MGC
เข้าสู่ระบบ สมัครฟรี
MGC
บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน)
SET · ยานยนต์
8.55
0.15 (1.72%)

สรุปงบการเงิน

ไตรมาสที่ 2 ปี 2566

AiO BOT สรุปด้วย AI(O) BOT

AI Generated
<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=14968 out_tok=2547 at=2026-07-25T08:00:21 --> # MGC Q2/2566: รายได้-กำไรโตแรง รับอานิสงส์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า-เรือหรู ## ยอดขายยานยนต์ไฟฟ้า-เรือหรูหนุน MGC โกยรายได้-กำไร Q2/2566 โตเด่น บริษัท มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด (มหาชน) หรือ MGC โชว์ผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2566 เติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยรายได้รวมอยู่ที่ 6,895.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ทำได้ 117.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.1% ปัจจัยหลักมาจากการเติบโตของยอดขายในกลุ่มธุรกิจยานยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและเรือหรู ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน กลุ่มธุรกิจ: สินค้าอุตสาหกรรม ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนผลประกอบการของ MGC ในไตรมาส 2 ปี 2566 คือ **การเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของรายได้จากการขายยานยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเรือหรู** ซึ่งส่งผลให้รายได้รวมเพิ่มขึ้น 12.1% และกำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นถึง 22.9% นำไปสู่กำไรสุทธิที่เติบโต 13.1% ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น * **ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบรนด์ BMW:** บริษัท MAG ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ BMW มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยได้รับอานิสงส์จากความต้องการรถยนต์ EV ที่เพิ่มขึ้นในตลาด และ MGC มีอัตรากำไรที่ดีจากการจำหน่ายรถยนต์กลุ่มนี้ * **ยอดขายเรือหรูและเรือแม่น้ำ:** บริษัท MGC Marine มียอดขายเรือยอร์ชแบรนด์ Azimut และเรือแม่น้ำแบรนด์ Chris Craft เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นกลุ่มสินค้าที่มีมูลค่าสูงและมีอัตรากำไรที่ดี * **ยอดขายรถยนต์ Honda:** แม้จะไม่ได้ระบุว่าเป็น EV แต่ยอดขายรถยนต์ Honda โดยบริษัท SHA ก็ปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ * **การฟื้นตัวของธุรกิจท่องเที่ยว:** การให้บริการเช่ารถยนต์ระยะสั้นโดยบริษัท MCR ได้รับอานิสงส์จากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว ทำให้มีอัตรากำไรขั้นต้นสูงกว่าการเช่าระยะยาว ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยปัจจัยสนับสนุนหลักคือ: * **แนวโน้มตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV):** ตลาดรถยนต์ EV ยังคงมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง MGC มีความพร้อมในการนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบสนองความต้องการของตลาด * **การฟื้นตัวของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว:** การฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวจะส่งผลดีต่อธุรกิจบริการเช่ารถยนต์ และธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายฟุ่มเฟือย เช่น เรือหรู * **การบริหารจัดการต้นทุน:** แม้ว่าสัดส่วนต้นทุนในการจัดจำหน่ายและค่าใช้จ่ายในการบริหารต่อรายได้รวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่การบริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพจะช่วยรักษาอัตรากำไรในระยะยาว ## Highlight สำคัญ * **รายได้รวม Q2/2566:** 6,895.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.1% YoY * **กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ Q2/2566:** 117.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.1% YoY * **กำไรขั้นต้น Q2/2566:** 614.3 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 22.9% YoY อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 8.9% จาก 8.1% ในปีก่อน * **การเติบโตของกลุ่มธุรกิจยานยนต์:** โดยเฉพาะยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BMW และเรือหรู Chris Craft และ Azimut * **การเพิ่มทุน:** บริษัทได้ดำเนินการออกและเสนอขายหุ้นสามัญแก่ประชาชนทั่วไปเป็นครั้งแรก (IPO) ในเดือนเมษายน 2566 ซึ่งส่งผลให้ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ## ภาพรวมผลประกอบการ สำหรับไตรมาส 2 ปี 2566 กลุ่มบริษัทมีรายได้รวม 6,895.9 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.1% เมื่อเทียบกับ 6,153.6 ล้านบาทในปีก่อน โดยมีแรงหนุนหลักจากกลุ่มธุรกิจจำหน่ายยานยนต์ที่มียอดขายรถยนต์ BMW, Honda และรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson เพิ่มขึ้น รวมถึงยอดขายเรือแม่น้ำ Chris Craft ที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ กลุ่มธุรกิจให้บริการเช่ารถยนต์และคนขับก็มีรายได้เพิ่มขึ้นเช่นกัน อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้นมาอยู่ที่ 8.9% จาก 8.1% ในปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักมาจากการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า BMW ที่มีอัตรากำไรค่อนข้างดี และการจำหน่ายเรือแม่น้ำ Chris Craft ที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้กำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่ในไตรมาส 2 ปี 2566 อยู่ที่ 117.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 13.1% เมื่อเทียบกับ 103.2 ล้านบาทในปีก่อน แม้ว่าสัดส่วนต้นทุนในการจัดจำหน่ายและค่าใช้จ่ายในการบริหารต่อรายได้รวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย สำหรับงวดหกเดือนแรกของปี 2566 รายได้รวมอยู่ที่ 12,275.1 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14.8% YoY และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่เพิ่มขึ้น 20.2% YoY มาอยู่ที่ 198.9 ล้านบาท ## โอกาส * **การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV):** MGC มีโอกาสในการขยายส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มรถยนต์ EV ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูง * **การฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว:** ส่งผลดีต่อธุรกิจบริการเช่ารถยนต์ระยะสั้น * **การขยายธุรกิจเรือหรู:** ตลาดเรือหรูมีแนวโน้มเติบโตตามการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและความต้องการของผู้บริโภคที่มีกำลังซื้อสูง * **การใช้เงิน IPO:** เงินที่ได้จากการระดมทุนจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางการเงินและสนับสนุนการเติบโตในอนาคต ## ความเสี่ยง * **การแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์:** การแข่งขันที่สูงอาจส่งผลต่ออัตรากำไร * **ความผันผวนของเศรษฐกิจ:** สภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัวอาจส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อของผู้บริโภค * **การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ:** การเปลี่ยนแปลงนโยบายหรือกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์และธุรกิจบริการอาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงาน * **ความเสี่ยงด้านอัตราแลกเปลี่ยน:** แม้จะไม่ได้ระบุชัดเจนในงบ Q2/2566 แต่การนำเข้าสินค้าบางประเภทอาจมีความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าเงิน ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * **ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเรือหรู:** ติดตามแนวโน้มการเติบโตและส่วนแบ่งการตลาดอย่างใกล้ชิด * **การบริหารจัดการต้นทุน:** จับตาการควบคุมต้นทุนในการจัดจำหน่ายและค่าใช้จ่ายในการบริหาร เพื่อรักษาระดับอัตรากำไร * **การใช้เงินระดมทุน IPO:** ติดตามความคืบหน้าของการนำเงินไปใช้ในการขยายธุรกิจและการลงทุน * **แนวโน้มเศรษฐกิจและกำลังซื้อของผู้บริโภค:** ประเมินผลกระทบต่อยอดขายในกลุ่มธุรกิจหลัก * **การแข่งขันในตลาด:** วิเคราะห์กลยุทธ์ของคู่แข่งและการตอบสนองของ MGC ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: สินค้าอุตสาหกรรม) * **Utilization:** เอกสารไม่ได้ระบุข้อมูล Utilization โดยตรง แต่การที่ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในกลุ่มยานยนต์และเรือ บ่งชี้ถึงการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรที่เพิ่มขึ้น * **Order Book:** ไม่ได้ระบุข้อมูล Order Book โดยตรง แต่ยอดขายที่เพิ่มขึ้นและการเติบโตของกลุ่มธุรกิจยานยนต์และเรือ สะท้อนถึงความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่ง * **ราคาวัตถุดิบ:** ไม่ได้มีการกล่าวถึงราคาวัตถุดิบในเอกสาร * **GPM:** อัตรากำไรขั้นต้น (GPM) ปรับตัวดีขึ้นอย่างชัดเจนจาก 8.1% เป็น 8.9% ใน Q2/2566 ซึ่งเป็นผลมาจากการจำหน่ายสินค้าที่มีอัตรากำไรสูง เช่น รถยนต์ EV และเรือหรู * **ส่งออก:** ไม่ได้มีการระบุข้อมูลการส่งออกโดยตรง * **ค่าเงิน:** มีการกล่าวถึง "กำไร(ขาดทุน)จากอัตราแลกเปลี่ยน" ในส่วนของรายได้อื่น แต่ไม่ได้ระบุผลกระทบสุทธิในงวดนี้ * **สินค้าคงคลัง:** มีการกล่าวถึง "สินค้าคงเหลือ" ในส่วนของการลดลงของสินทรัพย์หมุนเวียน ณ วันที่ 30 มิ.ย. 2566 แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2566 กลุ่มบริษัทมีสินทรัพย์รวม 12,694.5 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากสิ้นปี 2565 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของเงินสดจากการ IPO และเงินลงทุนในการร่วมค้า ขณะที่ลูกหนี้การค้าและลูกหนี้อื่นลดลง หนี้สินรวมลดลงมาอยู่ที่ 9,047.0 ล้านบาท จากการชำระคืนเงินกู้ยืมระยะยาวและระยะสั้นจากสถาบันการเงิน ซึ่งเป็นไปตามวัตถุประสงค์การใช้เงิน IPO ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมาอยู่ที่ 3,647.5 ล้านบาท จากการเพิ่มทุนจากการ IPO อัตราส่วนหนี้สินต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลงอย่างมากจาก 11.0 เท่า เป็น 2.5 เท่า สะท้อนถึงการเสริมสร้างความแข็งแกร่งของโครงสร้างเงินทุนหลัง IPO กระแสเงินสดจากการดำเนินงานไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร แต่การลดลงของหนี้สินหมุนเวียนและการชำระคืนเงินกู้บ่งชี้ถึงการบริหารจัดการกระแสเงินสดที่ดี ## สรุปท้าย MGC ในไตรมาส 2 ปี 2566 แสดงผลประกอบการที่น่าประทับใจ โดยมีรายได้และกำไรสุทธิเติบโตอย่างแข็งแกร่ง จากการขับเคลื่อนของกลุ่มธุรกิจยานยนต์ โดยเฉพาะการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าและเรือหรู ซึ่งเป็นสินค้าที่มีอัตรากำไรสูง การเพิ่มทุนจากการ IPO ยังช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะมีความเสี่ยงจากการแข่งขันและภาวะเศรษฐกิจ แต่แนวโน้มการเติบโตของตลาด EV และการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยว รวมถึงการบริหารจัดการที่ดี ทำให้ MGC มีโอกาสในการเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต
** ข้อมูลถูกสรุปโดย AI จากงบการเงินของ MGC ไตรมาส 2/2566
รายได้รวม
7,808.23 ล้านบาท
↑ 30.6% YoY
กำไรขั้นต้น
2,077.52 ล้านบาท
↑ 84.1% YoY
อัตรากำไรขั้นต้น (%)
26.61 %
กำไรสุทธิ
921.55 ล้านบาท
↑ 867.6% YoY
อัตรากำไรสุทธิ (%)
11.80 %
D/E Ratio
2.69
รายละเอียดงบการเงิน
รายได้รวม (ล้านบาท)
7,808
↑ + 30.6% YoY
กำไรขั้นต้น (ล้านบาท)
2,078
↑ + 84.1% YoY
กำไรสุทธิ (ล้านบาท)
922
↑ + 867.6% YoY
D/E Ratio
2.69

รายได้และกำไร (ล้านบาท)

ฐานะทางการเงิน
D/E Ratio
2.69
ROE (%)
28.87
ROA (%)
11.18
Book Value/หุ้น
5.12

สินทรัพย์ / หนี้สิน / ส่วนผู้ถือหุ้น (ล้านบาท)

ฐานะทางการเงิน (ล้านบาท) — MGC

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565
รวมสินทรัพย์หมุนเวียน
9,035.24
+43.66%
6,289.21
-6.15%
6,701.52
+31.42%
5,099.23
-3.35%
รวมสินทรัพย์ไม่หมุนเวียน
10,003.30
+12.40%
8,899.36
+1.82%
8,740.58
+20.91%
7,228.97
+43.13%
รวมสินทรัพย์
19,038.54
+25.35%
15,188.57
-1.64%
15,442.10
+25.26%
12,328.19
+19.39%
รวมหนี้สินหมุนเวียน
9,740.32
+31.24%
7,421.66
-1.48%
7,533.27
+14.98%
6,551.78
+3.15%
รวมหนี้สินไม่หมุนเวียน
4,143.25
+3.17%
4,015.86
-4.18%
4,190.95
-6.83%
4,498.12
+46.71%
รวมหนี้สิน
13,883.57
+21.39%
11,437.51
-2.45%
11,724.21
+6.10%
11,049.90
+17.33%
รวมส่วนของเจ้าของ
5,154.97
+37.43%
3,751.05
+0.89%
3,717.89
+190.85%
1,273.68
+42.10%
D/E
2.69
3.05
3.15
8.68
อัตราผลตอบแทนผู้ถือหุ้น
28.87
3.91
10.82
47.38
อัตราผลตอบแทนจากสินทรัพย์
11.18
4.03
5.19
7.39
อัตราส่วนสภาพคล่อง
0.93
0.85
0.89
0.78
อัตราส่วนสภาพคล่องหมุนเร็ว
0.41
0.37
0.40
0.37
ระยะเวลาเก็บหนี้เฉลี่ย
29.69
30.42
0.00
0.00
ระยะเวลาขายสินค้าเฉลี่ย
74.59
67.06
0.00
0.00
ระยะเวลาชำระหนี้เจ้าหนี้การค้า
75.97
81.27
0.00
0.00
วงจรเงินสด
28.30
16.22
0.00
0.00
กระแสเงินสด
กิจกรรมดำเนินงาน
-1,253
ล้านบาท
กิจกรรมลงทุน
-88
ล้านบาท
กิจกรรมจัดหาเงิน
ล้านบาท

กระแสเงินสด (ล้านบาท)

กระแสเงินสด (ล้านบาท) — MGC

รายการ 2569 2568 2567 2566 2565
เงินสดสุทธิได้มาจากกิจกรรมดำเนินงาน
-1,252.83
+2,024.52%
-58.97
-97.57%
-2,425.06
-175.12%
3,228.44
เงินสดสุทธิ(ใช้ไปใน)กิจกรรมลงทุน
-87.82
-136.58%
240.05
-50.02%
480.26
-201.75%
-472.02
เงินสดสุทธิได้มาจาก(ใช้ไปใน)กิจกรรมจัดหาเงิน
2,231.84
+289.44%
573.09
-65.90%
1,680.67
-161.22%
-2,745.23
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดเพิ่มขึ้น(ลดลง) (สุทธิ)
1,094.42
+118.98%
499.79
-289.22%
-264.13
-2,458.30%
11.20
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือต้นงวด
1,305.29
+26.13%
1,034.85
+49.68%
691.36
+1.65%
680.16
+1.12%
เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือปลายงวด
1,734.83
+32.91%
1,305.29
+26.13%
1,034.85
+49.68%
691.36
+1.65%