สรุปงบการเงิน

<!-- mda-text-gen model=gemini-2.5-flash-lite in_tok=3560 out_tok=2316 at=2026-07-27T12:55:03 --> # STANLY พลิกกำไร Q2/2564 โตแรง 87% รับอุตสาหกรรมยานยนต์ฟื้นตัว ## ยอดขายพุ่งรับอานิสงส์การผลิตรถยนต์-รถจักรยานยนต์กลับมาคึกคัก ขณะที่การควบคุมต้นทุนช่วยหนุนกำไรสุทธิพลิกบวก บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ STANLY รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2564 พลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 383.48 ล้านบาท เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุนสุทธิ 184.05 ล้านบาท โดยมีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในประเทศและส่งออก ส่งผลให้ยอดขายรวมเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ ## Hero: หัวใจกำไร — สาเหตุหลักที่ทำให้ผลประกอบการเปลี่ยน หัวใจสำคัญที่ทำให้ผลประกอบการของ STANLY พลิกกลับมามีกำไรในไตรมาส 2 ปี 2564 มาจาก **การฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์** ซึ่งเป็นภาคธุรกิจหลักที่บริษัทดำเนินงานอยู่ โดยเฉพาะการผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่กลับมาเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ### 1) หัวใจคืออะไร หัวใจหลักคือ **การเพิ่มขึ้นของยอดขายรวม 87.29%** หรือ 1,500.13 ล้านบาท มาอยู่ที่ 3,218.77 ล้านบาท ซึ่งส่งผลให้บริษัทพลิกจากขาดทุนสุทธิ 184.05 ล้านบาทในไตรมาส 2 ปี 2563 มาเป็นกำไรสุทธิ 383.48 ล้านบาทในไตรมาส 2 ปี 2564 ปัจจัยนี้เกิดจากการฟื้นตัวของภาคการผลิตยานยนต์ ### 2) ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผลมาจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่คลี่คลายลงในช่วงเวลาดังกล่าว ทำให้การผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นถึง 148.45% โดยมียอดผลิตรวม 378,768 คัน และยอดส่งออกเพิ่มขึ้น 114.80% เป็น 215,381 คัน ขณะที่ยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 41.58% นอกจากนี้ การผลิตรถจักรยานยนต์ก็เติบโตขึ้นอย่างมากเช่นกัน โดยยอดผลิตรวมเพิ่มขึ้น 137.33% เป็น 488,908 คัน และยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 45.01% การเพิ่มขึ้นของปริมาณการผลิตและการขายนี้ส่งผลโดยตรงต่อยอดขายของ STANLY นอกจากนี้ ฝ่ายจัดการยังระบุถึง **การพัฒนาด้านประสิทธิภาพการผลิต (Operational Excellence)** อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการควบคุมของเสียและค่าใช้จ่ายต่างๆ อย่างเข้มงวด ซึ่งเป็นปัจจัยเสริมที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการทำกำไรและทำให้ผลประกอบการโดยรวมดีขึ้น ### 3) จะเกิดขึ้นต่อเนื่องหรือไม่ **มีโอกาสต่อเนื่อง** โดยอิงจากข้อมูลที่ระบุว่าการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผลมาจากการกลับมาผลิตเพิ่มขึ้นหลังจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ซึ่งบ่งชี้ว่าเป็นการฟื้นตัวจากฐานที่ต่ำในปีก่อน อย่างไรก็ตาม การระบุว่า "อุตสาหกรรมยานยนต์กลับมาผลิตเพิ่มขึ้น" โดยไม่ได้ระบุถึงแนวโน้มในอนาคตที่ชัดเจน ทำให้ต้องติดตามสถานการณ์การผลิตและการส่งออกในไตรมาสถัดไปอย่างใกล้ชิด แต่การที่บริษัทมีการพัฒนาประสิทธิภาพการผลิตอย่างต่อเนื่องและควบคุมค่าใช้จ่ายอย่างเข้มงวด จะเป็นปัจจัยสนับสนุนผลประกอบการที่ดีในระยะยาว ## Highlight สำคัญ * **ยอดขายรวมเติบโต 87.29%** แตะ 3,218.77 ล้านบาท จาก 1,718.64 ล้านบาท ใน Q2/2563 * **พลิกมีกำไรสุทธิ 383.48 ล้านบาท** จากขาดทุนสุทธิ 184.05 ล้านบาท ใน Q2/2563 * **การผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้น 148.45%** และรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น 137.33% เป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลัก * **ยอดส่งออกรถยนต์เติบโต 114.80%** สะท้อนการฟื้นตัวของตลาดต่างประเทศ * **การควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่าย** รวมถึงการพัฒนาประสิทธิภาพการผลิตมีส่วนสำคัญต่อการพลิกกำไร ## ภาพรวมผลประกอบการ ในไตรมาส 2 ปี 2564 บริษัท ไทยสแตนเลย์การไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) มีรายได้จากการขายรวม 3,218.77 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 87.29% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีรายได้ 1,718.64 ล้านบาท