สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5488 out_tok=2567 at=2026-07-26T03:31:59 --> # SABINA Q2/2565 กำไรสุทธิพุ่ง 93 ล้านบาท รับอานิสงส์อุตสาหกรรมยานยนต์ฟื้นตัว ## รายได้รวมโต 62% จากการผลิตและรับจ้างประกอบรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ขณะที่ต้นทุนและค่าใช้จ่ายบริหารจัดการได้ดี บริษัท ซาบีน่า จำกัด (มหาชน) หรือ SABINA รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 103 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 93 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ซึ่งส่งผลให้รายได้รวมจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สินค้าอุปโภคบริโภค (แต่เอกสารนี้เป็นของบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) ซึ่งอยู่ในกลุ่มยานยนต์) ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) ในไตรมาส 2 ปี 2565 คือ **การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของรายได้รวม** ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการผลิตอุปกรณ์สำหรับใช้ผลิตรถยนต์ และการรับจ้างประกอบและรับจ้างอื่นๆ ที่เกี่ยวกับรถยนต์ ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่เพิ่มขึ้น 93 ล้านบาท ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การฟื้นตัวของรายได้มาจากปัจจัยสนับสนุนหลายประการตามที่ฝ่ายบริหารระบุไว้ ได้แก่: * **ภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่ฟื้นตัว:** การเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวและนักลงทุน การส่งออกสินค้าเกษตรที่เพิ่มขึ้น และมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐ ทำให้ความเชื่อมั่นภาคอุตสาหกรรมและความเชื่อมั่นผู้บริโภคดีขึ้น * **คำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น:** กลุ่มลูกค้าเดิมมีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นในส่วนของการผลิตอุปกรณ์สำหรับใช้ผลิตรถยนต์ และกลุ่มอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการเกษตรมีปริมาณการสั่งซื้อเพิ่มขึ้น รวมถึงมีโครงการใหม่เกิดขึ้นในส่วนของการรับจ้างประกอบและรับจ้างอื่นๆ * **ความต้องการใช้รถยนต์ของผู้บริโภคเพิ่มขึ้น:** ส่งผลให้รายได้จากการจำหน่ายรถยนต์และรายได้ค่าบริการจากศูนย์บริการรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ * **การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่าย:** แม้รายได้จะเพิ่มขึ้น แต่บริษัทฯ สามารถควบคุมสัดส่วนต้นทุนขายและบริการต่อรายได้ลดลงจาก 86% เหลือ 77% และสัดส่วนค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารต่อรายได้ลดลงจาก 13% เหลือ 12% ซึ่งเป็นผลจากการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและมาตรการลดต้นทุนอย่างต่อเนื่อง ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยมีปัจจัยสนับสนุนจาก: * **แนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์:** แม้จะมีปัจจัยกดดันเรื่องการขาดแคลนชิ้นส่วนและเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป) ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเป้าหมายการผลิตทั้งปี แต่การเปิดประเทศและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจยังคงเป็นปัจจัยบวก * **คำสั่งซื้อที่มีแนวโน้มดี:** การที่ฝ่ายบริหารระบุว่ามีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นจากกลุ่มลูกค้าเดิมและโครงการใหม่ๆ ชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่ดีในระยะสั้นถึงกลาง * **การบริหารจัดการต้นทุน:** การที่บริษัทฯ มีมาตรการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่อง จะช่วยรักษาอัตรากำไรได้ดีหากรายได้ยังคงเติบโต ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 103 ล้านบาท:** เพิ่มขึ้น 93 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับไตรมาส 2 ปี 2564 * **รายได้รวมจากการดำเนินงาน 740 ล้านบาท:** เพิ่มขึ้น 284 ล้านบาท หรือ 62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน * **ต้นทุนขายและบริการคิดเป็น 77% ของรายได้:** ลดลงจาก 86% ในปีก่อน สะท้อนการบริหารจัดการต้นทุนที่ดีขึ้น * **ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารคิดเป็น 12% ของรายได้:** ลดลงจาก 13% ในปีก่อน * **ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วม 17 ล้านบาท:** เพิ่มขึ้น 10 ล้านบาท หรือ 146% ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) รายงานผลการดำเนินงานในไตรมาส 2 ปี 2565 มีรายได้รวมจากการดำเนินงานที่ไม่รวมส่วนแบ่งกำไรจากบริษัทร่วม เท่ากับ 740 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 284 ล้านบาท หรือ 62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย จากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่างๆ ของภาครัฐและนโยบายเปิดประเทศ ต้นทุนขายและบริการรวมอยู่ที่ 551 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 77% ของรายได้ ลดลงจาก 86% ในปีก่อน เนื่องจากรายได้สูงขึ้นและมีการลดต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่อง ค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารรวมอยู่ที่ 83 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 