเชน** เป็นกลุ่มรายได้หลัก เติบโต 73.9% ของรายได้รวม Q3/2564 * **ธุรกิจอาหาร** มีรายได้เติบโต 25.8% ของรายได้รวม Q3/2564 และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 27.9% * **มีรายการพิเศษ** บันทึกกำไรจากการวัดมูลค่ายุติธรรมของเงินลงทุนใน EMLOG 78.6 ล้านบาท (หลังหักภาษีและรายการอื่น 44.0 ล้านบาท) และกำไรจากการขายสินทรัพย์โครงการเจดับเบิ้ลยูดีนวนคร 9.0 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับงวดเก้าเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2564 บริษัทฯ มีรายได้รวม 3,817.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 34.1% YoY และมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้น 395.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 84.7% YoY โดยมีอัตรากำไรสุทธิ 10.4% สำหรับไตรมาส 3/2564 บริษัทฯ มีรายได้รวม 1,388.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 39.7% YoY และมีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้น 139.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 91.9% YoY โดยมีอัตรากำไรสุทธิ 10.0% ## โอกาส * **การเติบโตของธุรกิจอาหาร:** ได้รับอานิสงส์จากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ COVID-19 * **การฟื้นตัวของธุรกิจโลจิสติกส์:** โดยเฉพาะสินค้าอันตราย รถยนต์ และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ * **การขยายธุรกิจในต่างประเทศ:** การรับรู้รายได้และผลกำไรจากกัมพูชา * **การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์:** การเพิ่มขึ้นของปริมาณตู้สินค้าที่ท่าเรือแหลมฉบัง * **การเติบโตของธุรกิจ E-commerce:** หนุนธุรกิจ Self-Storage * **การพัฒนาคลังสินค้าห้องเย็นระบบอัตโนมัติ:** เพิ่มความสามารถในการทำรายได้และควบคุมต้นทุน ## ความเสี่ยง * **ภาวะเศรษฐกิจไทยที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19:** ส่งผลต่อการลงทุนภาคเอกชนและการผลิตภาคอุตสาหกรรม * **ปัญหา Supply Disruption:** การปิดโรงงานชั่วคราว ปัญหาการขนส่ง และการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ * **ต้นทุนค่าบริการที่เพิ่มสูงขึ้น:** โดยเฉพาะค่าเช่าคลังสินค้าและการจ้างแรงงานภายนอกในกลุ่มสินค้าทั่วไป * **ความผันผวนของส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วม:** เช่น ส่วนแบ่งกำไรจาก PPSP ที่ลดลงเนื่องจากไม่สามารถขายที่ดินได้ในช่วง COVID-19 ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ และผลกระทบจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ * การบริหารจัดการต้นทุนค่าเช่าคลังสินค้าและค่าแรงงานในกลุ่มสินค้าทั่วไป * ผลประกอบการของธุรกิจในต่างประเทศ โดยเฉพาะกัมพูชา * ความสามารถในการทำกำไรของคลังสินค้าอัตโนมัติที่มหาชัยและสุวินทวงศ์ * แนวโน้มการขายที่ดินของ PPSP เมื่อสถานการณ์ COVID-19 คลี่คลาย ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **ธุรกิจให้บริการจัดเก็บและบริหารสินค้า:** * **สินค้าทั่วไป:** รายได้เพิ่มขึ้น 10.0% ใน Q3/2564 YoY จากความต้องการใช้คลังสินค้าสูง แต่กำไรขั้นต้นลดลง 46.6% YoY เนื่องจากต้นทุนค่าเช่าและแรงงานภายนอกเพิ่มขึ้น * **สินค้าอันตราย:** รายได้เพิ่มขึ้น 43.5% YoY และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 78.5% YoY จากปริมาณตู้สินค้าที่ผ่านท่าเพิ่มขึ้น และระยะเวลาฝากสินค้านานขึ้น * **รถยนต์:** รายได้เพิ่มขึ้น 14.4% YoY และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 62.4% YoY จากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ * **สินค้าควบคุมอุณหภูมิ:** รายได้เพิ่มขึ้น 10.7% YoY และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 23.5% YoY จากปริมาณสินค้าจัดเก็บเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะสัตว์ปีกและสัตว์ทะเล Occupancy Rate เฉลี่ย Q3/2564 อยู่ที่ 82.8% เพิ่มขึ้นจากปีก่อน * **เอกสารและข้อมูล:** รายได้ลดลง 7.1% YoY จากบริการจัดการเอกสารและขนส่งลดลง แม้ปริมาณจัดเก็บเพิ่มขึ้น กำไรขั้นต้นลดลง 21.8% YoY จากการเปิดคลังอัตโนมัติใหม่ * **ธุรกิจให้บริการขนส่งสินค้า:** รายได้ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 114.4% YoY จากการรับรู้รายได้ VNS Transport และการขนส่งสินค้าอันตรายและยานยนต์ที่เพิ่มขึ้น กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 50.5% YoY * **ธุรกิจให้บริการในต่างประเทศ:** รายได้ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 19.1% QoQ จากการฟื้นตัวของสถานการณ์ COVID-19 ในกัมพูชา * **ธุรกิจให้บริการขนย้าย:** รายได้ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 46.3% YoY จากบริการขนย้ายที่พักอาศัยที่เพิ่มขึ้น กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 69.9% YoY * **ธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์:** รายได้ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 34.7% YoY จากปริมาณตู้สินค้าที่ท่าเรือแหลมฉบังเพิ่มขึ้น แต่กำไรขั้นต้นลดลง 33.0% YoY * **ธุรกิจ Self-Storage และ Wine Bank:** รายได้ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 73.2% YoY จากการเติบโตของ E-commerce และอุปสงค์งานศิลปะ กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 231.2% YoY ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 กันยายน 2564 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 11,000.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 16.1% จากสิ้นปี 2563 โดยมีสินทรัพย์หมุนเวียน 2,329.9 ล้านบาท และสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน 8,670.7 ล้านบาท หนี้สินรวม 7,298.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17.3% จากสิ้นปี 2563 โดยมีหนี้สินหมุนเวียน 2,906.4 ล้านบาท และหนี้สินไม่หมุนเวียน 4,392.3 ล้านบาท ส่วนของผู้ถือหุ้น 3,701.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.8% จากสิ้นปี 2563 กระแสเงินสดจากกิจกรรมดำเนินงานสำหรับ 9 เดือนแรกปี 2564 อยู่ที่ 904.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.1% YoY กระแสเงินสดใช้ไปจากกิจกรรมลงทุน 905.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 59.8% YoY ส่วนใหญ่จากการซื้อบริษัทย่อยและเงินลงทุนในบริษัทร่วม กระแสเงินสดได้มาจากกิจกรรมจัดหาเงิน 199.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 134.8% YoY จากการออกหุ้นกู้และการเพิ่มทุนในบริษัทย่อย ## สรุปท้าย SJWD โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3/2564 แข็งแกร่ง โดยมีกำไรสุทธิเติบโตเกือบเท่าตัวจากการขยายตัวของรายได้ในกลุ่มธุรกิจอาหารและโลจิสติกส์ที่ได้รับอานิสงส์จากสถานการณ์ COVID-19 และการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมต่างๆ แม้จะมีความเสี่ยงจากภาวะเศรษฐกิจและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แต่แนวโน้มธุรกิจยังคงสดใส โดยเฉพาะธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอาหารและ Supply Chain ที่คาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องไปจนถึงสิ้นปี