บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน)
SET · ขนส่งและโลจิสติกส์
0.33
+0.01 (+3.13%)
สรุปสั้น
กําไรสุทธิลดลงจากงวดเดียวกันของปีก่อน เท่ากับ 11.94 ล้านบาท หรือลดลงคิดเป็นร้อย ละ 38.12 เนื่องจากสถานะการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิค-19 ระลอกใหม่ และสัญญารับจ้างขนส่งบางสัญญาของ บริษัทฯครบกําหนด
ในขณะที่ ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อน เท่ากับ 6.24 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.89 ปัจจัย หลักมาจากการที่บริษัทย่อยเริ่มดําเนินการขนส่งสินค้าทางรถไฟไตรมาส 3 ปี 2563 ประกอบกับต้นทุนสินค้ามีการ ปรับราคาสูงขึ้น
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=6731 out_tok=1832 at=2026-07-25T07:04:03 -->
KIAT กำไรสุทธิ Q2/66 หดตัว 32% รับรายได้หลักทรุด
รายได้และกำไรสุทธิของ KIAT ในไตรมาส 2 ปี 2566 ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากรายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าที่ลดลง รวมถึงรายได้จากการขายสินค้าที่หดตัวอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้กำไรสุทธิปรับตัวลงตามไปด้วย
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
หัวใจสำคัญที่ส่งผลให้ผลประกอบการของ KIAT ในไตรมาส 2 ปี 2566 เปลี่ยนแปลงไป คือ **การลดลงของรายได้หลัก โดยเฉพาะรายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าและรายได้จากการขายสินค้า** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อกำไรสุทธิที่ลดลง 32.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
**ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:**
ฝ่ายจัดการระบุว่า รายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้า ซึ่งเป็นรายได้หลักของบริษัทฯ ลดลง 14.82% เนื่องจากมีสัญญาบางฉบับครบกำหนด นอกจากนี้ รายได้จากการขายสินค้าลดลงถึง 71.88% เนื่องจากลูกค้ามีปริมาณการสั่งซื้อลดลงจากภาวะเศรษฐกิจ แม้ว่ารายได้จากการให้บริการอื่นๆ เช่น การให้เช่าสินทรัพย์ การตรวจสอบพฤติกรรมคนขับรถ และดอกเบี้ยตามสัญญาเช่าซื้อ จะมีการเติบโต 35.03% จากการทำสัญญาเพิ่มกับลูกค้ารายเดิม แต่ก็ไม่สามารถชดเชยการลดลงของรายได้หลักได้ทั้งหมด ส่งผลให้รายได้รวมลดลง 18.52% และกำไรขั้นต้นลดลง 17.10% ตามไปด้วย แม้ว่าต้นทุนรวมจะลดลง 20.07% ตามรายได้ และค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารจะทรงตัว แต่ผลกระทบจากรายได้ที่ลดลงก็ทำให้กำไรสุทธิหดตัวลง
**จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:**
**ยังไม่ชัด ต้องติดตาม** จากข้อมูลที่ระบุในเอกสาร การที่สัญญาบางฉบับครบกำหนดและการที่ลูกค้าลดปริมาณการสั่งซื้อสินค้าเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจ เป็นปัจจัยที่อาจส่งผลกระทบต่อเนื่องได้ หากบริษัทฯ ไม่สามารถหา สัญญาใหม่ หรือกระตุ้นยอดขายได้ทัน อย่างไรก็ตาม การเติบโตของรายได้จากการให้บริการอื่นๆ เป็นสัญญาณบวกที่ต้องจับตาว่าจะมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่องและชดเชยรายได้หลักที่ลดลงได้มากน้อยเพียงใด
## Highlight สำคัญ
* **รายได้รวมลดลง 18.52% YoY:** อยู่ที่ 179.60 ล้านบาท จาก 220.41 ล้านบาทในปีก่อน