การเติบโตนี้เป็นผลมาจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กลับมาเพิ่มกำลังการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะการผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทั้งในประเทศและเพื่อการส่งออก ส่งผลให้บริษัทสามารถพลิกกลับมามีกำไรสุทธิ 383.48 ล้านบาท จากที่เคยขาดทุนสุทธิ 184.05 ล้านบาทในปีก่อนหน้า ## โอกาส * **การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก:** หากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ยังคงคลี่คลายและเศรษฐกิจโลกฟื้นตัว จะส่งผลดีต่อปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์ ซึ่งเป็นตลาดหลักของ STANLY * **การขยายตลาดส่งออก:** การเติบโตของยอดส่งออกรถยนต์บ่งชี้ถึงโอกาสในการเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดในต่างประเทศ * **การพัฒนาประสิทธิภาพการผลิต:** การมุ่งเน้น Operational Excellence และการควบคุมต้นทุนอย่างต่อเนื่อง จะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและอัตรากำไรในระยะยาว ## ความเสี่ยง * **ความผันผวนของสถานการณ์โควิด-19:** การกลับมาระบาดระลอกใหม่หรือการกลายพันธุ์ของไวรัส อาจส่งผลกระทบต่อการผลิตและการบริโภคในอุตสาหกรรมยานยนต์อีกครั้ง * **ปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์:** ปัญหาดังกล่าวส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ทั่วโลก ซึ่งอาจกระทบต่อปริมาณคำสั่งซื้อของ STANLY * **ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน:** แม้เอกสารจะไม่ได้ระบุถึงผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนโดยตรง แต่การส่งออกจำนวนมากอาจมีความเสี่ยงจากความผันผวนของค่าเงินบาท * **การแข่งขันในอุตสาหกรรม:** การแข่งขันที่สูงในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ อาจกดดันราคาขายและอัตรากำไร ## สิ่งที่ต้องจับตาเป็นพิเศษ * แนวโน้มการผลิตและการส่งออกรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในไตรมาส 3 และ 4 ปี 2564 * สถานการณ์การขาดแคลนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ * ความสามารถในการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายของบริษัทอย่างต่อเนื่อง * การเปลี่ยนแปลงของอัตราแลกเปลี่ยนและผลกระทบต่อรายได้จากการส่งออก * การปรับตัวของบริษัทต่อความต้องการของตลาดและเทคโนโลยีใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ## รายละเอียดเชิงลึก (กลุ่ม: สินค้าอุตสาหกรรม) * **Utilization:** การเพิ่มขึ้นของยอดขายและการผลิตบ่งชี้ถึง **Utilization Rate ที่สูงขึ้น** อย่างมีนัยสำคัญในไตรมาส 2 ปี 2564 เมื่อเทียบกับปีก่อนที่ได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักของการผลิต * **Order Book:** แม้เอกสารจะไม่ได้ระบุตัวเลข Order Book โดยตรง แต่การเพิ่มขึ้นของการผลิตและการส่งออกสะท้อนถึง **คำสั่งซื้อที่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง** เพื่อรองรับความต้องการของตลาด * **ราคาวัตถุดิบ:** เอกสารไม่ได้ระบุถึงราคาวัตถุดิบโดยตรง แต่การควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างเข้มงวดอาจบ่งชี้ถึงความพยายามในการบริหารจัดการต้นทุนวัตถุดิบที่อาจมีความผันผวน * **GPM (Gross Profit Margin):** เอกสารไม่ได้ระบุ GPM โดยตรง แต่การพลิกจากขาดทุนเป็นกำไรสุทธิ และการกล่าวถึงการควบคุมต้นทุนและค่าใช้จ่าย บ่งชี้ว่า **GPM มีแนวโน้มดีขึ้น** หรือสามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้ดีขึ้น * **การส่งออก:** ยอดส่งออกรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น 114.80% เป็นปัจจัยสำคัญที่สนับสนุนการเติบโตของรายได้ * **ค่าเงิน:** ไม่ได้ระบุผลกระทบจากค่าเงินโดยตรง แต่การส่งออกจำนวนมากอาจมีความเสี่ยงจากความผันผวน * **สินค้าคงคลัง:** ไม่ได้ระบุข้อมูลสินค้าคงคลังโดยตรง ## ฐานะการเงินและกระแสเงินสด เอกสารไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับฐานะการเงินและกระแสเงินสดในงวดไตรมาส 2 ปี 2564 ## สรุปท้าย STANLY พลิกเกมกลับมามีกำไรสุทธิในไตรมาส 2 ปี 2564 จากการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทำให้ยอดขายรวมพุ่งสูงขึ้นถึง 87.29% ประกอบกับการบริหารจัดการต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะมีโอกาสต่อเนื่องจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม แต่ความเสี่ยงจากสถานการณ์โควิด-19 และการขาดแคลนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยังคงเป็นปัจจัยที่ต้องจับตาอย่างใกล้ชิด