บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

WICE Logistics ฝ่าวิกฤตเศรษฐกิจ เติบโตต่อเนื่องด้วยกลยุทธ์ขยายตลาดและเทคโนโลยีสีเขียว ปี 2568

WICE Logistics ฝ่าวิกฤตเศรษฐกิจ เติบโตต่อเนื่องด้วยกลยุทธ์ขยายตลาดและเทคโนโลยีสีเขียว ปี 2568

1. ภาพรวมผลกระทบต่อธุรกิจ (Business Impact Overview):

ธุรกิจของ WICE Logistics ยังคงเติบโตได้ดี แม้ในสภาวะเศรษฐกิจที่ผันผวน โดยในไตรมาส 3 มีรายได้เพิ่มขึ้น 6.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และ 9 เดือนของปีนี้เติบโตถึง 10% คิดเป็นรายได้กว่า 3,500 ล้านบาท

ปัจจัยที่ส่งผลกระทบเชิงบวกคือการเติบโตของบริการ Cross Border Service ซึ่งเติบโตถึง 42% และ Supply Chain Solution ที่เติบโต 28%

อย่างไรก็ตาม กำไรขั้นต้นลดลง 8.9% เนื่องจากการลดลงของรายได้ในส่วนของ Sea Freight และ Air Freight ซึ่งมี Gross Profit Margin สูง ทำให้กำไรขั้นต้นลดลงค่อนข้างมาก

2. โอกาสทางธุรกิจ (Business Opportunities):

• ขยายตลาดใน Far East และ USA: เน้นบริการ Door-to-Door โดยใช้จุดแข็งด้าน Partnership ในอเมริกา และ Network Coverage ในเอเชีย

• ขยายตลาด Inter-Asia: จับกลุ่มลูกค้า MNC (Multi National Company) ที่มี Network แข็งแกร่งในเอเชีย

• การย้ายฐานการผลิต: รองรับลูกค้าที่ย้ายฐานการผลิตจากจีนมายัง Southeast Asia

WICE วางแผนที่จะโปรโมทตลาดในส่วนของ Far East และ USA โดยเน้นการทำ Service ที่เป็นลักษณะ Door to Door ให้กับลูกค้าทั้งต้นทางและปลายทาง โดยอาศัย Value Proposition ของ WICE การที่เรามี Strong Partnership ในอเมริกา และเราก็มี Network Coverage ที่ดีในเอเชียรวมทั้งการที่เรามีความชำนาญเป็นลักษณะเหมือน Vertical Expertise ในกลุ่มสินค้าบางประเภทที่เรามีความชำนาญ

3. ความเสี่ยงที่กำลังเผชิญ (Risks and Challenges):

• ความผันผวนของค่าระวางเรือและเครื่องบิน: อัตราค่าระวางเรือและเครื่องบินที่ปรับตัวลดลง

• ต้นทุนค่าขนส่งที่สูงขึ้น: สถานการณ์ Congestion ในท่าเรือทำให้ต้นทุนค่าขนส่งเพิ่มขึ้น

• ความไม่แน่นอนของนโยบายการค้า: ความไม่แน่นอนของ Tariff ในการค้าระหว่างประเทศ

• น้ำท่วมภาคใต้: กระทบ Cross Border Service เนื่องจากรถขนส่งไม่สามารถวิ่งได้

4. วิธีการแก้ไขปัญหาผลกระทบ (Problem-Solving and Mitigation):

• บริหารจัดการต้นทุน: จัดกลุ่ม Vendor ให้เหมาะสม เพิ่ม Volume งานเพื่อสร้างอำนาจในการต่อรอง

• ปรับโครงสร้างองค์กร: ปรับโครงสร้างในกลุ่ม South East Asia และ North Asia เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารต้นทุน

• การทำตลาดคู่ไปกับ Network: ทำตลาดควบคู่ไปกับ Network ของบริษัทในหลายประเทศใน Southeast Asia

สถานการณ์ต้นทุนค่าขนส่งที่สูงขึ้น บริษัทก็มีได้มีการบริหารจัดการแก้ไขแล้วโดยมีการจัดกลุ่มเดอร์ให้เหมาะสม เพิ่มวลุ่มงานในแต่ละกลุ่มเพื่อสร้างอำนาจในการต่อรอง

5. แนวโน้มและอนาคต (Outlook and Future Trends):

• การเติบโตของ E-commerce: การเติบโตของธุรกิจ E-commerce จะเป็นปัจจัยหนุนให้ธุรกิจ Logistic เติบโต

• Green Logistics: WICE ให้ความสำคัญกับ Green Logistics และตั้งเป้า Net Zero ในปี 2050

• การลงทุนในเทคโนโลยี: WICE มีแผนที่จะเพิ่มการลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

WICE มีนโยบายที่ชัดเจนในเรื่อง Green Logistics โดยมีเป้าหมายที่จะลดการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2050 และมีการดำเนินกิจกรรมต่างๆ เพื่อลดคาร์บอนทั้งภายในและภายนอกองค์กร เช่น การเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน การเปลี่ยนมาใช้รถ Forklift ไฟฟ้า และการทำ EV Project ร่วมกับลูกค้า

6. ช่วงถาม-ตอบ (Q&A Session): [เริ่ม Q&A นาทีที่ 26:43]

1. สัดส่วนการบริการที่มีผลต่อรายได้ WICE

   • การขนส่งทางทะเลยังคงเป็นสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุด

   • สัดส่วนการขนส่งอื่นๆ มีการเติบโตมากขึ้น เช่น Cross Border ทางบก และ Supply Chain Management

2. แนวโน้ม Gross Profit Margin (GPM) แต่ละกลุ่มธุรกิจ

   • แนวโน้มไตรมาส 4 คาดว่าจะต่อเนื่องจากไตรมาส 3

   • Volume งานเพิ่มขึ้นในทุกส่วน แต่ GPM ยังทรงตัว

3. แผนการตลาดรองรับลูกค้าย้ายฐานผลิต

   • วางแผนร่วมกับสำนักงานสาขาต่างประเทศ

   • ให้คำปรึกษาลูกค้าตั้งแต่ Day 1 (สิทธิประโยชน์, BOI, ระเบียบนำเข้าส่งออก)

   • ให้บริการ Full Service (Provider + Consultant)

