บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

STECON ตั้งเป้ารายได้ 32,000 ล้านบาท! เปิดกลยุทธ์ธุรกิจปี 2568

แน่นอนครับ สรุป OPPDAY ของหุ้น STECON ปี 2568 ไตรมาส 1 ให้ดังนี้ครับ

STECON ตั้งเป้ารายได้ 32,000 ล้านบาท! เปิดกลยุทธ์ธุรกิจปี 2568

สวัสดีครับ ยินดีต้อนรับเข้าสู่งาน Opportunity Day ในไตรมาสที่ 1 ของบริษัท สเตคค่อน กรุ๊ป จำกัด มหาชน ผม สุวิทย์ อนันตakul Head of Investor Relations จะมาให้ข้อมูลประจำไตรมาสนี้ โดยวันนี้มี 4 หัวข้อที่จะพูดคุยกัน ได้แก่:

1. 2568 Target Recap: ทบทวนเป้าหมายปี 2568
2. Core Business: อัปเดตธุรกิจหลัก (ธุรกิจก่อสร้าง)
3. New Business: ไฮไลท์ธุรกิจใหม่
4. Financial Performance & Business Outlook: ผลประกอบการทางการเงินและแนวโน้มธุรกิจ

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview)

บริษัทฯ ยังคงเป้ารายได้ปี 2568 ที่ 32,000 ล้านบาท โดยมีอัตราการเติบโต 5-10% อัตรากำไรขั้นต้นตั้งเป้าไว้ที่ 7% ทั้งปี ซึ่งในไตรมาสนี้ทำได้มากกว่า 7% Backlog ปัจจุบันอยู่ที่ 50,000 ล้านบาท และตั้งเป้ายืนพื้น Backlog ทั้งปีมากกว่า 100,000 ล้านบาท ในไตรมาส 1 มีงานใหม่เข้ามาประมาณ 15,000 ล้านบาท คิดเป็น 15-20% ของ Backlog นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังคง On track ในเรื่อง ISO ESG เพื่อรองรับ International Standard ที่จะใช้ในอนาคต

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities)

New Business มีความคืบหน้ามากขึ้น โดยในไตรมาส 1 เริ่มเห็นรายได้จาก Recurring Income ตามที่เคยแจ้งไว้ในไตรมาสที่แล้ว สำหรับธุรกิจอื่นๆ เช่น Renewable อยู่ระหว่างการพูดคุยใน Deal ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงที่จะมี Deal ในอนาคต ส่วน Data Center ยังมี Deal ที่ On progress อยู่ 1-2 Deal นอกจากนี้ Investment Arm อย่าง SexX ก็อยู่ระหว่างพูดคุย Deal เพิ่มขึ้นใน Startup ต่างๆ

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges)

ไม่มีข้อมูลความเสี่ยงที่กำลังเผชิญในภาพรวม แต่มีความท้าทายในเรื่อง Rider ship ของรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสีเหลืองที่ยังต่ำกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ก่อนช่วงโควิด

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation)

บริษัทฯ มุ่งเน้นการใช้ Digital เข้ามาขับเคลื่อนในโครงการต่างๆ เช่น Bangkok Mall เพื่อลดต้นทุนตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำ การใช้เทคนิค Baiser Slab ในโครงการ BTS visionary Park เพื่อลดการใช้คอนกรีต นอกจากนี้ ยังมีการปรับเปลี่ยนรถผู้บริหารเป็น EV ติดตั้ง Solar เพื่อลดการใช้พลังงาน

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends)

บริษัทฯ คาดว่าจะได้เห็นรายได้ก่อสร้างในไตรมาสที่ 2 โตขึ้น Q on Q และ Maintain New Order 50,000 ล้านบาททั้งปี ในไตรมาสที่ 1 เห็น Recurring Income ในกลุ่มธุรกิจ Sales และ Service และคาดว่าจะเห็นเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2 และ 3 จากโรงงานน้ำที่ Operate ได้เต็ม Function

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session) [เริ่ม Q&A นาทีที่ 51:13]

• แนวโน้มไตรมาส 2
• Q on Q โตขึ้น แต่ Year ตอบยาก แต่ GPM มากกว่า Year แน่นอน เพราะ ปีที่แล้วทำได้ 2.8 ในไตรมาส 2 ปีนี้คาดว่า Maintain ระดับ 7% ได้
• เป้าหมายธุรกิจ
• ไม่ปรับเป้า เป็น Maintain Target ไว้
• งบ SexK
• Investment in equity เป็นการลงทุนอะไร, มีจุดประสงค์อะไร, มีสายจัยที่เป็น Miss match fund หรือไม่
• ตัว Investment จะมี เหลืองชมพู ,UTA เหลืองชมพูเงินลงทุนประมาณ 4,000 กว่าล้านบาท ,UTA ประมาณ 1,500 ถึง 2,000 ,รถไฟฟ้า, UTA แล้วก็มี UTP , UTP UTA เป็นก่อสร้าง UTP เป็นรับจ้างบริหารสนามบิน
• Miss Match ไหม ไม่ เพราะการลงทุนพวกนี้เป็นการลงทุนเพื่อเตรียมเพื่ออนาคตของบริษัท
• ชมพูเหลืองเองสาเหตุที่มันเป็น Loss เพราะ Rider Ship มันมาน้อยกว่าที่คาดไว้ ซึ่งการ Forecast ที่ทำไว้ทำไว้ตั้งแต่ช่วงก่อนโควิดพอมาเจอโควิดขึ้นมาเนี่ยมันให้พฤติกรรมของคนเนี่ยที่ที่เคยไปทำงานเนี่ยมันมีการ work from home บ้าง
• ตัวอย่างเช่น Rider Ship ของ BTS เองเนี่ยตั้งแต่หลังโควิดที่ผ่านมาเนี่ยมันยังไม่กลับไปถึงระดับที่โควิดที่ประมาณ สูงสุดประมาณ 1 ล้านคนต่อเที่ยวกับวันได้ ฉะนั้นเนี่ยพฤติกรรมของคนเนี่ยในการใช้รถไฟฟ้าเนี่ยมันมันไม่ได้สูงขึ้นเยอะเท่ากับก่อนโควิดสุดท้ายแล้วมันเลยทำให้ตัว Forecast Rider Ship ของชมพูเหลืองเองมัน Miss ไป แต่ถามว่ามัน Miss Match หรือว่า Miss จากที่เรารงจุดประสงค์ไหมไม่เพราะเราต้องการที่จะ expand การลงทุนให้ให้บริษัทเนี่ยยั่งยืนแล้วก็มีการกระจายความเสี่ยงลงไปในธุรกิจอื่นๆที่เป็นเป็น Recurring Income ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าเองหรือว่าเป็น UTA เองที่เดี๋ยวพอเปิดแล้วเนี่ยมันก็จะมี Traffic ของคนที่มามาให้ใช้บริการในสนามบิน
• ก็ก็ยังไม่ได้ถือว่ามัน Miss Match ในเรื่องของ Investment
• SGA ในไตรมาส 1
• ทำไมถึงลดลง, แล้วสามารถที่จะใช้ SGA ในไตรมาส 1 มันไปต่อในไตรมาสที่เหลือในปีนี้ได้ไหม
• SGA ในไตรมาสที่ 1 206 เนี่ยมันดูเหมือนค่อนข้างที่จะน้อยเพราะว่าข้อ 1 เนี่ยมันมันได้รับมันเพิ่มขึ้นเอา งี้ดีกว่ามันเพิ่มขึ้นจาก Year on Year ปีที่แล้วเนี่ยเพราะสายสีส้มตะวันตกอย่างที่ผมบอกไปเมื่อตอนต้นว่าเรา รับรู้โครงการ บริหารโครงการมาแต่ มัน Offset กับรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกที่กำลังจะเสร็จแล้ว ส้มมันมี 2 ฝั่งเนาะฝั่งตะวันออกกับตะวันตกตะวันออกเนี่ยมันมัน เสร็จแล้วก็เลย เนี่ยมันอยู่ในช่วง Q of work แต่ส้มกร ตกเนี่ยเราเพิ่งเพิ่งประมูลเพิ่งให้เป็นเนี่ยชนะประมูลแล้วเบนเนี่ยทาง ก็ซับมาให้เราซึ่งมันจะเพิ่งเริ่มก่อสร้างไป ทำให้ ส้ม ค่าบริหารโครงการของส้มตะวันตกเนี่ยมันก็เริ่มเข้ามานะครับ ฉะนั้นเนี่ยไม่สามารถใช้เป็น base ได้แต่ว่าให้ระวังนะครับว่ามันจะมีค่าบริการโครงการของส้มตะวันตกเริ่มทยอยเข้ามาในไตรมาส 2 3 4
• อุโมงค์ระบายน้ำบึงหนองบอน
• ยังมีการบุ๊กค่าใช้จ่ายมาอยู่อีกไหม
• ไม่มีแล้วสำหรับตัวบึงหนองบอนตอนนี้เนี่ยเราบุ๊กค่าใช้จ่ายสำรอง ตั้งสำรองไปแล้วในไตรมาสที่ 4 นะครับประมาณ 479 ล้านบาทนะครับก็ตรงนี้เนี่ยจะตัดออกไปเรื่อยๆนะครับ ถ้าเกิดมีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้นจริงจะตัดจากสำรองที่เราตั้งไว้ใน Balance Sheet นะครับก็ในดร้าแมน 1 เนี่ยมีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้นจริงประมาณ 171 ล้านบาท
• โครงการอู่ตะเภา
• มีความคืบหน้าอย่างไรบ้าง
• ตามข่าว นะครับก็จะเซ็น 18 นี้นะครับก็จะเซ็น 18 มิถุนายนนี้นะครับแต่ว่าสุดท้ายก็ต้องดูกันแหละว่ารัฐเนี่ยมีข้อเสนออย่างไรกับทางกลุ่ม UTA นะครับก็ๆคงต้องดูว่าเรากลุ่มกลุ่ม UTA กลุ่ม BTS ที่ที่เป็นผู้รับ สัมปทานเนี่ยพอใจกับผลประโยชน์ที่ทางภาครัฐเนี่ย ข้อเสนอให้ก็คงจะต้องรอ ดูนะครับ
• รถไฟฟ้าชมพูเหลืองคาดว่าจะขาดทุนปีนี้ประมาณเท่าไหร่
• ในไตรมาส 1 เนี่ยรถไฟฟ้าชมพูเหลืองขาดทุนไปประมาณ 100 กว่าล้านนะครับ 100 กว่าล้านแต่แต่ถือว่าน้อยกว่าไตรมาส 1 ปีที่แล้วนะครับเพราะว่าตัว Rider Ship เนี่ยถ้าถ้า Q Year on Year เนี่ยไตรมาสที่ 1 เนี่ย โตขึ้นประมาณ 20% ทั้งเหลืองและชมพู
• ทั้งปีเนี่ยคาดว่าจะขาดทุนน้อยกว่าปีที่แล้วขาดทุนน้อยกว่านี้เพราะว่าข้อ 1 ก็คือว่าได้รับมี organic growth นะครับอยู่แล้วของรถไฟฟ้าข้อ 2 ก็คือว่าตัวสีชมพูต่อขยายเนี่ยเริ่มเปิดในเดือนมิถุนายนนะครับซึ่งค่อนว่าคาดว่าจะฟีด Ship ให้กับเส้นเส้นสีชมพูหลักเนี่ยประมาณ 15,000-14,000 คนต่อเที่ยวต่อวัน นะครับ ไม่รวมวันที่ มี คอนเสิร์ตหนักๆ เนี่ยอาจจะมากกว่านั้นนะครับ
• ไม่ว่าจะเป็นโครงการ 20 บาทนะครับถ้าถ้ารัฐบาลเนี่ยทำได้ในเดือนกันยายนนะครับก็จะช่วยให้ Rider Ship เนี่ยมันมันมากขึ้นนะครับเพราะว่าตัวผู้โดยสารเองเนี่ยค่อนข้าง sensitive กับค่าตั๋วนะครับหลังจากที่ สีเหลืองเนี่ยเขาลองใช้ตั๋วรายเดือนดูเนี่ยทำให้ Rider Ship เนี่ยมันมากขึ้นจริงๆนะครับ ก็ก็จะทำให้มันมันตัวมันมากขึ้นนะครับ
• Outlook โครงสร้างของปีหลังจะเป็นยังไงครึ่งปีหลัง
