สรุปงบการเงิน

{ "documents": [ { "id": "BYD_2569_1_financial_explanation_40379cbd95cb4638ab5b5bf4a17334c7", "content": "548 อาคาร วัน ซิตี้เซ็นเตอร์ชั้นที่ 56 ถนนเพลินจิต แขวงลุมพินีเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร 10330\n548 One City Centre,56 th Floor, Phloen Chit Road, Lumpini, Pathum Wan, Bangkok 10330\nTel. 02 820 0100 Fax 02 820 0208 www.beyondsecurities.co.th'\nที่ BYD 0506/2569\nวันที่ 15 พฤษภาคม 2569\nเรื่อง ชี้แจงผลการด าเนินงานส าหรับงวด 3 เดือน สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569\nเรียน กรรมการและผู้จัดการ\nตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย\nบริษัทหลักทรัพย์บียอนด์จ ากัด (มหาชน) (“บริษัท”) ขอชี้แจงผลการด าเนินงานตามงบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสียและงบการเงินเฉพาะกิจการส าหรับงวด 3 เดือน สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569 ซึ่งได้ผ่านการสอบทานจากผู้สอบบัญชีรับอนุญาตของบริษัทแล้ว โดยบริษัทมีก าไรสุทธิจ านวน 18.61 ล้านบาท ก าไรเพิ่มขึ้นเท่ากับ 259.53 ล้านบาทหรือร้อยละ 107.72\nเมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่มีขาดทุนสุทธิจ านวน 240.92 ล้านบาท บริษัทขอชี้แจงสาเหตุการเปลี่ยนแปลงในส่วน\nที่มีสาระส าคัญ ดังนี้สำหรับงวด 3 เดือน สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569\n\nรายได้รายได้ค่านายหน้า\nรายได้ค่าธรรมเนียมและบริการ\nรายได้ดอกเบี้ย\nก าไรและผลตอบแทนจากเครื่องมือทางการเงิน\nรายได้อื่น\nรวมรายได้ค่ำใช้จ่ำย\nค่าใช้จ่าย\nผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้น\nรวมค่ำใช้จ่ำย\nกำไร (ขำดทุน) ก่อนภำษีเงินได้ภาษีเงินได้กำไร (ขำดทุน) สำหรับงวด\nผลการด าเนินงานส าหรับงวด 3 เดือ นสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2569\n(หน่วย:ล้านบาท)\nงบการเงินที่แสดงเงินลงทุนตำมวิธีส่วนได้เสีย\nและงบการเงินเฉพำะกิจการ\n2569\n2568\nเปลี่ยนแปลง\nร้อยละ\n68.25\n42.77\n25.48\n59.57\n65.78\n58.68\n7.10\n12.10\n168.17\n176.02\n(7.85)\n(4.46)\n(3.27)\n4.32\n(7.59)\n(175.69)\n10.56\n10.56\n-\n-\n309.49\n292.35\n17.14\n5.86\n175.21\n199.85\n(24.64)\n(12.33)\n88.41\n314.57\n(226.16)\n(71.89)\n263.62\n514.42\n(250.80)\n(48.75)\n45.87\n(222.07)\n267.94\n120.66\n27.26\n18.85\n8.41\n44.62\n18.61\n(240.92)\n259.53\n107.72\n\nบริษัทมีรายได้รวมเพิ่มขึ้นจาก 292.35 ล้านบาท เป็น 309.49 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเท่ากับ 17.14 ล้านบาทหรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.86\nเมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน โดยรายได้มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนที่มีสาระส าคัญดังนี้\n\n1\n\n| 548 อาคาร วนั ซิตี ้เซ็นเตอร์ | ชนั้ ที่ | 56 ถนนเพลินจิต แขวงลมุ พินี เขตป | ทมุ วนั กรุงเทพ | มหานคร | 1033 | 0 | | | | | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| 548 One City Centre, 56th F | loor, | Phloen Chit Road, Lumpini, Path | um Wan, Ba | ngkok 10 | 330 | | | | | | | | | |\n| Tel. 02 820 0100 Fax 02 | 820 0 | 208 www.beyondsecurities.co.t | h' | | | | | | | | | | | |\n| ที่ BYD 0506/2569 | | | | | | | | | | | | | | |\n| | | | | | วนั | ที่ 15 พฤ | ษภา | คม 2 | 5 | 69 | | | | |\n| เรื่อง ชีแ้ จงผลการด าเนิ | นงาน | ส าหรับงวด 3 เดือน สนิ้ สดุ วนั ที่ | 31 มีนาคม | 2569 | | | | | | | | | | |\n| เรียน กรรมการและผ้จู ดั | การ | | | | | | | | | | | | | |\n| ตลาดหลกั ทรัพย์แ | ห่งปร | ะเทศไทย | | | | | | | | | | | | |\n| บริษัทหลกั ทรัพย | ์ บียอ | นด์ จ ากัด (มหาชน) (“บริษัท”) | ขอชีแ้ จงผล | การด าเน | ินงา | นตามงบ | การเ | งินที่ | แ | สด | งเงินลงทุ | นต | าม | วิ |\n| ส่วนได้เสียและงบการเงินเ | ฉพา | ะกิจการส าหรับงวด 3 เดือน สิน้ | สดุ วนั ที่ 31 | มีนาคม | 256 | 9 ซึ่งได้ผ่ | านก | ารสอ | บ | ทา | นจากผ้สู | อบ | บั | ญ |\n| รับอนญุ าตของบริษัทแล้ว | โดยบ | ริษัทมีก าไรสทุ ธิจ านวน 18.61 | ล้านบาท ก า | ไรเพิ่มขึ้ | นเท่า | กบั 259. | 53 ล้ | านบ | า | ทห | รือร้อยละ | 1 | 07. | 7 |\n| เมื่อเปรียบเทียบกบั งวดเดี | ยวกนั | ของปีก่อนที่มีขาดทนุ สทุ ธิจ านว | น 240.92 ล | ้านบาท | บริษั | ทขอชแี้ จ | งสาเ | หตกุ | าร | เป | ลี่ยนแปล | งใ | นส่ | ว |\n| ที่มีสาระส าคญั ดงั นี ้ | | | | | | | | | | | | | | |\n| ส ำ ห ร บั ง ว ด 3 เ ด อื น ส ิ้น ส | ุด ว ัน | ท ี่ 3 1 ม ีน ำ ค ม 2 5 6 9 | | | | | | | | | ( ห น ว่ ย : ล ้ | ำ น | บ ำ | ท |\n| | | | ง บ | ก ำ ร เ ง ิน | ท ี่แ ส | ด ง เ ง ิน ล | ง ท ุน | ต ำ ม | ว ิ | ธ ีส | ่ว น ไ ด เ้ ส ี | ย | | |\n| | | | | แ | ล ะ ง | บ ก ำ ร เ ง ิน | เ ฉ พ | ำ ะ ก ิ | จ ก | ำ | ร | | | |\n| | | | 2 5 6 | 9 | 2 | 5 6 8 | เ ป | ล ี่ย น | แ | ป | ล ง ร อ้ | ย ล | ะ | |\n| ร ำ ย ไ ด ้ | | | | | | | | | | | | | | |\n| ร า ย ไ ด ค้ า่ น า ย ห น ้า | | | | 6 8 . 2 5 | | 4 2 . 7 | 7 | | 2 | 5 . | 4 8 | 5 | 9 . 5 | 7 |\n| ร า ย ไ ด ค้ า่ ธ ร ร ม เ น ีย ม แ ล | ะ บ ร ิ | ก า ร | | 6 5 . 7 8 | | 5 8 . 6 | 8 | | | 7 . | 1 0 | 1 | 2 . 1 | 0 |\n| ร า ย ไ ด ด้ อ ก เ บ ี้ย | | | 1 | 6 8 . 1 7 | | 1 7 6 . 0 | 2 | | ( | 7 . 8 | 5 ) | ( | 4 . 4 | 6 |\n| ก า ไ ร แ ล ะ ผ ล ต อ บ แ ท น จ | า ก เ ค | ร ื่อ ง ม ือ ท า ง ก า ร เ ง นิ | | ( 3 . 2 7 ) | | 4 . 3 | 2 | | ( | 7 . 5 | 9 ) ( | 1 7 | 5 . 6 | 9 |\n| ร า ย ไ ด อ้ ื่น | | | | 1 0 . 5 6 | | 1 0 . 5 | 6 | | | - | | | - | |\n| ร ว ม ร ำ ย ไ ด ้ | | | 3 | 0 9 . 4 9 | | 2 9 2 . 3 | 5 | | 1 | 7 . | 1 4 | | 5 . 8 | 6 |\n| ค ำ่ ใ ช ้จ ่ำ ย | | | | | | | | | | | | | | |\n| ค า่ ใ ช จ้ า่ ย | | | 1 | 7 5 . 2 1 | | 1 9 9 . 8 | 5 | | ( 2 | 4 . 6 | 4 ) | ( 1 | 2 . 3 | 3 |\n| ผ ล ข า ด ท นุ ด า้ น เ ค ร ด ติ ท | คี่ า ด | ว า่ จ ะ เ ก ดิ ข ึ้น | | 8 8 . 4 1 | | 3 1 4 . 5 | 7 | ( 2 | 2 | 6 . 1 | 6 ) | ( 7 | 1 . 8 | 9 |\n| ร ว ม ค ำ่ ใ ช ้จ ่ำ ย | | | 2 | 6 3 . 6 2 | | 5 1 4 . 4 | 2 | ( 2 | 5 | 0 . 8 | 0 ) | ( 4 | 8 . 7 | 5 |\n| ก ำ ไ ร ( ข ำ ด ท ุน ) ก ่อ น ภ | ำ ษ ีเ ง | ิน ไ ด ้ | | 4 5 . 8 7 | | ( 2 2 2 . 0 7 | ) | | 2 6 | 7 . | 9 4 | 1 | 2 0 . | 6 |\n| ภ า ษ ีเ ง นิ ไ ด ้ | | | | 2 7 . 2 6 | | 1 8 . 8 | 5 | | | 8 . | 4 1 | 4 | 4 . 6 | 2 |\n| ก ำ ไ ร ( ข ำ ด ท ุน ) ส ำ ห ร บั ง | ว ด | | | 1 8 . 6 1 | | ( 2 4 0 . 9 2 | ) | | 2 5 | 9 . | 5 3 | 1 | 0 7 . | 7 |\n| ผลการด าเนินงานส าหรับง | วด 3 | เดือนสนิ้ สดุ วนั ที่ 31 มีนาคม 25 | 69 | | | | | | | | | | | |\n| บริษัทมีรายได้รวมเพิ่มขึน้ | จาก | 292.35 ล้านบาท เป็น 309.49 | ล้านบาท เพ | ิ่มขึน้ เท่ | ากับ | 17.14 ล้ | านบ | าทห | รือ | เพ | ิ่มขึน้ ร้อย | ละ | 5. | 8 |\n| เมื่อเปรียบเทียบกบั งวดเดี | ยวกนั | ของปีก่อน โดยรายได้มีการเปลี่ | ยนแปลงใน | ส่วนที่มีส | าระส | าคญั ดงั | นี ้ | | | | | | | |", "metadata": { "company": "BYD", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 1, "tags": [ "รายได้", "บริษัท", "มีนาคม", "วันที่", "งบการเงิน", "สิ้นสุด", "เพิ่มขึ้น", "ร้อยละ", "เปรียบเทียบ", "ชี้แจง" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 2, "layout_bands": 10, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } }, { "id": "BYD_2569_1_financial_explanation_ff49c2997c0242e8a4abd94f337a97ce", "content": "1. รายได้ค่านายหน้าเพิ่มขึ้นจาก 42.77 ล้านบาท เป็น 68.25 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเท่ากับ 25.48 ล้านบาทหรือร้อยละ 59.57 โดยเป็นการเพิ่มขึ้นจากรายได้ค่านายหน้าจากการซื้อขายหลักทรัพย์ซึ่งคิดเป็นเพิ่มขึ้นร้อยละ 52.67 อันเป็นผลมาจาก มูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยของตลาดหลักทรัพย์เพิ่มขึ้นจาก 40,163 ล้านบาท/วัน เป็น 60,812 ล้านบาท/วัน หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 51.41 นอกจากนี้เป็นการเพิ่มขึ้นจากรายได้ค่านายหน้าจากการซื้อขายสัญญาซื้อขายล่วงหน้า ซึ่งคิดเป็นเพิ่มขึ้นร้อยละ 67.03\n2. รายได้ค่าธรรมเนียมและบริการเพิ่มขึ้นจาก 58.68 ล้านบาท เป็น 65.78 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเท่ากับ 7.10 ล้านบาทหรือร้อยละ 12.10 ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของรายได้ค่าธรรมเนียมจากการเป็นตัวแทนซื้อขายหน่วยลงทุน ซึ่งคิดเป็น เพิ่มขึ้นร้อยละ 27.13\n3. ก าไรและผลตอบแทนจากเครื่องมือทางการเงินลดลงจากก าไร 4.32 ล้านบาท เป็นขาดทุน 3.27 ล้านบาท ก าไรลดลง เท่ากับ 7.59 ล้านบาทหรือร้อยละ 175.69 ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากขาดทุนที่ยังไม่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่า ยุติธรรมของเงินลงทุนในหลักทรัพย์\n4. ส่วนแบ่งขาดทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม คือ บริษัท เอซ อินคอร์ปอเรชั่น จ ากัด เท่ากับศูนย์บาทตามงบการเงินที่แสดง เงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสีย บริษัทไม่ได้รับรู้ส่วนแบ่งขาดทุนจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม เนื่องจากบริษัทรับรู้ส่วนแบ่ง ขาดทุนดังกล่าวจนครบส่วนของทุนที่ได้ลงทุนแล้ว ทั้งนี้สามารถสรุปผลการด าเนินงานส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 ของ บริษัท ไทย สมายล์บัส จ ากัด (TSB) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมโดยอ้อม ได้ดังนี้ 4.1\nตามงบการเงินรวมของ TSB ส าหรับไตรมาส 1 ปี 2569 ปรากฏรายได้จากการขายและให้บริการเพิ่มขึ้นจาก 554.34 ล้านบาท เป็น 576.23 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน เพิ่มขึ้นเท่ากับ 21.89 ล้านบาทหรือร้อยละ 3.95 เนื่องจาก ในไตรมาส 1 ปี 2569 TSB มีรายได้เพิ่มขึ้นจากการให้เช่ารถโดยสาร พลังงานไฟฟ้า (E-Buses/E-Shuttle Buses) ที่เป็นการขนส่งแบบไม่ประจ าทาง เช่น TSB ให้เช่ารถ E-Shuttle Buses เพื่อให้บริการรับ-ส่งแก่ผู้เข้าชมการแข่งขัน Para Games และ Moto GP เป็นต้น 4.2 ต้นทุนขายและให้บริการลดลงจาก 940.48 ล้านบาท เป็น 864.99 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกัน ของปีก่อน ลดลงเท่ากับ 75.49 ล้านบาทหรือร้อยละ 8.03 จากการที่ TSB ได้ปรับปรุงแผนการเดินรถให้เหมาะสมกับความต้องการใช้บริการของผู้โดยสาร นอกจากนี้ TSB สามารถเจรจาต่อรองขอลดค่า บ ารุงรักษารถ E-Buses กับผู้ให้บริการลงได้ประมาณ 20% 4.3\nจากผลการด าเนินงานของ TSB พบว่า รายได้จากการขายและให้บริการมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง อัน สะท้อนถึงประสิทธิภาพในการให้บริการ อย่างไรก็ตามจ านวนผู้โดยสารจริงยังคงต่ากว่าที่คาดการณ์ไว้อัน เป็นผลมาจากแนวโน้มโดยรวมของตลาดที่จ านวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถโดยสารประจ าทางลดลงอย่าง ชัดเจน เมื่อเทียบกับสถิติในอดีต ด้วยเหตุนี้ TSB จึงได้ปรับกลยุทธ์โดยด าเนินการตามแผนธุรกิจเชิงรุก เพื่อ เพิ่มฐานผู้ใช้บริการในระยะยาว แผนงานนี้มุ่งเน้นการขยายความสามารถในการให้บริการให้ครอบคลุมพื้นที่ที่มีศักยภาพ และเพิ่มช่องทางการหารายได้จากธุรกิจอื่น ดังนี้ 4.3.1\nTSBอยู่ระหว่างการขออนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก เพื่อขออนุมัติปรับปรุงและ เปลี่ยนแปลงเส้นทางการเดินรถ โดยมีเป้าหมายในการตอบสนองความต้องการการเดินทาง ของประชาชนในพื้นที่ที่มีศักยภาพอัตราความต้องการโดยสารสูง และเพิ่มประสิทธิภาพของ เครือข่ายเส้นทางให้ตรงกับความหนาแน่นของชุมชนมากยิ่งขึ้น 4.3.2\nTSB ได้สมัครเข้าร่วมโครงการบัตรสวัสดิการแห่งรัฐกับทางกรมการขนส่งทางบก เพื่อรองรับ การใช้บริการรถโดยสารประจ าทางด้วยบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีจ านวนผู้ใช้งานเป็นจ านวน มาก ขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบและยืนยันความพร้อมในการให้บริการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยคาดว่าจะสามารถเริ่มให้บริการประชาชนได้ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2569 นี้ 2", "metadata": { "company": "BYD", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 2, "tags": [ "เพิ่มขึ้น", "ร้อยละ", "รายได้", "ให้บริการ", "บริษัท", "ขาดทุน", "เป็นผล", "บริการ", "เงินลงทุน", "ไตรมาส" ], "layout_method": "column_aware", "layout_columns": 1, "layout_bands": 32, "layout_tables": 0 } }, { "id": "BYD_2569_1_financial_explanation_a97ecac2b41747c4b5e645b4971e77ce", "content": "4.3.3\nการขยายธุรกิจของ TSB เข้าสู่ตลาดให้บริการเดินรถโดยสารไม่ประจ าทางสัญญาระยะยาว (B2B / B2G) ครอบคลุมทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และสถาบันการศึกษา ถือเป็นกลยุทธ์ส าคัญ ในการบริหารจัดการสินทรัพย์ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารายได้ในเส้นทางเดินรถประจ าทางเพียงอย่างเดียว ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ขยายฐานลูกค้า และสร้างผลประกอบการให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง 4.3.4\nTSB ได้ด าเนินโครงการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ด้วยการแจกบัตรโดยสาร HOP Card (บัตรเติมเงินอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ส าหรับรถโดยสารไฟฟ้าและเรือไฟฟ้าในกลุ่ม TSB) ให้แก่กลุ่มเป้าหมายในสถานศึกษาต่างๆ พร้อมทั้งจัดกิจกรรมให้ความรู้เพื่อสร้างความ ตระหนักในเรื่องการลดมลภาวะและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการสร้างฐานลูกค้า ใหม่และส่งเสริมภาพลักษณ์ต่อแบรนด์ในกลุ่มเยาวชน 4.3.5\nTSBก าลังด าเนินการเสนอบริการให้เช่าระบบบริหารจัดการยานพาหนะ (Fleet Management System) แก่ผู้ประกอบการรายอื่นที่สนใจ โดยใช้ประโยชน์จากความ เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและระบบการเดินรถที่ TSB มีอยู่แล้ว เพื่อเป็นช่องทางในการสร้าง รายได้อื่นเสริม นอกเหนือจากธุรกิจเดินรถโดยสารหลัก ทั้งนี้บริษัทอยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสมในการปรับโครงสร้างหนี้ของ TSB ซึ่งจะรายงานความ คืบหน้าต่อไป\nบริษัทมีค่าใช้จ่ายรวมลดลงจาก 514.42 ล้านบาท เป็น 263.62 ล้านบาท เมื่อเปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ลดลงเท่ากับ 250.80 ล้านบาทหรือร้อยละ 48.75 ส่วนใหญ่เนื่องมาจาก • ผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นส าหรับเงินให้กู้ยืมและดอกเบี้ยค้างรับจาก TSB และ ACE ลดลงจาก 314.57 ล้านบาท เป็น 88.41 ล้านบาท ลดลงเท่ากับ 226.16 ล้านบาทหรือร้อยละ 71.89 โดยในไตรมาส 1 ปี 2569 บริษัทรับรู้ผล ขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นส าหรับเงินให้กู้ยืมและดอกเบี้ยค้างรับจาก TSB เพิ่มขึ้นจ านวนประมาณ 88.71 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทยังไม่ได้รับช าระดอกเบี้ยเป็นเงินสด ท าให้ต้องค านวณค่าเผื่อผลขาดทุนด้านเครดิตที่คาดว่าจะ เกิดขึ้นเพิ่มขึ้น เพื่อสะท้อนความเสี่ยงอย่างรอบคอบและรัดกุม ส าหรับเงินให้กู้ยืมแก่ ACE ซึ่งเป็นบริษัทร่วม ปัจจุบันบริษัทได้รับช าระคืนเงินต้นและดอกเบี้ยจ านวนประมาณ 124.87 ล้านบาท ตรงตามสัญญาทุกงวด โดย ณ วันที่ 30 เมษายน 2569 บริษัทมีเงินให้กู้ยืมคงเหลือจ านวนประมาณ 524.98 ล้านบาท จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ\nขอแสดงความนับถือ\n(นายสัมฤทธิ์อุ่นจิตต์ธรรม)\nผู้มีอ านาจรายงานสารสนเทศ\n3\n\n| | 4.3.3 การขยายธุรกิจของ TSB | เข้าส่ตู ลาดให้บริการ | เดินรถโดยสารไม่ประจ าทางสญั ญาระยะยาว |\n| --- | --- | --- | --- |\n| | (B2B / B2G) ครอบคลมุ | ทงั้ ภาครัฐ ภาคเอกช | น และสถาบนั การศกึ ษา ถือเป็นกลยทุ ธ์ส าคญั |\n| | ในการบริหารจดั การสิน | ทรัพย์ให้เกิดประสิทธิ | ภาพสงู สดุ ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารายได้ |\n| | ในเส้นทางเดินรถประจ า | ทางเพียงอย่างเดียว | ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขนั |\n| | ขยายฐานลกู ค้า และสร้า | งผลประกอบการให้เ | ติบโตอย่างแข็งแกร่ง |\n| | 4.3.4 TSB ได้ด าเนินโครงการส | ่งเสริมการใช้ระบบขน | ส่งสาธารณะ ด้วยการแจกบตั รโดยสาร HOP |\n| | Card (บัตรเติมเงินอิเล็ก | ทรอนิกส์ที่ใช้ส าหรับ | รถโดยสารไฟฟ้ าและเรือไฟฟ้ าในกล่มุ TSB) |\n| | ให้แก่กลุ่มเป้ าหมายใน | สถานศึกษาต่างๆ พ | ร้อมทัง้ จัดกิจกรรมให้ความรู้เพื่อสร้างความ |\n| | ตระหนักในเรื่องการลด | มลภาวะและผลกระ | ทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นการสร้างฐานลกู ค้า |\n| | ใหม่และส่งเสริมภาพลกั | ษณ์ต่อแบรนด์ในกล่มุ | เยาวชน |\n| | 4.3.5 TSBก าลังด าเนินการ | เสนอบริการให้เช่า | ระบบบริหารจัดการยานพาหนะ (Fleet |\n| | Management System) | แก่ผู้ประกอบการร | ายอื่นที่สนใจ โดยใช้ประโยชน์จากความ |\n| | เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลย | ีและระบบการเดินรถ | ที่ TSB มีอย่แู ล้ว เพื่อเป็นช่องทางในการสร้าง |\n| | รายได้อื่นเสริม นอกเหนื | อจากธุรกิจเดินรถโดย | สารหลกั |\n| | ทงั้ นบี้ ริษัทอย่รู ะหว่างการศกึ ษาคว | ามเหมาะสมในการป | รับโครงสร้างหนขี้ อง TSB ซงึ่ จะรายงานความ |\n| | คืบหน้าต่อไป | | |\n| าใช้จ่ายรวมลดลง | จาก 514.42 ล้านบาท เป็น 263.62 | ล้านบาท เมื่อเปรียบ | เทียบกบั งวดเดียวกนั ของปีก่อน ลดลงเท่ากับ |\n| านบาทหรือร้อยละ | 48.75 ส่วนใหญ่เนื่องมาจาก | | |\n| ผลขาดทุนด้านเคร | ดิตที่คาดว่าจะเกิดขึน้ ส าหรับเงิน | ให้ก้ยู ืมและดอกเบีย้ ค | ้างรับจาก TSB และ ACE ลดลงจาก 314.57 |\n| ล้านบาท เป็น 88. | 41 ล้านบาท ลดลงเท่ากบั 226.16 | ล้านบาทหรือร้อยละ | 71.89 โดยในไตรมาส 1 ปี 2569 บริษัทรับรู้ผล |\n| ขาดทุนด้านเครดิ | ตที่คาดว่าจะเกิดขึน้ ส าหรับเงินให้ | กู้ยืมและดอกเบีย้ ค้า | งรับจาก TSB เพิ่มขึน้ จ านวนประมาณ 88.71 |\n| ล้านบาท เนื่องจาก | บริษัทยงั ไม่ได้รับช าระดอกเบยี้ เป็ | นเงินสด ท าให้ต้องค า | นวณค่าเผื่อผลขาดทนุ ด้านเครดิตที่คาดว่าจะ |\n| เกิดขนึ้ เพิ่มขึน้ เพื่อ | สะท้อนความเสี่ยงอย่างรอบคอบแ | ละรัดกมุ | |\n| าหรับเงินให้ก้ยู ืมแ | ก่ ACE ซึ่งเป็นบริษัทร่วม ปัจจุบัน | บริษัทได้รับช าระคืน | เงินต้นและดอกเบีย้ จ านวนประมาณ 124.87 |\n| ตรงตามสญั ญาทกุ | งวด โดย ณ วนั ที่ 30 เมษายน 25 | 69 บริษัทมีเงินให้ก้ยู ืม | คงเหลือจ านวนประมาณ 524.98 ล้านบาท |", "metadata": { "company": "BYD", "year": 2569, "quarter": 1, "category": "financial_explanation", "source": "PDF", "document_type": "คำอธิบายงบการเงิน", "page_number": 3, "tags": [ "บริษัท", "รถโดยสาร", "เดินรถ", "ขาดทุน", "ธุรกิจ", "ความเสี่ยง", "รายได้", "ร้อยละ", "เครดิต", "กู้ยืม" ], "layout_method": "column_aware+pdfplumber", "layout_columns": 1, "layout_bands": 21, "layout_tables": 1, "table_engine": "pdfplumber" } } ] }