บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน)
SET · ขนส่งและโลจิสติกส์
0.33
+0.01 (+3.13%)
สรุปสั้น
กําไรสุทธิลดลงจากงวดเดียวกันของปีก่อน เท่ากับ 11.94 ล้านบาท หรือลดลงคิดเป็นร้อย ละ 38.12 เนื่องจากสถานะการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิค-19 ระลอกใหม่ และสัญญารับจ้างขนส่งบางสัญญาของ บริษัทฯครบกําหนด
ในขณะที่ ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้นจากงวดเดียวกันของปีก่อน เท่ากับ 6.24 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.89 ปัจจัย หลักมาจากการที่บริษัทย่อยเริ่มดําเนินการขนส่งสินค้าทางรถไฟไตรมาส 3 ปี 2563 ประกอบกับต้นทุนสินค้ามีการ ปรับราคาสูงขึ้น
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=5097 out_tok=1901 at=2026-07-25T19:25:54 -->
# KIAT กำไรสุทธิ Q1/2565 หดตัว 20.97% รับต้นทุนพุ่งแรง
## รายได้รวมโต 13.24% แต่กำไรขั้นต้นและกำไรสุทธิปรับลด เหตุต้นทุนน้ำมันและสินค้าสูงขึ้น
บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน) หรือ KIAT รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2565 มีรายได้รวม 206.49 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อย่างไรก็ตาม กำไรสุทธิกลับลดลง 20.97% มาอยู่ที่ 20.63 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากต้นทุนบริการและต้นทุนขายที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
### 1) หัวใจคืออะไร
หัวใจสำคัญที่ทำให้อัตรากำไรของ KIAT ในไตรมาส 1 ปี 2565 ปรับตัวลดลง คือ **การเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการและต้นทุนขายที่สูงกว่าการเพิ่มขึ้นของรายได้** ส่งผลให้กำไรขั้นต้นลดลง 19.40% จาก 59.96 ล้านบาท เหลือ 48.33 ล้านบาท และกำไรสุทธิลดลง 20.97% จาก 26.11 ล้านบาท เหลือ 20.63 ล้านบาท
### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น
ฝ่ายจัดการระบุว่า ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นผลมาจากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นจากสัญญาขนส่งใหม่ ประกอบกับ **ราคาน้ำมันที่สูงกว่าปีก่อนค่อนข้างมาก** ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่ง นอกจากนี้ ต้นทุนขายที่เพิ่มขึ้นก็สัมพันธ์กับยอดขายที่เพิ่มขึ้น แต่ก็ได้รับผลกระทบจากการที่ **ต้นทุนสินค้าปรับราคาสูงขึ้นกว่าปีก่อน** ด้วยเช่นกัน แม้ว่ารายได้รวมจะเติบโต 13.24% จากการเพิ่มขึ้นของรายได้บริการขนส่งสินค้า (9.63%) รายได้บริการอื่นๆ (18.44%) และรายได้จากการขาย (11.70%) แต่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการ (23.19%) และต้นทุนขาย (35.11%) นั้นมีสัดส่วนที่สูงกว่า ทำให้กำไรขั้นต้นหดตัวลง
### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่
**ยังไม่ชัด ต้องติดตาม** แม้ว่าฝ่ายจัดการจะระบุว่าราคาน้ำมันและต้นทุนสินค้าปรับตัวสูงขึ้นกว่าปีก่อนค่อนข้างมาก ซึ่งอาจเป็นปัจจัยชั่วคราว แต่ก็ยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนในเอกสารว่าจะส่งผลกระทบต่อเนื่องไปในทิศทางใดในไตรมาสถัดไป การที่บริษัทฯ มีสัญญารับจ้างขนส่งให้แก่ลูกค้ารายใหม่และการที่ลูกค้ามีปริมาณการสั่งซื้อสินค้าเพิ่มขึ้น เป็นสัญญาณบวกต่อรายได้ แต่การบริหารจัดการต้นทุนที่สูงขึ้นจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตา
## Highlight สำคัญ
* **รายได้รวมเติบโต 13.24%** แตะ 206.49 ล้านบาท จากการเพิ่มขึ้นของรายได้บริการขนส่งสินค้า บริการอื่นๆ และการขาย
* **กำไรสุทธิลดลง 20.97%** เหลือ 20.63 ล้านบาท เนื่องจากต้นทุนบริการและต้นทุนขายเพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่ารายได้
* **กำไรขั้นต้นหดตัว 19.40%** อยู่ที่ 48.33 ล้านบาท จากผลกระทบราคาน้ำมันและต้นทุนสินค้าที่สูงขึ้น
* **ต้นทุนบริการเพิ่มขึ้น 23.19%** และ **ต้นทุนขายเพิ่มขึ้น 35.11%** เป็นปัจจัยกดดันอัตรากำไร
* **ค่าใช้จ่ายขายและบริหารลดลงเล็กน้อย 0.80%**
* **ดอกเบี้ยจ่ายและภาษีเงินได้ลดลง 10.98%**
## ภาพรวมผลประกอบการ
สำหรับไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัท เกียรติธนา ขนส่ง จำกัด (มหาชน) มีรายได้รวม 206.49 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24.15 ล้านบาท หรือ 13.24% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้หลักมาจากการให้บริการขนส่งสินค้า 139.79 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 9.63%), รายได้บริการอื่นๆ 14.27 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 18.44%) และรายได้จากการขายสินค้า 43.30 ล้านบาท (เพิ่มขึ้น 11.70%) อย่างไรก็ตาม ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้นถึง 30.66 ล้านบาท หรือ 25.90% ส่งผลให้กำไรขั้นต้นลดลง 11.63 ล้านบาท หรือ 19.40% มาอยู่ที่ 48.33 ล้านบาท แม้ว่าค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารจะลดลงเล็กน้อย 0.80% และดอกเบี้ยจ่ายกับภาษีเงินได้ลดลง 10.98% แต่ผลกระทบจากต้นทุนที่สูงขึ้นทำให้กำไรสุทธิลดลง 5.47 ล้านบาท หรือ 20.97% มาอยู่ที่ 20.63 ล้านบาท
