บทความ ข่าวสาร กิจกรรม

SINO Logistics Corporation: สรุป Oppday ไตรมาส 2 ปี 2568 มองหาโอกาสเติบโตในตลาดเอเชีย

โอเคครับ เริ่มการสรุป Oppday SINO ได้เลยครับ

SINO Logistics Corporation: สรุป Oppday ไตรมาส 2 ปี 2568 มองหาโอกาสเติบโตในตลาดเอเชีย

• SINO Logistics Corporation ได้รับผลกระทบทั้งเชิงบวกและเชิงลบในช่วงเวลาที่ผ่านมา โดยปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบ ได้แก่:

  1. การเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีของสหรัฐฯ (Reciprocal Tariff) ส่งผลให้ผู้ส่งออกและนำเข้าเร่งการส่งออกในไตรมาสแรก ส่งผลให้ไตรมาสที่สองมีปริมาณลดลงเล็กน้อย

  2. ปริมาณขนส่งสินค้าทางเรือเติบโต 32% ในปี 2566 และ 5% ในปี 2567 แสดงถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

  3. รายได้รวมครึ่งปีแรกของปี 2568 อยู่ที่ 1,496 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าเป้าที่ตั้งไว้เล็กน้อย

• สัดส่วนรายได้หลักยังคงมาจาก Sea Freight (93%) แต่มีการเติบโตในส่วนของ Logistics Support และ Air Freight

• กำไรขั้นต้นดีขึ้น โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น 15% ในครึ่งปีแรกของปี 2568 เทียบกับ 12% ในปี 2567

• Net Profit ในไตรมาสที่สองลดลง 52% เนื่องจากการขายที่ดินในไตรมาสก่อนหน้า แต่ Net Profit โดยรวมของครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 117%

• การขยายธุรกิจในประเทศอาเซียน โดยเฉพาะมาเลเซียและเวียดนาม มีเป้าหมายเพื่อสร้างเครือข่ายในระดับภูมิภาค

• SINO Worldwide ได้เปิดสาขาในมาเลเซีย (ปีที่แล้ว) และเวียดนาม (ปีนี้) เพื่อเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้า

• การเติบโตในตลาดเวียดนามมีเป้าหมายอยู่ที่ 600 TEU ในครึ่งปีหลังของปี 2568

• การเพิ่มสัดส่วนสินค้า Free Hand ที่ออกจากมาเลเซียจาก 20% เป็น 45% เพื่อเพิ่ม Margin

• การขยายธุรกิจคลังสินค้า โดยมีพื้นที่รวม 33,000 ตารางเมตรในปี 2569 และมีลูกค้าจองพื้นที่แล้ว 40%

• การเพิ่มจำนวน ISO Tank เพื่อให้บริการสินค้าประเภทเคมีภัณฑ์, อาหาร, และ Industrial Fluid

• การเตรียมควบรวมกิจการกับบริษัท Air Freight รายหนึ่งภายในเดือนกันยายน 2568 เพื่อเพิ่มศักยภาพในการขนส่งทางอากาศ

• ความผันผวนของ Ocean Freight (ค่าระวางเรือ) เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น Tariff และ Demand-Supply

• ผลกระทบจากนโยบายภาษี 19% ของสหรัฐฯ ต่อผู้ส่งออกและนำเข้า

• ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและการเมืองในประเทศไทยที่อาจส่งผลกระทบต่อการส่งออก

• รักษาฐานลูกค้ากลุ่ม High-Margin และพยุงราคา Ocean Freight ให้อิงตาม Index

• สร้าง Value-Added ให้กับลูกค้า โดยเฉพาะกลุ่ม SOC และ ISO Tank

• เพิ่มปริมาณ Volume ในประเทศอื่นๆ เช่น เอเชียและยุโรป เพื่อลดผลกระทบจากตลาดสหรัฐฯ

• กำหนดสัดส่วนในการทำสัญญา Forward เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยน

• SINO Logistics มีเป้าหมายที่จะเป็นผู้นำ ISO Tank ในอาเซียน

• การลงทุนใน Voyager Project (Digital Transformation) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริการและรองรับการเติบโตในทุกประเทศของอาเซียน

• การมุ่งเน้นการทำธุรกิจในตลาดอเมริกาเหนือ เนื่องจากเป็นช่วง Peak Season และมีการนำเข้าสินค้ามากขึ้น

• การให้ความสำคัญกับ ESG และ Sustainability เพื่อสร้างการเติบโตที่ยั่งยืน

• **นโยบายภาษี 19% ของสหรัฐฯ ส่งผลกระทบต่อบริษัทอย่างไร:**

  • ปริมาณ Volume ลดลง แต่ยังคงรักษาฐานลูกค้าได้

  • เพิ่ม Volume ในประเทศอื่นๆ เช่น เอเชียและยุโรป

  • โดยรวมแล้วไม่ส่งผลกระทบมากนัก

• **SCI ผันผวนและมีแนวโน้มลดลง จะกดดันกับ Margin หรือไม่:**

  • ธุรกิจ SOC, ISO Tank, และ Warehouse ช่วยเพิ่ม Value-Added

  • ให้บริการในตลาดอเมริกาแบบ Door-to-Door

  • ไม่กดดัน Margin มากนัก

• **บริษัทมีมุมมองต่อเศรษฐกิจไทยในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้และปีหน้าอย่างไร:**

  • เศรษฐกิจไทยมีผลกระทบจากการเมืองและ Tariff

  • การส่งออกอาจชะลอตัว

  • การส่งออกในตลาดอื่นๆ ยังคงปกติ

• **แนวโน้มผลประกอบการไตรมาส 3 เป็นอย่างไร มีปัจจัยอะไรเป็นตัวหนุน:**

  • มีรายได้เพิ่มจากธุรกิจ Air Freight ที่จะประกาศในเดือนกันยายน

  • มีรายได้จาก SINO Worldwide ในเวียดนามและมาเลเซีย

  • เป็นช่วง Peak Season ของตลาดอเมริกา

  • แนวโน้มค่อนข้างดี

• **ภาพรวมธุรกิจครึ่งปีหลังเป็นอย่างไร:**

  • ยังดูดี เนื่องจากเป็นช่วง Peak Season ในตลาดอเมริกา

  • มีการเพิ่ม Volume ในเอเชีย

  • มีการเพิ่ม Freep ของ ISO Tank

  • Margin ดีขึ้น

• **บริษัทวางแผนรายได้เติบโตเท่าไหร่ เติบโตจากอะไรบ้าง:**

  • ขนส่งทางเรือและอากาศ

  • เพิ่ม ISO Tank

  • Volume จาก SINO Worldwide ในมาเลเซียและเวียดนาม

• **อัตราแลกเปลี่ยนมีแนวโน้มเป็นอย่างไร จะป้องกันความเสี่ยงนี้อย่างไร และบริษัทได้รับผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนหรือไม่:**

  • อัตราแลกเปลี่ยนผันผวน

  • กำหนดสัดส่วนในการทำสัญญา Forward

  • ตั้งซื้อ Forward ไว้ในส่วนกรอบบนที่คาดว่าบาทจะอ่อนไปถึง

  • บริษัทไม่ได้รับผลกระทบเชิงลบจากอัตราแลกเปลี่ยน

• **บริษัทมั่นใจแค่ไหนกับการเติบโตในครึ่งปีหลังตามที่บอกไว้:**

  • มั่นใจว่าจะเติบโตได้ดี

• **กลุ่มลูกค้ารายใหญ่ของบริษัท Contribute รายได้คิดเป็นสัดส่วนกี่เปอร์เซ็นต์ และมีความเสี่ยงที่กลุ่มลูกค้ารายใหญ่จะย้ายไปใช้บริการคู่แข่งหรือไม่:**

  • Top 10 ของบริษัทมีรายได้ประมาณ 11%

  • มั่นใจในการให้บริการและรักษาฐานลูกค้าได้

• **SG&A และ IT Investment เพิ่มขึ้น จะทำให้กำไรสุทธิน้อยลงหรือไม่:**

  • เป็นการลงทุนเพื่อกลยุทธ์ระยะยาว

  • วางแผนและ Accrue ค่าใช้จ่ายไว้ล่วงหน้าแล้ว

  • กำไรสุทธิอาจลดลงบ้าง แต่ระยะยาวจะ Payoff ได้คุ้มค่าแน่นอน

โดยสรุป, SINO Logistics Corporation ยังคงมุ่งเน้นการเติบโตในตลาดเอเชียและการเพิ่ม Value-Added ให้กับบริการต่างๆ พร้อมทั้งบริหารจัดการความเสี่ยงจากปัจจัยภายนอกอย่างรอบคอบ เพื่อรักษาการเติบโตที่ยั่งยืนในอนาคต