บทความ ข่าวสาร กิจกรรม
SEAFCO เจาะลึกผลประกอบการ Q3/2566: โอกาสและความท้าทายในธุรกิจโครงสร้างใต้ดิน
P/E 44.07 YIELD 1.50 ราคา 2.00 (0.00%)
SEAFCO เจาะลึกผลประกอบการ Q3/2566: โอกาสและความท้าทายในธุรกิจโครงสร้างใต้ดิน
1. **ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):**- กลุ่มบริษัท SEAFCO ประกอบด้วย 4 บริษัทหลัก: SEAFCO, SEAFCO INTERTRADE, SEAFCO MYANMAR และ SEAFCO CONSTRUCTION
- SEAFCO INTERTRADE ตั้งขึ้นเพื่อลงทุนในต่างประเทศ
- SEAFCO MYANMAR ไม่ได้ดำเนินธุรกิจในช่วงนี้
- SEAFCO CONSTRUCTION ไม่ได้ดำเนินธุรกิจมาหลายปีแล้ว และกำลังดำเนินการขออนุมัติปิดบริษัท
- รายได้ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 493.81 ล้านบาท
- กำไรสุทธิในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 88 ล้านบาท
- รายได้ส่วนใหญ่มาจากค่าแรง (63%) และรวมของ (34%)
- Net Profit margin ในไตรมาส 3/2566 อยู่ที่ 18%
- รายได้ที่เพิ่มขึ้นมาจากงานสายสีส้ม (5 สถานี)
- เริ่มงานใหม่ภาคเอกชน 2 แห่ง และส่งมอบงานที่ภูเก็ตในไตรมาส 4/2566
บริษัท ซิโก้ จํากัด มหาชน ประกอบธุรกิจหลักเกี่ยวกับการบริการงานวิศวกรรมโยธา โดยเฉพาะงานโครงสร้างพื้นฐาน งานโครงสร้างใต้ดิน และงานฐานราก โดยมีกลุ่มลูกค้าทั้งภาครัฐและเอกชน ผลประกอบการในไตรมาส 3 ปี 2566 แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะในส่วนของรายได้และกำไรสุทธิ ซึ่งเป็นผลมาจากการดำเนินงานในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และการเริ่มต้นโครงการใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายในการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายต่างๆ
2. **โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):**- งานสายสีส้ม (5 สถานี) ยังคงเป็นโอกาสหลัก
- เริ่มงานใหม่ภาคเอกชน 2 แห่ง
- คาดว่าจะได้งาน OR12 (สถานีศูนย์วัฒนธรรม) ในต้นปี 2567
- มีโครงการที่เสนอราคาไปรวม 15,361 ล้านบาท (เอกชน 34%, รัฐบาล 66%)
บริษัทมีโอกาสในการเติบโตจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งยังคงเป็นแหล่งรายได้หลัก นอกจากนี้ การเริ่มต้นโครงการใหม่ๆ ในภาคเอกชน และการขยายธุรกิจไปยังโครงการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน ยังเป็นโอกาสในการเพิ่มรายได้และกำไรในอนาคต
3. **ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):**- ความเสี่ยงด้านการแข่งขันในการประมูลงานใหม่
- ความเสี่ยงจากปัญหาการขาดแคลนแรงงาน
- ความเสี่ยงจากความผันผวนของเศรษฐกิจและสถานการณ์การเมืองในประเทศ
บริษัทเผชิญกับความเสี่ยงที่สำคัญคือการแข่งขันที่สูงในการประมูลโครงการใหม่ๆ รวมถึงปัญหาการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการดำเนินงานและส่งมอบงานตามกำหนด นอกจากนี้ ความผันผวนของเศรษฐกิจและสถานการณ์การเมืองในประเทศ อาจเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจในภาพรวม
4. **วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):**- การบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ
- การรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าและคู่ค้า
- การพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
- การบริหารความเสี่ยงด้านแรงงานโดยการวางแผนและเตรียมความพร้อม
บริษัทมีแนวทางในการแก้ไขปัญหาและลดผลกระทบจากความเสี่ยงต่างๆ โดยการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ การรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าและคู่ค้า การพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน และการบริหารความเสี่ยงด้านแรงงานโดยการวางแผนและเตรียมความพร้อม
5. **แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):**- คาดว่า Q4/2566 จะมีปริมาณการเทคอนกรีตใกล้เคียงกับเดือนตุลาคม
- Backlog คงเหลือ 2,247.99 ล้านบาท จะรับรู้รายได้ในปี 2567
- เน้นงานวิชาการและ Innovation
- มีสิทธิบัตร 2 ฉบับ (เสาเข็มเจาะ, กำแพงกันดิน) และยื่นขอเพิ่ม
- ร่วมกับชุมชนและโครงการคลองสามวา (ได้รับรางวัล Excellence จาก กทม.)
แนวโน้มของธุรกิจในอนาคตยังคงสดใส โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ และการขยายตัวของเมือง บริษัทมีวิสัยทัศน์ในการเป็นผู้นำในด้านวิศวกรรมโยธา และมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
6. **ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [นาทีที่ 26:06]**ปริมาณเทคอนกรีต Q4
- **คำถาม:** แนวโน้มปริมาณเทคอนกรีตใน Q4/2566 จะเป็นอย่างไร?
- **คำตอบ:** ปริมาณเทคอนกรีต Q4 น่าจะใกล้เคียงกับเดือนตุลาคม (1,244.12 คิว/วัน, 37,323.50 คิว/เดือน)
ประมาณการรายได้ Q4
- **คำถาม:** ประมาณการรายได้ใน Q4/2566 จะเป็นเท่าไร?
- **คำตอบ:** รายได้ขึ้นอยู่กับปริมาณคิวที่เทได้ นักวิเคราะห์สามารถคำนวณสัดส่วนได้
โอกาสโอนกลับค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ
- **คำถาม:** มีโอกาสโอนกลับค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญใน Q4 หรือไม่?
- **คำตอบ:** อาจจะมี แต่ไม่แน่ใจว่าจะทันหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการเจรจาฟ้องร้องลูกค้ารายหนึ่ง
ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ Q3
- **คำถาม:** ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ 5.042 ล้านบาทใน Q3 คืออะไร?
- **คำตอบ:** ส่วนใหญ่เป็นผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและขาย Asset ในพม่า เนื่องจากการเตรียมปิดบริษัท
โครงการขนาดใหญ่ที่เข้าประมูล
- **คำถาม:** มีโครงการขนาดใหญ่ที่ SEAFCO เข้าประมูลหรือไม่?
- **คำตอบ:** มีงานเอกชน 2-3 งาน แต่ปฏิเสธไป เพราะนโยบายบริษัทเน้นทำให้เสร็จตามเป้าหมายและคุณภาพงาน
ปัญหาขาดแคลนแรงงาน
- **คำถาม:** SEAFCO ยังมีปัญหาขาดแคลนแรงงานหรือไม่?
- **คำตอบ:** มีแรงงานพอดีกับงานในมือ รอรัฐบาลเปิดให้รับแรงงานจากประเทศอื่น ๆ เพิ่มเติม
หลุมยุบสถานีศิริราช
การแข่งขันด้านราคา
- **คำถาม:** การแข่งขันด้านราคาเป็นอย่างไร?
- **คำตอบ:** ไม่ได้แข่งขันด้านราคา เพราะไม่ได้เสนอราคาในช่วงนี้ คาดว่าราคาจะขยับขึ้นตามสภาวการณ์
แผนงานปี 2569
- **คำถาม:** แผนงานปี 2569 มีอะไรใหม่ ๆ บ้าง?
- **คำตอบ:** ยังคงทำรถไฟฟ้าถึงไตรมาส 3 ส่วนงานบังคลาเทศยังไม่ได้เริ่มและยังไม่ยืนยันว่าจะไปเมื่อไหร่
นโยบายจ่ายปันผล
- **คำถาม:** SEAFCO จะกลับมาจ่ายปันผลให้ผู้ถือหุ้นรายย่อยเหมือนเดิมหรือไม่?
- **คำตอบ:** ถ้ามีกำไร ก็จะจ่ายปันผลไม่น้อยกว่า 40% ตามนโยบาย
เป้าหมายปี 2569
- **คำถาม:** เป้าหมายในปี 2569 คืออะไร?
- **คำตอบ:** พยายามทำรายได้ให้ขยับขึ้น
สีส้มเอกชนหรืองานรัฐ
- **คำถาม:** งานสายสีส้มถือเป็นงานเอกชนหรืองานรัฐ?
- **คำตอบ:** รับจากเอกชน แต่งานเป็น Infrastructure จึงตีความเป็นงานภาครัฐ
6 สถานีรถไฟฟ้า
- **คำถาม:** 6 สถานีรถไฟฟ้าจะปิดงานไตรมาสไหน?
- **คำตอบ:** ไตรมาส 4 ทำ 5 สถานีจบ แต่มีทางขึ้นลง 4 ด้าน ต้องทำต่อ
ปัญหาขาดแคลนแรงงาน
- **คำถาม:** ปัจจุบันยังมีปัญหาขาดแคลนแรงงานหรือไม่?
- **คำตอบ:** ยังมีปัญหา รอรัฐบาลเปิดให้รับแรงงานจากประเทศอื่น ๆ เพิ่มเติม
แผนการคืนหุ้นกู้
- **คำถาม:** แผนการคืนหุ้นกู้ร้อยล้านเป็นอย่างไร?
- **คำตอบ:** คืนไปหมดแล้วเมื่อกันยายน
Stock
- **คำถาม:** จะลดทุนไปเลยหรือขายคืนในกระดาน?
- **คำตอบ:** ยังไม่ได้ประชุม แต่มีเงื่อนไขต้องรอ 3 ปี
Backlog Q4
- **คำถาม:** Backlog 2,248 พันล้าน คาดว่าจะรับรู้ในไตรมาส 4 เท่าไหร่?
- **คำตอบ:** คาดว่าจะมากกว่าไตรมาส 3 พอสมควร
นโยบายจ่ายปันผล
- **คำถาม:** สอบถามนโยบายจ่ายเงินปันผลสำหรับปีนี้
- **คำตอบ:** ถ้ามีกำไร นโยบายคือจ่ายไม่น้อยกว่า 40%
โดยสรุป SEAFCO ยังคงมีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในไตรมาส 3 ปี 2566 และมีแนวโน้มที่จะเติบโตต่อไปในอนาคต อย่างไรก็ตาม บริษัทต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ เช่น การแข่งขันที่สูง และปัญหาการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งบริษัทต้องบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้