AUCT
เข้าสู่ระบบ สมัครฟรี
AUCT
บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน)
MAI ·
4.16
+0.06 (+1.46%)

สรุปสั้น

กำไรลดลงสาเหตุมาจากผลกระทบจากมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ และความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ของสถาบันการเงินในช่วง 1 - 2 ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ปริมาณรถยึดไหลเข้าสู่กระบวนการประมูลลดลง อย่างไรก็ตาม ใน ไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้จากการประมูลอื่นเพิ่มเข้ามา ได้แก่ การจัดประมูลคลื่นความถี่วิทยุของ กสทช. และการ จัดประมูลของใช้ของนักกอล์ฟเพื่อการกุศลในงาน Honda LPGA Thailand 2022 เป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีรายได้จาก บริการขนย้ายหลังการขาย ซึ่งลูกค้าให้ความสนใจใช้บริการเพิ่มขึ้น กำไรขั้นต้น สาเหตุหลักมาจากจํานวนรถที่จบประมูลลดลง ในขณะที่ต้นทุนบริการส่วนใหญ่เป็นต้นทุนคงที่

AiO BOT สรุปด้วย AI(O) BOT

AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=7131 out_tok=3022 at=2026-07-25T10:14:10 --> AUCT กำไรสุทธิ Q4/64 พุ่ง 24.8% รับแรงหนุนรถจบประมูลเพิ่ม-คุมต้นทุน ฝ่ายจัดการ AUCT ชี้ผลประกอบการไตรมาส 4 ปี 2564 เติบโตได้ดีจากปริมาณรถจบประมูลที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้กำไรสุทธิเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ### Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ AUCT ในไตรมาส 4 ปี 2564 คือ **ปริมาณรถจบประมูลที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้จากการให้บริการ และ **การบริหารจัดการต้นทุนบริการที่ทำได้ดี** แม้จะมีค่าใช้จ่ายบางส่วนเพิ่มขึ้น **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น:** ฝ่ายจัดการระบุว่า ในช่วงปลายไตรมาส 3 ปี 2564 มีปริมาณรถรับเข้าสู่กระบวนการประมูลเพิ่มขึ้น ส่งผลให้จำนวนรถที่จบประมูลในไตรมาส 4 ปี 2564 สูงขึ้นทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ปัจจัยนี้ผนวกกับสถานการณ์โควิด-19 ที่เริ่มคลี่คลาย การกระจายวัคซีนที่ทั่วถึง และการผ่อนคลายมาตรการต่างๆ ของภาครัฐ ทำให้ผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในระบบเศรษฐกิจมากขึ้น ส่งผลให้อัตราการจบประมูลปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันรายได้จากการประมูลรถให้เติบโตถึง 27.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในส่วนของต้นทุนบริการ แม้จะมีการเพิ่มขึ้น 5.0% ในไตรมาส 4 ปี 2564 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากค่าเคลื่อนย้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณรถที่เข้าสู่กระบวนการประมูล และค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินจากการขยายพื้นที่เช่า แต่การบริหารจัดการต้นทุนโดยรวมยังคงมีประสิทธิภาพ เมื่อเทียบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น ทำให้อัตรากำไรขั้นต้น (Gross Profit Margin) ปรับตัวดีขึ้นจาก 53.8% ในไตรมาส 4 ปี 2563 เป็น 56.5% ในไตรมาส 4 ปี 2564 สำหรับค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร มีการควบคุมได้ดี โดยลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แม้จะมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการจัดการโควิด-19 แต่ก็ไม่ส่งผลกระทบมากนัก **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่:** **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่าราคารถยนต์มือสองจะยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องถึงปี 2565 แม้จะมีปัจจัยด้านเศรษฐกิจชะลอตัวและมาตรการคุมเข้มสินเชื่อที่อาจส่งผลให้ปริมาณรถเข้าสู่ธุรกิจประมูลชะลอตัวเล็กน้อยในช่วงปลายปี 2564 แต่ความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่ปรับตัวสูงขึ้น และการพัฒนาช่องทางออนไลน์สำหรับตลาดรถมือสอง รวมถึงแพลตฟอร์มการซื้อขายรถมือสองที่เกิดขึ้นจากการลงทุนของต่างชาติ จะเป็นสัญญาณที่ดีต่อตลาดรถยนต์มือสองในปี 2565 ซึ่ง AUCT ได้มีการพัฒนาช่องทางออนไลน์มาอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับทิศทางการเติบโตนี้ ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q4/64 เติบโต 24.8% YoY** แตะ 81.52 ล้านบาท จาก 65.33 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้รวม Q4/64 เพิ่มขึ้น 12.6% YoY** อยู่ที่ 241.49 ล้านบาท โดยมีแรงหนุนหลักจากรายได้จากการประมูลรถที่เพิ่มขึ้น * **อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) Q4/64 แข็งแกร่งที่ 56.5%** เพิ่มขึ้น 2.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า * **ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ควบคุมได้ดี** ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน * **ปี 2564 กำไรสุทธิรวมเติบโต 12.3% YoY** อยู่ที่ 256.09 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 4 ปี 2564 มีรายได้รวม 241.49 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.6% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4 ปี 2563 โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถจบประมูล ประกอบกับความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ปรับตัวสูงขึ้นหลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย ต้นทุนบริการในไตรมาส 4 ปี 2564 อยู่ที่ 103.56 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่วนใหญ่เกิดจากค่าเคลื่อนย้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณรถ และค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินจากการขยายพื้นที่เช่า ส่งผลให้กำไรขั้นต้นในไตรมาส 4 ปี 2564 อยู่ที่ 134.55 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 56.5% เพิ่มขึ้น 2.7% ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร สามารถควบคุมได้ดี โดยลดลงเล็กน้อย 0.01 ล้านบาท เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า กำไรสุทธิในไตรมาส 4 ปี 2564 อยู่ที่ 81.52 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 24.8% เมื่อเทียบกับไตรมาส 4 ปี 2563 สำหรับภาพรวมทั้งปี 2564 บริษัทฯ มีรายได้รวม 901.69 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบกับปี 2563 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการปรับเพิ่มค่าดำเนินการรถยนต์ และการจบประมูลที่เพิ่มสูงขึ้น รวมถึงการเพิ่มกิจกรรมบริการต่างๆ กำไรขั้นต้นทั้งปี 2564 อยู่ที่ 477.13 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีอัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 53.2% เพิ่มขึ้น 0.8% ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ทั้งปี 2564 อยู่ที่ 136.86 ล้านบาท ลดลง 5.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า กำไรสุทธิทั้งปี 2564 อยู่ที่ 256.09 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.3% เมื่อเทียบกับปี 2563 ## โอกาส * **การฟื้นตัวของความเชื่อมั่นผู้บริโภค:** การผ่อนคลายมาตรการโควิด-19 และการกระจายวัคซีนที่ทั่วถึง ส่งผลให้ผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในระบบเศรษฐกิจมากขึ้น * **แนวโน้มราคารถยนต์มือสองขาขึ้น:** คาดการณ์ว่าราคารถยนต์มือสองจะยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องถึงปี 2565 ซึ่งเป็นผลดีต่อธุรกิจประมูล * **การพัฒนาช่องทางออนไลน์:** การลงทุนและพัฒนาแพลตฟอร์มออนไลน์สำหรับตลาดรถมือสอง ทั้งจากบริษัทฯ เอง และการลงทุนจากต่างชาติ จะช่วยเพิ่มโอกาสในการเข้าถึงลูกค้าและขยายธุรกิจ * **การเพิ่มกิจกรรมบริการ:** การจัดอีเว้นท์งานประมูลพิเศษ และบริการเสริมต่างๆ เช่น ระบบการประมูลผ่าน AUCT BID, การประมูลอสังหาริมทรัพย์, และบริการขนย้ายหลังการขาย ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของสภาพเศรษฐกิจ:** การชะลอตัวของเศรษฐกิจอาจส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค * **มาตรการคุมเข้มสินเชื่อ:** สถาบันการเงินอาจมีมาตรการคุมเข้มการให้สินเชื่อ ซึ่งอาจส่งผลให้ปริมาณรถไหลเข้าสู่ธุรกิจประมูลชะลอตัว * **การแพร่ระบาดของโควิด-19:** แม้สถานการณ์จะคลี่คลาย แต่การกลับมาระบาดอีกครั้งอาจส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจ * **ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น:** ค่าเคลื่อนย้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามราคาน้ำมัน และค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินจากการขยายพื้นที่เช่า อาจเป็นแรงกดดันต่อต้นทุน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **ปริมาณรถเข้าประมูลและอัตราการจบประมูล:** ติดตามแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของปริมาณรถที่เข้าสู่กระบวนการประมูล และอัตราการจบประมูลในแต่ละไตรมาส * **การแข่งขันในตลาดรถมือสอง:** การเกิดขึ้นของแพลตฟอร์มซื้อขายรถมือสองใหม่ๆ อาจส่งผลต่อส่วนแบ่งทางการตลาด * **การบริหารจัดการต้นทุน:** ความสามารถในการควบคุมต้นทุนบริการและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ท่ามกลางภาวะเงินเฟ้อและราคาน้ำมันที่ผันผวน * **การพัฒนาช่องทางออนไลน์:** ความคืบหน้าในการพัฒนาและผลตอบรับจากการใช้แพลตฟอร์มออนไลน์ของบริษัทฯ * **แนวโน้มราคารถยนต์มือสอง:** การเปลี่ยนแปลงของราคารถยนต์มือสอง ซึ่งเป็นปัจจัยขับเคลื่อนรายได้หลัก ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **รายได้จากการให้บริการ:** ในไตรมาส 4 ปี 2564 รายได้จากการประมูลรถเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่น 27.8% YoY เป็น 204.37 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลโดยตรงจากจำนวนรถจบประมูลที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่รายได้ค่าขนย้ายเพิ่มขึ้น 33.8% YoY เป็น 28.49 ล้านบาท สะท้อนถึงการเพิ่มขึ้นของกิจกรรมการขนย้ายที่สอดคล้องกับปริมาณรถที่เข้าสู่กระบวนการประมูล อย่างไรก็ตาม รายได้จากการประมูลอื่นลดลง 17.5% YoY **ต้นทุนบริการ:** ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้น 5.0% YoY เป็น 103.56 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากค่าเคลื่อนย้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณรถ และค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินจากการขยายพื้นที่เช่า ซึ่งเป็นการลงทุนเพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต **อัตรากำไรขั้นต้น:** การเพิ่มขึ้นของรายได้จากการประมูลรถที่สูงกว่าการเพิ่มขึ้นของต้นทุนบริการ ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง จาก 51.7% ในปี 2563 เป็น 53.2% ในปี 2564 และในไตรมาส 4 ปี 2564 อยู่ที่ 56.5% ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการทำกำไรจากการดำเนินงานหลักที่ดีขึ้น **ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร:** มีการบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ โดยลดลงเล็กน้อยทั้งในไตรมาสและทั้งปี ซึ่งเป็นผลมาจากการควบคุมค่าใช้จ่ายและการทำงานแบบ Work from home รวมถึงการพัฒนาระบบงาน ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 สินทรัพย์รวมของบริษัทฯ อยู่ที่ 1,825.55 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.7% จากปีก่อนหน้า โดยมีหนี้สินรวม 1,286.23 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.1% ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 539.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.5% จากปีก่อนหน้า ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการบันทึกกำไรสะสมที่ยังไม่จัดสรรที่เพิ่มขึ้น 19.3% อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (D/E) อยู่ที่ 2.38 เท่า ลดลงจาก 2.51 เท่าในปี 2563 แสดงถึงการปรับปรุงโครงสร้างทางการเงินให้แข็งแกร่งขึ้น กระแสเงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงานในปี 2564 อยู่ที่ 437.95 ล้านบาท ลดลง 18.0% จากปีก่อนหน้า ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากการใช้เงินสดไปในกิจกรรมลงทุนที่เพิ่มขึ้น 53.8% เป็น 168.17 ล้านบาท เพื่อการปรับปรุงที่ดิน อาคาร และอุปกรณ์ เงินสดปลายงวดอยู่ที่ 167.50 ล้านบาท ลดลง 13.4% จากปีก่อนหน้า โดยมีสาเหตุหลักมาจากการจ่ายเงินปันผลในปี 2564 จำนวน 219.99 ล้านบาท บริษัทฯ ยังคงมีฐานะการเงินที่มั่นคงและมีสภาพคล่องสูง ## สรุปท้าย ผลประกอบการของ AUCT ในไตรมาส 4 ปี 2564 เติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมีหัวใจสำคัญอยู่ที่การเพิ่มขึ้นของปริมาณรถจบประมูล ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่ฟื้นตัว ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้น แม้จะมีความเสี่ยงจากภาวะเศรษฐกิจและมาตรการสินเชื่อ แต่แนวโน้มราคารถยนต์มือสองขาขึ้นและการพัฒนาช่องทางออนไลน์ยังคงเป็นโอกาสสำคัญที่ต้องจับตาในปี 2565
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ AUCT ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
244.88 ล้านบาท
↓ 23.9% YoY
กำไรขั้นต้น
104.20 ล้านบาท
↓ 27.5% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
42.55 %
กำไรสุทธิ
50.54 ล้านบาท
↓ 32.7% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
20.64 %
D/E Ratio
2.61
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
245
↓ -23.9% YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
104
↓ -27.5% YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
51
↓ -32.7% YoY
D/E Ratio
2.61

รายได้และกำไร (ล้านบาท)

กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — AUCT

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
รายได้รวม
244.88
-23.86%
321.60
-3.38%
332.86
+14.71%
290.17
+20.22%
241.36
+12.57%
214.40
-64.92%
กำไรขั้นต้น
104.20
-27.51%
143.73
-11.06%
161.61
+5.53%
153.14
+13.82%
134.55
+17.05%
114.95
-6.64%
ค่าใช้จ่ายรวม
39.50
-12.03%
44.90
+7.25%
41.87
+33.77%
31.30
+5.20%
29.75
-34.09%
45.14
+72.53%
กำไรสุทธิ
50.54
-32.73%
75.13
-19.36%
93.16
-1.44%
94.53
+15.96%
81.51
+24.74%
65.34
-11.75%
กำไรต่อหุ้น
0.09
-32.85%
0.14
-18.93%
0.17
-1.74%
0.17
+16.22%
0.15
+24.37%
0.12
-11.85%
อัตรากำไรขั้นต้น(%)
42.55
-4.79%
44.69
-7.95%
48.55
-8.01%
52.78
-5.33%
55.75
+3.97%
53.62
+166.24%
อัตราค่าใช้จ่าย(%)
16.13
+15.54%
13.96
+10.97%
12.58
+16.59%
10.79
-12.49%
12.33
-41.43%
21.05
+391.82%
อัตรากำไรสุทธิ(%)
20.64
-11.64%
23.36
-16.54%
27.99
-14.09%
32.58
-3.52%
33.77
+10.79%
30.48
+151.69%
กำไร(ขาดทุน)อื่นๆ
0.00
0.00
0.00
-100.00%
0.09
-88.89%
0.81
+127.74%
-2.92
ROE(%)
37.68
-41.34%
64.24
+5.74%
60.75
+32.18%
45.96
-6.18%
48.99
+9.99%
44.54
-30.67%
ROA(%)
14.69
-39.62%
24.33
+0.08%
24.31
+29.31%
18.80
-1.83%
19.15
-19.71%
23.85
-1.97%
หนี้สิน/ส่วนผู้ถือหุ้น
2.61
-0.76%
2.63
+11.91%
2.35
+3.98%
2.26
-5.04%
2.38
-5.18%
2.51
-4.56%
P/E
14.14
+19.83%
11.80
-34.26%
17.95
-17.28%
21.70
-8.09%
23.61
+2.61%
23.01
+24.38%
P/BV
7.07
-24.39%
9.35
-25.73%
12.59
+11.91%
11.25
-8.46%
12.29
-0.57%
12.36
+40.30%
BV
0.82
-7.87%
0.89
-2.20%
0.91
+8.33%
0.84
0.84
+5.00%
0.80
-1.23%
YIELD(%)
11.55
+53.18%
7.54
+88.97%
3.99
-16.70%
4.79
+20.35%
3.98
-1.49%
4.04
-4.49%
ราคาหุ้น
5.80
-30.54%
8.35
-26.75%
11.40
+21.28%
9.40
-8.74%
10.30
+4.04%
9.90
+39.44%
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
2.61
ROE (%)
37.68
ROA (%)
14.69
Book Value/หุ้น
0.79

สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)

ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — AUCT

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน
367.65
-38.85%
601.27
-22.15%
772.33
+23.49%
625.43
-10.76%
700.88
+12.17%
624.85
+15.11%
รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน
1,442.10
-0.52%
1,449.62
+20.11%
1,206.94
+2.19%
1,181.05
+5.01%
1,124.67
-2.50%
1,153.56
+281.27%
รวมสินทรัพย์
1,809.75
-11.76%
2,050.89
+3.62%
1,979.28
+9.57%
1,806.48
-1.04%
1,825.55
+2.65%
1,778.41
+110.36%
รวมหนี้สินหมุนเวียน
274.71
-39.60%
454.84
-13.52%
525.96
+39.32%
377.53
-18.61%
463.86
+3.13%
449.78
+67.89%
รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน
1,033.34
+0.20%
1,031.28
+19.63%
862.05
-1.47%
874.87
+6.38%
822.38
+0.00%
822.37
+1,265.59%
รวมหนี้สิน
1,308.05
-11.98%
1,486.12
+7.07%
1,388.01
+10.83%
1,252.40
-2.63%
1,286.23
+1.11%
1,272.14
+287.71%
รวมส่วนของเจ้าของ
501.71
-11.17%
564.77
-4.48%
591.26
+6.71%
554.08
+2.74%
539.32
+6.53%
506.27
-2.13%
D/E
2.61
2.63
2.35
2.26
2.38
2.51
อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น
37.68
64.24
60.75
45.96
48.99
44.54
อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์
14.69
24.33
24.31
18.80
19.15
23.85
อัตราส่วนสภาพคล่อง
1.34
1.32
1.47
1.66
1.51
1.39
อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว
1.25
1.29
1.46
1.65
1.51
0.71
ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย
29.26
25.23
0.00
0.00
0.00
0.00
ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า
165.71
219.19
0.00
0.00
0.00
0.00
วงจรเงินสด
-136.45
-193.97
0.00
0.00
0.00
0.00
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-349
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-149
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
ล้านบาท

กระแสเงินสด (ล้านบาท)

กระแสเงินสด (ล้านบาท) — AUCT

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565 2564 2563
เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน
-348.67
-7.94%
-378.74
-9.45%
-418.25
+186.20%
-146.14
-59.83%
-363.78
-160.25%
603.75
+9,575.48%
เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน
-148.51
-245.23%
102.26
-18.64%
125.69
+1,405.27%
8.35
-85.24%
56.56
-151.72%
-109.35
-8.88%
เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน
236.25
-7.87%
256.42
+16.13%
220.80
+15.68%
190.87
+23.22%
154.90
-151.62%
-300.05
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ)
-223.73
-1,074.01%
22.97
-112.77%
-179.88
-1,496.58%
12.88
-23.10%
16.75
+3.52%
16.18
-121.50%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด
169.41
-61.77%
443.09
+350.43%
98.37
-41.27%
167.50
-13.37%
193.36
+181.50%
68.69
-38.20%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด
126.96
-25.06%
169.41
-61.77%
443.09
+350.43%
98.37
-41.27%
167.50
-13.37%
193.36
+181.49%