สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=10323 out_tok=2518 at=2026-08-07T17:28:07 --> # AUCT กำไรสุทธิ Q2/2569 ดิ่ง 77.8% รับรายได้ประมูลวูบ ## รายได้จากการประมูลหดตัวต่อเนื่อง กดดันกำไรสุทธิไตรมาส 2/2569 ขณะที่ต้นทุนบริการลดลงตามปริมาณรถ บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 9.88 ล้านบาท ลดลง 77.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากรายได้จากการประมูลที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อภาพรวมรายได้และกำไรของบริษัทฯ ในขณะที่ต้นทุนบริการปรับลดลงตามปริมาณรถที่เข้าสู่กระบวนการประมูล ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักที่ทำให้อัตรากำไรสุทธิของ AUCT ในไตรมาส 2/2569 ปรับลดลงอย่างมีนัยสำคัญ คือ **การลดลงอย่างต่อเนื่องของรายได้จากการประมูล** ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้รวมของบริษัทฯ โดยกำไรสุทธิลดลงถึง 77.8% YoY จาก 44.47 ล้านบาท เหลือ 9.88 ล้านบาท และอัตรากำไรสุทธิลดลงจาก 16.9% เหลือเพียง 5.5% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น สาเหตุหลักที่ทำให้รายได้จากการประมูลลดลง มาจาก **มาตรการ “คุณสู้ เราช่วย”** ที่ส่งผลให้จำนวนรถยึดที่เข้าสู่ลานประมูลและปริมาณรถที่จบประมูลชะลอตัวต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงปลายไตรมาส 4/2567 นอกจากนี้ รายได้ค่าขนย้ายและบริการอื่น ๆ ก็ลดลง 50.5% YoY เนื่องจากปีก่อนมีรายได้จากการจัดงานประมูลคลื่นความถี่วิทยุ แม้ว่าบริษัทฯ จะมีการปรับขึ้นค่าดำเนินการสำหรับประเภทรถต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 แต่ก็ไม่สามารถชดเชยการลดลงของปริมาณรถได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการในไตรมาส 2/2569 ลดลง 24.3% YoY สอดคล้องกับปริมาณรถที่ลดลง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นต้นทุนค่าขนย้ายรถและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวกับงานประมูล รวมถึงค่าใช้จ่ายในการให้บริการและบริหารลดลงเล็กน้อย 3.7% YoY ทำให้ผลกระทบต่อกำไรขั้นต้นและกำไรสุทธิยังคงมีนัยสำคัญจากการลดลงของรายได้เป็นหลัก ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **ยังไม่ชัดเจน ต้องติดตาม** จากเอกสารระบุว่า มาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ทยอยสิ้นสุดลง ส่งผลให้ปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจประมูลมีการขยับขึ้นเล็กน้อย แต่การบริหารจัดการสินเชื่อของผู้ให้สินเชื่อที่เน้นการควบคุมความเสี่ยงมากขึ้น ทำให้ภาพรวมปริมาณรถเข้าระบบประมูลยังคงอยู่ในภาวะชะลอตัว บริษัทฯ คาดว่าปริมาณรถที่เข้าสู่ระบบประมูลจะทยอยปรับตัวเพิ่มขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไปในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 ซึ่งขึ้นอยู่กับทิศทางคุณภาพสินเชื่อในระบบโดยรวม ดังนั้น การฟื้นตัวของรายได้และกำไรจึงยังคงต้องจับตาอย่างใกล้ชิด ## Highlight สำคัญ * **กำไรสุทธิ Q2/2569 ลดลง 77.8% YoY** เหลือ 9.88 ล้านบาท จาก 44.47 ล้านบาทในปีก่อน * **รายได้จากการประมูลลดลง 26.1% YoY** เหลือ 150.07 ล้านบาท เป็นปัจจัยหลักกดดันรายได้รวม * **รายได้ค่าขนย้ายและบริการอื่นลดลง 50.5% YoY** เนื่องจากปีก่อนมีรายได้จากการประมูลคลื่นความถี่ * **ต้นทุนบริการลดลง 24.3% YoY** สอดคล้องกับปริมาณรถที่ลดลง * **อัตรากำไรขั้นต้นลดลง** จาก 40.6% เป็น 34.5% และอัตรากำไรสุทธิลดลงจาก 16.9% เป็น 5.5% * **สินทรัพย์รวมลดลง 3.8%** จาก 1,809.75 ล้านบาท เป็น 1,740.50 ล้านบาท โดยมีสาเหตุจากการลดลงของสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่น * **ส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง 13.6%** จาก 501.71 ล้านบาท เป็น 433.69 ล้านบาท ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2569 มีรายได้รวม 180.00 ล้านบาท ลดลง 31.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) และลดลง 21.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) โดยมีสาเหตุหลักมาจากการลดลงของรายได้จากการประมูลถึง 26.1% YoY และรายได้ค่าขนย้ายและบริการอื่นลดลง 50.5% YoY ส่งผลให้กำไรขั้นต้นลดลง 41.6% YoY อยู่ที่ 61.35 ล้านบาท และกำไรสุทธิลดลงอย่างมีนัยสำคัญ 77.8% YoY อยู่ที่ 9.88 ล้านบาท สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2569 บริษัทฯ มีรายได้รวม 408.49 ล้านบาท ลดลง 22.8% YoY และมีกำไรสุทธิ 44.70 ล้านบาท ลดลง 54.9% YoY ## โอกาส * **แนวโน้มปริมาณรถเข้าสู่ระบบประมูลจะทยอยปรับตัวเพิ่มขึ้น** ในช่วงครึ่งหลังของปี 2569 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไป * **ราคาประมูลเฉลี่ยยังคงทรงตัวในระดับสูงกว่าปีก่อน** แม้ปริมาณรถจะชะลอตัว * **การปรับขึ้นค่าดำเนินการ** สำหรับประเภทรถต่างๆ ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568 อาจช่วยหนุนรายได้ต่อหน่วย ## ความเสี่ยง * **ความไม่แน่นอนของปริมาณรถยึดเข้าสู่ลานประมูล** ขึ้นอยู่กับคุณภาพสินเชื่อในระบบโดยรวมและการบริหารจัดการความเสี่ยงของสถาบันการเงิน * **ผลกระทบต่อเนื่องจากมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้** ที่อาจส่งผลต่อปริมาณรถยึดในระยะยาว * **ภาวะเศรษฐกิจที่ยังคงมีความกังวล** แม้ผู้บริโภคเริ่มมีมุมมองเชิงบวก แต่ภาคธุรกิจยังคงกังวล ซึ่งอาจกระทบต่อกำลังซื้อและการเข้าถึงสินเชื่อ * **หนี้ครัวเรือนที่ยังคงอยู่ในระดับสูง** และความเข้มงวดในการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงิน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **ปริมาณรถที่เข้าสู่ระบบประมูลในไตรมาส 3/2569** ว่าจะปรับตัวเพิ่มขึ้นตามที่คาดการณ์หรือไม่ * **ทิศทางคุณภาพสินเชื่อในระบบโดยรวม** ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญต่อปริมาณรถยึด * **ผลกระทบจากการปรับขึ้นค่าดำเนินการ** ว่าจะสามารถชดเชยปริมาณรถที่ลดลงได้มากน้อยเพียงใด * **การบริหารจัดการต้นทุนบริการ** ให้สอดคล้องกับปริมาณรถที่เข้าสู่ระบบ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) * **รายได้จากการประมูล:** ลดลง 26.1% YoY เป็น 150.07 ล้านบาท เนื่องจากมาตรการ “คุณสู้ เราช่วย” ทำให้ปริมาณรถเข้าประมูลชะลอตัวต่อเนื่อง * **รายได้ค่าขนย้ายและบริการอื่น:** ลดลง 50.5% YoY เป็น 27.52 ล้านบาท เนื่องจากปีก่อนมีรายได้จากการประมูลคลื่นความถี่วิทยุ * **ต้นทุนบริการ:** ลดลง 24.3% YoY เป็น 116.24 ล้านบาท สอดคล้องกับปริมาณรถที่ลดลง โดยส่วนใหญ่เป็นต้นทุนค่าขนย้ายและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวกับงานประมูล * **อัตรากำไรขั้นต้น:** ปรับลดลงจาก 40.6% ใน Q2/2568 เหลือ 34.5% ใน Q2/2569 * **ค่าใช้จ่ายในการให้บริการและบริหาร:** ลดลงเล็กน้อย 3.7% YoY เป็น 42.96 ล้านบาท * **ต้นทุนทางการเงิน:** เพิ่มขึ้น 9.5% YoY เป็น 8.31 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากดอกเบี้ยหนี้สินตามสัญญาเช่า ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด * **สินทรัพย์รวม:** ณ สิ้นไตรมาส 2/2569 อยู่ที่ 1,740.50 ล้านบาท ลดลง 3.8% จากสิ้นปี 2568 โดยมีสาเหตุหลักจากการลดลงของสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่นเพื่อนำไปจ่ายเงินปันผล * **หนี้สินรวม:** อยู่ที่ 1,306.81 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อย 0.1% จากสิ้นปี 2568 * **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** อยู่ที่ 433.69 ล้านบาท ลดลง 13.6% จากสิ้นปี 2568 เนื่องจากกำไรสะสมที่ยังไม่จัดสรรลดลง * **อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E):** ปรับเพิ่มขึ้นจาก 2.61 เท่า เป็น 3.01 เท่า * **กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน:** งวด 6 เดือนแรกปี 2569 อยู่ที่ 151.96 ล้านบาท ลดลง 5.1% YoY * **กระแสเงินสดจากการลงทุน:** งวด 6 เดือนแรกปี 2569 อยู่ที่ 43.78 ล้านบาท ลดลง 58.0% YoY * **เงินสดปลายงวด:** อยู่ที่ 159.95 ล้านบาท ลดลง 21.7% YoY บริษัทฯ ยังคงมีฐานะการเงินที่มั่นคงและมีสภาพคล่องสูง ## สรุปท้าย AUCT เผชิญแรงกดดันจากรายได้จากการประมูลที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในไตรมาส 2/2569 ส่งผลให้กำไรสุทธิหดตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ แม้ต้นทุนบริการจะปรับลดลงตามปริมาณรถ แต่ก็ไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากรายได้ที่ลดลงได้ แม้จะมีแนวโน้มว่าปริมาณรถเข้าสู่ระบบประมูลจะค่อยๆ ฟื้นตัวในช่วงครึ่งหลังของปี แต่ความไม่แน่นอนของคุณภาพสินเชื่อและภาวะเศรษฐกิจยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิดในการประเมินแนวโน้มผลประกอบการในระยะต่อไป