บริษัท มีนาทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน)
SET · ขนส่งและโลจิสติกส์
0.77
0.02 (2.53%)
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5540 out_tok=2640 at=2026-07-25T20:41:56 -->
# MENA กำไร Q3/2565 พุ่ง 739% รับอานิสงส์รายได้ขนส่งโตแรง-ฐานปีก่อนต่ำ
## รายได้ขนส่ง-บริการคอนกรีตโต 104% หนุนกำไร MENA พุ่งแรง Q3/65 ขณะที่ต้นทุนคงที่-ฐานปีก่อนต่ำ
บริษัท มีนาทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน) หรือ MENA รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2565 มีกำไรสุทธิ 11.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 739% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จและรายได้จากการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ ที่เติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบกับฐานกำไรในปีก่อนที่ได้รับผลกระทบจากการปิดแคมป์คนงานก่อสร้าง
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
หัวใจสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการของ MENA ในไตรมาส 3 ปี 2565 เติบโตอย่างก้าวกระโดด มาจาก **การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ และการเติบโตของรายได้จากการขนส่งสินค้าประเภทอื่น ๆ ควบคู่ไปกับฐานกำไรที่ต่ำในปีก่อน**
**ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:**
1. **รายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ:** ในไตรมาส 3 ปี 2565 รายได้ส่วนนี้อยู่ที่ 115.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 43% เมื่อเทียบกับปีก่อน สาเหตุหลักมาจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากในไตรมาส 3 ปี 2564 บริษัทได้รับผลกระทบจากการปิดแคมป์คนงานก่อสร้างของรัฐบาล ทำให้ความต้องการใช้คอนกรีตลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ อัตราค่าบริการยังได้ปรับเพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการดำเนินงาน
2. **รายได้จากการให้บริการขนส่ง (สินค้าอื่น ๆ):** รายได้ในส่วนนี้เติบโตอย่างโดดเด่นถึง 104% หรือ 33.1 ล้านบาท คิดเป็น 64.7 ล้านบาทในไตรมาส 3 ปี 2565 ปัจจัยขับเคลื่อนหลักมาจากการเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าใหม่ ๆ ในปี 2565 เช่น การขนส่งกระจายสินค้าอุปโภคบริโภคด้วยรถบรรทุกขนาดต่าง ๆ, การขนส่งอาหารสัตว์ด้วยรถหัวลากและหางพ่วง, และการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงการปรับเพิ่มอัตราค่าขนส่งตามราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
3. **ฐานกำไรปีก่อนที่ต่ำ:** ในไตรมาส 3 ปี 2564 บริษัทได้รับผลกระทบจากการปิดแคมป์คนงานก่อสร้าง ทำให้รายได้ลดลงมาก ขณะที่ยังมีต้นทุนในการดูแลพนักงานและมาตรการป้องกัน COVID-19 ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ฐานกำไรสุทธิในปีก่อนอยู่ในระดับต่ำ เมื่อเทียบกับฐานที่สูงขึ้นในปีนี้ ทำให้การเติบโตของกำไรสุทธิ (739%) ดูโดดเด่น
**จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:**
**มีโอกาสต่อเนื่อง แต่ต้องจับตาปัจจัยภายนอก:** การขยายบริการไปยังกลุ่มสินค้าที่หลากหลายขึ้น เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าเฉพาะทาง และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เป็นการกระจายความเสี่ยงและสร้างโอกาสการเติบโตในระยะยาว อย่างไรก็ตาม การปรับขึ้นค่าบริการตามราคาน้ำมันอาจเป็นปัจจัยที่ผันผวนตามสถานการณ์ราคาน้ำมันโลก ส่วนการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้างจะส่งผลดีต่อรายได้จากการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ ซึ่งฝ่ายจัดการระบุว่าไตรมาส 3 เป็นช่วงฤดูฝนที่ความต้องการมักลดลง การฟื้นตัวหลังฤดูฝนจึงเป็นปัจจัยที่ต้องติดตาม
## Highlight สำคัญ
* **กำไรสุทธิ Q3/65 พุ่ง 739% YoY:** อยู่ที่ 11.4 ล้านบาท จาก 1.8 ล้านบาทในปีก่อน
* **รายได้รวม Q3/65 โต 58% YoY:** อยู่ที่ 185.7 ล้านบาท จาก 117.6 ล้านบาท
* **รายได้ขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ Q3/65 โต 43% YoY:** อยู่ที่ 115.6 ล้านบาท จาก 80.3 ล้านบาท
