สรุปงบการเงิน

## สรุปผลประกอบการ บริษัท ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด (มหาชน) (TATG) ปี 2567 บทความนี้สรุปผลประกอบการของบริษัท ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด (มหาชน) (TATG) สำหรับปีสิ้นสุด ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2567 โดยอ้างอิงจากคำอธิบายและการวิเคราะห์ของฝ่ายจัดการ **1. สรุปรายได้รวม:** ในปี 2567 บริษัทฯ มีรายได้จากสัญญาที่ทำกับลูกค้าลดลง 300.37 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 10.01 เมื่อเทียบกับปี 2566 อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิของบริษัทฯ เพิ่มขึ้น 22.13 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 46.02 แม้ว่ารายได้รวมจะลดลง **ปัจจัยที่ส่งผลกระทบ:** * **รายได้จากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ลดลง:** จากภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ยังชะลอตัว ทำให้รายได้ในส่วนนี้ลดลง 384.02 ล้านบาท หรือร้อยละ 14.84 * **รายได้จากธุรกิจออกแบบและผลิตเครื่องมือเพิ่มขึ้น:** มีคำสั่งซื้อจากกลุ่มยานยนต์เพิ่มขึ้น ทำให้รายได้ส่วนนี้เพิ่มขึ้น 119.07 ล้านบาท หรือร้อยละ 61.64 * **การควบคุมต้นทุน:** บริษัทฯ สามารถทำกำไรเพิ่มขึ้นได้จากการควบคุมต้นทุนขาย ต้นทุนบริการ ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารได้ดีกว่าปีก่อน **2. สถานการณ์เศรษฐกิจ:** อุตสาหกรรมรถยนต์ในปี 2567 เผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ผู้ผลิตยานยนต์ใช้กลยุทธ์ลดราคาเพื่อเพิ่มยอดขาย แต่มีปัจจัยหลายอย่างที่ส่งผลกระทบ เช่น สภาวะเศรษฐกิจในประเทศที่ยังชะลอตัว กำลังซื้ออ่อนแอ หนี้ครัวเรือนสูง และสถานการณ์หนี้สงสัยจะสูญ ทำให้สถาบันการเงินเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ทำให้สภาอุตสาหกรรมฯ ต้องปรับเป้าหมายการผลิตรถยนต์ลง แม้ว่าสภาอุตสาหกรรมฯ จะปรับเป้าหมายแล้ว แต่สถานการณ์เศรษฐกิจยังคงส่งผลให้ปริมาณการผลิตรถยนต์ไม่เป็นไปตามเป้า โดยปริมาณการผลิตรถยนต์รวมลดลง 19.95% เมื่อเทียบกับปี 2566 โดยเฉพาะการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศลดลงถึง 33.09% ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ในปี 2567 มีการพัฒนาในทิศทางและความเร็วที่แตกต่างกัน ในบางตลาดพบสภาวะชะลอตัว ทำให้ผู้ผลิตหลายรายปรับลดเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม ปี 2567 เป็นปีแห่งการเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระยะแรกตามมาตรการสนับสนุนของภาครัฐ ธนาคารแห่งประเทศไทยมองว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ยังคงเผชิญกับความท้าทาย ซึ่งขึ้นอยู่กับการปรับตัวของอุตสาหกรรมเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง เช่น พฤติกรรมของผู้บริโภคยุคใหม่ที่เปลี่ยนไป **3. การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร:** * **ต้นทุนขายและบริการ:** ลดลง 317.81 ล้านบาท หรือร้อยละ 11.61 ส่วนใหญ่มาจากการลดลงของต้นทุนวัตถุดิบ ค่าจ้างค่าแรง และต้นทุนเกี่ยวกับพนักงาน * **ค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่าย:** ลดลง 2.85 ล้านบาท หรือร้อยละ 8.19 ส่วนใหญ่ลดลงจากค่าส่งเสริมการขายและค่าโฆษณา * **ค่าใช้จ่ายในการบริหาร:** ลดลง 6.17 ล้านบาท หรือร้อยละ 4.86 เนื่องจากการลดลงของค่าที่ปรึกษาและค่าไฟฟ้า **4. สินทรัพย์และหนี้สิน:** * **สินทรัพย์รวม:** เพิ่มขึ้น 40.56 ล้านบาท ส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากมูลค่างานที่แล้วเสร็จแต่ยังไม่เรียกเก็บของงานบริการ * **หนี้สินรวม:** ลดลง 150.91 ล้านบาท โดยหลักลดลงจากเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน เจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้อื่น * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** เพิ่มขึ้น 191.47 ล้านบาท จากทุนและส่วนเกินมูลค่าหุ้นที่ได้รับจากการเพิ่มทุนและกำไรสุทธิในงวดปัจจุบัน * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E):** ลดลงจาก 1.43 เท่าในปี 2566 เป็น 1.05 เท่า ในปี 2567 **5. การเปลี่ยนแปลงในกระแสเงินสด:** (ไม่มีข้อมูลในเอกสารที่ให้มา) **6. ปัจจัยความเสี่ยงและโอกาสในการลงทุน:** * **ความเสี่ยง:** การแข่งขันด้านราคาในอุตสาหกรรมยานยนต์สันดาป และความไม่แน่นอนของราคา * **โอกาส:** การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการเตรียมพร้อมของบริษัทฯ ในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถ EV * **การลงทุนในเครื่องจักรใหม่:** บริษัทฯ มีการลงทุนในเครื่องจักรและเทคโนโลยีการผลิตใหม่ ๆ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้น เช่น การใช้หุ่นยนต์ในการผลิต (Robot) และเครื่องจักรอัตโนมัติขั้นสูง (Automation) **7. สรุปสั้นท้ายสุด:** แม้ว่ารายได้รวมของ TATG จะลดลงในปี 2567 แต่บริษัทฯ สามารถทำกำไรเพิ่มขึ้นได้จากการควบคุมต้นทุน และได้รับปัจจัยบวกจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นในธุรกิจออกแบบและผลิตเครื่องมือ อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E) ลดลง แสดงถึงสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่งขึ้น บริษัทฯ มีการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV)