สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=4066 out_tok=1666 at=2026-07-26T06:32:55 --> # SR Q3/2564 ขาดทุนสุทธิลดลง 56% รับรายได้ก่อสร้างหด แต่ต้นทุนปรับลงตาม ## รายได้ก่อสร้างหดตัว 30% กดดันผลประกอบการ ขณะที่ต้นทุนดำเนินงานลดลงสอดคล้องกัน ส่งผลขาดทุนสุทธิลดลงอย่างมีนัยสำคัญ บริษัท สยามราช จำกัด (มหาชน) หรือ SR รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2564 มีขาดทุนสุทธิ 42.98 ล้านบาท ลดลง 56.38% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากรายได้จากการก่อสร้างที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ปรับลดลงตามรายได้ช่วยจำกัดการขาดทุนให้ลดน้อยลง ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่อธิบายการเปลี่ยนแปลงผลประกอบการของ SR ในไตรมาส 3 ปี 2564 คือ **การลดลงอย่างมีนัยสำคัญของรายได้จากการก่อสร้าง** ซึ่งส่งผลให้ขาดทุนสุทธิลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน แม้ว่ารายได้รวมจะหดตัวถึง 29.11% แต่ต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานก็ปรับลดลงตามสัดส่วนถึง 34.88% ทำให้ผลขาดทุนสุทธิลดลง 56.38% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ฝ่ายจัดการระบุว่า การลดลงของรายได้จากการก่อสร้างมีสาเหตุหลักมาจาก 2 ประการ คือ 1. **โครงการก่อสร้างคงค้างในมือ (Backlog) มีจำนวนและมูลค่าลดลง** เมื่อเทียบกับช่วงปลายปี 2563 ส่งผลให้การรับรู้ความสำเร็จของโครงการในปีนี้ลดลง 2. **ผลกระทบต่อเนื่องจากการระบาดของโควิด-19** ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานในส่วนงานให้เช่าพื้นที่ อาคารจอดรถ และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ รวมถึงการลงทุนในโครงการต่างๆ ที่ถูกเลื่อนออกไป อย่างไรก็ตาม ต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ลดลง 34.88% นั้น สอดคล้องกับการลดลงของรายได้หลัก โดยมีสาเหตุมาจากการปรับตัวลดลงของต้นทุนผันแปร และการตั้งสำรองสินค้าคงเหลือและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากงานโครงการ ซึ่งส่งผลให้ผลการดำเนินงานยังคงขาดทุนเช่นเดียวกับปีก่อน ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ลักษณะครั้งคราว** จากข้อมูลที่ระบุในเอกสาร การลดลงของรายได้จากการก่อสร้างส่วนหนึ่งมาจากโครงการคงค้างในมือที่ลดลง ซึ่งอาจเป็นลักษณะของการดำเนินงานที่หมุนเวียนไปตามรอบโครงการ ส่วนผลกระทบจากโควิด-19 นั้น แม้จะยังคงมีอยู่ แต่ก็เป็นปัจจัยภายนอกที่อาจคลี่คลายได้ในอนาคต อย่างไรก็ตาม การที่ฝ่ายจัดการระบุว่า "การตั้งสำรองสินค้าคงเหลือและต้นทุนเพิ่มจากงานโครงการจึงทำให้ผลการดำเนินงานขาดทุนเช่นเดียวกันกับปีก่อน" อาจบ่งชี้ว่ายังมีปัจจัยกดดันด้านต้นทุนอยู่บ้าง ## Highlight สำคัญ * **ขาดทุนสุทธิ Q3/2564 ลดลง 56.38%** เหลือ 42.98 ล้านบาท จาก 98.53 ล้านบาทใน Q3/2563 * **รายได้จากการก่อสร้าง, ขายและบริการ ลดลง 30.52%** เหลือ 217.73 ล้านบาท เนื่องจากโครงการคงค้างในมือลดลง และผลกระทบจากโควิด-19 * **ต้นทุนและค่าใช้จ่ายดำเนินงานลดลง 34.88%** สอดคล้องกับรายได้ที่ลดลง * **รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 85.71%** เป็น 7.15 ล้านบาท จากการจำหน่ายรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว * **ขาดทุนสุทธิ 9 เดือนแรกปี 2564 ลดลง 39.92%** เหลือ 82.91 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับไตรมาส 3 ปี 2564 บริษัทฯ มีขาดทุนสุทธิ 42.98 ล้านบาท ลดลง 56.38% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้รวม 224.88 ล้านบาท ลดลง 29.11% เนื่องจากรายได้จากการก่อสร้างลดลง 30.52% เป็น 217.73 ล้านบาท ขณะที่ต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง 34.88% เป็น 270.79 ล้านบาท สำหรับงวดเก้าเดือนแรกปี 2564 บริษัทฯ มีขาดทุนสุทธิ 82.91 ล้านบาท ขาดทุนลดลง 39.92% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ## โอกาส * การจำหน่ายรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว ส่งผลให้รายได้อื่นเพิ่มขึ้น 85.71% ในไตรมาส 3 ปี 2564 * การปรับลดต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยจำกัดการขาดทุน ## ความเสี่ยง * การลดลงของโครงการก่อสร้างคงค้างในมือ (Backlog) อาจส่งผลกระทบต่อรายได้ในอนาคต * การระบาดของโควิด-19 ยังคงส่งผลกระทบต่อธุรกิจให้เช่าพื้นที่ อาคารจอดรถ และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติ รวมถึงการลงทุนในโครงการต่างๆ * การตั้งสำรองสินค้าคงเหลือและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากงานโครงการ ยังคงเป็นปัจจัยกดดันผลการดำเนินงาน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการได้มาซึ่งโครงการก่อสร้างใหม่ เพื่อทดแทนโครงการเดิมที่ทยอยแล้วเสร็จ * สถานการณ์การระบาดของโควิด-19 และผลกระทบต่อธุรกิจที่เกี่ยวข้อง * การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไร * การปรับตัวของธุรกิจในส่วนงานพลังงานทางเลือก ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: ทรัพยากร / พลังงาน) ในส่วนของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทางเลือก เอกสารระบุว่าการระบาดของโควิด-19 ยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานในส่วนงานให้เช่าพื้นที่ อาคารจอดรถ และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ รวมถึงการลงทุนในโครงการต่างๆ ได้ถูกเลื่อนออกไป ซึ่งเป็นปัจจัยกดดันรายได้ในส่วนนี้ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสารที่ให้มาไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดของบริษัทฯ ## สรุปท้าย SR ในไตรมาส 3 ปี 2564 เผชิญกับแรงกดดันจากรายได้จากการก่อสร้างที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ อันเป็นผลมาจาก Backlog ที่ลดลงและผลกระทบจากโควิด-19 อย่างไรก็ตาม การบริหารจัดการต้นทุนที่ปรับลดลงตามรายได้ช่วยจำกัดการขาดทุนให้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อน นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มการได้มาซึ่งโครงการใหม่ๆ และการฟื้นตัวของธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 ในระยะต่อไป