สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=10642 out_tok=3173 at=2026-07-25T15:23:21 --> EA กำไรสุทธิ Q1/2565 ลดลงเล็กน้อย 3.23% รับแรงกดดันจากปริมาณขายไบโอดีเซลหดตัว รายได้รวมเติบโต 2.34% จากธุรกิจไบโอดีเซลและยานยนต์ไฟฟ้าที่ขยายตัว แต่กำไรสุทธิถูกฉุดจากปริมาณขายไบโอดีเซลที่ลดลงตามมาตรการภาครัฐ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีรายได้รวม 4,816.56 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.34% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ปรับตัวลดลง 3.23% มาอยู่ที่ 1,366.31 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากธุรกิจไบโอดีเซลที่ได้รับผลกระทบจากมาตรการลดส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลของภาครัฐ ขณะที่ธุรกิจไฟฟ้าพลังงานลมผลิตไฟฟ้าได้ลดลงจากสภาพอากาศ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจหลักที่ส่งผลให้กำไรสุทธิของ EA ในไตรมาส 1 ปี 2565 ปรับตัวลดลง มาจาก **1) ปริมาณการขายน้ำมันไบโอดีเซลที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ** และ **2) การผลิตไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังงานลมที่ลดลง** **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:** สำหรับธุรกิจไบโอดีเซล แม้ว่าราคาขายเฉลี่ยจะปรับตัวสูงขึ้นถึง 30.30% แต่ปริมาณการขายกลับลดลงถึง 26.10% คิดเป็น 11.02 ล้านลิตร สาเหตุหลักมาจากมติของคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่ปรับลดส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลจาก B7 เหลือ B5 ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ ถึง 31 มีนาคม 2565 เพื่อลดผลกระทบต่อค่าครองชีพประชาชนจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น แม้ว่าธุรกิจกลีเซอรีนบริสุทธิ์และน้ำมันปาล์มดิบจะได้รับอานิสงส์จากราคาที่สูงขึ้น แต่ก็ไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากปริมาณขายไบโอดีเซลที่ลดลงได้ทั้งหมด ส่วนธุรกิจไฟฟ้า แม้รายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จะเติบโตได้ดี แต่รายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานลมกลับลดลง 25.10% เนื่องจากปริมาณการผลิตไฟฟ้าลดลง 28.01% อันเป็นผลมาจากความเร็วลมที่น้อยกว่าปีก่อน โดยเฉพาะโครงการหนุมานที่ผลิตไฟฟ้าลดลงถึง 37.61% **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:** **ยังไม่ชัดเจน ต้องติดตาม** มาตรการปรับลดส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลเป็นปัจจัยภายนอกที่ควบคุมได้ยาก และขึ้นอยู่กับสถานการณ์ราคาน้ำมันและนโยบายภาครัฐ หากราคาน้ำมันยังคงสูง อาจส่งผลให้มาตรการนี้ยังคงอยู่หรือมีผลกระทบต่อเนื่อง ในขณะที่ปัจจัยด้านสภาพอากาศสำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานลมเป็นปัจจัยที่คาดการณ์ได้ยากและมีความผันผวนตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ มีการลงทุนในธุรกิจใหม่ๆ เช่น แบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีแนวโน้มการเติบโตที่ดี และอาจเข้ามาช่วยชดเชยผลกระทบจากธุรกิจเดิมได้ในอนาคต ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิลดลง 3.23%:** อยู่ที่ 1,366.31 ล้านบาท จาก 1,411.85 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้รวมเติบโต 2.34%:** อยู่ที่ 4,816.56 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหนุนจากธุรกิจไบโอดีเซลและยานยนต์ไฟฟ้า * **ปริมาณขายไบโอดีเซลลดลง 26.10%:** จากมาตรการภาครัฐปรับลดส่วนผสมเหลือ B5 * **รายได้ธุรกิจไฟฟ้าพลังงานลมลดลง 25.10%:** จากปริมาณการผลิตไฟฟ้าลดลงเนื่องจากสภาพลม * **ธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าเติบโตสูง:** รายได้เพิ่มขึ้น 103.62% * **กำไรจากรายการอื่นเพิ่มขึ้น:** จากการจำหน่ายทรัพย์สินที่ไม่ได้ใช้งาน 62.23 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีรายได้รวม 4,816.56 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.34% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้รวม 