• ในส่วนของก่อสร้างนะครับเราเห็นอย่างที่ผมพรีเซนต์ไปรอบ เมื่อกี้นะครับว่าเราจะเห็นโครงการเข้ามานะครับไม่ว่าจะเป็น Double Track ไม่ว่าจะเป็นรถไฟสายสีแดงไม่ว่าจะเป็น ทางด่วนนะครับว่าจะเป็นทางด่วนคาดว่าโครงการเนี่ยจะเข้ามาตามที่ ที่หวังไว้นะครับตามรัฐบาล ข้อ 1 ก็เพราะว่ารัฐบาลเองเนี่ยต้องการที่จะกระตุ้น GDP หลังจากที่เขาตั้งเป้าไว้ว่าทั้งปีเนี่ยจะโตประมาณ 3% ขึ้นไปนะครับ ฉะนั้นเนี่ยจะต้องกระตุ้น GDP ผ่านตัว y หรือว่า government spending ผ่านทาง Meg project พวกนี้นะครับ
• ข้อ 2 ก็คือว่างบประมาณพรบ. ปี 68 เนี่ยจะหมดภายในเดือน September นี้นะครับ ฉะนั้นเนี่ยรัฐบาลเองอะต้องเร่งในการที่จะอนุมัติโครงการต่างๆนะครับ
• ข้อ 3 ก็คือว่าพรบ. งบประมาณปี 69 เนี่ยไม่ได้ล่าช้านะครับเข้าสู่สภาในน่าจะช่วงมิถุนายนนี้นะครับเป็นร่างตัวพรบ.งบประมาณปี 69 นะครับ
• GPM ในไตรมาส 1
• ทำได้ถึง 7.6 เลย แล้วมันจะไตรมาสที่อื่นจะทำได้มากกว่านี้ หรือว่าทำได้ยั่งยืนไหม มันจะเหวี่ยงไหม
• ในไตรมาสที่ 1 เราทำ GPM ได้ถึง 7.6% มันมีสาเหตุมาจากเราไม่มีโครงการที่มาฉุด GPM ละอย่างโครงการบุญหนองบอน ฉะนั้นเนี่ยในในงานที่เหลือใน Backlog เราเนี่ยมีแต่งานที่มีคุณภาพมันมันดีนะครับ ฉะนั้นเนี่ยโดย GPM มันก็กลับมาในระดับที่ปกติที่ 6 7% เนี่ยแหละนะครับ
• ก็มาตอบคำถามกับคำถามเมื่อกี้ว่า แล้วมันจะ ไตรมาส 2 3 4 เนี่ยมันจะมันจะยั่งยืนไหม ก็มันก็จะโตในระดับที่เราวางเป้าไว้คือ 7% นะครับสำหรับไตรมาสถัดๆไปเพราะว่ามันไม่มีตัวไหนมาฉุด Backlog ละนะครับแล้วก็ประกอบกับถ้าเราได้งานใหม่เข้ามาในไตรมาส 2 3 4 ตัวงานใหม่เองเนี่ย ถ้าเป็นงานเอกชนนะครับ มันก็จะมาช่วยเสริมเรื่องของ margin อีกแต่ ถ้าเป็นภาครัฐเนี่ย เอาเป็นว่ากว่าจะได้งานประมูลงานเซ็นสัญญเนี่ย ก็สมมุติประมูลชนะปีนี้สัญญาก็ปีหน้า ฉะนั้นรายได้มันจะไม่ได้เข้ามาในปีนี้โดยทันที มันจะเข้ามาปีหน้าครับ
• จะเห็นอะไรอีกในอนาคตของ New Business
• ตอนนี้เห็นน้ำแล้ว ก็เดี๋ยวตอนนี้อยู่ระหว่างพูดคุย Deal กัน 2-3 Deal นะครับระหว่างกับ Data Center แล้วก็โรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน นะครับก็ ก็ๆคงต้องรอนะครับรอ ว่ามันสุดท้ายแล้วเนี่ย เราจะเห็นอะไรเข้ามาเติมในพอร์ตของเราในในสำหรับ New Business นะครับ แต่ว่าในส่วนค business ของเราเองเนี่ยก็ทำได้ดีกลับมา turn around แล้วก็ทำ GPM ได้ในระดับที่ ที่สูงนะครับใกล้เคียงกับ อุตสาหกรรมที่คาดไว้นะครับ

โดยสรุปแล้ว STECON ยังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ โดยใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมในการเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุน พร้อมทั้งขยายธุรกิจไปยัง New Business เพื่อสร้างการเติบโตที่ยั่งยืนในอนาคต