สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=16497 out_tok=3089 at=2026-07-26T04:40:28 --> # SJWD กำไรสุทธิ Q2/2565 โต 33.4% รับแรงหนุนธุรกิจโลจิสติกส์-ต่างประเทศ ## รายได้-กำไรโตตามคาด ฝ่ายจัดการชี้ธุรกิจโลจิสติกส์และต่างประเทศฟื้นตัวเด่น ขณะที่ธุรกิจรถยนต์ยังเผชิญแรงกดดัน บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SJWD รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 33.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักจากรายได้ที่เติบโตในกลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์และบริการในต่างประเทศ ขณะที่ภาพรวมเศรษฐกิจไทยเริ่มฟื้นตัวจากการบริโภคภาคเอกชนและการท่องเที่ยวที่ปรับตัวดีขึ้น ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: บริการ หัวใจกำไรของ SJWD ในไตรมาส 2/2565 มาจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของ **กลุ่มธุรกิจโลจิสติกส์และบริการในต่างประเทศ** ซึ่งสามารถชดเชยผลกระทบจากธุรกิจบางประเภทที่ยังคงเผชิญความท้าทายได้ โดยกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นเติบโตถึง 33.4% YoY **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:** * **ธุรกิจโลจิสติกส์และซัพพลายเชน:** มีรายได้รวมเพิ่มขึ้น 18.9% YoY ในงวด 6 เดือนแรก และ 9.6% YoY ในไตรมาส 2 โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจให้บริการจัดเก็บและบริหารสินค้าทั่วไป (General Cargo) ที่มีอัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าสูงกว่า 90% และกลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้า (Transportation) ที่รับรู้รายได้ของบริษัทย่อย VNS Transports เข้ามาเต็มปี รวมถึงการขนส่งสินค้าทั่วไป รถยนต์ และสินค้าแช่เย็นแช่แข็งที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ * **ธุรกิจในต่างประเทศ:** มีการเติบโตของรายได้ 169.1% YoY ในงวด 6 เดือนแรก และ 52.7% YoY ในไตรมาส 2 โดยเฉพาะในกัมพูชาที่เศรษฐกิจฟื้นตัว ส่งผลให้ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและการร่วมค้าเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดถึง 523.0% YoY ในงวด 6 เดือนแรก และ 787.8% YoY ในไตรมาส 2 ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่หนุนกำไรสุทธิโดยรวม * **ธุรกิจอาหาร:** มีการฟื้นตัวของกำไรขั้นต้นที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 78.3% YoY ในงวด 6 เดือนแรก และ 23.2% YoY ในไตรมาส 2 จากการปรับแผนธุรกิจใหม่ * **ธุรกิจที่เผชิญความท้าทาย:** กลุ่มธุรกิจรถยนต์มีรายได้และกำไรขั้นต้นลดลงอย่างมีนัยสำคัญ YoY เนื่องจากสถานการณ์ขาดแคลน Semiconductor ส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ลดปริมาณการผลิต นอกจากนี้ กลุ่มธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์มีผลขาดทุนขั้นต้นจากการชำรุดของอุปกรณ์ยกขน **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:** **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจโลจิสติกส์และบริการในต่างประเทศที่ได้รับปัจจัยหนุนจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการขยายการลงทุนอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ธุรกิจรถยนต์คาดว่าจะค่อยๆ ปรับตัวดีขึ้นในครึ่งปีหลังจากการเพิ่มปริมาณการผลิตรถยนต์และการให้บริการในโครงการรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์คาดว่าจะกลับมาดีขึ้นในไตรมาส 3 หลังการซ่อมแซมอุปกรณ์เสร็จสมบูรณ์ ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิเติบโตโดดเด่น:** กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้น Q2/2565 อยู่ที่ 154.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 33.4% YoY และ 44.7% YoY หากไม่รวมรายการพิเศษ * **รายได้รวมเพิ่มขึ้น:** รายได้รวม Q2/2565 อยู่ที่ 1,398.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.1% YoY โดยมีแรงหนุนหลักจากธุรกิจโลจิสติกส์และบริการในต่างประเทศ * **ส่วนแบ่งกำไรก้าวกระโดด:** ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมและการร่วมค้า Q2/2565 พุ่งสูงถึง 123.