สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_7408403c37954d1f85c5a145e9a1bdd4", "content": "E@\n\nบริษัท พลังงานบริสุทธิจำกัด (มหาชน)\n\nคำอธิบายและการวิเคราะห์งบการเจิน\n\nสำหรับผลการดลํ้าเน็นงาน\n\nไตรมาสที่ 2 และงวดหกเดือน สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569\n\nLOGISTICS SOLUTIONS\n\nใด\n+ Smart Wareho\n\n+ Integrated Green Transport\n\n+ Zero-Emission Delivery\n\nSUSTAINABILITY\nเรีย1 6\n\n5\n\nฒ\n\nใจ|\n\n5 imme:\nae\n\ni\n\n‘a\n\n- =\nan\n\nvenice 9 +7\n\n- hated | i\n\n--\n\nวัตไ|\n\n—\n2\n\n5a\n\nย\nวะแร|\n\nmae.\n\n—\n\na.—_\n\na,\nสม\n\n3\n\nขนมณะ ก\n\nธัเส= % 2 2\n—\n\n=\nรณะ\n\na\nชิต\n=--\n\n+\n\n7--<-\n\na\n\n2\n--", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "ไม่มีข้อมูล" ], "layout_method": "empty", "layout_columns": 1, "layout_bands": 1, "layout_tables": 0, "ocr_engine": "tesseract_raw_psm11", "ocr_page": true } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_a5871c698e554dfea32ce8fd26c4b9d1", "content": "บทสรุปผู้บริหาร\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nหน่วย : ล้านบาท\nQ2’2569\nQ1’2569\nQ2’2568\nQ2’69 เทียบ Q1’69\nQ2’69 เทียบ Q2’68\n1H2569\n1H2568\n1H’69 เทียบ 1H’68\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nรายได้รวม\n2,538.19\n3,328.75\n3,286.98\n(790.56)\n(23.7)\n(748.79)\n(22.8)\n5,866.94\n6,794.65\n(927.71)\n(13.7)\nEBITDA\n(ไม่รวมรายการที่ไม่ใช่เงินสดที่\n1,362.07\n1,895.98\n1,493.35\n(533.91)\n(28.2)\n(131.28)\n(8.8)\n3,258.04\n3,500.01\n(241.97)\n(6.9)\nมีนัยส าคัญ)\nก าไร (ขาดทุน) สุทธิ\n(ไม่รวมรายการที่ไม่ใช่เงินสดที่\n(119.67)\n290.21\n(229.72)\n(409.88)\n>(100.0)\n110.05\n47.9\n170.54\n203.28\n(32.74)\n(16.1)\nมีนัยส าคัญ)\nก าไร (ขาดทุน) สุทธิส่วนของ\nบริษัทใหญ่ (ไม่รวมรายการที่\n(4.32)\n500.55\n(43.92)\n(504.87)\n>(100.0)\n39.60\n90.2\n496.22\n648.31\n(152.08)\n(23.5)\nไม่ใช่เงินสดที่มีนัยส าคัญ)\nรายการที่ไม่ใช่เงินสดที่มี\n(317.43)\n(156.18)\n(709.48)\n(161.25)\n>100.0\n392.05\n(55.3)\n(473.60)\n(1,160.04)\n686.43\n(59.2)\nนัยส าคัญ - รวม\nรายการที่ไม่ใช่เงินสดที่มีนัยส าคัญ - ส่วน\n(251.69)\n(138.72)\n(677.53)\n(112.96)\n81.42\n425.84\n(62.9)\n(390.41)\n(1,117.43)\n727.01\n(65.1)\nของบริษัทใหญ่\nEBITDA\n1,044.64\n1,739.80\n783.87\n(695.16)\n(39.9)\n260.77\n33.3\n2,784.44\n2,339.97\n444.45\n19.0\nก าไร (ขาดทุน) สุทธิ\n(437.10)\n134.04\n(939.20)\n(571.13)\n>(100.0)\n502.10\n53.5\n(303.06)\n(956.76)\n653.69\n68.3\nก าไร (ขาดทุน) สุทธิ\n(256.01)\n361.82\n(721.45)\n(617.83)\n>(100.0)\n465.44\n64.5\n105.81\n(469.12)\n574.93\n>100.0\nส่วนของบริษัทใหญ่ก าไร (ขาดทุน) สุทธิ\n(0.03)\n0.05\n(0.10)\n(0.08)\n>(100.0)\n0.07\n70.0\n0.01\n(0.07)\n0.08\n>100.0\nต่อหุ้น (บาท/หุ้น)\n\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nหน่วย : ล้านบาท\nQ2’2569\nQ1’2569\nQ2’2568\nQ2’69 เทียบ Q1’69\nQ2’69 เทียบ Q2’68\n1H2569\n1H2568\n1H’69 เทียบ 1H’68\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nกระแสเงินสดสุทธิได้มาจาก\n1,652.76\n2,037.25\n1,948.27\n(384.49)\n(18.9)\n(295.51)\n(15.2)\n3,690.01\n4,399.97\n(709.96)\n(16.1)\nกิจกรรมด าเนินงาน\nกระแสเงินสดสุทธิใช้ไปใน\n(347.23)\n(274.89)\n(119.11)\n(72.34)\n(26.3)\n(228.12)\n>(100)\n(622.12)\n(1,383.45)\n761.33\n55.0\nกิจกรรมลงทุน\nกระแสเงินสดสุทธิใช้ไปใน\n(1,204.26)\n(1,786.96)\n(5,698.86)\n582.70\n32.6\n4,494.60\n78.9\n(2,991.22)\n(2,545.24)\n(445.98)\n(17.5)\nกิจกรรมจัดหาเงิน\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงิน\n101.27\n(24.60)\n(3,869.70)\n125.87\n>100\n3,970.97\n>100\n76.67\n471.28\n(394.61)\n(83.7)\nสดเพิ่มขึ้น (ลดลง) สุทธิในไตรมาสที่ 2/2569 กลุ่มบริษัทมีรายได้รวม จ านวน 2,538.19 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสก่อนหน้าและไตรมาสเดียวกัน\nของปีก่อนจ านวน 790.56 ล้านบาท หรือคิดเป็น (-23.7% QoQ) และจ านวน 748.79 ล้านบาท หรือคิดเป็น (-22.8% YoY)\nตามล าดับ อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัทยังคงรักษาสภาพคล่องได้อย่างแข็งแกร่งโดยมีกระแสเงินสดจากการด าเนินงาน (CFO) สูงถึง\n1,652.76 ล้านบาท\nผลการด าเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 (1H2569) กลุ่มบริษัทมีก าไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่ (ไม่รวมรายการที่ไม่ใช่เงินสดที่มีนัยส าคัญ) จ านวน 496.22 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนจ านวน 152.08 ล้านบาท หรือคิดเป็น (-23.5%\nYoY) ถึงแม้โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จะทยอยหมด Adder ท าให้กลุ่มบริษัทสูญเสียรายได้หลัก อย่างไรก็ตามยังคงมีปัจจัยหนุน\nของธุรกิจในกลุ่มไบโอดีเซลที่สร้างก าไรอย่างต่อเนื่องจากการปรับเปลี่ยนโมเดลธุรกิจ จากการซื้อวัตถุดิบมาผลิตขาย\n\n| หน่วย : ล้านบาท | | | Q2’2569 | | Q1’2569 | Q2’2568 | เปลี่ยนแปลง | | | | | | 1H2569 | 1H2568 | | เปลี่ยนแปลง | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | Q2’69 เทียบ Q1’69 | | | Q2’69 เทียบ Q2’68 | | | | | | 1H’69 เทียบ 1H’68 | | | | |\n| | | | | | | | เพิ่ม (ลด) | % | | เพิ่ม (ลด) | | % | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | |\n| | | | 2,538.19 | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | 1,362.07 | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | (119.67) | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | ก าไร (ขาดทุน) สุทธิส่วนของ | | (4.32) | | 500.55 | (43.92) | (504.87) | | 39.60 | | 90.2 | | 496.22 | 648.31 | (152.08) | | | (23.5) | | |\n| | บริษัทใหญ่ (ไม่รวมรายการที่ | | | | | | | >(100.0) | | | | | | | | | | | | |\n| | ไม่ใช่เงินสดที่มีนัยส าคัญ) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | รายการที่ไม่ใช่เงินสดที่มี | | (317.43) | | (156.18) | (709.48) | (161.25) | | 392.05 | | (55.3) | | (473.60) | (1,160.04) | 686.43 | | | (59.2) | | |\n| | | | | | | | | >100.0 | | | | | | | | | | | | |\n| | นัยส าคัญ - รวม | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | รายการที่ไม่ใช่เงินสดที่มี | | (251.69) | | (138.72) | (677.53) | (112.96) | | 425.84 | | (62.9) | | (390.41) | (1,117.43) | 727.01 | | | (65.1) | | |\n| | นัยส าคัญ - ส่วน | | | | | | | 81.42 | | | | | | | | | | | | |\n| | ของบริษัทใหญ่ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | 1,044.64 | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | (437.10) | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | (256.01) | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | (0.03) | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n\n| หน่วย : ล้านบาท | Q2’2569 | Q1’2569 | Q2’2568 | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | | | 1H2569 | 1H2568 | | เปลี่ยนแปลง | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | Q2’2568 | | Q2’69 เทียบ Q1’69 | | | Q2’69 เทียบ Q2’68 | | | | 1H2569 | | | 1H’69 เทียบ 1H’68 | | | | |\n| | | | | | | เพิ่ม (ลด) | % | | เพิ่ม (ลด) | | % | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | |\n| | 1,652.76 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | (347.23) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | (1,204.26) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | 101.27 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "เงินสด", "รายการ", "บริษัท", "ขาดทุน", ">(100.0)", ">100.0", "รายได้", "ไตรมาส", "EBITDA", "(119.67)" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 8, "layout_tables": 2, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_5bb7e63898dc4a3cace13ba86f27fce8", "content": "เป็นการให้บริการจ้างผลิต ซึ่งท าให้กลุ่มบริษัทรับรู้รายได้เพียงส่วนที่เป็นค่าบริการ (Service Fee) แทนการรับรู้ยอดขายเต็มจ านวน\nแม้จะส่งผลให้รายได้รวมดูลดลงแต่ช่วยลดความเสี่ยงด้านราคาวัตถุดิบและสะท้อนก าไรจากการด าเนินงานที่ชัดเจนขึ้น อีกทั้งกลุ่ม\nธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังคงมีการเติบโตที่โดดเด่นโดยมีรายได้เพิ่มขึ้น 394.16 ล้านบาท (>100.0% YoY) จากปริมาณการ\nจ าหน่ายรถที่เพิ่มขึ้นในครึ่งปีแรกรวม 80 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มีราคาขายเฉลี่ยต่อหน่วยสูง\nกว่ารถประเภทอื่น จึงเป็นปัจจัยส าคัญที่เข้ามาช่วยชดเชยรายได้ส่วนที่ลดลงจากกลุ่มธุรกิจพลังงานและขับเคลื่อนผลประกอบการใน\nภาพรวมให้เติบโตอย่างต่อเนื่อง\nกลุ่มบริษัทได้พิจารณาปรับปรุงรายการทางบัญชีที่ไม่ใช่เงินสดที่มีนัยส าคัญ (Significant Non-cash items) รวมเป็น\nจ านวนทั้งสิ้น 473.60 ล้านบาท (เฉพาะไตรมาสที่ 2/2569 จ านวน 317.43 ล้านบาท) โดยเป็นการปรับปรุงประมาณการทางบัญชีตาม\nหลักความระมัดระวัง ซึ่งไม่กระทบต่อสภาพคล่องและกระแสเงินสดจากการด าเนินงาน โดยมีรายการหลักที่ส่งผลกระทบต่องบการเงิน\nดังนี้:\n1. การตั้งส ารองผลขาดทุนด้านเครดิต : ตั้งส ารองค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น (ECL) เพิ่มเติมจ านวน\n263.48 ล้านบาท (ไตรมาสที่ 2/2569 จ านวน 107.31 ล้านบาท) ส าหรับลูกหนี้การค้าและลูกหนี้ตามสัญญาเช่าเงินทุน ซึ่งส่วนใหญ่เป็น\nลูกหนี้จากกลุ่มธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยยอดการตั้งส ารองหลักในงวดนี้มาจากลูกค้ากลุ่มบริษัท ไทย สมายล์บัส จ ากัด เพื่อ\nสะท้อนความเสี่ยงด้านเครดิตที่เพิ่มขึ้นตามหลักความระมัดระวัง\n2. การส ารองมูลค่าสินค้าคงเหลือ : ตั้งส ารองค่าเผื่อการลดมูลค่าสินค้า (NRV) ของกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน\nจ านวน 210.12 ล้านบาทในไตรมาสที่ 2/2569 เพื่อสะท้อนมูลค่าที่แท้จริงและให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของ\nอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ (Technological Shift) ที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว รวมถึงสะท้อนราคาขายที่คาดหวังปรับลดลง\nรายได้แยกตามส่วนงานส าหรับ Q2’2569 เปรียบเทียบ Q1’2569 และ Q2’2568 และ 1H2569 เทียบกับ 1H2568 โดยสรุปได้ดังนี้หน่วย : ล้านบาท\nQ2’2569\nQ1’2569\n\nรายได้รวม\n2,538.19\n3,328.75\n1. รายได้ธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงาน\n1,710.94\n2,277.77\nหมุนเวียน\nรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์:\n626.24\n1,077.50\nปริมาณ (ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง)\n178.59\n182.10\nราคาเฉลี่ย (บาท/หน่วย)\n3.51\n5.92\nรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานลม:\n1,084.70\n1,200.27\nปริมาณ (ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง)\n166.30\n182.85\nราคาเฉลี่ย (บาท/หน่วย)\n6.52\n6.56\n2. รายได้ธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถ\n270.25\n429.00\nเพื่อการพาณิชย์ปริมาณจ าหน่าย (คัน)\n52\n64\nรถโดยสารไฟฟ้า\n4\n52\nรถหัวลากไฟฟ้า\n28\n2\nรถไฟฟ้าประเภทอื่น ๆ\n20\n10\n3. รายได้รวมธุรกิจไบโอดีเซล\n215.24\n164.23\nรายได้จากการผลิตและจ าหน่ายน้ามันไบโอ\n106.24\n48.41\nดีเซล\nปริมาณ (ล้านลิตร)\n2.44\n1.14\nราคาเฉลี่ย (บาท/ลิตร)\n43.54\n42.46\nรายได้จากการผลิตและจ าหน่าย\n35.31\n40.55\nกลีเซอรีนบริสุทธิ์ปริมาณ (ล้านกิโลกรัม)\n0.70\n1.41\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nQ2’2568\nQ2’69 เทียบ Q1’69\nQ2’69 เทียบ Q2’68\n1H2569\n1H2568\n1H’69 เทียบ 