* **กำไรสุทธิหดตัว 32.39% YoY:** อยู่ที่ 19.07 ล้านบาท จาก 28.20 ล้านบาทในปีก่อน
* **รายได้บริการขนส่งสินค้าลดลง 14.82%:** เนื่องจากสัญญาบางฉบับครบกำหนด
* **รายได้จากการขายสินค้าลดลง 71.88%:** ลูกค้าลดปริมาณการสั่งซื้อจากภาวะเศรษฐกิจ
* **รายได้บริการอื่นๆ เติบโต 35.03%:** จากการทำสัญญาเพิ่มกับลูกค้ารายเดิม
* **อัตรากำไรขั้นต้นลดลง:** อยู่ที่ 30.45% จาก 29.93% ในปีก่อน
## ภาพรวมผลประกอบการ
ในไตรมาส 2 ปี 2566 บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน) หรือ KIAT มีรายได้รวม 179.60 ล้านบาท ลดลง 18.52% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักมาจากการลดลงของรายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้า 14.82% และรายได้จากการขายสินค้าที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญถึง 71.88% แม้ว่ารายได้จากการให้บริการอื่นๆ จะเติบโตได้ 35.03% ก็ตาม ส่งผลให้กำไรขั้นต้นลดลง 17.10% มาอยู่ที่ 54.69 ล้านบาท แม้ว่าต้นทุนรวมจะลดลง 20.07% ตามรายได้ และค่าใช้จ่ายในการขายและการบริหารทรงตัว แต่กำไรสุทธิกลับลดลง 32.39% มาอยู่ที่ 19.07 ล้านบาท เนื่องจากผลกระทบจากรายได้หลักที่ลดลง
## โอกาส
* **การเติบโตของรายได้บริการอื่นๆ:** การที่บริษัทย่อยแห่งหนึ่งมีการทำสัญญาเพิ่มกับลูกค้ารายเดิมในส่วนของรายได้จากการให้เช่าสินทรัพย์, การตรวจสอบพฤติกรรมคนขับรถ และดอกเบี้ยตามสัญญาเช่าซื้อ เป็นสัญญาณบวกที่แสดงถึงความสามารถในการรักษาฐานลูกค้าเดิมและขยายบริการ
* **การบริหารต้นทุน:** บริษัทฯ สามารถบริหารต้นทุนรวมให้ลดลง 20.07% ซึ่งสอดคล้องกับรายได้ที่ลดลง แสดงถึงประสิทธิภาพในการควบคุมค่าใช้จ่าย
## ความเสี่ยง
* **การพึ่งพารายได้หลัก:** การที่รายได้จากการให้บริการขนส่งสินค้าซึ่งเป็นรายได้หลักลดลงเนื่องจากสัญญาครบกำหนด เป็นความเสี่ยงที่ต้องบริหารจัดการอย่างใกล้ชิด
* **ภาวะเศรษฐกิจ:** ภาวะเศรษฐกิจที่ส่งผลให้ลูกค้าลดปริมาณการสั่งซื้อสินค้า เป็นปัจจัยภายนอกที่อาจส่งผลกระทบต่อรายได้จากการขายสินค้าในอนาคต
* **การแข่งขัน:** แม้ไม่ได้ระบุโดยตรง แต่ธุรกิจบริการขนส่งและโลจิสติกส์มักมีการแข่งขันสูง ซึ่งอาจส่งผลต่อการหาลูกค้าใหม่และการรักษาฐานลูกค้าเดิม
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* **การหาสัญญาใหม่ทดแทนสัญญาที่ครบกำหนด:** ความสามารถในการต่ออายุสัญญาเดิมหรือหาลูกค้าใหม่เพื่อทดแทนรายได้ที่หายไป
* **แนวโน้มการสั่งซื้อสินค้าของลูกค้า:** การฟื้นตัวของเศรษฐกิจและผลกระทบต่อปริมาณการสั่งซื้อสินค้า
* **การเติบโตของรายได้บริการอื่นๆ:** ศักยภาพในการเติบโตของรายได้ส่วนนี้ และความสามารถในการชดเชยรายได้หลักที่ลดลง
* **การบริหารจัดการต้นทุน:** การรักษาประสิทธิภาพในการควบคุมต้นทุนท่ามกลางความผันผวนของรายได้
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
* **รายได้บริการขนส่งสินค้า:** ลดลง 14.82% เนื่องจากสัญญาบางฉบับครบกำหนด ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญที่ต้องติดตามว่าบริษัทฯ จะสามารถหาลูกค้าใหม่หรือต่อสัญญาเดิมได้หรือไม่
* **รายได้บริการอื่นๆ:** เติบโต 35.03% จากการทำสัญญาเพิ่มกับลูกค้ารายเดิม แสดงถึงความแข็งแกร่งในบริการส่วนนี้
* **รายได้จากการขายสินค้า:** ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ 71.88% สะท้อนถึงผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจต่อกำลังซื้อของลูกค้า
