สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=7180 out_tok=2536 at=2026-07-25T03:40:01 --> # BYD พลิกกำไร Q2/66 สวนทางขาดทุนหนักจากบริษัทร่วม รับดอกเบี้ย-ค่าธรรมเนียมโต ## รายได้ดอกเบี้ย-ค่าธรรมเนียมหนุนงบเฉพาะกิจการ BYD พลิกบวก ขณะที่ส่วนแบ่งขาดทุนจากบริษัทร่วมยังกดดันภาพรวม บริษัทหลักทรัพย์ บียอนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ BYD รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2566 พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 76.26 ล้านบาท จากที่ขาดทุน 30.77 ล้านบาทในปีก่อนหน้า โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของรายได้ดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมจากการดำเนินงานเฉพาะกิจการ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณางบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 367.68 ล้านบาท จากการรับรู้ส่วนแบ่งขาดทุนจำนวนมากจากบริษัทร่วม ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการของ BYD ในงบการเงินเฉพาะกิจการพลิกกลับมามีกำไรในไตรมาส 2 ปี 2566 มาจาก **การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของรายได้ดอกเบี้ยและรายได้ค่าธรรมเนียมและบริการ** ซึ่งชดเชยผลขาดทุนจากการดำเนินงานอื่นๆ ได้ โดยรายได้รวมเฉพาะกิจการเพิ่มขึ้นถึง 794.06% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในทางตรงกันข้าม หัวใจสำคัญที่ทำให้ภาพรวมผลประกอบการ (งบส่วนได้เสีย) ยังคงขาดทุนหนัก คือ **ส่วนแบ่งขาดทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม** ที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **รายได้ดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้น:** มาจากการรับรู้ดอกเบี้ยรับจากเงินให้กู้ยืมแก่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทางอ้อม และดอกเบี้ยจากเงินให้กู้ยืมเพื่อซื้อหลักทรัพย์ที่เพิ่มขึ้นตามแผนการตลาด * **รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการที่เพิ่มขึ้น:** ส่วนใหญ่มาจากค่าธรรมเนียมจากการจัดจำหน่ายหลักทรัพย์ ค่าธรรมเนียมจากการบริหารกองทุนส่วนบุคคล และค่าธรรมเนียมด้านวาณิชธนกิจ ซึ่งสะท้อนถึงกิจกรรมในธุรกิจหลักทรัพย์ที่เพิ่มขึ้น * **ส่วนแบ่งขาดทุนจากบริษัทร่วมที่เพิ่มขึ้น:** เกิดจากการรับรู้ผลขาดทุนของกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ซึ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการขยายการลงทุน ทำให้มีค่าใช้จ่ายและค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้นมากกว่ารายได้ที่เติบโต ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ยังไม่ชัดเจน ต้องติดตาม** สำหรับผลประกอบการเฉพาะกิจการที่พลิกกลับมามีกำไรนั้น มีปัจจัยสนับสนุนจากรายได้ดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้น ซึ่งมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปได้หากกิจกรรมในธุรกิจหลักทรัพย์ยังคงคึกคักและบริษัทสามารถบริหารจัดการการให้สินเชื่อเพื่อซื้อหลักทรัพย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ผลขาดทุนจากบริษัทร่วมยังคงเป็นปัจจัยกดดันหลัก ซึ่งฝ่ายจัดการระบุว่ากลุ่มไทยสมายล์บัสอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการขยายการลงทุนและมีแผนจะนำรถเข้าให้บริการเพิ่มเติมจำนวนมาก การเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารยังต่ำกว่าคาดการณ์ ในขณะที่ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นตามแผน ทำให้ต้องเร่งกลยุทธ์การตลาดต่อไป ซึ่งความสำเร็จของกลยุทธ์ดังกล่าวจะเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาว่าส่วนแบ่งขาดทุนจะลดลงได้หรือไม่ในอนาคต ## Highlight สำคัญ * **พลิกมีกำไรเฉพาะกิจการ:** งบการเงินเฉพาะกิจการมีกำไรสุทธิ 76.26 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากขาดทุน 30.77 ล้านบาทใน Q2/65 * **ขาดทุนภาพรวมเพิ่มขึ้น:** งบส่วนได้เสียขาดทุนสุทธิ 367.68 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากขาดทุน 48.80 ล้านบาทใน Q2/65 * **รายได้ดอกเบี้ยพุ่ง:** รายได้ดอกเบี้ยเฉพาะกิจการเพิ่มขึ้น 3,392.86% มาจากเงินให้กู้ยืมแก่ไทยสมายล์บัส และสินเชื่อเพื่อซื้อหลักทรัพย์ * **ค่าธรรมเนียมเติบโต:** รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการเฉพาะกิจการเพิ่มขึ้น 335.83% จากธุรกิจหลักทรัพย์และ Wealth Management * **ส่วนแบ่งขาดทุนมหาศาล:** ส่วนแบ่งขาดทุนจากบริษัทร่วม (เอซอินคอร์ปอเรชั่น) เพิ่มขึ้น 2,362.23% เป็น 443.94 ล้านบาท จากผลประกอบการของไทยสมายล์บัส * **ค่าใช้จ่ายพนักงานเพิ่ม:** ค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงานเฉพาะกิจการเพิ่มขึ้น 114.53% จากการจ้างงานเพื่อรองรับธุรกิจหลักทรัพย์และ Wealth Management ## ภาพรวมผลประกอบการ **งบการเงินเฉพาะกิจการ:** * **ไตรมาส 2/2566:** มีกำไรสุทธิ 76.26 ล้านบาท เทียบกับขาดทุนสุทธิ 30.77 ล้านบาทในไตรมาส 2/2565 * **6 เดือนแรกปี 2566:** มีกำไรสุทธิ 157.41 ล้านบาท เทียบกับขาดทุนสุทธิ 40.53 ล้านบาทในงวดเดียวกันของปีก่อน **งบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย:** * **ไตรมาส 2/2566:** มีขาดทุนสุทธิ 367.68 ล้านบาท เทียบกับขาดทุนสุทธิ 48.80 ล้านบาทในไตรมาส 2/2565 * **6 เดือนแรกปี 2566:** มีขาดทุนสุทธิ 655.11 ล้านบาท เทียบกับขาดทุนสุทธิ 82.43 ล้านบาทในงวดเดียวกันของปีก่อน ## โอกาส * **การเติบโตของธุรกิจหลักทรัพย์:** รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการที่เพิ่มขึ้นสะท้อนถึงกิจกรรมที่คึกคักในธุรกิจนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ การจัดจำหน่ายหลักทรัพย์ และการบริหารจัดการกองทุน * **การขยายธุรกิจ Wealth Management:** การเพิ่มขึ้นของพนักงานเพื่อรองรับธุรกิจนี้บ่งชี้ถึงการลงทุนเพื่อขยายฐานลูกค้าและบริการ * **การฟื้นตัวของเศรษฐกิจ:** หากเศรษฐกิจโดยรวมฟื้นตัว จะส่งผลดีต่อปริมาณการซื้อขายหลักทรัพย์และกิจกรรมการลงทุน ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของตลาดทุน:** การขาดทุนจากการซื้อขายหลักทรัพย์ที่เพิ่มขึ้นสะท้อนถึงความเสี่ยงจากความผันผวนของตลาด ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อรายได้และผลกำไร * **ผลประกอบการของบริษัทร่วม:** ส่วนแบ่งขาดทุนจำนวนมากจากกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส ยังคงเป็นความเสี่ยงสำคัญที่กดดันผลประกอบการโดยรวมของ BYD * **การแข่งขันในธุรกิจหลักทรัพย์:** ธุรกิจหลักทรัพย์มีการแข่งขันสูง อาจส่งผลต่อส่วนแบ่งการตลาดและอัตรากำไร * **ต้นทุนทางการเงิน:** การเพิ่มขึ้นของต้นทุนทางการเงินจากการกู้ยืมและการเช่าซื้อรถบัสของกลุ่มไทยสมายล์บัส อาจเป็นภาระต่อเนื่อง ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **กลยุทธ์การตลาดของไทยสมายล์บัส:** ความสามารถในการเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้เป็นไปตามแผน และการบริหารจัดการค่าใช้จ่าย เพื่อลดส่วนแบ่งขาดทุน * **แนวโน้มรายได้ดอกเบี้ย:** การเปลี่ยนแปลงของอัตราดอกเบี้ยและนโยบายการให้สินเชื่อของบริษัท * **ปริมาณการซื้อขายหลักทรัพย์:** ทิศทางของตลาดทุนและปริมาณการซื้อขายที่จะส่งผลต่อรายได้ค่าธรรมเนียม * **การบริหารจัดการต้นทุน:** การควบคุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน โดยเฉพาะค่าใช้จ่ายพนักงานและค่าใช้จ่ายอื่นๆ * **การบริหารจัดการความเสี่ยงด้านเครดิต:** การติดตามคุณภาพสินเชื่อและตั้งสำรองหนี้สูญอย่างเหมาะสม ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: ธุรกิจการเงิน / ธนาคาร / ประกัน / หลักทรัพย์) **รายได้ดอกเบี้ย:** เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 3,392.86% ในไตรมาส 2/66 และ 2,997.88% ใน 6 เดือนแรกปี 66 โดยหลักมาจากดอกเบี้ยรับจากเงินให้กู้ยืมแก่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด และดอกเบี้ยจากเงินให้กู้ยืมเพื่อซื้อหลักทรัพย์ ซึ่งสะท้อนถึงการขยายการให้สินเชื่อของบริษัท **รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการ:** เพิ่มขึ้น 335.83% ในไตรมาส 2/66 และ 235.91% ใน 6 เดือนแรกปี 66 จากการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าธรรมเนียมจากการจัดจำหน่ายหลักทรัพย์ ค่าธรรมเนียมจากการบริหารกองทุนส่วนบุคคล และค่าธรรมเนียมด้านวาณิชธนกิจ บ่งชี้ถึงการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในธุรกิจหลักทรัพย์ **ส่วนแบ่งขาดทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม:** เป็นปัจจัยลบสำคัญที่กดดันผลประกอบการภาพรวม โดยเฉพาะจากกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส ที่มีรายได้จากการขายและบริการเพิ่มขึ้นมากจากการเข้าซื้อกิจการและขยายเส้นทางเดินรถ แต่ต้นทุนขายและให้บริการ รวมถึงต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นสูงกว่ารายได้ ทำให้เกิดส่วนแบ่งขาดทุนจำนวนมาก **ค่าใช้จ่ายผลประโยชน์พนักงาน:** เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทั้งในงบเฉพาะกิจการและงบรวม สะท้อนถึงการขยายทีมงานเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจหลักทรัพย์และ Wealth Management **การกลับรายการผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น:** เกิดจากการได้รับชำระคืนจากตั๋วแลกเงินที่เคยตั้งสำรองไว้ ซึ่งเป็นปัจจัยบวกชั่วคราว ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดโดยตรง แต่จากข้อมูลรายได้ดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้น อาจบ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของเงินให้สินเชื่อ และจากค่าใช้จ่ายทางการเงินที่เพิ่มขึ้น อาจบ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของภาระหนี้สินจากการกู้ยืมและการเช่าซื้อของกลุ่มไทยสมายล์บัส ## สรุปท้าย BYD ในงบการเงินเฉพาะกิจการสามารถพลิกกลับมามีกำไรได้ในไตรมาส 2 ปี 2566 จากแรงหนุนของรายได้ดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมที่เติบโตอย่างโดดเด่นในธุรกิจหลักทรัพย์และ Wealth Management อย่างไรก็ตาม ภาพรวมผลประกอบการยังคงถูกกดดันอย่างหนักจากส่วนแบ่งขาดทุนจำนวนมหาศาลที่รับรู้จากกลุ่มบริษัท ไทยสมายล์บัส ซึ่งอยู่ในช่วงของการลงทุนและขยายธุรกิจอย่างหนัก แม้จะมีโอกาสจากการเติบโตของธุรกิจหลักทรัพย์ แต่ความเสี่ยงจากผลประกอบการของบริษัทร่วมและความผันผวนของตลาดทุนยังคงเป็นประเด็นสำคัญที่นักลงทุนต้องจับตาอย่างใกล้ชิด