1H’68\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\n3,286.98\n(790.56)\n(23.7)\n(748.79)\n(22.8)\n5,866.94\n6,794.65\n(927.71)\n(13.7)\n1,995.47\n(566.83)\n(24.9)\n(284.53)\n(14.3)\n3,988.72\n4,696.65\n(707.93)\n(15.1)\n1,026.31\n(451.26)\n(41.9)\n(400.07)\n(39.0)\n1,703.75\n2,301.09\n(597.34)\n(26.0)\n169.61\n(3.50)\n(1.9)\n8.98\n5.3\n360.69\n346.38\n14.31\n4.1\n6.05\n(2.41)\n(40.7)\n(2.54)\n(42.1)\n4.72\n6.64\n(1.92)\n(28.9)\n969.16\n(115.57)\n(9.6)\n115.54\n11.9\n2,284.97\n2,395.56\n(110.59)\n(4.6)\n145.73\n(16.55)\n(9.1)\n20.57\n14.1\n349.15\n356.80\n(7.65)\n(2.1)\n6.65\n(0.04)\n(0.6)\n(0.13)\n(2.0)\n6.54\n6.71\n(0.17)\n(2.5)\n185.15\n(158.75)\n(37.0)\n85.10\n46.0\n699.25\n305.09\n394.16\n129.2\n31\n(12)\n(18.8)\n21\n67.7\n116\n36\n80\n>100.0\n3\n(48)\n(92.3)\n1\n33.3\n56\n5\n51\n>100.0\n3\n26\n>100.0\n25\n>100.0\n30\n3\n27\n>100.0\n25\n10\n100.0\n(5)\n(20.0)\n30\n28\n2\n7.1\n611.48\n51.01\n31.1\n(396.23)\n(64.8)\n379.47\n830.32\n(450.85)\n(54.30)\n565.07\n57.83\n>100.0\n(458.83)\n(81.2)\n154.65\n706.27\n(551.62)\n(78.1)\n17.25\n1.30\n>100.0\n(14.83)\n(85.9)\n3.58\n20.71\n(17.13)\n(82.7)\n32.76\n1.08\n2.5\n10.78\n32.9\n43.18\n34.10\n9.07\n26.6\n14.07\n(5.24)\n(12.9)\n21.24\n>100.0\n75.86\n35.46\n40.40\n>100.0\n0.54\n(0.71)\n(50.7)\n0.16\n28.8\n2.11\n1.44\n0.67\n46.2\n\n| หน่วย : ล้านบาท | | | Q2’2569 | | | Q1’2569 | | | Q2’2568 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | | | | | | | 1H2569 | | | 1H2568 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | | | | | | Q2’69 เทียบ Q1’69 | | | | | | Q2’69 เทียบ Q2’68 | | | | | | 1H2569 | | | | | | 1H’69 เทียบ 1H’68 | | | | |\n| | | | | | | | | | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | | | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | |\n| | รายได้รวม | | | 2,538.19 | | | 3,328.75 | | | 3,286.98 | | | (790.56) | | | (23.7) | | | (748.79) | | | (22.8) | | | 5,866.94 | | | 6,794.65 | | | (927.71) | | | (13.7) | |\n| | 1. รายได้ธุรกิจโรงไฟฟา้พลังงาน | | 1,710.94 | | | 2,277.77 | | | 1,995.47 | | | (566.83) | | | (24.9) | | | (284.53) | | | (14.3) | | | 3,988.72 | | | 4,696.65 | | | (707.93) | | | (15.1) | | |\n| | หมุนเวียน | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | รายได้จากโรงไฟฟา้พลังงานแสงอาทิตย์: | | | 626.24 | | | 1,077.50 | | | 1,026.31 | | | (451.26) | | | (41.9) | | | (400.07) | | | (39.0) | | | 1,703.75 | | | 2,301.09 | | | (597.34) | | | (26.0) | |\n\n| | 2. รายได้ธุรกิจรถโดยสารไฟฟา้และรถ | | 270.25 | | | 429.00 | | | 185.15 | | | (158.75) | | | (37.0) | | | 85.10 | | | 46.0 | | | 699.25 | | | 305.09 | | | 394.16 | | | 129.2 | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | เพื่อการพาณิชย์ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | ปริมาณจ าหน่าย (คัน) | | | 52 | | | 64 | | | 31 | | | (12) | | | (18.8) | | | 21 | | | 67.7 | | | 116 | | | 36 | | | 80 | | | >100.0 | |\n\n| | 3. รายได้รวมธุรกิจไบโอดีเซล | | | 215.24 | | | 164.23 | | | 611.48 | | | 51.01 | | | 31.1 | | | (396.23) | | | (64.8) | | | 379.47 | | | 830.32 | | | (450.85) | | | (54.30) | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | รายได้จากการผลิตและจ าหน่ายน ้ามันไบโอ | | 106.24 | | | 48.41 | | | 565.07 | | | 57.83 | | | >100.0 | | | (458.83) | | | (81.2) | | | 154.65 | | | 706.27 | | | (551.62) | | | (78.1) | | |\n| | ดีเซล | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n\n| | รายได้จากการผลิตและจ าหน่าย | | 35.31 | 40.55 | 14.07 | (5.24) | (12.9) | 21.24 | >100.0 | 75.86 | 35.46 | 40.40 | >100.0 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | กลีเซอรีนบริสุทธิ์ | | | | | | | | | | | | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "รายได้", ">100.0", "ธุรกิจ", "ปริมาณ", "รถโดยสาร", "เฉลี่ย", "พลังงาน", "การผลิต", "บริษัท", "เพิ่มขึ้น" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 16, "layout_tables": 4, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_f61b2cb4e62e4e24a76dfc60b5f5118b", "content": "เปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nหน่วย : ล้านบาท\nQ2’2569\nQ1’2569\nQ2’2568\nQ2’69 เทียบ Q1’69\nQ2’69 เทียบ Q2’68\n1H2569\n1H2568\n1H’69 เทียบ 1H’68\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nราคาเฉลี่ย (บาท/กิโลกรัม)\n50.75\n28.76\n26.06\n21.99\n76.5\n24.69\n94.8\n36.03\n24.63\n11.40\n46.4\nรายได้จากงานจ้างผลิต B100\n71.27\n55.10\n17.96\n16.17\n29.35\n53.31\n>100.0\n126.37\n59.17\n67.19\n>100.0\nปริมาณ (ล้านกิโลกรัม)\n13.98\n13.35\n4.48\n0.63\n4.7\n9.49\n>100.0\n27.33\n10.58\n16.75\n>100.0\nราคาเฉลี่ย (บาท/กิโลกรัม)\n5.10\n4.13\n4.01\n0.97\n23.5\n1.09\n27.2\n4.62\n5.59\n(0.97)\n(17.3)\nรายได้จากการผลิตและจ าหน่าย PCM\n0.41\n9.87\n2.26\n(9.46)\n(95.8)\n(1.85)\n(81.9)\n10.28\n9.24\n1.04\n11.3\nรายได้จากการจ าหน่ายผลิตภัณฑ์ผลพลอย\n2.01\n10.30\n12.12\n(8.29)\n(80.5)\n(10.11)\n(83.9)\n12.31\n20.18\n(7.87)\n(39.0)\nได้และอื่น ๆ\n4. รายได้ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน\n2.88\n20.87\n33.61\n(17.99)\n(86.2)\n(30.73)\n(91.4)\n23.75\n81.23\n(57.47)\n(70.8)\n5. รายได้ธุรกิจอื่น\n312.68\n491.32\n314.60\n(178.64)\n(36.4)\n(1.93)\n(0.6)\n803.99\n676.52\n127.47\n18.84\n6. รายได้อื่น\n101.15\n77.27\n174.47\n23.88\n30.9\n(73.32)\n(42.0)\n178.43\n257.83\n(79.41)\n(30.80)\nหัก รายได้ระหว่างส่วนงาน\n(74.96)\n(131.71)\n(27.80)\n56.75\n(43.1)\n(47.16)\n>100.0\n(206.67)\n(52.99)\n(153.68)\n>100.0\n\nวิเคราะห์รายได้แยกตามส่วนงาน\nรายได้รวม Q2’2569 อยู่ที่ 2,538.19 ล้านบาท ลดลง 790.56 ล้านบาท (-23.7% QoQ) และลดลง 748.79 ล้านบาท (-22.8%\nYoY) และ 1H2569 อยู่ที่ 5,866.94 ล้านบาท ลดลง 927.71 ล้านบาท (-13.7% YoY) โดยสรุปได้ดังนี้\n1.\nกลุ่มธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 566.83 ล้านบาท (-24.9%) ผลกระทบหลักมาจากการสิ้นสุดสิทธิ Adder ของ\n•\nโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จ.พิษณุโลก ซึ่งท าให้รายได้ลดลงถึง 422.46 ล้านบาท ประกอบกับโรงไฟฟ้าพลังงานลม\nผลิตกระแสไฟฟ้าลดลง 16.55 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ฉุดรายได้ลดลงอีก 115.57 ล้านบาท\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 284.53 ล้านบาท (-14.3%) ผลกระทบหลักมาจากการสิ้นสุดสิทธิ Adder ของ\n•\nโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จ.พิษณุโลก ซึ่งท าให้รายได้ลดลงถึง 397.68 ล้านบาท แต่ยังคงมีปัจจัยหนุนจาก\nโรงไฟฟ้าพลังงานลมผลิตกระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 20.57 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งผลให้รายได้เพิ่มขึ้น 115.54 ล้านบาท\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 707.93 ล้านบาท (-15.1%) ผลกระทบหลักมาจากการสิ้นสุดสิทธิ Adder ของ\n•\nโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จ.ล าปาง และ จ.พิษณุโลก ซึ่งท าให้รายได้ลดลงรวม 575.34 ล้านบาท ประกอบกับ\nโรงไฟฟ้าพลังงานลมผลิตกระแสไฟฟ้าลดลง 7.65 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง ฉุดรายได้ลดลงอีก 110.59 ล้านบาท\n2. กลุ่มธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์เปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 158.75 ล้านบาท (-37.0%) เนื่องจากปริมาณจ าหน่ายรถบัสโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อ\n•\nการพาณิชย์ลดลง 12 คัน (จ าหน่ายได้ 52 คัน ใน Q2’2569 เทียบกับ 64 คัน ใน Q1’2569) โดยส่วนใหญ่ลดลงจาก\nการจ าหน่ายรถโดยสารไฟฟ้า\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้เพิ่มขึ้น 85.10 ล้านบาท (46.0%) จากปริมาณการจ าหน่ายรถที่เพิ่มขึ้น 21 คัน เมื่อเทียบกับ\n•\nช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ส่งมอบได้รวม 31 คัน\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้เพิ่มขึ้น 394.16 ล้านบาท (>100.0%) จากปริมาณการจ าหน่ายรถที่เพิ่มขึ้น 80 คัน\n•\n(จ าหน่ายได้ 116 คัน ใน 1H2569 เทียบกับ 36 คัน ใน 1H2568) โดยปัจจัยหนุนจากยอดขายกลุ่มรถโดยสารไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีราคาขายเฉลี่ยต่อคันสูงกว่ารถรุ่นอื่น ส่งผลให้รายได้รวมเติบโตเพิ่มขึ้น\n3. กลุ่มธุรกิจไบโอดีเซล\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้เพิ่มขึ้น 51.01 ล้านบาท (31.1%) โดยส่วนใหญ่จากการจ าหน่ายน้ามันไบโอดีเซล (B100) ที่\n•\nเพิ่มขึ้นรวม 57.83 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลจากการได้รับค าสั่งซื้อสินค้าของคู่ค้ารายใหญ่เพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2/2569\n\n| หน่วย : ล้านบาท | Q2’2569 | Q1’2569 | Q2’2568 | | เปลี่ยนแปลง | | | | | | | | | | | 1H2569 | | 1H2568 | | เปลี่ยนแปลง | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | Q2’69 เทียบ Q1’69 | | | | | | Q2’69 เทียบ Q2’68 | | | | | | 1H2569 | | | 1H’69 เทียบ 1H’68 | | | | |\n| | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | |\n\n| | รายได้จากการผลิตและจ าหน่าย PCM | | | 0.41 | | | 9.87 | | | 2.26 | | | (9.46) | | | (95.8) | | | (1.85) | | | (81.9) | | | 10.28 | | | 9.24 | | | 1.04 | | | 11.3 | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | รายได้จากการจ าหน่ายผลิตภัณฑ์ผลพลอย | | 2.01 | | | 10.30 | | | 12.12 | | | (8.29) | | | (80.5) | | | (10.11) | | | (83.9) | | | 12.31 | | | 20.18 | | | (7.87) | | | (39.0) | | |\n| | ได้และอื่น ๆ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | 4. รายได้ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน | | | 2.88 | | | 20.87 | | | 33.61 | | | (17.99) | | | (86.2) | | | (30.73) | | | (91.4) | | | 23.75 | | | 81.23 | | | (57.47) | | | (70.8) | |\n| | 5. รายได้ธุรกิจอื่น | | | 312.68 | | | 491.32 | | | 314.60 | | | (178.64) | | | (36.4) | | | (1.93) | | | (0.6) | | | 803.99 | | | 676.52 | | | 127.47 | | | 18.84 | |\n| | 6. รายได้อื่น | | | 101.15 | | | 77.27 | | | 174.47 | | | 23.88 | | | 30.9 | | | (73.32) | | | (42.0) | | | 178.43 | | | 257.83 | | | (79.41) | | | (30.80) | |\n| | หัก รายได้ระหว่างส่วนงาน | | | (74.96) | | | (131.71) | | | (27.80) | | | 56.75 | | | (43.1) | | | (47.16) | | | >100.0 | | | (206.67) | | | (52.99) | | | (153.68) | | | >100.0 | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 4, "tags": [ "รายได้", "เพิ่มขึ้น", ">100.0", "ธุรกิจ", "โรงไฟฟ้า", "เปรียบเทียบ", "ปริมาณ", "พลังงาน", "เฉลี่ย", "กิโลกรัม" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 20, "layout_tables": 2, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_730d07dc50fa471bb58c0504fe534fe4", "content": "เปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 396.23 ล้านบาท (-64.8%) ซึ่งมีสาเหตุส าคัญจากการปรับเปลี่ยนโมเดลธุรกิจจากการ\n•\nผลิตและจ าหน่ายเองแบบเต็มจ านวน มาเป็นการให้บริการจ้างผลิต ซึ่งท าให้กลุ่มบริษัทรับรู้เฉพาะรายได้ค่าบริการ\n(Service Fee) ส่งผลให้มูลค่ารายได้จากการจ าหน่าย B100 ลดลงรวม 405.52 ล้านบาท อย่างไรก็ตามกลุ่มบริษัทยังมีปัจจัยบวกจากรายได้การขายกลีเซอรีนบริสุทธิ์ที่เพิ่มขึ้น จ านวน 21.24 ล้านบาท เข้ามาชดเชยรายได้ส่วนที่ลดลงบางส่วน\nและช่วยเสริมสร้างความสามารถในการท าก าไรโดยรวมให้มีความเสถียรมากขึ้น\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 450.85 ล้านบาท (-54.3%) ซึ่งมีสาเหตุส าคัญจากการปรับเปลี่ยนโมเดลธุรกิจ\n•\nจากการผลิตและจ าหน่ายเองแบบเต็มจ านวน มาเป็นการให้บริการจ้างผลิต ซึ่งท าให้กลุ่มบริษัทรับรู้เฉพาะรายได้ค่าบริการ\n(Service Fee) ส่งผลให้มูลค่ารายได้จากการจ าหน่าย B100 ลดลงรวม 484.42 ล้านบาท อย่างไรก็ตามกลุ่มบริษัทยังมีปัจจัยบวกจากรายได้การขายกลีเซอรีนบริสุทธิ์ที่เพิ่มขึ้น จ านวน 40.40 ล้านบาท เข้ามาชดเชยรายได้ส่วนที่ลดลง\nบางส่วน และช่วยเสริมสร้างความสามารถในการท าก าไรโดยรวมให้มีความเสถียรมากขึ้น\n4. กลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 17.99 ล้านบาท (-86.2%) โดยลดลงตามปริมาณความต้องการใช้ภายในกลุ่มบริษัท\n•\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 30.73 ล้านบาท (-91.4%) โดยสาเหตุหลักเกิดจากการลดลงของความต้องการใช้\n•\nภายในกลุ่มบริษัท\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 57.47 ล้านบาท (-70.8%) โดยสาเหตุหลักเกิดจากการลดลงของความต้องการ\n•\nใช้ภายในกลุ่มบริษัท\nส าหรับธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน กลุ่มบริษัทอยู่ระหว่างการขยายฐานสู่กลุ่มคู่ค้าใหม่เพื่อสร้างโอกาสทางธุรกิจและ\nเพิ่มอัตราการใช้ก าลังการผลิตในอนาคต\n5. กลุ่มธุรกิจอื่น\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 178.64 ล้านบาท (-36.4%) โดยหลักลดลงจากรายได้โครงการก าจัดขยะ และโครงการ\n•\nSolar Rooftop\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 1.93 ล้านบาท (-0.6%) โดยหลักลดลงจากรายได้โครงการ Rooftop\n•\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้เพิ่มขึ้น 127.47 ล้านบาท (18.8%) โดยมาจากสองปัจจัยหลักคือ รายได้จากการขาย\n•\nคาร์บอนเครดิต และรายได้โครงการก าจัดขยะ\nวิเคราะห์ต้นทุนจากการขายและการให้บริการแยกตามส่วนงาน\nต้นทุนจากการขายและการให้บริการ Q2’2569 อยู่ที่ 1,752.14 ล้านบาท ลดลง 172.57 ล้านบาท (-9.0% QoQ) และลดลง 565.09\nล้านบาท (-24.4% YoY) และ 1H2569 อยู่ที่ 3,676.85 ล้านบาท ลดลง 676.02 ล้านบาท (-15.5% YoY) โดยสรุปได้ดังนี้\n1.\nกลุ่มธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 24.9% ในขณะที่ต้นทุนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 0.5% สวนทางกับรายได้ที่ลดลง สะท้อนให้\n•\nเห็นถึงต้นทุนต่อหน่วยที่สูงขึ้นจากก าลังการผลิตที่ลดลง เนื่องจากต้นทุนส่วนใหญ่เป็น Fixed Cost (ค่าเสื่อมราคาและ\nค่าตัดจ าหน่าย) ซึ่งไม่ได้ผันแปรไปตามก าลังการผลิต\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 14.3% ในขณะที่ต้นทุนขายลดลง 2.3% สะท้อนถึงผลตอบแทนที่แคบลงอย่างมี\n•\nนัยส าคัญจากการสิ้นสุดสิทธิ Adder จ.พิษณุโลก อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยบวกบางส่วนช่วยชะลอการลดลงของรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานลมที่ผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 20.57 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 15.1% ในขณะที่ต้นทุนขายลดลง 2.3% สะท้อนถึงผลตอบแทนที่แคบลงอย่างมี\n•\nนัยส าคัญจากการสิ้นสุดสิทธิ Adder จ.ล าปาง และ จ.พิษณุโลก ประกอบกับก าลังการผลิตที่ลดลงของโรงไฟฟ้า\nพลังงานลมผลิตกระแสไฟฟ้าลดลง 7.65 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 5, "tags": [ "รายได้", "บริษัท", "เปรียบเทียบ", "ธุรกิจ", "ต้นทุน", "เพิ่มขึ้น", "การผลิต", "สาเหตุ", "ให้บริการ", "อย่างไรก็ตาม" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 25, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_363e99e8e89f4dd2ba0eb15b0a18f622", "content": "2. กลุ่มธุรกิจรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์ (EV)\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 37.0% และต้นทุนลดลง 49.3% โดยส่วนใหญ่ลดลงจากการจ าหน่ายรถ\n•\nโดยสารไฟฟ้า\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้เพิ่มขึ้น 46.0% และต้นทุนเพิ่มขึ้น 29.7% สอดคล้องกับจ านวนรถที่จ าหน่ายได้สูงขึ้น\n•\nเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้และต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นมากกว่า 100.0% สอดคล้องกับจ านวนรถที่จ าหน่ายได้สูงขึ้น\n•\nเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน\n3. กลุ่มธุรกิจไบโอดีเซล\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้สูงขึ้น 31.1% สอดคล้องกับต้นทุนที่สูงขึ้น 26.0% โดยส่วนใหญ่จากการจ าหน่ายน้ามันไบโอ\n•\nดีเซล (B100) ที่เพิ่มขึ้นจากค าสั่งซื้อสินค้าของคู่ค้ารายใหญ่ในไตรมาสที่ 2/2569\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 64.8% สอดคล้องกับต้นทุนที่ลดลง 68.3%\n•\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 54.3% สอดคล้องกับต้นทุนที่ลดลง 59.2% ปัจจัยหนุนจากการปรับโมเดล\n•\nธุรกิจเป็น \"รับจ้างผลิต (Tolling)\" ที่ช่วยลดภาระต้นทุนวัตถุดิบ (Feedstock) ลงอย่างมาก\n4. กลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน\n•\n•\n•\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 86.2% และต้นทุนเพิ่มขึ้น 80.2%\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 91.4% และต้นทุนลดลงเพียง 6.7%\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้ลดลง 70.7% และต้นทุนลดลง 34.3%\nปัจจัยหลักมาจากการตั้งค่าเผื่อการปรับมูลค่าลดลงของสินค้าคงเหลือที่ถูกตั้งในไตรมาส 2/2569\n5. กลุ่มธุรกิจอื่น\nเปรียบเทียบ QoQ: รายได้ลดลง 36.4% และต้นทุนลดลง 38.0% ปัจจัยหลักจากโครงการก าจัดขยะ และโครงการ\n•\nติดตั้ง Solar Rooftop\nเปรียบเทียบ YoY: รายได้ลดลง 0.6% และต้นทุนลดลง 0.7% ปัจจัยหลักจากโครงการติดตั้ง Solar Rooftop\n•\n1H2569 เทียบ 1H2568: รายได้เพิ่มขึ้น 18.8% และต้นทุนเพิ่มขึ้น 7.1% ปัจจัยหลักจากโครงการก าจัดขยะ และจาก\n•\nรายได้คาร์บอนเครดิต\nวิเคราะห์อัตราก าไรขั้นต้น\nอัตราก าไรขั้นต้น ส าหรับ Q2’2569 เปรียบเทียบ Q1’2569 และ Q2’2568\nเปลี่ยนแปลง\nเปลี่ยนแปลง\nหน่วย : ล้านบาท\nQ2’2569\nQ1’2569\nQ2’2568\nQ2’69 เทียบ Q1’69\nQ2’69 เทียบ Q2’68\n1H2569\n1H2568\n1H’69 เทียบ 1H’68\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nเพิ่ม (ลด)\n%\nรายได้จากการขายและบริการ\n2,437.04\n3,251.48\n3,112.51\n(814.44)\n(25.0)\n(675.47)\n(21.7)\n5,688.51\n6,536.82\n(848.31)\n(13.0)\nต้นทุนจากการขายและ\n(1,752.14)\n(1,924.71)\n(2,317.23)\n172.57\n(9.0)\n565.09\n(24.4)\n(3,676.85)\n(4,352.87)\n676.02\n(15.5)\nการให้บริการ\nก าไรขั้นต้น\n684.90\n1,326.77\n795.28\n(641.87)\n(48.4)\n(110.38)\n(13.9)\n2,011.66\n2,183.95\n(172.29)\n(7.9)\nอัตราก าไรขั้นต้น\n28.1\n40.8\n25.6\n(12.7)\n(31.1)\n2.6\n10.0\n35.4\n33.4\n2.0\n5.8\n\n| หน่วย : ล้านบาท | | | Q2’2569 | | | Q1’2569 | | | Q2’2568 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | | | | | | | | 1H2569 | | | 1H2568 | | | | เปลี่ยนแปลง | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | | | | | | | | | | | | Q2’69 เทียบ Q1’69 | | | | | | Q2’69 เทียบ Q2’68 | | | | | | 1H2569 | | | | | | 1H’69 เทียบ 1H’68 | | | | |\n| | | | | | | | | | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | | | | | | | | | เพิ่ม (ลด) | | | % | |\n| | | | | 2,437.04 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | (1,752.14) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | 684.90 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |\n| | อัตราก าไรขั้นต้น | | | 28.1 | | | 40.8 | | | 25.6 | | | (12.7) | | | (31.1) | | | 2.6 | | | 10.0 | | | 35.4 | | | 33.4 | | | 2.0 | | | 5.8 | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 6, "tags": [ "รายได้", "ต้นทุน", "เปรียบเทียบ", "เพิ่มขึ้น", "ธุรกิจ", "สอดคล้อง", "ขั้นต้น", "ปัจจัยหลัก", "ไตรมาส", "โดยส่วนใหญ่" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 12, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_ff98449ffda245c2bc1a71a9e663bab8", "content": "ในไตรมาสที่ 2/2569 กลุ่มบริษัทมีก าไรขั้นต้น จ านวน 684.90 ล้านบาท คิดเป็นอัตราก าไรขั้นต้น 28.1% โดยมีรายละเอียดการ\nเปลี่ยนแปลงดังนี้เปรียบเทียบ QoQ: อัตราก าไรขั้นต้น 28.1% ปรับตัวลดลงจากไตรมาสก่อนหน้าที่มีอัตราก าไรขั้นต้นอยู่ที่ 40.8 %เนื่องจากในไตรมาส\nที่ 2/2569 มีการตั้งส ารองค่าเผื่อการลดมูลค่าสินค้า (NRV) ของกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนรวมจ านวน 210.12 ล้านบาท ทั้งนี้สาเหตุหลักเกิดจากการประเมินมูลค่าสินค้าคงคลังให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่\n(Technological Shift) ที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ฝ่ายบริหารจึงได้พิจารณาตั้งส ารองดังกล่าวด้วยความระมัดระวัง เพื่อให้งบ\nการเงินสะท้อนมูลค่าที่แท้จริง ซึ่งเป็นการจัดการความเสี่ยงล่วงหน้าและจะไม่เป็นปัจจัยกดดันความสามารถในการท าก าไรในระยะยาว\nถึงแม้รายได้ลดลง (-25.0% QoQ) แต่ต้นทุนขายในภาพรวมสุทธิลดลงเพียง (-9.0% QoQ)\nเปรียบเทียบ YoY: อัตราก าไรขั้นต้น อยู่ที่ 28.1% เพิ่มขึ้นจาก 25.6% ใน Q2’2568 หรือปรับตัวดีขึ้น 2.6% โดยมีปัจจัยบวกจาก\nสัดส่วนรายได้ธุรกิจไบโอดีเซล จากการปรับเปลี่ยนโมเดลธุรกิจจากการผลิตและจ าหน่ายเองแบบเต็มจ านวน มาเป็นการให้บริการจ้าง\nผลิตท าให้ผลตอบแทนสูงขึ้น\n1H2569 เทียบ 1H2568 อัตราก าไรขั้นต้นอยู่ที่ 35.4% เพิ่มขึ้นจาก 33.4% ใน 1H2568 หรือปรับตัวดีขึ้น 5.8% โดยมีปัจจัยหลักจาก\nธุรกิจไบโอดีเซล จากการปรับเปลี่ยนโมเดลธุรกิจ และธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ซึ่งเป็นผลจากการที่กลุ่มบริษัทสามารถจัดการ\nต้นทุนคงที่ได้ค่อนข้างดีมากขึ้น\nข้อมูลการวิเคราะห์ฐานะการเงิน บริษัท และบริษัทย่อย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569\nสินทรัพย์รวม\nกลุ่มบริษัท มีสินทรัพย์รวม ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 88,959.83 ล้านบาท ลดลง 1,594.95 ล้านบาท (-1.8% YTD) โดยมีรายการที่เปลี่ยนแปลงหลัก ๆ ดังนี้เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด\n•\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 919.21 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.86 ล้านบาท (0.4% YTD) โดย\nหลักได้มาจากการด าเนินงาน จ านวน 3,690.01 ล้านบาท สุทธิใช้ไปในการลงทุน จ านวน 622.12 ล้านบาท และใช้ไปในการจัดหาเงิน\nจ านวน 2,991.22 ล้านบาท (รายละเอียดเพิ่มเติมอธิบายในหัวข้อการวิเคราะห์กระแสเงินสด)\nสินค้าคงเหลือ สุทธิ\n•\nสินค้าคงเหลือ สุทธิณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 3,772.87 ล้านบาท ลดลง 312.87 ล้านบาท (-7.7% YTD) โดยส่วนใหญ่ลดลงจากการเร่งระบายสินค้าคงคลังประเภทรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์และจากการตั้งค่าเผื่อผลขาดทุนของสินค้า\nคงเหลือของกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน\nเงินฝากสถาบันการเงินที่ใช้เป็นหลักประกัน\n•\nเงินฝากสถาบันการเงินที่ใช้เป็นหลักประกัน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 1,241.85 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 272.46 ล้านบาท (28.1%\nYTD) โดยหลักเป็นผลมาจากหลักประกันสัญญาจากสถาบันการเงินของกลุ่มโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม\nเงินลงทุนในบริษัทร่วมและเงินลงทุนในการร่วมค้า\n•\nเงินลงทุนในบริษัทร่วมและเงินลงทุนในการร่วมค้า ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 969.36 ล้านบาท ลดลง 16.71 ล้านบาท\n(-1.7% YTD) โดยเป็นผลมาจากการรับรู้ผลขาดทุนจากกลุ่มบริษัท Shenzhen Atess Power Technology Co., Ltd\nที่ดิน อาคารและอุปกรณ์และสินทรัพย์ไม่มีตัวตน สุทธิ\n•\nที่ดิน อาคารและอุปกรณ์สุทธิณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 50,176.02 ล้านบาท ลดลง 1,292.56 ล้านบาท (-2.5% YTD)\nโดยหลักลดลงจากค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจ าหน่ายในงวด จ านวน 1,671.51 ล้านบาท สุทธิเพิ่มขึ้นจากการลงทุนสร้างโครงการ\nก าจัดขยะมูลฝอยในเกาะล้านที่เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรีและเทศบาลนครภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต รวมถึงสินทรัพย์อื่น ๆ มูลค่า\nรวมทั้งสิ้น 394.05 ล้านบาท", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 7, "tags": [ "บริษัท", "ธุรกิจ", "วันที่", "มิถุนายน", "ขั้นต้น", "สินค้า", "เพิ่มขึ้น", "เงินสด", "แบตเตอรี่", "สินทรัพย์" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 26, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_618c533139e948b094f784938838a677", "content": "หนี้สินรวม\nกลุ่มบริษัทมีหนี้สินรวม ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 54,827.11 ล้านบาท ลดลง 1,250.74 ล้านบาท (-2.2% YTD)\nในจ านวนนี้ประกอบด้วย หุ้นกู้และเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน จ านวนรวม 46,207.14 ล้านบาท เจ้าหนี้การค้า จ านวน 274.54 ล้าน\nบาท และหนี้สินอื่น จ านวนรวม 8,345.43 ล้านบาท โดยมีรายการที่เปลี่ยนแปลงหลัก ๆ ดังนี้หนี้สินหมุนเวียน\n•\nหนี้สินหมุนเวียน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 10,467.18 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1,223.18 ล้านบาท (13.2% YTD) โดยหลัก\nเพิ่มขึ้นจากเงินกู้ยืมสถาบันการเงินที่ถึงก าหนดช าระในหนึ่งปีหนี้สินไม่หมุนเวียน\n•\nหนี้สินไม่หมุนเวียน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 44,359.93 ล้านบาท ลดลง 2,473.92 ล้านบาท (-5.3% YTD) โดยหลัก\nจากการช าระคืนเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน\nส่วนของผู้ถือหุ้น\nกลุ่มบริษัทมีส่วนของผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อยู่ที่ 34,132.72 ล้านบาท ลดลง 344.21 ล้านบาท (-1.0 % YTD) โดย\nหลักลดลงจากองค์ประกอบอื่นของส่วนของเจ้าของ จ านวน 57.16 ล้านบาท ลดลงจากส่วนได้เสียที่ไม่มีอ านาจควบคุม จ านวน\n392.86 ล้านบาท อย่างไรก็ตามในช่วงครึ่งปีแรกกลุ่มบริษัทยังมีก าไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่จ านวน 105.81 ล้านบาท\nวิเคราะห์สภาพคล่องและแหล่งเงินทุน\nงบกระแสเงินสดส าหรับรอบระยะเวลาหกเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2569 มีกระแสเงินสดเพิ่มขึ้นจ านวน 76.67 ล้านบาท\n(ไม่รวมผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนของเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด) โดยมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดต้นงวด\nจ านวน 915.35 ล้านบาท เป็นผลท าให้เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดปลายงวดเท่ากับ 919.21 ล้านบาท ทั้งนี้รายละเอียดกระแส\nเงินสดแต่ละกิจกรรม มีดังนี้เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมด าเนินงาน\nเงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน\nเงินสดสุทธิ (ใช้ไปใน) กิจกรรมจัดหาเงิน\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้นสุทธิผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนของเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ วันต้นงวด\nเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด ณ วันปลายงวด\nงบการเงินรวม\n30 มิถุนายน 2569\n3,690.01\n(622.12)\n(2,991.22)\n76.67\n(72.81)\n915.35\n919.21\nหน่วย : ล้านบาท\nงบการเงินรวม\n30 มิถุนายน 2568\n4,399.97\n(1,383.45)\n(2,545.24)\n471.28\n(45.23)\n382.75\n808.80\nเงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมด าเนินงาน จ านวน 3,690.01 ล้านบาท โดยหลักมาจากรายการปรับปรุงด้วยรายการกระทบก าไรก่อน\nภาษีเงินได้ซึ่งกลุ่มบริษัทมีขาดทุนก่อนภาษีเงินได้ 106.78 ล้านบาท ซึ่งรายการปรับปรุงหลักที่มีผลท าให้กระแสเงินสดเพิ่มขึ้น ได้แก่ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจ าหน่าย จ านวน 1,773.71 ล้านบาท ต้นทุนทางการเงิน จ านวน 1,117.52 ล้านบาท ผลขาดทุนที่คาดว่าจะเกิดขึ้น\nจากลูกหนี้การค้า จ านวน 263.48 ล้านบาท ค่าเผื่อการปรับมูลค่าของสินค้าคงเหลือ จ านวน 208.51 ล้านบาท รวมทั้งรายการปรับปรุง\nการเปลี่ยนแปลงในสินทรัพย์และหนี้สินด าเนินงานสุทธิที่มีผลให้กระแสเงินสดเพิ่มขึ้นอีก จ านวน 876.29 ล้านบาท ทั้งนี้รายการหลักที่มีผลให้กระแสเงินสดลดลง ได้แก่ดอกเบี้ยรับ จ านวน 331.21 ล้านบาท ปรับปรุงรายการก าไรจากการวัดมูลค่ายุติธรรมของเครื่องมือ\nทางการเงิน จ านวน 99.51 ล้านบาท และจ่ายภาษีเงินได้จ านวน 184.45 ล้านบาท\n\n| | | งบการเงินรวม | | | งบการเงินรวม | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| | | 30 มิถุนายน 2569 | | | 30 มิถุนายน 2568 | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 8, "tags": [ "เงินสด", "รายการ", "มิถุนายน", "หนี้สิน", "เทียบเท่า", "เพิ่มขึ้น", "บริษัท", "วันที่", "หมุนเวียน", "งบการเงิน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 3, "layout_bands": 19, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_dce79fe507124286b5b8ebbe0aea7082", "content": "เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมลงทุน จ านวน 622.12 ล้านบาท โดยหลักจากการลงทุนเพิ่มในโครงการก าจัดขยะมูลฝอยในเกาะล้านที่เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรีและเทศบาลนครภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต และโครงการผลิตน้ามันอากาศยานยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel : SAF) รวมถึงลงทุนในสินทรัพย์ถาวรอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีรายการใช้เงินฝากเพื่อเป็นหลักประกันตามสัญญาของกลุ่มโรงไฟฟ้า เงินสดสุทธิใช้ไปในกิจกรรมจัดหาเงิน จ านวน 2,991.22 ล้านบาท โดยหลักลดลงจากการช าระคืนเงินกู้ยืมพร้อมดอกเบี้ยสถาบัน การเงิน รวมทั้งช าระเงินต้นของหนี้สินตามสัญญาเช่า จ านวนรวม 4,011.92 ล้านบาท แต่ถึงอย่างไรก็ตามกลุ่มบริษัทได้รับเงินกู้ระยะ ยาวจากสถาบันการเงินในระหว่างงวด จ านวน 1,030.85 ล้านบาท\nอัตราส่วนทางการเงินที่ส าคัญ\nอัตราส่วนสภาพคล่อง\nณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 กลุ่มบริษัทมีอัตราส่วนสภาพคล่อง (Current Ratio) อยู่ที่ 1.37 เท่า และอัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว (Quick Ratio) อยู่ที่ 1.01 เท่า จากสินทรัพย์หมุนเวียนรวม 14,337.40 ล้านบาท และหนี้สินหมุนเวียนรวม 10,467.18 ล้านบาท ปรับตัว ลดลงจาก ณ สิ้นปี 2568 ที่ Current Ratio อยู่ที่ 1.56 เท่า โดยมีปัจจัยหลักมาจากหนี้สินหมุนเวียนที่เพิ่มขึ้น 1,223.18 ล้านบาท จาก\nส่วนที่ต้องช าระเงินกู้ยืมสถาบันการเงินและหุ้นกู้อีกทั้งสินทรัพย์หมุนเวียนลดลง 67.33 ล้านบาท ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการเร่งระบาย สินค้าคงเหลือประเภทรถโดยสารไฟฟ้าและรถเพื่อการพาณิชย์สู่ตลาด\nทั้งนี้ฝ่ายบริหารประเมินว่ากลุ่มบริษัทมีสภาพคล่องเพียงพอส าหรับการด าเนินธุรกิจในระยะ 12 เดือนข้างหน้า โดยมีกระแสเงินสดจาก กิจกรรมด าเนินงานที่ 3,690.01 ล้านบาท เป็นแหล่งรองรับหลัก\nอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (Debt to Equity Ratio: D/E Ratio): ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 อัตราส่วน D/E อยู่ที่ 1.61 เท่า (ค านวณจากหนี้สินรวม 54,827.11 ล้านบาท และส่วนของผู้ถือหุ้นรวม 34,132.72 ล้านบาท) ปรับตัวลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสิ้นปี 2568 ซึ่งอยู่ที่ 1.63 เท่า เนื่องจากการทยอยช าระคืนเงินกู้ยืมสถาบัน การเงินสุทธิจ านวน 3,935.67 ล้านบาท ทั้งนี้กลุ่มบริษัทยังคงสามารถบริหารจัดการโครงสร้างทางการเงินและด ารงอัตราส่วนทาง การเงินได้ตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในข้อก าหนดสิทธิของหุ้นกู้และสัญญาเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน บทสรุปฝ่ายบริหาร : ฝ่ายบริหารมีความเชื่อมั่นในโครงสร้างเงินทุนที่มีเสถียรภาพและกระแสเงินสดที่ได้รับอย่างต่อเนื่องจากกลุ่มธุรกิจ พลังงานหมุนเวียนและยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะเป็นฐานเงินทุนส าคัญในการขยายการลงทุนในอนาคต โดยกลุ่มบริษัทมีนโยบายการบริหาร ความเสี่ยงด้านการจัดหาเงินทุนอย่างเป็นระบบ เพื่อรักษาระดับอัตราส่วนทางการเงินให้อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสมและสร้างความเชื่อมั่น ต่อผู้ถือหุ้นและเจ้าหนี้สถาบันการเงินอย่างยั่งยืน\nภาพรวมการด าเนินธุรกิจและภาวะอุตสาหกรรม\nธุรกิจโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน\n•\nภาพรวมอุตสาหกรรมพลังงานในช่วงที่ผ่านมาได้รับผลกระทบจากความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกและสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ส่งผลให้ราคาพลังงานและต้นทุนเชื้อเพลิงมีความผันผวน อย่างไรก็ตาม กลไกการปรับค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ (Ft) ช่วยบรรเทา ผลกระทบจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนแปลง และสนับสนุนเสถียรภาพของผู้ประกอบการโรงไฟฟ้าที่มีสัญญาซื้อขายไฟฟ้าระยะยาว ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน (Energy Transition) ยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนส าคัญของอุตสาหกรรม โดย ภาครัฐอยู่ระหว่างผลักดันร่างแผนพัฒนาก าลังผลิตไฟฟ้าของประเทศ พ.ศ. 2569–2593 (PDP 2026) ซึ่งก าหนดเป้าหมายเพิ่ม สัดส่วนการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานสะอาดเป็นประมาณ 70% ของก าลังผลิตทั้งหมด เพื่อรองรับเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซ เรือนกระจกของประเทศ ความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจากการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ศูนย์ข้อมูล (Data Center) และ อุตสาหกรรมแห่งอนาคต ตลอดจนเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงานในระยะยาว", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 9, "tags": [ "อัตราส่วน", "พลังงาน", "หมุนเวียน", "หนี้สิน", "บริษัท", "เงินสด", "กู้ยืม", "สถาบันการเงิน", "สภาพคล่อง", "ธุรกิจ" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 26, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_0db057e989724762b185d08d9a809af9", "content": "ภายใต้ทิศทางดังกล่าว บริษัท พลังงานบริสุทธิ์จ ากัด (มหาชน) หรือ EA ยังคงมุ่งเน้นการปรับโครงสร้างธุรกิจเพื่อเสริมสร้าง ประสิทธิภาพการด าเนินงานและความแข็งแกร่งทางการเงิน โดยให้ความส าคัญกับธุรกิจที่สร้างกระแสเงินสดสม่าเสมอและมีศักยภาพในการเติบโตระยะยาว โดยเฉพาะธุรกิจผลิตไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน ซึ่งยังคงเป็นธุรกิจหลักของกลุ่มบริษัท เพื่อรองรับการทยอยสิ้นสุดระยะเวลาการได้รับอัตราส่งเสริมพิเศษ (Adder) ของโครงการโรงไฟฟ้าบางแห่งในอนาคต บริษัทได้ขยายการลงทุนในโครงการพลังงานหมุนเวียนใหม่อย่างต่อเนื่อง โดยได้รับการคัดเลือกเป็นผู้พัฒนาโครงการโรงไฟฟ้าพลังงาน ลมรวม 2 โครงการ ก าลังการผลิตรวม 180 เมกะวัตต์ซึ่งจะเป็นปัจจัยส าคัญในการรักษาความต่อเนื่องของรายได้จากธุรกิจหลัก ในระยะยาว\nโครงการแรก ได้แก่โครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลม ภายใต้บริษัท วินด์มหาสารคาม 1 จ ากัด ซึ่งได้ลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (PPA) กับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) แล้วเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2569 และคาดว่าจะสามารถเปิดด าเนินการเชิง พาณิชย์ (COD) ได้ภายในปี 2571 ส่วนโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลม ภายใต้บริษัท วินด์ขอนแก่น 2 จ ากัด อยู่ระหว่าง กระบวนการลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (PPA) กับ กฟผ. ซึ่งคาดว่าจะสามารถลงนามได้ในไตรมาส 3 ของปีนี้และคาดว่าจะ สามารถเปิดด าเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) ได้ภายในปี 2572\nนอกจากนี้กลุ่มบริษัทยังคงเดินหน้าศึกษาและพัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียนทั้งพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์อย่าง ต่อเนื่อง เพื่อสร้างโครงการในอนาคต (Pipeline Projects) และเตรียมความพร้อมส าหรับโอกาสการลงทุนจากการเปิดประมูล