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 788.5% YoY * **อัตรากำไรขั้นต้นลดลงเล็กน้อย:** อัตรากำไรขั้นต้นรวม Q2/2565 อยู่ที่ 22.3% ลดลงจาก 25.0% YoY โดยได้รับผลกระทบจากธุรกิจรถยนต์และสินค้าอันตราย * **ธุรกิจรถยนต์เผชิญแรงกดดัน:** รายได้และกำไรขั้นต้นจากธุรกิจรถยนต์ลดลง YoY จากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนการผลิต ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับงวดหกเดือนแรกปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้รวม 2,809.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 15.7% YoY โดยมีรายได้จากการให้เช่าและการให้บริการ 2,737.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18.9% YoY ในส่วนของกำไรขั้นต้นรวมอยู่ที่ 637.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.5% YoY แต่อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 25.3% เป็น 23.3% YoY สำหรับกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 279.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.1% YoY และหากไม่รวมรายการพิเศษ กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นถึง 37.6% YoY ในไตรมาส 2/2565 บริษัทฯ มีรายได้รวม 1,398.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.1% YoY โดยมีรายได้จากการให้เช่าและการให้บริการ 1,373.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.6% YoY กำไรขั้นต้นรวมอยู่ที่ 305.9 ล้านบาท ลดลง 2.2% YoY ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 25.0% เป็น 22.3% YoY อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 154.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 33.4% YoY และหากไม่รวมรายการพิเศษ กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นถึง 44.7% YoY ## โอกาส * **การฟื้นตัวของเศรษฐกิจกัมพูชา:** ส่งผลดีต่อธุรกิจในต่างประเทศ โดยเฉพาะการขนส่งข้ามแดนและบริการโลจิสติกส์ * **การเติบโตของธุรกิจจัดเก็บสินค้าทั่วไป:** อุปสงค์ในการใช้คลังสินค้าทั่วไปสูงต่อเนื่อง ทำให้อัตราการใช้พื้นที่สูงกว่า 90% และคาดว่าจะคงระดับสูงได้ตลอดทั้งปี * **การขยายธุรกิจห้องเย็น:** การเปิดโครงการ PACM ขนาด 10,800 ตารางเมตรในสมุทรสาคร จะช่วยเพิ่มความสามารถในการทำรายได้และรองรับอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น * **การเติบโตของงานสแกนเอกสาร:** กลุ่มธุรกิจเอกสารและข้อมูลมีปริมาณงานสแกนเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง * **การฟื้นตัวของธุรกิจอาหาร:** คาดว่าจะสามารถคงผลประกอบการที่ดีอย่างต่อเนื่องได้ตลอดทั้งปีจากการปรับแผนธุรกิจใหม่ * **โครงการรถยนต์ไฟฟ้า:** คาดว่าจะเริ่มดำเนินงานในช่วงครึ่งปีหลัง ช่วยหนุนรายได้ธุรกิจรถยนต์ ## ความเสี่ยง * **สถานการณ์ขาดแคลนชิ้นส่วนการผลิตรถยนต์:** ส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตและรายได้ของธุรกิจรถยนต์ * **ความผันผวนของราคาพลังงานและต้นทุน:** อาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนการดำเนินงานของธุรกิจโลจิสติกส์ * **การชำรุดของอุปกรณ์:** ส่งผลกระทบต่อปริมาณการขนย้ายและผลประกอบการของกลุ่มธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ * **การแข่งขันในอุตสาหกรรม:** อาจส่งผลต่ออัตรากำไรของบางกลุ่มธุรกิจ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการฟื้นตัวของธุรกิจรถยนต์ในครึ่งปีหลัง * ผลประกอบการของธุรกิจในต่างประเทศ โดยเฉพาะกัมพูชา * อัตราการใช้พื้นที่คลังสินค้าทั่วไปและห้องเย็น * ความคืบหน้าในการซ่อมแซมอุปกรณ์ในกลุ่มธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ * การรับรู้รายได้และกำไรจากโครงการรถยนต์ไฟฟ้า ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **ธุรกิจโลจิสติกส์และซัพพลายเชน:** * **การจัดเก็บและบริหารสินค้า:** สินค้าทั่วไปมีรายได้เพิ่มขึ้น 