สรุปงบการเงิน

**บทสรุปผลประกอบการของ บมจ. มีนาทรานสปอร์ต (MENA) สำหรับปีสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2568** MENA รายงานผลประกอบการสำหรับปี 2568 โดยมีรายได้รวม 821.8 ล้านบาท ลดลง 1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าที่มีรายได้รวม 833.7 ล้านบาท กำไรสุทธิสำหรับปีอยู่ที่ 63.7 ล้านบาท ลดลง 4% จาก 66.6 ล้านบาทในปีก่อนหน้า (หน้า 2) **ภาพรวมการดำเนินธุรกิจและแนวโน้ม** ธุรกิจโลจิสติกส์ของ MENA ยังคงมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดยได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐและโครงการอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ของภาคเอกชน ซึ่งส่งผลดีต่อธุรกิจขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ นอกจากนี้ การบริโภคภายในประเทศที่คาดว่าจะขยายตัวจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐจะช่วยให้ธุรกิจขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคเติบโตต่อเนื่อง (หน้า 1) MENA มีแผนธุรกิจและกลยุทธ์การเติบโตที่ชัดเจน โดยจะรักษามาตรฐานการให้บริการและมองหาโอกาสในการขยายฟลีทเพิ่มเติม นอกจากนี้ บริษัทจะใช้ความชำนาญในการบริหารจัดการต้นทุนให้มีประสิทธิภาพ และนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาใช้เพื่อประหยัดต้นทุนและลดขั้นตอนในการปฏิบัติงาน (หน้า 1) **การวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน** * **รายได้:** รายได้ค่าขนส่งและบริการขนส่งคอนกรีตอยู่ที่ 793.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2% จากปีก่อน ในขณะที่รายได้จากการขายลดลง 49% เหลือ 28.6 ล้านบาท (หน้า 2) * **ต้นทุน:** ต้นทุนค่าขนส่งและบริการขนส่งคอนกรีตเพิ่มขึ้น 4% เป็น 678.0 ล้านบาท และต้นทุนขายลดลง 49% เหลือ 27.4 ล้านบาท (หน้า 2) * **กำไรขั้นต้น:** กำไรขั้นต้นลดลง 9% เหลือ 116.4 ล้านบาท (หน้า 2) * **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 3% เป็น 79.9 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากขาดทุนจากการขายและการด้อยค่าของสินทรัพย์ที่เพิ่มขึ้น (หน้า 2, 4) * **ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม (TDM):** เพิ่มขึ้น 16% เป็น 31.4 ล้านบาท (หน้า 2) * **กำไรสุทธิ:** กำไรสุทธิลดลง 4% เหลือ 63.7 ล้านบาท (หน้า 2) **การวิเคราะห์ฐานะการเงิน** * **สินทรัพย์รวม:** ลดลง 2% เหลือ 1,397.6 ล้านบาท (หน้า 5) * **หนี้สินรวม:** ลดลง 15% เหลือ 412.3 ล้านบาท (หน้า 5) * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** เพิ่มขึ้น 4% เป็น 985.3 ล้านบาท (หน้า 5) * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** ลดลงจาก 0.5 เป็น 0.4 (หน้า 6) **การวิเคราะห์กระแสเงินสด** ไม่มีข้อมูลกระแสเงินสดในเอกสารที่ให้มา **ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาส** MENA เข้าร่วมโครงการส่งเสริมการเพิ่มมูลค่าของบริษัทจดทะเบียน (Jump+) ของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เพื่อเพิ่มมูลค่าของบริษัทในด้านต่างๆ อย่างเป็นรูปธรรม (หน้า 1-2) นอกจากนี้ บริษัทร่วมทุน TDM มีแผนจะขยายฟลีทรถจำนวนมาก เพื่อรองรับปริมาณงานที่จะเพิ่มขึ้นจากการขยายสาขาของซี.เจ. เอ็กซ์เพรส และ ซีเจเอ็กซ์ (หน้า 2) **สรุปความสัมพันธ์ระหว่างรายได้, กำไร, อัตรากำไรขั้นต้น, อัตรากำไรสุทธิ, และอัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E)** ถึงแม้ว่ารายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่รายได้รวมของ MENA ลดลงเนื่องจากรายได้จากการขายที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ต้นทุนที่สูงขึ้น โดยเฉพาะค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษา ส่งผลให้กำไรขั้นต้นและอัตรากำไรขั้นต้นลดลง แม้ว่าส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากกำไรขั้นต้นที่ลดลงได้ ทำให้กำไรสุทธิและอัตรากำไรสุทธิลดลง อย่างไรก็ตาม การบริหารจัดการหนี้สินที่ดีส่งผลให้อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง แสดงถึงความแข็งแกร่งทางการเงินที่ดีขึ้น (หน้า 2, 5, 6)