สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=16657 out_tok=3558 at=2026-07-25T13:59:13 --> EA กำไรสุทธิส่วนบริษัทใหญ่ลดลง YoY แต่กำไรจากการดำเนินงานปกติพุ่งแรง รับอานิสงส์ธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและโรงไฟฟ้าหมุนเวียน ฝ่ายจัดการ EA ชี้แจงผลประกอบการไตรมาส 3/2566 โดยกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สาเหตุหลักมาจากการลดลงของรายการพิเศษ (one-time items) ที่เคยบันทึกไว้ในปี 2565 อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาเฉพาะกำไรสุทธิจากการดำเนินงานปกติ พบว่ามีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งทั้งในไตรมาส 3 และงวด 9 เดือนแรกของปี 2566 โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากผลการดำเนินงานที่ดีขึ้นของธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์ รวมถึงธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญที่อธิบายการเปลี่ยนแปลงของผลประกอบการ EA ในไตรมาส 3/2566 คือ **การลดลงของรายการพิเศษ (one-time items) ในปี 2565 ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ลดลง YoY แม้ว่ากำไรจากการดำเนินงานปกติจะเติบโตอย่างโดดเด่น** **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:** ฝ่ายจัดการระบุว่า ในปี 2565 บริษัทฯ มีรายการพิเศษที่ส่งผลให้กำไรสุทธิสูงกว่าปกติจากการจำหน่ายเงินลงทุนในบริษัทย่อย (Entire Business Transfer หรือ “EBT”) ของบริษัท อี ทรานสปอร์ต โฮลดิ้ง จำกัด (ETH) เป็นจำนวน 1,826.89 ล้านบาท ในขณะที่ในปี 2566 มีรายการพิเศษจากการจัดประเภทเงินลงทุนใหม่เป็นสินทรัพย์ทางการเงินที่วัดมูลค่ายุติธรรมผ่านกำไรขาดทุนเบ็ดเสร็จอื่น จำนวน 461.63 ล้านบาท การเปรียบเทียบรายการพิเศษที่ลดลงนี้ ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 1,962.96 ล้านบาท ลดลง 33.91% YoY และงวด 9 เดือนแรกอยู่ที่ 6,442.97 ล้านบาท ลดลง 18.61% YoY อย่างไรก็ตาม **หัวใจที่แท้จริงของการเติบโตมาจากกำไรสุทธิจากการดำเนินงานปกติ** ซึ่งสำหรับไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 1,502.71 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 31.42% YoY และงวด 9 เดือนแรกอยู่ที่ 5,981.34 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 65.91% YoY ปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนการเติบโตนี้มาจาก: 1. **ธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์:** มีรายได้เติบโตอย่างก้าวกระโดดถึง 81.60% ในไตรมาส 3/2566 และ 505.34% ในงวด 9 เดือนแรก โดยมีปริมาณการจำหน่ายรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์รวม 2,079 คันในงวด 9 เดือนแรก 2. **ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน:** มีรายได้เพิ่มขึ้น 80.42% ในไตรมาส 3/2566 และ 346.88% ในงวด 9 เดือนแรก เนื่องจากการจำหน่ายแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของกลุ่มบริษัท โดยปัจจุบันผลิตได้เต็มกำลังการผลิต 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี และอยู่ระหว่างการขยายกำลังการผลิต 3. **ธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน:** มีรายได้เติบโต 19.38% ในไตรมาส 3/2566 และ 21.01% ในงวด 9 เดือนแรก โดยรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแผงโซล่าเซลล์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานลมเพิ่มขึ้นจากความเร็วลมที่เพิ่มขึ้น **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:** **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะในส่วนของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน เนื่องจากบริษัทฯ กำลังขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่เป็น 2 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี และ 4 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567 และ 2568 ตามลำดับ นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาหัวรถจักรไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ร่วมกับ CRRC Dalian ซึ่งผ่านการทดสอบแล้วและอยู่ระหว่างการพิจารณาความเป็นไปได้ในการให้บริการจริง ส่วนธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนยังคงมีรายได้จากการดำเนินงานตามปกติและมีโครงการลงทุนใหม่ๆ เช่น โครงการกำจัดมูลฝอยเพื่อผลิตไฟฟ้าที่ภูเก็ตและเกาะล้าน ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่:** ไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 1,962.96 ล้านบาท ลดลง 33.91% YoY และงวด 9 เดือนแรกอยู่ที่ 6,442.97 ล้านบาท ลดลง 18.61% YoY เนื่องจากรายการพิเศษ (one-time items) ลดลงจากปีก่อน * **กำไรสุทธิจากการดำเนินงานปกติ:** ไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 1,502.71 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 31.42% YoY และงวด 9 เดือนแรกอยู่ที่ 5,981.34 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 65.91% YoY * **รายได้รวม:** ไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 8,565.57 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.60% YoY และงวด 9 เดือนแรกอยู่ที่ 25,425.99 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.22% YoY * **รายได้ธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์:** เติบโตโดดเด่น 81.60% ในไตรมาส 3/2566 และ 505.34% ในงวด 9 เดือนแรก * **รายได้ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน:** เพิ่มขึ้น 80.42% ในไตรมาส 3/2566 และ 346.88% ในงวด 9 เดือนแรก โดยผลิตเต็มกำลังการผลิต 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี และอยู่ระหว่างขยายกำลังการผลิต * **รายได้ธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน:** เพิ่มขึ้น 19.38% ในไตรมาส 3/2566 และ 21.01% ในงวด 9 เดือนแรก จากประสิทธิภาพการผลิตที่เพิ่มขึ้นและปัจจัยด้านราคา FT ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 มีรายได้รวม 8,565.57 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.60% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของรายได้ในกลุ่มธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์ รวมถึงธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน และธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 1,962.96 ล้านบาท ลดลง 33.91% YoY เนื่องจากมีรายการพิเศษ (one-time items) จากการจำหน่ายเงินลงทุนในปีก่อนที่สูงกว่าปีนี้ แต่หากพิจารณาเฉพาะกำไรสุทธิจากการดำเนินงานปกติ พบว่ามีการเติบโตอย่างแข็งแกร่งถึง 31.42% YoY ในไตรมาส 3 และ 65.91% YoY ในงวด 9 เดือนแรกของปี 2566 สำหรับงวดเก้าเดือนแรกของปี 2566 บริษัทฯ มีรายได้รวม 25,425.99 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 42.22% YoY และมีกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ 6,442.97 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18.61% YoY โดยกำไรสุทธิจากการดำเนินงานปกติเพิ่มขึ้นถึง 65.91% YoY ## โอกาส * **การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV):** EA ได้รับอานิสงส์โดยตรงจากการเติบโตของอุตสาหกรรม EV ทั้งในส่วนของการผลิตและจำหน่ายรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์ รวมถึงการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ผลิตเต็มกำลังการผลิตและอยู่ระหว่างการขยายกำลังการผลิต * **โครงการพลังงานหมุนเวียน:** มีการลงทุนในโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมอย่างต่อเนื่อง โดยมีการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและได้รับอานิสงส์จากอัตราค่าไฟฟ้า FT ที่ปรับเพิ่มขึ้น * **ธุรกิจสถานีอัดประจุไฟฟ้า (EA Anywhere):** มีการขยายเครือข่ายสถานีชาร์จอย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมทั่วประเทศ เพื่อรองรับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า * **โครงการใหม่ๆ:** การชนะการประมูลโครงการกำจัดมูลฝอยเพื่อผลิตไฟฟ้าที่ภูเก็ตและเกาะล้าน รวมถึงการพัฒนาหัวรถจักรไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ เป็นโอกาสในการสร้างรายได้และขยายธุรกิจในอนาคต * **การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่:** การวิจัยและพัฒนา Isomerization เพื่อเพิ่มคุณสมบัติของ Green Diesel และต่อยอดสู่การผลิตน้ำมันอากาศยานที่ยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuels) เป็นโอกาสในการเข้าสู่ตลาดใหม่ ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์:** ธุรกิจไบโอดีเซลได้รับผลกระทบจากราคาปาล์มน้ำมันดิบ (CPO) ที่ลดลง ส่งผลให้รายได้จากธุรกิจไบโอดีเซลลดลงอย่างมีนัยสำคัญ * **การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า:** แม้ว่า EA จะมีฐานลูกค้าที่แข็งแกร่ง แต่การแข่งขันในตลาด EV อาจทวีความรุนแรงขึ้น * **ความล่าช้าในการอนุมัติโครงการ:** โครงการใหม่ๆ เช่น หัวรถจักรไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ อาจมีความเสี่ยงจากความล่าช้าในการพิจารณาอนุมัติการใช้งานจริง * **ต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น:** การเพิ่มขึ้นของอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ยืมส่งผลให้ต้นทุนทางการเงินของบริษัทฯ เพิ่มสูงขึ้น ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **ความคืบหน้าการขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่:** การเพิ่มกำลังการผลิตจาก 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงเป็น 2 และ 4 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี จะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการเติบโตในอนาคต * **การนำหัวรถจักรไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่มาให้บริการจริง:** การพิจารณาของ รฟท. จะเป็นสัญญาณสำคัญต่อโอกาสทางธุรกิจใหม่ * **การพัฒนาโครงการน้ำมันอากาศยานที่ยั่งยืน (SAF):** ความคืบหน้าในการทดสอบอุปกรณ์และกระบวนการผลิตในช่วงต้นปี 2567 * **ผลตอบรับจากตลาดใหม่สำหรับ PCM:** การหาตลาดใหม่ใน US และ EU รวมถึงการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมใหม่ๆ * **ความสำเร็จของโครงการกำจัดมูลฝอยเพื่อผลิตไฟฟ้า:** การดำเนินงานโครงการ BOT ที่ภูเก็ตและ PPP ที่เกาะล้าน ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: ทรัพยากร / พลังงาน) **ธุรกิจไบโอดีเซล:** รายได้จากธุรกิจนี้ลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากส่วนงานผลิตและจำหน่ายน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) และกลีเซอรีนบริสุทธิ์ เนื่องจากราคาวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์พลอยได้ปรับตัวลดลง อย่างไรก็ตาม รายได้จากการขายน้ำมันไบโอดีเซล (B100) ยังคงทรงตัวได้จากการบริโภคที่เพิ่มขึ้นมาชดเชยราคาที่ลดลง และการคงสัดส่วนผสมไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซลหมุนเวียนที่ B7 นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้เริ่มจำหน่าย Green Diesel (BHD) ซึ่งได้รับอานิสงส์จากความต้องการใช้ในยุโรป **ธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน:** รายได้เติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะจากโรงไฟฟ้าพลังงานลมที่ปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากการที่กระแสลมมีความเร็วเพิ่มขึ้น รวมถึงโครงการหนุมานและหาดกังหัน ส่วนโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์มีรายได้เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแผงโซล่าเซลล์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และได้รับอานิสงส์จากอัตราค่า FT ที่ปรับเพิ่มขึ้น **ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน:** เป็นธุรกิจดาวรุ่งที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยผลิตเต็มกำลังการผลิต 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี เพื่อป้อนให้กับกลุ่มบริษัทฯ และอยู่ระหว่างการขยายกำลังการผลิตเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในอนาคต รวมถึงการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต **ธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์:** มีการเติบโตของรายได้และปริมาณการจำหน่ายอย่างมีนัยสำคัญ โดยบริษัทฯ มีกำลังการผลิต 9,000 คันต่อปี และสามารถผลิตรถได้หลากหลายประเภท ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 124,650.77 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21,286.43 ล้านบาทจากสิ้นปี 2565 โดยมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้นจากการออกหุ้นกู้ใหม่ ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่นๆ เพิ่มขึ้นตามการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า สินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นจากการผลิตแบตเตอรี่เพื่อรอส่งมอบ ที่ดิน อาคารและอุปกรณ์เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแผงโซล่าเซลล์และการขยายโรงงานแบตเตอรี่ หนี้สินรวมอยู่ที่ 78,482.40 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 16,422.41 ล้านบาท จากการกู้ยืมระยะสั้นและการออกหุ้นกู้ใหม่ 17,000 ล้านบาท เพื่อใช้ในการดำเนินงาน ชำระคืนหนี้เดิม และขยายโรงงานแบตเตอรี่ ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 46,168.37 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากสิ้นปี 2565 เนื่องจากกำไรสุทธิสำหรับงวดเก้าเดือนหักเงินปันผลจ่าย ## สรุปท้าย EA ในไตรมาส 3/2566 แสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่แข็งแกร่งของธุรกิจหลัก โดยเฉพาะกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าและโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน แม้ว่ากำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่จะลดลง YoY เนื่องจากการเปรียบเทียบกับรายการพิเศษในปี 2565 แต่กำไรจากการดำเนินงานปกติที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนถึงศักยภาพการเติบโตในระยะยาว การขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่และการพัฒนาโครงการใหม่ๆ เช่น หัวรถจักรไฟฟ้า และโครงการกำจัดขยะเพื่อผลิตไฟฟ้า ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตา ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งและสร้างโอกาสในการเติบโตให้กับบริษัทฯ ในอนาคต ท่ามกลางความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์และต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น