* **รายได้ขนส่ง (สินค้าอื่น ๆ) Q3/65 โต 104% YoY:** อยู่ที่ 64.7 ล้านบาท จาก 31.6 ล้านบาท
* **อัตรากำไรขั้นต้น Q3/65 เพิ่มขึ้น:** อยู่ที่ 14% จาก 9% ในปีก่อน
## ภาพรวมผลประกอบการ
สำหรับไตรมาส 3 ปี 2565 บริษัทมีนาทรานสปอร์ต จำกัด (มหาชน) หรือ MENA มีรายได้จากการขายและบริการรวม 185.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 58% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มี 117.6 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของรายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ 43% และรายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าประเภทอื่น ๆ ที่เติบโตถึง 104% จากการขยายบริการใหม่ ๆ และการปรับขึ้นค่าบริการตามราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม รายได้รวม 3 เดือนของปี 2565 อยู่ที่ 185.7 ล้านบาท ลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (Q2/65) ที่มี 180.3 ล้านบาท (ข้อมูลจากตาราง) ซึ่งฝ่ายจัดการระบุว่าเป็นผลจากฤดูฝนที่ชะลอการก่อสร้าง
ในส่วนของกำไรขั้นต้น อัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาส 3 ปี 2565 อยู่ที่ 14% เพิ่มขึ้นจาก 9% ในปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นมาก ในขณะที่ต้นทุนการดำเนินงานบางส่วน เช่น ค่าเสื่อมราคาของรถ Mixer ลดลงจากการครบอายุการใช้งานของรถบางส่วน
ส่งผลให้กำไรสุทธิสำหรับไตรมาส 3 ปี 2565 อยู่ที่ 11.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 739% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มี 1.8 ล้านบาท
สำหรับงวด 9 เดือนแรกของปี 2565 บริษัทมีรายได้รวม 509.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่มี 411.8 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิ 31.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 57% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่มี 20.0 ล้านบาท
## โอกาส
* **การขยายบริการขนส่ง:** การเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค, สินค้าเฉพาะทาง, และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เป็นการเพิ่มแหล่งรายได้และกระจายความเสี่ยง
* **การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้าง:** การกลับมาของกิจกรรมการก่อสร้างหลังฤดูฝน จะส่งผลดีต่อปริมาณงานขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ
* **การปรับขึ้นค่าบริการตามราคาน้ำมัน:** เป็นปัจจัยบวกต่อรายได้ในส่วนของธุรกิจขนส่ง
## ความเสี่ยง
* **ความผันผวนของราคาน้ำมัน:** เป็นต้นทุนหลักในการดำเนินงาน และส่งผลต่อการปรับขึ้นค่าบริการ
* **ฤดูกาล:** ไตรมาส 3 เป็นช่วงฤดูฝน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความต้องการใช้คอนกรีตและชะลอการก่อสร้าง
* **การแข่งขันในธุรกิจขนส่ง:** เป็นอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันสูง
* **เงื่อนไขทางการเงิน:** ต้องรักษาอัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้นไม่เกิน 2.5 เท่า และไม่ให้มีผลขาดทุนเกินทุนตลอดอายุสัญญาเงินกู้
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* **แนวโน้มปริมาณงานก่อสร้าง:** การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้างหลังฤดูฝน
* **ทิศทางราคาน้ำมัน:** ส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนและรายได้จากการขนส่ง
* **การเติบโตของบริการขนส่งสินค้าใหม่:** ประสิทธิภาพและความสามารถในการขยายฐานลูกค้าในกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภค, สินค้าเฉพาะทาง, และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ
* **การบริหารจัดการต้นทุน:** โดยเฉพาะต้นทุนเชื้อเพลิงและต้นทุนการดำเนินงานอื่น ๆ
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** การรักษาอัตรากำไรท่ามกลางแรงกดดันด้านต้นทุนและราคา
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
**รายได้จากการให้บริการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ:** ในไตรมาส 3 ปี 2565 มีรายได้ 115.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 43% YoY โดยมีปัจจัยหลักจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นหลังสถานการณ์การปิดแคมป์คนงานคลี่คลาย และการปรับขึ้นอัตราค่าบริการตามราคาน้ำมันที่สูงขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของธุรกิจบริการขนส่งที่ได้รับผลกระทบจากราคาสินค้าโภคภัณฑ์
**รายได้จากการให้บริการขนส่ง (สินค้าอื่น ๆ):** เติบโตอย่างก้าวกระโดด 104% YoY เป็น 64.7 ล้านบาท จากการเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าใหม่ ๆ ในปี 2565 เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค, อาหารสัตว์, และสินค้าควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงการปรับขึ้นค่าบริการตามราคาน้ำมัน สะท้อนถึงการขยาย capacity และ diversification ของธุรกิจ
**รายได้จากการขาย:** อยู่ที่ 5.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10% YoY จากการฟื้นตัวของธุรกิจ
**อัตรากำไรขั้นต้น:** ในไตรมาส 3 ปี 2565 อยู่ที่ 14% เพิ่มขึ้นจาก 9% ในปีก่อน แม้จะมีต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น แต่การเพิ่มขึ้นของรายได้และค่าเสื่อมราคาที่ลดลงจากการครบอายุรถ Mixer เป็นปัจจัยหนุน
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) เพิ่มขึ้นจาก 0.29 เท่า ณ สิ้นปี 2564 เป็น 0.40 เท่า ณ สิ้นไตรมาส 3 ปี 2565 ซึ่งยังคงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ 2.5 เท่าที่กำหนดไว้ โดยการเพิ่มขึ้นของหนี้สินเกิดจากการลงทุนขยายกองยานขนส่ง และการจ่ายเงินปันผล
## สรุปท้าย
MENA โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2565 เติบโตอย่างโดดเด่น โดยมีกำไรสุทธิพุ่งสูงถึง 739% YoY เป็น 11.4 ล้านบาท จากการฟื้นตัวของรายได้หลักจากการขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ และการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของรายได้จากการขนส่งสินค้าประเภทอื่น ๆ ที่ขยายบริการใหม่ ๆ ประกอบกับฐานกำไรที่ต่ำในปีก่อน อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมก่อสร้าง ทิศทางราคาน้ำมัน และความสามารถในการบริหารจัดการต้นทุน เพื่อประเมินโอกาสการเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ MENA ไตรมาส 3/2565
รายได้รวม
210.69
ล้านบาท
↓ 7.1% YoY
กำไรขั้นต้น
32.76
ล้านบาท
↓ 11.2% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
15.55
%
กำไรสุทธิ
19.09
ล้านบาท
↓ 15% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
9.06
%
D/E Ratio
0.42
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
211
↓ -7.1%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
33
↓ -11.2%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
19
↓ -15%
YoY
D/E Ratio
0.42
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — MENA
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
0.42
ROE (%)
6.60
ROA (%)
5.77
Book Value/หุ้น
1.36
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — MENA
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-61
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-3
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — MENA
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-60.79
-25.21%
|
-81.28
-22.71%
|
-105.16
+350.75%
|
-23.33
-72.32%
|
-84.28
-156.93%
|
148.05
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
-3.30
-51.18%
|
-6.76
-89.20%
|
-62.61
-191.28%
|
68.59
-600.66%
|
-13.70
-302.66%
|
6.76
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
76.07
+9.88%
|
69.23
-56.42%
|
158.84
+266.50%
|
43.34
-48.92%
|
84.84
-157.00%
|
-148.83
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
11.98
-163.62%
|
-18.83
+111.10%
|
-8.92
-110.07%
|
88.59
-773.69%
|
-13.15
-320.27%
|
5.97
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
39.08
+257.22%
|
10.94
-55.94%
|
24.83
-70.29%
|
83.58
+1,127.31%
|
6.81
+710.71%
|
0.84
-54.37%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
27.81
-28.84%
|
39.08
+257.22%
|
10.94
-55.94%
|
24.83
-70.29%
|
83.58
+1,127.31%
|
6.81
+711.17%
|