สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=6730 out_tok=2380 at=2026-07-25T19:56:20 --> # MENA กำไรสุทธิ Q3/2566 พุ่ง 96% รับแรงหนุนจากธุรกิจหลักและบริษัทร่วม ## รายได้-กำไรเติบโตตามอุตสาหกรรมก่อสร้างฟื้นตัว ขณะที่การร่วมทุน TDM เริ่มสร้างผลกำไรตั้งแต่ต้น บริษัท มีนาทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน) หรือ MENA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 มีกำไรสุทธิรวม 22.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 96% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักจากการเติบโตของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมทุน TDM ที่เริ่มสร้างผลกำไรได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มดำเนินงาน ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ MENA ในไตรมาส 3 ปี 2566 คือ **การเติบโตของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จที่เพิ่มขึ้น 14% และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมทุน TDM จำนวน 5.0 ล้านบาท** ซึ่งส่งผลให้กำไรสุทธิรวม (งบการเงินที่แสดงเงินลงทุนด้วยวิธีส่วนได้เสีย) เติบโตถึง 96% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **การเติบโตของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ:** มาจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นและการเพิ่มจำนวนรถมิกซ์เซอร์ โดยได้รับอานิสงส์จากอุตสาหกรรมก่อสร้างที่ฟื้นตัวและโครงการเมกะโปรเจ็กต์ต่างๆ ที่เดินหน้าตามนโยบายภาครัฐ แม้ว่าในเดือนกันยายนจะมีผลกระทบจากฝนตกเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ภาพรวม 9 เดือนยังคงเติบโตได้ดี * **การรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจาก TDM:** บริษัทร่วมทุน TDM ซึ่งเริ่มดำเนินงานตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2566 สามารถสร้างกำไรได้ตั้งแต่เดือนแรกที่เริ่มดำเนินงาน และมีกำไรอย่างต่อเนื่อง สะท้อนถึงการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพและการตอบรับที่ดีจากลูกค้ากลุ่มคาราบาวกรุ๊ปและซี.เจ. เอ็กซ์เพรส ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยเฉพาะจากธุรกิจหลักที่ได้รับแรงหนุนจากอุตสาหกรรมก่อสร้างที่คาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องตลอดทั้งปี รวมถึงการขยายฟลีทรถและการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ส่วนบริษัทร่วมทุน TDM ก็มีแผนขยายฟลีทรถเพื่อรองรับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นจากการขยายสาขาของซี.เจ. เอ็กซ์เพรสและสินค้าใหม่ของกลุ่มคาราบาว ซึ่งปัจจัยเหล่านี้บ่งชี้ถึงแนวโน้มการเติบโตของรายได้และกำไรที่จะต่อเนื่องไปในอนาคต ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิรวม (วิธีส่วนได้เสีย) Q3/2566 พุ่ง 96% YoY** แตะ 22.4 ล้านบาท จาก 11.4 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้ค่าขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ Q3/2566 เพิ่มขึ้น 14% YoY** เป็น 132.0 ล้านบาท จาก 115.6 ล้านบาท * **รับรู้ส่วนแบ่งกำไรจาก TDM จำนวน 5.0 ล้านบาท** ใน Q3/2566 ซึ่งเริ่มดำเนินงาน 1 พ.ค. 66 * **รายได้รวม 9 เดือนแรกปี 2566 เติบโต 13% YoY** เป็น 577.4 ล้านบาท * **กำไรสุทธิเฉพาะกิจการ 9 เดือนแรกปี 2566 เพิ่มขึ้น 43% YoY** เป็น 45.2 ล้านบาท * **ส่วนแบ่งการตลาดธุรกิจขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จเพิ่มเป็น 11%** จาก 10% ## ภาพรวมผลประกอบการ MENA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 โดยงบการเงินเฉพาะกิจการมีกำไรสุทธิ 17.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 53% YoY จาก 11.4 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักจากกำไรขั้นต้นที่สูงขึ้น 8.4 ล้านบาท แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการบริหาร ต้นทุนทางการเงิน และภาษีเงินได้เพิ่มขึ้นรวม 6.1 ล้านบาท สำหรับงวด 9 เดือนแรกปี 2566 กำไรสุทธิเฉพาะกิจการอยู่ที่ 45.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 43% YoY จาก 31.5 ล้านบาท โดยกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 23.1 ล้านบาท แต่ค่าใช้จ่ายต่างๆ เพิ่มขึ้นรวม 12.3 ล้านบาท เมื่อรวมส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมทุน TDM แล้ว กำไรสุทธิรวม (วิธีส่วนได้เสีย) ในไตรมาส 3 ปี 2566 อยู่ที่ 22.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 96% YoY และสำหรับงวด 9 เดือนแรกปี 2566 อยู่ที่ 53.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 69% YoY ## โอกาส * **อุตสาหกรรมก่อสร้างฟื้นตัว:** นโยบายภาครัฐในการขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานและเมกะโปรเจ็กต์ต่างๆ เป็นปัจจัยหนุนการเติบโตของธุรกิจขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ * **การขยายฟลีทรถ:** การลงทุนเพิ่มจำนวนรถมิกซ์เซอร์อย่างต่อเนื่องช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับงานและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด * **การร่วมทุน TDM:** การขยายธุรกิจสู่การขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคผ่าน TDM เป็นการกระจายความเสี่ยงและสร้างแหล่งรายได้ใหม่ โดยเฉพาะการให้บริการกลุ่มคาราบาวกรุ๊ปและซี.เจ. เอ็กซ์เพรส * **การเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการ:** การบริหารจัดการต้นทุนให้มีประสิทธิภาพควบคู่กับการเติบโตของรายได้จะช่วยเพิ่มอัตรากำไร ## ความเสี่ยง * **ผลกระทบจากสภาพอากาศ:** ฝนที่ตกเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูฝนอาจส่งผลกระทบต่อปริมาณงานขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จได้ * **ต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น:** การขยายฟลีทรถด้วยการเช่าซื้อส่งผลให้ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น * **ค่าใช้จ่ายในการบริหารที่สูงขึ้น:** การเพิ่มจำนวนพนักงานเพื่อรองรับการขยายตัวของธุรกิจส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มปริมาณงานขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ:** ติดตามการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้างและผลกระทบจากสภาพอากาศ * **ผลประกอบการของ TDM:** ประเมินการเติบโตของรายได้และกำไรจากธุรกิจขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค * **การบริหารจัดการต้นทุน:** จับตาการควบคุมค่าใช้จ่ายในการบริหารและต้นทุนทางการเงินท่ามกลางการขยายธุรกิจ * **แผนการขยายฟลีทรถ:** ติดตามการลงทุนเพิ่มเติมในยานพาหนะเพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **รายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ:** ในไตรมาส 3 ปี 2566 รายได้ส่วนนี้อยู่ที่ 132.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14% YoY จาก 115.6 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นและการเพิ่มจำนวนรถมิกซ์เซอร์ ซึ่งสอดคล้องกับภาพรวมอุตสาหกรรมก่อสร้างที่ฟื้นตัว การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งการตลาดเป็น 11% สะท้อนถึงความสามารถในการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น **รายได้จากการให้บริการขนส่ง (รถ Trailer และอื่นๆ):** ในไตรมาส 3 ปี 2566 รายได้ส่วนนี้อยู่ที่ 53.1 ล้านบาท ลดลง 18% YoY จาก 64.7 ล้านบาท สาเหตุหลักมาจากการโอนรถขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคไปให้กับ TDM เพื่อชำระเป็นค่าลงทุน อย่างไรก็ตาม การโอนนี้ได้ถูกชดเชยด้วยส่วนแบ่งกำไรจาก TDM **รายได้จากการขาย (คอนกรีตขี้เถ้าลอย, วัสดุก่อสร้าง):** ในไตรมาส 3 ปี 2566 รายได้ส่วนนี้เพิ่มขึ้น 98% YoY เป็น 10.7 ล้านบาท จาก 5.4 ล้านบาท เนื่องจากความต้องการใช้สินค้าของลูกค้าเพิ่มขึ้น **อัตรากำไรขั้นต้น:** สำหรับไตรมาส 3 ปี 2566 อยู่ที่ 17.6% เพิ่มขึ้นจาก 14.0% ในปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักจากการลดลงของค่าเสื่อมราคาของรถ Mixer ที่ครบอายุการให้ประโยชน์ **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** เพิ่มขึ้น 33% YoY ในไตรมาส 3 ปี 2566 เป็น 17.8 ล้านบาท จาก 13.4 ล้านบาท เนื่องจากการเพิ่มจำนวนพนักงานเพื่อรองรับการขยายตัวของธุรกิจ **ต้นทุนทางการเงิน:** เพิ่มขึ้น 18% YoY ในไตรมาส 3 ปี 2566 เป็น 2.0 ล้านบาท จาก 1.7 ล้านบาท จากการทำสัญญาเช่าซื้อรถที่เพิ่มขึ้น ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสาร MD&A ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดโดยตรง แต่ระบุถึงการเพิ่มขึ้นของต้นทุนทางการเงินจากการทำสัญญาเช่าซื้อรถที่เพิ่มขึ้น ซึ่งบ่งชี้ถึงการลงทุนในสินทรัพย์เพื่อขยายธุรกิจ ## สรุปท้าย MENA โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2566 เติบโตโดดเด่น โดยมีกำไรสุทธิรวมเพิ่มขึ้นถึง 96% แรงหนุนหลักมาจากธุรกิจขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จที่ได้รับอานิสงส์จากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้าง และการรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วมทุน TDM ที่เริ่มสร้างผลกำไรได้อย่างรวดเร็ว แม้จะมีความเสี่ยงจากสภาพอากาศและต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น แต่แนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมและการขยายธุรกิจผ่าน TDM ชี้ให้เห็นถึงโอกาสในการเติบโตอย่างต่อเนื่องของบริษัท