สรุปงบการเงิน

**สรุปผลประกอบการของ บมจ. ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย (TATG) ไตรมาส 1 ปี 2569** **1. สรุปรายได้รวม:** ในไตรมาส 1 ปี 2569 บมจ. ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย มีรายได้รวม 611.32 ล้านบาท ลดลง 9.63% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (676.50 ล้านบาท) กำไรสุทธิอยู่ที่ 18.23 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 36.86% จาก 13.31 ล้านบาทในปีก่อนหน้า ปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อรายได้คือการหดตัวของรายได้จากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และการออกแบบผลิตเครื่องมือ เนื่องจากการชะลอตัวของกลุ่มลูกค้ารถยนต์สันดาปและรถกระบะ ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจที่ฟื้นตัวช้าและมาตรการสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้น (หน้า 3) **2. สถานการณ์เศรษฐกิจ:** อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยไตรมาส 1 ปี 2569 มีการผลิตรถยนต์รวม 369,751 คัน เพิ่มขึ้น 5.32% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การผลิตเพื่อส่งออกเพิ่มขึ้น 5.78% เป็น 249,343 คัน ในขณะที่การผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศเพิ่มขึ้น 4.83% เป็น 120,408 คัน การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับแรงสนับสนุนจากงาน Bangkok International Motor Show และการเร่งการผลิตเพื่อส่งออก โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่เติบโตอย่างก้าวกระโดดจากมาตรการ EV 3.5 อย่างไรก็ตาม กลุ่มรถกระบะ (PPV) ยังคงเผชิญกับความท้าทายจากปัญหาหนี้ครัวเรือนและสินเชื่อที่เข้มงวด (หน้า 2) นอกจากนี้ สถานการณ์สงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านส่งผลให้ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงขึ้น ทำให้ผู้บริโภคหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์ Hybrid (HEV) มากขึ้น (หน้า 2) **3. การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร:** * **รายได้:** รายได้จากสัญญาที่ทำกับลูกค้าลดลง 9.64% เนื่องจากการหดตัวของรายได้จากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ (ลดลง 8.49%) และธุรกิจออกแบบผลิตเครื่องมือ (ลดลง 20.39%) (หน้า 3) * **ต้นทุน:** ต้นทุนขายและบริการลดลง 11.52% จากการควบคุมต้นทุนวัตถุดิบ ค่าแรงทางตรง และค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับพนักงานอย่างมีประสิทธิภาพ (หน้า 4) * **ค่าใช้จ่าย:** ค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่ายลดลง 21.27% จากการลดลงของค่าขนส่งสินค้า ค่าโฆษณา และค่ารับรอง ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 2.97% จากการเพิ่มขึ้นของค่าสวัสดิการ เงินสมทบประกันสังคม และค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการอื่นๆ (หน้า 4) * **กำไร:** กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 36.86% เนื่องจากการบริหารจัดการโครงสร้างต้นทุนและค่าใช้จ่ายดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพ (หน้า 4) * **อัตรากำไรสุทธิ:** อัตรากำไรสุทธิเพิ่มขึ้นจาก 1.97% เป็น 2.98% (หน้า 3) **4. สินทรัพย์และหนี้สิน:** * **สินทรัพย์:** สินทรัพย์รวมลดลง 3.33% เนื่องจากการลดลงของลูกหนี้การค้าและลูกหนี้หมุนเวียนอื่น (หน้า 4) * **หนี้สิน:** หนี้สินรวมลดลง 10.97% จากการชำระคืนเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงินและการลดลงของเจ้าหนี้การค้าและเจ้าหนี้หมุนเวียนอื่น (หน้า 5) * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 4.56% จากการรับรู้กำไรสุทธิในงวดปัจจุบัน (หน้า 5) * **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio):** ลดลงจาก 1.04 เท่า เหลือ 0.88 เท่า (หน้า 5) **ประเด็นสำคัญเพิ่มเติม:** * **การพัฒนาด้านความยั่งยืน:** บริษัทฯ รายงานผลการประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของกลุ่มบริษัทฯ ในไตรมาส 1 โดยรวมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอยู่ที่ 23,504 Ton Co2e ลดลงจาก 23,567 Ton Co2e ในช่วงเดียวกันของปีก่อน (หน้า 7) * **การใช้เทคโนโลยี AI Automation:** บริษัทฯ มีการปรับใช้เทคโนโลยี AI Automation ในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานและลดการสูญเสียในระบบการผลิต (หน้า 6) * **ปัจจัยจากทิศทางเศรษฐกิจและนโยบายภาครัฐ:** บริษัทฯ มองว่ามาตรการ EV3.5 และมาตรการ Local Content เป็นโอกาสให้ผู้ประกอบการได้มีโอกาสในการแข่งขันในตลาดได้มากขึ้น (หน้า 6)