   • ได้รับผลตอบรับที่ดี, มีลูกค้าย้ายฐานผลิตเข้ามาหลายราย

4. สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ กับจีนมีผลกระทบอย่างไร

   • มีผลกระทบเยอะ ตลาดอเมริกาเป็นตลาดใหญ่

   • สินค้าส่งออกจากไทยไปอเมริกาโดนภาษี 20%

   • นโยบายกีดกันทางการค้าช่วงที่ผ่านมามี Issue เยอะ, ไม่แน่นอน

   • คาดว่าปีหน้าจะชัดเจนขึ้นหลังมีข้อตกลงทางการค้า

5. แผนขยายเส้นทางไปประเทศใดเป็นพิเศษ

   • ขยาย Coverage ใน South East Asia เพิ่มเติม

   • มีแผนขยายสาขาในเวียดนาม

6. น้ำท่วมภาคใต้กระทบ Cross Border หรือไม่

   • เริ่มกระทบ รถวิ่งไม่ได้

   • อาจจะต้องเลื่อนการขนส่ง

   • คาดว่าเป็นปัญหาชั่วคราว

7. การย้ายฐานผลิตส่งผลต่อปริมาณขนส่งปี 69 อย่างไร

   • น่าจะได้ประโยชน์จากการย้ายฐานผลิต

   • WICE มี Network ในหลายประเทศใน South East Asia

   • โรงงานหลายโรงน่าจะเริ่มผลิตและส่งออกปีหน้า

8. แผนการเพิ่มจำนวนรถ EV

   • ส่งเสริมการใช้รถ EV ทำงานร่วมกับลูกค้าเป็น Project

   • ออกแบบ Logistic พิเศษสำหรับลูกค้าแต่ละราย

   • มีลูกค้าที่อยู่ใน Pipeline สนใจหลายราย

9. มองภาพรวมอุตสาหกรรม Logistic ปี 69 อย่างไร

   • ยังน่าจะเติบโตได้ดีตามกลไกการส่งออกนำเข้า

   • เอเชียและ South East Asia ยังเติบโตได้ดี (เวียดนาม, ฟิลิปปินส์, มาเลเซีย, อินโด)

   • การเติบโตของจีนยังอยู่ในระดับที่น่าพอใจ

   • Supply Side ก็มีการขยายตัวเยอะ

   • ค่า Freight ยังถูกกดดันจาก Supply ที่เพิ่มขึ้น

10. หลัง Disclose เรื่อง Tariff ชัดเจน ลูกค้าส่ง Order มาเพิ่มหรือไม่

    • Volume ยังไม่เพิ่มทันที

    • ก่อน Set เรื่อง Tariff ลูกค้านำเข้า Stock ของไว้เยอะ

    • ปีหน้าคาดว่าจะกลับมาในภาวะปกติ

11. การพัฒนาเทคโนโลยีและ Data Analytics ช่วย WICE เพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร

    • นำ IT Technology มาช่วยในการทำงานเยอะขึ้น

    • ทำงานเชิง Solution มากขึ้น ต้องการ Data ในการวิเคราะห์และวางแผน

    • ใช้ IT ดึงข้อมูลได้รวดเร็วขึ้น

12. แผนการลงทุนด้านเทคโนโลยี

    • ลงทุนต่อเนื่องอยู่แล้ว

    • เป็นการลงทุนระยะยาว, ทำเป็น Phase by Phase

13. สถานการณ์ ETL (Euro Truck Line)

    • ปัญหาค่าน้ำมันในมาเลเซีย Set แล้ว รัฐบาลมาเลเซียออกมา Subsidy

    • Volume ยังเติบโตได้ดี

14. สถานการณ์ในไตรมาส 4

    • ยังสามารถไปได้อย่างต่อเนื่องจากไตรมาส 3

    • Volume ยังมีการเติบโตได้ดี

    • ค่าระวางยังทรงๆ

โดยสรุป, WICE Logistics ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง แม้จะเผชิญกับความท้าทายจากสภาวะเศรษฐกิจและปัจจัยภายนอกต่างๆ บริษัทมีกลยุทธ์ที่ชัดเจนในการขยายตลาด, บริหารจัดการต้นทุน, และลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน นอกจากนี้ WICE ยังให้ความสำคัญกับ Green Logistics และตั้งเป้าที่จะเป็นผู้นำด้าน Logistics ที่ยั่งยืนในอนาคต

• ภาพรวมสัดส่วนการให้บริการ
• แนวโน้ม Gross Profit Margin ในแต่ละกลุ่มธุรกิจ
• แผนการตลาดในการรองรับลูกค้าย้ายฐานการผลิต
• ผลกระทบจากสงครามการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกา (USA) และจีน
• แผนการขยายเส้นทางไปประเทศใดเป็นพิเศษ
• ผลกระทบจากน้ำท่วมภาคใต้ต่อการขนส่ง
• ผลกระทบของการย้ายฐานการผลิตต่อปริมาณการขนส่ง และ แผนรองรับ
• แผนการเพิ่มจำนวนรถ EV ในการขนส่ง
• ภาพรวมอุตสาหกรรม Logistic ในปี 2569
• ผลกระทบหลัง Disclose เรื่อง Tariff
• การพัฒนาเทคโนโลยีและ Big Data Analytics ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างไร
• แผนการลงทุนด้านเทคโนโลยี
• สถานการณ์ Euro Truck Line (ETL)
• ภาพรวมสถานการณ์ในไตรมาสที่ 4