12% ของรายได้ ลดลงจาก 13% ในปีก่อน ส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนในบริษัทร่วมอยู่ที่ 17 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10 ล้านบาท หรือ 146% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน เป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจฟื้นตัวดีขึ้น ส่งผลให้บริษัทฯ มีกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 103 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 93 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักมาจากยอดขายที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต และการควบคุมค่าใช้จ่าย ## โอกาส * **การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์:** การเปิดประเทศและการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐเป็นปัจจัยบวกต่อการผลิตและการจำหน่ายรถยนต์ * **คำสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น:** การมีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นจากลูกค้าเดิมและโครงการใหม่ๆ ในกลุ่มการผลิตอุปกรณ์และรับจ้างประกอบ * **การขยายตัวของกลุ่มเครื่องจักรกลการเกษตร:** เป็นอีกหนึ่งปัจจัยหนุนรายได้จากการรับจ้างประกอบ * **การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่าย:** ความสามารถในการควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่ายจะช่วยรักษาอัตรากำไรได้ดี ## ความเสี่ยง * **ปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนและเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป):** อาจส่งผลกระทบต่อปริมาณการผลิตและการส่งออกรถยนต์ตามที่สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยคาดการณ์ * **สถานการณ์สงครามรัสเซีย-ยูเครน และการล็อคดาวน์ของประเทศจีน:** อาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนวัตถุดิบ * **ความผันผวนของเศรษฐกิจโลก:** อาจส่งผลต่อกำลังซื้อและความต้องการรถยนต์ในระยะยาว ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **สถานการณ์การขาดแคลนชิป:** ผลกระทบต่อปริมาณการผลิตและการส่งออก * **แนวโน้มคำสั่งซื้อในไตรมาสถัดไป:** การเติบโตของรายได้จากการผลิตและรับจ้างประกอบ * **ความสามารถในการบริหารจัดการต้นทุนวัตถุดิบ:** ท่ามกลางความผันผวนของราคา * **การปรับประมาณการการผลิตรถยนต์ทั้งปี:** จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: ยานยนต์) * **ยอดผลิตรถยนต์:** ไตรมาส 2 ปี 2565 มียอดผลิต 390,033 คัน เพิ่มขึ้น 3% YoY โดยยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 8% จากการเปิดประเทศและการกระตุ้นเศรษฐกิจ ส่วนยอดส่งออกต่างประเทศลดลง 4% จากปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วน * **ยอดผลิตสะสม 6 เดือน:** ยอดผลิตรวม 870,111 คัน เพิ่มขึ้น 3% YoY โดยยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 14% ขณะที่ยอดส่งออกต่างประเทศลดลง 5% * **สัดส่วนรายได้:** * ผลิตอุปกรณ์สำหรับใช้ผลิตรถยนต์: 45% (เพิ่มขึ้น 45% YoY) * รับจ้างประกอบและรับจ้างอื่นๆ: 42% (เพิ่มขึ้น 67% YoY) * จำหน่ายรถยนต์และศูนย์บริการ: 10% (เพิ่มขึ้น 136% YoY) * รายได้อื่น: 3% (เพิ่มขึ้น 193% YoY) * **ต้นทุนขายและบริการ:** สัดส่วนลดลงจาก 86% เป็น 77% ของรายได้ * **ค่าใช้จ่ายขายและบริหาร:** สัดส่วนลดลงจาก 13% เป็น 12% ของรายได้ ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด * **สินทรัพย์รวม:** ณ 30 มิ.ย. 2565 อยู่ที่ 4,086 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 236 ล้านบาท จากสิ้นปี 2564 โดยส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากลูกหนี้การค้า สินค้าคงเหลือ เงินสด และเงินลงทุน * **หนี้สินรวม:** ณ 30 มิ.ย. 2565 อยู่ที่ 613 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 110 ล้านบาท จากสิ้นปี 2564 โดยส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นจากเจ้าหนี้การค้าและภาษีเงินได้ค้างจ่าย * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** ณ 30 มิ.ย. 2565 อยู่ที่ 3,473 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 126 ล้านบาท จากสิ้นปี 2564 จากผลการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น * **สภาพคล่องทางการเงิน:** อยู่ในเกณฑ์ดี สินทรัพย์หมุนเวียนมากกว่าหนี้สินหมุนเวียน * **ความสามารถในการชำระหนี้:** อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่บริษัทไม่มีความเสี่ยงทางการเงิน * **ความสามารถทำกำไร:** อัตราผลตอบแทนจากกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน ## สรุปท้าย ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 ของบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) เติบโตอย่างโดดเด่น โดยมีกำไรสุทธิพุ่งสูงถึง 103 ล้านบาท เป็นผลมาจากรายได้รวมที่เติบโตถึง 62% จากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย และการเพิ่มขึ้นของคำสั่งซื้อในกลุ่มธุรกิจหลัก แม้จะมีความเสี่ยงจากปัญหาขาดแคลนชิปและปัจจัยภายนอก แต่การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงโอกาสจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ ทำให้บริษัทฯ มีแนวโน้มที่ดีในการดำเนินงานต่อเนื่อง