4,706.43 ล้านบาท การเพิ่มขึ้นของรายได้รวมมาจากรายได้จากการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น 0.80% โดยมีปัจจัยหลักจากการเติบโตของธุรกิจไบโอดีเซล (เพิ่มขึ้น 7.13%) และธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า (เพิ่มขึ้น 103.62%) รวมถึงธุรกิจอื่น (เพิ่มขึ้น 531.89%) อย่างไรก็ตาม รายได้จากธุรกิจไฟฟ้าลดลง 5.48% ในส่วนของกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ อยู่ที่ 1,366.31 ล้านบาท ลดลง 3.23% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 1,411.85 ล้านบาท การลดลงของกำไรสุทธิเป็นผลมาจากต้นทุนขายที่เพิ่มขึ้น 13.66% โดยเฉพาะต้นทุนในส่วนธุรกิจไบโอดีเซลที่เพิ่มขึ้นตามราคาผลปาล์ม และต้นทุนในส่วนธุรกิจไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนแผงโซลาร์เซลล์ รวมถึงต้นทุนในส่วนธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณการจำหน่าย ## โอกาส * **การเติบโตของธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า:** บริษัทฯ มีการรับรู้รายได้จากการจำหน่ายแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และมีแผนขยายกำลังการผลิตรถโดยสารไฟฟ้า รวมถึงการลงทุนในธุรกิจที่เกี่ยวข้อง เช่น สถานีอัดประจุไฟฟ้า เรือโดยสารไฟฟ้า และรถโดยสารประจำทางไฟฟ้า * **การขยายธุรกิจสถานีอัดประจุไฟฟ้า (EA Anywhere):** บริษัทฯ ยังคงเดินหน้าขยายการลงทุนติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคและส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า * **การพัฒนาเรือโดยสารไฟฟ้า (MINE Smart Ferry):** บริษัทฯ ให้บริการเรือโดยสารไฟฟ้าใน 3 เส้นทาง และมีแผนเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางด้วยการร่วมมือกับรถโดยสารไฟฟ้าและรองรับการชำระค่าโดยสารหลากหลายรูปแบบ * **การผลิตรถโดยสารไฟฟ้า:** บริษัท AAB ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ได้เริ่มดำเนินการผลิตรถโดยสารไฟฟ้าขนาด 7.5 เมตร และมีแผนเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 8,000 คันต่อปีภายในปีนี้ พร้อมทั้งได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีจากการส่งเสริมการลงทุน * **การลงทุนในธุรกิจเดินรถโดยสารไฟฟ้า:** การเข้าซื้อกิจการบริษัทสมาร์ทบัส จำกัด ทำให้ EA มีสัมปทานเดินรถโดยสารประจำทาง 37 สาย และมีแผนนำรถโดยสารไฟฟ้าที่ผลิตเองมาวิ่งให้บริการในกรุงเทพฯ * **ความร่วมมือกับพันธมิตร:** การลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ในโครงการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าคลองแสนแสบ และความเข้าใจกับการไฟฟ้านครหลวง (MEA) และ บมจ. เจ.อาร์.ดับเบิ้ลยู. ยูทิลิตี้ (JR) ในโครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าอัจฉริยะ ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์:** ราคาวัตถุดิบหลักในการผลิตไบโอดีเซล เช่น น้ำมันปาล์ม อาจมีความผันผวน ซึ่งส่งผลกระทบต่อต้นทุนการผลิต * **นโยบายภาครัฐ:** การเปลี่ยนแปลงนโยบายของภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับสัดส่วนการผสมน้ำมันไบโอดีเซล หรือนโยบายสนับสนุนพลังงานหมุนเวียน อาจส่งผลกระทบต่อรายได้และกำไรของบริษัทฯ * **สภาพอากาศ:** ปัจจัยด้านสภาพอากาศ เช่น ความเร็วลมที่น้อยกว่าปกติ อาจส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังงานลม * **การแข่งขันในธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้า:** ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการแข่งขันสูง ทั้งจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งอาจส่งผลต่อส่วนแบ่งทางการตลาดและราคาขาย * **ความล่าช้าในการดำเนินโครงการ:** โครงการลงทุนขนาดใหญ่อาจมีความเสี่ยงด้านความล่าช้าในการดำเนินงาน หรือการขออนุญาตต่างๆ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **มาตรการภาครัฐเกี่ยวกับส่วนผสมไบโอดีเซล:** การเปลี่ยนแปลงหรือการคงอยู่ของมาตรการ B5 จะส่งผลโดยตรงต่อปริมาณขายไบโอดีเซล * **แนวโน้มราคาวัตถุดิบ:** ราคาปาล์มน้ำมันและวัตถุดิบอื่นๆ ที่ใช้ในการผลิตไบโอดีเซลและผลิตภัณฑ์อื่นๆ * **ความคืบหน้าโครงการแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า:** การรับรู้รายได้จากการจำหน่ายแบตเตอรี่และรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการขยายกำลังการผลิต * **ผลการดำเนินงานของธุรกิจไฟฟ้า:** ปริมาณการผลิตไฟฟ้าจากโรงไฟฟ้าพลังงานลมและแสงอาทิตย์ โดยเฉพาะปัจจัยด้านสภาพอากาศ * **การขยายเครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้า:** จำนวนสถานีที่ติดตั้งและการเติบโตของผู้ใช้งาน * **การดำเนินงานของบริษัทสมาร์ทบัส:** การนำรถโดยสารไฟฟ้ามาให้บริการและการบริหารจัดการสัมปทาน ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: ทรัพยากร / พลังงาน) **ธุรกิจไบโอดีเซล:** แม้รายได้รวมของธุรกิจไบโอดีเซลจะเพิ่มขึ้น 7.13% เป็น 2,027.93 ล้านบาท แต่เป็นผลมาจากการเติบโตของรายได้จากกลีเซอรีนบริสุทธิ์ (เพิ่มขึ้น 178.81%) และน้ำมันปาล์มดิบ (เพิ่มขึ้น 16.85%) โดยเฉพาะกลีเซอรีนที่ราคาขายเฉลี่ยพุ่งสูงถึง 179.71% เนื่องจากอุปสงค์สูงกว่าอุปทาน ในขณะที่รายได้จากการขายน้ำมันไบโอดีเซลลดลง 3.71% เนื่องจากปริมาณขายลดลง 26.10% จากมาตรการ B5 แม้ราคาขายเฉลี่ยจะสูงขึ้น 30.30% **ธุรกิจไฟฟ้า:** รายได้รวมจากธุรกิจไฟฟ้าลดลง 5.48% เป็น 2,608.28 ล้านบาท โดยรายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้น 10.29% จากปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้น 7.36% และราคาเฉลี่ยที่สูงขึ้น 2.79% แต่รายได้จากโรงไฟฟ้าพลังงานลมลดลง 25.10% เนื่องจากปริมาณการผลิตลดลง 28.01% จากสภาพลมที่อ่อนกว่าปีก่อน **ธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้า:** เป็นธุรกิจดาวรุ่งที่มีการเติบโตอย่างก้าวกระโดด รายได้เพิ่มขึ้นถึง 103.62% เป็น 64.14 ล้านบาท จากการรับรู้รายได้การจำหน่ายแบตเตอรี่ บริษัทฯ ได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์เพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน และได้จัดตั้งศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่เพื่อรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2565 บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 89,677.37 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.91% จากสิ้นปี 2564 โดยมีรายการเปลี่ยนแปลงหลักๆ คือ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น 8.10%, ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่นลดลงจากการรับชำระหนี้, สินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นจากการเตรียมวัตถุดิบสำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่และรถโดยสารไฟฟ้า, และสินทรัพย์ไม่มีตัวตนสุทธิเพิ่มขึ้นจากการเข้าซื้อบริษัทสมาร์ทบัส หนี้สินรวมอยู่ที่ 53,411.80 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.03% จากสิ้นปี 2564 โดยเพิ่มขึ้นจากเจ้าหนี้ค่าก่อสร้าง ค่าซื้อสินทรัพย์ และเงินกู้ยืมระยะสั้น ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 36,265.57 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.32% จากสิ้นปี 2564 เนื่องจากกำไรสุทธิในไตรมาสแรก ## สรุปท้าย EA ในไตรมาส 1 ปี 2565 เผชิญแรงกดดันจากปัจจัยภายนอกที่ควบคุมได้ยาก ทั้งมาตรการภาครัฐที่ลดส่วนผสมไบโอดีเซล และสภาพอากาศที่ส่งผลต่อการผลิตไฟฟ้าพลังงานลม ทำให้กำไรสุทธิปรับตัวลดลงเล็กน้อย แม้รายได้รวมจะเติบโตได้จากธุรกิจไบโอดีเซล (ในส่วนกลีเซอรีนและน้ำมันปาล์ม) และธุรกิจแบตเตอรี่และยานยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตโดดเด่น อย่างไรก็ตาม การลงทุนในธุรกิจใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่ สถานีอัดประจุ เรือโดยสาร และรถโดยสารไฟฟ้า รวมถึงการเข้าซื้อกิจการสมาร์ทบัส เป็นโอกาสสำคัญที่จะขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต นักลงทุนควรจับตาดูความคืบหน้าของโครงการเหล่านี้และนโยบายภาครัฐที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด