สรุปงบการเงิน

**บทสรุปผลประกอบการ หุ้น TATG บริษัท ไทย ออโต ทูลส์ แอนด์ ดาย จำกัด (มหาชน) ไตรมาส 1 ปี 2568** **1. สรุปรายได้รวม:** - ในไตรมาส 1 ปี 2568 บริษัทมีรายได้รวม 676.50 ล้านบาท ลดลง 0.53% เมื่อเทียบกับ 680.12 ล้านบาทในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน (หน้า 3) - กำไรสุทธิในไตรมาสนี้อยู่ที่ 13.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 31.10% จาก 10.16 ล้านบาทในปีก่อน (หน้า 3) - การเติบโตของกำไรสุทธิมีสาเหตุหลักมาจากการลดลงของต้นทุนทางการเงิน และการควบคุมต้นทุนขาย, ต้นทุนบริการ, ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารที่ดีกว่าปีก่อน (หน้า 4) - รายได้จากสัญญาที่ทำกับลูกค้าลดลง 0.52% เนื่องจากการลดลงของรายได้จากธุรกิจผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ (หน้า 3) - รายได้จากธุรกิจออกแบบและผลิตเครื่องมือเพิ่มขึ้น 13.15% จากคำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นในกลุ่มยานยนต์ (หน้า 3) **2. สถานการณ์เศรษฐกิจ:** - ปริมาณการผลิตรถยนต์ในไตรมาส 1 ปี 2568 ลดลง 14.88% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยอยู่ที่ 352,499 คัน (หน้า 1) - การลดลงส่วนใหญ่มาจากการส่งออกที่ลดลง โดยเฉพาะรถยนต์สันดาปแบบที่นั่งลดลง 43.29% (หน้า 2) - ยอดการผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์นั่งแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) เพิ่มขึ้น แต่ไม่สามารถชดเชยการลดลงของรถกระบะได้ (หน้า 2) - สภาพเศรษฐกิจในประเทศที่ยังชะลอตัวและการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดของสถาบันการเงินส่งผลให้ยอดการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศลดลง 17.62% (หน้า 2) - สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ยังคงให้ความสำคัญกับธุรกิจยานยนต์ โดยอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนเป็น 1 ใน 5 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่มีมูลค่าการลงทุนสูงสุดในปี 2567 (หน้า 2) - บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาเปิดโรงงานตามแผนการส่งเสริมของ BOI ซึ่งเป็นทิศทางที่ดีของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (หน้า 2) **3. การเปลี่ยนแปลงในรายได้และกำไร:** - ต้นทุนขายและบริการลดลง 0.43% เนื่องจากการลดลงของต้นทุนวัตถุดิบ ค่าจ้าง ค่าแรง และต้นทุนเกี่ยวกับพนักงาน (หน้า 3) - ค่าใช้จ่ายในการขายและจัดจำหน่ายลดลง 0.51% จากค่ารับรองลูกค้าและค่าขนส่งที่ลดลง (หน้า 4) - ค่าใช้จ่ายในการบริหารเพิ่มขึ้น 2.84% เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของเงินเดือน ผลประโยชน์ และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับพนักงาน และค่าใช้จ่ายสำนักงาน (หน้า 4) - อัตรากำไรสุทธิเพิ่มขึ้นจาก 1.49% เป็น 1.97% (หน้า 3) **4. สินทรัพย์และหนี้สิน:** - สินทรัพย์รวมเพิ่มขึ้น 3.77% หรือ 82.48 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขึ้นของมูลค่างานที่แล้วเสร็จแต่ยังไม่เรียกเก็บของงานบริการ (หน้า 4) - หนี้สินรวมลดลง 8.84% หรือ 112.16 ล้านบาท โดยหลักลดลงจากเงินกู้ยืมจากสถาบันการเงิน (หน้า 4) - ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 21.13% หรือ 194.64 ล้านบาท จากการเพิ่มทุนและกำไรสุทธิในงวดปัจจุบัน (หน้า 4) - อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) ลดลงจาก 1.38 เท่า เป็น 1.04 เท่า (หน้า 4) - อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น (ROE) เพิ่มขึ้นจาก 4.44% เป็น 5.23% (หน้า 4) - อัตราผลตอบแทนจากทรัพย์สิน (ROA) เพิ่มขึ้นจาก 1.85% เป็น 2.39% (หน้า 4) **5. ปัจจัยที่มีผลต่อการเติบโตในอนาคต:** - บริษัทฯ มองเห็นการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) และได้เตรียมความพร้อมในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถ EV (หน้า 5) - บริษัทฯ ได้ลงทุนในเครื่องจักรใหม่ เช่น เครื่องปั๊มอัตโนมัติ (Progressive), เครื่อง Laser Cutting และเครื่องจักรอัตโนมัติ (CNC) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพของสินค้า (หน้า 5) **6. การพัฒนาด้านความยั่งยืน:** - บริษัทฯ ได้ประเมินคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของกลุ่มบริษัทฯ ในไตรมาส 1 และพบว่ามีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยรวมลดลง 593 Ton Co2e เมื่อเทียบกับปีก่อน (หน้า 6)