โครงการใหม่ของภาครัฐ ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของร่างแผน PDP 2026 ที่ให้ความส าคัญกับการเพิ่มสัดส่วนพลังงานสะอาด และการลงทุนในระบบผลิตไฟฟ้าคาร์บอนต่า\nกลุ่มบริษัทเชื่อว่าการมุ่งเน้นการลงทุนในธุรกิจพลังงานหมุนเวียน ซึ่งมีรายได้จากสัญญาซื้อขายไฟฟ้าระยะยาวและมีความผันผวน ต่า จะช่วยเสริมสร้างเสถียรภาพด้านรายได้กระแสเงินสด และฐานะทางการเงินในระยะยาว พร้อมรองรับโอกาสการเติบโตจาก นโยบายการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดของประเทศ และสนับสนุนการสร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกภาคส่วนอย่าง ยั่งยืน\nธุรกิจก าจัดขยะและโรงไฟฟ้าขยะ\n•\nกลุ่มบริษัทมองว่าธุรกิจผลิตไฟฟ้าจากขยะยังมีโอกาสเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับแรงสนับสนุนจากนโยบายภาครัฐที่ให้ความส าคัญกับการเพิ่มสัดส่วนพลังงานทดแทนและการบริหารจัดการขยะอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางการ\n•\nพัฒนาระบบพลังงานของประเทศและเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว ในปัจจุบัน กลุ่มบริษัทมีการด าเนินโครงการก าจัดขยะส าคัญในหลายพื้นที่ได้แก่โครงการก าจัดขยะมูลฝอยชุมชนบนเกาะล้าน เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรีโครงการก าจัดขยะมูลฝอยชุมชนบนเกาะล้าน เมืองพัทยา ด าเนินการโดยบริษัท สมาร์ท เวสท์เมเนจเมนท์จ ากัด ซึ่งเป็นบริษัท ย่อยของกลุ่มบริษัท และได้เริ่มด าเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2569 โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อ ยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการขยะมูลฝอยบนเกาะล้าน โดยสามารถรองรับการก าจัดขยะได้สูงสุด 100 ตันต่อวัน ช่วยลดปริมาณขยะสะสมและสนับสนุนการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน โครงการใช้เทคโนโลยีเตาเผาแบบ Gasifier ซึ่งควบคุมอุณหภูมิและปริมาณออกซิเจนในการเผาไหม้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการ ก าจัดขยะ ใช้น้าระบายความร้อนในปริมาณต่า และติดตั้งระบบควบคุมมลพิษตามมาตรฐานเดียวกับโรงไฟฟ้าก าจัดขยะขนาด ใหญ่เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ชุมชน และแหล่งท่องเที่ยวโดยรอบ โครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าจากขยะ จังหวัดภูเก็ต\n•\nโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าขยะเทศบาลนครภูเก็ต มีก าลังการรับขยะรวม 500 ตันต่อวัน ด าเนินการโดย บริษัท อีเอ เวสท์แมเนจเม้นท์ภูเก็ต จ ากัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในเครือของกลุ่มบริษัท โครงการดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อบริหาร จัดการและก าจัดขยะมูลฝอยทั่วไปและขยะติดเชื้ออย่างมีประสิทธิภาพ โดยขยะมูลฝอยทั่วไปจะถูกก าจัดด้วย เทคโนโลยีเตาเผา แบบตะกรับ (Stoker-type incinerator) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเผาขยะมูลฝอยชุมชนที่นิยมที่สุด โดยขยะจะเคลื่อนที่ผ่านแผง", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 10, "tags": [ "บริษัท", "พลังงาน", "โครงการ", "ธุรกิจ", "โรงไฟฟ้า", "ขยะมูลฝอย", "ระยะยาว", "หมุนเวียน", "การลงทุน", "เติบโต" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 2, "layout_bands": 28, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_161e73b7b91e4b12bb9f20ca58f893f5", "content": "ตะกรับ (Grate) ที่ท าหน้าที่เป็นพื้นเตาและช่วยพลิกขยะ จากนั้นความร้อนที่ได้จะน าไปผลิตกระแสไฟฟ้าก าลัง 8 เมกะวัตต์ (MW) ขายให้กับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคต่อไป ขณะที่ขยะมูลฝอยติดเชื้อจะถูกก าจัดด้วย เทคโนโลยีการท าลายเชื้อด้วยไอน้า (Steam Sterilization)\nปัจจุบัน โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีความคืบหน้าโดยรวมประมาณ 62% และคาดว่าจะสามารถด าเนินการก่อสร้าง แล้วเสร็จ รวมถึงเริ่มด าเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) ได้ภายในไตรมาส 2 ปี 2570 ทั้งนี้โครงการดังกล่าวถือเป็นอีกหนึ่ง ความก้าวหน้าส าคัญของกลุ่มบริษัทในการส่งเสริมการจัดการของเสียอย่างยั่งยืน และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจ หมุนเวียน (Circular Economy)\nโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าจากขยะ จังหวัดปทุมธานี\n•\nโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าขยะของเทศบาลเมืองปทุมธานีมีก าลังการรับขยะรวม 500 ตันต่อวัน ด าเนินการโดย บริษัท อีเอ เวสท์แมเนจเม้นท์ปทุมธานีจ ากัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในเครือของกลุ่มบริษัท โครงการดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อบริหารจัดการและก าจัดขยะมูลฝอยทั่วไปและขยะติดเชื้ออย่างมีประสิทธิภาพ โดยขยะมูลฝอยทั่วไปจะถูกก าจัดด้วย เทคโนโลยีเตาเผาแบบตะกรับ (Stoker-type incinerator) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเผาขยะมูลฝอยชุมชนที่นิยมที่สุด โดยขยะจะ เคลื่อนที่ผ่านแผงตะกรับ (Grate) ที่ท าหน้าที่เป็นพื้นเตาและช่วยพลิกขยะ จากนั้นความร้อนที่ได้จะน าไปผลิตกระแสไฟฟ้าก าลัง 8 เมกะวัตต์ (MW) ขายให้กับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคต่อไป\nปัจจุบัน โครงการอยู่ระหว่างรอความชัดเจนจากส านักงานคณะกรรมการก ากับกิจการพลังงาน (กกพ.) เกี่ยวกับแผนการรับ ซื้อไฟฟ้า ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการลงนามในสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (PPA) โครงการดังกล่าวเป็นต้นแบบการบริหารจัดการขยะตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) โดยเปลี่ยนขยะมูล ฝอยให้เป็นพลังงาน สะท้อนการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า พร้อมช่วยลดปริมาณขยะฝังกลบ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการ ก าจัดขยะ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในพื้นที่นอกจากนี้ยังมีบทบาทในการยกระดับมาตรฐานการจัดการขยะของแหล่ง ท่องเที่ยวส าคัญ ได้แก่เกาะล้าน จังหวัดชลบุรีและจังหวัดภูเก็ต เพื่อสนับสนุนการเติบโตของการท่องเที่ยวควบคู่กับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน ในระยะยาว กลุ่มบริษัทประเมินว่าธุรกิจบริหารจัดการขยะและพลังงานจากของเสียยังมีศักยภาพในการเติบโต จากการสนับสนุน ของนโยบายภาครัฐและการให้ความส าคัญกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยมีแผนต่อยอดธุรกิจผ่านการน ารถเก็บขยะ พลังงานไฟฟ้ามาใช้งานและการพัฒนาระบบบริหารจัดการขยะแบบครบวงจร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการของเสียและ\n•\n-\nสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนในระยะยาว\nธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและระบบกักเก็บพลังงาน\nบริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จ ากัด (Amita-TH)\nบริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จ ากัด (Amita-TH) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของกลุ่มบริษัท ด าเนินธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ลิเทียม ไอออนเชิงพาณิชย์โดยโรงงานตั้งอยู่ในเขตปลอดอากร (Free Trade Zone: FTZ) จังหวัดฉะเชิงเทรา ครอบคลุมพื้นที่ก าลัง การผลิตกว่า 80,000 ตารางเมตร โดยมีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 91 ไร่และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากส านักงาน คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) พร้อมสิทธิประโยชน์ทางภาษีรวมถึงการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลตามหลักเกณฑ์ที่ก าหนด Amita-TH ผลิตแบตเตอรี่ด้วยเทคโนโลยีหลัก ได้แก่ NMC (Nickel Manganese Cobalt) และ LFP (Lithium Iron Phosphate) โดยผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่มีสมรรถนะรองรับการชาร์จและคายประจุที่อัตราสูงสุด 4C (4C-Rate) ครอบคลุม 4 ด้าน ส าคัญ คือ Capacity (ความจุไฟฟ้า) Consistency (ความสม่าเสมอ) Cycle Life (อายุการใช้งาน) และ Confidence (ความ น่าเชื่อถือ) ซึ่งสะท้อนถึงกระบวนการผลิตระดับสากล ทั้งด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์รวมถึง สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ของ Amita-TH ถูกน าไปใช้ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์และระบบกักเก็บพลังงาน (Battery Energy Storage System: BESS) ของกลุ่มบริษัท ซึ่งช่วยสนับสนุนการต่อยอดห่วงโซ่ธุรกิจพลังงานสะอาดและเพิ่มศักยภาพในการ พัฒนาโซลูชันด้านพลังงานแบบครบวงจร\n\n| | ตะกรับ (Grate) ที่ท าหน้าที่เป็นพื้นเตาแ | ละช่วยพลิกขยะ จากนั้นความร้อนที่ได้จะน าไปผลิตกระแสไฟฟา้ ก าลัง 8 เมกะวัตต์ |\n| --- | --- | --- |\n| | (MW) ขายให้กับการไฟฟา้ ส่วนภูมิภาคต | ่อไป ขณะที่ขยะมูลฝอยติดเชื้อจะถูกก าจัดด้วย เทคโนโลยีการท าลายเชื้อด้วยไอน ้า |\n| | (Steam Sterilization) | |\n| | ปัจจุบัน โครงการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง | โดยมีความคืบหน้าโดยรวมประมาณ 62% และคาดว่าจะสามารถด าเนินการก่อสร้าง |\n| | แล้วเสร็จ รวมถึงเริ่มด าเนินการเชิงพา | ณิชย์ (COD) ได้ภายในไตรมาส 2 ปี 2570 ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวถือเป็นอีกหนึ่ง |\n| | ความก้าวหน้าส าคัญของกลุ่มบริษัทในก | ารส่งเสริมการจัดการของเสียอย่างยั่งยืน และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจ |\n| | หมุนเวียน (Circular Economy) | |\n| • | โครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟา้ | จากขยะ จังหวัดปทุมธานี |\n| | โครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟา้ ข | ยะของเทศบาลเมืองปทุมธานี มีก าลังการรับขยะรวม 500 ตันต่อวัน ด าเนินการโดย |\n| | บริษัท อีเอ เวสท์ แมเนจเม้นท์ ปทุมธาน | ี จ ากัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในเครือของกลุ่มบริษัท โครงการดังกล่าวมีวัตถุประสงค์ |\n| | เพื่อบริหารจัดการและก าจัดขยะมูลฝอ | ยทั่วไปและขยะติดเชื้ออย่างมีประสิทธิภาพ โดยขยะมูลฝอยทั่วไปจะถูกก าจัดด้วย |\n| | เทคโนโลยีเตาเผาแบบตะกรับ (Stoker- | type incinerator) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเผาขยะมูลฝอยชุมชนที่นิยมที่สุด โดยขยะจะ |\n| | เคลื่อนที่ผ่านแผงตะกรับ (Grate) ที่ท าห | น้าที่เป็นพื้นเตาและช่วยพลิกขยะ จากนั้นความร้อนที่ได้จะน าไปผลิตกระแสไฟฟา้ ก าลัง |\n| | 8 เมกะวัตต์ (MW) ขายให้กับการไฟฟา้ ส่ | วนภูมิภาคต่อไป |\n| | ปัจจุบัน โครงการอยู่ระหว่างรอความชัด | เจนจากส านักงานคณะกรรมการก ากับกิจการพลังงาน (กกพ.) เกี่ยวกับแผนการรับ |\n| | ซื้อไฟฟา้ ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการลงนาม | ในสัญญาซื้อขายไฟฟา้ (PPA) |\n| โคร | งการดังกล่าวเป็นต้นแบบการบริหารจัด | การขยะตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) โดยเปลี่ยนขยะมูล |\n| ฝอย | ให้เป็นพลังงาน สะท้อนการใช้ทรัพยากร | อย่างคุ้มค่า พร้อมช่วยลดปริมาณขยะฝังกลบ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการ |\n| ก าจั | ดขยะ และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมใ | นพื้นที่ นอกจากนี้ ยังมีบทบาทในการยกระดับมาตรฐานการจัดการขยะของแหล่ง |\n| ท่อง | เที่ยวส าคัญ ได้แก่ เกาะล้าน จังหวัดชลบ | ุรี และจังหวัดภูเก็ต เพื่อสนับสนุนการเติบโตของการท่องเที่ยวควบคู่กับการอนุรักษ์ |\n| สิ่งแ | วดล้อมอย่างยั่งยืน | |\n| ในระ | ยะยาว กลุ่มบริษัทประเมินว่าธุรกิจบริหา | รจัดการขยะและพลังงานจากของเสียยังมีศักยภาพในการเติบโต จากการสนับสนุน |\n| ของ | นโยบายภาครัฐและการให้ความส าคัญก | ับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยมีแผนต่อยอดธุรกิจผ่านการน ารถเก็บขยะ |\n| พลัง | งานไฟฟา้ มาใช้งานและการพัฒนาระบ | บบริหารจัดการขยะแบบครบวงจร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการของเสียและ |\n| สนับ | สนุนเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนในร | ะยะยาว |\n| ธุรกิ | จผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและระบบ | กักเก็บพลังงาน |\n| - | บริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จ | ากัด (Amita-TH) |\n| บริษ | ัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จ ากัด | (Amita-TH) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของกลุ่มบริษัท ด าเนินธุรกิจผลิตแบตเตอรี่ลิเทียม |\n| ไออ | อนเชิงพาณิชย์ โดยโรงงานตั้งอยู่ในเขต | ปลอดอากร (Free Trade Zone: FTZ) จังหวัดฉะเชิงเทรา ครอบคลุมพื้นที่ก าลัง |\n| การ | ผลิตกว่า 80,000 ตารางเมตร โดย | มีพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 91 ไร่ และได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากส านักงาน |\n| คณ | ะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) พร | ้อมสิทธิประโยชน์ทางภาษี รวมถึงการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลตามหลักเกณฑ์ที่ |\n| ก าห | นด | |\n| Ami | ta-TH ผลิตแบตเตอรี่ด้วยเทคโนโ | ลยีหลัก ได้แก่ NMC (Nickel Manganese Cobalt) และ LFP (Lithium Iron |\n| Pho | sphate) โดยผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่มีสมร | รถนะรองรับการชาร์จและคายประจุที่อัตราสูงสุด 4C (4C-Rate) ครอบคลุม 4 ด้าน |\n| ส าคั | ญ คือ Capacity (ความจุไฟฟา้ ) Cons | istency (ความสม ่าเสมอ) Cycle Life (อายุการใช้งาน) และ Confidence (ความ |\n| น่าเช | ื่อถือ) ซึ่งสะท้อนถึงกระบวนการผลิตระด | ับสากล ทั้งด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ รวมถึง |\n| สาม | ารถตอบสนองความต้องการของตลาดท | ั้งในประเทศและต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ |\n| ผลิต | ภัณฑ์แบตเตอรี่ของ Amita-TH ถูกน าไ | ปใช้ในธุรกิจยานยนต์ไฟฟา้ เชิงพาณิชย์และระบบกักเก็บพลังงาน (Battery Energy |\n| Stor | age System: BESS) ของกลุ่มบริษัท | ซึ่งช่วยสนับสนุนการต่อยอดห่วงโซ่ธุรกิจพลังงานสะอาดและเพิ่มศักยภาพในการ |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 11, "tags": [ "บริษัท", "พลังงาน", "ขยะมูลฝอย", "เทคโนโลยี", "ธุรกิจ", "แบตเตอรี่", "โครงการ", "สนับสนุน", "จังหวัด", "ตะกรับ" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 30, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_b28ba5f416794205bc413624f0e5c115", "content": "นอกจากนี้ Amita-TH อยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมส าหรับการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์ส าหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ภายใต้สัญญารับจ้างผลิต (OEM) ให้แก่ลูกค้ารายหนึ่ง ซึ่งเป็นอีกหนึ่งแนวทางในการต่อยอดธุรกิจวัสดุส าหรับแบตเตอรี่และ สนับสนุนการสร้างรายได้ในอนาคต พร้อมตอกย้าศักยภาพและความพร้อมของ Amita-TH ในฐานะโรงงานผลิตแบตเตอรี่มาตรฐานระดับสากลที่ได้รับความเชื่อมั่นจากลูกค้าในการผลิตตามข้อก าหนดและมาตรฐานคุณภาพที่ก าหนด ในส่วนของระบบกักเก็บพลังงาน กลุ่มบริษัทเดินหน้าขยายความร่วมมือด้านระบบกักเก็บพลังงาน โดยได้ลงนามบันทึกข้อตกลง ความร่วมมือ (MOU) กับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บพลังงานด้วย แบตเตอรี่ (Battery Energy Storage System: BESS) ส าหรับเพิ่มความมั่นคงและเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า ทั้งนี้บริษัทอยู่ระหว่างเตรียมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับการไฟฟ้านครหลวง (MEA) เพื่อขยายความร่วมมือในด้านดังกล่าว โดย โครงการยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเหมาะสมทั้งด้านเทคนิคและเชิงพาณิชย์และคาดว่าจะมีความชัดเจนของแนวทางการ ด าเนินงานภายในปี 2569\nธุรกิจผลิตรถโดยสารไฟฟ้าและรถไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์\n•\nบริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลีจ ากัด (AAB)\n-\nกลุ่มบริษัท ด าเนินธุรกิจผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ผ่าน บริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลีจ ากัด (AAB) ซึ่งมีความพร้อมด้าน เทคโนโลยีและกระบวนการผลิต โดยมีก าลังการผลิตสูงสุด 9,000 คันต่อปีรองรับการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท ได้แก่รถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า และรถเฉพาะทาง โรงงานดังกล่าวได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากส านักงาน คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) พร้อมสิทธิประโยชน์ทางภาษีซึ่งช่วยสนับสนุนความสามารถในการแข่งขันของกลุ่มบริษัท ทั้งในประเทศและต่างประเทศ\nกลุ่มบริษัทมุ่งพัฒนาธุรกิจสู่การเป็นผู้ให้บริการโซลูชันด้านการขนส่งสีเขียวแบบครบวงจร (Total Green Logistics Solution) ครอบคลุมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า การให้บริการหลังการขาย ตลอดจนการให้ค าปรึกษาและติดตั้งระบบชาร์จไฟฟ้าแบบเร็ว (Fast Charging) เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์นอกจากนี้กลุ่มบริษัทยังคงขยายโอกาสทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยร่วมมือกับบริษัท นครชัยแอร์จ ากัด ซึ่งได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะการประมูลโครงการจัดหารถโดยสารไฟฟ้าขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จ านวน 1,520 คัน โดยนครชัย แอร์มีแผนจัดหารถผ่านบริษัท เน็กซ์พอยท์จ ากัด (มหาชน) (NEX) ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่มบริษัท และบริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลีจ ากัด (AAB) จะเป็นผู้ผลิตและประกอบรถโดยสารไฟฟ้าเพียงผู้เดียวส าหรับโครงการดังกล่าว ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมด้านการผลิตและการด าเนินงานตามแผนโครงการ โดยคาดว่าจะสามารถเริ่ม ทยอยส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้าได้ภายในไตรมาส 2 ปี 2570 ทั้งนี้ความร่วมมือดังกล่าวสะท้อนถึงศักยภาพของกลุ่มบริษัทในการ ด าเนินธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร และสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจควบคู่ไปกับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งสาธารณะที่ใช้พลังงานสะอาดของประเทศ บริษัท เน็กซ์พอยท์จ ากัด (มหาชน) (NEX)\n-\nเพื่อสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าและมุ่งสู่การเป็นผู้ให้บริการโซลูชันด้านความยั่งยืนแบบครบวงจร (Total Green Logistics Solutions) บริษัทฯ ได้เข้าเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของ NEX ซึ่งมีบทบาทส าคัญในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ (Commercial EV) และเป็นหนึ่งในผู้จ าหน่ายรายส าคัญของตลาด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งและขยายโอกาสการเติบโตของธุรกิจ ยานยนต์ไฟฟ้าของกลุ่ม EA โดยมีฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าภายในกลุ่มรองรับการด าเนินงาน เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านของ ภาคธุรกิจสู่การใช้พลังงานสะอาด สนับสนุนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการลดคาร์บอน (Decarbonization) ในครึ่งแรกของปี 2569 NEX ได้ปรับการบริหารและจัดสรรยานยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างรอการส่งมอบ เพื่อให้สอดคล้องกับความ พร้อมทางการเงินและความต้องการใช้งานของลูกค้า ส่งผลให้สามารถบริหารจัดการสินค้าคงเหลือได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ เพิ่มโอกาสในการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ให้แก่กลุ่มลูกค้าที่มีความพร้อมในการใช้งานจริง", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 12, "tags": [ "บริษัท", "ธุรกิจ", "ยานยนต์", "การผลิต", "ความพร้อม", "สนับสนุน", "พลังงาน", "ความร่วมมือ", "เชิงพาณิชย์", "รถโดยสาร" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 31, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_54019f6348ad4dcbb9233ab19480b91b", "content": "นอกจากนี้ NEX เดินหน้าขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ (Product Diversification) เพื่อเพิ่มฐานลูกค้าและโอกาสในการสร้างรายได้โดย เตรียมเริ่มส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์และขนส่งสินค้า (EV Cargo Van) รุ่น Vantastic ในไตรมาส 3 ปี 2569 เพื่อ รองรับธุรกิจโลจิสติกส์และ Last-mile Delivery ขณะเดียวกัน NEX ขยายเข้าสู่ตลาดเฉพาะกลุ่ม (Niche Market) ผ่านการเป็น ผู้จัดจ าหน่ายแต่เพียงผู้เดียวของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Beijing Automobile Works (BAW) รุ่น BAW M8 เพื่อเจาะกลุ่มธุรกิจ ท่องเที่ยว โรงแรมระดับพรีเมียม และองค์กร ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงลูกค้ากลุ่มใหม่และกระจายฐานรายได้ในระยะต่อไป •\n-\nธุรกิจนวัตกรรมชีวภาพ (Bio Innovation)\nโครงการผลิตน้ามันอากาศยานยั่งยืน\nกลุ่มบริษัทเดินหน้าพัฒนาธุรกิจนวัตกรรมชีวภาพเพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและสนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืน โดยมุ่งต่อยอดองค์ความรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมที่พัฒนาโดยบุคลากรไทย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและสร้าง โอกาสทางธุรกิจในระยะยาว หนึ่งในโครงการส าคัญคือการลงทุนในธุรกิจเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของอุตสาหกรรมการบินและเป้าหมายความ เป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ของประเทศไทย\nSAF เป็นเชื้อเพลิงอากาศยาน โดยผลิตจากวัตถุดิบหมุนเวียน เช่น น้ามันพืชใช้แล้ว (Used Cooking Oil) และไขมันเหลือใช้จาก ภาคอุตสาหกรรม โดยสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตลอดวัฏจักรชีวิตได้ประมาณร้อยละ 80–90 เมื่อเทียบกับเชื้อเพลิง อากาศยานแบบดั้งเดิม อีกทั้งยังสามารถใช้ร่วมกับเชื้อเพลิงอากาศยานในปัจจุบันได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือระบบ เชื้อเพลิงของอากาศยาน\nนอกจากการผลิต SAF แล้ว โรงงานของกลุ่มบริษัทยังสามารถผลิต Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) ซึ่งเป็น ผลิตภัณฑ์ร่วมจากกระบวนการผลิตเดียวกัน โดย HVO เป็นน้ามันดีเซลชีวภาพคุณภาพสูงที่ได้จากการแปรรูปน้ามันพืชหรือ ไขมันผ่านกระบวนการ Hydrotreatment และ Isomerization ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติใกล้เคียงกับน้ามันดีเซลทั่วไป พร้อมทั้งมีค่า Cold Filter Plugging Point ต่า หมายถึง น้ามันยังไหลผ่านไส้กรองได้ดีในอุณหภูมิต่าหรืออากาศหนาว (Low CFPP) ท าให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะอุณหภูมิต่า ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทอยู่ระหว่างเตรียมความพร้อมส าหรับการทดลองเดินเครื่องจักรในกระบวนการผลิต SAF และ/หรือ HVO โดยคาดว่าจะเริ่มด าเนินการได้ภายในไตรมาส 1 ปี 2570 โดยตั้งเป้าก าลังการผลิต SAF และ/หรือ HVO เบื้องต้นที่ประมาณ 83,000 ลิตรต่อวัน ทั้งนี้ก าลังการผลิตที่แท้จริงจะขึ้นอยู่กับผลการทดสอบและประสิทธิภาพของการเดินเครื่องจักรในช่วง ทดลองด าเนินงาน\nการลงทุนในธุรกิจ SAF และ HVO จะช่วยต่อยอดธุรกิจเชื้อเพลิงชีวภาพของกลุ่มบริษัท รองรับแนวโน้มการใช้พลังงานคาร์บอน ต่า และเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้จากผลิตภัณฑ์พลังงานมูลค่าเพิ่มในอนาคต ควบคู่กับการสนับสนุนเป้าหมายการลดการ ปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่าในระยะยาว พัฒนาการที่ส าคัญของบริษัทในไตรมาส 2/2569\nBangkok E-Bus Programme เดินหน้าส่งมอบ ITMOs สนับสนุนการลดก๊าซเรือนกระจก กลุ่มบริษัทยังคงขับเคลื่อนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่งผ่านการพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) โดยเฉพาะรถโดยสารไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ซึ่งมีบทบาทส าคัญในการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบขนส่งสาธารณะ คาร์บอนต่าของประเทศ โครงการ Bangkok E-Bus Programme ได้ด าเนินการต่อเนื่องมา นับตั้งแต่เริ่มโครงการในปี 2565 และมีส่วนช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก รวมถึงลดมลพิษทางอากาศและมลพิษทางเสียงในเขตเมืองอย่าง