บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน)
MAI ·
4.16
+0.06 (+1.46%)
สรุปสั้น
กำไรลดลงสาเหตุมาจากผลกระทบจากมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ และความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อ ของสถาบันการเงินในช่วง 1 - 2 ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ปริมาณรถยึดไหลเข้าสู่กระบวนการประมูลลดลง
อย่างไรก็ตาม ใน ไตรมาส 1 ปี 2565 บริษัทฯ มีรายได้จากการประมูลอื่นเพิ่มเข้ามา ได้แก่ การจัดประมูลคลื่นความถี่วิทยุของ กสทช. และการ จัดประมูลของใช้ของนักกอล์ฟเพื่อการกุศลในงาน Honda LPGA Thailand 2022 เป็นต้น นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังมีรายได้จาก บริการขนย้ายหลังการขาย ซึ่งลูกค้าให้ความสนใจใช้บริการเพิ่มขึ้น
กำไรขั้นต้น สาเหตุหลักมาจากจํานวนรถที่จบประมูลลดลง ในขณะที่ต้นทุนบริการส่วนใหญ่เป็นต้นทุนคงที่
สรุปด้วย AI(O) BOT
AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=6807 out_tok=2719 at=2026-07-25T11:29:14 -->
AUCT กำไร Q3/64 พุ่ง 50.6% รับปริมาณรถประมูลเข้าสูง-คุมต้นทุนได้ดี
รายได้-กำไรปรับตัวตามปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจประมูล ขณะที่ฝ่ายจัดการเน้นการควบคุมค่าใช้จ่ายและเพิ่มประสิทธิภาพการประมูลออนไลน์เป็นปัจจัยหนุน
บริษัท สหการประมูล จำกัด (มหาชน) หรือ AUCT รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2564 มีกำไรสุทธิ 60.14 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 50.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจการประมูล ประกอบกับมาตรการช่วยเหลือลูกหนี้ในปีนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจมากนัก และการเพิ่มขึ้นของผู้ขายรายใหม่ ส่งผลให้อัตราการจบประมูลปรับตัวสูงขึ้น นอกจากนี้ การควบคุมค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร รวมถึงการจัดการประมูลผ่านช่องทางออนไลน์ 100% ในช่วงล็อกดาวน์ ยังเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยหนุนผลประกอบการให้เติบโตได้อย่างแข็งแกร่ง
## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน
หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ AUCT ในไตรมาส 3 ปี 2564 คือ **การเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจการประมูล ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ** ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรายได้จากการประมูลรถและอัตรากำไรขั้นต้น
**ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น**
1. **ปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจประมูลเพิ่มขึ้น:** ฝ่ายจัดการระบุว่ามีปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจการประมูลมากกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีผู้ขายรายใหม่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้อัตราการจบประมูลปรับตัวสูงขึ้นตามไปด้วย ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้รายได้จากการประมูลรถในไตรมาส 3 ปี 2564 เติบโต 16.0% เมื่อเทียบกับปีก่อน มาอยู่ที่ 189.09 ล้านบาท
2. **การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่าย:** แม้ต้นทุนบริการจะเพิ่มขึ้น 8.0% เป็น 106.67 ล้านบาท ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากค่าใช้จ่ายในการขนย้ายรถจากต่างจังหวัดเพื่อจัดการประมูลตามความเหมาะสมในช่วงล็อกดาวน์ และค่าขนย้ายส่วนที่เพิ่มขึ้นจากการให้บริการขนย้ายหลังการขาย แต่เมื่อเทียบกับรายได้ที่เพิ่มขึ้น ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นยังคงปรับตัวสูงขึ้นมาอยู่ที่ 51.7% จาก 48.6% ในปีก่อน
นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ลดลงถึง 12.5% มาอยู่ที่ 32.77 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทฯ มีการควบคุมและปรับลดค่าใช้จ่ายให้สอดคล้องกับสถานการณ์ โดยเฉพาะการจัดการประมูลผ่านช่องทางออนไลน์ 100% ในช่วงล็อกดาวน์ การปรับลดค่าใช้จ่ายด้านประชาสัมพันธ์ และการทำงานแบบ Work from home ของพนักงานบางส่วน ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านสาธารณูปโภคและค่าทำงานล่วงเวลาได้
ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้กำไรก่อนต้นทุนทางการเงินและภาษีเงินได้ เพิ่มขึ้นถึง 44.0% และกำไรสุทธิเติบโต 50.6% มาอยู่ที่ 60.14 ล้านบาท
**จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่**
**มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยฝ่ายจัดการคาดการณ์ว่าจากการผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์บางส่วนและการเปิดประเทศเร็วกว่าที่ประเมินไว้ จะส่งผลให้ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคปรับตัวเพิ่มขึ้น และปริมาณรถไหลเข้าสู่ธุรกิจการประมูลมีแนวโน้มดีขึ้นกว่าที่ผ่านมา ทำให้อัตราจบประมูลปรับตัวเพิ่มขึ้นสอดคล้องกับระดับราคาเฉลี่ยรถยนต์ที่ปรับสูงขึ้น
นอกจากนี้ สถานการณ์น้ำท่วมและราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น อาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการชำระหนี้ของลูกหนี้ ทำให้คุณภาพสินเชื่อที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) สะสมเพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นปัจจัยบวกต่อบริษัทฯ ที่คาดว่าปริมาณรถจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น บริษัทฯ มีความพร้อมด้านสถานที่รองรับปริมาณรถที่คาดว่าจะเข้าสู่กระบวนการประมูลอย่างต่อเนื่อง และการเปิดประมูลหน้าลานร่วมกับออนไลน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
## Highlight สำคัญ
* **กำไรสุทธิ Q3/64 เติบโตโดดเด่น:** อยู่ที่ 60.14 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 50.6% YoY
* **รายได้รวม Q3/64 เพิ่มขึ้น 14.6%:** อยู่ที่ 221.04 ล้านบาท โดยมีรายได้จากการประมูลรถเพิ่มขึ้น 16.0%
* **อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้น:** อยู่ที่ 51.7% จาก 48.6% ในปีก่อน
* **ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ลดลง 12.5%:** จากการควบคุมค่าใช้จ่ายและเน้นการประมูลออนไลน์
* **แนวโน้มธุรกิจสดใส:** คาดการณ์ปริมาณรถเข้าประมูลเพิ่มขึ้นจากปัจจัยเศรษฐกิจและ NPL ที่อาจสูงขึ้น
## ภาพรวมผลประกอบการ
บริษัทฯ มีรายได้รวมในไตรมาส 3 ปี 2564 จำนวน 221.04 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14.6% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ปี 2563 โดยมีปัจจัยหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจการประมูล และการปรับเพิ่มค่าดำเนินการรถยนต์ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2563 รวมถึงการเพิ่มบริการขนย้ายหลังการขาย
ต้นทุนบริการในไตรมาส 3 ปี 2564 อยู่ที่ 106.67 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.0% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่วนใหญ่เกิดจากค่าใช้จ่ายในการขนย้ายรถที่เพิ่มขึ้น
กำไรขั้นต้นในไตรมาส 3 ปี 2564 อยู่ที่ 114.03 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 51.7% จาก 48.6%
ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร ลดลง 12.5% มาอยู่ที่ 32.77 ล้านบาท จากการควบคุมค่าใช้จ่ายและจัดการประมูลผ่านช่องทางออนไลน์
กำไรสุทธิในไตรมาส 3 ปี 2564 อยู่ที่ 60.14 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 50.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
สำหรับงวด 9 เดือนปี 2564 บริษัทฯ มีรายได้รวม 660.34 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.9% และมีกำไรสุทธิ 174.58 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.4% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน
## โอกาส
* **ปริมาณรถเข้าประมูลมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น:** จากการผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์ การเปิดประเทศ และคาดการณ์ NPL ที่อาจสูงขึ้น
* **การปรับเพิ่มค่าดำเนินการรถยนต์:** เป็นปัจจัยหนุนรายได้จากการให้บริการ
* **การเพิ่มบริการขนย้ายหลังการขาย:** เป็นบริการเสริมที่สร้างรายได้เพิ่ม
* **การจัดการประมูลออนไลน์:** ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน และขยายฐานลูกค้า
* **ความพร้อมด้านสถานที่:** รองรับปริมาณรถที่คาดว่าจะเข้าสู่กระบวนการประมูลได้อย่างต่อเนื่อง
## ความเสี่ยง
* **ความผันผวนของเศรษฐกิจ:** สถานการณ์น้ำท่วมและราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น อาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการชำระหนี้ของลูกหนี้
* **การเปลี่ยนแปลงมาตรการภาครัฐ:** อาจส่งผลกระทบต่อปริมาณรถยึดหรือการดำเนินธุรกิจ
* **การแข่งขันในอุตสาหกรรม:** การแข่งขันที่รุนแรงอาจส่งผลต่ออัตราค่าบริการและส่วนแบ่งทางการตลาด
## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ
* **แนวโน้มปริมาณรถเข้าประมูล:** ติดตามการเปลี่ยนแปลงของปริมาณรถยึดและรถที่นำมาประมูลอย่างใกล้ชิด
* **อัตราการจบประมูลและราคาเฉลี่ย:** สังเกตการเปลี่ยนแปลงของอัตราการจบประมูลและราคาขายเฉลี่ยของรถยนต์
* **การบริหารจัดการต้นทุน:** ติดตามการควบคุมต้นทุนบริการและค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร
* **การขยายบริการ:** ประเมินผลการเพิ่มบริการขนย้ายหลังการขายและบริการอื่นๆ
* **ผลกระทบจาก NPL:** สังเกตว่า NPL ที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลต่อปริมาณรถเข้าประมูลตามที่คาดการณ์ไว้หรือไม่
## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: บริการ)
* **รายได้จากการประมูลรถ:** เป็นรายได้หลัก เติบโต 16.0% YoY ใน Q3/64 จากปริมาณรถเข้าประมูลที่มากขึ้นและอัตราจบประมูลที่สูงขึ้น
* **รายได้ค่าขนย้าย:** เติบโต 2.8% YoY ใน Q3/64 สะท้อนการใช้บริการขนย้ายหลังการขายที่เพิ่มขึ้น
* **ต้นทุนบริการ:** เพิ่มขึ้น 8.0% YoY ใน Q3/64 ส่วนใหญ่มาจากค่าขนย้ายรถที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณงานและค่าเสื่อมราคาสิทธิการใช้ที่ดินจากการขยายพื้นที่เช่า
* **อัตรากำไรขั้นต้น:** ปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญใน Q3/64 อยู่ที่ 51.7% จาก 48.6% YoY ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการบริหารจัดการต้นทุนต่อรายได้
* **ค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร:** ลดลง 12.5% YoY ใน Q3/64 เป็นผลจากการควบคุมค่าใช้จ่ายและประสิทธิภาพจากการประมูลออนไลน์
## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด
* **สินทรัพย์รวม:** ณ สิ้น Q3/64 อยู่ที่ 1,901.12 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 6.90% จากสิ้นปี 2563
* **หนี้สินรวม:** อยู่ที่ 1,440.26 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.22% จากสิ้นปี 2563 โดยส่วนใหญ่มาจากการเช่าที่ดินเพิ่ม
* **ส่วนของผู้ถือหุ้น:** ลดลง 8.97% จากสิ้นปี 2563 เป็น 460.86 ล้านบาท เนื่องจากการจ่ายเงินปันผล
* **อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนผู้ถือหุ้น (D/E):** ปรับเพิ่มขึ้นเป็น 3.13 เท่า จาก 2.51 เท่า สิ้นปี 2563
* **กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงาน:** ในงวด 9 เดือนปี 2564 อยู่ที่ 429.83 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.42% YoY
* **กระแสเงินสดสุทธิใช้ไปจากกิจกรรมลงทุน:** ในงวด 9 เดือนปี 2564 อยู่ที่ 144.33 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ YoY จากการลงทุนระยะสั้นและการพัฒนาสถานที่
## สรุปท้าย
AUCT โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2564 เติบโตแข็งแกร่ง โดยมีกำไรสุทธิพุ่ง 50.6% จากการเพิ่มขึ้นของปริมาณรถยึดเข้าสู่ธุรกิจประมูล และการบริหารจัดการต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะการควบคุมค่าใช้จ่ายในการขาย บริการ และบริหาร และการใช้ช่องทางออนไลน์ในการประมูล ฝ่ายจัดการมองว่าแนวโน้มธุรกิจยังคงสดใสจากปัจจัยสนับสนุนต่างๆ อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรจับตาความเสี่ยงจากความผันผวนของเศรษฐกิจและผลกระทบจาก NPL ที่อาจเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อปริมาณรถเข้าประมูลในอนาคต
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ AUCT ไตรมาส 1/2565
รายได้รวม
244.88
ล้านบาท
↓ 23.9% YoY
กำไรขั้นต้น
104.20
ล้านบาท
↓ 27.5% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
42.55
%
กำไรสุทธิ
50.54
ล้านบาท
↓ 32.7% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
20.64
%
D/E Ratio
2.61
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
245
↓ -23.9%
YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
104
↓ -27.5%
YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
51
↓ -32.7%
YoY
D/E Ratio
2.61
รายได้และกำไร (ล้านบาท)
กำไรขาดทุน (ล้านบาท) — AUCT
ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
2.61
ROE (%)
37.68
ROA (%)
14.69
Book Value/หุ้น
0.79
สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)
ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — AUCT
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-349
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-149
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
—
ล้านบาท
กระแสเงินสด (ล้านบาท)
กระแสเงินสด (ล้านบาท) — AUCT
| รายการ | 2569 | 2568 | 2567 | 2566 | 2565 | 2564 | 2563 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน | — |
-348.67
-7.94%
|
-378.74
-9.45%
|
-418.25
+186.20%
|
-146.14
-59.83%
|
-363.78
-160.25%
|
603.75
+9,575.48%
|
| เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน | — |
-148.51
-245.23%
|
102.26
-18.64%
|
125.69
+1,405.27%
|
8.35
-85.24%
|
56.56
-151.72%
|
-109.35
-8.88%
|
| เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน | — |
236.25
-7.87%
|
256.42
+16.13%
|
220.80
+15.68%
|
190.87
+23.22%
|
154.90
-151.62%
|
-300.05
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ) | — |
-223.73
-1,074.01%
|
22.97
-112.77%
|
-179.88
-1,496.58%
|
12.88
-23.10%
|
16.75
+3.52%
|
16.18
-121.50%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด | — |
169.41
-61.77%
|
443.09
+350.43%
|
98.37
-41.27%
|
167.50
-13.37%
|
193.36
+181.50%
|
68.69
-38.20%
|
| เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด | — |
126.96
-25.06%
|
169.41
-61.77%
|
443.09
+350.43%
|
98.37
-41.27%
|
167.50
-13.37%
|
193.36
+181.49%
|