## โอกาส
* การมีสัญญารับจ้างขนส่งให้แก่ลูกค้ารายใหม่ เป็นปัจจัยหนุนรายได้ในส่วนบริการขนส่งสินค้า
* ปริมาณการสั่งซื้อสินค้าที่เพิ่มขึ้นจากลูกค้า เป็นปัจจัยบวกต่อรายได้จากการขายสินค้า
* การเติบโตของรายได้บริการอื่นๆ เช่น การให้เช่าสินทรัพย์ และการตรวจสอบพฤติกรรมคนขับรถ
## ความเสี่ยง
* ความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ ซึ่งเป็นต้นทุนหลักในการดำเนินธุรกิจขนส่ง
* การปรับขึ้นของต้นทุนสินค้าที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนขาย
* การแข่งขันในอุตสาหกรรมขนส่งและโลจิสติกส์
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* แนวโน้มราคาน้ำมันและผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งในไตรมาสถัดไป
* การบริหารจัดการต้นทุนสินค้าและผลกระทบต่ออัตรากำไรจากการขาย
* การขยายฐานลูกค้าใหม่และการรักษาฐานลูกค้าเดิม เพื่อรักษาการเติบโตของรายได้
* ความสามารถในการส่งผ่านต้นทุนที่สูงขึ้นไปยังราคาค่าบริการแก่ลูกค้า
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
* **รายได้บริการ-ขนส่งสินค้า:** เพิ่มขึ้น 9.63% เป็น 139.79 ล้านบาท จากการมีสัญญาลูกค้ารายใหม่
* **รายได้บริการอื่นๆ:** เพิ่มขึ้น 18.44% เป็น 14.27 ล้านบาท จากการให้เช่าสินทรัพย์และบริการตรวจสอบพฤติกรรมคนขับรถ
* **รายได้จากการขายสินค้า:** เพิ่มขึ้น 11.70% เป็น 43.30 ล้านบาท จากปริมาณการสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น
* **ต้นทุนบริการ:** เพิ่มขึ้น 23.19% เป็น 112.65 ล้านบาท จากปริมาณงานที่เพิ่มขึ้นและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น
* **ต้นทุนขาย:** เพิ่มขึ้น 35.11% เป็น 36.38 ล้านบาท สัมพันธ์กับยอดขายที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนสินค้าที่สูงขึ้น
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** ลดลงจาก 32.88% เหลือ 23.41%
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
(เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดในส่วนนี้)
## สรุปท้าย
KIAT ในไตรมาส 1 ปี 2565 เผชิญความท้าทายจากต้นทุนที่พุ่งสูง โดยเฉพาะราคาน้ำมันและต้นทุนสินค้า แม้รายได้รวมจะเติบโตได้จากการขยายฐานลูกค้าและปริมาณการสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่สามารถชดเชยผลกระทบด้านต้นทุนได้ทัน ส่งผลให้กำไรขั้นต้นและกำไรสุทธิปรับตัวลดลง นักลงทุนควรจับตาแนวโน้มต้นทุนในอนาคตและความสามารถของบริษัทในการบริหารจัดการและส่งผ่านต้นทุนไปยังราคาบริการ เพื่อประเมินทิศทางผลประกอบการในระยะต่อไป
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ KIAT ไตรมาส 2/2564
รายได้รวม
172.68
ล้านบาท
↓ 11.6% YoY
กำไรขั้นต้น
31.25
ล้านบาท
↓ 35.7% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
18.10
%
กำไรสุทธิ
-6.73
ล้านบาท
↓ 536.6% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
-3.90
%
D/E Ratio
0.14
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
173
↓ -11.6%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
31
↓ -35.7%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
-7
↓ -536.6%
YoY
D/E Ratio
0.14
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — KIAT
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
0.14
ROE (%)
3.08
ROA (%)
3.60
Book Value/หุ้น
0.36
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — KIAT
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-101
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
+50
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — KIAT
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-101.42
+173.37%
|
-37.10
-122.63%
|
163.95
+936.35%
|
15.82
-106.99%
|
-226.47
|
0.00
-100.00%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
49.99
-22.18%
|
64.24
-73.02%
|
238.06
+818.80%
|
25.91
-106.88%
|
-376.45
+37.26%
|
-274.26
+2,226.21%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
41.99
+12.91%
|
37.19
-19.64%
|
46.28
-54.10%
|
100.83
+51.19%
|
66.69
-150.67%
|
-131.61
+101.86%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
-9.43
-116.11%
|
58.55
-2,634.63%
|
-2.31
-101.09%
|
211.13
-139.37%
|
-536.23
+539.05%
|
-83.91
-233.96%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
104.22
+63.30%
|
63.82
-79.68%
|
314.05
-11.50%
|
354.84
+303.69%
|
87.90
-49.24%
|
173.16
+363.86%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
82.79
-20.56%
|
104.22
+63.30%
|
63.82
-79.68%
|
314.05
-11.50%
|
354.84
+303.69%
|
87.90
-49.24%
|