เป็นรูปธรรม", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 13, "tags": [ "ธุรกิจ", "เชื้อเพลิง", "อากาศยาน", "บริษัท", "เรือนกระจก", "ผลิตภัณฑ์", "ชีวภาพ", "การผลิต", "สนับสนุน", "คาร์บอน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 2, "layout_bands": 27, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_bd659ce9450d490aa0bc1bcb0640523d", "content": "ในไตรมาส 2 ปี 2569 โครงการ Bangkok E-Bus Programme มีความคืบหน้าที่ส าคัญจากการที่ประเทศไทยและสมาพันธรัฐสวิส อนุมัติการถ่ายโอนหน่วยคาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศ (Internationally Transferred Mitigation Outcomes: ITMOs) ภายใต้มาตรา 6.2 ของความตกลงปารีส ส าหรับผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงปี 2566–2567 จ านวน 49,717 ITMOs สะท้อน ให้เห็นถึงผลลัพธ์ด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากล ปัจจุบัน โครงการมีรถโดยสารไฟฟ้ามากกว่า 2,000 คัน ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือน กระจกจากภาคการขนส่งและยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง ขณะเดียวกัน การจ าหน่ายคาร์บอนเครดิตให้แก่ KliK Foundation ยังเป็นอีกหนึ่งกลไกที่สนับสนุนผลตอบแทนของโครงการ และสะท้อนศักยภาพของกลุ่มบริษัทในการสร้างคุณค่าทั้งด้าน สิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจควบคู่กันในระยะยาว\nEA ยกระดับการบริหารจัดการขยะ สู่ธุรกิจ Waste Management และ Waste-to-Energy เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 บริษัท สมาร์ท เวสท์เมเนจเมนท์จ ากัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของกลุ่มบริษัท ร่วมกับบริษัท รอยัล กรีน เอ็น เนอร์จีจ ากัด เปิดศูนย์ก าจัดขยะมูลฝอยชุมชนด้วยวิธีเผาท าลายแบบครบวงจรบนพื้นที่เกาะล้าน เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรีภายหลัง โครงการได้เริ่มด าเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2569 นับเป็นอีกหนึ่งก้าวส าคัญของกลุ่มบริษัทในการขยาย ธุรกิจด้านการบริหารจัดการขยะและโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อม โครงการดังกล่าวจัดตั้งขึ้นเพื่อรองรับปัญหาปริมาณขยะสะสมบนเกาะล้านที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันมีขยะสะสมมากกว่า 150,000 ตัน และมีปริมาณขยะเกิดใหม่เฉลี่ยกว่า 10,000 ตันต่อปีการด าเนินโครงการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการขยะ ลด ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่าตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ทั้งนี้กลุ่ม บริษัทได้เริ่มรับรู้รายได้จากธุรกิจดังกล่าวแล้ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มความหลากหลายของแหล่งรายได้และสนับสนุนกระแสเงินสดในระยะยาว โครงการก าจัดขยะมูลฝอยบนเกาะล้านยังเป็นต้นแบบ (Pilot Project) ส าหรับการพัฒนาระบบบริหารจัดการขยะแบบครบวงจร ซึ่ง สามารถน าองค์ความรู้และประสบการณ์ไปประยุกต์ใช้ในพื้นที่อื่นที่มีข้อจ ากัดด้านการจัดการขยะ รวมถึงต่อยอดสู่การพัฒนาโครงการ โรงไฟฟ้าพลังงานจากขยะ (Waste-to-Energy) ในอนาคต\nปัจจุบัน กลุ่มบริษัทอยู่ระหว่างก่อสร้างโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าพลังงานจากขยะ ขนาด 8 เมกะวัตต์จังหวัดภูเก็ต เพื่อ รองรับปริมาณขยะที่เพิ่มขึ้นจากการขยายตัวของภาคการท่องเที่ยว พร้อมยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจัดการขยะและลด ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในพื้นที่\n\n| ในไตรมาส 2 ปี 2569 โครงการ Bangkok E-Bus Programme มีความคืบหน้าที่ส าคัญจากการที่ประเทศไทยแล | ะสมาพันธรัฐ | สวิส |\n| --- | --- | --- |\n| อนุมัติการถ่ายโอนหน่วยคาร์บอนเครดิตระหว่างประเทศ (Internationally Transferred Mitigation Outcome | s: ITMOs) ภ | ายใต้ |\n| มาตรา 6.2 ของความตกลงปารีส ส าหรับผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในช่วงปี 2566–2567 จ านวน 49,7 | 17 ITMOs สะ | ท้อน |\n| ให้เห็นถึงผลลัพธ์ด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานสากล | | |\n| ปัจจุบัน โครงการมีรถโดยสารไฟฟา้ มากกว่า 2,000 คัน ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ช่วยลดก | ารปล่อยก๊าซเ | รือน |\n| กระจกจากภาคการขนส่งและยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง ขณะเดียวกัน การจ าหน่ายคาร์บอนเ | ครดิตให้แก่ | KliK |\n| Foundation ยังเป็นอีกหนึ่งกลไกที่สนับสนุนผลตอบแทนของโครงการ และสะท้อนศักยภาพของกลุ่มบริษัทในการส | ร้างคุณค่าทั้ง | ด้าน |\n| สิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจควบคู่กันในระยะยาว | | |\n| EA ยกระดับการบริหารจัดการขยะ สู่ธุรกิจ Waste Management และ Waste-to-Energy | | |\n| เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 บริษัท สมาร์ท เวสท์ เมเนจเมนท์ จ ากัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของกลุ่มบริษัท ร่วมกับบริษั | ท รอยัล กรีน | เอ็น |\n| เนอร์จี จ ากัด เปิดศูนย์ก าจัดขยะมูลฝอยชุมชนด้วยวิธีเผาท าลายแบบครบวงจรบนพื้นที่เกาะล้าน เมืองพัทยา จังห | วัดชลบุรี ภาย | หลัง |\n| โครงการได้เริ่มด าเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2569 นับเป็นอีกหนึ่งก้าวส าคัญของกลุ่ม | บริษัทในการข | ยาย |\n| ธุรกิจด้านการบริหารจัดการขยะและโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อม | | |\n| โครงการดังกล่าวจัดตั้งขึ้นเพื่อรองรับปัญหาปริมาณขยะสะสมบนเกาะล้านที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันม | ีขยะสะสมมาก | กว่า |\n| 150,000 ตัน และมีปริมาณขยะเกิดใหม่เฉลี่ยกว่า 10,000 ตันต่อปี การด าเนินโครงการช่วยเพิ่มประสิทธิภาพก | ารจัดการขยะ | ลด |\n| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่าตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Eco | nomy) ทั้งนี้ | กลุ่ม |\n| บริษัทได้เริ่มรับรู้รายได้จากธุรกิจดังกล่าวแล้ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มความหลากหลายของแหล่งรายได้และสนับสนุนกระแสเง | ินสดในระยะย | าว |\n| โครงการก าจัดขยะมูลฝอยบนเกาะล้านยังเป็นต้นแบบ (Pilot Project) ส าหรับการพัฒนาระบบบริหารจัดการขยะแ | บบครบวงจร | ซึ่ง |\n| สามารถน าองค์ความรู้และประสบการณ์ไปประยุกต์ใช้ในพื้นที่อื่นที่มีข้อจ ากัดด้านการจัดการขยะ รวมถึงต่อยอดสู่ก | ารพัฒนาโครง | การ |\n| โรงไฟฟา้ พลังงานจากขยะ (Waste-to-Energy) ในอนาคต | | |\n| ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทอยู่ระหว่างก่อสร้างโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟา้ พลังงานจากขยะ ขนาด 8 เมกะวัตต์ | จังหวัดภูเก็ต | เพื่อ |\n| รองรับปริมาณขยะที่เพิ่มขึ้นจากการขยายตัวของภาคการท่องเที่ยว พร้อมยกระดับประสิทธิภาพการบริหารจ | ัดการขยะแล | ะลด |\n| ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ | | |", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 14, "tags": [ "โครงการ", "บริษัท", "สิ่งแวดล้อม", "พื้นที่", "ยกระดับ", "สนับสนุน", "ธุรกิจ", "ขยะมูลฝอย", "ปริมาณ", "คาร์บอน" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 20, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber", "figures": [ { "id": "p014_f1", "page": 14, "rel_path": "EA/2569/Q2/p014_f1.png", "width": 661, "height": 440, "url": "/chat/rag-figure/EA/2569/Q2/p014_f1.png" } ] } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_0069994ea1564e61b0eca72d80e1d1c7", "content": "ในระยะยาว กลุ่มบริษัทมีแผนศึกษาการขยายธุรกิจบริหารจัดการขยะไปยังพื้นที่ที่มีความต้องการระบบก าจัดขยะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมุ่งต่อยอดจากการให้บริการก าจัดขยะสู่การผลิตพลังงานจากของเสีย เพื่อเพิ่มมูลค่าทรัพยากรตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน และสร้างการเติบโตของธุรกิจควบคู่กับการสนับสนุนเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน\nการปรับแนวโน้มอันดับเครดิตเป็น “Stable” สะท้อนพัฒนาการด้านฐานะการเงิน เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2569 บริษัท ทริสเรทติ้ง จ ากัด (TRIS Rating) ได้ปรับแนวโน้มอันดับเครดิต (Outlook) ของบริษัท พลังงาน บริสุทธิ์จ ากัด (มหาชน) หรือ EA จาก “Negative” เป็น “Stable” พร้อมคงอันดับเครดิตองค์กรและหุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิไม่มีหลักประกัน ที่ระดับ “BB+” สะท้อนพัฒนาการเชิงบวกของฐานะการเงินและสภาพคล่องของกลุ่มบริษัท ภายหลังการด าเนินมาตรการ บริหารหนี้และปรับโครงสร้างทางการเงินอย่างต่อเนื่อง\nการปรับแนวโน้มอันดับเครดิตดังกล่าวเป็นผลจากความคืบหน้าของการบริหารภาระหนี้และการปรับโครงสร้างทางการเงินอย่าง ต่อเนื่อง เช่น การขยายอายุหุ้นกู้การรีไฟแนนซ์เงินกู้ระยะยาว และการปรับโครงสร้างเงินทุน ซึ่งช่วยลดแรงกดดันด้านสภาพคล่องใน ระยะสั้นและเพิ่มความยืดหยุ่นในการบริหารทางการเงิน โดย TRIS Rating ประเมินว่า สภาพคล่องของ EA อยู่ในระดับที่เพียงพอและ คาดว่าจะรองรับภาระหนี้และการใช้จ่ายในช่วง 12 เดือนข้างหน้า ขณะที่ธุรกิจโรงไฟฟ้ายังคงเป็นแหล่งกระแสเงินสดหลัก และธุรกิจยาน ยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มทยอยฟื้นตัว ทั้งนี้กลุ่มบริษัทจะยังคงรักษาวินัยทางการเงินและบริหารสภาพคล่องอย่างรอบคอบเพื่อเสริมความ แข็งแกร่งทางการเงินในระยะยาว\nการได้รับการปรับแนวโน้มอันดับเครดิตเป็น \"Stable\" สะท้อนพัฒนาการเชิงบวกของฐานะการเงินและความสามารถในการบริหารภาระ ผูกพันของกลุ่มบริษัท พร้อมทั้งช่วยเสริมความเชื่อมั่นของผู้ลงทุน เจ้าหนี้และผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ขณะที่กลุ่มบริษัทยังคงเดินหน้า บริหารฐานะการเงินอย่างรอบคอบ เพื่อสนับสนุนการด าเนินธุรกิจและการเติบโตในระยะยาว AMITA ลงนามสัญญารับจ้างผลิต (OEM) ผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์เพื่อเสริมศักยภาพธุรกิจแบตเตอรี่บริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จ ากัด (AMITA) ได้ลงนามสัญญารับจ้างผลิต (OEM Manufacturing Agreement) กับ ลูกค้ารายหนึ่ง ส าหรับการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์ส าหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน โดย AMITA จะด าเนินการผลิตตามเทคโนโลยีและมาตรฐานที่ลูกค้าก าหนด ขณะที่ลูกค้าเป็นผู้จัดหาวัตถุดิบหลักในการผลิต โดย AMITA อยู่ระหว่างการปรับปรุงสายการผลิตเพื่อ รองรับการด าเนินงาน ทั้งนี้สัญญามีระยะเวลาผูกพันเป็นเวลา 10 ปีนับตั้งแต่ปี 2569 พร้อมทั้งก าหนดภาระผูกพันของลูกค้าในการ ซื้อผลิตภัณฑ์ในปริมาณขั้นต่าตามเงื่อนไขที่ก าหนดในสัญญา", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 15, "tags": [ "บริษัท", "ธุรกิจ", "การผลิต", "อันดับ", "เครดิต", "ทางการเงิน", "ระยะยาว", "บริหาร", "แนวโน้ม", "การเงิน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 21, "layout_tables": 0, "figures": [ { "id": "p015_f1", "page": 15, "rel_path": "EA/2569/Q2/p015_f1.png", "width": 799, "height": 534, "url": "/chat/rag-figure/EA/2569/Q2/p015_f1.png" } ] } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_c085b06611cc430884a698bad5ea238e", "content": "ความร่วมมือดังกล่าวสะท้อนถึงการต่อยอดศักยภาพของโรงงานผลิตอิเล็กโทรไลต์ของ AMITA ในการรองรับธุรกิจรับจ้างผลิต (OEM) ส าหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และเป็นอีกหนึ่งพัฒนาการส าคัญในการขยายความร่วมมือทางธุรกิจของกลุ่มบริษัทภายใต้โมเดลการผลิตที่สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าและแนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในระยะยาว EA เดินหน้าสร้างคุณค่าด้าน ESG ผ่านโครงการ Oxygen Concentrator Life-Extension กลุ่มบริษัทได้รับรางวัล Asia Responsible Enterprise Awards (AREA) 2026 สาขา Health Promotion จากโครงการ Oxygen Concentrator Life-Extension ซึ่งสะท้อนถึงการด