สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=6915 out_tok=3625 at=2026-07-25T10:44:41 --> AUCT กำไรสุทธิ Q2/65 หดตัวเล็กน้อย YoY รับแรงกดดันต้นทุน-รถเข้าประมูลลด รายได้รวมทรงตัว YoY แต่กำไรสุทธิปรับลงเล็กน้อย ฝ่ายจัดการชี้ปัจจัยหลักจากต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นและการลดลงของรถยนต์ที่เข้าสู่กระบวนการประมูลในช่วงต้นปี ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญที่ส่งผลต่อผลประกอบการของ AUCT ในไตรมาส 2 ปี 2565 คือ **แรงกดดันจากต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้น และปริมาณรถยนต์ที่เข้าสู่กระบวนการประมูลที่ลดลงในช่วงต้นปี** แม้รายได้รวมจะทรงตัวเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ปัจจัยลบดังกล่าวส่งผลให้กำไรสุทธิปรับตัวลดลง **ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น** ฝ่ายจัดการระบุว่า ต้นทุนบริการในไตรมาส 2 ปี 2565 เพิ่มขึ้น 1.3% YoY สาเหตุหลักมาจากการปรับเปลี่ยนพื้นที่เช่าบริเวณสำนักงานใหญ่เพื่อรองรับปริมาณรถยึดที่จะไหลเข้าสู่กระบวนการประมูลหลังสิ้นสุดมาตรการพักชำระหนี้ รวมถึงผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาน้ำมัน นอกจากนี้ ยังมีค่าใช้จ่ายในการจัดงานประมูลคลื่นความถี่วิทยุของ กสทช. ในช่วงต้นปีที่ส่งผลต่อต้นทุนบริการรวมสำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 ในขณะเดียวกัน รายได้จากการประมูลซึ่งเป็นรายได้หลัก กลับลดลง 3.1% YoY ในไตรมาส 2 ปี 2565 และลดลง 8.7% YoY ในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 โดยมีสาเหตุหลักมาจากจำนวนรถรับเข้าและรถจบประมูลที่ลดลงในไตรมาส 1 ปี 2565 ซึ่งส่งผลกระทบต่อภาพรวมรายได้จากการประมูลในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 แม้ว่ารายได้จากการประมูลจะลดลง แต่รายได้ค่าขนย้ายและบริการเสริมกลับเติบโตได้ 11.7% YoY ในไตรมาส 2 ปี 2565 และ 10.6% YoY ในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 ซึ่งช่วยพยุงรายได้รวมให้ทรงตัวได้ แต่ไม่สามารถชดเชยผลกระทบจากต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นและรายได้จากการประมูลที่ลดลงได้ทั้งหมด ส่งผลให้กำไรขั้นต้นลดลง 14.0% YoY ในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 และอัตรากำไรขั้นต้นลดลงจาก 52.2% เป็น 47.9% นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ในไตรมาส 2 ปี 2565 เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 2.5% YoY จากค่าใช้จ่ายส่งเสริมการขายที่เพิ่มขึ้นตามจำนวนรถจบประมูลที่เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 แต่สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 กลับลดลง 1.2% YoY จากการควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อกำไรสุทธิอย่างมีนัยสำคัญคือ ต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้น 9.3% YoY ในไตรมาส 2 ปี 2565 และ 3.5% YoY ในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 ซึ่งเกิดจากการคำนวณดอกเบี้ยคิดลดในการรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่าพื้นที่เพิ่ม **จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่** **มีโอกาสต่อเนื่อง** ฝ่ายจัดการระบุว่า จากการผ่อนคลายมาตรการต่างๆ ของภาครัฐ และการท่องเที่ยวที่ฟื้นตัว ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคปรับตัวสูงขึ้น รวมถึงยอดขายรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น เป็นสัญญาณบวกต่อธุรกิจรถยนต์ และส่งผลให้ความต้องการรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ราคารถยนต์มือสองปรับตัวสูงขึ้นตั้งแต่ช่วงต้นปี 2565 นอกจากนี้ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการพักชำระหนี้ ทิศทางของรถที่เข้าสู่ธุรกิจการประมูลเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ มั่นใจในความพร้อมของสถานที่เก็บรักษารถและประสิทธิภาพการบริหารจัดการประมูลที่รวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นจากราคาน้ำมันและค่าเช่าพื้นที่ รวมถึงต้นทุนทางการเงินที่เพิ่มขึ้นจากการรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่า อาจยังคงเป็นปัจจัยกดดันที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวมทรงตัว YoY:** ไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 204.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.0% YoY โดยได้รับแรงหนุนจากการผ่อนคลายมาตรการภาครัฐ กิจกรรมประมูลร่วมกับคู่ค้า และการทยอยเปิดหน้าลานประมูล * **กำไรสุทธิลดลง YoY:** ไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 44.65 ล้านบาท ลดลง 1.8% YoY และงวด 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 89.86 ล้านบาท ลดลง 21.5% YoY * **ต้นทุนบริการเพิ่มขึ้น:** ไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 104.25 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.3% YoY จากการปรับพื้นที่เช่าและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น * **รายได้จากการประมูลลดลง:** ไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 172.56 ล้านบาท ลดลง 1.0% YoY และงวด 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 350.59 ล้านบาท ลดลง 8.7% YoY จากจำนวนรถรับเข้าและจบประมูลที่ลดลงใน Q1/65 * **ต้นทุนทางการเงินสูงขึ้น:** ไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 6.36 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.3% YoY จากการรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่า * **D/E Ratio เพิ่มขึ้น:** ณ สิ้น Q2/65 อยู่ที่ 2.86 เท่า เพิ่มขึ้นจาก 2.38 เท่า ณ สิ้นปี 2564 ส่วนใหญ่จากการเช่าพื้นที่เพิ่ม ## ภาพรวมผลประกอบการ บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2565 มีรายได้รวม 204.16 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยสนับสนุนจากการผ่อนคลายมาตรการของภาครัฐ การทำกิจกรรมการประมูลร่วมกับคู่ค้า และการทยอยเปิดหน้าลานประมูลในแต่ละสาขา อย่างไรก็ตาม ต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้น 1.3% YoY และต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น 9.3% YoY ส่งผลให้กำไรสุทธิในไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 44.65 ล้านบาท ลดลง 1.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้รวม 412.26 ล้านบาท ลดลง 6.2% YoY โดยมีสาเหตุหลักมาจากจำนวนรถรับเข้าและรถจบประมูลที่ลดลงในไตรมาส 1 ปี 2565 ส่งผลให้รายได้จากการประมูลลดลง 8.7% YoY ขณะที่ต้นทุนบริการเพิ่มขึ้น 2.0% YoY และต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น 3.5% YoY ทำให้กำไรสุทธิสำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 อยู่ที่ 89.86 ล้านบาท ลดลง 21.5% YoY อัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 48.6% ลดลงเล็กน้อย 0.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และลดลง 4.3% ในงวด 6 เดือนแรกของปี 2565 อยู่ที่ 47.9% เนื่องจากต้นทุนบริการส่วนใหญ่เป็นต้นทุนคงที่ ## โอกาส * **เศรษฐกิจฟื้นตัวและความเชื่อมั่นผู้บริโภค:** การผ่อนคลายมาตรการภาครัฐ การท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น และการปรับตัวดีขึ้นของสภาวะเศรษฐกิจ ส่งผลให้ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวสูงขึ้น * **ความต้องการรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้น:** ยอดขายรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับความกังวลเรื่องราคาน้ำมัน ปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และการปรับราคาวัตถุดิบ เป็นปัจจัยเสริมที่ทำให้ความต้องการรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้น และราคารถยนต์มือสองปรับตัวสูงขึ้น * **ปริมาณรถเข้าประมูลเพิ่มขึ้น:** หลังสิ้นสุดระยะเวลาการพักชำระหนี้ ทิศทางของรถที่เข้าสู่ธุรกิจการประมูลเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง * **ศักยภาพการรองรับรถ:** บริษัทฯ มีความพร้อมและเพียงพอของสถานที่เก็บรักษารถที่ยังคงรองรับรถได้อีกจำนวนมาก * **ประสิทธิภาพการบริหารจัดการ:** ความมั่นใจในประสิทธิภาพการบริหารจัดการประมูลที่รวดเร็วและรองรับความต้องการของทั้งผู้ซื้อและผู้ขายได้อย่างต่อเนื่อง ## ความเสี่ยง * **ต้นทุนบริการที่สูงขึ้น:** การปรับเปลี่ยนพื้นที่เช่า การปรับขึ้นราคาน้ำมัน และค่าขนย้ายหลังการขายที่สูงขึ้น เป็นปัจจัยกดดันต้นทุนบริการ * **ต้นทุนทางการเงิน:** การรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่าส่งผลให้ต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้น * **ความผันผวนของราคาน้ำมัน:** ส่งผลกระทบต่อต้นทุนค่าขนย้ายและบริการเสริม * **การแข่งขันในธุรกิจ:** แม้จะไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสาร แต่เป็นความเสี่ยงทั่วไปของธุรกิจบริการ ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **แนวโน้มปริมาณรถเข้าประมูล:** การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องหลังสิ้นสุดมาตรการพักชำระหนี้ * **การบริหารจัดการต้นทุนบริการ:** โดยเฉพาะผลกระทบจากราคาน้ำมันและค่าเช่าพื้นที่ * **การเติบโตของรายได้ค่าขนย้ายและบริการเสริม:** เพื่อชดเชยรายได้จากการประมูลที่อาจผันผวน * **ต้นทุนทางการเงิน:** ผลกระทบจากการรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่าในระยะยาว * **การเปลี่ยนแปลงของราคารถยนต์มือสอง:** ซึ่งส่งผลต่อปริมาณรถเข้าประมูลและความต้องการของผู้ซื้อ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ) **รายได้จากการประมูล:** ในไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 172.56 ล้านบาท ลดลง 1.0% YoY และสำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 350.59 ล้านบาท ลดลง 8.7% YoY สาเหตุหลักมาจากจำนวนรถรับเข้าและรถจบประมูลที่ลดลงในไตรมาส 1 ปี 2565 ซึ่งส่งผลกระทบต่อภาพรวมรายได้จากการประมูล **รายได้ค่าขนย้ายและบริการเสริม:** ในไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 30.28 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11.7% YoY และสำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 59.53 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10.6% YoY การเติบโตนี้เป็นปัจจัยบวกที่ช่วยพยุงรายได้รวมของบริษัทฯ **ต้นทุนบริการ:** ในไตรมาส 2 ปี 2565 อยู่ที่ 104.25 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.3% YoY ส่วนใหญ่เกิดจากการปรับเปลี่ยนพื้นที่เช่าเพื่อรองรับรถยึด และผลกระทบจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2565 ต้นทุนบริการอยู่ที่ 213.59 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.0% YoY โดยมีค่าใช้จ่ายในการจัดงานประมูลคลื่นความถี่วิทยุของ กสทช. เป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนที่เพิ่มขึ้น **อัตรากำไรขั้นต้น:** ลดลงในงวด 6 เดือนแรกปี 2565 อยู่ที่ 47.9% จาก 52.2% ในปีก่อน เนื่องจากจำนวนรถยนต์จบประมูลที่ลดลงในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2565 ในขณะที่ต้นทุนบริการส่วนใหญ่เป็นต้นทุนคงที่ **ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร:** ในไตรมาส 2 ปี 2565 เพิ่มขึ้น 2.5% YoY จากค่าใช้จ่ายส่งเสริมการขายที่เพิ่มขึ้น แต่สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2565 ลดลง 1.2% YoY จากการควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง **ต้นทุนทางการเงิน:** เพิ่มขึ้น 9.3% YoY ในไตรมาส 2 ปี 2565 และ 3.5% YoY ในงวด 6 เดือนแรกปี 2565 เนื่องจากการปรับเปลี่ยนพื้นที่เช่าสำนักงานใหญ่ ซึ่งส่งผลให้หนี้สินตามสัญญาเช่าเพิ่มขึ้น ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2565 สินทรัพย์รวมของบริษัทฯ อยู่ที่ 1,835.11 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.52% จากสิ้นปี 2564 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของสินทรัพย์สิทธิการใช้จากการเช่าพื้นที่เพิ่ม หนี้สินรวมอยู่ที่ 1,359.92 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.73% จากสิ้นปี 2564 ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการเช่าพื้นที่เพิ่มเช่นกัน ส่งผลให้อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (D/E Ratio) เพิ่มขึ้นจาก 2.38 เท่า เป็น 2.86 เท่า ส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง 11.89% จากสิ้นปี 2564 มาอยู่ที่ 475.19 ล้านบาท เนื่องจากการจ่ายเงินปันผลจำนวน 153.99 ล้านบาท เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2565 ส่งผลให้อัตราส่วนผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ (ROA) และอัตราส่วนผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้น (ROE) ปรับตัวลดลง ในส่วนของกระแสเงินสด สำหรับงวด 6 เดือนแรกปี 2565 เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงานอยู่ที่ 129.05 ล้านบาท ลดลง 35.6% YoY ซึ่งสะท้อนถึงผลประกอบการที่ลดลง เงินสดสุทธิใช้ไปจากกิจกรรมลงทุนอยู่ที่ 32.38 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 131.5% YoY เนื่องจากมีการลงทุนระยะสั้นในรูปเงินฝากประจำกับธนาคาร ส่วนเงินสดสุทธิใช้ไปจากกิจกรรมจัดหาเงินเพิ่มขึ้น 20.75% YoY จากการจ่ายค่าเช่าที่ดินตามสัญญาเช่า ทำให้เงินสดปลายงวดคงเหลือ 138.07 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3.99% YoY บริษัทฯ ยังคงมีฐานะการเงินที่มั่นคงและมีสภาพคล่องสูง ## สรุปท้าย AUCT ในไตรมาส 2 ปี 2565 เผชิญกับแรงกดดันจากต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นจากการปรับพื้นที่เช่าและราคาน้ำมัน รวมถึงต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้นจากการรับรู้หนี้สินตามสัญญาเช่า แม้รายได้รวมจะทรงตัวได้จากการผ่อนคลายมาตรการภาครัฐและกิจกรรมส่งเสริมการขาย แต่ปริมาณรถยนต์ที่เข้าสู่กระบวนการประมูลที่ลดลงในช่วงต้นปีส่งผลให้กำไรสุทธิปรับตัวลดลง อย่างไรก็ตาม แนวโน้มเศรษฐกิจที่ฟื้นตัวและความต้องการรถยนต์มือสองที่เพิ่มขึ้น เป็นปัจจัยบวกที่คาดว่าจะส่งผลให้ปริมาณรถเข้าประมูลเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในอนาคต ซึ่งต้องจับตาการบริหารจัดการต้นทุนและประสิทธิภาพการดำเนินงานเพื่อรักษาความสามารถในการทำกำไรต่อไป