บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน)
MAI ·
4.16
+0.06 (+1.46%)
สรุปสั้น
กำไรลดลงสาเหตุมาจากผลกระทบจากมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ และความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ของสถาบันการเงินในช่วง 1 - 2 ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ปริมาณรถยึดไหลเข้าสู่กระบวนการประมูลลดลง
อย่างไรก็ตาม ใน ไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้จากการประมูลอื่นเพิ่มเข้ามา ได้แก่ การจัดประมูลคลื่นความถี่วิทยุของ กสทช. และการ จัดประมูลของใช้ของนักกอล์ฟเพื่อการกุศลในงาน Honda LPGA Thailand 2022 เป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีรายได้จาก บริการขนย้ายหลังการขาย ซึ่งลูกค้าให้ความสนใจใช้บริการเพิ่มขึ้น
กำไรขั้นต้น สาเหตุหลักมาจากจํานวนรถที่จบประมูลลดลง ในขณะที่ต้นทุนบริการส่วนใหญ่เป็นต้นทุนคงที่
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=7055 out_tok=2141 at=2026-07-27T08:22:45 -->
AUCT กำไรสุทธิ Q2/64 หดตัว 35.8% รับผลกระทบโควิด-19 ฉุดปริมาณรถเข้าประมูล
ฝ่ายจัดการ AUCT ชี้สถานการณ์โควิด-19 ระลอกใหม่ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการบริโภคภาคเอกชน ชะลอตัวต่อเนื่อง ขณะที่ธนาคารแห่งประเทศไทยมีมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ ส่งผลให้จำนวนรถเข้าสู่ระบบประมูลลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แม้บริษัทฯ จะพัฒนาระบบประมูลออนไลน์ AUCT Bid เพื่อเพิ่มทางเลือกและสนับสนุนการเติบโตในอนาคต แต่ภาพรวมผลประกอบการไตรมาส 2 ยังคงเผชิญแรงกดดัน
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
หัวใจสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการของ AUCT ในไตรมาส 2 ปี 2564 ปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ มาจาก **รายได้จากการให้บริการที่หดตัวลง 10.8% YoY** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อกำไรสุทธิที่ลดลงถึง 35.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ปัจจัยหลักที่กดดันรายได้มาจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอกใหม่ที่รุนแรงขึ้น ทำให้ภาครัฐต้องออกมาตรการควบคุมที่เข้มงวด ส่งผลให้กิจกรรมทางธุรกิจและการบริโภคชะลอตัวลง ประกอบกับมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ของสถาบันการเงิน ทำให้จำนวนรถที่เข้าสู่ระบบประมูลลดน้อยลง นอกจากนี้ รายได้ค่าขนย้ายยังลดลงจากการที่สถาบันการเงินชะลอการยึดรถ และรายได้จากการประมูลอื่นนอกเหนือจากการประมูลรถก็ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
สำหรับแนวโน้มในอนาคต ฝ่ายจัดการประเมินว่าสถานการณ์โควิด-19 และมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้อาจส่งผลให้ปริมาณรถเข้าสู่ธุรกิจประมูลชะลอตัวในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ได้เตรียมความพร้อมด้วยการพัฒนาระบบประมูลออนไลน์ AUCT Bid เพื่อรองรับข้อจำกัดด้านการเดินทางและให้การประมูลดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงเตรียมพร้อมรับมือกับปริมาณรถที่จะเพิ่มขึ้นหลังพ้นมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ **จึงมีโอกาสที่จะฟื้นตัวได้ แต่ยังคงมีความไม่แน่นอนสูง ต้องติดตามสถานการณ์การแพร่ระบาดและมาตรการภาครัฐอย่างใกล้ชิด**
## Highlight สำคัญ
* **รายได้รวม Q2/64 อยู่ที่ 202.14 ล้านบาท ลดลง 10.8% YoY** จากผลกระทบโควิด-19 และมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้
* **กำไรสุทธิ Q2/64 อยู่ที่ 45.45 ล้านบาท ลดลง 35.8% YoY** เป็นผลโดยตรงจากรายได้ที่ลดลงและต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้น
* **ต้นทุนบริการ Q2/64 เพิ่มขึ้น 7.3% YoY** จากค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินที่เพิ่มขึ้นจากการขยายพื้นที่เช่า และค่าใช้จ่ายในการขนย้ายที่สูงขึ้น
* **อัตรากำไรขั้นต้น Q2/64 อยู่ที่ 48.9% ลดลงจาก 57.5% YoY**
* **อัตรากำไรสุทธิ Q2/64 อยู่ที่ 22.5% ลดลงจาก 31.3% YoY**
* บริษัทฯ พัฒนาระบบประมูลออนไลน์ AUCT Bid เพื่อเพิ่มทางเลือกและรองรับการเติบโตในอนาคต
## ภาพรวมผลประกอบการ
บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2564 มีรายได้รวม 202.14 ล้านบาท ลดลง 10.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุหลักมาจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ระลอกใหม่ที่ส่งผลให้กิจกรรมทางธุรกิจชะลอตัว และมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ของสถาบันการเงินทำให้จำนวนรถเข้าสู่ระบบประมูลลดลง ส่งผลให้กำไรสุทธิในไตรมาส 2 อยู่ที่ 45.45 ล้านบาท ลดลง 35.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
สำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2564 บริษัทฯ มีรายได้รวม 439.29 ล้านบาท ลดลง 4.9% YoY และมีกำไรสุทธิ 114.45 ล้านบาท ลดลง 6.7% YoY โดยได้รับผลกระทบจากการลดลงของรายได้จากการประมูลรถและรายได้ค่าขนย้าย ประกอบกับต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้นจากการขยายพื้นที่เช่าและการบริหารจัดการรถ
## โอกาส
* **การพัฒนาระบบประมูลออนไลน์ AUCT Bid:** เป็นการเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้าและสนับสนุนการเติบโตของธุรกิจในอนาคต
* **คุณภาพสินเชื่อรถยนต์ (NPL) ที่ยังคงเพิ่มขึ้น:** แสดงถึงความเปราะบางของสินเชื่อ ซึ่งอาจส่งผลดีต่อปริมาณรถที่จะเข้าสู่ระบบประมูลในระยะต่อไป
* **การเตรียมความพร้อมรองรับปริมาณรถหลังพ้นมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้:** บริษัทฯ มีแผนรองรับการเข้ามาของรถจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ
## ความเสี่ยง
* **สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19:** การระบาดที่รุนแรงขึ้นอาจส่งผลให้ภาครัฐมีมาตรการควบคุมที่เข้มงวดขึ้นอีก ซึ่งจะกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและปริมาณรถเข้าประมูล
* **มาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ของสถาบันการเงิน:** การขยายระยะเวลาหรือมาตรการเพิ่มเติมอาจส่งผลให้จำนวนรถเข้าประมูลชะลอตัวต่อเนื่อง
* **การชะลอตัวของสินเชื่อรถยนต์:** ส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์และปริมาณรถที่อาจเข้าสู่ระบบประมูล
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* แนวโน้มการแพร่ระบาดของโควิด-19 และมาตรการควบคุมของภาครัฐ
* การเปลี่ยนแปลงของมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้จากสถาบันการเงิน
* ผลการดำเนินงานของระบบประมูลออนไลน์ AUCT Bid และการตอบรับจากลูกค้า
* ปริมาณรถที่เข้าสู่ระบบประมูลในไตรมาสถัดไป
* การบริหารจัดการต้นทุนบริการ โดยเฉพาะค่าเช่าและค่าขนย้าย
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
**รายได้จากการให้บริการ:** ในไตรมาส 2 ปี 2564 รายได้จากการประมูลรถลดลง 10.8% YoY เป็นผลหลักจากจำนวนรถเข้าประมูลที่ลดลง รายได้ค่าขนย้ายลดลง 15.0% YoY และรายได้จากการประมูลอื่นเพิ่มขึ้น 22.9% YoY จากการนำระบบ AUCT Bid มาใช้กับการประมูลอสังหาริมทรัพย์
**ต้นทุนบริการ:** เพิ่มขึ้น 7.3% YoY โดยมีสาเหตุหลักจากค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินที่เพิ่มขึ้นจากการขยายพื้นที่เช่า และค่าใช้จ่ายในการขนย้ายที่สูงขึ้นจากการเคลื่อนย้ายรถระหว่างสาขา
**อัตรากำไรขั้นต้น:** ลดลงจาก 57.5% ใน Q2/63 เป็น 48.9% ใน Q2/64 เนื่องจากต้นทุนบริการที่เพิ่มขึ้น
**ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร:** ค่อนข้างทรงตัว เพิ่มขึ้นเพียง 0.06% YoY เนื่องจากบริษัทฯ มีการควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2564 สินทรัพย์รวมอยู่ที่ 1,794.01 ล้านบาท เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากสิ้นปี 2563 หนี้สินรวมอยู่ที่ 1,299.78 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.17% YoY โดยมีสาเหตุหลักมาจากการปรับเพิ่มสถานที่เพื่อรองรับการขยายธุรกิจ ส่งผลให้อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (D/E) ปรับสูงขึ้นเป็น 2.63 เท่า
ส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 494.22 ล้านบาท ลดลงเล็กน้อยจากการจ่ายเงินปันผล ทำให้ ROE ลดลงเล็กน้อย
กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานสำหรับ 6 เดือนแรกปี 2564 อยู่ที่ 200.27 ล้านบาท ลดลง 38.79% YoY เนื่องจากกำไรสุทธิที่ลดลง เงินสดสุทธิใช้ไปจากกิจกรรมลงทุน 102.79 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการลงทุนระยะสั้นและปรับปรุงสถานที่ และกระแสเงินสดสุทธิใช้ไปจากกิจกรรมจัดหาเงิน 158.06 ล้านบาท เป็นผลจากการจ่ายค่าเช่าและเงินปันผล
## สรุปท้าย
AUCT เผชิญความท้าทายในไตรมาส 2 ปี 2564 จากผลกระทบของโควิด-19 ที่ส่งผลให้รายได้และกำไรสุทธิลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะมีการพัฒนาระบบประมูลออนไลน์เพื่อเพิ่มโอกาสในอนาคต แต่ความเสี่ยงจากสถานการณ์การแพร่ระบาดและมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ยังคงเป็นปัจจัยกดดันที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิด การบริหารจัดการต้นทุนและเตรียมความพร้อมรองรับปริมาณรถที่อาจเพิ่มขึ้นจะเป็นกุญแจสำคัญในการฟื้นตัวของผลประกอบการในระยะต่อไป
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ AUCT ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
244.88
ล้านบาท
↓ 23.9% YoY
กำไรขั้นต้น
104.20
ล้านบาท
↓ 27.5% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
42.55
%
กำไรสุทธิ
50.54
ล้านบาท
↓ 32.7% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
20.64
%
D/E Ratio
2.61
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
245
↓ -23.9%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
104
↓ -27.5%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
51
↓ -32.7%
YoY
D/E Ratio
2.61
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — AUCT
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
2.61
ROE (%)
37.68
ROA (%)
14.69
Book Value/หุ้น
0.79
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — AUCT
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-349
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-149
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — AUCT
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-348.67
-7.94%
|
-378.74
-9.45%
|
-418.25
+186.20%
|
-146.14
-59.83%
|
-363.78
-160.25%
|
603.75
+9,575.48%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
-148.51
-245.23%
|
102.26
-18.64%
|
125.69
+1,405.27%
|
8.35
-85.24%
|
56.56
-151.72%
|
-109.35
-8.88%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
236.25
-7.87%
|
256.42
+16.13%
|
220.80
+15.68%
|
190.87
+23.22%
|
154.90
-151.62%
|
-300.05
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
-223.73
-1,074.01%
|
22.97
-112.77%
|
-179.88
-1,496.58%
|
12.88
-23.10%
|
16.75
+3.52%
|
16.18
-121.50%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
169.41
-61.77%
|
443.09
+350.43%
|
98.37
-41.27%
|
167.50
-13.37%
|
193.36
+181.50%
|
68.69
-38.20%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
126.96
-25.06%
|
169.41
-61.77%
|
443.09
+350.43%
|
98.37
-41.27%
|
167.50
-13.37%
|
193.36
+181.49%
|