าเนินงานด้านความยั่งยืนที่บูรณาการมิติด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และ การก ากับดูแล (ESG) เข้ากับการด าเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่อง โดยนับเป็นครั้งที่ 3 ที่กลุ่มบริษัทได้รับการยอมรับจากเวที AREA ระดับ ภูมิภาค\nโครงการดังกล่าวเกิดจากความร่วมมือระหว่างกลุ่มบริษัท มูลนิธิหัวใจบริสุทธิ์และมูลนิธิกระจกเงา เพื่อซ่อมบ ารุงและยืดอายุการใช้งานเครื่องผลิตออกซิเจนที่เสื่อมสภาพให้สามารถกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ก่อนส่งต่อให้แก่โรงพยาบาล หน่วยงานสาธารณสุข และ ผู้ป่วยในพื้นที่ที่ขาดแคลน ช่วยเพิ่มการเข้าถึงอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่จ าเป็น พร้อมทั้งส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy)\nการได้รับรางวัลในครั้งนี้สะท้อนผลลัพธ์จากการน าองค์ความรู้และศักยภาพของกลุ่มบริษัทมาสร้างคุณค่าร่วมกับภาคีเครือข่าย เพื่อ สนับสนุนการพัฒนาสังคมและสิ่งแวดล้อมควบคู่กับการด าเนินธุรกิจ ทั้งนี้กลุ่มบริษัทยังคงเดินหน้าบูรณาการหลัก ESG เข้ากับ กลยุทธ์องค์กร และต่อยอดความร่วมมือสู่โครงการที่สามารถสร้างผลกระทบเชิงบวกต่อสังคมและสิ่งแวดล้อมในระยะยาว\nปัจจัยที่อาจมีผลต่อการด าเนินงานหรือการเติบโตในอนาคต\nการด าเนินธุรกิจของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์จ ากัด (มหาชน) หรือ EA ซึ่งเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมพลังงาน ยังคงได้รับแรงสนับสนุน จากการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด (Energy Transition) และนโยบายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของทั้งประเทศไทยและ นานาชาติโดยร่างแผนพัฒนาก าลังผลิตไฟฟ้าของประเทศ (PDP 2026) มีแนวทางเพิ่มสัดส่วนการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานสะอาดเป็น ประมาณร้อยละ 70 ในระยะยาว ซึ่งสะท้อนทิศทางการลงทุนด้านพลังงานหมุนเวียน ระบบกักเก็บพลังงาน (Battery Energy Storage System: BESS) และโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่จะมีบทบาทส าคัญต่อการเติบโตของอุตสาหกรรมในอนาคต ขณะเดียวกัน ความผันผวนของราคาพลังงานจากสถานการณ์เศรษฐกิจโลกและความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ส่งผลให้ภาคธุรกิจให้ความส าคัญกับการใช้พลังงานสะอาดและการบริหารต้นทุนพลังงานมากขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยสนับสนุนความต้องการใช้ไฟฟ้าจากพลังงาน หมุนเวียน รวมถึงการลงทุนในระบบกักเก็บพลังงานและเทคโนโลยีด้านพลังงานสะอาด", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 16, "tags": [ "พลังงาน", "บริษัท", "ธุรกิจ", "สะท้อน", "อุตสาหกรรม", "โครงการ", "ความร่วมมือ", "เติบโต", "ระยะยาว", "สิ่งแวดล้อม" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 22, "layout_tables": 0, "figures": [ { "id": "p016_f1", "page": 16, "rel_path": "EA/2569/Q2/p016_f1.png", "width": 1043, "height": 587, "url": "/chat/rag-figure/EA/2569/Q2/p016_f1.png" } ] } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_067fa195d8a7437aa8ffd55f967f402a", "content": "เพื่อรองรับแนวโน้มดังกล่าว กลุ่มบริษัทยังคงมุ่งเน้นการลงทุนในธุรกิจพลังงานหมุนเวียนซึ่งเป็นธุรกิจหลักของบริษัท โดยเดินหน้า พัฒนาโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลมใหม่ก าลังการผลิตรวม 180 เมกะวัตต์เพื่อรองรับการทยอยสิ้นสุดอัตราส่งเสริมพิเศษ (Adder) ของโครงการเดิม และรักษาความต่อเนื่องของรายได้จากธุรกิจหลักในระยะยาว พร้อมทั้งศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ พลังงานหมุนเวียนเพิ่มเติม เพื่อเตรียมความพร้อมส าหรับการเปิดประมูลโครงการใหม่ภายใต้แผน PDP 2026 และโอกาสการลงทุน ด้านพลังงานสะอาดในอนาคต\nนอกเหนือจากธุรกิจหลัก กลุ่มบริษัทยังคงต่อยอดธุรกิจ New S-Curve เพื่อสนับสนุนการเติบโตในระยะยาว โดยเฉพาะธุรกิจยาน ยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ซึ่งได้รับปัจจัยสนับสนุนจากนโยบายภาครัฐที่ผลักดันการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งสาธารณะจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ (Commercial EV) ความร่วมมือในโครงการรถโดยสารไฟฟ้าของ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สะท้อนศักยภาพของกลุ่มบริษัทในการผลิต ประกอบ และจัดจ าหน่ายรถโดยสารไฟฟ้าแบบ ครบวงจร ทั้งนี้หากภาครัฐมีการเปิดประมูลหรือผลักดันโครงการลักษณะเดียวกันเพิ่มเติมในอนาคต จะเป็นโอกาสส าคัญในการขยาย ฐานลูกค้าและเพิ่มยอดขายของธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า\nนอกจากนี้กลุ่มบริษัทยังเดินหน้าขยายธุรกิจด้านสิ่งแวดล้อมผ่านธุรกิจบริหารจัดการขยะ (Waste Management) และโรงไฟฟ้า พลังงานจากขยะ (Waste-to-Energy) เพื่อสร้างความหลากหลายของแหล่งรายได้และสนับสนุนการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพตามแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) โดยปัจจุบันบริษัทได้เริ่มรับรู้รายได้จากโครงการก าจัดขยะมูล ฝอยบนเกาะล้าน และอยู่ระหว่างพัฒนาโครงการก าจัดขยะมูลฝอยและโรงไฟฟ้าพลังงานจากขยะในจังหวัดภูเก็ต กลุ่มบริษัทจะติดตามทิศทางนโยบายภาครัฐและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมพลังงานอย่างใกล้ชิด พร้อมปรับกลยุทธ์การลงทุน ให้สอดคล้องกับแนวโน้มของตลาด โดยมุ่งเน้นการสร้างรายได้ประจ าจากธุรกิจพลังงานหมุนเวียน ควบคู่กับการต่อยอดธุรกิจ New S-Curve และธุรกิจด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขัน กระจายแหล่งที่มาของรายได้และสนับสนุนการเติบโต อย่างยั่งยืนในระยะยาว\nพัฒนาการด้านความยั่งยืน\n1. การยกระดับมาตรฐานความยั่งยืนสู่ระดับสากล (Global Sustainability Benchmark) กลุ่มบริษัทมุ่งมั่นเข้าร่วมการประเมิน Dow Jones Sustainability Indices Corporate Sustainability Assessment (DJSI) ประจ าปี 2569 ในกลุ่มอุตสาหกรรม Electric Utilities โดยเข้าร่วมประเมินอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 6\n2. กลยุทธ์การมุ่งสู่ความยั่งยืนเชิงรุก (Proactive Decarbonization Strategy) กลุ่มบริษัทด าเนินการตาม Decarbonization Roadmap เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี 2583 และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2593 ในไตรมาส 2 ปี 2569 คณะกรรมการบริษัทได้อนุมัติการปรับปรุงเป้าหมายการลดก๊าซเรือนกระจกระยะสั้นครั้งส าคัญ โดย •\nเปลี่ยนจากการวัดผลแบบความเข้มข้น (GHG Intensity-based) เป็นการวัดผลแบบปริมาณสัมบูรณ์ (Absolute Emission Reduction) และปรับปีฐานจากปี 2563 เป็นปี 2566 ซึ่งสะท้อนสถานะการด าเนินธุรกิจที่เป็นปกติมากกว่า ภายใต้เป้าหมายใหม่ 42@30 กลุ่มบริษัทมุ่งลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก Scope 1 และ 2 ในเชิงปริมาณสัมบูรณ์ร้อยละ 42 ภายในปี 2573 เทียบกับปีฐาน 2566 การปรับปรุงดังกล่าวสอดคล้องกับแนวทางของ Science Based Targets initiative (SBTi) และตอกย้าความมุ่งมั่นของกลุ่มบริษัทในการด าเนินการลดคาร์บอนที่โปร่งใสและวัดผลได้อย่างเป็น รูปธรรม\n3. พอร์ตโฟลิโอธุรกิจสีเขียวและนวัตกรรมหมุนเวียน (Green Portfolio & Circular Innovation) การบริหารจัดการพอร์ตโฟลิโอธุรกิจที่มุ่งเน้นความยั่งยืน:\nการรับรองมาตรฐาน ISCC ต่อเนื่อง (2569–2570): กลุ่มบริษัทได้รับการต่ออายุการรับรองมาตรฐาน ISCC •\n(International Sustainability and Carbon Certification) ครบทั้ง 3 ประเภทอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ ISCC EU ตาม", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 17, "tags": [ "ธุรกิจ", "บริษัท", "พลังงาน", "โครงการ", "หมุนเวียน", "รายได้", "สนับสนุน", "ความยั่งยืน", "Sustainability", "การลงทุน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 32, "layout_tables": 0 } }, { "id": "EA_2569_2_financial_explanation_84ff94dc99cd4f59a18587b832ab6192", "content": "กรอบ Renewable Energy Directive III (RED III) ของสหภาพยุโรป, ISCC PLUS และ ISCC CORSIA ตามมาตรฐาน ของ ICAO ส าหรับโครงการชดเชยคาร์บอนในภาคการบินระหว่างประเทศ โดยใบรับรองล่าสุดออกโดย Control Union Poland มีผลตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2569 ถึงมิถุนายน 2570 ยืนยันว่ากระบวนการผลิตไบโอดีเซลจากน้ามันพืชใช้แล้ว (Used Cooking Oil: UCO) ซึ่งจัดเป็นวัตถุดิบประเภทของเสีย (Waste) ตามนิยาม RED III เป็นไปตามเกณฑ์ความยั่งยืน และการลดก๊าซเรือนกระจกในระดับสากล เปิดโอกาสให้กลุ่มบริษัทจ าหน่ายไบโอดีเซลในตลาดยุโรปและตลาดการบินโลกได้อย่างต่อเนื่อง Asia Responsible Enterprise Awards (AREA) 2026 — สาขา Health Promotion: กลุ่มบริษัทได้รับรางวัล Asia •\nResponsible Enterprise Awards (AREA) 2026 สาขา Health Promotion จากโครงการ Oxygen Concentrator Life-Extension โครงการที่น าศักยภาพด้านเทคนิคและการบริหารจัดการทรัพยากรของ EA มาต่อยอดเป็นคุณค่าทางสังคม ผ่านการซ่อมคืนสภาพเครื่องผลิตออกซิเจนให้กลับมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและส่งต่อให้แก่โรงพยาบาล หน่วยงาน สาธารณสุข รวมถึงผู้ป่วยในพื้นที่ขาดแคลนร่วมกับมูลนิธิหัวใจบริสุทธิ์และมูลนิธิกระจกเงา สะท้อนบทบาทของกลุ่มบริษัทใน การขับเคลื่อน ESG อย่างเป็นรูปธรรมในมิติสังคมและสาธารณสุข ThaiCBN Energy Track — ภาคีเครือข่ายพลังงานสะอาด: กลุ่มบริษัทเข้าร่วมเป็นภาคีเครือข่ายใน Thailand Climate •\nBusiness Network (ThaiCBN) ภายใต้ Energy Track ร่วมกับพันธมิตรชั้นน า ได้แก่ EGAT, B.Grimm, Bangchak, KBank และ FTI โดยร่วมสนับสนุนโครงการ SME Energy Action Program ที่ให้ค าปรึกษาด้านการจัดการพลังงานแก่ผู้ประกอบการ SME เพื่อลดต้นทุนค่าไฟและขับเคลื่อน Energy Transition ในภาคธุรกิจไทยในวงกว้าง\n4. ความโปร่งใสและการทวนสอบข้อมูลตามมาตรฐานสากล (Data Integrity & Reporting Excellence) กลุ่มบริษัทมุ่งเน้นการสร้างความเชื่อมั่นผ่านความถูกต้องและโปร่งใสของข้อมูลในระดับสูงสุด: IFRS S2 Climate-related Disclosures: กลุ่มบริษัทได้เผยแพร่ IFRS S2 Climate-related Disclosures นับเป็นหนึ่งใน •\nบริษัทพลังงานไทยที่เปิดเผยข้อมูลครบถ้วนทั้ง 4 เสาหลัก ได้แก่ Governance, Strategy, Risk Management และ Metrics & Targets ครอบคลุม 4 กลุ่มธุรกิจ 10 พื้นที่ด าเนินการ ภายใต้ 4 climate scenarios ทั้งด้านกายภาพและการ เปลี่ยนผ่าน การเปิดเผยข้อมูลดังกล่าวสะท้อนการบูรณาการความเสี่ยงด้านสภาพภูมิอากาศเข้าสู่กระบวนการก ากับดูแลและ การตัดสินใจลงทุนของกลุ่มบริษัทอย่างเป็นรูปธรรม\nTNFD Nature-related Disclosures: กลุ่มบริษัทได้เผยแพร่ TNFD Report เป็นปีแรก โดยขยายขอบเขตการประเมิน •\nความเสี่ยงและผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพให้ครอบคลุมทุกกลุ่มธุรกิจและห่วงโซ่อุปทานต้นน้า ผ่านกระบวนการ LEAP ด้วยเครื่องมือมาตรฐานสากล ได้แก่ ENCORE, WWF Biodiversity Risk Filter และ IBAT ผลการประเมินน าไปสู่การจัดท า Biodiversity Action Plan และการปรับกลยุทธ์เชิงรุก สะท้อนความมุ่งมั่นของกลุ่มบริษัทในการบริหารจัดการ ความเสี่ยงด้านธรรมชาติอย่างเป็นระบบ\n5. บทสรุปและทิศทางในปี 2569 (Outlook 2026)\nกลุ่มบริษัทมุ่งมั่นรักษาความเป็นผู้น าในกลุ่มธุรกิจพลังงานสะอาดและนวัตกรรมสีเขียว โดยบูรณาการหลักความยั่งยืนเข้ากับกลยุทธ์ทางธุรกิจอย่างเข้มข้น แผนงานส าคัญในครึ่งหลังของปี 2569 ประกอบด้วยการเข้าร่วมการประเมิน DJSI 2026 พร้อมตอกย้าความ มุ่งมั่นการลดก๊าซเรือนกระจกภายในองค์กร รวมถึงการต่อยอดกลไก Article 6.2 เพื่อสร้าง Long-term Value จากสินทรัพย์คาร์บอนอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งมอบคุณค่าที่ยั่งยืนแก่ผู้ถือหุ้นและผู้มีส่วนได้เสียทุกภาคส่วนในระยะยาว", "metadata": { "company": "EA", "year": 2569, "quarter": 2, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 18, "tags": [ "บริษัท", "Energy", "ธุรกิจ", "โครงการ", "พลังงาน", "ข้อมูล", "สะท้อน", "Disclosures", "ความเสี่ยง", "การประเมิน" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 29, "layout_tables": 0 } } ] }