* **ต้นทุนบริการ:** ลดลง 11.04% สอดคล้องกับรายได้ที่ลดลง
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** อยู่ที่ 30.45% ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน (29.93%) ซึ่งถือว่ายังอยู่ในระดับที่น่าพอใจเมื่อพิจารณาจากรายได้ที่ลดลง
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
(เอกสารไม่ได้ให้ข้อมูลส่วนนี้ จึงขอข้ามไป)
## สรุปท้าย
KIAT ในไตรมาส 2 ปี 2566 เผชิญกับแรงกดดันจากรายได้หลักที่ลดลง โดยเฉพาะรายได้จากการขนส่งสินค้าและรายได้จากการขายสินค้า ซึ่งเป็นผลมาจากการครบกำหนดสัญญาและภาวะเศรษฐกิจ ส่งผลให้กำไรสุทธิหดตัวลง แม้ว่าบริษัทฯ จะมีความสามารถในการบริหารต้นทุนและมีรายได้บริการอื่นๆ ที่เติบโต แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะชดเชยผลกระทบดังกล่าว นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มการหาลูกค้าใหม่ การฟื้นตัวของภาวะเศรษฐกิจ และศักยภาพการเติบโตของรายได้บริการอื่นๆ ในระยะต่อไป
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ KIAT ไตรมาส 2/2564
รายได้รวม
172.68
ล้านบาท
↓ 11.6% YoY
กำไรขั้นต้น
31.25
ล้านบาท
↓ 35.7% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
18.10
%
กำไรสุทธิ
-6.73
ล้านบาท
↓ 536.6% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
-3.90
%
D/E Ratio
0.14
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
173
↓ -11.6%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
31
↓ -35.7%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
-7
↓ -536.6%
YoY
D/E Ratio
0.14
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — KIAT
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
0.14
ROE (%)
3.08
ROA (%)
3.60
Book Value/หุ้น
0.36
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — KIAT
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-101
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+50
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — KIAT
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-101.42
+173.37%
|
-37.10
-122.63%
|
163.95
+936.35%
|
15.82
-106.99%
|
-226.47
|
0.00
-100.00%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
49.99
-22.18%
|
64.24
-73.02%
|
238.06
+818.80%
|
25.91
-106.88%
|
-376.45
+37.26%
|
-274.26
+2,226.21%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
41.99
+12.91%
|
37.19
-19.64%
|
46.28
-54.10%
|
100.83
+51.19%
|
66.69
-150.67%
|
-131.61
+101.86%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
-9.43
-116.11%
|
58.55
-2,634.63%
|
-2.31
-101.09%
|
211.13
-139.37%
|
-536.23
+539.05%
|
-83.91
-233.96%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
104.22
+63.30%
|
63.82
-79.68%
|
314.05
-11.50%
|
354.84
+303.69%
|
87.90
-49.24%
|
173.16
+363.86%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
82.79
-20.56%
|
104.22
+63.30%
|
63.82
-79.68%
|
314.05
-11.50%
|
354.84
+303.69%
|
87.90
-49.24%
|