28.7% YoY ใน Q2 และมีอัตราการใช้พื้นที่สูงกว่า 90% อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจาก 9.3% เป็น 17.5% YoY จากการลดสัดส่วนต้นทุนและเพิ่มงานมูลค่าเพิ่ม * **สินค้าอันตราย:** รายได้ลดลง 3.4% YoY ใน Q2 แม้ปริมาณตู้สินค้าลดลงเล็กน้อย อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 46.1% เป็น 41.0% YoY * **รถยนต์:** รายได้ลดลง 31.4% YoY ใน Q2 จากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนการผลิต กำไรขั้นต้นลดลงจาก 37.0% เป็น 21.3% YoY * **สินค้าควบคุมอุณหภูมิ:** รายได้เพิ่มขึ้น 4.0% YoY ใน Q2 จากปริมาณสินค้าจัดเก็บที่เพิ่มขึ้น แต่อัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 46.6% เป็น 40.2% YoY แม้มีการเปิดคลังห้องเย็นแห่งใหม่ * **เอกสารและข้อมูล:** รายได้เพิ่มขึ้น 15.2% YoY ใน Q2 จากปริมาณเอกสารและงานสแกนที่เพิ่มขึ้น อัตรากำไรขั้นต้นทรงตัวที่ระดับสูง * **ธุรกิจขนส่งสินค้า:** รับรู้รายได้ VNS Transports เต็มปี ทำให้รายได้รวม Q2 เพิ่มขึ้น 50.6% YoY กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 118.4% YoY * **ธุรกิจในต่างประเทศ:** รายได้ Q2 เพิ่มขึ้น 52.7% YoY จากการฟื้นตัวเศรษฐกิจกัมพูชา กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 90.8% YoY * **ธุรกิจขนย้าย:** รายได้ Q2 เพิ่มขึ้น 48.6% YoY จากการผ่อนคลายมาตรการโควิด ทำให้กิจกรรมการขนย้ายเพิ่มขึ้น * **ธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์:** รายได้ Q2 ลดลง 20.0% YoY จากอุปกรณ์ยกขนชำรุด ส่งผลให้ขาดทุนขั้นต้น * **ธุรกิจ Self-Storage/Art Space/Wine Bank:** รายได้ Q2 ลดลง 29.8% YoY จากการขายงานศิลปะที่ลดลง แต่รายได้จากการเก็บของใช้ส่วนตัวเติบโตต่อเนื่อง ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ สิ้น Q2/2565 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 13,019.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.3% จากสิ้นปี 2564 โดยส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขึ้นของที่ดิน อาคาร อุปกรณ์ และเงินลงทุนในบริษัทร่วม การค้า หนี้สินรวมอยู่ที่ 9,039.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.8% จากสิ้นปี 2564 โดยมีสาเหตุหลักจากการเพิ่มขึ้นของเจ้าหนี้การค้าและหุ้นกู้ ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 3,980.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2.0 ล้านบาท กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 603.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.2% YoY จากกำไรจากการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนแปลงของลูกหนี้และเจ้าหนี้การค้า กระแสเงินสดจากกิจกรรมลงทุนใช้ไป 653.4 ล้านบาท ลดลง 10.7% YoY ส่วนใหญ่มาจากการซื้อบริษัทย่อยและเงินลงทุนระยะยาวที่ลดลง กระแสเงินสดจากกิจกรรมจัดหาเงินใช้ไป 296.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 178.7% YoY จากการชำระคืนเงินกู้ยืมระยะสั้น อัตราส่วนสภาพคล่องอยู่ที่ 0.76 เท่า ลดลงจาก 0.85 เท่า อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 2.27 เท่า เพิ่มขึ้นจาก 2.07 เท่า ## สรุปท้าย SJWD ในไตรมาส 2/2565 แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและสร้างการเติบโต โดยมีหัวใจกำไรอยู่ที่การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของธุรกิจโลจิสติกส์และบริการในต่างประเทศ ซึ่งสามารถชดเชยผลกระทบจากธุรกิจรถยนต์ที่ยังคงเผชิญความท้าทายได้ แม้ภาพรวมอัตรากำไรขั้นต้นจะปรับลดลงเล็กน้อย แต่การเติบโตของรายได้และส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมการค้าเป็นปัจจัยสำคัญที่หนุนกำไรสุทธิให้เติบโตได้อย่างน่าพอใจ นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มการฟื้นตัวของธุรกิจรถยนต์ในครึ่งปีหลัง และการขยายตัวของธุรกิจในต่างประเทศ รวมถึงการบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรในระยะยาว