สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=11977 out_tok=2947 at=2026-07-25T20:33:16 --> LHK Q3/2564 กำไรสุทธิพุ่ง 211% รับอานิสงส์ราคาตลาดฟื้น-คุมต้นทุน ราคาขายสินค้าปรับตัวสูงขึ้นตามตลาดโลก ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ เป็นปัจจัยหลักหนุนผลประกอบการ LHK ในไตรมาส 3/2564 ฟื้นตัวอย่างโดดเด่น ขณะที่ภาพรวมครึ่งปีแรกกำไรโตกว่า 6 เท่าตัว บริษัท โลหะกิจ เม็ททอล จำกัด (มหาชน) หรือ LHK รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2564 มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 46.79 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 211.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้จะยังคงได้รับผลกระทบจากมาตรการควบคุมโควิด-19 แต่การฟื้นตัวของราคาตลาดโลกและการบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สินค้าอุตสาหกรรม หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ LHK ในไตรมาส 3/2564 และครึ่งปีแรก คือ **การฟื้นตัวของราคาขายสินค้าเฉลี่ย (ASP) ที่สูงขึ้นตามสภาวะตลาดโลก ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนการผลิตและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ** **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:** * **ราคาขายสินค้าปรับตัวสูงขึ้น:** เอกสารระบุชัดเจนว่า ราคาขายโดยเฉลี่ยของสินค้ากลุ่มหลัก เช่น สแตนเลส ทองแดง อลูมิเนียม และเหล็กเคลือบสังกะสี ได้ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากตามสภาวะราคาสินค้าโภคภัณฑ์ประเภทโลหะที่ปรับตัวสูงขึ้นในปีปัจจุบัน สาเหตุมาจากสถานการณ์กำลังการผลิตที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นหลังสถานการณ์โควิด-19 เริ่มผ่อนคลายและมีการลดข้อจำกัดทางเศรษฐกิจทั่วโลก สำหรับไตรมาส 3/2564 ราคาตลาดที่ฟื้นตัวสูงขึ้นเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้รายได้จากการขายและบริการเพิ่มขึ้น 22.8% * **การควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่าย:** บริษัทได้มีการปรับโครงสร้างการผลิตและควบคุมต้นทุนการผลิตและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนขายเพิ่มขึ้นในสัดส่วนที่น้อยกว่ายอดขายที่เพิ่มขึ้น (ต้นทุนขายเพิ่ม 17.7% เทียบกับยอดขายเพิ่ม 22.8% ใน Q3/2564) และสัดส่วนค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารต่อรายได้รวมลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นอกจากนี้ ความสามารถในการทำกำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) ในไตรมาส 3/2564 อยู่ที่ 16.08% เพิ่มขึ้นจาก 12.43% ในปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักจากยอดขายในกลุ่มยานยนต์ที่มีอัตรากำไรขั้นต้นสูง และในงวดครึ่งปีแรก GPM อยู่ที่ 16.22% เพิ่มขึ้นจาก 9.99% ในปีก่อน เนื่องจากอัตรากำไรขั้นต้นที่เพิ่มขึ้นในทุกกลุ่มสินค้าจากราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นและการควบคุมต้นทุนวัตถุดิบและต้นทุนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:** **มีโอกาสต่อเนื่อง แต่ต้องจับตาปัจจัยภายนอก** เอกสารระบุว่า การปรับตัวของราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นตามราคาตลาดโลกของสินค้าประเภทโลหะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลดีต่อกำไรขั้นต้น อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของราคาโลหะขึ้นอยู่กับสภาวะเศรษฐกิจโลกและอุปทาน-อุปสงค์ ซึ่งอาจมีความผันผวนได้ นอกจากนี้ บริษัทได้เน้นการควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นปัจจัยที่บริษัทสามารถควบคุมได้ในระดับหนึ่ง ดังนั้น ปัจจัยด้านราคาขายมีแนวโน้มต่อเนื่องหากสภาวะตลาดโลกยังคงสนับสนุน แต่การบริหารต้นทุนจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยรักษาความสามารถในการทำกำไร ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ Q3/2564 พุ่ง 211.3% YoY** แตะ 46.79 ล้านบาท * **รายได้จากการขายและบริการ Q3/2564 เพิ่มขึ้น 22.8% YoY** เป็น 637.44 ล้านบาท จากน้ำหนักขายและราคาขายที่สูงขึ้น * **กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 9 เดือนแรกปี 2564 โตกว่า 6 เท่า** เป็น 93.92 ล้านบาท จาก 12.40 ล้านบาทในปีก่อน * **กำไรขั้นต้น (GPM) Q3/2564 ขยายตัวสู่ 16.08%** จาก 12.43% ในปีก่อน จากราคาขายที่สูงขึ้นและควบคุมต้นทุนได้ดี * **สินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้น 14.9%** ณ สิ้น ก.ย. 64 เป็น 581.54 ล้านบาท เทียบกับ มี.ค. 64 ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับงวดสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2564 บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 46.79 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 211.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากการขายและบริการ 637.44 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.8% จากน้ำหนักขายและราคาขายที่ปรับตัวสูงขึ้น ในขณะที่ต้นทุนขายเพิ่มขึ้น 17.7% ทำให้กำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับงวดครึ่งปีแรกสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2564 บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงานก่อนดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้ 143.44 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 549.3% และมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 93.92 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 657.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้จากการขายและบริการ 1,295.45 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 39.2% จากน้ำหนักขายในกลุ่มท่อไอเสียรถยนต์อลูมิเนียม และเหล็กเคลือบสังกะสี ประกอบกับราคาขายเฉลี่ยที่สูงขึ้นตามราคาสินค้าโภคภัณฑ์ ## โอกาส * **การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์:** การที่ยอดขายในกลุ่มยานยนต์มีอัตรากำไรขั้นต้นที่สูงขึ้น สะท้อนถึงโอกาสในการเติบโตจากภาคอุตสาหกรรมนี้ * **ความต้องการสินค้าโลหะที่สูงขึ้น:** สภาวะกำลังการผลิตที่ไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้ที่ปรับตัวสูงขึ้นภายหลังจากสถานการณ์โรคระบาดเริ่มผ่อนคลาย เป็นปัจจัยบวกต่อราคาขายสินค้า * **การบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ:** การควบคุมต้นทุนวัตถุดิบและต้นทุนการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มส่วนต่างกำไรขั้นต้น ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของราคาวัตถุดิบ:** แม้ราคาโลหะจะปรับตัวสูงขึ้น แต่ก็มีความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาตามสภาวะตลาดโลก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนการผลิต * **ผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19:** แม้จะเริ่มผ่อนคลาย แต่มาตรการควบคุมโรคระบาดที่อาจกลับมาเข้มงวดอีกครั้ง หรือการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก อาจส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ของสินค้า * **การพึ่งพิงตลาดต่างประเทศ:** ยอดขายส่วนใหญ่มาจากกลุ่มสินค้าหลัก เช่น สแตนเลส ทองแดง อลูมิเนียม ซึ่งอาจมีความอ่อนไหวต่อสภาวะเศรษฐกิจและการเมืองระหว่างประเทศ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มราคาโลหะในตลาดโลก:** ติดตามทิศทางราคาวัตถุดิบหลัก เช่น สแตนเลส ทองแดง อลูมิเนียม ว่าจะยังคงอยู่ในระดับสูงหรือปรับตัวลดลง * **ปริมาณคำสั่งซื้อ (Order Book):** ประเมินแนวโน้มคำสั่งซื้อในอนาคต โดยเฉพาะจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมหลักอื่นๆ * **การบริหารจัดการสินค้าคงคลัง:** ตรวจสอบระดับสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้น และการบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพเพื่อลดความเสี่ยงด้านต้นทุน * **อัตราแลกเปลี่ยน:** แม้จะไม่ได้ระบุผลกระทบโดยตรง แต่การเปลี่ยนแปลงของค่าเงินอาจมีผลต่อต้นทุนนำเข้าวัตถุดิบและรายได้จากการส่งออก ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: สินค้าอุตสาหกรรม) * **Utilization Rate:** เอกสารไม่ได้ระบุตัวเลข Utilization Rate โดยตรง แต่จากรายได้ที่เพิ่มขึ้นและการกล่าวถึงการปรับโครงสร้างการผลิต บ่งชี้ถึงการใช้กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น * **Order Book:** ไม่ได้ระบุข้อมูล Order Book โดยตรง แต่รายได้ที่เพิ่มขึ้นสะท้อนถึงปริมาณคำสั่งซื้อที่เข้ามา * **ราคาวัตถุดิบ:** ระบุว่าต้นทุนขายส่วนใหญ่มาจากวัตถุดิบประเภทสแตนเลสรีดเย็นและเกรดเฉพาะ และราคาขายเฉลี่ยปรับตัวสูงขึ้นตามราคาตลาดโลกของสินค้าประเภทโลหะ * **GPM:** เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญใน Q3/2564 และ 9 เดือนแรกปี 2564 จาก 12.43% และ 9.99% เป็น 16.08% และ 16.22% ตามลำดับ * **ส่งออก:** ไม่ได้ระบุสัดส่วนการส่งออกโดยตรง แต่การกล่าวถึงราคาขายที่ปรับตัวสูงขึ้นตามตลาดโลกและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจทั่วโลก บ่งชี้ถึงการมีส่วนเกี่ยวข้องกับการส่งออก * **ค่าเงิน:** ไม่ได้กล่าวถึงผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนโดยตรง * **สินค้าคงคลัง:** เพิ่มขึ้นจาก 506.04 ล้านบาท ณ มี.ค. 64 เป็น 581.54 ล้านบาท ณ ก.ย. 64 คิดเป็น 26.72% ของสินทรัพย์รวม ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด * **สินทรัพย์รวม:** ณ สิ้น ก.ย. 2564 อยู่ที่ 2,176.95 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 2,093.21 ล้านบาท ณ มี.ค. 2564 โดยมีสินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นเป็น 581.54 ล้านบาท และลูกหนี้การค้า 552.19 ล้านบาท * **หนี้สินรวม:** ณ สิ้น ก.ย. 2564 อยู่ที่ 526.94 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 461.12 ล้านบาท ณ มี.ค. 2564 โดยหนี้สินหมุนเวียนเพิ่มขึ้นจากการซื้อสินค้าเพิ่ม * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** ณ สิ้น ก.ย. 2564 อยู่ที่ 1,650.01 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 1,632.09 ล้านบาท ณ มี.ค. 2564 จากกำไรสะสม * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio):** อยู่ที่ 0.32 ณ ก.ย. 2564 เพิ่มขึ้นจาก 0.28 ณ มี.ค. 2564 * **กระแสเงินสด:** * **กิจกรรมดำเนินงาน:** มีกระแสเงินสดสุทธิ 146.44 ล้านบาท (เทียบกับ 148.51 ล้านบาทในปีก่อน) จากผลประกอบการและเงินทุนหมุนเวียน * **กิจกรรมลงทุน:** ใช้เงินสดสุทธิ 7.74 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการซื้ออุปกรณ์ * **กิจกรรมจัดหาเงิน:** ใช้เงินสดสุทธิ 113.56 ล้านบาท จากการจ่ายคืนเงินกู้และจ่ายเงินปันผล * **เงินสดสุทธิเพิ่มขึ้น:** 25.25 ล้านบาท ## สรุปท้าย LHK โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3/2564 เติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีกำไรสุทธิพุ่ง 211.3% จากปัจจัยหลักคือการปรับตัวขึ้นของราคาขายสินค้าตามตลาดโลก ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนการผลิตและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งส่งผลให้กำไรขั้นต้นขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะมีความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาวัตถุดิบและสภาวะเศรษฐกิจโลก แต่แนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์และการควบคุมต้นทุนอย่างต่อเนื่อง เป็นปัจจัยที่น่าจับตาว่าจะช่วยหนุนผลประกอบการให้เติบโตต่อไปได้